Version 4/5/6 DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM EDITED 06/11/2017 www dtdauto com 1 1 GIỚI THIỆU VỀ MOTOSCAN 1 1 GIỚI THIỆU CHUNG MOTOSCAN là một sản phẩm ấn tượng được nghiên cứu[.]
Version 4/5/6 Version 4/5/6 nghiệp, không lo lỗi ECU nạp phần mềm, không lo lỗi thời, không bị "bỏ rơi" GIỚI THIỆU VỀ MOTOSCAN 1.1 GIỚI THIỆU CHUNG - MOTOSCAN sản phẩm ấn tượng nghiên cứu chế tạo sản phẩm từ năm 2013 Nhóm Cơng nghệ DTDAuto – Viện Vật Lý, Viện Hàn lâm Khoa Học Công Nghệ Việt Nam Sau gần năm phát triển MOTOSCAN trở thành sản phẩm hàng đầu cơng nghệ chuẩn đốn sửa chữa xe máy hệ PGM-FI Nói đến máy chẩn đoán lỗi xe máy chuyên nghiệp, chất lượng cao người nhắc đến MOTOSCAN nhà sản xuất DTDAuto Vietnam - MOTOSCAN sử dụng cho xưởng sửa chữa, trường đào tạo nghề để xác định lỗi, sửa chữa hệ thống điện điện tử hầu hết loại xe máy hệ sử dụng hệ thống phun xăng đánh lửa điện tử thị trường Việt Nam nước giới - MOTOSCAN người bạn thân thiện với người thợ xưởng sửa chữa mô tô, xe máy nhiều năm qua để: Xác định lỗi, Sửa chữa lỗi, Hỗ trợ công cụ đo chuyên dụng Tra cứu thông tin, sơ đồ mạch điện, thông số kỹ thuật chuẩn cho hầu hết loại mô tô, xe máy Ưu điểm sản phẩm so với sản phẩm khác thị trường: - Sản phẩm nghiên cứu chế tạo cán khoa học Việt Nam - Chức chuyên sâu, tương thích với hầu hết loại mơ tơ, xe máy thị trường Việt Nam Asian - Giải pháp thuật tốn an tồn, hỗ trợ hai giao thức MIL K-Line - Sử dụng đơn giản với tiếng Việt chuẩn, thao tác từ bàn phím (Keypad) - Thiết bị tích hợp nhỏ gọn, thiết kế đẹp, chuyên nghiệp, độ bền học cao - Hiệu quả, nhanh, xác, tin cậy, thơng tin rõ ràng, chi tiết, chuẩn mực khoa học công nghệ - Tra cứu thông tin đồng với phần mềm MOTODATA máy tính điện thoại - Tư vấn, trợ giúp kỹ thuật sửa chữa chuyên nghiệp từ đơn vị sản xuất - Cập nhật, nâng cấp từ xa qua Internet - Bảo hành 12 tháng, bảo trì theo yêu cầu - Từ năm 2017, MOTOSCAN 6.0 hỗ trợ chức cao cấp giao tiếp với hệ thống SCU (Smartkey Control Unit) để giải yêu cầu làm chìa khóa Smartkey hết chìa khóa, thay SCU, thay ECM Đặc biệt, với phụ kiện nâng cao cộng thêm MOTOBOX, sản phẩm giúp cho người sửa chữa điện tử xe máy chuyên nghiệp như: hiệu chỉnh chuẩn công tơ mét, lập trình lại ECM, mơ tín hiệu ECU… nhằm mục đích sửa chữa vấn đề chuyên sâu hệ thống điện tử xe máy hệ ngày - MOTOSCAN 6.0 hỗ trợ chức nhiều cao cấp sử dụng giải pháp chẩn đốn phân tích liệu tự động có khả tìm thấy lỗi khó khơng báo đèn MIL như: lỗi chế độ Idling stop, hụt ga tăng tốc đột ngột, òa ga, hao xăng (ăn xăng), yếu máy khơng bốc, khó khởi động, lỗi khí kim phun kể lỗi phần khí mà máy chẩn đốn thông thường thực - Hỗ trợ mạnh mẽ, chuẩn xác chức lập trình, hiệu chỉnh cài đặt tham số ECU như: lập trình chìa khóa điện tử, lập trình điểm cảm biến TPS, lập trình tỷ lệ hịa khí, tốc độ không tải hiệu chỉnh độ rộng xung điều khiển phun nhiên liệu vv Bộ sản phẩm phụ kiện MOTOSCAN - Hỗ trợ chức thông tin như: phiên ECM, sơ đồ mạch điện, thông số kỹ thuật tiêu chuẩn gợi ý sửa chữa MOTODATA - Sản phẩm thiết kế dạng thiết bị cầm tay, nhỏ gọn, sử dụng đơn giản với tiếng Việt, giá thành thấp, phù hợp với xưởng sửa chữa vừa nhỏ - Sử dụng MOTOSCAN chuẩn xác thông số kỹ thuật, phần mềm liệu, chức cao cấp mạnh mẽ, cập nhật liên tục, hệ thống dịch vụ chuyên DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com Version 4/5/6 Version 4/5/6 1.2 CHỨC NĂNG + Điện áp & góc mở cảm biến vị trí bướm ga + Điện áp & nhiệt độ cảm biến nhiệt độ khí nạp + Điện áp & áp suất cảm biến áp suất khí nạp + Điện áp & nhiệt độ cảm biến ECT & EOT (nhiệt độ động cơ) + Điện áp cảm biến khí thải Oxy + Giá trị áp suất khí + Tốc độ động + Tốc độ xe + Tốc độ bánh xe phía trước phía sau (với xe có ABS) + Trạng thái bơm xăng + Góc đánh lửa sớm + Thời gian phun nhiên liệu + Tín hiệu khởi động + Tín hiệu trạng thái chân chống phụ (chân chống bên cạnh) + Trạng thái cảm biến Hall + Trạng thái tín hiệu từ ECM điều khiển Van hệ thống kiểm soát bay nhiên liệu EVAP + Trạng thái tín hiệu từ ECM điều khiển Rơ le khởi động + Trạng thái tín hiệu từ ECM điều khiển Van PCV + Trạng thái tín hiệu từ ECM điều khiển Van IACV + Trạng thái tín hiệu từ ECM điều khiển đèn báo lỗi MIL + Trạng thái nối (-) khơng nối (-) tín hiệu SCS + Trạng thái mở van không tải (IACV) kiểu mô tơ bước cuộn dây điện từ + Trạng thái sấy cảm biến khí thải Oxy + Trạng thái tay phanh + Trạng thái đèn báo chế độ Start& Stop + Trạng thái nút chế độ Start&Stop + Trạng thái nút khởi động + Trạng thái định vị ban đầu động + Trạng thái chiều quay trục dừng máy + Trạng thái áp suất dầu bôi trơn tối thiểu + Lệnh dừng động từ hệ thống xử lý tín hiệu + Điện áp ắc quy/Điện áp máy phát điện + Dòng điện ắc quy + Hệ số tối ưu môi trường ECM vịng lặp kín + Hệ số tối ưu nhiên liệu ECM vịng lặp kín + Chế độ vịng lặp tối ưu tỷ lệ hịa khí + Mã lỗi số lượng mã lỗi + Và số thơng số khác vv - Kích hoạt reset cấu chấp hành: bơm xăng, kim phun, bugi đánh lửa, van IACV (ISCV), cuộn tạo nhiệt cảm biến O2, bơm nước, quạt gió, đèn chiếu sáng pha/cos, đèn cảnh báo FI, đèn cảnh báo ABS, đèn báo IMMO, đèn báo START&STOP, đèn báo áp suất dầu máy, van VVA, reset vị trí ban đầu trục cơ… CHỨC NĂNG THỨ NHẤT: XÁC ĐỊNH LỖI Đọc/Xóa mã lỗi OBD lưu hộp điều khiển điện tử (ECU) hệ thống động cơ, ABS Tìm lỗi không hiển thị đèn MIL bao gồm số lỗi khí - Chẩn đốn phân tích liệu tự động vấn kỹ thuật viên + Không thể nổ máy + Hụt ga tăng tốc đột ngột + Lỗi chế độ dừng tắt máy cầm chừng (Idling stop) + Hao xăng (ăn xăng) nhiều + Khơng quay đề + Ịa ga ngẫu nhiên + Ịa ga liên tục + Khơng có Galenti + Khó khởi động + Yếu máy, không bốc + Lỗi khí kim phun - Chẩn đốn phân tích liệu hành kích hoạt cấu chấp hành DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com Version 4/5/6 Version 4/5/6 CHỨC NĂNG THỨ HAI: SỬA CHỮA LỖI Lập trình HONDA Smartkey, đọc mã ID từ SCU để xử lý trường hợp: làm thêm chìa, tất khóa, thay nhiều lần SCU, ECM đồng hóa SCU & ECM trực tiếp từ MOTOSCAN cho xe HONDA: SH 125/150/125D/150D/SM (2015-2018), SH 300i ABS (20162018), PCX (2016-2018) Lập trình chìa khóa, đọc mã chìa khóa bảo mật điện tử cho xe PIAGGIO/VESPA (và hãng xe GILERA, APRILIA, DERBI, PEUGEOT dùng chung ECU) từ hệ chế hịa khí sử dụng IC: AC13I, AC191, AC19I, AC20I, AC21I, AC23I, AC24I, AC25I, AC27I, AC32I, AC5I, AC8I, ACI600, AC601, ACI602, ACI603, ACI604, ACI605, ACI606, ACII đến hệ ECM: MIU1, MIU2, MIU G3/RIU1, MIU4, PGN04/PGS02/PGT01 Đăng ký chìa khóa hết chìa, đăng ký thêm chìa khóa… phương pháp: KEY to IMMO IMMO to KEY Lập trình, hiệu chỉnh chuẩn Công tơ mét điện tử, phục hồi lại liệu gốc công tơ mét (ODO) bị lỗi * cho: - HONDA: AIR BLADE 125, CBR 250, FUTURE NEO Fi, FUTURE X Fi, LEAD 125 (2013-2016), LEAD 125 (2017-2018), PCX (2008-2017), SH 300i (2008-2015), SH 300i (2016-2017), SH 125/150/125D/150D/SM (20132017), SH MODE (2013-2017), MSX, VARIO 150, WINNER, DYLAN, WAVE 125 (Thái Lan) - YAMAHA: ACRUZO, EXCITER, FZ 150, FZ 150i, GRANDE, NOUVO SX, NOUVO LX, YZF-R3, - SUZUKI: RAIDER 150 Biên tập, giải mã liệu, chuyển đổi thông tin EEPROM tự động Lập trình phần mềm ECM (firmware)* cho: - HONDA: AIR BLADE 125, LEAD 125, SH MODE, VISION 110 - PIAGGIO/VESPA (và hãng xe GILERA, APRILIA, DERBI, PEUGEOT dùng chung ECU): từ hệ chế hịa khí sử dụng IC AC19I, AC20I, AC24I, AC25I, AC27I, AC32I đến hệ ECM MIU G3/RIU1, ECM PGN04/PGS02/PGT01 Khởi tạo mới, sửa chữa lỗi liệu, nạp lại phần mềm nâng cấp phiên MCU, EEPROM Đặc biệt MOTOSCAN tự động sửa chữa, phục hồi lại ECM nói bị hỏng, lỗi phần mềm nạp sai phần mềm, nạp lỗi, nạp bị điện máy Trung Quốc, máy nhà sản xuất lưu hành thị trường Lập trình hiệu chỉnh hệ số điều khiển bên ECM: - Hiệu chỉnh tỷ lệ hồ khí (A/F): YAMAHA, PIAGGIO/VESPA (và hãng xe GILERA, APRILIA, DERBI, PEUGEOT dùng chung ECU), SYM - Reset giá trị gốc cấu hình ECM xe: HONDA, YAMAHA, PIAGGIO/VESPA (và hãng xe GILERA, APRILIA, DERBI, PEUGEOT dùng chung ECU)… - Offset vị trí điểm (zero), cài đặt dải cảm biến vị trí bướm ga xe PIAGGIO/VESPA (và hãng xe GILERA, APRILIA, DERBI, PEUGEOT dùng chung ECU) có ECM MIUG3, PGN04, PGT01, PGS02, PGQ16 - Đồng điều khiển Van khí khơng tải (IACV): HONDA, YAMAHA, PIAGGIO/VESPA (và hãng xe GILERA, APRILIA, DERBI, PEUGEOT dùng DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com chung ECU), KYMCO… - Hiệu chỉnh thời gian mở Ti kim phun tốc độ không tải: YAMAHA, SYM - Tạo mới, sửa chữa lỗi liệu, nâng cấp phiên MCU, EEPROM CHỨC NĂNG THỨ BA: DỤNG CỤ ĐO Đo, đánh giá nhanh dung lượng chất lượng ắc quy xe Đánh giá trạng thái nạp điện đánh giá chất lượng máy phát, tiết chế Đo tỷ lệ hịa khí A/F để đánh giá mức tiêu thụ nhiên liệu tức thời Giả lập tín hiệu xe giúp chẩn đốn lỗi, sửa chữa phần cứng ECU* CHỨC NĂNG THỨ TƯ: THÔNG TIN Xem phiên phần mềm bên ECM, ACU Tra cứu từ viết tắt, chân tín hiệu hệ thống: ECM, SCU, ACU, ODO, IMMO, SMARTKEY Tra cứu đồ mạch điện: sơ đồ nguyên lý, sơ đồ lắp ráp, reset đèn cảnh báo Tra cứu quy trình tháo lắp, sửa chữa, bảo dưỡng khí Quản lý xưởng sửa chữa: khách hàng, tài chính, kho, quỹ, nhân sự, nhắc định kỳ bảo dưỡng Cập nhật thiết bị liệu qua internet CHÚ Ý: Các chức cao cấp có dấu (*) cần phải mua thêm MOTOBOX 1.3 ĐỊA CHỈ VÀ PHẠM VI ỨNG DỤNG - MOTOSCAN thiết bị hàng đầu chất lượng, chức phạm vi ứng dụng cho thị trường xe Việt Nam Khách hàng mua MOTOSCAN đại lý thức DTDAuto ủy quyền hỗ trợ dịch vụ chuyên nghiệp từ DTDAuto - Thiết bị hữu dụng cho xưởng sửa chữa mô tô, xe máy - Giáo cụ cho trung tâm, trường đào tạo kỹ thuật sửa chữa xe máy - Một bán thành phẩm sử dụng ghép nối với mơ hình dạy học tổng thành phun xăng điện tử mô tô, xe máy - Một thiết bị kiểm tra an toàn cho hội câu lạc mô tô xe cá nhân - Danh sách xe tham khảo CHÚ Ý: Tên xe gọi riêng theo tên địa phương khác nhau, nhiều xe khơng có tên tương thích với thiết bị cần giống kiểu ECM DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com Version 4/5/6 Version 4/5/6 - SUZUKI: - PIAGGIO: BEVERLY VESPA 946 VESPA S - HONDA: FLY LIBERTY VESPA GTS VESPA LX HAYATE 125 SS VIVA 115 UA 125 - T GZ150 IMPLUSE EN 150A THUNDER RAIDER 150 ACRUZO JANUS JUPITER LUVIAS CUXI NOZZA NOUVO NM-X GRANDE SIRIUS EXCITER NVX155 MEDLEY - YAMAHA: VESPA PRIMAVERA VESPA SPRINT LEAD 110 LEAD 125 AIR BLADE FI FUTURE NEO FI FUTURE X FI PCX VISION WAVE RSX AT SH 125i SH 150i SH ESP WINNER SCR MSX125 WAVE 110/125 CLICK - I FZ1 150I GP WAVE RSX FI TFX SH MODE PS SCOOPY - I DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com FZ1 FAZER FZ1 150I YBR YZF DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com Version 4/5/6 Version 4/5/6 - SYM: 1.4 LỰA CHỌN CÁC PHIÊN BẢN CÁC LỰA CHỌN KIỂU/MẪU 4H ELIZABETH ELIZABETH V SMART IDLE ELIZABETH SMART PHIÊN BẢN MỘT DÒNG XE ELIZABETH SMART IDLE 4S PHIÊN BẢN HAI DÒNG XE POWER SHARK125 CBS PASING JOYRIDE SHARK MINI SHARK MINI 125 SPORT 125 EFI VENUS 125 EFI SHARK 125 VENUS 125 SMART IDLE LIKE FI PEOPLE 16 FI MANY MACAROL 4HY Tất xe phun xăng điện tử HONDA, SYM 4HS PHIÊN BẢN NHIỀU DÒNG XE 4M PHIÊN BẢN ĐẦY ĐỦ PHIÊN BẢN CHUYÊN NGHIỆP PHỤ KIỆN CỘNG THÊM MOTOBOX Standard VENUS EFI - KYMCO: PEOPLE S FI 4Y PHẠM VI ỨNG DỤNG Tất xe phun xăng điện tử HONDA Tất xe phun xăng điện tử YAMAHA Tất xe phun xăng điện tử SYM Tất xe phun xăng điện tử HONDA, YAMAHA Tất xe phun xăng điện tử HONDA, YAMAHA, SYM, SUZUKI Tất xe phun xăng điện tử PIAGGIO/VESPA (và hãng xe GILERA, APRILIA, DERBI, PEUGEOT dùng chung ECU), HONDA, YAMAHA, SYM, SUZUKI, KYMCO với đầy đủ chức Tất xe phun xăng điện tử PIAGGIO/VESPA (và hãng xe GILERA, APRILIA, DERBI, PEUGEOT dùng chung ECU), HONDA, YAMAHA, SYM, SUZUKI, KYMCO hỗ trợ chức cao cấp Hỗ trợ thêm chức cao cấp cho tất xe phun xăng điện tử PIAGGIO/VESPA (và hãng xe GILERA, APRILIA, DERBI, PEUGEOT dùng chung ECU), HONDA, YAMAHA, SYM, SUZUKI, KYMCO CHÚ Ý: Quý khách mua phiên dòng xe (4M), hai dòng xe (4HY) cần thêm chi phí để nâng cấp lên phiên nhiều dòng xe (4M), phiên đầy đủ (5) phiên chuyên nghiệp (6) MANY FI JOCKEY FI CHÚ Ý: Các phiên cập nhật cập nhật thêm liệu loại xe DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 10 Version 4/5/6 Version 4/5/6 1.5 BẢNG CHỨC NĂNG CHI TIẾT THEO NHÀ SẢN XUẤT hành - Kiểm tra A/F cho loại mô tô, xe máy FI - Kiểm tra A/F cho tất loại mô tô, xe máy sử dụng chế hịa khí (tùy chọn thêm) - Lập trình, sửa chữa, nâng cấp phần mềm ECM (firmware)* - Mơ tín hiệu sửa chữa ECM* - Hiệu chỉnh chuẩn công tơ mét điện tử* - Xem thông tin ECM 1.5.1 Bảng chức theo nhà sản xuất NHÀ SẢN XUẤT CHỨC NĂNG PIAGGIO - Đọc/Xóa mã lỗi (bằng DLC) với cơng nghệ OBD - Reset ECM, IACV, IDLE, MIL… - Xem thông số động hành (sử dụng cho phân tích liệu chẩn đốn lỗi phức tạp mà không xác định đọc lỗi thông thường) - Kích hoạt cấu chấp hành (sử dụng để phân đoạn, loại trừ… thuận tiện chẩn đoán lỗi) - Chẩn đốn nâng cao lỗi phức tạp khơng báo đèn MIL - Kiểm tra ắc quy, máy phát tình trạng nạp điện hành - Kiểm tra A/F cho loại mô tô, xe máy FI - Hiệu chỉnh tỉ lệ hịa khí cho loại mơ tô, xe máy FI - Kiểm tra A/F cho tất loại mô tô, xe máy sử dụng chế hịa khí (tùy chọn thêm) - Cài đặt giá trị điểm cho cảm biến vị trí bướm ga (TPS) - Cài đặt dải hoạt động cho cảm biến vị trí bướm ga (TPS) - Lập trình chìa khóa - Lập trình, sửa chữa, nâng cấp phần mềm ECM (firmware)* - Mơ tín hiệu sửa chữa ECM* - Xem thơng tin ECM HONDA - Đọc/Xóa mã lỗi (bằng DLC) với công nghệ OBD - Khôi phục lại phần mềm bên ECU - Reset ECM, IACV, IDLE, MIL… - Xem thông số động hành (sử dụng cho phân tích liệu chẩn đốn lỗi phức tạp mà không xác định đọc lỗi thơng thường) - Lập trình Smartkey, đọc mã ID từ SCU để xử lý trường hợp: làm thêm chìa, tất khóa, thay nhiều lần SCU, ECM đồng hóa SCU & ECM trực tiếp từ MOTOSCAN - Tra cứu nội dung mã lỗi, gợi ý sửa chữa - Chẩn đoán nâng cao hướng kiện - Chẩn đoán nâng cao lỗi phức tạp khơng báo đèn MIL - Chẩn đốn nâng cao chi tiết vị trí lỗi sơ đồ mạch điện cho lỗi có mã lỗi hành - Kiểm tra ắc quy, máy phát tình trạng nạp điện DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 11 YAMAHA - Đọc/Xóa mã lỗi (bằng DLC) với công nghệ OBD - Reset ECM, IACV, IDLE, MIL… - Xem thông số động hành (sử dụng cho phân tích liệu chẩn đốn lỗi phức tạp mà không xác định đọc lỗi thơng thường) - Kích hoạt cấu chấp hành (sử dụng để phân đoạn, loại trừ… thuận tiện chẩn đoán lỗi) - Tra cứu nội dung mã lỗi, gợi ý sửa chữa - Chẩn đoán nâng cao lỗi phức tạp khơng báo đèn MIL - Chẩn đốn nâng cao chi tiết vị trí lỗi sơ đồ mạch điện cho lỗi có mã lỗi hành - Kiểm tra ắc quy, máy phát tình trạng nạp điện hành - Kiểm tra A/F cho loại mô tô, xe máy FI - Hiệu chỉnh tỉ lệ hịa khí cho loại mơ tơ, xe máy FI - Kiểm tra A/F cho tất loại mô tô, xe máy sử dụng chế hịa khí (tùy chọn thêm) - Lập trình, sửa chữa, nâng cấp phần mềm ECM (firmware)* - Mơ tín hiệu sửa chữa ECM* - Hiệu chỉnh chuẩn công tơ mét điện tử* - Xem thông tin ECM (phụ thuộc vào loại xe có hỗ trợ chức này) SYM - Đọc/Xóa mã lỗi (bằng DLC) với cơng nghệ OBD - Reset ECM, IACV, IDLE, MIL… - Xem thông số động hành (sử dụng cho phân tích liệu chẩn đốn lỗi phức tạp mà khơng xác định đọc lỗi thông thường) - Tra cứu nội dung mã lỗi, gợi ý sửa chữa - Kiểm tra ắc quy, máy phát tình trạng nạp điện hành - Kiểm tra A/F cho loại mô tô, xe máy FI - Hiệu chỉnh tỉ lệ hịa khí cho loại mơ tơ, xe máy FI - Kiểm tra A/F cho tất loại mô tô, xe máy sử dụng DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 12 Version 4/5/6 Version 4/5/6 chế hịa khí (tùy chọn thêm) - Mơ tín hiệu sửa chữa ECM* - Xem thơng tin ECM HONDA AIR BLADE 2008-2010 AIR BLADE 2010-2012 AIR BLADE 2013 nay CBR 250 CLICK-i CLICK 125i DYLAN LEAD 110 LEAD 125 FUTURE NEO FI FUTURE X FI FUTURE 125 FI PCX (08-15) PCX (16->>) CHÚ Ý: PS Các chức cao cấp có dấu (*) cần phải mua thêm MOTOBOX VISION VISION ESP SH125i SH150i SH125 ESP SH150 ESP SH 300i SH 300i ABS SH MODE SCR 110 WAVE RSX FI WAVE RSX FI AT DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 13 DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 14 THƠNG TIN ECM L.TRÌNH ECM ( * ) LẬP TRÌNH ODO (*) L.TRÌNH SMART KEY/ IMMOBILIZER K.TRA TÌNH TRẠNG NẠP MÁY PHÁT ĐIỆN KT DL&CL ẮC QUY C ĐOÁN NÂNG CAO CÀI ĐẶT ĐIỂM TPS HIỆU CHỈNH A/F KIỂM TRA A/F K.HOẠT C.CẤU C.HÀNH XEM T.SỐ H.HÀNH KHƠI PHỤC ECU KYMCO - Đọc/Xóa mã lỗi (bằng DLC) với công nghệ OBD - Tra cứu nội dung mã lỗi, gợi ý sửa chữa - Xem thông số động hành (sử dụng cho phân tích liệu chẩn đốn lỗi phức tạp mà khơng xác định đọc lỗi thông thường) - Kiểm tra ắc quy, máy phát tình trạng nạp điện hành - Kiểm tra A/F cho loại mô tô, xe máy FI - Hiệu chỉnh tỉ lệ hịa khí cho loại mô tô, xe máy FI - Kiểm tra A/F cho tất loại mô tô, xe máy sử dụng chế hịa khí (tùy chọn thêm) - Mơ tín hiệu sửa chữa ECM* - Xem thông tin ECM DANH SÁCH XE TRA MÃ LỖI SUZUKI - Đọc/Xóa mã lỗi (bằng MIL) - Tra cứu nội dung mã lỗi, gợi ý sửa chữa - Kiểm tra ắc quy, máy phát tình trạng nạp điện hành - Kiểm tra A/F cho tất loại mơ tơ, xe máy sử dụng chế hịa khí phun xăng điện tử (tùy chọn thêm) - Mô tín hiệu sửa chữa ECM* - Hiệu chỉnh chuẩn cơng tơ mét điện tử* ĐỌC / XĨA MÃ LỖI 1.5.2 Bảng chức chi tiết theo loại xe nhà sản xuất WINNER 150 LIBERTY 150 3V MSX 125 PGN04/PGS02/PGT01 SCOOPY-i LIBERTY 150 AC191/201 VARIO 150 LIBERTY ABS PGS06 WAVE 110i WAVE 125(Thái Lan) X10 125 MIUG3 WAVE 125i X10 350 MIUG3 HONDA FI khác MEDLEY 125 PGQ16 HONDA chế hịa khí khí MEDLEY 150 PGQ16 PIAGGIO PIAGGIO FI khác BEVERLY 125 MIUG3 PIAGGIO BEVERLY 300 MIUG3 VESPA BEVERLY 350 MIUG3 VESPA 946 125 3v MIUG3 FLY 125 MIUG3 VESPA 946 150 3V MIUG3 chế hịa khí khí FLY 150 MIUG3 GTS125 MIUG3 FLY 125 3V MIUG3 GTS150 MIUG3 FLY 125 AC19I/20I LXV125 3V MIUG3 FLY 125 AC191/201 GTS125 ABS MIUG3 FLY 150 3V MIUG3 FLY 150 AC19I/20I GTS300 ABS MIUG3 FLY 150 AC191/201 LT 125 3V MIUG3 LT 150 3V MIUG3 LIBERTY 125 3V LX 125 MIUG3 PNG04/PGS02/PGT01 LIBERTY 125 AC19I/20I/ LX 125 AC19I/20I LIBERTY 125 AC191/201 LIBERTY 150 3V MIUG3 LX 150 MIUG3 LX 125 AC191/201 LX 150 AC19I/20I LX 150 AC191/201 LX 125 3V MIUG3 DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 15 DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 16 THƠNG TIN ECM L.TRÌNH ECM ( * ) LẬP TRÌNH ODO (*) L.TRÌNH SMART KEY /IMMOBILIZER K.TRA TÌNH TRẠNG NẠP MÁY PHÁT ĐIỆN KT DL&CL ẮC QUY C ĐOÁN NÂNG CAO CÀI ĐẶT ĐIỂM TPS HIỆU CHỈNH A/F KIỂM TRA A/F K.HOẠT C.CẤU C.HÀNH XEM T.SỐ H.HÀNH KHÔI PHỤC ECU TRA MÃ LỖI DANH SÁCH XE ĐỌC / XĨA MÃ LỖI THƠNG TIN ECM Version 4/5/6 L.TRÌNH ECM ( * ) LẬP TRÌNH ODO (*) L.TRÌNH SMART KEY /IMMOBILIZER K.TRA TÌNH TRẠNG NẠP MÁY PHÁT ĐIỆN KT DL&CL ẮC QUY C ĐOÁN NÂNG CAO CÀI ĐẶT ĐIỂM TPS HIỆU CHỈNH A/F KIỂM TRA A/F K.HOẠT C.CẤU C.HÀNH XEM T.SỐ H.HÀNH KHÔI PHỤC ECU TRA MÃ LỖI DANH SÁCH XE ĐỌC / XÓA MÃ LỖI Version 4/5/6 LX 150 3V MIUG3 IMPLUSE LX 125 3V SUZUKI FI khác PGN04/PGS02/PGT01 SUZUKI LX150 3V PGN04 chế hịa khí khí LXV125 2V MIUG3 SYM LXV125 3V MIUG3 LXV150 3V MIUG3 ATTILA-V SMART IDLE PRIMAVE 125 MIUG3 ELIZABETH SMART IDLE PRIMAVE 150 MIUG3 ELIZABETH 110 PRIMAVE 125 ELIZABETH 20 năm ELIZABETH 2014 PGN04/PGS02/PGT01 ELIZABETH SMART PRIMAVE 150 PGN04/PGS02/PGT01 JOYRIDE PRIMAVERA ABS SHARK 125 S125 MIUG3 SHARK 125 CBS S150 MIUG3 SHARK MINI 125 EFI S125 3V MIUG3 SHARK MINI 125 SPORT S150 3V MIUG3 SPRINT 125 3V PGN04/PGS02/PGT01 PASSING EFI SPRINT 150 3V POWER EFI PGN04/PGS02/PGT01 VENUS EFI SPRINT ABS VENUS 125 EFI VESPA FI khác VENUS 125 CBS VESPA VENUS 125 SMART IDLE chế hòa khí khí SUZUKI SYM FI khác HAYATE 125 SS SYM UA 125-T chế hịa khí khí VIVA 115 YAMAHA GZ150-A ACZURO DELUXE EN150-A RAIDER 150 ACZURO STANDARD THUNDER150/150S CUXI DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 17 DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 18 THƠNG TIN ECM L.TRÌNH ECM ( * ) LẬP TRÌNH ODO (*) L.TRÌNH SMART KEY /IMMOBILIZER K.TRA TÌNH TRẠNG NẠP MÁY PHÁT ĐIỆN KT DL&CL ẮC QUY C ĐOÁN NÂNG CAO CÀI ĐẶT ĐIỂM TPS HIỆU CHỈNH A/F KIỂM TRA A/F K.HOẠT C.CẤU C.HÀNH XEM T.SỐ H.HÀNH KHÔI PHỤC ECU TRA MÃ LỖI DANH SÁCH XE ĐỌC / XĨA MÃ LỖI THƠNG TIN ECM Version 4/5/6 L.TRÌNH ECM ( * ) LẬP TRÌNH ODO (*) L.TRÌNH SMART KEY/ IMMOBILIZER K.TRA TÌNH TRẠNG NẠP MÁY PHÁT ĐIỆN KT DL&CL ẮC QUY C ĐOÁN NÂNG CAO CÀI ĐẶT ĐIỂM TPS HIỆU CHỈNH A/F KIỂM TRA A/F K.HOẠT C.CẤU C.HÀNH XEM T.SỐ H.HÀNH KHÔI PHỤC ECU TRA MÃ LỖI DANH SÁCH XE ĐỌC / XÓA MÃ LỖI Version 4/5/6 YAMAHA JANUX chế hịa khí khí EXCITER 150 GP EXCITER 150 RC KYMCO EXCITER MOVISTAR 150 PEOPLE S FI EXCITER CAMO 150 MANY MACAROL FI FZ 150 MANY FI FZ 150I GP LIKE FI FZ 150I MOVISTAR JOCKEY FI FZ-S TFX KYMCO FI khác KYMCO YZC chế hịa khí khí PEOPLE 16 FI YBR LƯU Ý: JUPITER FI GRAVITA Các chức cao cấp có dấu (*) cần phải mua thêm MOTOBOX JUPITER FI GREEN JUPITER FI GP JUPITER FI RC 1.6 PHỤ KIỆN CẤU THÀNH LUVIAS GTX FI LUVIAS FI HÌNH ẢNH MÔ TẢ NM-X NOZZA NOZZA LIMITED NOUVO LX NOUVO SX RC Thiết bị cầm tay với hình LCD phím chức (chi tiết xem mục 1.7) NOUVO SX STD NOUVO SX GP NVX 155 SIRIUS RC FI GRANDE STD FZ1 FAZER YBR YZF-R3 YAMAHA FI khác DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 19 DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 20 THƠNG TIN ECM L.TRÌNH ECM ( * ) LẬP TRÌNH ODO (*) L.TRÌNH SMART KEY /IMMOBILIZER K.TRA TÌNH TRẠNG NẠP MÁY PHÁT ĐIỆN KT DL&CL ẮC QUY C ĐOÁN NÂNG CAO CÀI ĐẶT ĐIỂM TPS HIỆU CHỈNH A/F KIỂM TRA A/F K.HOẠT C.CẤU C.HÀNH XEM T.SỐ H.HÀNH KHÔI PHỤC ECU TRA MÃ LỖI DANH SÁCH XE ĐỌC / XĨA MÃ LỖI THƠNG TIN ECM Version 4/5/6 L.TRÌNH ECM ( * ) LẬP TRÌNH ODO (*) L.TRÌNH SMART KEY /IMMOBILIZER K.TRA TÌNH TRẠNG NẠP MÁY PHÁT ĐIỆN KT DL&CL ẮC QUY C ĐOÁN NÂNG CAO CÀI ĐẶT ĐIỂM TPS HIỆU CHỈNH A/F KIỂM TRA A/F K.HOẠT C.CẤU C.HÀNH XEM T.SỐ H.HÀNH KHÔI PHỤC ECU TRA MÃ LỖI DANH SÁCH XE ĐỌC / XÓA MÃ LỖI Version 4/5/6 Version 4/5/6 Version 4/5/6 Vị trí đèn báo lỗi Vị trí đặt cảm biến Bước 5: Thao tác theo hướng dẫn hình sau ấn phím chức “Chọn/ OK” Bước 3: Kết nối cáp tín hiệu cáp nguồn với cơng cụ xe theo hướng dẫn phía mục 2.2 theo hình ảnh đây: Bước 6: Thực khởi động động hướng dẫn hình sau ấn phím chức “Chọn/ OK” Đợi giây lát hình hiển thị tình trạng máy phát điện: 3.15 ĐỌC MÃ LỖI BẰNG ĐÈN MIL Chức cho phép người dùng đọc nhanh lỗi lưu nhớ ECU động thông qua đèn MIL bảng đồng hồ Bước 4: Từ giao diện hình chọn chức “KẾT NỐI VỚI XE” sau ấn phím chức “Chọn/ OK” Các bước thực cho lần đọc lỗi: Bước 1: Tắt chìa khóa điện Bước 2: Xác định vị trí đèn báo lỗi động sau đặt đầu cảm biến thu tín hiệu vào vị trí đèn báo lỗi cố định đầu thu DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 71 DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 72 Version 4/5/6 Version 4/5/6 Bước 5: Đọc lỗi thông qua cáp thu tín hiệu đèn MIL chọn chức “MÃ MIL” sau ấn phím chức “Chọn/ OK” Kiểm tra lại việc kết nối hướng dẫn hình Bước 6: Ấn phím chức “Chọn/ OK” Dùng phím chức di chuyển chọn nhà sản xuất xe (Ví dụ: đọc lỗi xe SYM) Bước 7: Bấm phím “Chọn/ OK” hình hiển thị sau: Màn hình hiển thị sau: Bước 8: Để đọc mã lỗi, dịch chuyển trỏ đến chức “ĐỌC MÃ LỖI” ấn phím chức “Chọn/ OK” Màn hình hiển thị thơng báo u cầu “VUI LỊNG BẬT CHÌA KHÓA ĐIỆN!” CHÚ Ý: Tùy loại xe đèn báo lỗi khơng chớp cần phải thực kích hoạt chế độ báo lỗi việc nối tắt đầu dây giắc hình ảnh minh họa cho xe SYM Bước 9: Bật chìa khóa điện xe ấn phím chức “Chọn/ OK”, thiết bị bắt đầu tự động kiểm tra kết nối thiết bị với xe đọc lỗi DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 73 DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 74 Version 4/5/6 Version 4/5/6 Bước 4: Dùng phím chức di chuyển chọn nhà sản xuất xe (Ví dụ: đọc lỗi xe SYM) sau ấn phím chức “Chọn/ OK” Bước 10: Sau việc đọc lỗi kết thúc (chỉ khoảng 10s đến 60s tùy theo số lượng lỗi xe), hình thiết bị hiển thị thông tin lỗi xe 3.16 TRA CỨU MÃ LỖI Bước 5: Màn hình hiển thị sau: Bước 1: Từ giao diện hình chọn chức “KẾT NỐI VỚI XE” Bước 2: Chọn chức “MÃ MIL” sau ấn phím chức “Chọn/ OK” Kiểm tra lại việc kết nối hướng dẫn hình Bước 3: Ấn phím chức “Chọn/ OK” Màn hình hiển thị danh sách nhà sản xuất xe DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 75 Bước 6: Chọn chức “TRA MÃ LỖI” sau ấn phím chức “Chọn/ OK” Bước 7: - Bấm phím “Lên/ Up”/ “Xuống/ Down” để di chuyển trỏ đến hàng chục hàng đơn vị - Nhập số mã lỗi cần tra cách bấm phím số tương ứng bàn phím sau ấn phím chức “Chọn/ OK” hình hiển thị sau: DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 76 Version 4/5/6 Version 4/5/6 Sau kết nối hồn thiện, ấn phím “Chọn/ OK” để tiếp tục 3.17 KẾT NỐI VỚI PHỤ KIỆN MOTOBOX BỔ SUNG CHỨC NĂNG CHÚ Ý QUAN TRỌNG: CHÚ Ý: Chỉ cấp nguồn cho MOTOBOX sau hoàn thiện việc kết nối MOTOBOX với xe thiết bị bên ngồi Khi giả lập tín hiệu đánh lửa CKP xe phải rút bugi khỏi động để không đánh lửa buồng đốt, bị sai tầm lửa xảy cố phần khí với xe… 3.17.1 Mơ tín hiệu Chức sử dụng để giả lập tín hiệu INPUT OUTPUT ECM hầu hết xe máy hệ Nếu trường hợp MOTOSCAN MOTOBOX không truyền thông với lỗi cáp “MT0006-LINK”hoặc đồng truyền thơng MOTOSCAN MOTOBOX hình hiển thị bên Bước 1: Từ giao diện hình chọn: “CHỨC NĂNG ĐẶC BIỆT” sau ấn phím “Chọn/ OK” Bước 2: Chọn “GIẢ LẬP TÍN HIỆU” sau ấn phím “Chọn/ OK” Màn hình hiển thị thông báo yêu cầu nối MOTOSCAN với MOTOBOX hình bên dưới: Bước 4: Màn hình hiển thị viết tắt tín hiệu cần giả lập Sử dụng phím “Dịch xuống/ Down” để xem danh sách tín hiệu giả lập Chọn tín hiệu cần thực sau ấn phím phím “Chọn/ OK” Ví dụ: TÍN HIỆU CKP 11 răng, khuyết Bước 5: Bước 3: Sử dụng cáp có mã “MT0006 – LINK” kết nối MOTOBOX với MOTOSCAN hình ảnh phía dưới: DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 77 Sử dụng phím số “4” “6” để tăng giảm giá trị tín hiệu xung điện DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 78 Version 4/5/6 Version 4/5/6 Sử dụng núm xoay MOTOBOX để hiệu chỉnh giá trị điện áp tín hiệu Ví dụ: tăng giảm tốc độ động Bước 1: Từ giao diện hình MOTOSCAN chọn chức “KẾT NỐI VỚI XE” sau ấn phím “Chọn/ OK” Bước 6: Sử dụng tín hiệu giả lập tạo đầu MOTOBOX phục vụ cho việc chẩn đoán sửa chữa ECU Xem hình ảnh phía dưới: Bước 2: Chọn “CÁP DLC” sau ấn phím “Chọn/ OK” Màn hình hiển thị danh sách nhà sản xuất GND Bước 3: Chọn nhà sản xuất cần hiệu chỉnh chuẩn ODO (ví dụ: HONDA LEAD 125), chọn “HONDA” sau ấn phím “Chọn/ OK” MAP, TP, TW, TA (0.2÷5VDC/0,5A) IGPLS, INJ (20VDC/20 Bước 4: Màn hình hiển thị hướng dẫn kết nối với xe Tuy vậy, với chức “CHỈNH CHUẨN ODO” không thực kết nối với xe mà kết nối với IC EEPROM nên ta bỏ qua thông báo này, ấn phím “Chọn/ OK” để tiếp tục CKP, VSS (12VDC/0,1A) CHÚ Ý QUAN TRỌNG: Các tín hiệu hoạt động độc lập trì nguồn cung cấp cho MOTOBOX ngắt kết nối “ET006 - LINK” với MOTOSCAN, lúc kỹ thuật viên sử dụng MOTOSCAN cho mục đích khác 3.17.2 Hiệu chỉnh chuẩn ODO 3.17.2.1 Hiệu chỉnh chuẩn ODO Chức dùng để hiệu chỉnh chuẩn giá trị KM thị LCD bảng đồng hồ xe thay bảng đồng hồ khác/mới xe bị tai nạn bị hỏng bảng đồng hồ mà cần đặt lại giá trị đồng hồ tương đương với giá trị cũ để theo dõi thời gian sử dụng xe bảo dưỡng định kỳ Danh sách xe thực hiển thị MOTOSCAN cập nhật theo thời gian phát hành DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 79 Màn hình hiển thị danh sách thị trường xe HONDA Ví dụ: Xe LEAD 125 Việt Nam, Bạn chọn “VIỆT NAM” sau ấn phím “Chọn/ OK” DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 80 Version 4/5/6 Version 4/5/6 Bước 7: Sử dụng cáp “ET0006 – LINK” kết nối MOTOBOX với MOTOSCAN Rồi nhấn phím “Chọn/ OK” để tiếp tục Bước 5: Màn hình hiển thị danh sách xe Chọn xe để hiệu chỉnh chuẩn CHÚ Ý: Phải chọn tên xe Nếu sử dụng chức hiệu chỉnh chuẩn ODO mà không chọn xe nạp liệu gây sai liệu bên nhớ EEPROM gây lỗi phần mềm bên đồng hồ Nếu trường hợp MOTOSCAN MOTOBOX không kết nối với nhau, lỗi cáp kết nối “LINK” đồng MOTOSCAN MOTOBOX hình hiển thị sau: Ấn phím chức “Chọn/ OK” hình hiển thị bảng chức Dùng phím “Dịch xuống/ Down” để di chuyển đến chức “CHỈNH CHUẨN ODO” sau ấn phím phím “Chọn/ OK” Trường hợp lỗi thẻ nhớ MOTOCARD khơng có thẻ MOTOCARD bên MOTOBOX hình thơng báo sau Cần kiểm tra lại xem thẻ MOTOCARD sau liên hệ với DTDAUTO để trợ giúp Bước 6: Màn hình hiển thị yêu cầu kết nối MOTOBOX với MOTOSCAN DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 81 DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 82 Version 4/5/6 Version 4/5/6 Trường hợp hình báo sau Cần liên hệ với DTDAUTO để trợ giúp cập nhật liệu Bước 8: Màn hình hiển thị loại IC chứa liệu ODO Ví dụ: loại IC 93C66 Lúc phải tháo đồng hồ xe, xác định vị trí điểm hàn bo mạch theo hình ảnh dẫn phần mềm MOTODATA Bước 9: Màn hình hiển thị bảng chức Sử dụng phím “^/v” để chọn chức “Chỉnh chuẩn ODO” sau ấn phím “Chọn/ OK” Bước 10: Màn hình hiển thị giá trị cần thay đổi Sử dụng phím “^/v” để thay đổi giá trị cần chỉnh chuẩn ODO Sau ấn phím “Chọn/ OK” Sau dùng thiết bị khò/ hàn chuyên dụng để nối đầu dây cáp ODO với điểm hàn bo mạch bảng đồng hồ Sau ấn phím “Chọn/ OK” DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 83 DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 84 Version 4/5/6 Version 4/5/6 Trường hợp hình thơng báo đây, cần phải kiểm tra lại tiếp xúc mối hàn bo mạch phụ trợ ODO BOARD IC, chiều cắm, vị trí chân hàn IC Bước 11: Sau máy chỉnh chuẩn lại liệu ODO thành cơng hình thơng báo kết hiệu chỉnh thành công Gỡ dây hàn lắp lại đồng hồ lên xe kiểm tra lại giá trị hiển thị bảng đồng hồ xe CHÚ Ý: - Trường hợp khơng có xe để kiểm tra giá trị công tơ mét vừa hiệu chỉnh tra cứu sơ đồ chân nguồn bảng đồng hồ phần mềm MOTODATA sau cấp nguồn cho bảng đồng hồ để kiểm tra giá trị công tơ mét hiệu chỉnh - Trường hợp giá trị hiệu chỉnh khơng mong muốn kiểm tra xem bạn chọn loại xe chưa thực lại từ bước Đợi giây lát hình hiển thị báo hiệu chỉnh chuẩn ODO thành cơng: 3.17.3 Lập trình MCU cho ECM HONDA, PIAGGIO, YAMAHA Chức dùng để lập trình lại nâng cấp phần mềm bên MCU (firmware) ECM nhà sản xuất HONDA, PIAGGIO YAMAHA: - HONDA: AIRBLADE 125, LEAD 125, SH MODE 125, VISION 110 - PIAGGIO/VESPA: từ hệ chế hịa khí sử dụng IC AC19I, AC20I, AC24I, AC25I, AC27I, AC32I đến hệ ECM MIU G3/RIU1, ECM PGN04/PGS02/PGT01 - YAMAHA EXCITER 150 Bước 1: - Sử dụng cáp ET006 - LINK kết nối MOTOBOX với MOTOSCAN - Sử dụng cáp DLC kết nối MOTOBOX với giắc chẩn đoán DLC xe 3.17.2.2 Nạp lại liệu gốc ODO - Trường hợp kiểm tra công tơ mét thấy đồng hồ không lên kim đồng hồ không số đồng hồ bị lỗi liệu gốc dùng chức khơi phục liệu gốc để sửa lại liệu bảng đồng hồ - Thực từ bước đến bước giống mục “3.17.2.1 Hiệu chỉnh chuẩn ODO” sau chọn chức “NẠP LẠI DỮ LIỆU GỐC” ấn phím “Chọn/ OK” Bước 2: Từ giao diện hình chọn chức “KẾT NỐI VỚI XE” sau ấn phím “Chọn/ OK” DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 85 DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 86 Version 4/5/6 Version 4/5/6 Bước 6: Màn hình hiển thị danh sách xe Chọn xe để lập trình MCU (ví dụ: AIR BLADE 125) Ấn phím chức “Chọn/ OK” hình hiển thị bảng chức CHÚ Ý: Chức áp dụng cho xe có hỗ trợ chức Nếu sử dụng sai xe gây lỗi phần mềm bên ECU Bước 3: Chọn “CÁP DLC” sau ấn phím “Chọn/ OK” Màn hình hiển thị danh sách hãng xe Bước 4: Chọn nhà sản xuất cần lập trình lại phần mềm bên ECM (ví dụ HONDA AIR BLADE 125) Chọn “HONDA” sau ấn phím “Chọn/ OK” Dùng phím “Dịch xuống/ Down” để di chuyển đến chức “NÂNG CẤP ECM” sau ấn phím phím “Chọn/ OK” Bước 5: Màn hình hiển thị hướng dẫn kết nối với xe Kiểm tra lại kết nối cáp “DLC” với giắc chẩn đoán DLC xe có với hướng dẫn hình khơng? Nếu kết nối đúng, ấn phím “Chọn/ OK” để tiếp tục Bước 7: Màn hình hiển thị yêu cầu kết nối MOTOBOX với MOTOSCAN Lúc MOTOBOX kết nối với MOTOSCAN, Bạn cần ấn phím “Chọn/ OK” để tiếp tục Màn hình hiển thị danh sách thị trường xe HONDA Nếu xe AIR BLADE 125 Việt Nam chọn “VIỆT NAM” sau ấn phím “Chọn/ OK” Nếu trường hợp MOTOSCAN MOTOBOX không kết nối với nhau, lỗi cáp kết nối “LINK” đồng MOTOBOX MOTOSCAN hình hiển thị sau: DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 87 DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 88 Version 4/5/6 Version 4/5/6 Bước 10: Sau ấn phím “Chọn/ OK” để tiếp tục Màn hình lại hiển thị yêu cầu: CHÚ Ý: Trường hợp lỗi thẻ nhớ MOTOCARD khơng có thẻ MOTOCARD bên MOTOBOX hình thơng báo sau Cần kiểm tra lại xem thẻ MOTOCARD sau liên hệ với DTDAUTO để trợ giúp CHÚ Ý: Bước 8: Khi MOTOBOX ECM xe kết nối thành cơng Màn hình hiển thị thơng tin phiên phần mềm bên ECM xe phiên phần mềm bên MOTOBOX Nếu phiên phần mềm bên MOTOBOX bên ECM xe bạn bạn nên nạp phần mềm để nâng cấp cho ECM Nếu phiên phần mềm bên MOTOBOX giống phiên bên ECM xe bạn mà bị lỗi bạn cần nạp lại phần mềm (như cài đặt lại hệ thống Window OS máy tính) để sửa chữa cho ECM Bước 9: Sau kiểm tra phiên phần mềm bên thẻ, hình đưa câu hỏi “Bạn có muốn nạp liệu ECM không?”, Nếu Bạn đồng ý nạp liệu ấn phím “Chọn/ OK”, Bạn khơng muốn nạp ấn phím “Thốt/ CANCEL” Xem hình đây: DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 89 Khi thực lập trình ECM, tuyệt đối khơng tắt khóa điện ngắt ắc quy làm lỗi liệu bên ECM Do trước thực lập trình ECM cần kiểm tra kỹ nguồn điện nhắc nhở người xung quanh ý điều Sau ấn phím “Chọn/ OK” để tiếp tục Bước 11: Sau đưa thông báo yêu cầu Việc kết nối với ECM thành cơng hình thị tiến độ nạp liệu vào ECM số phần trăm Trường hợp lập trình lại ECM xảy có đường truyền tín hiệu MOTOBOX xe dẫn đến việc lập trình khơng hồn thiện hình thơng báo đây: DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 90 Version 4/5/6 Version 4/5/6 Cách khắc phục: - Ngắt kết nối giắc DLC xe MOTOBOX - Khởi tạo lại việc cấp nguồn MOTOBOX (rút cáp nguồn 30 giây cắm lại) - Tắt, bật lại khóa điện xe lần sau kết nối trở lại để lập trình lại ECM - Tra cứu dòng điện rò dòng điện nạp - Tra cứu góc đánh lửa sớm - Tra cứu ký hiệu màu dây điện - Tra cứu từ viết tắt hệ thống điện - Tra cứu mã lỗi hướng dẫn sửa chữa cho hệ thống động cơ, ABS, Immobilizer - Tra cứu vị trí lỗi theo mã lỗi sơ đồ mạch điện - Tra cứu thông số kỹ thuật cơ, điện - Tra cứu vị trí cấu kiện, chân tín hiệu: cảm biến, ECU, cấu chấp hành vv - Tra cứu quy trình đo, kiểm tra, xác định hư hỏng sơ - Hướng dẫn tháo lắp khí Bước 12: Sau trình lập trình ECM gần kết thúc có thơng báo sau: CHÚ Ý: Thao tác tắt bật khóa điện bắt buộc để hồn thiện khởi tạo ECM Sau thao tác xe bạn nổ máy vận hành bình thường Giao diện phần mềm tra cứu sơ đồ mạch điện lắp ráp 3.18 TRA CỨU THÔNG TIN SỬA CHỮA VỚI PHẦN MỀM MOTODATA Phần mềm tuyển tập liệu sửa chữa xe máy sử dụng: - Tra cứu sơ đồ mạch điện hệ thống - Tra cứu sơ đồ chân hàn IC hiệu chỉnh ODO cho MOTOBOX - Tra cứu sơ đồ Smartkey để đọc Key ID cho HONDA - Tra cứu sơ đồ chân nguồn, tín hiệu loại ECM để lập trình chìa khóa cho xe PIAGGIO - Tra cứu sơ đồ nạp ECM - Tra cứu sơ đồ Immobilizer cho PIAGGIO/ VESPA - Tra cứu reset đèn báo định kỳ bảo dưỡng - Tra cứu tỷ số nén buồng đốt động xe máy - Tra cứu áp suất nén xy lanh động xe máy DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 91 DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 92 Version 4/5/6 Version 4/5/6 Giao diện phần mềm tra cứu vị trí hướng dẫn đo kiểm sửa chữa Từ giao diện hình MOTOSCAN chọn chức “THƠNG TIN” sau ấn phím chức “Chọn/ OK” CẬP NHẬT, NÂNG CẤP MOTOSCAN 4.1 CHUẨN BỊ Một máy vi tính sẵn sàng kết nối Internet Kết nối máy MOTOSCAN với máy vi tính thơng qua cáp cập nhật hình Mã cáp cập nhật: MT001 – UPDATE Màn hình hiển thị thơng tin MOTOSCAN sau: 4.2 THỰC HIỆN Chạy file “Teamviewer.exe” thư mục “UPDATE MOTOSCAN” bên CDROM gửi kèm theo máy MOTOSCAN (hoặc tải miễn phí phần mềm từ http://dtdauto.com/Download/TeamViewer.zip): DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 93 P/N: Mã số sản phẩm MOTOSCAN MC: Mã máy MOTOSCAN Như hình minh họa mã số sản phẩm MOTOSCAN là: M60301017060-1 DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 94 Version 4/5/6 Version 4/5/6 Liên hệ điện thoại tới văn phòng DTDAuto (www.dtdauto.com) yêu cầu hỗ trợ cập nhật nâng cấp gửi tin nhắn mã số sản phẩm MOTOSCAN dãy số mục “ID bạn” Teamviewer cho số điện thoại: 19002228 Khơng sử dụng chuột bàn phím máy vi tính Đợi kỹ thuật viện DTDAuto thao tác, cài đặt cập nhật, nâng cấp thiết bị MOTOSCAN từ xa cho bạn Thời gian từ 15 phút đến 30 phút NHỮNG SỰ CỐ NHỎ CÓ THỂ XẢY RA KHI SỬ DỤNG SẢN PHẨM Một số thông báo thiết bị không kết nối bị ngắt kết nối với xe 5.3 LỖI THAO TÁC SỬ DỤNG - Người sử dụng cần thao tác theo hướng dẫn hình thiết bị - Thiết bị không làm việc thao tác không - Kết nối MOTOSCAN với xe phải theo sơ đồ hướng dẫn kết nối với loại xe tài liệu hướng dẫn - Không sử dụng cáp MT001 – POWER (cáp kẹp ắc quy) sơ đồ hướng dẫn kết nối MOTOSCAN với xe không yêu cầu - Nếu xe có nguồn (+B) giắc cắm DLC xe Honda bạn khơng cần nối thêm nguồn từ ắc quy (cáp Power) - Nếu có cắm thêm giắc nguồn ắc quy không ý không nhầm: + Không cắm ngược cực +/- ắc quy cắm cáp nguồn Power thêm + Không cắm với ắc quy khác ắc quy xe khơng chung mát với giắc DLC gây xung đột điện áp Trường hợp nhầm lẫn bị lỗi kết nối hư hại đến phần cứng thiết bị - Tuyệt đối không nối đầu đo trực tiếp vào dây cao áp hàng chục ngàn vôn đánh lửa bugi để thử đo nối vào nguồn điện 220V AC - Trong máy đang làm việc không nên để máy sàn để chân sát với đầu động gần bugi đánh lửa máy bị nhiễu tia lửa điện cao áp bugi làm dừng kết nối lỗi máy 5.4 THIẾT BỊ KHÔNG BẬT ĐƯỢC NGUỒN - Kiểm tra lại tiếp xúc giắc kết nối thiết bị (có thể bị lỏng, khơng chặt) - Kiểm tra lại điện áp nguồn cấp (10VDC đến 14VDC) - Kiểm tra chân giắc kết nối có bị hỏng bị đứt ngầm - Liên hệ hỗ trợ kỹ thuật với theo số máy: 043.7845426 5.1 LỖI KẾT NỐI VỚI XE Khi có lỗi việc kết nối truyền thông từ thiết bị MOTOSCAN với xe cần thực bước sau: - Kiểm tra trạng thái khóa điện để nấc (ON)? - Kiểm tra kết nối với giắc chẩn đoán (bị lỏng đường truyền tín hiệu từ ECU tới giắc chẩn đốn bị lỗi) - Kiểm tra đầu thu “báo lỗi” có đặt vị trí đèn báo lỗi khơng? - Kiểm tra nguồn cấp ECU kiểm tra ECU (ECU bị lỗi) 5.2 LỖI VẬN HÀNH Nếu thiết bị làm việc lâu mà không hiển thị thông báo cần thực bước sau để khởi tạo lại thiết bị (Reset) lại thiết bị: - Ngắt nguồn thiết bị - Tắt khóa điện (OFF) xe khoảng giây trở lên - Bật lại khóa điện (ON) thao tác lại từ đầu DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 95 DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 96 Version 4/5/6 Version 4/5/6 MỤC LỤC GIỚI THIỆU VỀ MOTOSCAN 1.1 GIỚI THIỆU CHUNG 1.2 CHỨC NĂNG 1.3 ĐỊA CHỈ VÀ PHẠM VI ỨNG DỤNG 1.4 LỰA CHỌN CÁC PHIÊN BẢN 10 1.5 BẢNG CHỨC NĂNG CHI TIẾT THEO NHÀ SẢN XUẤT 11 1.5.1 Bảng chức theo nhà sản xuất 11 1.5.2 Bảng chức chi tiết theo loại xe nhà sản xuất .14 1.6 PHỤ KIỆN CẤU THÀNH 20 1.7 MƠ TẢ PHÍM CHỨC NĂNG TRÊN THIẾT BỊ 24 VỊ TRÍ GIẮC CHẨN ĐỐN VÀ HƯỚNG DẪN NỐI DÂY 25 2.1 VỊ TRÍ GIẮC CHẨN ĐOÁN 25 2.2 SƠ ĐỒ NỐI DÂY THỰC HIỆN CHỨC NĂNG ĐỌC LỖI, HIỂN THỊ THÔNG SỐ HIỆN HÀNH VÀ KÍCH HOẠT CƠ CẤU CHẤP HÀNH 26 2.3 SƠ ĐỒ NỐI DÂY THỰC HIỆN CHỨC NĂNG ĐẶC BIỆT 29 CHỨC NĂNG 30 3.1 ĐỌC MÃ LỖI SAI HỎNG THƠNG QUA GIẮC CHẨN ĐỐN DLC 31 3.2 XÓA MÃ LỖI 37 3.3 KHÔI PHỤC LẠI PHẦN MỀM TRONG ECU 38 3.4 XEM VÀ PHÂN TÍCH THƠNG SỐ HIỆN HÀNH 39 3.5 KÍCH HOẠT/ RESET CƠ CẤU CHẤP HÀNH 42 3.6 KIỂM TRA TỈ LỆ HỊA KHÍ (A/F) 43 3.7 HIỆU CHỈNH TỈ LỆ HỊA KHÍ (A/F) 45 3.8 HIỆU CHỈNH TỐC ĐỘ KHÔNG TẢI (IDLE) 46 3.9 CÀI ĐẶT GIÁ TRỊ ĐIỂM CHO CẢM BIẾN VỊ TRÍ BƯỚM GA (TPS) 46 3.10 CÀI ĐẶT DẢI HOẠT ĐỘNG CỦA CẢM BIẾN VỊ TRÍ BƯỚM GA (TPS) 47 3.11 LẬP TRÌNH KHÓA ĐIỆN TỬ HONDA SMART KEY 49 3.11.1 Đăng ký khóa 49 3.11.2 Thay SCU .57 3.11.3 Thay ECM 57 3.12 LẬP TRÌNH IMMOBILIZER XE PIAGGIO/VESPA 57 3.12.1 Đăng ký thêm chìa khóa 57 3.12.2 Đăng ký chìa khóa tất chìa khóa 59 3.12.3 Thay ECM 65 3.12.4 Reset Immobiliser 66 3.13 XEM THÔNG TIN ECM 67 3.14 CHỨC NĂNG ĐẶC BIỆT 67 3.14.1 Giả lập tín hiệu .67 3.14.2 Kiểm tra chất lượng ắc quy .67 3.14.3 Kiểm tra dung lượng ắc quy 69 3.14.4 Kiểm tra điện áp máy phát điện & tình trạng nạp điện hành .70 3.15 ĐỌC MÃ LỖI BẰNG ĐÈN MIL 71 3.16 TRA CỨU MÃ LỖI 75 3.17 KẾT NỐI VỚI PHỤ KIỆN MOTOBOX BỔ SUNG CHỨC NĂNG 77 3.17.1 Mơ tín hiệu 77 DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 97 3.17.2 Hiệu chỉnh chuẩn ODO 79 3.17.2.1 Hiệu chỉnh chuẩn ODO 79 3.17.2.2 Nạp lại liệu gốc ODO 85 3.17.3 Lập trình MCU cho ECM HONDA, PIAGGIO, YAMAHA 86 3.18 TRA CỨU THÔNG TIN SỬA CHỮA VỚI PHẦN MỀM MOTODATA 91 CẬP NHẬT, NÂNG CẤP MOTOSCAN 93 4.1 CHUẨN BỊ 93 4.2 THỰC HIỆN 93 NHỮNG SỰ CỐ NHỎ CÓ THỂ XẢY RA KHI SỬ DỤNG SẢN PHẨM 95 5.1 LỖI KẾT NỐI VỚI XE 95 5.2 LỖI VẬN HÀNH 95 5.3 LỖI THAO TÁC SỬ DỤNG 96 5.4 THIẾT BỊ KHÔNG BẬT ĐƯỢC NGUỒN 96 _ DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM Điện thoại: Địa 1: Địa 2: Địa 3: Địa 4: Địa 5: Địa 6: Email: Website: 19002228 P304, Viện Vật lý, 10 Đào Tấn, Ba Đình, Hà nội 14A, Ngõ 79/56, Đường Cầu Giấy, Quận Cầu Giấy, Hà nội Phòng đào tạo DTDAuto, Tầng 3, Tòa nhà A25, Viện Vật lý, Viện hàn lâm KH&CN Việt Nam, 18 Hoàng Quốc Việt, Hà Nội, Việt Nam Nhà 112, Ngõ 381, Đường Nguyễn Khang, Cầu giấy, H Nội (VPĐD) Phòng 2702, Tòa nhà W2 Tower, Sunrise City Central, 23 Nguyễn Hữu Thọ, Quận 7, TP Hồ Chí Minh, Việt Nam (chỉ mở có lớp học) Địa điểm đào tạo DTDAuto, Văn phòng đại diện TP.HCM Viện Hàn lâm KH&CN Việt Nam, số Mạc Đĩnh Chi, P.Bến Nghé, Q.1, Hồ Chí Minh, Việt Nam (chỉ mở có lớp học) dtdauto@gmail.com http://www.dtdauto.com; http://www.cartools.com.vn; http://www.cartraining.com.vn DTDAUTO TECHNOLOGY TEAM, INSTITUTE OF PHYSICS, VIETNAM - EDITED 06/11/2017 www.dtdauto.com 98