MỤC LỤC MỤC LỤC ................................................................................................................. i DANH MỤC CÁC TỪ VÀ CÁC KÝ HIỆU VIẾT TẮT ....................................iii DANH MỤC CÁC BẢNG ..................................................................................... iv DANG MỤC HÌNH................................................................................................. v Chương I THÔNG TIN CHUNG VỀ CƠ SỞ ...................................................... 1 1. Tên chủ cơ sở: ....................................................................................................... 1 2. Tên cơ sở: .............................................................................................................. 1 3. Công suất, công nghệ, sản phẩm sản xuất của cơ sở: ........................................... 1 3.1. Công suất hoạt động của cơ sở:.......................................................................... 1 3.2. Công nghệ sản xuất của cơ sở:........................................................................... 2 3.3. Sản phẩm của cơ sở:........................................................................................... 2
TỔNG CÔNG TY CẢNG HÀNG KHÔNG VIỆT NAM CẢNG HÀNG KHÔNG CÀ MAU BÁO CÁO ĐỀ XUẤT CẤP GIẤY PHÉP MÔI TRƯỜNG CỦA CẢNG HÀNG KHÔNG CÀ MAU Cà Mau, tháng năm 2023 TONG CONG TY CANO HANG KHONG VIET NAM CANG HANG KHONG CA MAU ? ' A '\ • BAo cAo DE xuAT CAP GIAY PHEP MOI TRUONG ciJA cANG HANG KHONG cA MAU D~I 01:eN CHU DAU TU TONG CONG TY CA.NG HANG KHONG v1:eT NAM - CA.NG HANG KHONG Ca Mau, thting niim 2023 CA MAU Báo cáo đề xuất cấp Giấy phép môi trường Cảng hàng không Cà Mau MỤC LỤC MỤC LỤC i DANH MỤC CÁC TỪ VÀ CÁC KÝ HIỆU VIẾT TẮT iii DANH MỤC CÁC BẢNG iv DANG MỤC HÌNH v Chương I THÔNG TIN CHUNG VỀ CƠ SỞ 1 Tên chủ sở: Tên sở: Công suất, công nghệ, sản phẩm sản xuất sở: 3.1 Công suất hoạt động sở: 3.2 Công nghệ sản xuất sở: 3.3 Sản phẩm sở: Nguyên liệu, nhiên liệu, vật liệu, phế liệu, điện năng, hoá chất sử dụng, nguồn cung cấp điện, nước sở: Các thông tin khác liên quan đến sở : Chương II SỰ PHÙ HỢP CỦA CƠ SỞ VỚI QUY HOẠCH, KHẢ NĂNG CHỊU TẢI CỦA MÔI TRƯỜNG 13 Sự phù hợp sở với quy hoạch bảo vệ môi trường quốc gia, quy hoạch tỉnh, phân vùng môi trường 13 Sự phù hợp sở khả chịu tải môi trường 13 Chương III KẾT QUẢ HOÀN THÀNH CÁC CƠNG TRÌNH, BIỆN PHÁP BẢO VỆ MƠI TRƯỜNG CỦA CƠ SỞ 15 Cơng trình, biện pháp nước mưa, thu gom xử lý nước thải 15 1.1 Thu gom, thoát nước mưa: 15 1.2 Thu gom, thoát nước thải: 16 1.3 Xử lý nước thải: 18 Cơng trình, biện pháp xử lý bụi, khí thải 19 Cơng trình lưu giữ, xử lý chất thải rắn thông thường 23 Cơng trình, biện pháp lưu giữ, xử lý chất thải nguy hại 24 Công trình, biện pháp giảm thiểu tiếng ồn, độ rung sở 28 Phương án phịng ngừa, ứng phó cố mơi trường 28 Cơng trình, biện pháp bảo vệ mơi trường khác: Khơng có 30 Các nội dung thay đổi so với định phê duyệt kết thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường 30 ĐVTH: Trung tâm Kỹ thuật - Công nghệ - Quan trắc TN&MT Trang i Báo cáo đề xuất cấp Giấy phép môi trường Cảng hàng không Cà Mau Kế hoạch, tiến độ, kết thực phương án cải tạo, phục hồi mơi trường, phương án bồi hồn đa dạng sinh học 30 Chương IV NỘI DUNG ĐỀ NGHỊ CẤP, CẤP LẠI GIẤY PHÉP MÔI TRƯỜNG 31 Nội dung đề nghị cấp phép nước thải 31 Nội dung đề nghị cấp phép khí thải: Khơng đề nghị 32 Nội dung đề nghị cấp phép tiếng ồn, độ rung 32 Chương V KẾT QUẢ QUAN TRẮC MÔI TRƯỜNG CỦA CƠ SỞ 34 Kết quan trắc môi trường định kỳ nước thải 34 Kết quan trắc môi trường định kỳ bụi, khí thải 37 Chương VI CHƯƠNG TRÌNH QUAN TRẮC MƠI TRƯỜNG CỦA CƠ SỞ 40 Kế hoạch vận hành thử nghiệm cơng trình xử lý chất thải 40 Chương trình quan trắc chất thải (tự động, liên tục định kỳ) theo quy định pháp luật 40 2.1 Chương trình quan trắc môi trường định kỳ 40 2.2 Chương trình quan trắc tự động, liên tục chất thải 40 2.3 Hoạt động quan trắc môi trường định kỳ, quan trắc môi trường tự động liên tục khác theo quy định pháp luật có liên quan theo đề xuất chủ sở 40 Kinh phí thực quan trắc mơi trường năm 41 Chương VII KẾT QUẢ KIỂM TRA, THANH TRA VỀ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG ĐỐI VỚI CƠ SỞ 42 Chương VIII CAM KẾT CỦA CHỦ CƠ SỞ 43 PHỤ LỤC BÁO CÁO 44 ĐVTH: Trung tâm Kỹ thuật - Công nghệ - Quan trắc TN&MT Trang ii Báo cáo đề xuất cấp Giấy phép môi trường Cảng hàng không Cà Mau DANH MỤC CÁC TỪ VÀ CÁC KÝ HIỆU VIẾT TẮT BTNMT : Bộ Tài nguyên Môi trường CHK : Cảng hàng không CHC : Cất hạ cánh HAN-CMA-HAN : Chuyến bay Hà Nội – Cà Mau ngược lại SGN-CMA-SGN : Chuyến bay Hồ Chí Minh – Cà Mau ngược lại PCCC : Phòng cháy chữa cháy QCVN : Quy chuẩn Việt Nam PCCC : Phòng cháy chữa cháy NT : Nước thải CTR : Chất thải rắn CTRSH : Chất thải rắn sinh hoạt CTNH : Chất thải nguy hại ĐVTH: Trung tâm Kỹ thuật - Công nghệ - Quan trắc TN&MT Trang iii Báo cáo đề xuất cấp Giấy phép môi trường Cảng hàng không Cà Mau DANH MỤC CÁC BẢNG Bảng 1: Nhu cầu vận chuyển hành khách Bảng 2: Nhiên, vật liệu, hóa chất dùng hoạt động CHK Bảng 3: Cơ cấu sử dụng đất nhà ga hành khách Bảng 4: Máy móc thiết bị phục vụ PCCC Bảng 5: Phương tiện, trang thiết bị tham gia phục vụ công tác khẩn nguy Bảng 6: Các loại phương tiện vận hành sân bay Cà Mau 20 Bảng 7: Tải lượng ô nhiễm phương tiện giới gây 20 Bảng 8: Tải lượng nhiễm khơng khí CHK Cà Mau phương tiện giới 21 Bảng 9: Tải lượng chất nhiễm từ khí thải máy phát điện dự phòng 21 Bảng 10:Nồng độ chất nhiễm khí thải máy phát điện dự phòng 22 Bảng 11: Bảng thống kê khối lượng CTNH CHK Cà Mau 25 Bảng 12: Thông số giá trị giới hạn chất ô nhiễm 31 Bảng 13: Giá trị giới hạn cho phép tiếng ồn 33 Bảng 14: Giá trị giới hạn cho phép độ rung 33 Bảng 15: Vị trí toạ độ điểm quan trắc nước thải 34 Bảng 16: Kết quan trắc nước thải năm 2020 – 2022 36 Bảng 17: Vị trí toạ độ điểm quan trắc bụi, khí