Dự án xây dựng mới đường qua hai điểm m n

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINH VIỆN XÂY DỰNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ ĐỀ TÀI: DỰ ÁN XÂY DỰNG MỚI ĐƯỜNG ĐI QUA ĐIỂM M-N (TẬP THUYẾT MINH) NGÀNH: KỸ THUẬT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG CHUN NGÀNH: XÂY DỰNG CẦU ĐƯỜNG GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN : TS MAI HỒNG HÀ SINH VIÊN THỰC HIỆN : LÊ THỊ THANH HOA MÃ SỐ SINH VIÊN : 1851110019 LỚP : CD18A TP HỒ CHÍ MINH, NGÀY 31 THÁNG 05 NĂM 2023 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: TS MAI HỒNG HÀ MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU vii LỜI CẢM ƠN viii DANH MỤC BẢNG, BIỂU xi DANH MỤC HÌNH VẼ, ĐƠ THỊ xiii PHẦN I: THIẾT KẾ CƠ SỞ I CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG TỔNG QUAN CHUNG 1.1.1 Hiện trạng kinh tế xã hội tỉnh Đồng Nai 1.1.2 Các điều kiện tự nhiên khu vực tuyến 1.1.3 Các điều kiện xã hội 1.1.4 Các điều kiện liên quan khác SỐ LIỆU THIẾT KẾ CHƯƠNG 2: CẤP HẠNG VÀ CÁC YẾU TỐ KỸ THUẬT CỦA TUYẾN XÁC ĐỊNH CẤP HẠNG KỸ THUẬT CỦA TUYẾN 2.1.1 Tính lưu lượng xe thiết kế 2.1.2 Xác định cấp đường cấp quản lý đường 2.1.3 Lưu lượng xe thiết kế vào cao điểm TÍNH TỐN CÁC CHỈ TIÊU KỸ THUẬT CƠ BẢN CỦA TUYẾN 2.2.1 Xác định độ dốc dọc lớn XÁC ĐỊNH CÁC CHỈ TIÊU KỸ THUẬT CỦA TUYẾN 13 2.3.1 Qui mô mặt cắt ngang 13 2.3.2 Xác định tầm nhìn xe chạy 15 2.3.3 Xác định bán kính đường cong nằm 18 2.3.4 Tính tốn bố trí siêu cao 20 2.3.5 Xác định chiều dài đoạn nối siêu cao 21 2.3.6 Xác định chiều dài đường cong chuyển tiếp 22 2.3.7 Bố trí siêu cao 22 2.3.8 Tính tốn độ mở rộng đường cong 23 2.3.9 Tính nối tiếp đường cong 25 2.3.10 Xác định bán kính tối thiêu đường cong đứng 29 SVTH: LÊ THỊ THANH HOA MSSV: 1851110019 Trang i ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: TS MAI HỒNG HÀ 2.3.11 Xác định chiều dài đoạn dốc lớn nhất, nhỏ 31 2.3.12 Bảng yếu tố kỹ thuật tuyến đường 32 CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ TUYẾN TRÊN BÌNH ĐỒ 34 VẠCH TUYẾN TRÊN BÌNH ĐỒ 34 3.1.1 Căn vạch tuyến bình đồ 34 3.1.2 Giới thiệu sơ phương án tuyến vạch 34 3.1.3 Nguyên tắc vạch tuyến bình đồ 34 THIẾT KẾ BÌNH ĐỒ 36 3.2.1 Các yếu tố đường cong nằm 36 3.2.2 Xác định cọc thay đổi địa hình 37 3.2.3 Xác định cự ly cọc 37 CHƯƠNG 4: TÍNH TỐN THỦY VĂN VÀ THỦY LỰC CẦU CỐNG 41 CÁC U CẦU KHI THIẾT KẾ CƠNG TRÌNH THỐT NƯỚC 41 XÁC ĐỊNH ĐẶC TRƯNG THỦY VĂN 42 4.2.1 Diện tích lưu vực F(km2) 42 4.2.2 Chiều dài lịng sơng L (km) 42 4.2.3 Chiều dài bình quân sường dốc lưu vực bs (m) 42 4.2.4 Độ dốc trung bình lịng sơng JL (%o) 43 4.2.5 Độ dốc trung bình sườn dốc Js (%o) 43 4.2.6 Xác định lưu lượng tính tốn Q (m3/s) 43 4.2.7 Xác định thời gian tập trung nước sườn dốc s 43 4.2.8 Xác định hệ số địa mạo f l 44 4.2.9 Xác định trị số Ap (%) 44 4.2.10 Xác định độ cống yếu tố thủy lực 45 4.2.11 Kết tính tốn thủy văn vị trí 45 TÍNH TỐN THỦY LỰC CỐNG 47 4.3.1 Chế độ làm việc cống 47 4.3.2 Tính tốn độ cống 47 TÍNH TỐN KHẨU ĐỘ CẦU 55 4.4.1 Xác định