Thiết kế, mô hình hóa và điều khiển hệ thống giảm chấn cho máy giặt cửa trước sử dụng vật liệu thông minh

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM BÙI QUỐC DUY THIẾT KẾ, MÔ HÌNH HĨA VÀ ĐIỀU KHIỂN HỆ THỐNG GIẢM CHẤN CHO MÁY GIẶT CỬA TRƯỚC SỬ DỤNG VẬT LIỆU THÔNG MINH Chuyên ngành: Cơ kỹ thuật Mã số chuyên ngành: 9520101 TĨM TẮT LUẬN ÁN TIẾN SĨ TP HỒ CHÍ MINH – NĂM 2022 Cơng trình hồn thành Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp.HCM Người hướng dẫn khoa học 1: PGS TS Nguyễn Quốc Hưng Người hướng dẫn khoa học 2: TS Mai Đức Đãi Phản biện 1: PGS TS Lê Đình Tuân Phản biện 2: TS Nguyễn Tấn Tiên Phản biện 3: PGS TS Trương Nguyễn Ln Vũ Có thể tìm hiểu luận án thư viện: - Thư viện Quốc gia Việt Nam - Thư viện Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp.HCM TÓM TẮT Luận án nghiên cứu phát triển hệ thống giảm chấn bán chủ động sử dụng vật liệu thông minh (hợp kim nhớ hình lưu chất từ biến) để hạn chế tốt rung động máy giặt cửa trước Nhờ khả điều chỉnh linh hoạt đặc tính hoạt động theo kích thích ngồi, hiệu độ tin cậy hệ thống giảm chấn vật liệu thông minh cải thiện đáng kể Hướng nghiên cứu luận án bao gồm nội dung sau: − Nghiên cứu giảm chấn dùng hợp kim nhớ hình (SMA): thiết kế mơ hình hóa tượng trễ phi tuyến giảm chấn − Nghiên cứu giảm chấn dùng lưu chất từ biến (MRF): thiết kế, nhận dạng tượng trễ xây dựng mơ hình động lực học tham số dự đoán ứng xử giảm chấn − Thiết kế hệ thống điều khiển bán chủ động cho giảm chấn − Phát triển hai giảm chấn MRF tự đáp ứng với kích thích ngồi: giảm chấn MRF tự cấp lượng tự kích hoạt hành trình − Đánh giá thực nghiệm giảm chấn máy giặt cửa trước mẫu Sự đóng góp sáng tạo đề tài nghiên cứu gồm có: Các giảm chấn kiểu trượt sử dụng vật liệu thông minh SMA MRF; Mơ hình động lực học tham số dự đốn xác tượng trễ phi tuyến giảm chấn; Hệ thống điều khiển giảm chấn với kết cấu đơn giản chi phí thấp; Giảm chấn MRF tự cấp lượng có khả tự đáp ứng với kích thích ngồi để điều chỉnh mức giảm chấn hợp lý mà không cần điều khiển nào; Sự phát triển giảm chấn MRF tự đáp ứng với khả kích hoạt hành trình, có chi phí thấp sở hữu đặc tính giảm chấn phụ thuộc chuyển vị phù hợp với điều kiện vận hành máy giặt Trước tiên, luận án trình bày tổng quan hệ thống treo máy giặt cửa trước loại giảm chấn vật liệu thông minh Dựa mơ hình giả tĩnh phương trình động lực học khối lồng giặt, giảm chấn vật liệu thông minh mơ hình hóa Vật liệu thơng minh thứ nghiên cứu SMA Giảm chấn SMA thiết kế, chế tạo mẫu thử nghiệm hệ thống kiểm tra đặc tính Ba mơ hình, gồm mơ hình Bingham, Bouc–Wen mơ hình đề xuất công bố khoa học [3] tác giả sử dụng để dự đoán ứng xử trễ phi tuyến giảm chấn MRF vật liệu thông minh thứ hai nghiên cứu luận án Để đạt hiệu tốt nhất, thiết kế giảm chấn MRF tối ưu hóa xét đến yếu tố lực giảm chấn kích hoạt, lực khơng tải, kích cỡ, khơng gian lắp đặt chi phí Từ lời giải tối ưu, giảm chấn MRF thiết kế, chế tạo mẫu thí nghiệm Một mơ hình động lực học xây dựng để dự đoán tượng trễ giảm chấn Mơ hình so sánh với mơ hình Spencer phổ biến mơ hình Pan gốc Sau đó, hệ thống điều khiển bán chủ động đơn giản chi phí thấp cho máy giặt lắp giảm chấn MRF thiết kế, mô đánh giá Từ quan điểm đơn giản hóa kết cấu giảm chi phí, hai loại giảm chấn MRF tự đáp ứng phát triển phần luận án Các giảm chấn có khả tự điều chỉnh lực giảm chấn theo kích thích ngồi để dập tắt rung động mà không cần điều khiển Loại giảm chấn MRF tự cấp lượng, xuất phát từ ý tưởng chuyển hóa dao động bị lãng phí hệ thống thành lượng điện tự cấp cho giảm chấn Loại thứ hai giảm chấn MRF tự kích hoạt hành trình sở hữu đặc tính giảm chấn phụ thuộc chuyển vị Cả hai loại giảm chấn tối ưu hóa để đạt hiệu tốt Mẫu thử hai chế tạo kiểm tra hệ thống thí nghiệm Tất giảm chấn lắp đặt thử nghiệm máy giặt cửa trước mẫu để đánh giá hiệu hoạt động Kết thực nghiệm cho