Nguyen van nong 4781 8049

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINH KHOA CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP TÊN ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ MỚI TUYẾN ĐƯỜNG QUA HAI ĐIỂM V-N GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG SVTH: NGUYỄN VĂN NƠNG TP Hồ Chí Minh, năm 2020 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU TÌNH HÌNH CHUNG CỦA TUYẾN ĐƯỜNG V– N 1.1 Giới thiệu chung dự án 1.1.1 Tổng quan dự án Đoạn tuyến V-N thiết kế qua địa phận tỉnh Tây Ninh.Khi tuyến đường hình thành nối giao thơng khu vực góp phần ổn định trật tự kinh tế – xã hội – giữ vững an ninh quốc phòng Tạo niềm tin nhân dân Đảng 1.1.2 Các lập dự án - Căn Nghị định số 59/2015/NĐ-CP ngày 18/06/2018 Chính phủ quản lý chất lượng cơng trình xây dựng - Căn Nghị định số: 46/2015/NĐ-CP ngy 12/5/2015 Chính phủ ban hnh Quản lý chất lượng v bảo trì cơng trình xy dựng; - Căn Thông tư 18/2016/TT-BXD ngày 30/6/2016 Bộ Xây dựng quy định chi tiết hướng dẫn số nội dung thẩm định, phê duyệt dự án thiết kế, dự tốn xây dựng cơng trình; 1.1.3 Phạm vi nghiên cứu Việc nghiên cứu tập trung xem xét mặt tự nhiên xã hội tỉnh Về điều kiện tự nhiên, nghiên cứu vấn đề sau: thủy văn, chế độ mưa, dòng chảy, độ nhiễm phèn, nhiễm mặn, mực nước cao nhất, thấp năm, mực nước lịch sử, ảnh hưởng chế độ thủy triều Về xã hội: Thu thập tìm hiểu dân số, mật độ dân cư, đời sống văn hóa, trình độ dân trí, trình độ khoa học kỹ thuật, mức tăng dân số hàng năm Tìm hiểu trình độ, tập quán, sức sản xuất, tổng sản phẩm loại sản phẩm chủ yếu khu vực, xem xét khó khăn, thuận lợi đầu tư xây dựng cơng trình, tình hình vận tải khu vực giai đoạn trước mắt tương lai Dự báo khả tăng trưởng GDP đến năm 2033 để tính khả vận tải.Xem xét khó khăn thuận lợi việc đầu tư xây dựng cơng trình Về giải pháp xây dựng: nghiên cứu phương án xây dựng, vật liệu địa phương, dự án tương tự thực địa bàn thành phố nhằm đưa giải pháp thiết kế hợp lý, giảm chi phí đầu tư cho dự án SVTH: NGUYỄN VĂN NÔNG MSSV:1331110038 Trang1 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG 1.1.4 Hệ thống quy trình, quy phạm áp dụng - Đường ôtô-yêu cầu thiết kế TCVN 4054 - 2005 - Quy trình thiết kế áo đường mềm 22 TCN 211 – 06 - Lớp móng cấp phối đá dăm kết cấu áo đường ô tô – vật liệu, thi công nghiệm thu TCVN 8859 – 2011 - Mặt đường bê tơng nhựa nóng – u cầu thi cơng nghiệm thu TCVN 88192011 - Qui trình thiết kế cầu, cống theo trạng thái giới hạn 22 TCN 18 - 79 - Quy chuẩn quốc gia báo hiệu đường QCVN 41:2016/BGTVT - Quy trình đánh giá tác động môi trường 22 TCN 242 - 98 - Tính tốn đặc trưng dịng chảy lũ mưa rào 22 TCN 220 - 95 - QT khảo sát thiết kế đường ôtô đắp đất yếu 22TCN 262 - 2000 - Cống trịn bêtơng cốt thép lắp ghép 22 TCN 159 - 86 - Ống bêtông cốt thép thoát nước TCVN 9113 - 2012 - Tiêu chuẩn Việt Nam - Tổ chức thi công TCVN 4405 -2012 - Công tác đất - Quy phạm thi công nghiệm thu TCVN 4447-2012 - Thoát nước, mạng lưới bên ngồi cơng trình TC Thiết kế TCXD 51 - 1984 - Cốt liệu cho bê tông vữa – Yêu cầu kỹ thuật TCVN 7570 - 2006 - Tiêu chuẩn vật liệu nhựa đường đặc 22TCN 279 - 01 1.1.5 Vị trí địa lý Tây Ninh thành phố miền Đơng Nam Bộ, phía Tây Tây Bắc giáp với nước Campuchia, phía Đơng giáp tỉnh Bình Phước Bình Dương, phía Nam giáp thành phố Hồ Chí Minh Long An Tây Ninh có đơn vị hành chính: thị xã Tây Ninh huyện Tân Biên, Tân Châu, Dương Minh Châu, Châu Thành, Hoà Thành, Bến Cầu, Gò Dầu, Trảng Bàng 1.1.6 Hiện trạng dân số lao động Tổng dân số thành phố Tây Ninh theo số liệu thống kê:1.089.871 người Diện tích: 4.032,61 km2 Mật độ đân số: 270 người/km2 SVTH: NGUYỄN VĂN NÔNG MSSV:1331110038 Trang2 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG Nhìn chung đa số người dân sống chủ yếu nghề thương mại, dịch vụ, sản xuất nông nghiệp, nuôi trồng thuỷ sản làm việc quan ban ngành khác Lực lượng lao động: Chiếm 51,56% số dân Dân tộc: Chủ yếu người Việt, ngồi có dân tộc khác Hoa, Châu Ro, Mường, Tày 2.1 Điều kiện tự nhiên khu vực 2.1.1 Đặc điểm địa hình, địa mạo Tuyến V-N thiết kế qua khu vực miền Đơng Nam Bộ Vùng có khí hậu nhiệt đới gió mùa, chia làm hai mùa rõ rệt (mùa mưa, mùa nắng ) Rừng có nhiều lâm sản quý, đất đai màu mỡ Đặc biệt miền Đông Nam Bộ có địa quan trọng xây dựng bảo vệ tổ quốc Vì Đảng nhà nước quan tâm đầu tư phát triển thực sách kinh tế mới, đưa dân từ miền xuôi lên lập nghiệp, xây dựng khu công nông trường nhằm khai thác tiềm to lớn kinh tế giữ vững an ninh quốc phòng 2.2.2 Đặc điểm địa chất Địa chất vùng tuyến qua tương đối ổn định, suốt chiều dài tuyến lớp hữu dày từ 10 ÷ 20cm lớp đất sét cứng cát lẫn sỏi sạn chiều dày bình qn từ ÷ 5m Bên đá gốc có cường độ cao khơng bị bào mịn xâm thực Ở vài vị trí khai thác đá phục vụ cho việc xây dựng mặt đường Vùng khơng có tượng đá lăn, đất trượt, khơng có hang động castơ hay khơng có tượng sụt lỡ Tóm lại, địa chất vùng thuận lợi cho việc xây dựng tuyến đường 2.2.3 Vật liệu xây dựng Nguồn nguyên vật liệu dùng để xây dưng tuyến đường chủ yếu như: đá, cát, đất đắp nền… sẵn phong phú khu vực Do vậy, cần khai thác tận dụng tối đa loại vật liệu địa phương sẵn có giá thành xây dựng tuyến giảm đáng kể cự ly vận chuyển ngắn Trong cơng tác xây dựng nền, tồn tuyến có địa chất đồng đảm bảo tiêu lý cho đất đắp đường Cho nên tận dụng đất đào vận chuyển sang đắp cho đắp, khai thác đất vùng lân cận gần để đắp đường SVTH: NGUYỄN VĂN NÔNG MSSV:1331110038 Trang3 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG Các loại vật liệu khác như: Cây, gỗ, tre nứa … dùng làm lán trại, cốt pha cơng trình phụ khác sẵn có thuận lợi cho việc tổ chức triển khai thực việc xây dựng tuyến đường Các vật liệu lại như: Ximăng, sắt thép, gạch… vận chuyển từ sở sản xuất xí nghiệp Kết luận: Vật liệu khu vực tương đối thuận lợi cho việc xây dựng tuyến đường 2.2.4 Đặt điểm địa chất thuỷ văn Dọc theo tuyến khu vực có suối nhỏ đặt cống khu vực suối lớn lưu lượng tập trung lớn vào mùa mưa đặt cầu, nhiên độ cầu không lớn Tuyến ta bố trí cầu Địa chất hai bên bờ suối ổn định, bị xói lỡ thuận lợi cho việc làm cơng trình vượt dịng nước Vì tuyến qua nhánh suối cạn vào mùa khơ có nước vào mùa mưa việc thi công lắp đặt công trình vượt dịng nước thuận lợi 2.2.5 Đặc điểm khí hậu khí tượng Tuyến đường xây dựng thuộc khu vực nhiệt đới gió mùa vùng đồi, khí hậu ơn hịa Trong năm có hai mùa rõ rệt mùa mưa từ tháng đến tháng 10, mùa khô từ tháng 11 đến tháng năm sau Nắng nóng, mưa nhiều, nhiệt độ cao vào tháng khoảng 370C, nhiệt độ thấp vào tháng khoảng 200C Các tiêu khí hậu: - Nhiệt độ khơng khí :24,28oC + Nhiệt độ trung bình năm + Nhiệt độ cao ghi nhận :37oC + Nhiệt độ cao ghi nhận :16 oC + Biên thiên nhiệt độ ban ngày ban đêm từ:4 oC ÷ 10 oC (Ban ngày 31 oC ÷ 37 oC; ban đêm 16 oC ÷ 22 oC) - Lượng mưa: + Mưa chủ yếu tập trung vào tháng 6,7,8,9,10,11 hàng năm chiếm từ 65% 95% lượng mưa rơi năm + Lượng mưa trung bình năm SVTH: NGUYỄN VĂN NÔNG :210,4mm MSSV:1331110038 Trang4 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG + Lượng mưa cao ghi nhận :470mm/năm (2000) + Lượng mưa cao ghi nhận :60mm/năm (2002) + Độ ẩm + Độ ẩm khơng khí tương đối trung bình năm ghi nhận giai đoạn 1988 ÷ 1990 78% Trong giai đoạn độ ẩm khơng khí tương đối cao ghi nhận 88% (1998), thấp 40% (1990) + Độ ẩm không khí tương đối cao thường ghi nhận vào tháng mùa mưa (từ 82% đến 88%) thấp vào tháng mùa khô (từ 60% đến 65%) - Tốc độ hướng gió + Trong vùng có hai hướng gió (Đơng Nam Tây – Tây Nam) xen kẽ từ tháng đến tháng 10 Khơng có hướng gió chiếm ưu Tốc độ gió 6,8 m/s - Lượng bốc + Lượng bốc cao ghi nhận :160mm/năm(1990) + Lượng bốc thấp ghi nhận :60mm/năm(1989) + Lượng bốc trung bình ghi nhận :97.1mm/năm + Các tháng có lượng bốc cao thường ghi nhận vào mùa khơ(104,4mm/tháng ÷ 88,4mm/tháng) trung bình 97,4mm/tháng So với lượng mưa lượng bốc chiếm 60% tổng lượng mưa - Bức xạ mặt trời + Khu vực nằm vĩ độ thấp, vị trí mặt trời ln cao thay đổi qua tháng năm, chế độ xạ phong phú ổn định + Tổng lượng xạ năm khoảng 145 ÷ 152 kcal/cm2 + Lượng xạ cao ghi nhận vào tháng (15,69 kcal/cm2) + Lượng xạ thấp ghi nhận vào tháng mùa mưa (11,37 kcal/cm2) + Lượng xạ bình quân ngày khoảng 417 cal/cm2 + Số nắng năm 2.488 giờ, số nắng cao thong có tháng ÷ (bình qn giờ/ngày, cao 12,4 giờ/ngày), thấp vào tháng ÷ 10 (bình qn 5,5 giờ/ngày) SVTH: NGUYỄN VĂN NÔNG MSSV:1331110038 Trang5 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG BẢNG THỐNG KÊ HƯỚNG GIĨ - NGÀY GIĨ - TẦN SUẤT Hướng Gió Ngày Gió Tần Suất Hướng Gió Ngày Gió Tần Suất B 18 4.2 N-TN 32 8.7 B-ĐB 13 3.1 TN 32 14.2 ĐB 11 11.6 T-TN 50 3.8 Đ-Đ B 24 6.2 T 18 4.9 Đ 15 3.7 T-TB 13 3.6 Đ-ĐN 16 4.1 TB 14 3.8 ĐN 24 6.2 B-TB 22 6.2 N-ĐN 34 9.4 Gió Lặng 0.6 N 24 4.4 Tổng 362 100 BẢNG THỐNG KÊ VỀ NHIỆT ĐỘ TRONG MỘT NĂM Tháng Nhiệt độ 16 18 18,6 24,5 29,7 34,6 37 10 11 12 28,7 26,5 18,6 20,5 18,6 BIỂU ĐỒ NHIỆT ĐỘ 40 35 30 Nhiệt ñoä 37 34,6 29,7 25 28,7 26,5 24,5 20 16 15 18,6 18 20,5 18,6 18,6 10 5 10 11 12 Thaùng BẢNG THỐNG KÊ VỀ ĐỘ ẨM TRONG MỘT NĂM Tháng Độ ẩm 60 70 77 81 84 85,5 88 SVTH: NGUYỄN VĂN NÔNG 85 86,5 78,6 75,7 65 MSSV:1331110038 10 11 12 Trang6 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG BIỂU ĐỒ ĐỘ ẨM 100 90 80 77 Độ ẩ m 70 88 85,5 84 81 86,5 85 78,6 75,7 70 60 65 60 50 40 30 20 10 10 11 12 Thaù ng BẢNG THỐNG KÊ VỀ LƯỢNG BỐC HƠI TRONG MỘT NĂM Tháng Lượng bốc 65 75 90 95 120 130 160 130 80 10 11 12 75 70 65 BIỂU ĐỒ LƯỢNG BỐC HƠI 180 160 Lượng bốc (mm) 160 140 130 120 120 100 95 90 80 130 95 75 75 70 65 60 60 40 20 10 11 12 Thaùng BẢNG THỐNG KÊ VỀ LƯỢNG BỐC HƠI TRONG MỘT NĂM Tháng Lượng mưa (mm) 60 75 120 180 260 450 470 380 210 160 90 70 12 Số ngày mưa (ngày) SVTH: NGUYỄN VĂN NÔNG 14 20 21 17 13 MSSV:1331110038 10 11 12 Trang7 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG 500 25 400 20 300 15 200 10 100 0 10 11 Soá ngày mưa (ngày) Lượng mưa (mm) BIỂU ĐỒ LƯỢNG MƯA – SỐ NGÀY MƯA 12 Thán g Lư ơung mư a Ngày mư a 2.2.6 Kết luận kiến nghị: Như vậy, hướng tuyến qua gặp số thuận lợi khó khăn như: + Thuận lợi: - Có thể tận dụng dân địa phương làm lao động phổ thông công việc thông thường khác, việc dựng láng trại tận dụng rừng vật liệu sẵn có - Về vật liệu xây dựng, tận dụng tối đa vật liệu sẵn có, đất đá vùng đảm bảo chất lượng trữ lượng Ximăng, sắt thép, vật liệu khác phục vụ cho cơng trình vận chuyển từ nơi khác đến cự ly không xa + Khó khăn: - Đi qua thung lũng, suối cạn, nhiều khe núi, nhìn chung tuyến quanh co số nơi tuyến qua vùng trồng công nghiệp SVTH: NGUYỄN VĂN NÔNG MSSV:1331110038 Trang8 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG CHƯƠNG II: CẤP HẠNG VÀ CHỈ TIÊU KỸ THUẬT CỦA TUYẾN Tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô TCVN 4054-05 Tiêu chuẩn thiết kế kết cấu áo đường mềm TCN211 - 06 I XÁC ĐỊNH CẤP HẠNG KỸ THUẬT: Tính lưu lượng xe thiết kế: Lưu lượng xe chạy năm tương lai (năm thứ 15) : N15 = 1224 xe/ngày.đêm Thành phần xe: +Xe máy : 8.5% +Xe : 13% +Xe tải trục: -Nhẹ : 15% -Trung :12% -Nặng : 07% +Xe tải trục: - Nhẹ : 07% -Trung : 08% - Nặng : 6.5% +Xe tải buýt: - Nhỏ : 11% - Lớn : 06% +Xe đầu kéo: : 06% Tỷ lệ tăng trưởng xe p = 9% Địa hình: Đồng đồi Tỷ lệ tăng trưởng xe p=9% SVTH: NGUYỄN VĂN NÔNG MSSV:1331110038 Trang9 GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG 2% 2% 2% 1: 1 1: 2% -1.18 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG 1: 32.16 2.26 2.83 32.27 31.76 3.5 30.52 30.5 0.6 29.9 0.4 29.9 30.59 30.66 3.5 7.17 1: 2% 10 2% 2% 1: KHOẢNG CÁCH MIA (M) -1.38 31.26 CAO ĐỘ TỰ NHIÊN (M) 1.34 31.4 KHOẢNG CÁCH LẺ (M) 30.68 CAO ĐỘ THIẾT KẾ (M) 30.08 31.42 MSS:27 2% 1: KHOẢNG CÁCH MIA (M) SVTH: NGUYỄN VĂN NƠNG 10 2.47 5.41 MSSV:1331110038 32.62 32.4 3.5 32.52 30.74 30.81 3.5 30.67 0.6 30.65 30.05 0.4 30.05 32.12 CAO ĐỘ TỰ NHIÊN (M) 1.52 31.6 KHOẢNG CÁCH LẺ (M) 30.83 CAO ĐỘ THIẾT KẾ (M) 30.23 31.75 MSS:27 4.59 Trang255 1: 2% 2% 2% 1: GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG -1.43 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG 2% 1: 32.76 2.55 10 10 1: 2% 2% 2% 1: KHOẢNG CÁCH MIA (M) 32.86 3.5 32.32 3.5 30.83 30.81 0.6 30.21 0.4 30.21 30.9 30.97 -1.45 CAO ĐỘ TỰ NHIÊN (M) 1.56 31.79 KHOẢNG CÁCH LẺ (M) 30.99 CAO ĐỘ THIẾT KẾ (M) 30.39 31.94 MSS:27 2% 1: KHOẢNG CÁCH MIA (M) SVTH: NGUYỄN VĂN NÔNG 10 2.59 5.23 MSSV:1331110038 33.06 32.8 3.5 32.96 31.05 31.12 3.5 30.98 0.6 30.96 30.36 0.4 30.36 32.51 CAO ĐỘ TỰ NHIÊN (M) 1.57 31.95 KHOẢNG CÁCH LẺ (M) 31.14 CAO ĐỘ THIEÁT KEÁ (M) 30.54 32.12 MSS:27 4.77 Trang256 1: 2% 2% 2% 1: GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG -1.35 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG 2% 1: 33.02 2.49 10 10 2% 2% 2% 1: 1: 2% 1: KHOẢNG CÁCH MIA (M) 33.13 3.5 32.56 3.5 31.14 0.6 31.12 0.4 30.52 30.52 31.21 31.3 -1.23 CAO ĐỘ TỰ NHIÊN (M) 1.46 31.99 KHOẢNG CÁCH LẺ (M) 31.28 CAO ĐỘ THIẾT KẾ (M) 30.7 32.16 MSS:27 KHOẢNG CÁCH MIA (M) SVTH: NGUYỄN VĂN NÔNG 10 2.38 33.16 3.5 33.04 31.35 31.42 3.5 31.28 31.26 0.6 30.66 0.4 30.66 32.58 CAO ĐỘ TỰ NHIÊN (M) 1.34 31.99 KHOẢNG CÁCH LẺ (M) 31.44 CAO ĐỘ THIẾT KẾ (M) 30.84 32.18 MSS:27 10 MSSV:1331110038 Trang257 GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG 2% 2% 1: 2% 1: 1: 2% -1.17 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG 33.07 2.34 33.2 3.5 31.35 0.6 31.33 30.73 0.4 30.73 31.42 3.5 32.59 10 10 2% 2% 2% 1: 1: 2% 1: KHOẢNG CÁCH MIA (M) -1.17 CAO ĐỘ TỰ NHIÊN (M) 1.27 31.98 KHOẢNG CÁCH LẺ (M) 31.51 31.49 CAO ĐỘ THIẾT KẾ (M) 30.91 32.18 MSS:27 KHOẢNG CÁCH MIA (M) SVTH: NGUYỄN VĂN NƠNG 10 2.37 33.22 3.5 33.08 31.4 31.47 3.5 31.33 31.31 0.6 30.71 0.4 30.71 32.57 CAO ĐỘ TỰ NHIÊN (M) 1.24 31.92 KHOẢNG CÁCH LẺ (M) 31.49 CAO ĐỘ THIẾT KEÁ (M) 30.89 32.13 MSS:27 10 MSSV:1331110038 Trang258 2% 2% 2% 1: 1: 2% 1: GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG -1.25 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG 33.13 2.45 10 10 2% 2% 2% 1: 1: 2% 1: KHOẢNG CÁCH MIA (M) 33.27 3.5 32.62 3.5 31.3 31.28 0.6 30.68 0.4 30.68 31.37 31.44 -1.21 CAO ĐỘ TỰ NHIÊN (M) 1.32 31.98 KHOẢNG CÁCH LẺ (M) 31.46 CAO ĐỘ THIẾT KẾ (M) 30.86 32.18 MSS:27 KHOẢNG CÁCH MIA (M) SVTH: NGUYỄN VĂN NÔNG 10 2.42 33.19 3.5 33.06 31.32 31.39 3.5 31.25 0.6 31.23 30.63 0.4 30.63 32.54 CAO ĐỘ TỰ NHIÊN (M) 1.28 31.89 KHOẢNG CÁCH LẺ (M) 31.41 CAO ĐỘ THIẾT KẾ (M) 30.81 32.1 MSS:27 10 MSSV:1331110038 Trang259 GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG 2% 2% 1: 2% 1: 1: 2% -1.16 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG 32.81 2.35 10 10 2% 2% 2% 1: 1: 2% 1: KHOẢNG CÁCH MIA (M) 32.95 3.5 32.32 3.5 31.09 31.07 0.6 30.47 0.4 30.47 31.16 31.23 -1.24 CAO ĐỘ TỰ NHIÊN (M) 1.24 31.68 KHOẢNG CÁCH LẺ (M) 31.25 CAO ĐỘ THIẾT KẾ (M) 30.65 31.89 MSS:27 KHOẢNG CÁCH MIA (M) SVTH: NGUYỄN VĂN NƠNG 10 32.67 2.45 6.83 MSSV:1331110038 32.81 3.5 32.6 30.91 3.5 30.84 0.6 30.82 30.22 0.4 30.22 32.16 CAO ĐỘ TỰ NHIÊN (M) 1.31 31.51 KHOẢNG CÁCH LẺ (M) 30.98 CAO ĐỘ THIẾT KẾ (M) 30.4 31 31.72 MSS:27 3.17 Trang260 1: 2% 2% 2% 1: GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG -1.34 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG 2% 1: 3.5 1: 2% 32.44 32.56 2.65 2% 2.54 7.35 2% 1: 10 32.1 3.5 31.93 KHOẢNG CÁCH MIA (M) 30.52 30.5 0.6 29.9 0.4 29.9 30.59 30.66 -1.44 CAO ĐỘ TỰ NHIÊN (M) 1.4 31.28 KHOẢNG CÁCH LẺ (M) 30.68 CAO ĐỘ THIẾT KẾ (M) 30.08 31.48 MSS:27 2% 1: KHOẢNG CÁCH MIA (M) SVTH: NGUYỄN VĂN NƠNG 9.9 2.64 32.25 3.5 32.13 30.18 30.25 3.5 30.11 30.09 0.6 29.49 0.4 29.49 31.62 CAO ĐỘ TỰ NHIÊN (M) 1.51 0.1 30.99 31 KHOẢNG CÁCH LẺ (M) 30.27 CAO ĐỘ THIEÁT KEÁ (M) 29.67 31.18 MSS:27 10 MSSV:1331110038 Trang261 1: 2% 2% 2% 1: GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG -1.55 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG 2% 1: 7.75 1: 2% 4.03 2% 31.74 31.84 31.26 2.25 2.71 31.5 3.5 29.65 0.6 29.63 0.4 29.03 29.03 29.72 29.79 3.5 5.97 2% 1: KHOẢNG CÁCH MIA (M) -1.65 30.67 CAO ĐỘ TỰ NHIÊN (M) 1.63 30.8 KHOẢNG CÁCH LẺ (M) 29.81 CAO ĐỘ THIẾT KẾ (M) 29.21 30.84 MSS:27 2% 1: KHOẢNG CÁCH MIA (M) SVTH: NGUYỄN VĂN NƠNG 4.53 3.5 5.47 MSSV:1331110038 31.34 29.17 29.15 0.6 28.55 0.4 