Bản thuyết trình đồ án

TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA- ĐHQG TP.HCM KHOA CƠ KHÍ BỘ MÔN THIẾT KẾ MÁY ĐỒ ÁN THIẾT KẾ (ME3139) Học kì 1/ Năm học 2022-2023 ĐỀ SỐ THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG THÙNG TRỘN Phương án số TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA - ĐHQG TP.HCM KHOA CƠ KHÍ BỘ MƠN THIẾT KẾ MÁY ĐỒ ÁN THIẾT KẾ (ME3139) Học kì 1/ Năm học 2022-2023 SV thực hiện: Nguyễn Văn Hiếu MSSV: 2013156 Người hướng dẫn: PGS.TS.Bùi Trọng Hiếu Ký tên: Ngày hoàn thành: 19/12/2022 Ngày bảo vệ: ĐỀ SỐ THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG THÙNG TRỘN Phương án số: Hệ thống dẫn động thùng trộn gồm: 1.Động điện pha không đồng 2.Nối trục đàn hồi 3.Hộp giảm tốc bánh trụ cấp khai triển Bộ truyền xích ống lăn 5.Thùng trộn Chế độ làm việc :Quay chiều, tải va đập nhẹ,1 ca làm việc Yêu cầu: - 01 thuyết minh - 01 vẽ lắp A0 01 vẽ chi tiết theo TCVN Nội dung thuyết minh 1.Xác định công suất động phân bố tỷ số truyền cho hệ thống truyền động 2.Tính tốn thiết kế chi tiết máy a.Tính tốn truyền ngồi ( đai , xích bánh răng…) b.Tính tốn truyền hộp giảm tốc ( bánh răng, trục vít , bánh vít ) c Vẽ sơ đồ lực truyền tính giá trị lực d Tính tốn trục then e Chọn ổ lăn nối trục f Chọn thân máy bulong chi tiết phụ khác Chọn dung sai lắp ghép 4.Tài liệu tham khảo MỤC LỤC 1.XÁC ĐỊNH CÔNG SUẤT ĐỘNG CƠ VÀ TỶ SỐ TRUYỀN .7 1.1 Chọn hiệu suất chung hệ thống 1.2 Tính cơng suất cần thiết 1.3 Xác định số vòng quay sơ bộ: .8 1.4 Chọn động .9 1.5 Phân phối tỉ số truyền 1.6 Tính toán trục 2.TÍNH TỐN THIẾT KẾ CÁC CHI TIẾT 12 2.1 Chọn loại xích 12 2.2 Xác định thông số truyền 12 2.3 Kiểm tra xích độ bền 14 3.THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG 16 3.1 Chọn vật liệu: 16 3.2 Số chu kì làm việc tương đương: 17 3.3 Ứng suất tiếp cho phép .17 3.4 Ứng suất uốn cho phép: .17 3.5 Xác định thông số truyền 17 3.6 Kiểm tra ứng suất .19 3.7 Kiểm nghiệm độ bền tiếp xúc .20 C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an 3.8 Kiểm nghiệm độ bền uốn 20 3.9 Kiểm nghiệm tải .21 TÍNH TỐN THIẾT KẾ TRỤC VÀ THEN 29 4.1 Chọn vật liệu 29 4.2 Chọn đường kính sơ trục .29 4.3 Xác định chiều dài trục .29 4.4 Tính tốn chiều dài trục 30 4.5 Phân tích lực tác dụng lên trục 31 4.6 Xác định lực tác dụng lên trục, đường kính đoạn trục .33 4.7 Kiểm nghiệm trục 39 4.8 Kiểm nghiệm độ bền tĩnh .41 4.9 Kiểm nghiệm then .41 THIẾT KẾ THÂN HỘP GIẢM TỐC VÀ CÁC CHI TIẾT KHÁC 5.1 Thiết kế thân hộp giảm tốc .42 5.2 Tính chọn ổ lăn hộp giảm tốc nối trục chi tiết máy phụ 42 5.3 Thiết kế vỏ hộp giảm tốc 43 5.4 Các chi tiết phụ 44 TÀI LIỆU THAM KHẢO…… 50 Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an LỜI NĨI ĐẦU Tính tốn thiết kế hệ dẫn động khí u cầu khơng thể thiếu kỹ sư ngành khí, nhằm cung cấp kiến thức sở máy kết cấu máy Thông qua đồ án môn học Đồ án thiết kế máy, sinh viên hệ thống lại kiến thức học nhằm tính tốn thiết kế chi tiết máy theo tiêu chủ yếu khả làm việc , thiết kế kết cấu chi tiết máy, vỏ khung bệ máy , chọn cấp xác, lắp ghép phương pháp trình bày vẽ, cung cấp nhiều số liệu phương pháp tính, dung sai lắp ghép số liệu tra cứu khác Do thiết kế đồ án chi tiết máy phải tham khảo giáo trình Chi tiết máy, Tính tốn thiết kế hệ dẫn động khí, Dung sai lắp ghép, Nguyên lý máy,Vẽ kỹ thuật bước giúp sinh viên làm quen với công việc thiết kế nghề nghiệp sau Nhiệm vụ em thiết kế hệ dẫn động thùng trộn gồm có hộp giảm tốc bánh trụ hai cấp khai triển truyền xích Hệ dẫn động động điện thông qua khớp nối, hộp giảm tốc truyền xích để truyền động đến thùng trộn.Trong trình thực sinh viên bổ sung hồn thiện kĩ vẽ khí, yếu tố quan trọng sinh viên khí Lần làm quen với công việc thiết kế, với khối lượng kiến thức tổng hợp lớn, có nhiều phần em chưa nắm vững, dù tham khảo tài liệu song thực đồ án, tính tốn khơng thể tránh thiếu sót Em mong góp ý giúp đỡ thầy Em xin chân thành cảm ơn thầy, đặc biệt thầy PGS.TS Bùi Trọng Hiếu hướng dẫn tận tình cho em nhiều ý kiến quý báu cho việc hồn thành đồ án mơn học Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an Phần 1.Xác định công suất động tỷ số truyền Số liệu thiết kế: Công suất thùng trộn P (KW) : 5,2 KW Số vòng quay thùng trộn : 34 rpm ( vòng/phút ) Thời gian phục vụ L, năm: năm Số ngày làm/năm: 359 ngày Số ca làm ngày ( ca) : ca Quay chiều, làm việc hai ca, tải va đập nhẹ ( ca làm việc giờ) Chế độ tải: T1 = T ; t1= 13 s; T2 = 0,3T ; t2 = 49 s Kí kiệu trục hình bên dưới: + Trục IV Thùng trộn truyền xích + Trục III truyền xích bánh + Trục II bánh bánh + Trục I hộp giảm tốc bánh khớp nối + Trục động (công tắc) Khớp nối trục động điện Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an 1.1 Chọn hiệu suất chung hệ thống Hiệu suất truyền động:  = kn 2br 3ol × x  =1 0,972 0,993 0,93 = 0,85 Trong đó: 𝑘𝑛  : Hiệu suất khớp nối 𝑏𝑟1  0,97: Hiệu suất truyền bánh trụ nghiêng 𝑏𝑟2  0,97: Hiệu suất truyền bánh trụ nghiêng 𝑜𝑙  0,99 : Hiệu suất cặp ổ lăn 𝑥  0,93 : Hiệu suất truyền xích ống lăn (để hở) Tra bảng 2.3 trị số hiệu suất loại truyền ổ, tài liệu [1] 1.2 Tính cơng suất cần thiết - Cơng thức cơng suất tính tốn: Ptđ = F.v 1000 T ×√ i ∑n i=1( T ) ti ( 1.1) ∑n i=1 ti Thay số vào cơng thức tính tốn: 𝑃𝑡 = 5,2√ 12 13+0,32 49 62 = 2,76( 𝑘𝑊) Công suất cần thiết kế trục động cơ: 𝑃𝑐𝑡 = 𝑃𝑡  = 2,76 0,85 = 3,25(𝑘𝑊) ( 1.2) 1.3 Xác định số vòng quay sơ bộ: Số vòng quay trục cơng tác là: 𝑛𝑙𝑣 = 34 𝑣ị𝑛𝑔/𝑝ℎú𝑡 Chọn sơ tỷ số hệ thống: Tra bảng 3.2 Tỷ số truyền truyền thơng dụng , tài liệu Tính tốn hệ dẫn động khí tập 1,2 Trịnh Chất – Lê Văn Uyển( Tài liệu 1) Chọn tỉ số truyền hộp giảm tốc bánh trụ cấp: 𝑢ℎ = 16 Chọn tỉ số truyền cuả truyền động xích 𝑢𝑥 = Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an 𝑢𝑡 = 𝑢ℎ 𝑢𝑥 = 32 Số vòng quay sơ động cơ: 𝑛𝑠𝑏 = 𝑛𝑙𝑣 𝑢𝑡 = 34.36 = 1088 (vòng/phút) Chọn số vòng quay đồng động cơ: 𝑛𝑑𝑏 =1000 (vòng/phút) 1.4 Chọn động Theo bảng P1.3,Phụ lục sách “Tính tốn thiết kế hệ dẫn động khí tập một” với 𝑃𝑐𝑡 = 3,25 𝑛𝑑𝑏 =1000 (vịng/phút) Động điện có thơng số phải thỏa mãn: { 𝑛𝑑𝑏 𝑃đ𝑐 ≥ 𝑃𝑐𝑡 = 3,25 𝐾𝑊 ≈ 𝑛đ𝑐 ≈ 1088 𝑣ò𝑛𝑔/𝑝ℎú𝑡 Tra bảng ta chọn động cơ: Động 4A132S4Y3 { 𝑷đ𝒄 = 𝟕 𝟓 (𝒌𝑾) 𝒗ò𝒏𝒈 𝒏đ𝒄 = 𝟗𝟔𝟖 ( 𝒑𝒉ú𝒕 ) Các thông số động 4A132M6Y3: 𝑐𝑜𝑠 𝜑 = 0,81 , = 0,855, 𝑇𝑘 𝑇𝑑𝑛 =2, 𝑇𝑚𝑎𝑥 𝑇𝑑𝑛 = 2,2 1.5 Phân phối tỉ số truyền Tính xác tỉ số truyền hệ thống dẫn động: 𝑢𝑐ℎ = 𝑛𝑑𝑐 𝑛𝑙𝑣 = 968 34 = 28,47 Tỉ số truyền hộp giảm tốc 𝑢ℎ = 12 (chọn bảng ) { 𝑢1 = 4,32 𝑡ỷ 𝑠ố 𝑡𝑟𝑢𝑦ề𝑛 𝑐ủ𝑎 𝑐ặ𝑝 𝑏á𝑛ℎ 𝑟ă𝑛𝑔 𝑐ấ𝑝 𝑛ℎ𝑎𝑛𝑛ℎ 𝑢2 = 2,78 𝑡ỷ 𝑠ố 𝑡𝑟𝑢𝑦ề𝑛 𝑐ủ𝑎 𝑐ặ𝑝 𝑏á𝑛ℎ 𝑟ă𝑛𝑔 𝑐ấ𝑝 𝑐ℎậ𝑚 Chọn tỉ số truyền cho truyền xích ngồi 𝑢𝑥 = 𝑢𝑐ℎ 𝑢ℎ = 28,47 12 = 2,37 1.6 Tính tốn trục  Tính tốn cơng suất trục: Cơng suất trục 3: 𝑃3 = 𝑃𝑚𝑎𝑥 5,2 = = 5,7 (𝑘𝑊) 𝑥 0,93.0,99 Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an Công suất trục 2: 𝑃2 = 𝑃3 𝑛𝑜𝑙 𝑏𝑟2 = 5,7 = (𝑘𝑊) 0,992 0,97 Công suất trụ 1: 𝑃1 = 𝑃2 𝑛𝑜𝑙 𝑏𝑟1 = = 6,31 (𝑘𝑊 ) 0,992 0,97 Công suất trục động cơ: 𝑃1 𝑃𝑑𝑐 = 𝑘𝑛 𝑜𝑙 = 6,31 = 6,37 (𝑘𝑊) 1.0,99 Cơng suất động tính tốn 𝑃𝑑𝑐 = 6,37 phải nhỏ cơng suất động lựa chọn 𝑣ò𝑛𝑔 𝑃𝑑𝑐 = 7.5( 𝑘𝑊 ), ), 𝑛𝑑𝑐 = 968 (  𝑝ℎú𝑡 ) Lựa chọn động chợp lý • Tính Số vịng quay trục : Số vòng quay trục 1: 𝑛1 = 𝑛𝑑𝑐 = 968 ( 𝑣ò𝑛𝑔 ) 𝑝ℎú𝑡 Số vòng quay trục 2: 𝑛2 = 𝑛𝑑𝑐 1455 𝑣ò𝑛𝑔 = 224,07 ( ) 𝑢1 𝑝ℎú𝑡 Số vòng quay trục 3: 𝑛3 = 𝑛2 363,75 𝑣ò𝑛𝑔 = = 94,55 ( ) 