thấy rung động máy giặt lắp giảm chấn vật liệu thông minh giảm đáng kể so với giảm chấn bị động thương mại, qua chứng minh tính khả thi giảm chấn đề xuất MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Rung động máy giặt thách thức lớn với nhà khoa học Đặc biệt máy giặt cửa trước, rung động khó kiểm sốt tác dụng trọng lực khối quần áo giặt cân Các giảm chấn bị động dùng máy giặt hạn chế cộng hưởng máy giặt tần số thấp, lại gây truyền dẫn lực từ trống giặt sang khung máy tần số cao thay đổi hệ số giảm chấn Vì thế, để hạn chế hiệu rung động máy giặt suốt trình hoạt động, cần phát triển hệ thống giảm chấn với hệ số giảm chấn kiểm sốt Cùng với phát triển khoa học công nghệ, vật liệu thông minh đời Vật liệu thông minh cho phép hiệu chỉnh linh hoạt đặc tính thiết bị sử dụng chìa khóa cho hệ thống giảm chấn bán chủ động nêu Mục đích nghiên cứu Phát triển hệ thống giảm chấn sử dụng vật liệu thơng minh kiểm sốt hiệu rung động máy giặt cửa trước suốt trình hoạt động Nhiệm vụ nghiên cứu Thiết kế hệ thống giảm chấn sử dụng vật liệu thông minh; xây dựng mơ hình ứng xử giảm chấn; thiết kế hệ thống điều khiển; phát triển hệ thống giảm chấn tự đáp ứng; thử nghiệm máy giặt mẫu so sánh hiệu giảm rung động với giảm chấn bị động Phạm vi nghiên cứu Hệ thống giảm chấn cho máy giặt cửa trước; hai vật liệu thông minh SMA MRF; mơ hình giả tĩnh cho thiết kế mơ hình động lực học tham số cho ứng xử giảm chấn trạng thái ổn định; điều khiển thơng qua giao tiếp máy tính Hướng tiếp cận phương pháp nghiên cứu Hướng tiếp cận: − Trước tiên phân tích ứng dụng SMA MRF vào hệ thống giảm chấn, từ tìm ưu điểm, khuyết điểm đề xuất khả cải tiến để phù hợp cho việc áp dụng giải vấn đề rung động máy giặt cửa trước − Từ việc xây dựng mơ hình tốn học, tốn thiết kế phân tích, mơ số tối ưu hóa Kết kiểm chứng thực nghiệm − So sánh với hệ thống giảm chấn bị động thương mại lắp máy giặt đánh giá kết đạt Các phương pháp nghiên cứu sử dụng: Phương pháp kế thừa tham kiến chuyên gia; phương pháp phân tích, phản biện; phương pháp mơ hình hóa dùng giải tích tính tốn số; phương pháp thống kê kinh nghiệm, thử sai; phương pháp thực nghiệm Ý nghĩa khoa học thực tiễn đề tài nghiên cứu Ý nghĩa khoa học: − SMA MRF góp phần giải toán rung động máy giặt cửa trước − Đóng góp mơ hình trễ với độ xác cao cho toán điều khiển − Giảm chấn MRF tự cấp lượng, tự kích hoạt hành trình tối ưu kết cấu, chi phí cung cấp khả vận hành hiệu cho máy giặt − Tính khả thi kiểm chứng thực nghiệm máy giặt mẫu Ý nghĩa thực tiễn: − Mơ hình trễ đề xuất luận án áp dụng để điều khiển xác cấu phản hồi lực hay cánh tay máy robot − Các giảm chấn MRF tự đáp ứng với giá thành rẻ có nhiều khả sử dụng thực tế, không cho máy giặt mà cho xe máy, tơ, đáp máy bay hay cơng trình xây dựng Cấu trúc luận án Mở đầu; Chương 1: Tổng quan; Chương 2: Cơ sở lý thuyết; Chương 3: Giảm chấn SMA; Chương 4: Giảm chấn MRF; Chương 5: Giảm chấn MRF tự đáp ứng, Chương 6: Kết luận hướng phát triển; Tài liệu tham khảo; Danh mục cơng trình công bố CHƯƠNG TỔNG QUAN 1.1 Giới thiệu Rung động máy giặt thu hút quan tâm giới khoa học Máy giặt thường chịu cộng hưởng tần số thấp, khoảng 100 – 300 vòng/phút [1–3] Khi tốc độ quay trống giặt tăng cao, khoảng 900 vịng/phút, lực kích thích truyền từ khối lồng giặt qua hệ thống giảm chấn sang nhà, gây rung động tiếng ồn Các giảm chấn bị Hình 1.1: Sự truyền dẫn lực với mức độ giảm chấn khác động giảm rung tần số thấp, lại làm tăng lực truyền dẫn tần số cao gây tiếng ồn nhiều Vì thế, cần phát triển hệ thống giảm chấn với hệ số giảm chấn kiểm sốt (Hình 1.1) Trong luận án này, hai loại vật liệu thông minh SMA MRF khảo sát, nghiên cứu ứng dụng vào giảm chấn để kiểm soát hiệu rung động 1.2 1.2.1 a) Các cơng trình nghiên cứu khoa học Các nghiên cứu kiểm soát rung động máy giặt Phương pháp thứ nhất: kiểm soát cân khối lồng giặt