thải 37 Bảng 18: Kết quan trắc bụi, khí thải năm 2020 – 2022 38 Bảng 19: Quan trắc chất thải rắn thông thường, chất thải nguy hại: 40 Bảng 20: Dự trù kinh phí thực quan trắc môi trường năm 41 ĐVTH: Trung tâm Kỹ thuật - Công nghệ - Quan trắc TN&MT Trang iv Báo cáo đề xuất cấp Giấy phép môi trường Cảng hàng khơng Cà Mau DANG MỤC HÌNH Hình 1: Hệ thống giếng khoan cấp nước Hình 2: Hệ thống máy phát điện dự phòng 10 Hình 3: Sơ đồ hệ thống thu gom, tiêu thoát nước mưa 15 Hình 4: Mương dẫn nước mưa xung quanh CHK cửa thoát nước mưa 15 Hình 5: Hố ga thu gom vị trí cửa xả nước thải Nhà máy 17 Hình 6: Sơ đồ mạng lưới thu gom, nước thải 17 Hình 7: Ao tiếp nhận nước thải sinh hoạt nước mưa chảy tràn 18 Hình 8: Quy trình thu gom xử lý nước thải sinh hoạt 18 Hình 9: Bể tự hoại ba ngăn 18 Hình 10 : Thùng thu gom chất thải rắn sinh hoạt 24 Hình 11 : Sơ đồ thu gom, xử lý Chất thải nguy hại 27 Hình 12 : Kho chứa chất thải nguy hại 27 ĐVTH: Trung tâm Kỹ thuật - Công nghệ - Quan trắc TN&MT Trang v Báo cáo đề xuất cấp Giấy phép môi trường Cảng hàng không Cà Mau Chương I THÔNG TIN CHUNG VỀ CƠ SỞ Tên chủ sở: Cảng hàng không Cà Mau – Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP - Địa văn phòng: Số 93 Lý Thường Kiệt, phường 6, thành phố Cà Mau, tỉnh Cà Mau - Người đại diện theo pháp luật chủ sở: Ông Phạm Thanh Lâm; chức vụ : Giám đốc - Điện thoại: 0290 3833 855 - Giấy chứng nhận đăng ký hoạt động chi nhánh: 0311638525 - 018, đăng ký lần đầu ngày 31/5/2012 đăng ký thay đổi lần thứ ngày 20/4/2016 phòng Đăng ký kinh doanh - Sở Kế hoạch Đầu tư tỉnh Cà Mau cấp Tên sở: Cảng Hàng không Cà Mau (CHK Cà Mau) - Địa điểm sở: Số 93 Lý Thường Kiệt, phường 6, thành phố Cà Mau, tỉnh Cà Mau - Các loại giấy phép có liên quan đến môi trường: + Quyết định số 311/QĐ-UBND ngày 05/03/2013 UBND tỉnh Cà Mau việc phê duyệt Đề án bảo vệ môi trường chi tiết Cảng Hàng không Cà Mau + Giấy phép khai thác, sử dụng nước số 22/GP-STNMT ngày 30/5/2014 Sở Tài nguyên Môi trường tỉnh Cà Mau - Quy mô dự án đầu tư (phân loại theo tiêu chí quy định pháp luật đầu tư công): Dự án nhóm B có cấu phần xây dựng phân loại theo tiêu chí quy định pháp luật đầu tư cơng, xây dựng khơng thuộc loại hình sản xuất kinh doanh, dịch vụ có nguy gây nhiễm môi trường (mục 2, phụ lục IV dự án đầu tư nhóm II có nguy tác động xấu đến môi trường) Công suất, công nghệ, sản phẩm sản xuất sở: 3.1 Công suất hoạt động sở: Tổng diện tích khu đất dự án : : 43,27 Diện tích đất phân bổ sau: - Diện tích đất Hàng không dân dụng quản lý: 6,12 - Diện tích đất dùng chung: 37,15 Dự báo vận chuyển hành khách Dự báo số lượng hành khách Cảng hàng không Cà Mau từ năm 2023 đến năm 2025 sau: ĐVTH: Trung tâm Kỹ thuật - Công nghệ - Quan trắc TN&MT Trang Báo cáo đề xuất cấp Giấy phép môi trường Cảng hàng không Cà Mau Bảng 1: Nhu cầu vận chuyển hành khách Tuyến bay ĐVT Số Lượng SGN-CMA-SGN Người 22.641 HAN-CMA-HAN Người 11.320 33 961 người/năm Tổng