𝑢𝑥 𝑝ℎú𝑡 Moment xoắn T động cơ: Moment xoắn T trục dộng cơ: 𝑇đ𝑐 = 𝑃 9,55 𝑛 = 6,37 968 = 62844,52 (Nmm) Moment xoắn T trục 1: 𝑇1 = 𝑃 9,55 𝑛 = 6,31 9,55.106 968 = 62252,58 (Nmm) Moment xoắn T trục 2: 10 Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an 𝑅C𝑥 = 3376,5 𝑁 𝑅C𝑦 = 225,08 𝑁 Mô men uốn tổng tiết diện: + 𝑀2 = 𝑁𝑚𝑚 𝑀𝐴2 = √𝑀𝑟𝑥 𝑟𝑦 + 𝑀2 = 753858,6 𝑁𝑚𝑚 𝑀𝐵2 = √𝑀𝑟𝑥 𝑟𝑦 + 𝑀2 = 546171,5 𝑁𝑚𝑚 𝑀𝐶2 = √𝑀𝑟𝑥 𝑟𝑦 + 𝑀2 = 𝑀𝐷2 = √𝑀𝑟𝑥 𝑟𝑦 Momen tương đương tiết diện 2 𝑀𝑡𝐴2 = √𝑀𝐴2 + 0,75𝑇𝐴2 =0 𝑀𝑡𝐵2 = √𝑀𝐵2 + 0,75𝑇32 = 906746𝑁𝑚𝑚 𝑀𝑡𝐶2 = √𝑀𝐶2 + 0,75𝑇32 = 743094 𝑁𝑚𝑚 2 𝑀𝑡𝐷2 = √𝑀𝐷2 + 0,75𝑇𝐷2 =0 Đường kính đoạn trục 𝑀 Chọn 𝑑𝐴2 = 35𝑚𝑚 𝑀 Chọn 𝑑𝐵2 = 40𝑚𝑚 𝑀 Chọn 𝑑𝐶2 = 45𝑚𝑚 𝑀 Chọn 𝑑𝐷2 = 35𝑚𝑚 𝑑𝐴2 = √ 𝑡𝐴2 = 0𝑚𝑚 0,1[𝜎] 𝑑𝐵2 = √ 𝑡𝐵2 = 32,4𝑚𝑚 0,1[𝜎] 𝑑𝐶2 = √ 𝑡𝐶2 = 41,3𝑚𝑚 0,1[𝜎] 𝑑𝐷2 = √ 𝑡𝐷2 = 0𝑚𝑚 0,1[𝜎] 36 Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an Sơ đồ phân bố lực, môment Trục số Phản lực gối đỡ Với Fr3 = 1813 N; Ft3 = 4825 N; 𝐹𝑥 = 5244 N, ta được: ∑ 𝑀𝑋/𝐴 = ⟺ 𝐹𝑟3 (71,5+65,5) + 𝑅C𝑦 196+ 𝑀3= ∑ 𝐹𝑌 = ⟺ 𝑅A3𝑦 + 𝐹𝑟3 + 𝑅C3𝑦 - 𝐹𝑥 = ∑ 𝑀𝑌/𝐴 = ⟺ -𝐹t3.(71,5+65,5) - 𝑅A𝑥 71,5- 𝑅C𝑥 (196+71,5) = ∑ 𝐹𝑋 = ⟺ 𝑅A3𝑥 + 𝐹𝑡3 + 𝑅𝐷𝑥 = Thế số vào giải ta được: 𝑅𝐵𝑥 = -7073,8 𝑁 𝑅𝐵𝑦 = -712 𝑁 𝑅𝐷𝑥 = 424,8 𝑁 𝑅𝐷𝑦 = -330,8 𝑁 37 Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an + 𝑀2 = 𝑁𝑚𝑚 𝑀𝐴3 = √𝑀𝑟𝑥 𝑟𝑦 + 𝑀2 = 885945 𝑁𝑚𝑚 𝑀𝐵3 = √𝑀𝑟𝑥 𝑟𝑦 + 𝑀2 = 343035 𝑁𝑚𝑚 𝑀𝐶3 = √𝑀𝑟𝑥 𝑟𝑦 + 𝑀2 = 𝑀𝐷3 = √𝑀𝑟𝑥 𝑟𝑦 Momen tương đương tiết diện 2 𝑀𝑡𝐴3 = √𝑀𝐴3 + 0,75𝑇𝐴3 =0 𝑀𝑡𝐵3 = √𝑀𝐵3 + 0,75𝑇32 = 2041370,6𝑁𝑚𝑚 𝑀𝑡𝐶3 = √𝑀𝐶3 + 0,75𝑇32 = 1870820.4 𝑁𝑚𝑚 2 𝑀𝑡𝐷3 = √𝑀𝐷3 + 0,75𝑇𝐷3 = 1839102 Đường kính đoạn trục 𝑀 𝑀 𝑑𝐴3 = √ 𝑡𝐴3 = 0𝑚𝑚 0,1[𝜎] 𝑑𝐵3 = √ 𝑡𝐵3 = √ 0,1[𝜎] 𝑀 𝑑𝐶3 = √ 𝑡𝐶3 = √ 0,1[𝜎] 𝑀 Chọn 𝑑𝐴1 = 40𝑚𝑚 2041370,6 0,1.63 1870820.4 𝑑𝐷3 = √ 𝑡𝐷3 = √ 0,1[𝜎] 0,1.63 1839102 0,1.63 = 46,8𝑚𝑚 Chọn 𝑑𝐵1 = 50𝑚𝑚 = 58,3𝑚𝑚 Chọn 𝑑𝐶1 = 60𝑚𝑚 Chọn 𝑑𝐷1 = 40𝑚𝑚 = 36,2𝑚𝑚 38 Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an 4.7 Kiểm nghiệm trục Kiểm nghiệm độ bền mỏi 𝑠𝑗 = 𝑠𝜎𝑗 𝑠𝜏𝑗 √𝑠𝜎𝑗 + ≥ [𝑠] 𝑠𝜏𝑗 Chọn [𝑠] = 3: hệ số an toàn cho phép, không cần kiểm tra độ cứng trục Trong đó: 𝜎−1 𝑠𝜎𝑗 = 𝐾𝜎𝑑𝑗 𝜎𝑎𝑗 + 𝜓𝜎 𝜎𝑚𝑗 𝜏−1 𝑠𝜏𝑗 = 𝐾𝜏𝑑𝑗 𝜏𝑎𝑗 + 𝜓𝜏 𝜏𝑚𝑗 Với: + Giới hạn mỏi uốn cho phép Thép Cacbon: 𝜎−1 = 0,436𝜎𝑏 = 0,436.600 = 261,6 𝑀𝑃𝑎 39 Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an + Giới hạn mỏi xoắn: 𝜏−1 = 0,58𝜎−1 = 0,58.261,6 = 151,75 𝑀𝑃𝑎 + Đối với trục quay, ứng suất uốn thay đổi theo chu kì đối xứng 𝜎𝑚𝑗 = 𝑀𝑗 𝜎𝑎𝑗 = 𝜎𝑚𝑎𝑥𝑗 = 𝑊𝑗 + Trong đó: 2 𝑀𝑗 = √𝑀𝑥𝑗 + 𝑀𝑦𝑗 𝑊𝑗 : Momen cản uốn, tính theo bảng 10.6 + Hệ dẫn động quay chiều: 𝜏𝑚𝑎𝑥𝑗 𝑇𝑗 𝜏𝑚𝑗 = 𝜏𝑎𝑗 = = 2𝑊0𝑗 Với: Vị trí Then (d35) 10 ×8 ×5 (d40) x 𝑊𝑗 𝑊0𝑗 𝜀𝜎 𝜀𝜏 2923,53 7132,77 0,865 0,795 4209,2 8418,5 0,87 0,79 𝜎𝑎 𝜏𝑎 = 𝜏𝑚 𝑠𝜎 𝑠𝜏 s 2,95 8,49 84,67 17,9 17,5 37,6/21 7,2 6,7/12 21,1 10 (d35) x × 2923,53 7132,77 ×5 (d50) x 0 x x 16 (d55) 28477 0,79 0,75 62 13,2 3,7 11,7 × 10 12143 ×6 14 (d50) 9222,6 21494 0,81 0,76 59,2 27 3,9 5,4 ×9 × 5,5 (d70) x 33674 67348 0,76 0,73 0/10,2 0/15,8 x/21,5 x/8,9 20 (d75) 15 7,2 9,2 × 18 29402,5 70820 0,75 0,72 30,13 × 11 20 (d75) × 12 32305 73722,5 0,75 0,72 14,4 x 5,3 × 7,5 𝜏𝑗 : momen xoắn tiết diện j 𝑊0𝑗 : momen cản xoắn, tính theo bảng 10.6 tài liệu (1) + Hệ số ảnh hưởng trị số trung bình đến độ bền mỏi, bảng 10.7 tài liệu (1) 40 Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn 6,4/10 ,4 x x 3,5 3,2 8,2 5,67 x C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an 𝜓𝜎 = 0,05; 𝜓𝜏 = + Hệ số: 𝐾𝜎𝑑𝑗 = 𝐾𝜎 +𝐾𝑥 −1 𝜀𝜎 𝐾𝑦 ; 𝐾𝜏𝑑𝑗 = 𝐾𝜏 +𝐾𝑥 −1 𝜀𝜏 𝐾𝑦 Với: 𝐾𝑥 = 1,06: hệ số tập trung ứng suất trạng thái bề mặt tiện với độ nhám 𝑅𝑎 = 2,5 ÷ 0,63 ứng giới hạn bền 𝐾𝑦 = 2: Bề mặt trục tăng bền cách thấm Cacbon 𝐾𝜎 = 1,76; 𝐾𝜏 = 1,54 : Trục có rãnh then cắt dao phay ngón 𝜀𝜎 ; 𝜀𝜏 : Tra bẳng 10.10 tài liệu [1] Như trục thỏa điều kiện bền mỏi trục 4.8 Kiểm nghiệm độ bền tĩnh 𝜎𝑡𝑑 = √𝜎 + 3𝜏 ≤ [𝜎] Trong đó: 𝑀𝑚𝑎𝑥 𝜎= ; 0,1𝑑 𝑇𝑚𝑎𝑥 𝜏= 0,2𝑑 [𝜎] = 0,8[𝜎𝑐ℎ ] = 0,8.340 = 272 𝑀𝑃𝑎 Trục 𝜎 𝜏 𝜎𝑡𝑑 I 40,42 14,12 47,24 II 45,3 23,3 60,7 III 48,4 31 72,3 Các trục thỏa điều kiện bền tĩnh trục 4.9 Kiểm nghiệm then Các then có thông số chọn theo bảng 9.1 Điều kiện bền dập: 𝜎𝑑 = 2𝑇 𝑑𝑙𝑡 (ℎ−𝑡1 ) ≤ [𝜎𝑑 ] = 150 𝑀𝑃𝑎 Điều kiện bền cắt: 𝜏𝑐 = 2𝑇 ≤ [𝜏𝑐 ] = 60𝑀𝑃𝑎 𝑑𝑙𝑡 𝑏 Với: T: moment xoắn d: Đường kính trục tại nơi sử dụng then b x h x t1: kích thước then 𝑙𝑡 = (0,8 ÷ 0,9)𝑙𝑚 : chiều dài then Kiểm tra thấy then thỏa điều kiện bền dập bền cắt 41 Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an Thiết kế thân hộp giảm tốc chi tiết khác 5.1 Thiết kế thân hộp giảm tốc Vỏ hộp giảm tốc có nhiệm vu đảm bảo vị trí tương đối chi tiết phận máy, tiếp nhận tải trọng chi tiết máy lắp vỏ truyền đế, đựng dầu bôi trơn bảo vệ chi tiết tránh bụi Vật liệu gang xám GX 15 – 32 Chọn bề mặt lắp ghép vỏ hộp qua đường tâm trục để việc lắp ghép chi tiết thuận tiện Bề mặt ghép song song với mặt đế Đối với hộp giảm tốc trục vit nên chọn bề mặt ghép với nắp thân bề mặt qua trục bánh vít để việc lắ bánh vít chi tiết khác lên trục dễ dàng Để thuận tiện cho việc lắp trục vít vào vỏ, đường kính ngồi trục vit phải nhỏ đường kính lỗ gối trục D Kết cấu hộp giảm tốc đúc, với kích thước sau: 5.2 Tính chọn ổ lăn hộp giảm tốc nối trục chi tiết máy phụ Thơng số cho trước: - Số vịng quay ổ lăn: trục 968 vòng/phút ; trục 224,07 vịng/phút; trục 94,66 vịng/phút - Đường kính vòng d : truc 25 mm ; truc 40 mm Chọn loại ổ lăn theo tải trọng kết cấu Trục 1: Chọn ổ bi đỡ chặn Trục 2: Chọn ổ bị đỡ Trục 3: chọn ổ bi đỡ Xác định phản lực Fr tác dụng lên ổ Chọn sơ ổ lăn, chọn hệ số e (theo bảng 11.4 Tài liệu [1] có lực dọc trục Fa) Trục chọn ổ bi đỡ chặn ,chọn ổ 46206 Kí hiệu ổ d , mm D, mm b mm r mm r_1 mm C , kN Co , kN 46206 30 62 16 1.5 0.5 17,2 12,2 Trục chọn ổ bi đỡ , chọn ổ bi 207, chọn hệ số e = 0.19 Kí hiệu ổ d D B r r_1 mm C, kN Co, kN 307 35 80 21 2.5 14,29 17,9 42 Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn 26,2 C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an Trục chọn ổ bi đỡ, chọn ổ bi 308 Kí hiệu ổ d D B r r_1 mm C, kN Co, kN 308 40 90 23 2.5 15,08 31,9 21,7 Thời gian làm việc ổ đỡ chặn: 𝐿ℎ = 28720ℎ Thời gian làm việc trục tính triệu vịng: 𝐿 = 60𝑛𝐿ℎ 106 = 60.968.28720 106 = 1668,05 𝑡𝑟𝑣 Thời gian làm việc trục : 𝐿 = Thời gian làm việc trục : 𝐿 = 60𝑛𝐿ℎ 106 60𝑛𝐿ℎ 106 = = 60.224,07.28720 106 60.94,55.28720 106 = 386,12 𝑡𝑟𝑣 = 162,92 𝑡𝑟𝑣 Kiểm nghiệm khả tải khả tải tĩnh ổ thỏa mãn 5.3 Thiết kế vỏ hộp giảm tốc - Chọn loại vỏ hộp giảm tốc, vật liệu - Xác định thơng số vỏ hộp giảm tốc theo kết cấu: Theo bảng 18.1 Tài liệu (1) ta có: Tên gọi Số liệu Chiều dày: Thân hộp δ  = 0,03.a+3 = 0,03.160+ 3=7,8 mm (Chọn =8 mm) Nắp hộp δ1 Gân tăng cứng: Chiều dày e 1 = 0,9  = 0,9 = 7,2 mm (chọn 𝛿1 = 7,5 𝑚𝑚) e =(0,8  1) = 6,4  Chọn e = mm Chiều cao h h < 58 Độ dốc Khoảng 2o d1> 0,04.a+10 = 16,4 >12 Chọn d1 =18 mm ( M18) Đường kính: Bulơng d1 d2 = (0,7÷0,8).d1 =12.6 ÷14,4 Chọn d2 =14 mm (M14) Bulơng cạnh ổ d2 Bulơng ghép bích nắp thân d3 Vít ghép nắp ổ d4 Vít ghép nắp cửa thăm d5 d3 = (0,8÷0,9).d2 =11,2÷12,6  Chọn d3 =12 mm (M12) d4 = (0,6÷ 0,7).d2 =8,4÷9.8  Chọn d4 = 10 mm (M10) d5 = (0,5÷ 0,6).d2 =7÷8.4  Chọn d5 = mm (M8) 43 Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an Mặt bích ghép nắp thân: S3 =(1,4  1,8).d3 , chọn S3 = 18 mm Chiều dày bích thân nộp S3 S4 = ( 0,9  1).S3 = 18 mm Chiều dày bích nắp hộp S4 K3 = K2 – ( 35 ) mm =50 – = 46 mm Bề rộng bích nắp thân K3 Kích thước gối trục: Định theo kích thước nắp ổ Bề rộng mặt ghép bulông cạnh ổ K2 K2 =E2 + R2 + (35)=45 Tâm bulông cạnh ổ E2 Chiều cao h E2≈ 1,6.d2 =23 mm R2 ≈ 1,3.d2 = 18 mm C ≈ D3/2 =40 mm h: phụ thuộc tâm lỗ bulong kích thước mặt tựa Mặt đế hộp: S1 = (1,3  1,5) d1  S1 =25 mm Chiều dày khơng có phần lồi S1 K1  3.d1  3.18 =54 mm Bề rộng mặt đế hộp K1 q q  K1 + 2 = 54 + 2.8 = 70 mm; Khe hở chi tiết:   (1  1,2)     (8 9,6) mm chọn  =9 mm Giữa bánh với thành hộp 1  (3  5)   1 (24  40)mm Chọn 1 = 40 mm Giữa đỉnh bánh lớn với đáy hộp    = mm Giữa mặt bên bánh với Số lượng bulông Z = ( L + B )/( 200  300) Chọn Z =6 5.4 Các chi tiết phụ - Chốt định vị Để đảm bảo vị trí tương đối nắp thân vỏ hộp trước sau gia công ta lắp ghép chúng lại với ,ta dùng chốt định vị ;nhờ có chốt định vị , xiết bulơng khơng làm biến dạng vịng ngồi ổ nên việc ổ mau hỏng Ta chọn chốt định vị có kích thước sau: 44 Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an Hình 5.1 chốt định vị d (mm) c (mm) l (mm) 0,6 30 - Nắp cửa thăm Để kiểm tra chi tiết bên hộp giảm tốc tra dầu bôi trơn vào ,trên đỉnh hộp ta làm cửa thăm có gắn nút thơng Ta chọn theo Bảng: A B 𝐴1 𝐵1 C K R Vít Số lượng 150 100 190 140 175 120 12 M8x22 -Que thăm dầu Để kiểm tra mức dầu hộp, nên sử dụng que thăm dầu Nên kiểm tra mức dầu hộp giảm tốc không hoạt động Nếu hộp giảm tốc làm việc liên tục (3 ca/ngày) nên kèm theo ống bao bên ngồi để kiểm tra mức dầu hộp giảm tốc hoạt động Que thăm dầu nên đặt nghiêng so với phương thẳng đứng góc nhỏ 350 45 Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an - Nút thông Khi máy làm việc nhiệt độ hộp tăng lên ,áp suất hộp tăng theo.Để giảm áp suất thơng khí hộp ta dùng nút thông ,đồng thời đễ điều hịa khơng khí bên bên ngồi hộp Nút thơng lắp vị trí cao nắp hộp lắp nắp thâm A B C D E G H I K L M N O M27x2 15 30 15 45 36 32 10 32 18 36 32 22 P Q R S - Nút tháo dầu Nút tháo dầu ren trụ (bảng 17.8a) với đặc điểm dễ chế tạo độ kín kém, phải sử dụng đệm làm kín kèm theo Thích hợp với sản xuất đơn chiếc, loạt nhỏ Sau thời gian làm việc , dầu bôi trơn hộp bị bẩn biến chất, cần thay dầu Nút tháo dầu dùng để xả dầu cũ bên ngoàiTra theo Bảng 18-7 d B M16x1.5 12 C D 19,6 D1 26 - Vịng móc: 46 Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn L 23 f C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an Để nâng vận chuyển hộp giảm