Bộ cân động lực học [2, 3] giảm đáng kể rung động Tuy nhiên, kết cấu trống giặt phức tạp, chi phí sản xuất bảo trì cao b) Phương pháp thứ hai: giảm rung động nhờ vào hệ thống giảm chấn Nhiều nghiên cứu SMA thực [4, 5] Đã có số nghiên cứu giảm chấn SMA [6, 7], hầu hết tập trung vào xây dựng với thiết kế phức tạp, kích cỡ lớn, lực giảm chấn tối đa lực không tải lớn Việc nghiên cứu ứng dụng SMA vào hệ thống giảm chấn cho máy giặt chưa tìm thấy MRF nghiên cứu nhiều lĩnh vực [8, 9] Giảm chấn ống xốp MRF [10] chứng tỏ khả giảm rung tốt, độ bền độ mài mòn giảm dần trở ngại đáng kể Aydar [11], Nguyen [12] đề xuất giảm chấn MRF kiểu dòng chảy, nhiên lực không tải cao, kết cấu phức tạp, chi phí cao Bởi lực giảm chấn cần thiết cho máy giặt không lớn, giảm chấn MRF kiểu trượt phù hợp Cha [13], Nguyen [14] nghiên cứu giảm chấn MRF kiểu trượt đảm bảo lực yêu cầu kết cấu dơn giản, chưa thử nghiệm máy giặt để đánh giá hiệu 1.2.2 a) Các nghiên cứu mơ hình giảm chấn Nhóm thứ nhất: mơ hình giả tĩnh Mơ hình Bingham [15, 16] Herschel–Bulkley [17, 18] phù hợp thiết kế giảm chấn, không mô tả đầy đủ ứng xử phi tuyến tác dụng tải động b) Nhóm thứ hai: mơ hình động lực học Các mơ hình động lực học phi tham số [19, 20] mô tả linh hoạt ứng xử trễ giảm chấn, phức tạp ý nghĩa tham số Các mơ hình động lực học tham số [21–23] thích ứng quan tâm nhiều nhờ ý nghĩa vật lý rõ ràng, nhiên chúng cần giả thiết ban đầu ràng buộc phù hợp để lời giải hội tụ Mơ hình Spencer [24] dựa mơ hình Bouc–Wen nghiên cứu rộng rãi dự đoán tốt ứng xử giảm chấn MRF, nhiên khó thiết lập giải tốn mơ hình ngược, đồng thời khơng thể biểu diễn trọn vẹn ứng xử kích thích thay đổi liên tục Kích thích thường biến thiên liên tục máy giặt vận hành Vì vậy, cần phát triển mơ hình trễ có độ xác cao để dự đoán tốt ứng xử giảm chấn 1.2.3 Các nghiên cứu hệ thống điều khiển giảm chấn Bộ điều khiển cổ điển [25, 26] cung cấp hiệu đầu tốt, thiếu ổn định nguồn nhiễu bên ngồi bất định thơng số Mặc dù vậy, chúng ưa chuộng đơn giản chi phí tính tốn thấp Bộ điều khiển đại [27, 28] khắc phục nhược điểm này, nhiên lại phức tạp tốn Có thể kết hợp phương pháp điều khiển [29, 30] cho hệ thống phức tạp Với sản phẩm dân dụng phổ biến máy giặt, nhỏ gọn tính kinh tế cần xem xét kỹ lưỡng nghiên cứu thiết kế hệ thống điều khiển rung động nhằm đảm bảo khả cạnh tranh thương mại 1.3 Hướng nghiên cứu đề tài − Thiết kế hệ thống giảm chấn sử dụng vật liệu thông minh SMA MRF, chế tạo giảm chấn mẫu − Xây dựng mơ hình động lực học dự đốn xác ứng xử trễ phi tuyến giảm chấn vật liệu thông minh − Thiết kế hệ thống điều khiển rung động với cấu hình đơn giản chi phí thấp cho máy giặt cửa trước lắp giảm chấn vật liệu thông minh − Phát triển hệ thống giảm chấn MRF có khả tự đáp ứng với kích thích ngồi vận hành khơng cần điều khiển − Thử nghiệm giảm chấn vật liệu thông minh máy giặt cửa trước mẫu đánh giá hiệu hoạt động 1.4 Đối tượng nghiên cứu − Luận án nghiên cứu giảm rung động cho máy giặt cửa trước So với máy giặt cửa trên, khối lượng cân dễ xuất máy giặt cửa trước tác dụng trọng lực quần áo − Trong số vật liệu thông minh, SMA MRF nghiên cứu rộng rãi, thu hút quan tâm giới khoa học nhờ đặc tính mạnh mẽ, tiềm ấn tượng Vì vậy, SMA MRF lựa chọn để nghiên cứu ứng dụng vào hệ thống giảm chấn đề tài − Trong luận án này, mơ hình động lực học tham số nghiên cứu để mô tả ứng xử giảm chấn vật liệu thông minh − Máy giặt thiết bị gia đình có giá thành không cao Nhằm tăng khả thương mại, luận án nghiên cứu hệ thống điều khiển rung động với cấu hình đơn giản chi phí thấp cho máy giặt lắp giảm chấn vật liệu thông minh Mặc dù đối tượng nghiên cứu luận án máy giặt cửa trước, kết đạt luận án (các loại giảm chấn vật liệu thông minh, mơ hình động lực học trễ phi tuyến, hệ thống điều khiển) hồn tồn áp dụng cho hệ thống kiểm soát dao động khác hệ thống phanh, giảm xóc xe máy, xe tơ, tàu bè, máy bay, hệ thống cách chấn tòa nhà, cầu đường, hệ thống phản hồi lực tay máy robot CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ THUYẾT 2.1 2.1.1 Vật liệu thông minh SMA Giới thiệu SMA dạng vật liệu nhớ hình độc đáo với khả phục hồi lại hình dạng gốc tăng nhiệt độ, nhờ tạo lượng phát động lớn [31] 2.1.2 Hiệu nhớ hình SMA biểu thị hiệu nhớ hình (SME) Hình 2.4: Dữ liệu mối quan hệ ứng suất – biến dạng – nhiệt độ thể biến dạng pha Twinned Martensite SME NiTi SMA [31] sau dỡ tải nhiệt độ thấp As Khi đốt nóng Af, SMA chuyển ngược trở pha Austenite phục hồi lại hình dạng gốc (Hình 2.4) 2.1.3 Đặc tính giả đàn hồi Ứng xử giả đàn hồi SMA liên quan đến chuyển pha gây ứng suất, dẫn đến biến dạng trình tải sau khơi phục biến dạng dỡ Hình 2.5: Đường tải nhiệt thể đặc tính giả đàn hồi SMA [31] tải nhiệt độ cao Af (Hình 2.5) 2.1.4 Ứng xử phát động lị xo SMA Lị xo SMA (nén kéo) sử dụng phát động kích hoạt nguồn nhiệt thu nhỏ Ứng xử điển hình lị xo SMA mơ tả Hình 2.7 Hình 2.7: Ứng xử lò xo phát động SMA 5.2.3 Mơ hình hóa giảm chấn MRF tự kích hoạt hành trình Lực giảm chấn kích hoạt Fd lực khơng tải F0 tính tốn phương trình (4.1, 4.2) Trong thiết kế này, Lon  6lp Loff  3lm với lp lm chiều dài cực từ nam châm Ba loại MRF, gồm có 122–2ED, 132–DG 140–CG xem xét để tính tốn Q trình tối ưu hóa tương tự chương trước Kết tối ưu thể Bảng Hình 5.19: Mơ hình hóa giảm chấn MRF 140–CG tự đáp ứng 5.5 Hình 5.19 Hiệu MRF 140–CG tốt hai loại nên lựa chọn cho nghiên cứu Bán kính ngồi giảm chấn MRF 140–CG giảm đáng kể so với MRF truyền thống tự cấp lượng 5.2.4 Đánh giá thực nghiệm giảm chấn MRF tự kích hoạt hành trình Ứng xử thực nghiệm tần số Hz mơ tả Hình 5.21 Lực giảm chấn đo đạc thực nghiệm tăng theo chuyển vị, phù hợp với phân tích lý thuyết Ứng Bảng 5.5: Kết tối ưu giảm chấn MRF tự kích hoạt hành trình Các thơng số (mm) 122–2ED 132–DG 140–CG Nam châm Chiều dài lm Bán kính rm Cực từ lp 2,4 13,5 9,1 2,4 10,2 9,1 9,1 Trục Thành mỏng tw Bán kính rs 0,8 14,3 0,8 11 0,8 9,8 Khe hở MRF Chiều dài L Bề dày tg 34,6 0,8 34,5 0,8 33,3 0,8 Vỏ Bề dày to Bán kính ngồi R 20 4,2 16 4,5 15,1 Hiệu Lực giảm chấn cực đại Fd (N) Lực không tải F0 (N) 80,1 31,7 80,1 24,4 80,1 22 21 xử lực – chuyển vị ghi nhận tượng trễ theo chiều kim đồng hồ, đặc biệt cuối hành trình Kết thử nghiệm giảm chấn máy giặt thể Hình 5.23 cho thấy khả hạn chế rung động đáng kể so với giảm chấn bị động, qua chứng tỏ tính khả thi thực tiễn 5.3 Tổng kết Trong chương này, hai loại giảm chấn MRF kiểu trượt tự đáp ứng thiết kế tối ưu, chế tạo mẫu thử nghiệm máy giặt cửa trước Các giảm chấn có khả tự điều chỉnh lực giảm chấn theo kích thích ngồi để dập tắt rung động mà không cần điều khiển nào, nhờ giảm đáng kể chi phí sản xuất Kết nghiên cứu tác giả công bố tạp chí ISI [51, 52], tạp chí Scopus [53] Kỷ yếu hội nghị khoa học [54] Hình 5.21: Ứng xử thực nghiệm giảm chấn MRF tự kích hoạt hành trình tần số Hz Hình 5.23: Ứng xử thực nghiệm máy giặt lắp giảm chấn MRF tự kích hoạt hành trình 22 CHƯƠNG KẾT LUẬN VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN 6.1 Kết luận Luận án cung cấp nhìn tổng quan đề xuất hệ thống giảm chấn tích hợp vật liệu thơng minh để kiểm sốt hiệu rung động máy giặt Với khả điều chỉnh kiểm soát linh hoạt đặc tính hoạt động theo kích thích ngồi, hệ thống giảm chấn đánh dấu bước tiến cho ngành cơng nghiệp tự động hóa Kết nghiên cứu từ luận án làm sáng tỏ điểm sau: Vật liệu thơng minh thứ nghiên cứu ứng dụng vào hệ thống giảm chấn máy giặt cửa trước SMA Ứng xử thực nghiệm giảm chấn SMA phù hợp với mơ hình hóa Kết thực nghiệm máy giặt thể khả giảm rung hiệu giảm chấn SMA so với giảm chấn bị động Tuy nhiên với thời gian chuyển đổi trạng thái lớn (khoảng 25 giây), giảm chấn SMA bước đầu phù hợp cho điều khiển on–off Mô hình trễ đề xuất cơng bố khoa học [3] tác giả hai mơ hình phổ biến Bingham, Bouc–Wen sử dụng để dự đoán tượng trễ phi tuyến giảm chấn SMA Kết mô cho thấy, so với hai mơ hình kia, mơ hình Bingham khơng thể hồn tồn đặc tả xác ứng xử trễ, vùng vận tốc nhỏ, nhiên với cấu trúc đơn giản, mơ hình có lợi cho trường hợp thiết kế ước lượng ban đầu Ngược lại, mơ hình Bouc–Wen mơ hình đề xuất phản ánh biến thiên lực giảm chấn tốt đồng thời phức tạp hơn, phù hợp cho tốn thiết kế điều khiển, phản hồi hay nhận dạng hệ thống Loại vật liệu thông minh thứ hai nghiên cứu luận án MRF Giảm chấn MRF kiểu trượt thiết kế tối ưu chế tạo mẫu Lực giảm chấn thực nghiệm mơ hình hóa tương đồng Dựa mơ hình Magic Formula Pan, mơ hình ứng xử xây dựng để biểu thị tượng trễ phi tuyến giảm chấn MRF Kết mô cho thấy, so với mơ hình Spencer Pan, mơ hình đề xuất khơng dự đốn xác đặc tính trễ bất đối xứng độ sắc góc lượn 23 đường cong miền trước chảy mà cịn tương thích với điều kiện vận hành khác Các tham số mơ hình có ý nghĩa vật lý rõ ràng, tạo thuận lợi cho việc tiếp cận nghiên cứu hoàn tồn ứng dụng mơ hình cho hệ thống kiểm soát bán chủ động khác Một hệ thống điều khiển vịng lặp hở dựa thuật tốn sky–hook thiết kế để đánh giá hiệu mơ hình đề xuất Kết thực nghiệm cho thấy mơ hình đề xuất kiểm sốt lực giảm chấn tương ứng theo lực điều khiển mong muốn tốt so với mơ hình Spencer Pan Một hệ thống điều khiển rung động bán chủ động với kết cấu đơn giản phát triển cho máy giặt lắp giảm chấn MRF, gồm điều khiển hệ thống điều khiển giảm chấn sớm pha Từ kết mơ thực nghiệm, thấy hệ thống điều khiển đề xuất kết hợp mạnh trạng thái không điều khiển điều khiển dòng điện số Bộ điều khiển đề xuất thể khả giảm dao động hiệu suốt trình hoạt động Xuất phát từ ý tưởng tận dụng lượng dao động học dư thừa máy giặt để tự cấp nguồn, đề tài phát triển loại giảm chấn MRF tự cấp lượng với khả tự đáp ứng kích thích ngồi mà khơng cần điều khiển Hai kiểu kết cấu, cuộn dây cảm ứng, phận EH nghiên cứu thiết kế tối ưu Lực giảm chấn cực đại hai gần tương đương với giảm chấn MRF truyền thống, thiết kế cuộn dây nhỏ gọn, kết nối dễ dàng tốn việc chế tạo bảo dưỡng Kết thực nghiệm máy giặt cho thấy giảm chấn MRF tự cấp lượng cuộn dây hạn chế rung động tốt tần số so với giảm chấn bị động Vẫn dựa ý tưởng tự đáp ứng, loại giảm chấn MRF kiểu trượt với khả tự kích hoạt hành trình phát triển Dữ liệu thực nghiệm cho thấy lực giảm chấn tăng theo biên độ dao động kích thích, tương đồng với phân tích lý thuyết Giảm chấn có kết cấu đơn giản chi phí thấp giảm chấn MRF khác, tạo bước đột phá cho q trình thương mại hóa Các kết thử nghiệm giảm rung động máy giặt cho thấy hiệu 24 giảm chấn so với giảm chấn bị động, qua chứng minh tính khả thi tiềm việc ứng dụng thực tiễn So sánh bốn loại giảm chấn phát triển luận án: − Chiều dài hai đầu chốt kết nối bốn giảm chấn tương đương Giảm chấn MRF tự kích hoạt hành trình có bán kính nhỏ gọn − Chi phí vật liệu thơng minh sử dụng bốn giảm chấn không chênh lệch đáng kể Về kết cấu, ba giảm chấn MRF cần O–ring phận tạo từ trường, cịn giảm chấn SMA khơng Giảm chấn SMA giảm chấn MRF truyền thống yêu cầu điều khiển để vận hành giảm chấn MRF tự cấp lượng tự kích hoạt hành trình có khả tự thích nghi với kích thích ngồi mà không cần điều khiển − Lực giảm chấn cực đại tương đồng với tính tốn lý thuyết Lực khơng tải giảm chấn MRF tự kích hoạt hành trình có phần lớn hai giảm chấn MRF kia, giảm chấn SMA thấp Tuy nhiên thời gian kích hoạt lâu giảm chấn SMA vấn đề cần nghiên cứu thêm − Khả giảm rung thử nghiệm máy giặt mẫu bốn giảm chấn tốt so với giảm chấn bị động Trong đó, dao động phương z không giảm nhiều hai phương x y Mỗi loại giảm chấn vật liệu thông minh luận án có ưu nhược điểm riêng Sự so sánh mang tính chất tổng hợp định hướng cho việc lựa chọn loại giảm chấn phù hợp với ứng dụng cụ thể 6.2 Hướng phát triển Các nghiên cứu luận án đóng góp đáng kể cho toán kiểm soát rung động máy giặt cửa trước Tuy nhiên, đề tài số hạn chế định: − Thứ nhất, giảm chấn SMA có thời gian kích hoạt lâu − Thứ hai, luận án sử dụng phương pháp tối ưu cục first–order nên cần kết hợp thêm số thuật tốn khác để kiểm tra độ xác kết − Thứ ba, mơ hình trễ chưa xét đến trạng thái q độ từ khơng tải sang kích hoạt, đồng thời chưa kết nối rõ ràng phần thiết kế mơ hình hóa 25 − Thứ tư, hệ thống điều khiển cho máy giặt lắp giảm chấn vật liệu thơng minh cịn đơn giản − Thứ năm, nam châm từ tính dọc trục giảm chấn MRF tự kích hoạt hành trình khơng thể tạo đường sức từ toàn chiều dài khe hở MRF − Thứ sáu, trình thực nghiệm, tỉ số truyền lực chưa xác định, ứng xử trống giặt lúc có tải khơng tải tính ổn định trình giảm chấn chưa khảo sát − Thứ bảy, khả giảm rung động máy giặt theo phương z bị hạn chế − Thứ tám, mơ hình động lực học máy giặt cửa trước đơn giản hóa mặt phẳng hai chiều Từ phân tích trên, luận án phát triển theo hướng sau: Nghiên cứu phương pháp gia nhiệt xử lý nhiệt ban đầu cho SMA để cải thiện thời gian đáp ứng Thiết kế giảm chấn SMA dựa đặc tính giả đàn hồi vật liệu Nghiên cứu ứng dụng hợp kim nhớ hình từ biến vào hệ thống giảm chấn Ứng dụng thuật toán tối ưu đại thiết kế tối ưu giảm chấn Mô hình hóa giảm chấn kết hợp khung mơ hình giả tĩnh với toán tử trễ khác Nghiên cứu mơ hình giảm chấn cho trạng thái độ ổn định Ứng dụng điều khiển đại kiểm soát rung động máy giặt Cải tiến giảm chấn MRF tự kích hoạt hành trình sử dụng nam châm từ tính hướng kính Nghiên cứu hiệu chỉnh cấu trúc lắp đặt hệ thống treo để cải thiện hiệu giảm rung động giảm chấn ba phương 10 Giải tốn thiết kế, mơ hình hóa kiểm soát rung động máy giặt dựa phân tích mơ hình động lực học ba chiều khối lồng giặt 11 Ứng dụng kết nghiên cứu luận án cho hệ thống kiểm soát dao động khác hệ thống cách chấn cơng trình, hệ thống phản hồi lực, hệ thống phanh, giảm xóc, hệ thống lái phương tiện vận tải 26 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] H T Lim, W B Jeong and K J Kim Dynamic modeling and analysis of drum–type washing machine International Journal of Precision Engineering and Manufacturing, Vol 11, Issue 3, pp 407–417, 2010 [2] S Bae, J M Lee, Y J Kang, J S Kang and J R Yun Dynamic analysis of an automatic washing machine with a hydraulic balancer Journal of Sound and Vibration, Vol 257, Issue 1, pp 3–18, 2002 [3] E Papadopoulos and I Papadimitriou Modeling, design and control of a portable washing machine during the spinning cycle IEEE/ASME International Conference on Advanced Intelligent Mechatronics, Como, Italy, 2001, pp 899– 904 [4] V Novak, P Sittner, G N Dayananda, F M B Fernandes and K K Mahesh Electric resistance variation of NiTi shape memory alloy wires in thermomechanical tests: Experiments and simulation Materials Science and Engineering A, Vol 481–482, pp 127–133, 2008 [5] B Heidari, M Kadkhodaei, M Barati and F Karimzadeh Fabrication and modeling of shape memory alloy springs Smart Material and Structure, Vol 25, Issue 12, 125003, 2016 [6] X B Zuo, A Q Li and Q F Chen Design and Analysis of a Superelastic SMA Damper Journal of Intelligent Material Systems and Structures, Vol 19, Issue 6, pp 631–639, 2008 [7] H Qian, H Li and G Song Experimental investigations of building structure with a superelastic shape memory alloy friction damper subject to seismic loads Smart Material and Structure, Vol 25, Issue 12, 125026, 2016 [8] A Rayegani and G Nouri Application of smart dampers for prevention of seismic pounding in isolated structures subjected to near–fault earthquakes Journal of Earthquake Engineering, 2020 [9] Y Shiao and M B Kantipudi High torque density magnetorheological brake with multipole dual disc construction Smart Materials and Structures, Vol 31, Issue 4, 045022, 2022 [10] J D Carlson Low–cost MR