Thiết kế cầu dầm bê tông cốt thép dự ứng lực, nhịp giản đơn tiết diện i căng trước thietkecaudamt28m

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐH GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HCM VIỆN XÂY DỰNG - - THUYẾT MINH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ CẦU DẦM BÊ TÔNG CỐT THÉP DỰ ỨNG LỰC, NHỊP GIẢN ĐƠN, TIẾT DIỆN T CĂNG SAU Ngành: KỸ THUẬT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG Chun ngành: XÂY DỰNG CẦU ĐƯỜNG Giáo viên hướng dẫn Sinh viên thực Mã số sinh viên Lớp : TS MAI LỰU : HUỲNH THẾ VŨ : 1851110072 : CD18A TP Hồ Chí Minh, Ngày 31 Tháng 05 năm 2023 i LỜI NÓI ĐẦU Ngày nay, kinh tế nước ta đà phát triển mạnh mẽ, đời sống người dân ngày nâng cao Nhu cầu lại sử dụng cơng trình giao thơng đời sống sinh hoạt nghành công nghiệp, nông nghiệp, kinh tế dịch vụ tăng không ngừng Đây hội thách thức cho ngành cầu đường với việc phát triển hệ thống, tuyến giao thông phục vụ cho việc kích thích phát triển kinh tế Đồ án tốt nghiệp học phần quan trọng trình học tập sinh viên Đồ án tốt nghiệp học phần cuối cùng, cột mốc đáng nhớ trình học Đại học, kết cố gắng suốt năm học tập rèn luyện Trường Đồ án tốt nghiệp học phần mang tính chất đánh giá tổng kết cơng tác học tập suốt khóa học sinh viên Thời điểm này, bước chuyển giao kiến thức lý thuyết, bắt đầu tiếp cận với kiến thức thực tế làm quen với công việc sau Sau thời gian học tập xong trường Được dẫn nhiệt tình thầy (cơ) khoa cơng trình giao thơng Em tích lũy vốn kiến thức định Được đồng ý Viện Xây Dựng Trường ĐH Giao Thông Vận Tải TP.HCM em đăng ký giao đồ án tốt nghiệp chuyên ngành Cầu Đường Bằng cố gắng nỗ lực thân đặc biệt giúp đỡ tận tình, chu đáo thầy TS Mai Lựu, em hoàn thành đồ án thời hạn Do thời gian làm đồ án có hạn trình độ cịn nhiều hạn chế nên khơng thể tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận đóng góp ý kiến thầy hội đồng bạn sinh viên để em có hội hồn thiện nửa ii LỜI CẢM ƠN Sau thời gian học tập Trường Đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh, nỗ lực thân với bảo dạy dỗ tận tình thầy Trường nói chung Thầy (Cơ) Viện Xây Dựng nói riêng, em tích luỹ nhiều kiến thức bổ ích để trang bị cho công việc kỹ sư tương lai Em hân hạnh nhận hướng dẫn nhiệt tình Thầy Bộ môn Cầu Đường, đặc biệt giúp đỡ trực tiếp Thầy hướng dẫn -TS Mai Lựu; em hoàn thành đồ án tốt nghiệp Do thời gian tiến hành làm đồ án trình độ lý thuyết kinh nghiệm thực tế còn nhiều hạn chế nên đồ án chắn không tránh khỏi thiếu sót Em kính mong thầy Bộ mơn bảo để em hồn thiện đồ án kiến thức chun mơn Cuối cùng, em xin cảm ơn Thầy TS Mai Lựu tạo điều kiện, nhiệt tình giúp đỡ em suốt thời gian qua Em xin chân thành cảm ơn! TP Hồ Chí Minh, tháng 05 năm 2023 Sinh viên thực HUỲNH THẾ VŨ iii MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU ii LỜI CẢM ƠN iii MỤC LỤC iv DANH MỤC HÌNH ẢNH xiii DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT xxviii NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN xxx NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN xxxi PHẦN 1: TỔNG QUAN Chương 1: TỔNG QUAN CƠNG TRÌNH 1.1 ĐẶC ĐIỂM DỰ NHIÊN NƠI XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH: 1.1.1 Khí tượng - thủy văn: 1.1.2 Địa chất khu vực (mã địa chất 03): 1.1.3 Thủy văn: 1.2 ĐIỀU KIỆN VẬT LIỆU, MÁY MÓC, NHÂN CƠNG: 1.2.1 Cơng tác chuẩn bị: 1.2.2 Nguồn cung cấp vận chuyển vật liệu: 1.2.3 Mặt bố trí vật liệu: 1.2.4 Máy móc thi cơng: 1.2.5 Nhân lực tình hình địa phương: 1.3 TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT CƠNG TRÌNH: 1.3.1 Phần khảo sát: 1.3.2 Phần thiết kế đường: 1.3.3 Phần thiết kế cầu: 1.3.4 Phần thi công nghiệm thu: Chương 2: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ 10 2.1 GẢI PHÁP KẾT CẤU: 10 2.2 CHỈ TIÊU KỸ THUẬT: 10 iv 2.3 VẬT LIỆU THIẾT KẾ: 11 2.3.1 Bê tông: 11 2.3.2 Cốt thép thường: 12 2.3.3 Cáp dự ứng lực: 12 2.4 CÁC HỆ SỐ PHỤC VỤ TÍNH TỐN: 13 2.4.1 Hệ số điều chỉnh tải trọng: 13 2.4.2 Hệ số xung kích: 13 2.4.3 Hệ số xe: 13 2.4.4 Trạng thái giới hạn hệ số tải trọng: 13 PHẦN 2: THIẾT KẾ KỸ THUẬT 16 Chương 1: THIẾT KẾ LAN CAN VA XE 17 1.1 SỐ LIỆU THIẾU KẾ: 17 1.2 LAN CAN VA XE: 17 1.2.1 Xác định khả chịu lực cột lan can: 17 1.2.2 Khả chịu lực lan can: 18 1.2.3 Khả chịu lực cột lan can: 19 1.3 Tổ hợp va xe: 19 1.3.1 Va xe vị trí tường: 19 1.3.2 Va xe vị trí đầu tường (cột ngồi cùng): 21 1.4 Xác định khả chống trượt lan can khỏi mặt cầu: 22 Chương 2: THIẾT KẾ BẢN MẶT CẦU 24 2.1 SỐ LIỆU TÍNH TỐN: 24 2.2 CẤU TẠO BẢN MẶT CẦU: 24 2.3 TÍNH TỐN NỘI LỰC TRONG BẢN HẪNG: 26 2.3.2 Xác định nội lực: 27 2.3.3 Tính tốn cốt thép cho hẫng: 29 2.3.4 Kiểm tra nứt cho hẫng: 31 2.4 TÍNH CHO BẢN DẦM: 33 v 2.4.1 Tải trọng tác dụng lên dầm: 33 2.4.2 Tổ hợp tải trọng tính tốn nội lực dầm: 33 2.4.3 Tính tốn cốt thép cho dầm: 37 2.4.4 Kiểm tra nứt cho dầm: 41 2.5 TÍNH TOÁN CỐT THÉP PHÂN BỐ THEO PHƯƠNG DỌC CẦU CHO BẢN MẶT CẦU: 44 2.5.1 Tính toán cốt thép phân bố theo phương dọc cầu cho cốt thép chịu momen âm: 45 2.5.2 Tính tốn cốt thép phân bố theo phương dọc cầu cho cốt thép chịu momen dương: 45 Chương 3: THIẾT