28.55 29.24 2.78 31.43 29.31 3.5 31 30.89 30.34 CAO ĐỘ TỰ NHIÊN (M) 1.77 30.6 KHOẢNG CÁCH LẺ (M) 29.33 CAO ĐỘ THIẾT KẾ (M) 28.73 30.5 MSS:27 Trang262 1: 2% 2% 2% 1: GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG -1.72 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG 2% 1: 5.77 1: 2% 30.92 31.01 1.65 2% 2.84 30.49 10 2% 1: 2.58 3.5 28.7 28.68 0.6 28.08 0.4 28.08 28.77 28.84 3.5 -1.72 KHOẢNG CÁCH MIA (M) 30.4 29.94 CAO ĐỘ TỰ NHIÊN (M) 1.84 30.1 KHOẢNG CÁCH LẺ (M) 28.86 CAO ĐỘ THIẾT KẾ (M) 28.26 30.1 MSS:27 2% 1: KHOẢNG CÁCH MIA (M) 2.58 SVTH: NGUYỄN VĂN NÔNG 5.77 1.65 MSSV:1331110038 30.92 2.84 31.01 3.5 28.7 28.68 0.6 28.08 0.4 28.08 28.77 28.84 3.5 30.49 30.4 29.94 CAO ĐỘ TỰ NHIÊN (M) 1.84 30.1 KHOẢNG CÁCH LẺ (M) 28.86 CAO ĐỘ THIẾT KẾ (M) 28.26 30.1 MSS:27 10 Trang263 1: 1% 1% 2% 1: GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG -1.73 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG 2% 1: 30.68 2.84 30.77 30.27 3.11 30.4 3.5 2.51 7.49 1: 2% 1: 6.89 28.46 28.44 0.6 27.84 0.4 27.84 28.53 3.5 -1.69 KHOẢNG CÁCH MIA (M) 28.57 30.1 CAO ĐỘ TỰ NHIÊN (M) 1.87 29.7 KHOẢNG CÁCH LẺ (M) 28.58 CAO ĐỘ THIẾT KẾ (M) 27.98 29.85 MSS:27 2% 1: SVTH: NGUYỄN VĂN NÔNG 10 30.42 2.81 1.99 MSSV:1331110038 30.5 30.5 0.6 0.4 28.23 28.21 27.61 27.61 28.3 28.3 3.5 7.87 0.13 KHOẢNG CÁCH MIA (M) 3.5 30.1 29.99 CAO ĐỘ TỰ NHIÊN (M) 1.87 29.42 KHOẢNG CÁCH LẺ (M) 28.3 CAO ĐỘ THIẾT KEÁ (M) 27.7 29.57 MSS:27 Trang264 1: 1% 1% 2% 2% 1 1: 2% 2% 7.8 2% 2.2 1: 4.93 30.19 29.73 5.07 2% SVTH: NGUYỄN VĂN NÔNG 27.75 27.73 0.6 27.13 0.4 27.13 10 2.63 29.7 27.82 3.5 6.98 MSSV:1331110038 29.8 29.9 0.38 29.92 KHOAÛNG CAÙCH MIA (M) 3.5 29.4 27.75 27.73 1.94 28.97 KHOẢNG CÁCH LẺ (M) 27.13 29.08 CAO ĐỘ THIẾT KẾ (M) 29.76 1: MSS:27 CAO ĐỘ TỰ NHIÊN (M) 2.75 30.1 3.5 27.99 27.97 0.6 27.37 0.4 27.37 28.06 3.5 -1.57 KHOẢNG CÁCH MIA (M) 28.03 28.02 29.5 1.92 29.16 KHOẢNG CÁCH LẺ (M) 27.42 29.33 CAO ĐỘ THIẾT KẾ (M) 30.12 1: MSS:27 CAO ĐỘ TỰ NHIEÂN (M) 1: GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG -1.67 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG 1.79 0.85 Trang265 1: 2% 2% 2% 2% 10 1: 2% 2% 2% 1: 5.56 -1.64 4.44 2% SVTH: NGUYỄN VĂN NÔNG 4.44 5.56 MSSV:1331110038 2.65 29.63 3.5 29.55 27.52 27.5 26.9 26.9 27.59 27.52 3.5 29.22 28.73 KHOẢNG CÁCH MIA (M) 0.6 0.4 1.99 29 KHOẢNG CÁCH LẺ (M) 27.5 CAO ĐỘ THIẾT KẾ (M) 26.9 28.88 1: MSS:27 CAO ĐỘ TỰ NHIÊN (M) 2.65 29.63 3.5 29.55 27.52 27.5 26.9 26.9 27.5 27.59 3.5 29.22 28.73 KHOẢNG CÁCH MIA (M) 0.6 0.4 1.99 29 KHOẢNG CÁCH LẺ (M) 27.52 CAO ĐỘ THIẾT KẾ (M) 26.9 28.88 1: MSS:27 CAO ĐỘ TỰ NHIEÂN (M) 1: GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG -1.64 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG 10 Trang266 7.72 1: 28.93 27.05 0.6 27.03 26.43 0.4 26.43 28.66 29 2.5 3.5 28.17 2.28 28.43 1: 1 2.47 4.31 MSSV:1331110038 28.49 3.5 2% 26.57 0.6 26.55 0.4 25.95 25.95 -1.53 2% 26.64 26.57 2% 28.3 10 28.1 27.81 SVTH: NGUYỄN VĂN NÔNG 2% 26.55 27.91 1.95 KHOẢNG CÁCH MIA (M) 1 1: KHOẢNG CÁCH LẺ (M) 2% 4.72 1: CAO ĐỘ THIẾT KẾ (M) 3.5 28.5 3.5 5.28 MSS:27 2% 27.12 26.43 28.4 KHOAÛNG CÁCH MIA (M) CAO ĐỘ TỰ NHIÊN (M) 25.95 CAO ĐỘ TỰ NHIÊN (M) 1.98 28.31 KHOẢNG CÁCH LẺ (M) 2% 1: CAO ĐỘ THIẾT KẾ (M) 2% 27.03 27.05 1: MSS:27 GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG -1.54 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG 5.69 Trang267 KHOẢNG CÁCH MIA (M) SVTH: NGUYỄN VĂN NƠNG 4.52 2.47 27.8 0.6 0.4 27.69 3.5 27.55 5.48 2% 27.76 2% 25.91 25.89 25.29 25.29 3.5 25.91 25.89 25.29 2% 27.39 CAO ĐỘ TỰ NHIÊN (M) 2.05 27.27 KHOẢNG CÁCH LẺ (M) 2% 1: CAO ĐỘ THIẾT KEÁ (M) 1: 27.33 MSS:27 1: GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG -1.58 25.98 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG 4.54 MSSV:1331110038 5.46 Trang268 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG CÁC TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] 22TCN 4054 – 2005: ĐƯỜNG Ô TÔ – YÊU CẦU THIẾT KẾ [2] 22TCN 211 – 06: QUY TRÌNH THIẾT KẾ ÁO ĐƯỜNG MỀM [3] 22TCN 237 – 01: ĐIỀU LỆ BÁO HIỆU ĐƯỜNG BỘ [4] 22TCN 334 – 06: THI CÔNG VÀ NGHIỆM THU LỚP MÓNG CẤP PHỐI ĐÁ DĂM TRONG KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG ƠTƠ [5] 22TCN245-98 QUY TRÌNH THI CƠNG VÀ NGHIỆM THU LỚP CẤP PHỐI (SỎI, CUỘI) GIA CỐ XI MĂNG TRONG KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG ÔTÔ [6] 22TCN 349 – 98: THI CÔNG VÀ NGHIỆM THU MẶT ĐƯỜNG BÊ TÔNG NHỰA [7] THIẾT KẾ ĐƯỜNG ÔTÔ TẬP _ GS.TS Đỗ Bá Chương _ Nhà xuất Giáo Dục _ 2005 [8] THIẾT KẾ ĐƯỜNG ÔTÔ TẬP _ GS.TS DƯƠNG HỌC HẢI, GS.TS NGUYỄN XUÂN TRỤC _ Nhà xuất Giáo Dục _ 2003 [9] THIẾT KẾ ĐƯỜNG ÔTÔ TẬP _ GS.TSKH Nguyễn Xuân Trục _ Nhà xuất Giáo Dục _ 2003 [10] SỔ TAY THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ TẬP I _ GS.TSKH Nguyễn Xuân Trục, GS.TS Dương Học Hải, PGS.TS Vũ Đình Phụng _ Nhà xuất Giáo Dục _ 2003 [11] THIẾT KẾ CỐNG VÀ CẦU NHỎ TRÊN ĐƯỜNG ÔTÔ _ Nguyễn Quang Chiêu, Trần Tuấn Hiệp _ Nhà xuất Giao Thông Vận Tải _ 2004 [12] XÂY DỰNG NỀN ĐƯỜNG ÔTÔ _ Nguyễn Quang Chiêu, ThS Lã Văn Chăm _ Nhà xuất Giao Thông Vận Tải _ 2001 [13] XÂY DỰNG MẶT ĐƯỜNG ÔTÔ _ Nguyễn Quang Chiêu, Phạm Huy Khang _ Nhà xuất Giao Thông Vận Tải _ 2006 [14] TỔ CHỨC THI CÔNG ĐƯỜNG ÔTÔ _ Nguyễn Quang Chiêu, Phạm Huy Khang _ Nhà xuất Giao Thơng Vận Tải _ 2006 SVTH: NGUYỄN VĂN NƠNG MSSV:1331110038 Trang269