Nghiên cứu thiết lập tương quan giữa cường độ và tốc độ truyền sóng xung siêu âm của bê tông làm mặt đường sử dụng cát xay,đề tài nghiên cứu khoa học sinh viên

99 6 0
Nghiên cứu thiết lập tương quan giữa cường độ và tốc độ truyền sóng xung siêu âm của bê tông làm mặt đường sử dụng cát xay,đề tài nghiên cứu khoa học sinh viên

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Trờng đại học giao thông vận tải sở ii Bộ MÔN ĐƯờng - NHÓM SVTH: CÁI VĂN TỦM LỚP ĐB.K50 NGUYỄN CƠNG TRÌNH LỚP ĐB.K50 HÀ VĂN MƯỜI LỚP ĐB.K50 TRỊNH THANH LIÊM LỚP ĐB.K49 VÕ THANH BÌNH LỚP ĐB.K49 GVHD : ThS NGUYỄN ĐỨC TRỌNG TĨM TẮT T£N §Ị TμI: NGHIÊN CỨU THIẾT LẬP TƯƠNG QUAN GIỮA CƯỜNG ĐỘ VÀ TỐC ĐỘ TRUYỀN SÓNG XUNG SIÊU ÂM CỦA BÊ TÔNG LÀM MẶT ĐƯỜNG SỬ DỤNG CÁT XAY MS:618 TP HCM, 5/2013 Trờng đại học giao thông vận tải sở ii Bộ MÔN ĐƯờng 0 - NHÓM SVTH: CÁI VĂN TỦM LỚP ĐB.K50 NGUYỄN CƠNG TRÌNH LỚP ĐB.K50 HÀ VĂN MƯỜI LỚP ĐB.K50 TRỊNH THANH LIÊM LỚP ĐB.K49 VÕ THANH BÌNH LỚP ĐB.K49 GVHD : ThS NGUYỄN ĐỨC TRỌNG T£N §Ò TμI: NGHIÊN CỨU THIẾT LẬP TƯƠNG QUAN GIỮA CƯỜNG ĐỘ VÀ TỐC ĐỘ TRUYỀN SÓNG XUNG SIÊU ÂM CỦA BÊ TÔNG LÀM MẶT ĐƯỜNG SỬ DỤNG CÁT XAY MS:618 TP HCM, 5/2013 TP.HCM, 05/2013 Đề tài NCKHSV GVHD: ThS.Nguyễn Đức Trọng NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN Trong chương trình “Xây dựng nơng thơn thời kỳ 2010  2020 Chính phủ”, cần tăng cường sử dụng mặt đường BTXM cho hệ thống đường nói chung đường giao thơng nơng thơn nói riêng với khối lượng lớn Vật liệu xi măng dư thừa song vật liệu cát ngày khan hiếm, đặc biệt tỉnh đồng Nam Bộ nên đẩy giá thành lên cao Vì việc sử dụng cát xay từ đá thay cát tự nhiên hạt to để sản xuất BTXM xây dựng đường ô tô điều cần thiết Hiện nay, phần lớn công tác kiểm tra chất lượng mặt đường BTXM sau thi công phương pháp phá hoại (khoan mẫu) ảnh hưởng nghiêm trọng đến khả chịu lực mỹ quan cơng trình Đề tài xuất phát từ nhu cầu thực tế giúp đánh giá chất lượng thi công mặt đường BTXM mà khơng phải khoan mẫu; thơng qua tốc độ truyền sóng xung siêu âm để xác định cường độ chịu nén kéo uốn BTXM Nhóm sinh viên người chịu khó, động tích cực tham gia nghiên cứu khoa học Do bắt đầu làm quen với nghiên cứu khoa học nên đề tài cịn tồn định tơi ghi nhận cố gắng nhóm sinh viên để hồn thành đề tài tiến độ Ngày 02 tháng năm 2013 ThS Nguyễn Đức Trọng Nhóm sinh viên lớp ĐB.K49 & ĐB.K50 Đề tài NCKHSV GVHD: ThS.Nguyễn Đức Trọng LỜI NÓI ĐẦU Bước vào thới kỳ đổi đất nước ta trình xây dựng sở vật chất hạ tầng kỹ thuật Giao thông vận tải ngành quan tâm đầu tư xây dựng nhiều huyết mạch kinh tế đất nước, tảng tạo điều kiện cho ngành khác phát triển Thực tế cho thấy lĩnh vực cần kỹ sư có trình độ chun mơn vững để nắm bắt