cộng (Nguồn: Tài liệu khai thác Cảng hàng không Cà Mau, 2023) 3.2 Công nghệ sản xuất sở: Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không tỉnh Cà Mau xây dựng đại với đầy đủ hệ thống hạ tầng kỹ thuật hạ tầng xã hội phục vụ dịch vụ vận chuyển hành khách hàng hóa đường hàng khơng 3.3 Sản phẩm sở: Dịch vụ vận chuyển hành khách hàng hóa đường hàng khơng Nguyên liệu, nhiên liệu, vật liệu, phế liệu, điện năng, hoá chất sử dụng, nguồn cung cấp điện, nước sở: Bảng 2: Nhiên, vật liệu, hóa chất dùng hoạt động CHK Tên nguồn – nhiên – vật liệu ĐVT Khối lượng/năm Lít/chuyến 5.000-6.000 Xăng phục vụ máy móc thiết bị Lít/năm 900 – 1.500 Dầu Lít/năm 5.000 – 8.000 Điện Kw/năm 50.000 – 100.000 Nước M3/năm 300 - 600 Xăng phục vụ vận hành tàu bay - Nguồn cung cấp điện: sử dụng nguồn lưới điện Điện lực thành phố Cà Mau Mau cung cấp - Nguồn cung cấp nước: CHK Cà Mau đầu tư 01 giếng khoan để cấp nước phục vụ cho tưới cây, phòng cháy chữa cháy, Sở Tài nguyên Môi trường tỉnh Cà Mau cấp giấy phép khai thác, sử dụng nước đất số 22/GP-STNMT ngày 30/5/2014 với lưu lượng khai thác 15 m3/ngày đêm từ nguồn nước Công ty TNHH MTV cấp nước Cà Mau, bơm trữ bể chứa ngầm 60m3 (chia 02 ngăn, 01 ngăn dùng cho sinh hoạt, 01 ngăn cứu hỏa), sau bơm tăng áp đến phòng vệ sinh Hệ thống cấp nước sinh hoạt bao gồm hệ thống lọc cát bơm áp lực Nhu cầu cung cấp nước cho toàn nhà ga, khu tòa nhà văn phòng vào khoảng 5,5 m3/ngày đêm - Nguồn cung cấp nhiên liệu (xăng, dầu): + Hiện có 01 doanh nghiệp cung cấp nhiên liệu bay Cảng HK Cà Mau Công ty Cổ phần nhiên liệu bay Petrolimex ĐVTH: Trung tâm Kỹ thuật - Công nghệ - Quan trắc TN&MT Trang Báo cáo đề xuất cấp Giấy phép môi trường Cảng hàng không Cà Mau Các thông tin khác liên quan đến sở : CHK Cà Mau hoạt động lĩnh vực dịch vụ hàng không, không thuộc loại hình kinh doanh dịch vụ có nguy gây ô nhiễm môi trường (phụ lục II Nghị định 08/2022/NĐ-CP2022 ngày 10/01/2022 Chính phủ quy định chi tiết số điều Luật Bảo vệ Môi trường) dự án đầu tư thuộc nhóm II Theo quy định Khoản 1, Điều 39 Luật bảo vệ môi trường số 72/2020/QH14 dự án thuộc đối tượng lập Báo cáo đề xuất cấp giấy phép mơi trường trình sở Tài ngun Môi trường thẩm định Hiện trạng hạng mục công trình dự án a) Nhóm hạng mục kết cấu hạ tầng Đường cất hạ cánh - Ký hiệu đường cất hạ cánh: 09/27 - Hướng đường cất hạ cánh: 91032’17” – 271032’17” - Độ lệch từ: 0016’Tây - Kích thước đường cất hạ cánh + Chiều dài: 1500m + Chiều rộng: 30m Đường lăn - Sân bay Cà Mau có 01 đường lăn nằm vng góc với đường CHC sân đỗ tàu bay, nối liền đường CHC sân đỗ tàu bay - Kích thước đường lăn + Chiều dài: 80m + Chiều rộng: 15m Sân đỗ - Kích thước: 120m x 60m - Kiểu loại: Bê tông nhựa - Sân đỗ tàu bay phục vụ hành khách, hành lý, hàng hóa, quân Đài kiểm sốt khơng lưu Cà Mau - Vị trí: Đài Kiểm sốt khơng lưu Cà Mau nằm khn viên TWR 1800m2 (30m x 60m), nằm khu vực cổng vào Cảng hàng không Cà Mau - Chiều cao: 25m Nhà ga hành khách Cảng hàng không - Diện tích sử dụng: 2.739,97m2, nhà ga hành khách Cảng hàng khơng Cà Mau bố trí khơng gian khu chức sau: ĐVTH: Trung tâm Kỹ thuật - Công nghệ - Quan trắc TN&MT Trang Báo cáo đề xuất cấp Giấy phép môi trường Cảng hàng không Cà Mau làm cháy lớp cách điện dây dẫn làm cháy thiết bị tiêu thụ điện Để đề phịng chập mạch, Cơ sở áp dụng biện pháp sau: - Khi mắc dây điện, chọn sử dụng máy móc thiết bị điện phải theo tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn dây điện trần phía ngồi nhà phải cách xa 0,25m - Nếu dây tiếp xúc với kim loại bị mịn, cấm dùng đinh, dây thép để buộc dây điện Cơng trình, biện pháp bảo vệ mơi trường khác: Khơng có Các nội dung thay đổi so với định phê duyệt kết thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường Các hạng mục cơng trình xây dựng phục vụ kinh doanh, dịch vụ, hạng mục cơng trình, biện pháp bảo vệ môi trường CHK tỉnh Cà Mau phê duyệt Quyết định số 311/QĐ-UBND ngày 05/03/2013 UBND tỉnh Cà Mau việc phê duyệt Đề án bảo vệ môi trường chi tiết Cảng Hàng không Cà Mau Trong thời gian tới (tháng 4/2022) nhu cầu mở thêm tuyến bay Cà Mau – Hà Nội tàu bay E190 hãng hàng không Bamboo Airways cần đầu tư thêm Trạm cung ứng nhiên liệu hàng không Cảng Hàng không Cà Mau nằm phần diện tích UBND tỉnh Cà Mau phê duyệt đề án bảo vệ môi trường chi tiết Cảng Hàng không Cà Mau với thông số kỹ thuật sau: - 01 Bồn thép phủ epoxy dung tích 19m3 - 01 Hệ thống chuyển tiếp nhiên liệu hàng không xe xitec xe tra nạp nhiên liệu cho tàu bay (Có sơ đồ vị trí, sơ đồ cơng nghệ kèm theo phần phụ lục) Kế hoạch, tiến độ, kết thực phương án cải tạo, phục hồi môi trường, phương án bồi hoàn đa dạng sinh học Nội dung yêu cầu dự án khai thác khoáng sản Do nội dung chúng tơi khơng thực ĐVTH: Trung tâm Kỹ thuật - Công nghệ - Quan trắc TN&MT Trang 30 Báo cáo đề xuất cấp Giấy phép môi trường Cảng hàng không Cà Mau Chương IV NỘI DUNG ĐỀ NGHỊ CẤP, CẤP LẠI GIẤY PHÉP MÔI TRƯỜNG Nội dung đề nghị cấp phép nước thải - Nguồn nước thải phát sinh Dự án bao gồm: Nước thải sinh hoạt (tiêu tiểu, rửa tay,…) Cán - công nhân viên làm việc Cảng hàng không hành khách sử dụng dịch vụ khai thác cảng hàng không - Thành phần nước thải Dự án: Nước thải sinh hoạt: có thành phần chủ yếu hợp chất hữu (BOD, COD, NH4+, PO43-,…), chất dinh dưỡng (Nitơ, Photpho,…), chất rắn lơ lửng vi sinh vật (E.coli, Coliforms, ); - Nhu cầu xả nước thải lớn dự án: 9,3 m3/ngày (làm tròn = 10 m3/ngày) + Nước thải sinh hoạt phát sinh từ nhân viên làm việc Cảng hàng không lớn nhất: 65 người x 100 lít/người/ngày đêm = 6,5m3/ngày.đêm (Nguồn QCVN 01:2021/BXD Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia Quy hoạch xây dựng) + Nước thải sinh hoạt phát sinh từ hành khách đến sử dụng dịch vụ Cảng hàng không : 280 người x 10 lít/người/ngày đêm = 2,8m3/ngày.đêm (Nguồn QCVN 01:2021/BXD Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia Quy hoạch xây dựng) - Dòng nước thải: Nước thải sinh hoạt sau xử lý hầm tự hoại thoát hệ thống thoát nước chung Cảng Hàng khơng Cà Mau, sau theo mương dẫn chảy vào ao sinh học tùy nghi khuôn viên khu đất dự án - Các chất ô nhiễm giá trị giới hạn chất nhiễm theo dịng nước thải: Bảng 12: Thông số giá trị giới hạn chất ô nhiễm STT Thông số Đơn vị tính QCVN 14:2008/BTNMT Cột B pH - 5-9 TSS mg/l 100 BOD5 mg/l 50 Nitrat mg/l 50 Photphat mg/l 10 Amoni mg/l 10 Dầu ĐTV mg/l 20 Tổng Coliform MPN/100ml 5.000 ĐVTH: Trung tâm Kỹ thuật - Công nghệ - Quan trắc TN&MT Trang 31 Báo cáo đề xuất cấp Giấy phép môi trường Cảng hàng không Cà Mau - Chất lượng nước thải: Nước thải sau xử lý đạt Quy chuẩn QCVN 14:2008/BTNMT, cột B - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia nước thải sinh hoạt - Vị trí, phương thức xả nước thải nguồn tiếp nhận nước thải: + Vị trí xả thải: Nước thải xả vào thống nước chung Cảng Hàng khơng Cà Mau, sau theo mương dẫn chảy vào ao sinh học tùy nghi khuôn viên khu đất dự án khóm 5, phường 6, thành phố Cà Mau, tỉnh Cà Mau, tọa độ vị trí xả thải (hệ tọa độ VN2000, kinh tuyến trục 104030’, múi chiếu 30): X = 1.014.486 ; Y = 573.910 + Phương thức xả nước thải: Tự chảy, xả mặt + Chế độ xả nước thải: Xả gián đoạn, chu kỳ xả 02 lần/ngày, thời gian xả 01 chu kỳ 06 phổ biến vào lúc 08 - 15 ngày + Nguồn tiếp nhận nước thải: Ao sinh học tùy nghi khuôn viên khu đất dự án Nội dung đề nghị cấp phép khí thải: Khơng đề nghị Nguồn gốc phát sinh: - Bụi, khí thải phát sinh từ q trình hoạt động máy móc thiết bị giới, tàu bay cất hạ cánh, phương tiện giao thơng, máy phát điện dự phịng - Mùi hôi từ hố ga hệ thống thoát nước, nhà vệ sinh, thùng chứa rác - Lượng khí thải dạng khuếch tán khơng tập trung Bên cạnh máy phát điện dự phịng hoạt động xảy cố điện, không xác định thời gian cụ thể, dự án khơng thuộc loại hình sản xuất, kinh doanh dịch vụ có nguy gây nhiễm mơi trường quy định số thứ tự từ đến Cột thứ tự Cột Phụ lục XXIX Nghị định 08/2022/NĐ-CP nên khơng có nguồn phát sinh chi tiết nên khơng đề nghị cấp phép khí thải Nội dung đề nghị cấp phép tiếng ồn, độ rung Nguồn phát sinh: Từ máy phát điện dự phịng, nguồn phát sinh khơng thường xun sử dụng cúp điện Ngồi ra, cịn có nguồn phát sinh tàu bay di chuyển, hoạt động máy móc thiết bị phục vụ cho tàu bay cất hạ cánh, phương tiện giao thông đường bộ… (nguồn phát sinh khơng có điểm tập trung) - Vị trí phát sinh tiếng ồn, độ rung: Tọa độ phát sinh tiếng ồn, độ rung máy phát điện dự phòng (hệ tọa độ VN2000, kinh tuyến trục 104030’, múi chiếu 30): X =1.014.796 ; Y = 573.997 Tọa độ phát sinh tiếng ồn, độ rung nhà để xe, máy móc thiết bị phục vụ cho tàu bay cất hạ cánh (hệ tọa độ VN2000, kinh tuyến trục 104030’, múi chiếu 30): X =1.014.805 ; Y = 573.985 Tọa độ phát sinh tiếng ồn, độ rung Hệ thống chuyển tiếp nhiên liệu hàng không xe xitec xe tra nạp nhiên liệu cho tàu bay (hệ tọa độ VN2000, kinh tuyến trục 104030’, múi chiếu 30): X =1.014.841 ; Y = 574.165 ĐVTH: Trung tâm Kỹ thuật - Công nghệ - Quan trắc TN&MT Trang 32 Báo cáo đề xuất cấp Giấy phép môi trường Cảng hàng không Cà Mau - Giá trị giới hạn tiếng ồn, độ rung đảm bảo đáp ứng yêu cầu bảo vệ môi trường Quy chuẩn kỹ thuật môi trường tiếng ồn, độ rung, cụ thể sau: Tiếng ồn phát sinh nằm giới hạn cho phép QCVN 26:2010/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia tiếng ồn: Bảng 13: Giá trị giới hạn cho phép tiếng ồn STT Từ 6-21 (dBA) Từ 21-6 (dBA) Ghi 70 55 Khu vực thông thường Độ rung phát sinh nằm giới hạn cho phép QCVN 27:2010/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia độ rung: Bảng 14: Giá trị giới hạn cho phép độ rung Thời gian áp dụng ngày mức gia tốc rung cho phép, dB STT - 21 21 - 70 60 ĐVTH: Trung tâm Kỹ thuật - Công nghệ - Quan trắc TN&MT Ghi Khu vực thông thường Trang 33 Báo cáo đề xuất cấp Giấy phép môi trường Cảng hàng không Cà Mau Chương V KẾT QUẢ QUAN TRẮC MÔI TRƯỜNG CỦA CƠ SỞ Kết quan trắc môi trường định kỳ nước thải Thời gian quan trắc: - Năm 2020: + Đợt I: Tháng 3/2020 + Đợt II: Tháng 6/2020 + Đợt III: Tháng 9/2020 + Đợt IV : Tháng 12/2020 - Năm 2021: + Đợt I: Tháng 3/2020 + Đợt II: Tháng 6/2020 + Đợt III: Tháng 9/2020 + Đợt IV : Tháng 12/2020 - Năm 2022: + Đợt I: Tháng 3/2020 + Đợt II: Tháng 6/2020 + Đợt III: Tháng 9/2020 + Đợt IV : Tháng 12/2020 Tần suất quan trắc: Thực tháng/lần theo Quyết định số 311/QĐ-UBND ngày 05/03/2013 UBND tỉnh Cà Mau việc phê duyệt Đề án bảo vệ môi trường chi tiết Cảng Hàng khơng Cà Mau Vị trí quan trắc: Bảng 15: Vị trí toạ độ điểm quan trắc nước thải Tên điểm quan trắc Thông số quan trắc Nước thải đầu sau bể tự pH, BOD5, COD, TSS, Amoni, hoại ba ngăn Tổng Nitơ, Tổng Photpho, (Tại mương Tổng dầu, mỡ động thực vật, thoát nước Clo dư, Tổng Coliforms Vị trí quan trắc (hệ toạ độ VN2000, kinh tuyến trục 104030’, múi chiếu 30) X (m) Y (m) 1.014.486 573.910 trước chảy ĐVTH: Trung tâm Kỹ thuật - Công nghệ - Quan trắc TN&MT Trang 34 Báo cáo đề xuất cấp Giấy phép môi trường Cảng hàng không Cà Mau vào ao sinh học tùy nghi nằm khuôn viên dự án) Các kết quan trắc nước thải tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật môi trường áp dụng để đánh bảng sau: ĐVTH: Trung tâm Kỹ thuật - Công nghệ - Quan trắc TN&MT Trang 35 Báo cáo đề xuất cấp Giấy phép môi trường sở Cảng Hàng không tỉnh Cà Mau Bảng 16: Kết quan trắc nước thải năm 2020 – 2022 Thông số pH TSS (mg/l) BOD5 (mgO2/l) COD (mgO2/l) Amoni (N-NH4+) Tổng Nitơ (mg/l) Tổng Phospho (mg/l) Dầu mỡ động thực vật (MPN/100ml) Coliform (MPN/100ml) Quý I 6,67(a) 55(a) 33,2(a,b) 48,5(a) 2,85(a,b) 20,2(a) 4,56(a) 1,96(a) 3.500(a,b) Quý II 7,13(a) 51(a) 30(a,b) 44(a) 3,75(a,b) 8,26(a) 1,10(a) 1,89(a) 3.600(a,b) Quý III 6,58(a) 58(a) 34(a,b) 55(a) 3,95(a,b) 18,5(a) 4,68(a) 2,85(a) 2.900(a,b) Quý IV 7,31(a) 68(a) 39(a,b) 73(a) 5,12(a,b) 12,4(a) 2,56(a) 1,60(a) 3.900(a,b) Quý I 6,72(*) 62,0(*) 23,5(*) 40,6(*) 1,28(*) 24,56(*)