KẾ DẦM NGANG 46 3.1 SỐ LIỆU TÍNH TỐN: 46 3.2 XÁC ĐỊNH NỘI LỰC TÁC DỤNG LÊN DẦM NGANG: 47 3.2.1 Phương dọc cầu 47 3.2.2 Phương ngang cầu 49 3.3 TÍNH TỐN CỐT THÉP DẦM NGANG: 61 3.3.1 Tính toán cốt thép cho dầm ngang chịu momen âm: 61 3.3.2 Tính tốn cốt thép cho dầm ngang chịu momen dương: 63 3.4 KIỂM TRA NỨT CHO DẦM NGANG: 65 3.4.1 Kiểm tra nứt cho dầm ngang chịu momen âm: 65 3.4.2 Kiểm tra nứt cho dầm ngang chịu momen dương: 67 3.5 TÍNH TOÁN CỐT ĐAI CHO DẦM NGANG: 68 Chương 4: THIẾT KẾ DẦM CHÍNH 71 4.1 SỐ LIỆU THIẾT KẾ: 71 4.1.1 Số liệu tính toán 71 4.1.2 Chọn sơ kích thước dầm chính: 72 4.1.3 Đặc trưng hình học dầm chưa có cáp : 73 4.2 XÁC ĐỊNH TẢI TRỌNG: 76 4.2.1 Tĩnh tải 76 vi 4.2.2 Hoạt tải 80 4.3 NỘI LỰC (MOMENT) MẶT CẮT GIỮA DẦM KHI CHƯA CĨ CÁP: 81 4.4 BỐ TRÍ CÁP: 83 4.4.1 Chọn cáp: 83 4.4.2 Tọa độ cáp dầm 88 4.5 ĐẶC TRƯNG HÌNH HỌC CỦA TIẾT DIỆN DẦM CHÍNH: 94 4.5.2 Giai đoạn 1: Dầm khoét lỗ có ống đặt cáp có diện tích Apo 95 4.5.3 Giai đoạn 2: dầm căng cáp bơm vữa: 96 4.5.4 Giai đoạn 3: Thi công mối nối: 97 4.6 XÁC ĐỊNH HỆ SỐ PHÂN BỐ NGANG: 99 4.6.1 Tính cho dầm 99 4.6.2 Tính cho dầm biên 102 4.6.3 Tính cho dầm biên phương pháp nén lệch tâm 104 4.7 NỘI LỰC – TỔ HỢP NỘI LỰC THEO CÁC TTGH: 107 4.7.2 Kiểm tra dầm chủ mặt cắt sau 107 4.7.3 Tổ hợp tải trọng theo TTGH 116 4.8 MẤT MÁC ỨNG SUẤT: 121 4.8.1 Mất mát ứng suất tức thời: 122 4.8.2 Mất mát ứng suất theo thời gian: 128 4.8.3 Tổng mát ứng suất: 147 4.9 KIỂM TỐN DẦM CHÍNH 148 4.9.1 Kiểm toán ứng suất cáp dự ứng lực: 148 4.9.2 Kiểm toán giai đoạn truyền lực: 148 4.9.3 Kiểm toán trạng thái giới hạn sử dụng: 150 4.9.4 Kiểm toán trạng thái giới hạn cường độ: 153 4.9.5 Kiểm toán hàm lượng cốt thép tối thiểu: 155 4.10 KIỂM TOÁN LỰC CẮT 159 4.10.1 Thiết kế cốt đai mặt cắt: 159 vii 4.10.2 Kiểm tra cốt thép dọc : 165 Chương 5: THIẾT KẾ MỐ M1 167 5.1 KÍCH THƯỚC HÌNH HỌC MỐ: 167 5.2 CÁC MẶT CẮT KIỂM TOÁN: 169 5.3 TẢI TRỌNG TÁC DỤNG LÊN MỐ: 170 5.3.1 Tải trọng theo phương dọc cầu: 170 5.3.2 Tải trọng theo phương ngang cầu: 177 5.4 TỔ HỢP TẢI TRỌNG: 184 5.4.2 Xác định tổ hợp nội lực bất lợi theo phương dọc cầu: 185 5.4.3 Xác định tổ hợp nội lực bất lợi theo phương ngang cầu: 207 5.5 TỔNG HỢP CÁC TỔ HỢP TẢI TRỌNG: 212 5.5.1 Phương dọc cầu: 212 5.5.2 Phương ngang cầu: 215 5.6 THIẾT KẾ BẢN QUÁ ĐỘ MỐ M1: 215 5.6.1 Số liệu thiết kế: 215 5.6.2 Xác định tải trọng: 216 5.6.3 Tính toán nội lực tổ hợp tải trọng: 216 5.6.4 Tính tốn cốt thép cho độ: 218 5.7 THIẾT KẾ VÀ BỐ TRÍ CỌC KHOAN NHỒI MỐ M1: 223 5.7.1 Địa chất khu vực: 223 5.7.2 Nội lực tính tốn: 223 5.7.3 Các thông số cọc khoan nhồi: 224 5.7.4 Sức chịu tải cọc: 224 5.7.5 Sức chịu tải theo vật liệu: 224 5.7.6 Sức chịu tải theo đất nền: 225 5.7.7 Tính sức kháng mũi: 226 5.7.8 Tính sức kháng thành bên: 226 5.7.9 Tính tốn số lượng bố trí cọc: 230 viii 5.7.10 Kiểm toán nội lực đầu cọc TTGH Cường độ: 231 5.7.11 Kiểm toán chuyển vị ngang đầu cọc: 240 5.7.12 Kiểm tốn cường độ đất vị trí mũi cọc: 242 5.7.13 Kiểm toán lún mố cầu: 246 5.7.14 Kiểm tra chọc thủng cọc: 248 5.8 THIẾT KẾ VÀ BỐ TRÍ CỐT THÉP MỐ M1: 249 5.8.1 Thiết kế cốt thép cho bệ mố: 249 5.8.2 Thiết kế cốt thép cho tường thân (mặt cắt 2-2): 254 5.8.3 Thiết kế cốt thép cho tường đỉnh mố (mặt cắt 3-3): 263 5.8.4 Thiết kế cốt thép cho tường cánh (mặt cắt 4-4): 269 Chương 6: THIẾT KẾ TRỤ T1 276 6.1 KÍCH THƯỚC HÌNH HỌC: 276 6.2 CÁC MẶT CẮT KIỂM TOÁN: 278 6.3 TẢI TRỌNG TÁC DỤNG LÊN TRỤ CẦU: 279 6.3.1 Tải trọng theo phương dọc cầu: 279 6.3.2 Tải trọng theo phương ngang cầu: 286 6.4 TỔ HỢP TẢI TRỌNG: 293 6.4.1 Xác định tổ hợp nội lực bất lợi theo phương dọc cầu: 293 6.4.2 Xác định tổ hợp nội lực bất lợi theo phương ngang cầu: 314 6.5 TỔNG HỢP CÁC TỔ HỢP TẢI TRỌNG: 333 6.5.1 Phương dọc cầu: 333 6.5.2 Theo phương ngang cầu: 335 6.6 XÁC ĐỊNH NỘI LỰC XÀ MŨ TRỤ: 336 6.7 XÓI TRỤ CẦU: 337 6.7.1 Đặc trưng thủy văn vị trí xây dựng cầu: 337 6.7.2 Tính xói trụ T1: 338 6.8 THIẾT KẾ VÀ BỐ TRÍ CỌC KHOAN NHỒI TRỤ T1: 343 6.8.1 Địa chất khu vực: 343 ix 6.8.2 Nội lực tính tốn: 344 6.8.3 Các thông số cọc khoan nhồi: 344 6.8.4 Sức chịu tải cọc: 345 6.8.5 Tính tốn số lượng bố trí cọc: 350 6.8.6 Kiểm toán nội lực đầu cọc TTGH Cường độ: 351 6.8.7 Kiểm toán chuyển vị ngang đầu cọc: 361 6.8.8 Kiểm toán cường độ đất vị trí mũi cọc: 363 6.8.9 Kiểm toán lún mố cầu: 367 6.8.10 Kiểm tra chọc thủng cọc: 369 6.9 THIẾT KẾ VÀ BỐ TRÍ CỐT THÉP CHO TRỤ T1: 370 6.9.1 Thiết kế cốt thép cho bệ trụ: 370 6.9.2 Thiết kế bố trí cốt thép cho trụ đặc thân hẹp tầng dưới: 380 6.9.3 Thiết kế bố trí cốt thép cho xà mũ: 386 PHẦN 3: THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG 392 Chương 1: THI CÔNG CỌC KHOAN NHỒI 393 1.1 CÔNG TÁC CHUẨN BỊ THI CÔNG: 393 1.1.1 Mặt thi công: 393 1.1.2 Chuẩn bị tài liệu, máy móc thiết bị: 394 1.1.3 Chuẩn bị vật liệu: 395 1.2 CÁC BƯỚC THI CÔNG: 398 1.2.1 Định vị cọc: 400 1.2.2 Hạ ống vách (Casing): 401 1.2.3 Công tác khoan tạo lỗ: 403 1.2.4 Nạo vét đáy hố khoan: 408 1.2.5 Gia công, lắp dựng lồng thép: 409 1.2.6 Thổi rửa đáy hố khoan: 412 1.2.7 Công tác đổ bê tông: 413 1.3 CƠNG TÁC KIỂM SỐT CHẤT LƯỢNG CỌC KHOAN NHỒI: 416 x ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ GVHD: TS MAI LỰU - Khai báo combo tải tính toán SVTH: HUỲNH THẾ VŨ MSSV:1851110072 Trang: 453 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ GVHD: TS MAI LỰU - Xuất moment tác dụng lên cọc SVTH: HUỲNH THẾ VŨ MSSV:1851110072 Trang: 454 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ GVHD: TS MAI LỰU - Xuất phản lực gối Kiểm toán cường độ cọc ván thép Ta có sơ đồ tính cọc ván thép dầm giản đơn kê lên gối tầng chống, điểm O tâm xoay tầng chống số (Dưới cùng) Phía xem gối đàn hồi đặt lên đất - Ta xác định moment lớn tác dụng lên cọc: 𝑀𝑚𝑎𝑥 = 19.8 𝐾𝑁 𝑚 - Ta có: 𝑀𝑚𝑎𝑥 19.8 × 105 𝜎𝑚𝑎𝑥 = = = 872.24𝑘𝐺/𝑐𝑚3 𝑊 2270 𝜎𝑚𝑎𝑥 < 𝑅𝑢 = 2100 𝑘𝐺/𝑐𝑚3 Suy ra: Cọc ván thép đủ khả chịu lực Chu vi vòng vây là: (13.5 + 8.05) × = 43.1 m Vậy ta đóng sau: SVTH: HUỲNH THẾ VŨ MSSV:1851110072 Trang: 455 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ + + GVHD: TS MAI LỰU Phương ngang cầu ta đóng 38×2 = 76 Phương dọc cầu ta đóng 20×2 = 40 Tổng cộng đóng 116 Ngồi cịn đóng cọc góc chế tạo góc 2.4.3 Kiểm tốn khung vành đai: Sơ đồ tính vành đai cọc ván thép hình vẽ dưới: Hình 4.2: Sơ đồ làm việc tầng khung chống SVTH: HUỲNH THẾ VŨ MSSV:1851110072 Trang: 456 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ GVHD: TS MAI LỰU Suy ra: Hệ khung chống đủ khả chịu lực ❖ Dùng phần mềm MIDAS2019 tính tốn: SVTH: HUỲNH THẾ VŨ MSSV:1851110072 Trang: 457 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ GVHD: TS MAI LỰU Hình 4.3: Thơng tin vật liệu khai báo MIDAS SVTH: HUỲNH THẾ VŨ MSSV:1851110072 Trang: 458 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ GVHD: TS MAI LỰU Hình 4.4: Thơng tin mặt cắt tiết diện khai báo MIDAS SVTH: HUỲNH THẾ VŨ MSSV:1851110072 Trang: 459 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ GVHD: TS MAI LỰU Hình 4.5: Biểu đồ momen xuất khung Hình 4.6: Biểu đồ momen xuất khung Để đơn giản cho q trình thi cơng ta chọn loại vật liệu cho vành đai dài ngắn Vì ta thiết kế cho có nội lực lớn Từ biểu đồ nội lực ta lấy vành đai dài để thiết kế Nội lực lớn nhất: Mmax=43.5(KN.m), Nmax=60.6(KN) Chọn thép làm vành đai: + Thép sử dụng để làm vành đai thép chữ I400x150 có thơng số sau SVTH: HUỲNH THẾ VŨ MSSV:1851110072 Trang: 460 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ GVHD: TS MAI LỰU - Mặt cắt hình học thép I Kích thước chuẩn (m m ) Diện tích m ặt cắt ngang (cm 2) Đơn trọng (kg/m ) Mom en quán tính (cm 4) Modun kháng uốn m ặt cắt (cm 3) HxB t1 t2 r1 r2 A W Ix Iy Zx Zy I400x150 12.5 25.0 27.0 13.5 122.10 95.8 31,7 1,24 1,580.0 165.0 Ứng suất lớn nhất: max  kG   kG  M N 43.5  104 60.05  103 = + = + = 767.126      = 2200   W F 1580 122.1  cm   cm  Vậy thép chọn đủ khả chịu lực 2.4.4 Kiểm tốn chống: Thanh chống tính tốn với sơ đồ chịu nén Lực tác dụng vào chống phản lực gối tựa vành đai Lấy giá trị lớn để tính, N=60.05(KN) Tiết diện chống ta chọn giống với hệ vành đai thép hình chữ I400x150 Ứng suất chống: max =  kG N 60.05  103 = = 491.81 F 122.1  cm   kG      = 2,200     cm   Vậy chống thỏa điều kiện cường độ SVTH: HUỲNH THẾ VŨ MSSV:1851110072 Trang: 461 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ GVHD: TS MAI LỰU Nhà thầu đảm bảo khí thải, chất thải mặt đất dòng thải hoạt động Nhà thầu không vượt mức quy định hồ sơ yêu cầu kỹ thuật không vượt mức quy định Luật hành Để đảm bảo vệ sinh mơi trường suốt q trình thi cơng cọc khoan nhồi biện pháp áp dụng sau: - Làm hàng rào kín qy quanh cơng trường để tránh bụi, ồn - Làm cầu rửa xe trước thi công đại trà: tất phương tiện trước khỏi công trường rửa Cầu rửa xe thiết kế cho hệ thống bể lắng tràn để khỏi ảnh hưởng đến hệ thống nước khu vực gần nơi thi cơng - Dùng xe phun nước quanh phạm vi công trường trường hợp xảy bụi bẩn - Đất thải q trình thi cơng vận chuyển ngày - Dung dịch bẩn sau xử lý vận chuyển để đổ xe chuyên dụng SVTH: HUỲNH THẾ VŨ MSSV:1851110072 Trang: 462 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ GVHD: TS MAI LỰU CHƯƠNG 3: THI CÔNG KẾT CẤU NHỊP 3.1 THI CÔNG CHẾ TẠO DẦM: 3.1.1 Công tác chuẩn bị: Thu dọn mặt sau giải tỏa, tháo dỡ cơng trình cũ để lại, chặt cây, đào gốc… Khôi phục cọc, chuẩn bị đường công vụ, xây dựng nhà xưởng, bãi đúc dầm, bệ đúc dầm, bố trí bãi tập kết vật liệu, mặt công trường, cung cấp điện nước… 3.1.2 Trình tự thi cơng chế tạo dầm BTCT dự ứng lực căng sau: Bước 1: Thi công bãi đúc dầm Bước 2: Thi công bệ đúc dầm, sản xuất ván khn, thí nghiệm thép thường, thép DƯL, thiết kế thành phần bê tơng, kiểm định kích, đồng hồ đo Bước 3: Lắp ván khuôn đáy, cốt thép thường, ống gen, ván khuôn thành cốt thép cánh dầm Bước 4: Sản xuất, đổ bê tông bảo dưỡng bê tông dầm Bước 5: Luồn cáp, căng kéo dự ứng lực sàng dầm bãi chứa Bước 6: Bơm vữa vào bó cáp, bịt đầu dầm, yêu cầu kỹ thuật dầm vật liệu chế tạo theo thiết kế duyệt 3.1.3 Đánh giá điều kiện thi công kết cấu nhịp: Để tiến hành thi công lao lắp nhịp cơng việc sau phải tiến hành hoàn chỉnh: - Mố, trụ cầu xây dựng xong - Dầm đúc sẵn bãi - Cường độ cấu kiện bê tông đạt yêu cầu Ta thi công kết cấu nhịp giá lao dầm, ta chọn