cập nhật công nghệ tiên tiến đại giới xây dựng nên cơng trình giao thơng mới, đại, có chất lượng tính thẩm mỹ cao góp phần vào cơng xây dựng đất nước thời đại mở cửa Nghiên cứu khoa học sinh viên phục vụ trực tiếp cho trình học tập, nâng cao chất lượng học tập sinh viên; tạo điều kiện cho sinh viên tiếp cận vận dụng phương pháp NCKH để giải vấn đề thực tiễn từ sống Trong thời gian làm đề tài nghiên cứu khoa học này, nhóm em giúp đỡ nhiệt tình thầy cô giáo Bộ môn Đường Bộ – Khoa Cơng trình, đặc biệt thầy giáo hướng dẫn: Nguyễn Đức Trọng để hồn thành đề tài theo tiến độ Do thời gian làm NCKH trình độ lý thuyết kinh nghiệm thực tế cịn có hạn nên tập đề tài chắn khơng tránh khỏi thiếu sót Nhóm em xin kính mong thầy, Bộ mơn bảo để nhóm em hồn thiện đề tài kiến thức chuyên môn Nhóm em xin chân thành cảm ơn ! TP.HCM, ngày 07 tháng 05 năm 2013 Nhóm SVTH: Cái Văn Tủm Nguyễn Cơng Trình Hà Văn Mười Trịnh Thanh Liêm Võ Thanh Bình Nhóm sinh viên lớp ĐB.K49 & ĐB.K50 Đề tài NCKHSV Nhóm sinh viên lớp ĐB.K49 & ĐB.K50 GVHD: ThS.Nguyễn Đức Trọng Đề tài NCKHSV GVHD: ThS.Nguyễn Đức Trọng MỤC LỤC: NHẬN XÉT GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN LỜI NÓI ĐẦU PHẦN MỞ ĐẦU I.Sự cần thiết phải nghiên cứu II.Mục tiêu nghiên cứu III.Phương pháp nghiên cứu IV.Đối tượng nghiên cứu V.Nội dung nghiên cứu Chương 1:TỔNG QUAN VỀ CÁC PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH CƯỜNG ĐỘ CỦA BTXM 1.1.PHƯƠNG PHÁP PHÁ HOẠI MẪU 1.1.1 Xác định cường độ chịu nén bê tông theo TCVN 3118-93 1.1.2 Xác định cường độ chịu kéo uốn bê tông theo TCVN 3119 – 93 1.1.3 Phương pháp thử cường độ kéo bửa bê tông nặng TCVN 3120-93 1.2 XÁC ĐỊNH CƯỜNG ĐỘ BTXM BẰNG PHƯỜNG PHÁP KHÔNG PHÁ HOẠI MẪU 1.2.1 Phương pháp xác định cường độ sóng siêu âm 1.2.2 Phương pháp xác định cường độ súng bật nẩy 14 1.2.3 Phương pháp xác định cường độ phương pháp siêu âm kết hợp súng bật nẩy 21 Chương 2: CÁC PHƯƠNG PHÁP THIẾT KẾ THÀNH PHẦN CẤP PHỐI BTXM SỬ DỤNG CÁT XAY VÀ YÊU CẦU CỦA MẶT ĐƯỜNG BTXM 2.1 CÁC PHƯƠNG PHÁP THIẾT KẾ THÀNH PHẦN CẤP PHỐI BTXM 2.1.1 Phương pháp Bolomey-Skramtaev 29 2.1.2 Theo phương pháp xây dựng TCXDVN 322:2004 .35 2.2 CÁC YÊU CẦU CỦA MẶT ĐƯỜNG BTXM 40 Nhóm sinh viên lớp ĐB.K49 & ĐB.K50 Trang I Đề tài NCKHSV GVHD: ThS Nguyễn Đức Trọng Bảng 3.9: Kết phân tích thành phần hạt cát xay từ đá Phước Tân [2].[3] Kích thước mắt sàng (mm) Khối lượng tích lũy sàng (g) Phần trăm lượng sót sàng (%) Phần trăm lượng lọt sàng (%) 5.00 250.8 11.80 88.20 2.50 901.0 42.40 57.60 1.25 1469.7 69.16 30.84 0.63 1788.1 84.14 15.86 0.315 1957.6 92.22 7.88 0.14 2020.0 95.05 4.95

Ngày đăng: 31/05/2023, 09:01

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan