THÔNG TIN TÀI LIỆU
BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐH GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HCM VIỆN XÂY DỰNG - THUYẾT MINH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ CẦU DẦM BÊ TÔNG CỐT THÉP DỰ ỨNG LỰC, NHỊP GIẢN ĐƠN, TIẾT DIỆN T CĂNG SAU Ngành: KỸ THUẬT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG Chun ngành: Xây dựng cầu hầm Giáo viên hướng dẫn Sinh viên thực Mã số sinh viên Lớp : TS.Nguyễn Tuấn Anh : Cù Thanh Khải : 1651090219 : CH16 TP Hồ Chí Minh, tháng 06 năm 2023 LỜI CẢM ƠN Sau tháng làm đồ án tốt nghiệp, giúp đỡ nhiệt tình giáo viên hướng dẫn Thầy Nguyễn Tuấn Anh, quý thầy cô tổ môn bạn bè, … với việc vận dụng kiến thức học từ trước đến nay, em hoàn thành đồ án tốt nghiệp Trong trình làm đồ án, em nhận thấy kiến thức thầy cô truyền đạt cần thiết q báu Đó hành trang cho em vững bước vào sống chắp cánh cho em thực ước mơ Để vững bước đường em cần phải khẳng định thơng qua lần bảo vệ Chính em mong nhận ủng hộ giúp đỡ quý thầy cô, bạn bè… để đồ án tốt nghiệp em hồn thiện Trong q trình làm đề tài, em cố gắng hạn chế kiến thức thân thời gian nên khơng tránh khỏi có sai sót Cuối cùng, em xin chân thành cảm ơn bảo ân cần Thầy Nguyễn Văn Hiển, toàn thể quý thầy cô môn bạn bè nhiệt tình giúp đỡ hướng dẫn em thời gian làm đồ án tốt nghiệp Về phần em xin hứa cố gắng mang kiến thức học để vận dụng vào thực tế góp phần cơng sức nhỏ bé vào công xây dựng đổi ngành giao thơng vận tải nước nhà Tp Hồ Chí Minh, tháng 05 năm 2023 Sinh viên: CÙ THANH KHẢI i CHƯƠNG 1: SỐ LIỆU THIẾT KẾ 1.1 Điều kiện tự nhiên khu vực: 1.2 khung tiêu chuẩn áp dụng 1.3 Các phương án thiết kế: CHƯƠNG 2: SƠ BỘ PHƯƠNG ÁN 2.1 Chọn sơ đồ kết cấu nhịp: 2.2 Mố cầu: 2.3 Trụ cầu: 2.4 Vật liệu sử dụng: 2.5 Thiết kế sơ bộ: 10 2.6 Tổng hợp khối lượng phương án 1: 21 CHƯƠNG 3: SƠ BỘ PHƯƠNG ÁN 23 3.1 Chọn sơ đồ kết cầu nhịp: 23 3.2 Mố cầu: 23 3.3 Trụ cầu: 23 3.4 Vật liệu sử dụng: 23 3.5 Thiết kế sơ bộ: 24 3.6 Tổng hợp khối lượng phương án 2: 36 CHƯƠNG 4: SO SÁNH LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN 38 4.1 Về kinh tế: 38 4.2 Về kỹ thuật: 38 4.3 Về mỹ quan: 39 4.4 Về tu bảo dưỡng: 39 4.5 Kết luận: 40 CHƯƠNG 5: LAN CAN – LỀ BỘ HÀNH 43 5.1 Lan can: 43 5.2 Lề hành: 53 CHƯƠNG 6: BẢN MẶT CẦU 65 6.1 Số liệu tính toán: 65 6.2 Sơ đồ tính toán mặt cầu: 65 6.3 Tính nội lực cho conxol: 66 CHƯƠNG 7: DẦM NGANG 88 7.1 Số liệu dầm ngang: 88 7.2 Xác định nội lực tác dụng lên dầm ngang: 88 7.3 Tính tốn cốt thép cho dầm ngang 97 7.4 Kiểm nứt cho dầm ngang 102 CHƯƠNG 8: DẦM CHÍNH 106 8.1 kích thước sơ dầm chính: 106 8.2 chọn bố trí cáp dự ứng lực: 107 8.3 nội lực tác dụng lên dầm chủ: 109 8.4 xác định hệ số phân bố ngang: 118 8.5 tổng hợp nội lực (nhân hệ số): 124 8.6 bố trí cáp dự ứng lực: 129 8.7 đặc trưng hình học giai đoạn: 139 8.8 mát ứng suất: 148 8.9 kiểm tốn dầm chính: 162 8.10 tính tốn cốt đai cho dầm chủ: 171 CHƯƠNG 9: THIẾT KẾ MỐ CẦU 177 9.1 Giới thiệu chung: 177 9.2 Số liệu chung: 177 9.3 Các thông số thiết kế: 177 9.4 Các mặt cắt tính tốn mố cầu: 180 9.5 Các tải trọng tác dụng lên mố nội lực: 181 9.6 Hoạt tải: 186 9.7 Áp lực đất (EV, EH): 191 9.8 Hoạt tải chất thêm (LS): 194 9.9 Tải trọng gió: 195 9.10 Lực hãm xe (BR): 197 9.11 Lực ma sát (FR): 198 9.12 Lực ly tâm (CE): 198 9.13 Tổ hợp nội lực ứng với trạng thái giới hạn: 198 9.14 Kiểm toán mặt cắt: 204 CHƯƠNG 10: THIẾT KẾ TRỤ 214 10.1 Kích thước hình học: 214 10.2 Các mặt cắt kiểm toán: 214 10.3 Tải trọng tác dụng lên trụ cầu: 215 10.4 Tổ hợp tải trọng 240 10.5 tổng hợp tổ hợp tải trọng: 284 10.6 xói trụ cầu: 290 10.7 thiết kế bố trí cọc khoan nhồi trụ t1: 296 10.8 thiết kế bố trí cốt thép cho trụ t1: 323 CHƯƠNG 11: THI CÔNG CỌC KHOAN NHỒI 349 11.1 bố trí thi cơng: 349 11.2 dụng cụ, thiết bị, máy móc : 352 11.3 biện pháp thi công cọc khoan nhồi: 362 11.4 THI CÔNG CỌC THỬ: 387 CHƯƠNG 12: TỔ CHỨC THI CÔNG KẾT CẤU NHỊP 441 12.1 Trình tự thi công kết cấu nhịp 441 12.2 Công tác chế tạo dầm btct dự ứng lực: 441 12.3 Công tác thi công cẩu lắp nhịp cần cẩu 447 CHƯƠNG 13: THIẾT KẾ VÒNG VÂY CỌC VÁN THÉP 453 13.1 thiết kế vòng vây cọc ván thép: 453 13.2 phương pháp đổ bê tông bịt đáy: 457 13.3 tính chiều dài cọc ván thép: 458 CHƯƠNG 14: XỬ LÍ NỀN ĐƯỜNG DẪN ĐẦU CẦU 530 14.1 Giới thiệu khu vực xây dựng: 530 14.2 Tiêu chuẩn thiết kế: 530 14.3 Phương pháp tính toán: 532 14.4 Lựa chọn mặt cắt tiêu tính tốn : 538 14.5 Chi tiết tính tốn lún cố kết chưa có biện pháp xử lý lún : 544 14.6 Giải pháp xử lý đất yếu cọc xi măng đất : 684 14.7 Mơ tính tốn tốn : lún, cố kết, trượt plaxis: 710 CHƯƠNG 15: TÀI LIỆU THAM KHẢO 728 DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 1.1 Cầu dầm giản đơn BTCT DƯL tiết diện T căng trước Hình 1.2 Cầu dầm thép liên hợp BT Hình 2.1 Mặt cắt ngang cầu 10 Hình 2.2 Hình 2.2: Chi tiết cột lan can 14 Hình 2.3 Kích thước mố 17 Hình 2.4 Hình 2.5: Kích thước trụ 19 Hình 3.1 Mặt cắt ngang cầu 25 Hình 3.2 Chi tiết cột lan can 28 Hình 3.3 Kích thước mố 32 Hình 3.4 Hình 3.5: kích thước trụ 34 Hình 3.5 Bảng 3.3: Tổng hợp khối lượng toàn cầu 37 Hình 5.1 Sơ đờ tải trọng tác dụng lên lan can 43 Hình 5.2 Sơ đờ hoạt tải tác dụng vào cột lan can 46 Hình 5.3 Cấu tạo lan can 47 Hình 5.4 Hình 5.4: Mặt cắt A-A 48 Hình 5.5 Sơ đờ bố trí bulơng 50 Hình 5.6 Xác định a,b 52 Hình 5.7 Sơ đờ tính nội lực lề hành 54 Hình 5.8 Bố trí cốt thép cho lề hành 64 Hình 6.1 Sơ đờ tính bảng conxol 66 Hình 6.2 Hình 6.2 Kích thước lề hành, bó vỉa, tường bê tơng 66 Hình 6.3 Sơ đồ tải trọng tác dụng lên hẫng 68 Hình 6.4 Sơ đờ tính tĩnh tải cho dầm giữa 70 Hình 6.5 Tải trọng động tác dụng lên biên 72 Hình 6.6 Hình 6.6: Sơ đờ tính tĩnh tải cho dầm giữa 75 Hình 6.7 Tải trọng tác động lên dầm giữa 77 Hình 6.8 Tải trọng tác động lên dầm giữa 78 Hình 7.1 Sơ đờ tải trọng tác dụng lên gối 94 Hình 7.2 Sơ đờ xếp tải tính lực cắt lớn nhất tại gối 3ph 94 Hình 7.3 Bảng 7.4 Bảng tổ hợp M 4u 95 Hình 8.1 Tiết diện mở rộng dầm chủ 107 Hình 8.2 Tiết diện giữa dầm quy đổi 108 Hình 8.3 Đường ảnh hưởng moment lực cắt tại mặt cắt 1-1 112 Hình 8.4 Đường ảnh hưởng moment lực cắt tại mặt cắt 2-2 114 Hình 8.5 Tiết diện dầm quy đổi 119 Hình 8.6 Sơ đờ tính tọa độ cáp dự ứng lực 132 Hình 8.7 Tọa độ neo cáp vị trí đầu đầu dầm 136 Hình 8.8 Tọa độ bó cáp tại vị trí mặt cắt 8-8 137 Hình 8.9 Tọa độ bó cáp tại vị trí mặt cắt 9-9 137 Hình 8.10 Tọa độ bó cáp tại vị trí mặt cắt 10-10 138 Hình 8.11 Tọa độ bó cáp tại 138 Hình 8.12 Tiết diện dầm bị khoét lỗ 139 Hình 8.13 Tiết diện bơm vữa 141 Hình 8.14 Tiết diện dầm ngun khối có thêm mối nối ướt 142 Hình 8.15 Tiết diện đầu dầm có lỗ rỗng 144 Hình 8.16 Tiết diện đầu dầm bơm vữa 145 Hình 8.17 Tiết diện đầu dầm có thêm mối nối ướt 146 Hình 8.18 Sơ đờ tính mặt cắt TTGH cường độ 167 Hình 9.1 Kích thước hình học mố M1 178 Hình 9.2 Kích thước tại giữa mố M1 179 Hình 9.3 Kích thước hình học mặt mố M1 179 Hình 9.4 Các mặt cắt tính tốn mố cầu 181 Hình 9.5 183 Hình 9.6 Bảng 10.3: Bảng tính nội lực cho mặt cắt D-D trọng lượng thân mố184 Hình 9.7 Bảng 10.4: Bảng tính nội lực mặt cắt C-C trọng lượng thân mố 184 Hình 9.8 Bảng 10.5: Bảng tính nội lực cho mặt cắt B-B trọng lượng thân mố 184 Hình 9.9 : Xếp xe theo phương dọc cầu 186 Hình 9.10 Đường ảnh hưởng theo phương pháp đòn bẩy (2 chất tải) 189 Hình 9.11 Bảng 10.9: Bảng tổng hợp nội lực xét chất tải 190 Hình 9.12 Bảng 10.30: Bảng tổng hợp nội lực tại mặt cắt tường thân 210 Hình 10.1 Cấu tạo trụ T1 theo phương ngang và phương dọc cầu 214 Hình 10.2 Các mặt cắt kiểm tốn trụ T1 215 Hình 10.3 Các mặt cắt kiểm toán trụ T1 215 Hình 10.4 Xe tải thiết kế trục 216 Hình 10.5 Xe tải thiết kế trục 216 Hình 10.6 Tải trọng thiết kế, 216 Hình 10.7 Sơ đồ xếp tải lên trụ T1 theo phương dọc cầu 217 Hình 10.8 Phân bố vận tốc va tàu thiết kế 225 Hình 10.9 Sơ đồ xếp tải lên ĐAH dầm số theo phương pháp địn bẩy 227 Hình 10.10 Mặt cắt ngang cọc khoan nhồi D1200 298 Hình 10.11 Mặt bố trí cọc cho trụ T1 305 Hình 10.12 Sơ đờ tính móng cọc bệ trụ 306 Hình 10.13 Tháp xuyên thủng bệ cọc 323 Hình 10.14 Bố trí cốt thép bệ trụ theo phương dọc cầu 326 Hình 10.15 Bố trí cốt thép bệ trụ theo phương dọc cầu 331 Hình 10.16 Mặt cắt ngang tiết diện thiết kế cốt thép trụ đặc 334 Hình 10.17 Bố trí cốt thép thân trụ 337 Hình 10.18 Bố trí cốt thép xà mũ 343 Hình 11.1 Định vị cọc 350 Hình 11.2 Hạ ống vách 350 Hình 11.3 Khoan tạo lỗ cọc 351 Hình 11.4 Vệ sinh hố khoan 351 Hình 11.5 Hạ lờng thép 352 Hình 11.6 Đổ bê tông cọc khoan nhồi 352 Hình 11.7 Máy kinh vĩ 353 Hình 11.8 Máy thủy bình 353 Hình 11.9 Thước dây cuộn 354 Hình 11.10 Thước dây dọi 354 Hình 11.11 Sơ đờ qui trình thi cơng cọc khoan nhồi 363 Hình 11.12 Sơ đờ xác định vị trí tim mố trụ, cọc 365 Hình 11.13 Đất có tầng nước mặt 368 Hình 11.14 Sơ đờ trình tự khoan lỗ 372 Hình 11.15 Mặt cắt ngang lờng thép 376 Hình 11.16 Mặt cắt ngang đáy lờng thép 377 Hình 11.17 Chi tiết phân đoạn lồng thép cọc khoan nhồi 377 Hình 12.1 Cấu tạo dạng neo động sử dụng trường hợp 441 Hình 12.2 Cẩu bánh xích Kobelco 7100 448 Hình 12.3 Xà lan 1000T 449 Hình 12.4 Thi cơng xong mố trụ tiến hành thi công lao lắp nhịp cầu 450 ĐATN: THIẾT KẾ CẦU BTCT DƯL ANH GVHD: TS.NGUYỄN TUẤN Hình 14.4 Áp lực nước lỗ rỗng đất trạng thái tự nhiên có giá trị 399.13 KN/m3 Hình 14.5 Ứng uất có hiệu trung bình đất trạng thái tự nhiên 388.06 KN/m2 SVTH: CÙ THANH KHẢI 715 MSSV:1651090219 Trang: ĐATN: THIẾT KẾ CẦU BTCT DƯL ANH GVHD: TS.NGUYỄN TUẤN Hình 14.6 Các giai đoạn khai báo chạy chương trình Hình 14.7 Chuyển vị giai đoạn sau chờ cố kết : 12.488 cm SVTH: CÙ THANH KHẢI 716 MSSV:1651090219 Trang: ĐATN: THIẾT KẾ CẦU BTCT DƯL ANH GVHD: TS.NGUYỄN TUẤN Hình 14.8 Hệ số ổn định đắp giai đoạn : FS = 1.895 Hình 14.9 Chuyển vị giai đoạn sau chờ cố kết : 25.473 cm SVTH: CÙ THANH KHẢI 717 MSSV:1651090219 Trang: ĐATN: THIẾT KẾ CẦU BTCT DƯL ANH GVHD: TS.NGUYỄN TUẤN Hình 14.10 Hệ số ổn định đắp giai đoạn : FS = 1.080 Từ hình 1.23 ta thấy, sau đắp xong giai đoạn chờ cố kết 45 ngày ta tiến hành chạy giai đoạn chương trình báo lỗi lí : đường không ổn định để ta tiếp tục đắp Trích xuất kết giai đoạn Hình 14.11 Tổng chuyển vị đắp giai đoạn : 26.603 cm SVTH: CÙ THANH KHẢI 718 MSSV:1651090219 Trang: ĐATN: THIẾT KẾ CẦU BTCT DƯL ANH GVHD: TS.NGUYỄN TUẤN Hình 14.12 Hệ số ổn định đắp giai đoạn :FS = 0.071 Qua trích xuất chạy từ phần mềm plaxis 2D ta thấy sau đắp giai đoạn chuyển vị giai đoạn : 26.603 cm hệ số ổn định FS = 0.071 Từ theo quy định 22TCN 262 – 2000 khơng thỏa điều kiện theo tiêu chuẩn quy định Nên ta tiến hành xử lí phương pháp cọc xi măng đất kết hợp vải địa kĩ thuật nhằm hạn chế độ lún trượt sâu đất giúp ổn định 14.7.2 Phân tích tốn sau xử lý cọc xi măng đất : 14.7.2.1 Các thông số sơ cọc xi măng đất : Sử dụng cọc xi măng đất phương pháp cọc tiếp cận để xử lý đường dẫn Thơng số tốn : + Đường kính cọc : D = 80cm + Chiều dài thiết kế : L = 18m + Khoảng cách cọc : S = 1.6m (từ tim tới tim) + Chiều cao đất đắp sau quy đổi tải trọng : Htt = 4.77m Bài tốn mơ hình hóa theo phương ngang dạng tốn phẳng Các thông số đầu vào cọc xi măng đất thể bảng : Bảng thông số cọc xi măng đất Vải địa kỹ thuật Thông số SVTH: CÙ THANH KHẢI 719 Ký hiệu Đơn vị Cọc xi măng đất MSSV:1651090219 Vải địa kỹ thuật Trang: ĐATN: THIẾT KẾ CẦU BTCT DƯL ANH GVHD: TS.NGUYỄN TUẤN Mô hình vật liệu - - Linear Elatic Trọng lượng thể tích vật liệu mực nước ngầm unsat KN/m3 17.64 Trọng lượng thể tích vật liệu mực nước ngầm sat KN/m3 17.64 Modul đàn hồi E KPa 75000 Hệ số poisson - 0.25 KN/m - Lực kéo 250 Hình 14.1 Mơ hình tính tốn cọc xi măng đất 14.7.2.2 Kiểm tra ổn định biến dạng đường dẫn : SVTH: CÙ THANH KHẢI 720 MSSV:1651090219 Trang: ĐATN: THIẾT KẾ CẦU BTCT DƯL ANH GVHD: TS.NGUYỄN TUẤN Hình 14.1 Phát sinh lưới phần tử mơ hình xử lý có cọc xi măng đất Hình 14.2 Áp lực nước lỗ rỗng đường có xử lý CXMĐ Hình 1.32 cho thấy sử dụng cọc xi măng đất áp lực lỗ rỗng tiêu tán nhanh phạm vi cọc xi măng đất Phần áp lực lỗ rỗng dư lớn di bên phạm vi cọc xi măng đất SVTH: CÙ THANH KHẢI 721 MSSV:1651090219 Trang: ĐATN: THIẾT KẾ CẦU BTCT DƯL ANH GVHD: TS.NGUYỄN TUẤN Hình 14.3 Ứng suất có hiệu trung bình có xử lý CXMĐ Hình 1.33 cho giá trị ứng suất hiệu trung bình với giá trị lớn khoảng 366.19KPa Giá trị nhỏ so với trường hợp chưa xử lý (388.06KPa), chứng tỏ có cọc xi măng đất ứng suất tác dụng vào nhỏ Hình 14.4 Các giai đoạn khai báo tính tốn plaxis có xử lý CXMĐ SVTH: CÙ THANH KHẢI 722 MSSV:1651090219 Trang: ĐATN: THIẾT KẾ CẦU BTCT DƯL GVHD: TS.NGUYỄN TUẤN ANH Sau xử lý phương pháp gia cố cọc xi măng đất, chiều cao đắp lớn nên ta chia giai đoạn đắp kết hợp trải vải địa kỹ thuật cho lớp đắp nhằm ổn định lớp đất hạn chế trượt Hình 14.5 Giai đoạn thi công cọc xi măng đất Sau thi cơng xong cọc xi măng đất chuyển vị 0.806cm Ta tiến hình đắp giai đoạn chờ cố kết 20 ngày Hình 14.6 Đắp giai đoạn chờ cố kết 20 ngày SVTH: CÙ THANH KHẢI 723 MSSV:1651090219 Trang: ĐATN: THIẾT KẾ CẦU BTCT DƯL GVHD: TS.NGUYỄN TUẤN ANH Sau đắp đợi cố kết 20 ngày để đắp ta ổn định, lúc chuyển vị : 4.968 cm Ta tiên hành trải vải địa kỹ thuật để thi công đắp lớp lại chờ cố kết 25 ngày Hình 14.7 Đắp giai đoạn chờ cố kết 25 ngày Sau đắp hoàn thiện chờ cố kết 25 ngày để đắp ổn định , lúc chuyển vị : 10.23cm , ta tiến hành đưa xe vào khai thác, lúc ta tiến hành kiểm tra hệ số ổn định giai đoạn khai thác SVTH: CÙ THANH KHẢI 724 MSSV:1651090219 Trang: ĐATN: THIẾT KẾ CẦU BTCT DƯL ANH GVHD: TS.NGUYỄN TUẤN Hình 14.8 Hệ số ổn định giai đoạn khai thác, FS = 1.827 Hệ số an toàn sử dụng cọc xi măng đất thể qua hình 1.39 SVTH: CÙ THANH KHẢI 725 MSSV:1651090219 Trang: ĐATN: THIẾT KẾ CẦU BTCT DƯL ANH GVHD: TS.NGUYỄN TUẤN Hình 14.9 Hệ số an toàn xử lý CXMĐ Hệ số an toàn đắp giai đoạn : FS = 1.883 Hệ số an toàn đắp giai đoạn : FS = 1.824 Hệ số an toàn đưa tải vào thác dài hạn : FS = 1.827 SVTH: CÙ THANH KHẢI 726 MSSV:1651090219 Trang: ĐATN: THIẾT KẾ CẦU BTCT DƯL GVHD: TS.NGUYỄN TUẤN ANH Kết tính tốn độ lún theo thời gian, trường hợp xử lý cọc xi măng đất Hình 14.10 Độ lún đất sau xử lý CXMĐ, S = 11.2cm Chiều sâu xử lý cọc xi măng đất (m) Hệ số ổn định trung bình Độ lún tổng cộng (cm) Độ lún cố kết thi công 90 ngày (cm) Độ lún cịn lại sau 90 ngày thi cơng (cm) 18 1.827 11.2 10.23 0.97 Kết luận Đạt Hình 14.11 Bảng tóm tắt kết tính tốn áp dụng biệ pháp xử lý cọc xi măng đất 14.7.2.3 Kết luận : Khi đường xử lý cọc xi măng đất thỏa mãn yêu cầu độ lún dư : 0.97cm < 20cm , yêu cầu hệ số ổn an toàn FS = 1.827 > 1.2 theo tiêu chuẩn SVTH: CÙ THANH KHẢI 727 MSSV:1651090219 Trang: ĐATN: THIẾT KẾ CẦU BTCT DƯL GVHD: TS.NGUYỄN TUẤN ANH 22TCN 262 – 2000 Như khu vực đường đầu cầu hồn tồn đáp ứng u cầu kỹ thuật giảm độ lún dư đưa vào khai thác 14.7.2.4 So sánh kết tính tốn cố kết theo phương pháp P – e excel phần mềm Plaxis 2D: Hình 14.1 Bảng so sánh kết tính tốn tính thủ cơng phần mềm plaxis 2D V8.5 Phương pháp tính Chiều sâu xử lí cọc xi măng đất (m) Độ lún tổng cộng (cm) Thời gian (ngày) Độ lún sau thi công xong (cm) Độ lún cố kết lại (cm) Phương pháp tính Chiều sâu xử lí cọc xi măng đất (m) Độ lún tổng cộng (cm) Thời gian (ngày) Độ lún sau thi công xong (cm) Độ lún cố kết lại (cm) Excel 18 80 180 12.716 270 9.348 9.486 9.601 9.703 10.006 3.368 3.230 3.115 Plaxis 2D 3.013 2.710 365 730 365 730 18 80 180 11.200 270 10.23 11.059 11.187 11.187 11.187 0.970 0.141 0.013 0.013 0.013 Nhận xét – Kiến nghị : Kết tính toán độ lún theo tiêu chuẩn sử dụng phần mềm Plaxis 2D V8.5 có sai khác nhỏ , có sai khác : Khi tính tốn theo tiêu chuẩn 22TCN 262 – 2000 phần lớn cơng thức giải tích dựa lời giải gần Taylor (Approximate Solution) lý thuyết cố kết thấm Terzaghi Khi tính tốn theo phần mềm Plaxis V8.5 dựa lời giải phương pháp số (Numberial Solution) lý thuyết cố kết thấm Terzaghi Kiến nghị : Khi tính tốn ổn định đất yếu kết hợp tiêu chuẩn hành sử dụng phần mềm tính tốn để tăng độ xác cho việc tính tốn SVTH: CÙ THANH KHẢI 728 MSSV:1651090219 Trang: ĐATN: THIẾT KẾ CẦU BTCT DƯL ANH GVHD: TS NGUYỄN TUẤN CHƯƠNG 15: TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] : Cầu Bê Tông Cốt Thép – TS.Mai Lựu, Th.s Lê Hồng Lam [2] : Nền Móng – Châu Ngọc Ẩn [3] : Mố Trụ Cầu – TS Phan Quốc Bảo [4] : Thi Cơng Cầu – Th.s Nguyễn Đình Mậu [5] : Sách Cơ học đất : Lê Xuân Mai – Đỗ Hữu Đạo [6] : TCVN 11823:2017 – Thiết Kế Cầu Đường Bộ [7] : TCVN 9395:2012 – Cọc Khoan Nhồi Thi Công Và Nghiệm Thu [8] : TCVN 11815 : 2017 – Thiết Kế Cơng Trình Phụ Trợ Trong Thi Công Cầu [9] : 22TCN 262 – 2000 : Qui trình khảo sát thiết kế đường tơ đắp đất yếu [10] : 22TCN 211-06 : Áo đường mềm – yêu cầu dẫn thiết kế [11] : TCVN 9403 : 2012 : Gia cố đất yếu – Phương pháp trụ xi măng đất [12] : TCVN 9906 : 2014 : Cơng trình thủy lợi – cọc xi măng đất thi công theo phương pháp JET-GROUTING – Yêu cầu thiết kế thi công nghiệm thu cho xử lý đất yếu SVTH: CÙ THANH KHẢI MSSV: 1651090219 TRANG 729
Ngày đăng: 18/07/2023, 14:29
Xem thêm: