Báo cáo đề tài khoa học kĩ thuật dành cho học sinh trung học, đề tài thiết bị cảnh báo và chặn xe quá tải

MỤC LỤC PHẦN MỞ ĐẦU 1.1 Lý chọn đề tài .1 1.2 Giả thuyết khoa học 1.3 Tổng quan vấn đề nghiên cứu 1.3.1 Mục tiêu nghiên cứu 1.3.2 Yêu cầu .3 1.3.3 Phạm vi đề tài phương hướng mở rộng 1.4 Thiết kế phương pháp nghiên cứu 1.4.1 Tiến trình 1.4.2 Phương pháp nghiên cứu 1.4.3 Thời gian nghiên cứu PHẦN NỘI DUNG .5 2.1 Lựa chọn phương án .5 2.1.1 Phương pháp tuyên truyền, giáo dục xử lý theo pháp luật 2.1.2 Phương pháp sử dụng người giám sát .5 2.1.3 Phương pháp sử dụng hệ thống camera giám sát 2.1.4 Phương pháp cân xe trước qua đường, cầu kết hợp với barie chắn .5 2.2 Phân tích liệu .6 2.2.1 Xây dựng phương án 2.2.2 Sơ đồ khối (Lưu đồ thuật tốn) sơ đồ ngun lí 2.3 Tìm hiểu linh kiện thiết bị .8 2.3.1 Đèn cảnh báo .8 2.3.2 Mạch báo âm 2.3.3 Thanh chắn (barie) 2.3.4 Hệ thống cân trọng tải xe 10 2.4 Lắp ráp sản phẩm 13 2.5 Cài đặt ban đầu 14 2.6 Nguyên lý hoạt động .14 KẾT QUẢ, THẢO LUẬN VÀ KẾT LUẬN 16 3.1 Lợi ích 16 3.2 Khả thực .16 3.3 Về khả cảnh báo 16 3.4 Về khả chặn 16 3.5 Hướng phát triển đề tài 16 TÀI LIỆU THAM KHẢO 18 Trang PHẦN MỞ ĐẦU 1.1 Lý chọn đề tài Ý tưởng sáng tạo Thiết bị cảnh báo chặn xe tải qua cầu, đường nảy sinh từ thực tiễn hoạt động thường ngày Hiện xe tải chở hàng hóa ngày có tải trọng lớn, thường xuyên có tình trạng chở khối lượng hàng hóa tải qua số cầu đường có tải trọng nhỏ lái xe khơng chú ý hay cố tình qua làm gãy, sập cầu hư hỏng đường sá; gây hư hỏng nghiêm trọng kết cấu hạ tầng giao thông, tiềm ẩn nguy dẫn đến tai nạn, ảnh hưởng đời sống nhân dân, gây xúc dư luận xã hội Thực tế, đã có nhiều tai nạn nghiêm trọng ô tô chở tải so với trọng tải cho phép cầu, đường tài xế chở tải gây tai nạn như: Trang Đã gây hư hỏng nghiêm trọng cho đoạn đường này, đoạn đường bê tông vừa nhà nước nhân dân làm công thực nông thôn mới, đô thị văn minh Ngày 20/07/2020, Ủy ban An tồn giao thơng quốc gia đã có văn đề nghị Chủ tịch Ủy ban nhân dân, kiêm Trưởng ban an tồn giao thơng tỉnh Hịa Bình kiểm tra, xác minh xử lý nghiêm tình trạng xe q tải hồnh hành Hịa Bình Nên em/chúng em có suy nghĩ phải thiết kế thiết bị có thể cảnh báo ngăn xe tải qua cầu, đường Giúp góp phần nhỏ khắc phục hư hỏng, bất cập kết cấu hạ tầng giao thông bảo đảm người dân lại thuận lợi, an tồn; đẩy mạnh cơng tác tun truyền quy định pháp luật tải trọng xe, thiệt hại xe tải gây Nền kinh tế nước ta không ngừng phát triển, kéo theo phát triển đa số ngành nghề, đó có ngành giao thông vận tải vận chuyển hàng hóa từ nơi đến nới khác Nói cách khác vận chuyển háng hóa từ nơi sản xuất tới nơi tiêu dùng Tuy nhiên xét sở hạ tầng đường nước ta nhìn chung chưa đảm bảo lĩnh vực giao thơng thơng suốt Hiện nay, loại hình xe tải ngày xuất nhiều, đặc biệt xe tải có trọng lượng hàng hóa lớn: Oto Xitec, xe kéo rơ moóc, số xe tải chở vượt trọng tải Những xe thường hay chở vượt tải trọng hàng hóa từ đến 20 … Xét mối quan hệ tải trọng trục xe giới số làm hư hỏng đường hệ thống cầu nhà khoa học đã tình toán tải trọng trục xe tăng lên từ đến 16 mức độ làm hư hỏng đường bộ, cầu tăng 20 lần Những xe lưu thông qua đoạn đường có cầu tải trọng yếu, lái xe chưa chú ý cố tình qua cầu sẽ làm cầu gãy chí sập cầu Việc ảnh hưởng lớn giao thông vùng lân cận thiệt hại đến kinh tế chí tính mạng nhân dân Ngồi cịn gây hệ lụy khác ảnh hưởng tới gia đình lái xe phải đền bù sở vật chất làm kinh tế gia đình sa sút, chí nợ nần chồng chất không có hội trả Theo kết nghiên cứu cầu đường bộ: Một số cầu xây dựng có trọng tải nhỏ chưa đáp ứng phát triển dòng xe tải chở hàng tải trọng lớn Mặt khác số lái xe tham lợi nhuận nên chở hàng trọng tải nhiều so với thiết kế xe Nguyên nhân: trước cầu chưa có thiết bị cảnh báo cho lái xe biết xe đã chở trọng tải quy định cầu thiếu thiết bị chặn lái xe cố tình vượt qua cầu xe đã chở trọng tải cầu Dưới số hình ảnh thời gian qua xe tải trọng cầu gây tai nạn nghiêm trọng: Trang Xe 30 tấn qua cầu trọng tải 15 tấn Sập cầu Đồng Nai Lâm Hà - Lâm Đồng sập vào 06/2009 1.2 Giả thuyết khoa học Cân điện tử thiết bị cân xác khối lượng, có thể sử dụng cân điện tử để cân trọng tải xe, từ đó đưa phương pháp cảnh báo ngăn chặn xe vào đoạn đường, cầu có trọng tải vượt mức cho phép không? 1.3 Tổng quan vấn đề nghiên cứu Trước tiên chúng ta phải xác định rõ mục tiêu yêu cầu toán 1.3.1 Mục tiêu nghiên cứu Thiết bị cảnh báo chặn xe tải qua cầu, đường thiết kế để thực mục tiêu: Nếu xe có tải trọng mức an tồn cho phép cầu đường khơng có tín hiệu báo nguy hiểm, xe phép qua Khi xe tải trọng cho phép cầu, đường thiết bị cảnh báo bằng đèn, cịi sẽ chặn xe lại bằng cách đóng Barie ngăn không cho xe qua Thiết bị hoạt động cảnh báo bảo vệ tự động không cần người điều khiển, bảo vệ an tồn hệ thống giao thơng đường Tránh thiệt hại lớn kinh tế, nhu cầu lưu thông nhân dân thiệt hại khác hỏng đường, sập cầu gây 1.3.2 Yêu cầu - Thiết bị làm việc ổn định, độ xác cao - Có khả đưa vào ứng dụng thực tế Với thực tế toán chúng ta phải thiết kế thành phần bản: Trang -Thiết bị cân xe để xác định trọng tải xe - Thiết bị cảnh báo, ngăn chặn 1.3.3 Phạm vi đề tài phương hướng mở rộng Vì kiến thức hạn hẹp, chưa hiểu nhiều kiến thức lập trình nên chúng em thiên vấn đề khí phương án thực Hướng mở rộng: Sau tìm hiểu nhiều lập trình, chúng em sẽ phát triển đề tài để thiết bị có nhiều tính như: + Kết hợp với camera quay phim, chụp ảnh lại xe chở tải để gửi đến quan chức để xử lý + Phân luồng phương tiện xe máy, xe ô tô con, xe tải… để xe không tải tiếp tục giao thông qua đường cầu có xe tải bị chặn lại 1.4 Thiết kế phương pháp nghiên cứu 1.4.1 Tiến trình - Thu thập, phân tích phương pháp xác định xe tải để đưa phương án giải - Đưa phương pháp cụ thể, tìm hiểu phương pháp cân xe để thực sản phẩm cách ưu việt, hoạt động ổn định - Làm mơ hình sản phẩm - Thử nghiệm - Kết luận - Viết báo cáo 1.4.2 Phương pháp nghiên cứu - Phương pháp thu thập số liệu - Phương pháp lập luận - Phương pháp thử sai 1.4.3 Thời gian nghiên cứu Từ tháng 9/2021 đến tháng 12/2021 Trang PHẦN NỘI DUNG 2.1 Lựa chọn phương án 2.1.1 Phương pháp tuyên truyền, giáo dục xử lý theo pháp luật Thường xuyên, quan chức quyền địa phương kiểm tra, xác minh, làm rõ thông tin theo phản ánh dư luận; xử lý nghiêm hành vi vi phạm tải trọng phương tiện; tập trung kiểm soát, xử lý tuyến đường nóng xe vi phạm tải trọng phương tiện, xử lý đầu mối hàng hóa (mỏ vật liệu, chân cơng trình xây dựng, bến cảng, kho bãi) Gắn trách nhiệm người đứng đầu lực lượng chức quyền địa phương để xảy tình trạng phương tiện chở tải tham gia giao thông địa bàn chịu trách nhiệm trước Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng thời, rà sốt tồn đơn vị kinh doanh vận tải địa bàn, xử lý nghiêm theo quy định pháp luật tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm chở tải trọng cho phép, vi phạm kích thước thùng xe; khắc phục hư hỏng, bất cập kết cấu hạ tầng giao thông bảo đảm người dân lại thuận lợi, an tồn; đẩy mạnh cơng tác tun truyền quy định pháp luật tải trọng xe, thiệt hại xe tải gây Tuy nhiên, ý thức chấp hành tài xế, doanh nghiệp chưa tốt nên tình trạng khó có thể thực hai mà cần có giải pháp cụ thể khác 2.1.2 Phương pháp sử dụng người giám sát Hiện số địa bàn dân cư, với tình trạng xe khổ tải thường xuyên hoạt động gây tình trạng hư hỏng nghiêm trọng cầu đường; gây an toàn cho người dân, nên người dân đã chủ động phân công cá nhân cụ thể yêu cầu quan chức cắt cử người có trách nhiệm đứng giám sát ngăn không cho xe qua đường, cầu Đây giải pháp có tính khả thi phương pháp Tuy nhiên, với phương pháp cảm tính khó để xác định dược cụ thể xe tải, tải bao nhiêu; đồng thời lúc giám sát 24 ngày nhiều lúc gặp chống đối tài xế, chủ hàng Nên chúng ta phải cần phương pháp khác tối ưu để thay 2.1.3 Phương pháp sử dụng hệ thống camera giám sát Sử dụng camera an ninh để giám sát, sau đó nhắc nhở báo với quan chức để phối hợp răn đe, xử lý trách nhiệm Phương pháp có ưu điểm tốn kém, có bằng chứng rõ ràng, có thể đánh vào ý thức người tham gia giao thơng Tuy nhiên với camera khơng thể xác định xe tải, xe không lái xe chạy qua tuyến đường, cầu nên gây hư hỏng Nên cần tìm phương pháp tối ưu Trang 2.1.4 Phương pháp cân xe trước qua đường, cầu kết hợp với barie chắn Phương pháp chúng ta sẽ đặt cân trọng tải lớn trước cầu đường, sau đó so sánh với trọng tải cho phép xe qua cầu, đường Nếu xe có trọng tải vượt trọng tải cho phép barie tự động hạ xuống, khơng cho xe qua Đây phương pháp có thể xác định xác trọng tải xe, sở quan trọng để đảm bảo an toàn cho cầu, đường Tránh gây hư hỏng cho đường Mặt khác lái xe, chủ hàng khó có thể chống đối phương pháp Đồng thời phương pháp có thể hoạt động ổn định thời gian liên tục nên đảm bảo chặn xe tải thời gian Dựa phân tích trên, chúng em định sử dụng phương pháp cân xe trước qua đường, cầu kết hợp với barie chắn để thực đề tài 2.2 Phân tích liệu 2.2.1 Xây dựng phương án Sau lựa chọn phương án tối ưu để giải vấn đề sử dụng phương pháp cân trọng tải xe, sau đó sẽ đưa phương pháp cảnh báo ngăn chặn cho phù hợp bước tiếp theo, chúng em đã thử nghiệm phương án cân trọng tải xe cho phù hợp hoạt động hiệu bằng phương pháp thực nghiệm thử sai - Cách sử dụng cân lò xo (cân bàn) Chúng em sử dụng cơng tắc hành trình gắn vào đĩa cân chỉnh cho đặt vật lên có giá trị bằng giá trị chỉnh (ví dụ 1Kg) cơng tắc hành trình đóng lại, hệ thống cảnh báo hệ thống ngăn chặn hoạt động Tuy nhiên, sau xem xét lại vấn đề chúng em thấy phương án Trang hoạt động mơ hình, khơng có cân lị xo có thể cân giá trị đến đơn vị tấn, nên không khả thi áp dụng thực tế - Cách 2: Sử dụng cân điện tử (Cảm biến khối lượng) Sử dụng cảm biến đo khối lượng (Load Cell) để xác định khối lượng/ trọng tải xe, từ đó điều khiển relay đóng mạch điện để phát tín hiệu cảnh báo điều khiển barie chặn xe qua cầu, đường Hiện thị trường có nhiều loại loadcell có thể xác định khối lượng từ 1Kg đến hàng trăm tấn, nên có thể áp dụng phương pháp để đo khối lượng xe cách xác Dựa phân tích trên, chúng em định chọn phương án sử dụng cân điện tử, phương pháp có thể áp dụng thực tế - Phương án cảnh báo: sử dụng âm thanh, ánh sáng để cảnh báo Đồng thờ sử dụng hình hiển thị trọng tải xe hàng để lần sau tài xế ước chùng khối lượng hàng hóa có thể chở đoạn đường, cầu đã xác định - Phương pháp ngăn chặn: sử dụng barie điện để chặn phương án tối ưu 2.2.2 Sơ đồ khối (Lưu đồ thuật toán) sơ đồ nguyên lí Qua việc xây dựng phương pháp cụ thể, chúng em hình thành lưu đồ thuật tốn sau: Trang Sơ đồ ngun lí: Trang 2.3 Tìm hiểu linh kiện thiết bị Dựa vào tổng quan nghiên cứu với xây dựng phương án sơ đồ thuật tốn với kiến thức tự tìm hiểu thiết bị điện, điện tử lập trình chúng em đã đưa linh kiện thiết bị sau: 2.3.1 Đèn cảnh báo Trong lắp ráp thực tế, đèn cảnh báo dùng đèn chớp cảnh báo nguy hiểm, có nhiều kiểu nháy có thể xoay tài xế dễ dàng nhận biết, điều kiện ban đêm Tuy nhiên, song mô hình, kích thước mơ hình nhỏ gọn, chúng em đã chọn đèn chớp LED có nháy 2.3.2 Mạch báo âm Trong lắp ráp thực tế, chúng em chọn hệ thống báo âm còi hú báo động, loại có tần số cao để âm truyền xa tạo cảm giác chói tai để lái xe dễ dàng nghe thấy Trang Trong mơ hình, chúng em sử dụng loa buzzer làm mạch báo âm 2.3.3 Thanh chắn (barie) Trên thị trường có ba loại barie tự động + Barie tự động cần thẳng: loại barie sử dụng phổ biến Loại barie sử dụng chắn thẳng Trong trình vận hình chắn không có thay đổi Model phù hợp với nơi có diện tích rộng, thống khu cơng nghiệp, trung tâm thương mại, khu chung cư,… + Barie tự động cần gập: loại vận hành chắn sẽ bị kéo lên dạng gấp khúc Do đó, chúng phù hợp với nơi có diện tích nhỏ, hẹp trạm thu phí, tầng hầm bãi giữ xe,… + Barie tự động rào chắn: thay dùng chắn thẳng, model lại dùng hàng rào Barie phù hợp với nơi có yêu cầu an ninh, kiểm soát cao doanh trại quân đội, khu đặc kinh tế,… Do đó độ phổ biến không cao Dựa ưu nhược điểm trên, chúng em lựa chọn sử dụng Barie tự động cần thẳng để chặn xe qua cầu, đường Barie tự động cần thẳng có chế điều khiển dùng động điện dùng thủy lực Vì hệ thống chúng em dùng điện nên chúng em chọn chế điều khiển điện Khi chưa cấp điện cho động barie nâng lên, đó xe có thể qua cầu, đường Còn xe tải qua trạm cân điện cấp cho động barie, làm cho barie hạ xuống xe không qua Trang 10 Trong mơ hình, chúng em chế tạo barie dựa ngun mẫu loại bari e có bán thị trường 2.3.4 Hệ thống cân trọng tải xe Như đã nói ban đầu, chúng em nghiên cứu lập trình arduino nên chưa có nhiều kiến thức mảng Nên chúng em đã tham khảo code số đề tài thiết kế cân mạng, với giúp đỡ giáo viên tin học trường nên đã thiết kế hệ thống cân với linh kiện sau: TÊN THIẾT BỊ Arduino nano HÌNH ẢNH NGUYÊN LÝ/ CẤU TẠO Arduino tảng mã nguồn mở sử dụng để xây dựng ứng dụng điện tử tương tác với với môi trường thuận lợi Arduino giống máy tính nhỏ để người dùng có thể lập trình thực dự án điện tử mà không cần phải có công cụ chuyên biệt để phục vụ việc nạp code Arduino tương tác với giới thông qua cảm biến điện tử, đèn, động Trang 11 Load Cell Arduino gồm: Phần cứng gồm board mạch mã nguồn mở (thường gọi vi điều khiển): có thể lập trình Các phần mềm hỗ trợ phát triển tích hợp IDE (Integrated Development Environment) dùng để soạn thảo, biên dịch code nạp chương cho board Là loại cảm biến loadcell chuyên dùng đo xác khối lượng, thường ứng dụng làm cân điện tử Cảm biến thường dùng chung với module chuyển đổi ADC 24bit HX711 Mạch Chuyển Đổi ADC 24bit Loadcell HX711 Mạch chuyển đổi ADC 24bit Loadcell HX711: Module chuyển đổi analog sang digital 24-bit Đây mạch đọc giá trị cảm biến loadcell với độ phân giải 24bit chuyển sang giao tiếp dây ( clock data ) để gửi liệu cho vi điều khiển / Arduino Mạch giảm áp DC LM2596 Mạch giảm áp DC LM2596 3A nhỏ gọn có khả giảm áp từ 30V xuống 1.5V mà đạt hiệu suất cao (92%) Thích hợp cho ứng dụng chia nguồn, hạ áp, cấp cho thiết bị camera, motor, robot,… Mạch dùng để hạ xuống điện áp 5V, cấp cho arduino, HX711, loadcell relay hoạt động Hiện giờ, thiết bị hiển thị LCD 1602 (Liquid Crystal Display) dùng nhiều ứng dụng VĐK LCD 1602 có nhiều ưu điểm so với dạng hiển thị khác như: khả hiển thị kí tự đa dạng (kí tự đồ họa, chữ, số); đưa vào mạch ứng dụng Màn hình LCD IIC / I2C 1602 cho Arduino Trang 12 theo nhiều giao thức giao tiếp khác dễ dàng , tiêu tốn tài nguyên hệ thống, giá thành rẻ,… Các linh kiện đấu nối nạp chương trình thử nghiệm đạt kết mong đợi Hệ thống cân chúng em dùng loadcell có thể cân 2Kg, có nút cứng để điều khiển: nút dùng để reset bàn cân 0g sau trang trí bàn cân, nút cịn lại dùng để cài đặt khối lượng tối đa để relay hoạt động, với nút án chúng em lập trình cho lần ấn tăng thêm 0,2 Kg (200g) Nguyên lý hoạt động: Khi đặt vật cần cân lên loadcell khối lượng vật hiển thị hình LCD Nếu khối lượng vật nhỏ giá trị cài đặt ban đầu relay trạng thái nghỉ, cịn ngược lại, khối lượng vật cần cân lớn bằng giá trị cài đặt ban đầu relay kích hoạt 2.4 Lắp ráp sản phẩm Loadcell đặt mặt đường để cân trọng tải xe Còi báo, đèn nháy, động điều khiển barie lắp đặt sau relay Một số hình ảnh mơ hình sau lắp ráp Trang 13 Trang 14 + Hệ thống thực chất đặt hai đầu cầu, hai đầu đường cần giám sát trọng tải để bảo vệ + Đối với cầu, để đảm bảo xác nhất, cần có thiết bị (có dây không dây) để truyền liệu hai thiết, đó cảnh báo ngăn chặn tối ưu 2.5 Cài đặt ban đầu Sau lắp ráp thiết bị vào đoạn đường cầu cần giám sát chúng ta sẽ cài đặt trọng tải tối đa xe cho phép qua cầu đường bằng cách nhấn nút điều khiển thiết bị Sau đó, thiết bị hoạt động độc lập, mà không cần đến quản lý người 2.6 Nguyên lý hoạt động Khi không có xe lưu thơng barie dựng lên để mở, đèn khơng nháy cảnh báo cịi khơng kêu Khi có xe tơ đến, phải qua bàn cân để cân khối lượng Chúng ta phân hai trường hợp, đặt cầu đặt đường + Đối với đường, xe có tổng trọng tải nhỏ trọng tải cho phép hệ thống barie, đèn cịi khơng hoạt động, xe qua bình thường Khi tổng trọng tải lớn khối lượng cho phép đèn nhấp nháy, cịi kêu báo hiệu xe tải barie chắn lại không cho xe qua Khi đó xe sẽ quay đầu để di chuyển ngược lại + Đối với cầu, xe có khối lượng nhỏ trọng tải cho phép hoạt động giống trường hợp có thể xảy trường hợp hai xe lưu thông cầu, đó tổng khối lượng hai xe vượt tổng trọng tải cho phép nên chúng em lập trình thêm hai trường hợp sau: Trang 15 Một là: Đối với xe từ hai phía cầu: Nếu xe từ phía bên cầu qua, xe phía ngược lại lên bàn cân, mà tổng trọng tải hai xe nhỏ trọng tải cho phép cầu qua bình thường, cịn vượt trọng tải cho phép cầu barie phía xe lên bàn cân sau sẽ đóng lại, đợi sau khoảng thời gian (đã thiết lập sẵn cho xe thứ đã qua cầu) sẽ mở barie để xe thứ hai qua cầu Hai là: Đối với hai xe từ phía cầu, xe thứ đủ điều kiện qua cầu, thời gian dự kiến chưa qua cầu mà xe thứ hai lại tiếp tục nối đuôi sau, tổng trọng tải hai xe vượt trọng tải cho phép cầu barie đóng lại, đợi xe thứ qua cầu mở barie lên cho xe thứ hai qua 2.7 Giá thành sản phẩm (tính cho mơ hình) Stt Tên linh kiện Arduino nano Load Cell + FN611 Còi báo Đèn báo Mạch giảm áp Nguồn 12V LCD 1602 Động servo Vỏ hộp + gỗ Tổng tiền Đơn vị Cái Cái Cái Cái Cái Cái Cái Cái Cái Số lượng 1 1 1 1 Giá thành 105.000 88.000 55.000 15.000 15.000 60.000 35.000 40.000 65.000 Thành tiền 105.000 88.000 55.000 15.000 15.000 60.000 35.000 40.000 65.000 478.000 Giá thành ráp thực tế phụ thuộc vào giá loadcell cân khối lượng hàng chục tấn, còi báo và chuông báo barie Nên giá cao Tuy nhiên giá không đến 10 triệu đồng cho thiết bị này KẾT QUẢ, THẢO LUẬN VÀ KẾT LUẬN 3.1 Lợi ích Góp phần bảo vệ sở hạ tầng đời sống nhân dân Giúp ích cho lái xe không gây tai nạn nghiêm trọng xe qua tải làm sập cầu Tránh cố tai nạn giao thơng, góp phần bảo vệ an tồn giao thơng Lợi ích kinh tế cho lái xe nhà nước Không cần nguồn nhân lực điều khiển thiết bị Trang 16 Giáo dục ý thức cho tài xế bạn trẻ biết vi phạm điều khiển xe tải trọng 3.2 Khả thực Thiết bị có cấu tạo đơn giản, dễ sử dụng, giá thành phù hợp kinh tế nên có thể áp dụng rộng rãi Hệ thống lắp đặt đơn giản, không ảnh hưởng tới giao thông cầu đường Để áp dụng vào thực tiễn hệ thống quan tâm lãnh đạo cấp quyền, giao thông vận tải nhà tài trợ lắp đặt hệ thống thí điểm số cầu, đường, đồng thời hệ thống có thể áp dụng vào cho đường cao tốc 3.3 Về khả cảnh báo Hệ thống cảnh báo bằng đèn còi trọng tải xe vượt mức cho phép qua cầu để lái xe biết mức độ nguy hiểm tai nạn So với dự kiến, kết thiết bị: “CẢNH BÁO VÀ CHẶN XE QUÁ TẢI QUA CẦU, ĐƯỜNG” đã đạt mong muốn 3.4 Về khả chặn Hệ thống chặn rào Barie trọng tải xe vượt mức cho phép qua cầu để không cho xe qua cầu Thiết bị sẽ góp phần bảo vệ cầu an tồn, khơng làm ảnh hưởng lớn tới giao thơng kinh tế sập cầu Hệ thống cân đảm bảo độ xác hồn tồn tải trọng quy định cho xe qua cầu ta lắp cân nhà sản xuất gắn thêm công tắc đóng mạch điện tải quy định 3.5 Hướng phát triển đề tài Sau tìm hiểu nhiều lập trình, chúng em sẽ phát triển đề tài để thiết bị có nhiều tính như: + Kết hợp với camera quay phim, chụp ảnh lại xe chở tải để gửi đến quan chức để xử lý + Phân luồng phương tiện xe máy, xe ô tô con, xe tải… để xe không tải tiếp tục giao thông qua đường cầu có xe tải bị chặn lại + Cân khối lượng xe cầu khối lượng xe qua cầu Trang 17 +Phát triển trạm cân tự động đường kết nối với ban quản lý đường ghi hình lại xe trọng tải, trọng tải để báo trạm quản lý (có thể phạt nguội xe vi phạm) Trang 18 TÀI LIỆU THAM KHẢO - Sách giáo khoa vật lý 7, vật lý 9, vật lý 11, công nghệ 9, công nghệ 12 hành - Các nguyên lý điện tử (Principles of Electronics) - Cơ sở điện điện tử (Fundamentals of Electrical Engineering and Electronics) - Sử dụng trang web: http://www.alldatasheet.com - Sử dụng trang web: http://arduino.vn Trang 19