giá chân để lao lắp kết cấu nhịp SVTH: HUỲNH THẾ VŨ MSSV:1851110072 Trang: 463 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ GVHD: TS MAI LỰU 3.2 THI CÔNG KẾT CẤU NHỊP BẰNG GIÁ CHÂN: 3.2.1 Đặc điểm: - Thời gian thi cơng nhanh, giảm chi phí xây dựng làm hệ đà giáo trụ tạm - Không gây cản trở giao thông đường thủy q trình thi cơng 3.2.2 Phạm vi áp dụng: Thích hợp để lao lắp cầu có số nhịp lớn, chiều cao trọng lượng lớn, thích hợp với dầm có L > 20m, trọng lượng < 60T (có thể lớn phụ thuộc vào cấu tạo giá ba chân) 3.2.3 Trình tự thi cơng: Hình 3.1 Mặt thi công nhịp Bước 1: Lắp đặt ray giá ba chân mặt đường sau mố (tim giá đặt theo tim cầu đường đầu cầu) Hình 3.2 Lắp ray giá chuẩn bị thi công nhịp Bước 2: Di chuyển giá vị trí lắp ráp (tời kéo giá nhịp lắp, cho chân lựa trụ cầu) Bước 3: Chuyển dầm cần lắp đến sát mố (chuyển dầm đường goong, xe ô tô phương tiện khác) SVTH: HUỲNH THẾ VŨ MSSV:1851110072 Trang: 464 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ GVHD: TS MAI LỰU Hình 3.3 Chuyển dầm cần lắp đến Bước 4: Di chuyển dầm vị trí kết cấu nhịp: Chuyển dầm tới móc treo xà ngang giá nhấc dầm lên, di chuyển xe rùa thứ nhất, đưa dầm vị trí xe rùa thứ hai thả móc treo xuống nhấc dầm lên đưa vị trí kết cấu nhịp Bước 5: Sàng ngang dầm hạ xuống gối (hạ xuống gối cố định trước) Bước 6: Liên kết dầm, đặt ray lên nhịp lắp chuyển giá lắp nhịp Hình 3.4 Hạ dầm nhịp Hình 3.5 Hạ dầm nhịp Hình 3.6 Hạ dầm nhịp SVTH: HUỲNH THẾ VŨ MSSV:1851110072 Trang: 465 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ GVHD: TS MAI LỰU Hình 3.7 Hồn thành kết cấu nhịp SVTH: HUỲNH THẾ VŨ MSSV:1851110072 Trang: 466 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ GVHD: TS MAI LỰU TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] TCVN 11815-2017 Thiết kế cơng trình phụ trợ thi công cầu [2] Nguyễn Văn Hiển, Bài giảng thi cơng cầu [3] Nguyễn Đình Mậu, Bài giảng thi công cầu [4] Mai Lựu – Lê Hồng Lam, Cầu bê tông cốt thép, NXB Giao Thông Vận Tải [5] TCVN 9396-2012, Tiêu chuẩn thi công nghiệm thu cọc khoan nhồi [6] Catalogue cọc ván thép, NIPPON STEEL [7] Steel sheet piling, General Catalogue, edition 2006-2 [8] Đoàn Định Kiến- Hoàng Kim Vũ –Nguyễn Song Hà,Thiết kế kết cấu thép theo quy phạm Hoa Kì AISC 360-10, NXB Xây Dựng [9] Trần Văn Phúc- Lê Hoàng Vũ, Thiết kế liên kết kết cấu thép theo tiêu chuẩn Mỹ AISC/LRFD 360-16, NXB Xây Dựng [10] Trần Ngọc Dân, Kí hiệu hàn vẽ thiết kế [11] TCVN 11823-2017 Thiết kế cầu đường Việt Nam -HẾT - SVTH: HUỲNH THẾ VŨ MSSV:1851110072 Trang: 467