tốc (khi thi công, lắp ghép, ) nắp thân thường lắp thêm vòng mốc Chiều dày vòng mốc : 𝑆 = (2 ÷ 3)𝛿 = 16 ÷ 24 Chọn S=20 mm Đường kính : 𝑑 = (3 ÷ 4)𝛿 = 24 ÷ 32 Chọn d=28 mm 5.5 Chọn dầu bôi trơn dung sai lắp ghép Dầu bôi trơn hộp giảm tốc Chọn độ nhớt phụ thuộc vào vận tốc vật liệu chế tạo bánh rang, tra theo bảng 18.11 Với vận tốc vòng từ – 2,5 m/s, vật liệu chế tạo bánh rang thép C45 cải thiện, độ nhớt dầu 50°𝐶 186 Tra bảng 18.13 ta sử dụng dầu bôi trơn AK-15 Dung sai lắp ghép Chọn cấp xác: Đối với bánh răng: truyền cấp Đối với trục, then rãnh then chọn cấp xác Đối với lỗ cấp xác Đối với sai lệch độ song song, độ thẳng góc, độ nghiêng, độ mặt đảo đầu 6; độ thẳng, phẳng 7; độ đồng tâm, đối xứng, giao trục, đảo hướng tâm, độ trụ, độ tròn profin tiết diện dọc Chọn kiểu lắp Đối với then bánh chọn kiểu lắp H7/k6 Đối với vòng chọn kiểu lắp k6 Đối với vịng ngồi chọn kiểu lắp H7 Dung sai lắp ghép bánh Chịu tải va đạp nhẹ, ta chọn kiểu lắp trung gian H7/k6 Mối lắp Sai lệch giới Sai lệch giới hạn (𝜇𝑚) hạn 𝑁𝑚𝑎𝑥 (𝜇𝑚) 𝑆𝑚𝑎𝑥 (𝜇𝑚) (𝜇𝑚) ES es EI ei ∅35𝐻7/𝑘6 +21 +15 +2 15 19 ∅40𝐻7/𝑘6 +21 +15 +2 15 19 ∅60𝐻7/𝑘6 +21 +15 +2 15 19 47 Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an Dung sai lắp ghép ổ lăn Khi lắp ổ lăn ta cần ý : - Lắp vòng trục theo hệ thống lỗ, lắp vịng ngồi vào vỏ theo hệ thống trục - Để vòng ổ không trơn trượt theo bề mặt trục lỗ hộp làm việc, chọn kiểu lắp trung gian độ dôi cho vịng quay - Đối với vịng khơng quay ta sử dụng kiểu lắp có độ hở Vì lắp ổ lăn lên trục ta chọn mối ghép k6, lắp ổ lăn vào vỏ ta chọn H7 Mối lắp Sai lệch giới Sai lệch giới hạn (𝜇𝑚) hạn (𝜇𝑚) ES es EI T (𝜇𝑚) ei ∅30𝑘6 +15 +2 13 ∅35𝑘6 +18 +2 16 ∅40𝑘6 +18 +2 18 ∅90𝐻7 +35 ∅72𝐻7 +30 30 ∅62𝐻7 +30 27 Dung sai lắp ghép then lên trục Theo chiều rộng ta chọn kiểu lắp trục P9 kiểu lắp bạc D10 Kích thước then 8×7×4 16 × 10 × 14 × × 5,5 Sai lệch giới hạn chiều rộng rãnh then Trên trục Trên bạc P9 D10 -15 +98 -51 +40 -18 +120 -16 +50 -18 +120 48 Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn Sai lệch giơi hạn chiều sâu rãnh then Trên trục Trên bạc Js9 Js9 ±15 ±12,5 ±15 ±15 ±15 ±15 C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an 20 × 18 × 11 20 × 12 × 7,5 8×7×4 -61 -22 -74 -22 -74 -15 -51 +50 +149 +65 +149 +65 +98 +40 49 Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn ±21,5 ±18 ±18 ±15 ±15 ±12,5 C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn