(Luận văn thạc sĩ) nghiên cứu đánh giá sự ảnh hưởng của hệ thống phanh tái sinh đến tiêu hao nhiên liệu của xe hybrid

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH LUẬN VĂN THẠC SĨ NGÔ QUANG THÀNH NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ SỰ ẢNH HƯỞNG CỦA HỆ THỐNG PHANH TÁI SINH ĐẾN TIÊU HAO NHIÊN LIỆU CỦA XE HYBRID NGÀNH: KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC – 8520116 SKC008006 Tp Hồ Chí Minh, tháng 03/2023 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH LUẬN VĂN THẠC SĨ NGÔ QUANG THÀNH NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ SỰ ẢNH HƯỞNG CỦA HỆ THỐNG PHANH TÁI SINH ĐẾN TIÊU HAO NHIÊN LIỆU CỦA XE HYBRID NGÀNH: KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC – 8520116 Hướng dẫn khoa học: TS HUỲNH PHƯỚC SƠN Tp Hồ Chí Minh, tháng 3/2023 LÝ LỊCH KHOA HỌC I LÝ LỊCH SƠ LƯỢC: Họ & tên: Ngơ Quang Thành Giới tính: Nam Ngày, tháng, năm sinh: 13/01/1982 Nơi sinh: TPHCM Quê quán: Bắc Kạn Dân tộc: Kinh Chỗ riêng địa liên lạc: 83 đường Tân Lập P Hiệp Phú TP Thủ Đức TPHCM Điện thoại liên hệ: 0932.234.838 E-mail: ngoquangthanh13091982@gmail.com II QUÁ TRÌNH ĐÀO TẠO: Đại học: Hệ đào tạo: Chính qui Thời gian đào tạo từ năm 2000 đến năm 2005 Nơi học (trường, thành phố): Trường Đại học Sư Phạm Kỹ Thuật TPHCM Ngành học: Cơ khí động lực III Q TRÌNH CƠNG TÁC CHUN MÔN KỂ TỪ KHI TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC: Thời gian Nơi công tác Công việc đảm nhiệm 2005-2007 Trường Đại Học Giao Thông Tây Nam, Trung Quốc Học viên 2007- 3/2021 Cơng ty Honda Ơ tơ Kim Thanh Quản đốc xưởng dịch vụ 4/2021- đến Cơng ty Honda Ơ tơ Bình Chánh Giám đốc dịch vụ i MỤC LỤC THƠNG SỐ THỰC NGHIỆM I Thơng số thực nghiệm đường nội thành II Thông số thực nghiệm đường cao tốc III Thông số thực nghiệm đường hỗn hợp S K L 0