chiều sâu nước chảy suối lúc tự nhiên 55 4.4.2 Xác định chiều sâu phân giới cầu 56 4.4.3 Xác định độ dốc phân giới ik 57 SVTH: LÊ THỊ THANH HOA MSSV: 1851110019 Trang ii ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: TS MAI HỒNG HÀ 4.4.4 Tính độ cầu 57 4.4.5 Xác định mực nước dâng trước cầu 57 4.4.6 Xác định chiều cao đường đầu cầu 58 4.4.7 Xác định chiều cao cầu 59 CHƯƠNG 5: THIẾT KẾ KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG 60 YÊU CẦU ĐỐI VỚI NỀN ĐƯỜNG 60 5.1.1 Các tiêu kỹ thuật tuyến 60 5.1.2 Xác định tải trọng trục tính tốn tiêu chuẩn 61 DỰ KIẾN KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG 64 5.2.1 Các đặc trưng tính tốn lớp kết cấu 64 5.2.2 Kiểm toán kết cấu áo đường tiêu chuẩn độ võng đàn hồi 65 5.2.3 Kiểm toán kết cấu áo đường tiêu chuẩn cắt trượt 66 5.2.4 Kiểm tra kết cấu áo đường tiêu chuẩn chịu kéo uốn lớp bê tông nhựa đá gia cố xi măng 68 CHƯƠNG 6: THIẾT KẾ TRẮC DỌC – TRẮC NGANG 72 THIẾT KẾ TRẮC DỌC 72 THIẾT KẾ TRẮC NGANG 73 6.2.1 Độ dốc ngang mặt đường 73 6.2.2 Độ dốc ngang lề đường 73 6.2.3 Độ dốc mái taluy 73 6.2.4 Kết thiết kế 73 CHƯƠNG 7: KHỐI LƯỢNG ĐÀO ĐẮP 76 NỀN ĐẮP 76 NỀN ĐÀO 77 TỔNG HỢP KHỐI LƯỢNG ĐÀO ĐẮP 78 CHƯƠNG 8: CƠNG TRÌNH PHỊNG HỘ ĐẢM BẢO AN TỒN GIAO THƠNG TRÊN TUYẾN ĐƯỜNG 83 QUI ĐỊNH VỀ THIẾT KẾ CƠNG TRÌNH PHỊNG HỘ ĐẢM BẢO AN TỒN GIAO THƠNG 83 BIỂN BÁO HIỆU 84 VẠCH TÍN HIỆU GIAO THÔNG 85 ĐINH PHẢN QUANG 86 SVTH: LÊ THỊ THANH HOA MSSV: 1851110019 Trang iii ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: TS MAI HỒNG HÀ CỌC TIÊU 86 LAN CAN 87 CỘT KILOMET 88 MỐC LỘ GIỚI 88 CHƯƠNG 9: TRỒNG CÂY 89 CỎ 89 CÂY BỤI 89 CÁC CÂY LỚN 89 PHẦN II: TỔ CHỨC THI CÔNG II CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU VỀ DỰ ÁN CƠNG TRÌNH XÂY DỰNG 90 GIỚI THIỆU VỀ DỰ ÁN XÂY DỰNG 90 CÁC THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHỦ YẾU 90 CÁC CƠNG TRÌNH TRÊN TUYẾN 90 1.3.1 Cống 90 1.3.2 Rãnh biên 91 1.3.3 Cọc tiêu, biển báo 91 CHƯƠNG 2: GIỚI THIỆU CÁC PHƯƠNG PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG 92 CÁC PHƯƠNG PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG 92 2.1.1 Phương pháp dây chuyền 92 2.1.2 Phương pháp 92 2.1.3 Phương pháp song song 93 2.1.4 Phương pháp thi công hỗn hợp 94 KIẾN NGHỊ CHỌN PHƯƠNG PHÁP THI CÔNG 94 CHƯƠNG 3: CÔNG TÁC CHUẨN BỊ 95 CẮM CỌC ĐỊNH TUYẾN 95 CHUẨN BỊ CÁC LOẠI NHÀ VÀ VĂN PHÒNG TẠI HIỆN TRƯỜNG 96 CHUẨN BỊ CƠ SỞ SẢN XUẤT 96 CHUẨN BỊ ĐƯỜNG TẠM 96 CHUẨN BỊ HIỆN TRƯỜNG THI CÔNG 96 3.5.1 Khôi phục cọc 96 3.5.2 Dọn dẹp mặt đường thi công 97 3.5.3 Đảm bảo nước thi cơng 97 SVTH: LÊ THỊ THANH HOA MSSV: 1851110019 Trang iv ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: TS MAI HỒNG HÀ 3.5.4 Công tác lên khuôn đường 97 3.5.5 Thực việc di dời cọc định vị 97 CHƯƠNG 4: CÔNG TÁC THI CÔNG NỀN 98 PHƯƠNG PHÁP THI CÔNG 98 4.1.1 Công tác chuẩn bị thi công 98 4.1.2 Tính tốn máy móc, công nhân thời gian chuẩn bị 98 4.1.3 Biện pháp thi công mặt cắt ngang cụ thể 99 4.1.4 Yêu cầu sử dụng vật liệu 99 4.1.5 Yêu cầu công tác thi công 99 ĐIỀU PHỐI ĐẤT 100 4.2.1 Xác định khối lượng đào đắp 100 4.2.2 Vẽ đường cong tích lũy 104 4.2.3 Điều phối ngang 107 4.2.4 Điều phối dọc 107 4.2.5 Phân chia đoạn công việc 108 4.2.6 Tính tốn máy móc, thời gian thi công 108 CHƯƠNG 5: CÔNG TÁC THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG 114 GIỚI THIỆU CHUNG 114 YÊU CẦU VỀ VẬT LIỆU 114 5.2.1 Đất đắp đường 114 5.2.2 Cấp phối đá dăm 116 5.2.3 Cấp phối đá dăm gia cố xi măng 118 5.2.4 Yêu cầu lớp bê tông nhựa 119 CHỌN PHƯƠNG PHÁP THI CÔNG 120 5.3.1 Thời gian khai triển dây chuyền (Tkt) 120 5.3.2 Thời gian hoàn tất dây chuyền (Tht) 120 5.3.3 Thời gian hoạt động dây chuyền (Tht) 120 5.3.4 Tốc độ dây chuyền (Vdc) 121 5.3.5 Thời gian ổn định dây chuyền (Tod) 121 5.3.6 Hệ số hiệu dây chuyền (Khq) 121 5.3.7 Hệ số tổ chức sử dụng xe máy 121 CHỌN HƯỚNG VÀ THỜI GIAN THI CÔNG 122 SVTH: LÊ THỊ THANH HOA MSSV: 1851110019 Trang v ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: TS MAI HỒNG HÀ QUY TRÌNH CƠNG NGHỆ THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG 122 5.5.1 Công tác chuẩn bị 124 5.5.2 Thi công lớp cấp phối đá dăm loại II dày 18cm 128 5.5.3 Thi công lớp cấp phối đá dăm loại I dày 18cm 133 5.5.4 Thi công lớp cấp phối đá dăm gia cố xi măng 5% 139 5.5.5 Thi công lớp bê tông nhựa chặt C19 dày 8cm 145 5.5.6 Thi công lớp bê tông nhựa chặt C12.5 dày 5cm 151 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 165 SVTH: LÊ THỊ THANH HOA MSSV: 1851110019 Trang vi ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: TS MAI HỒNG HÀ LỜI MỞ ĐẦU Ngày nay, kinh tế nước ta đà phát triển mạnh mẽ, đời sống người dân ngày nâng cao Nhu cầu lại sử dụng cơng trình giao thông đời sống sinh hoạt nghành công nghiệp, nông nghiệp, kinh tế dịch vụ tăng không ngừng Đây hội thách thức cho ngành cầu đường với việc phát triển hệ thống, tuyến giao thông phục vụ cho việc kích thích phát triển kinh tế Đồ án tốt nghiệp học phần quan trọng trình học tập sinh viên Đồ án tốt nghiệp học phần cuối cùng, cột mốc đáng nhớ trình học Đại học, kết cố gắng suốt năm học tập rèn luyện Trường Đồ án tốt nghiệp học phần mang tính chất đánh giá tổng kết cơng tác học tập suốt khóa học sinh viên Thời điểm này, bước chuyển giao kiến thức lý thuyết, bắt đầu tiếp cận với kiến thức thực tế làm quen với công việc sau Sau thời gian học tập xong trường Được dẫn nhiệt tình thầy (cơ) khoa cơng trình giao thơng Em tích lũy vốn kiến thức định Được đồng ý Viện Xây Dựng Trường ĐH Giao Thông Vận Tải TP.HCM em đăng ký giao đồ án tốt nghiệp chuyên ngành Cầu Đường Bằng cố gắng nỗ lực thân đặc biệt giúp đỡ tận tình, chu đáo thầy TS Mai Hồng Hà, em hoàn thành đồ án thời hạn Do thời gian làm đồ án có hạn trình độ cịn nhiều hạn chế nên khơng thể tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận đóng góp ý kiến thầy cô hội đồng bạn sinh viên để em có hội hồn thiện nửa SVTH: LÊ THỊ THANH HOA MSSV: 1851110019 Trang vii ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: TS MAI HỒNG HÀ LỜI CẢM ƠN Sau thời gian học tập Trường Đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh, nỗ lực thân với bảo dạy dỗ tận tình thầy Trường nói chung Thầy (Cơ) Viện Xây Dựng nói riêng, em tích luỹ nhiều kiến thức bổ ích để trang bị cho công việc kỹ sư tương lai Em hân hạnh nhận hướng dẫn nhiệt tình Thầy Bộ mơn Cầu Đường, đặc biệt giúp đỡ trực tiếp Thầy hướng dẫn - TS Mai Hồng Hà; em hoàn thành đồ án tốt nghiệp Do thời gian tiến hành làm đồ án trình độ lý thuyết kinh nghiệm thực tế còn nhiều hạn chế nên đồ án chắn khơng tránh khỏi thiếu sót Em kính mong thầy Bộ mơn bảo để em hoàn thiện đồ án kiến thức chun mơn Cuối cùng, em xin cảm ơn Thầy TS Mai Hồng Hà tạo điều kiện, nhiệt tình giúp đỡ em suốt thời gian qua Em xin chân thành cảm ơn! Thành phố Hồ Chí Minh, ngày 31 tháng 05 năm 2023 Sinh viên thực LÊ THỊ THANH HOA SVTH: LÊ THỊ THANH HOA MSSV: 1851110019 Trang viii ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: TS MAI HỒNG HÀ TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH VIỆN XÂY DỰNG BỘ MÔN CẦU ĐƯỜNG E&F NHẬN XÉT GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN Thành phố Hồ Chí Minh, ngày 31 tháng 05 năm 2023 Giáo viên hướng dẫn ………………………… SVTH: LÊ THỊ THANH HOA MSSV: 1851110019 Trang ix ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: TS MAI HỒNG HÀ - Sử dụng lu bánh thép 10T HAMM 311D, V = 2km/h, lu 2l/đ - Năng suất lu tính sau: Plu = ´ 0.75 ´ 0.1 T ´ kt ´ L = = 1.584 ( km / ca ) L + 0.01 ´ L 0.1 + 0.01 ´ 0.1 ´N ´b ´ ´ 1.25 V - Trong đó: + T thời gian làm việc ca, T = 8h + kt hệ số sử dụng thời gian, kt = 0.75 + L chiều dài đoạn thi công, L = 100 m + V = 2km/h vận tốc lu + β hệ số ảnh hưởng lu khơng xác, β = 1.2-1.3 Chọn β = 1.25 + N tổng số hành trình, N = nck ´ nht = ´ = + nck : số chu kỳ phải thực , nck = nyc n = =2 + nyc = lượt/điểm: số lần tác dụng đầm nén để lòng đường đạt độ chặt yêu cầu + n : số lượt tác dụng lên điểm sau chu kỳ, n = + nht = 3: số hành trình lu để lu kín đường chu kỳ lu ( dựa vào sơ đồ lu) - Số ca máy cần thiết: n = 0.1 = 0.06 ( ca ) 1.584 5.5.6 Thi công lớp bê tông nhựa chặt C12.5 dày 5cm 5.5.6.1 Vận chuyển nhựa dính bám - Dùng xe tưới nhựa HINO FC9JESA để vận chuyển - Lượng nhựa cần tưới, tưới nhựa dính bám tiêu chuẩn 0.5kg/m2: V = 12 ´ 100 ´ 0.5 = 600 ( kg ) = 0.6 ( T ) - Năng suất xe tưới nhựa: P= T ´ kt ´ q ´ 0.75 ´ = = 30.64 (T / ca ) L L 10 10 + + tb + t p + + 0.5 + V1 V2 25 15 - Trong đó: SVTH: LÊ THỊ THANH HOA MSSV: 1851110019 Trang 151 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: TS MAI HỒNG HÀ + T : thời gian thi công ca, T = 8h + kt : hệ số sử dụng thời gian, kt = 0.75 + q : lượng nhựa chứa thùng chứa xe, q = 8T + Ltb : cự ly vận chuyển trung bình từ nơi lấy nhựa đến nơi rải nhựa, Ltb = 10km + V1 : vận tốc xe tưới nhựa khơng có nhựa, V1= 25km/h + V2 : vận tốc xe tưới nhựa đầy nhựa, V2 = 15km/h + tb : thời gian cần để bơm nhựa vào thùng chứa, tb = 0.5h + : thời gian để phun nhựa lên mặt đường hết thùng nhựa, = 0h - Số ca máy cần thiết: n = 0.6 = 0.02 ( ca ) 30.64 5.5.6.2 Tưới nhựa dính bám - Dùng xe tưới nhựa HINO FC9JESA để tưới: 0.1 ỉLư t = n1 ỗ ữ + n t1 = ´ + ´ 0.05 = 0.09 ( h ) èvø - Trong đó: + n1 = số lượt tưới nhựa + L = 0.1km, chiều dài đoạn thi công ca + V = 5km/h vận tốc tưới nhựa + n2 = số lần quay đầu xe + T = 8h, thời gian ca làm việc + T1 = 0.05h thời gian quay đầu xe * Lưu ý: Thời gian từ lúc tưới dính bám đến rải lớp bê tơng phải đủ để nhũ tương kịp phân tách nhựa kịp đông đặc Thơng thường phải chờ 5.5.6.3 Vận chuyển hỗn hợp bê tông nhựa chặt C12.5 - Khối lượng BTNC C12.5 dày 6cm V = g BTN ´ B 12 ´ L ´ h ´ k = 2.4 ´ ´ 100 ´ 0.06 ´ 1.25 = 108 ( m3 ) 2 - Ta dùng xe ben HUYNDAI HD370 24T để vận chuyển, suất tính sau: P = nht ´ Vxe ´ KT SVTH: LÊ THỊ THANH HOA MSSV: 1851110019 Trang 152 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: TS MAI HỒNG HÀ - Trong đó: + Vxe : thể tích thùng xe, Vxe = 20 m3 + KT : hệ số sử dụng tải trọng, KT = + nht : số hành trình tính theo công thức sau nht = T ´ kt t + T : số làm việc ca, T = 8h + kt : hệ số sử dụng thời gian, kt = 0.75 + t : thời gian làm việc chu kỳ, t = tb + td + ´ ltb v + v : vận tốc xe chạy, v = 50 km/h + tb : thời gian bốc hàng lên xe, tb = 15 phút 0.25 + tđ : thời gian đổ vật liệu, tđ = phút hay 0.1 + Ltb : cự ly vận chuyển trung bình giả thuyết Ltb = 10 km - Từ đó, ta tính thời gian làm việc chu kỳ: t = tb + t d + ´ Ltb ´ 10 = 0.25 + 0.1 + = 0.75 ( h ) v 50 - Ta tính số hành trình sau: nht = T ´ kt ´ 0.75 = = (hành trình) t 0.75 ð Vậy suất xe vận chuyển tính sau: P = nht ´ Vxe ´ KT = ´ 20 ´ = 160 ( m3 / xe ) - Số ca xe vận chuyển cần thiết là: n = 108 = 0.68 ( ca ) 160 5.5.6.4 Rải hỗn hợp bê tông nhựa chặt C12.5 - Dùng máy rải Bomag BF 700C-2 S600 bề rộng vệt 3000mm, tự hành để rải đống vật liệu - Năng suất máy rải tính theo cơng thức sau: N = T ´ B ´ h ´ V ´ kt ´ K1 ´ g BTN - Trong đó: + T : thời gian làm việc ca, T = 8h= 480 phút + B : bề rộng vệt rải, B = m + H : chiều dày lớp BTNC C12.5, h= 0.06m SVTH: LÊ THỊ THANH HOA MSSV: 1851110019 Trang 153 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: TS MAI HỒNG HÀ + K1 : hệ số đầm lèn, K1 = 1.25 + V : tốc độ di chuyển máy rải, V = (m/phút) + kt: hệ số sử dụng thời gian, kt = 0.75 - Năng suất máy rải: N = 480 ´ ´ 0.06 ´ ´ 0.75 ´ 1.25 ´ 2.4 = 972 ( m3 / ca ) - Số ca máy cần thiết: n = 108 = 0.11( ca ) 972 5.5.6.5 Lu lèn lớp bê tông nhựa chặt C12.5 a Lu sơ Hình 5.15 Lu sơ BTNC C12.5 - Dùng lu bánh cứng 7.6T HAMM HD75, vận tốc V=2km/h, lu lượt/điểm - Năng suất lu tính sau: Plu = T ´ kt ´ L ´ 0.75 ´ 0.1 = = 1.188 ( km / ca ) L + 0.01 ´ L 0.1 + 0.01 ´ 0.1 ´N´b ´ ´ 1.25 V - Trong đó: SVTH: LÊ THỊ THANH HOA MSSV: 1851110019 Trang 154 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: TS MAI HỒNG HÀ + T thời gian làm việc ca, T = 8h + kt hệ số sử dụng thời gian, kt = 0.75 + L chiều dài đoạn thi công, L = 100 m + V = 2km/h vận tốc lu + β hệ số ảnh hưởng lu khơng xác, β = 1.2-1.3 Chọn β = 1.25 + N tổng số hành trình, N = nck ´ nht = ´ = + nck: số chu kỳ phải thực , nck = n yc n = =2 + nyc = lượt/điểm: số lần tác dụng đầm nén để lòng đường đạt độ chặt yêu cầu + n : số lượt tác dụng lên điểm sau chu kỳ, n= + nht = 4: số hành trình lu để lu kín đường chu kỳ lu ( dựa vào sơ đồ lu) - Số ca máy cần thiết: n = 0.1 = 0.08 ( ca ) 1.188 b Lu chặt Hình 5.16 Sơ đồ lu chặt BTNC C12.5 SVTH: LÊ THỊ THANH HOA MSSV: 1851110019 Trang 155 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: TS MAI HỒNG HÀ - Dùng lu bánh lốp 14T DYNAPAC CP275, bề rộng làm việc 2370mm, V= 4km/h, lu 10l/điểm - Năng suất lu tính sau: Plu = T ´ kt ´ L ´ 0.75 ´ 0.1 = = 1.056 ( km / ca ) L + 0.01 ´ L 0.1 + 0.01 ´ 0.1 ´N´b ´ 18 ´ 1.25 V - Trong đó: + T thời gian làm việc ca, T = 8h + kt hệ số sử dụng thời gian, kt = 0.75 + L chiều dài đoạn thi công, L = 100 m + V = 4km/h vận tốc lu + β hệ số ảnh hưởng lu khơng xác, β = 1.2-1.3 Chọn β = 1.25 + N tổng số hành trình, N = nck ´ nht = ´ = 18 + nck : số chu kỳ phải thực , nck = nyc n = =6 + nyc = lượt/điểm: số lần tác dụng đầm nén để lòng đường đạt độ chặt yêu cầu + n : số lượt tác dụng lên điểm sau chu kỳ, n= + nht = 3: số hành trình lu để lu kín đường chu kỳ lu ( dựa vào sơ đồ lu) - Số ca máy cần thiết: n = 0.1 = 0.1( ca ) 1.056 SVTH: LÊ THỊ THANH HOA MSSV: 1851110019 Trang 156 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: TS MAI HỒNG HÀ c Lu hồn thiện Hình 5.17 Sơ đồ lu hoàn thiện BTNC C12.5 - Sử dụng lu bánh thép 10T HAMM 311D, V = 2km/h, lu 2l/đ - Năng suất lu tính sau: Plu = T ´ kt ´ L ´ 0.75 ´ 0.1 = = 1.584 ( km / ca ) L + 0.01 ´ L 0.1 + 0.01 ´ 0.1 ´N ´b ´ ´ 1.25 V - Trong đó: + T thời gian làm việc ca, T = 8h + kt hệ số sử dụng thời gian, kt = 0.75 + L chiều dài đoạn thi công, L = 100 m + V = 2km/h vận tốc lu + β hệ số ảnh hưởng lu khơng xác, β = 1.2-1.3 Chọn β = 1.25 + N tổng số hành trình, N = nck ´ nht = ´ = + nck : số chu kỳ phải thực , nck = SVTH: LÊ THỊ THANH HOA n yc n = =2 MSSV: 1851110019 Trang 157 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: TS MAI HỒNG HÀ + nyc = lượt/điểm: số lần tác dụng đầm nén để lòng đường đạt độ chặt yêu cầu + n : số lượt tác dụng lên điểm sau chu kỳ, n= + nht = 3: số hành trình lu để lu kín đường chu kỳ lu ( dựa vào sơ đồ lu) - Số ca máy cần thiết: n = 0.1 = 0.06 ( ca ) 1,584 Bảng 5.5 Bảng tính nhân cơng, ca máy để thi cơng mặt đường BẢNG QUY TRÌNH CHI TIẾT THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG THEO GIỜ V = 100 m/ca STT Trình tự thi cơng Máy thi cơng I Số Đơn Khối Năng xe vị lượng suất Số ca Nhân công Giờ Công tác chuẩn bị Định vị khuôn đường Đào khuôn đường Tạo mui luyện Lu 10T, 4l/đ, v = 3km/h II.1 Nhân công Km 0.1 0.05 0.40 m3 768 1432 0.54 0.72 m2 1200 3511.296 0.34 0.91 Km 0.1 0.594 0.17 0.67 Máy cạp Capterpillar 631G Máy san XCMG GR 1003 Lu bánh cứng 10T HAMM 311D 10T Thi công lớp cấp phối đá dăm loại II dày cm Ơtơ 12T Xe Vận chuyển Ben CPDD loại II Huynhdai m3 135 163.636 0.83 1.1 m3 135 911.25 0.15 1.184 HD370 24T Rải CPDD Máy rải loại II Vogele SVTH: LÊ THỊ THANH HOA MSSV: 1851110019 Trang 158 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: TS MAI HỒNG HÀ S1800-3 Water Jet Lu sơ CPDD loại II, v = 3km/h, 4l/đ Lu bánh thép 7.6T HAMM Km 0.1 0.446 0.22 0.896 Km 0.1 0.149 0.67 1.342 Km 0.1 0.792 0.13 0.504 HD75 Lu chặt CPDD loại II, Lu rung 10T v = 3km/h, HAM 311D 16l/đ Lu hoàn thiện CPDD loại II, v = 3km/h, 3l/đ II.2 Lu bánh thép 10T HAMM 311D Thi công lớp cấp phối đá dăm loại II dày cm Ơtơ 12T Xe 10 Vận chuyển Ben CPDD loại II Huynhdai m3 135 163.636 0.83 1.1 m3 135 911.25 0.15 1.184 Km 0.1 0.446 0.22 0.896 Km 0.1 0.149 0.67 1.342 HD370 24T Máy rải 11 Rải CPDD Vogele loại II S1800-3 Water Jet Lu sơ 12 CPDD loại II, v = 3km/h, 4l/đ 13 Lu bánh thép 7.6T HAMM HD75 Lu chặt Lu rung 10T CPDD loại II, HAM 311D SVTH: LÊ THỊ THANH HOA MSSV: 1851110019 Trang 159 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: TS MAI HỒNG HÀ v = 3km/h, 16l/đ Lu hoàn thiện 14 CPDD loại II, v = 3km/h, 3l/đ Lu bánh thép 10T HAMM Km 0.1 0.792 0.13 0.504 311D III.1 Thi công lớp cấp phối đá dăm loại I dày cm Ơtơ 12T Xe 15 Vận chuyển Ben CPDD loại I Huynhdai m3 135 163.636 0.83 1.1 m3 135 911.25 0.15 1.184 Km 0.1 0.446 0.22 0.896 Km 0.1 0.149 0.67 1.342 Km 0.1 0.792 0.13 0.504 0.83 1.1 HD370 24T Máy rải 16 Rải CPDD Vogele loại I S1800-3 Water Jet Lu sơ 17 CPDD loại I, v = 3km/h, 4l/đ Lu bánh thép 7.6T HAMM HD75 Lu chặt 18 CPDD loại I, Lu rung 10T v = 3km/h, HAM 311D 16l/đ Lu hoàn thiện 19 CPDD loại I, v = 3km/h, 3l/đ Lu bánh thép 10T HAMM 311D III.2 20 Thi công lớp cấp phối đá dăm loại I dày cm Vận chuyển Ơtơ 12T Xe CPDD loại I Ben SVTH: LÊ THỊ THANH HOA m3 MSSV: 1851110019 135 163.636 Trang 160 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: TS MAI HỒNG HÀ Huynhdai HD370 24T Máy rải 21 Rải CPDD Vogele loại I S1800-3 m3 135 911.25 0.15 1.184 Km 0.1 0.446 0.22 0.896 Km 0.1 0.149 0.67 1.342 Km 0.1 0.792 0.13 0.504 Water Jet Lu sơ 22 CPDD loại I, v = 3km/h, Lu bánh thép 7.6T HAMM HD75 4l/đ Lu chặt 23 CPDD loại I, Lu rung 10T v = 3km/h, HAM 311D 16l/đ Lu hoàn thiện 24 CPDD loại I, v = 3km/h, 25 Thi công lớp cấp phối đá dăm gia cố xi măng 5% dày 14cm Vận chuyển Ơtơ 24T đá dăm gia cố Huynhdai xi măng 5% HD370 24T Rải đá dăm 26 gia cố xi măng 5% 27 10T HAMM 311D 3l/đ IV Lu bánh thép m3 210 163.636 1.28 1.14 m3 210 1417.5 0.15 1.184 Km 0.1 0.594 0.17 0.672 Máy rải Vogele S1800-3 Water Jet Lu sơ Lu bánh thép 7.6T, v = 7.6T HAMM 2km/h, 2l/đ HD75 SVTH: LÊ THỊ THANH HOA MSSV: 1851110019 Trang 161 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG Lu chặt 10T, 28 v = 4km/h, 10l/đ 29 30 Lu rung 10T HAM 311D Lu phẳng Lu bánh thép 10T, v = 10T HAMM 3km/h, 10l/đ 311D Tưới nước Máy tưới bảo dưỡng nước 5m3 V 31 32 33 GVHD: TS MAI HỒNG HÀ Km 0.1 0.317 0.32 0.84 Km 0.1 0.594 0.17 0.672 0.01 0.080 Thi công lớp bê tông nhựa chặt C19 dày 8cm Vệ sinh móng Chổi quét + xe Zil Vận chuyển Xe tưới nhựa nhựa thấm Hino bám 1kg/m2 FC9JESA Tưới nhựa Xe tưới nhựa thấm bấm Hino 1kg/m2 FC9JESA m2 1200 17500 0.069 0.549 T 1.2 30.64 0.04 0.312 T 1.2 0.09 17 Km 144 160 0.90 17 0.424 m3 144 1296 0.11 0.444 Km 0.1 1.188 0.08 0.336 Ơtơ 24T Xe 34 Vận chuyển Ben BTNC C19 Huynhdai HD370 24T 35 Rải hỗn hợp BTNC C19 Lu sơ 36 BTNC C19 7.6T, v = 2km/h, 2l/đ Máy rải Bomag BF 700C-2 S600 Lu bánh thép 7.6T HAMM HD75 SVTH: LÊ THỊ THANH HOA MSSV: 1851110019 Trang 162 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG Lu chặt 37 BTNC C19 14T, v = 4km/h, 6l/đ GVHD: TS MAI HỒNG HÀ Lu lốp 14T DYNAPAC Km 0.1 1.056 0.10 0.38 Km 0.1 1.584 0.06 0.252 0.16 0.09 CP275 Lu hoàn thiện 38 BTNC C19 Lu rung 10T 10T, v = HAM 311D 2km/h, 2l/đ VI 39 40 Thi công lớp bê tông nhựa chặt C12.5 dày 6cm Vận chuyển Xe tưới nhựa nhựa thấm Hino bám 0.5kg/m2 FC9JESA Tưới nhựa Xe tưới nhựa thấm bấm Hino 0.5kg/m2 FC9JESA T 0.6 30.64 0.02 T 0.6 13 Km 108 160 0.68 13 0.415 m3 108 972 0.11 0.444 Km 0.1 1.188 0.08 0.336 Km 0.1 1.056 0.10 0.38 Ơtơ 24T Xe 41 Vận chuyển Ben BTNC C12.5 Huynhdai HD370 24T 42 Rải hỗn hợp BTNC C12.5 Lu sơ 43 BTNC C12.5 7.6T, v = 2km/h, 2l/đ Lu chặt 44 BTNC C12.5 14T, v = 4km/h, 6l/đ Máy rải Bomag BF 700C-2 S600 Lu bánh thép 7.6T HAMM HD75 Lu lốp 14T DYNAPAC CP275 SVTH: LÊ THỊ THANH HOA MSSV: 1851110019 Trang 163 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: TS MAI HỒNG HÀ Lu hoàn thiện 45 BTNC C12.5 Lu rung 10T 10T, v = HAM 311D Km 0.1 1.584 0.06 0.252 0.05 0.4 2km/h, 2l/đ VII 46 Cơng tác hồn thiện Cơng tác hồn thiện Nhân công SVTH: LÊ THỊ THANH HOA m MSSV: 1851110019 0.1 Trang 164 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: TS MAI HỒNG HÀ DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO - Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4054:2005 – Đường ô tô – Tiêu chuẩn thiết kế - Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 8858:2011 – Móng cấp phối đá dăm cấp phối thiên nhiên gia cố xi măng kết cấu áo đường ô tô – Thi công nghiệm thu - Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 8859:2011 – Lớp móng cấp phối đá dăm kết cấu áo đường ô tô – Vật liệu, thi công nghiệm thu - Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 9436:2012 – Nền đường ô tô – Thi công nghiệm thu - Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 9848:2013 – Tính tốn đặc trưng dòng chảy lũ - Quy chuẩn Việt Nam QCVN 41:2019 – Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia báo hiệu đường - Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 8819:2011 – Mặt đường bê tơng nhựa nóng – u cầu thi công nghiệm thu - Tiêu chuẩn sở TCCS 38:2022/TCĐVN – Áo đường mềm – Các yêu cầu dẫn thiết kế - Thông tư số 12/2021/TT-BXD Bộ xây dựng ngày 31 tháng năm 2021 ban hành định mức xây dựng - Sổ tay thiết kế đường ô tô – Tập một, Nguyễn Xuân Trục, Dương Học Hải, Vũ Đình Phụng (2000) - Nhà xuất Giáo dục, Hà Nội - Bài giảng Thiết kế đường ô tô – Phần (2019), Th.S Huỳnh Ngọc Vân biên soạn - Thiết kế đường ô tô – Tập ba, Nguyễn Xuân Trục (2000) - Nhà xuất Giáo dục, Hà Nội - Thiết kế cống cầu nhỏ đường ô tô, Nguyễn Quang Chiêu, Trần Tuấn Hiệp (2004) – Nhà xuất Giao thông vận tải, Hà Nội … HẾT SVTH: LÊ THỊ THANH HOA MSSV: 1851110019 Trang 165