fluid sponge devices Journal of Intelligent Material Systems and Structures, Vol 10, Issue 8, pp 589–594, 1999 [11] G Aydar, C A Evrensel, F Gordaninejad and A Fuchs A low force magneto–rheological (MR) fluid damper: design, fabrication and characterization Journal of Intelligent Material Systems and Structures, Vol 18, Issue 12, pp 1155–1160, 2007 [12] Q H Nguyen, N D Nguyen and S B Choi Optimal design and performance evaluation of a flow–mode MR damper for front–loaded washing machines Asia Pacific Journal on Computational Engineering, Vol 1, 3, 2014 [13] S T Cha and W K Baek Vibration attenuation of a drum–typed washing machine using magneto–rheological dampers Journal of the Korea Society for Power System Engineering, Vol 17, Issue 2, pp 63–69, 2013 [14] Q H Nguyen, S B Choi and J K Woo Optimal design of magnetorheological fluid–based dampers for front–loaded washing machines Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C: Journal of Mechanical Engineering Science, Vol 228, Issue 2, pp 294–306, 2014 [15] R W Phillips Engineering applications of fluids with a variable yield stress PhD Thesis, University of California Berkeley, CA, USA, 1969 [16] N M Wereley and L Pang Nondimensional analysis of semi–active electrorheological and magnetorheological dampers using approximate parallel plate models Smart Materials and Structures, Vol 7, Issue 5, pp 732–743, 1998 [17] D Y Lee, Y T Choi and N M Wereley Performance analysis of ER/MR impact damper systems using Herschel–Bulkley model Journal of Intelligent Material Systems and Structures, Vol 13, Issue 7–8, pp 525–531, 2002 [18] W W Chooi and S O Oyadiji Design, modelling and testing of magnetorheological (MR) dampers using analytical flow solutions Computers & Structures, Vol 86, Issue 3–5, pp 473–482, 2008 [19] S B Choi, S K Lee and Y P Park A hysteresis model for the field– dependent damping force of a magnetorheological damper Journal of Sound and Vibration, Vol 245, Issue 2, pp 375–383, 2001 [20] H S Kim and P N Roschke Fuzzy control of base–isolation system using multi–objective genetic algorithm Computer–Aided Civil and Infrastructure Engineering, Vol 21, Issue 6, pp 436–449, 2006 [21] R Stanway, J L Sproston and N G Stivens Non–linear modeling of an electrorheological vibration damper Journal of Electrostatics, Vol 20, Issue 2, pp 167–184, 1987 [22] R Bouc Modele mathematique d’hysteresis Acustica, Vol 24, pp 16– 25, 1971 [23] Y K Wen Method of random vibration of hysteretic systems Journal of the Engineering Mechanics Division, Vol 102, Issue 2, pp 249–263, 1976 [24] B F Spencer, S J Dyke, M K Sain and J D Carlson Phenomenological model of a magnetorheological damper Journal of Engineering Mechanics, Vol 123, Issue 3, pp 230–238, 1997 [25] M K Kwak, J H Lee, D H Yang and W H You Hardware in–the–loop simulation experiment for semi–active vibration control of lateral vibrations of railway vehicle by magneto–rheological fluid damper Vehicle System Dynamics, Vol 52, Issue 7, pp 891–908, 2014 [26] B G Kavyashree, S Patil and V S Rao Observer–based anti–windup robust PID controller for performance enhancement of damped outrigger structure Innovative Infrastructure Solutions, Vol 7, 205, 2022 [27] G T Mata, V Mokenapalli and H Krishna Performance analysis of MR damper based semi–active suspension system using optimally tuned controllers Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, Vol 235, Issue 10–11, pp 2871–2884, 2021 [28] X Lin, S Chen and W Lin Modified crow search algorithm–based fuzzy control of adjacent buildings connected by magnetorheological dampers considering soil–structure interaction Journal of Vibration and Control, Vol 27, Issue 1–2, pp 57–72, 2021 [29] X Ding, R Li, Y Cheng, Q Liu and J Liu Design of and research into a multiple–fuzzy PID suspension control system based on road recognition Processes, Vol 9, 2190, 2021 [30] Q Chen, Y Zhang, C Zhu, J Wu and Y Zhuang A sky–hook sliding mode semiactive control for commercial truck seat suspension Journal of Vibration and Control, Vol 27, Issue 11–12, pp 1201–1211, 2021 [31] D C Lagoudas Shape memory alloys – Modeling and engineering applications Springer, 2008 [32] O Ashour, C A Rogers and W Kordonsky Magnetorheological fluids: materials, characterization and devices Journal of Intelligent Material Systems and Structures, Vol 7, Issue 2, pp 123–130, 1996 [33] Y T Choi, J U Cho, S B Choi and N M Wereley Constitutive models of electrorheological and magnetorheological fluids using viscometers Smart Materials and Structures, Vol 14, Issue 5, pp 1025–1036, 2005 [34] M Zubieta, S Eceolaza, M J Elejabarrieta and M M B Ali Magnetorheological fluids: characterization and modeling of magnetization Smart Materials and Structures, Vol 18, Issue 9, pp 1–6, 2009 [35] S S Rao Mechanical vibrations Pearson Education, Inc., 2011, pp 47 [36] Q H Nguyen, S B Choi and N M Wereley Optimal design of magneto– rheological valves via a finite element method considering control energy and a time constant Smart Materials and Structures, Vol 17, Issue 2, pp 1–12, 2008 [37] R W Clough and J Penzien Dynamics of structures Computers & Structures, Inc., 2003 [38] R C Dorf and R H Bishop Modern control systems Pearson Education, Inc., 2011, pp 330–333 [39] Q D Bui, Q H Nguyen, X X Bai and D D Mai A new hysteresis model for magneto–rheological dampers based on Magic Formula Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C: Journal of Mechanical Engineering Science, Vol 235, Issue 13, pp 2437–2451, 2021 [40] Q D Bui, Q D Do, L V Hoang, D D Mai and Q H Nguyen Design and experimental evaluation of a novel damper for front–loaded washing machines featuring shape memory alloy actuator and wedge mechanism Lecture Notes in Mechanical Engineering, pp 873–878, 2021 [41] D Q Bui, H Q Nguyen, V L Hoang and D D Mai Design and hysteresis modeling of a new damper featuring shape memory alloy actuator and wedge mechanism Lecture Notes in Mechanical Engineering, pp.125–136, 2021 [42] Parker’s O–ring Division Parker O–ring handbook Parker Hannifin Corporation, 2007, pp 113–114 [43] H B Pacejka Tyre and vehicle dynamics Butterworth–Heinemann, 2006, pp.172–176 [44] W Pan, Z Yan, J Lou and S Zhu Research on MRD parametric model based on Magic Formula Shock and Vibration, Vol 2018, pp 1–10, 2018 [45] Y T Choi and N M Wereley Self–powered magnetorheological dampers Journal of Vibration and Acoustics, Vol 131, Issue 4, 044501, 2009 [46] Q D Bui, X X Bai and Q H Nguyen Dynamic modeling of MR dampers based on quasi–static model and Magic Formula hysteresis multiplier Engineering Structures, Vol 245, 112855, 2021 [47] D Q Bui, V L Hoang, H D Le and H Q Nguyen Design and evaluation of a shear–mode MR damper for suspension system of front–loading washing machines Lecture Notes in Mechanical Engineering, pp 1061–1072, 2018 [48] Q D Bui, Q H Nguyen and L V Hoang A control system for MR damper–based suspension of front–loaded washing machines featuring magnetic induction coils and phase–lead compensator The 1st International Conference on Advanced Smart Materials and Structures, Ho Chi Minh City, Vietnam, 2021, pp 79–88 [49] B Ebrahimi, M B Khamesee and M F Golnaraghi Feasibility study of an electromagnetic shock absorber with position sensing capability 34th Annual Conference of IEEE Industrial Electronics, Orlando, FL, USA, 2008, pp 2988– 2991 [50] K Rhinefrank, E B Agamloh, A V Jouanne, A K Wallace, J Prudell, et al Novel ocean energy permanent magnet linear generator buoy Renewable Energy, Vol 31, Issue 9, pp 1279–1298, 2006 [51] Q D Bui, Q H Nguyen, T T Nguyen and D D Mai Development of a magnetorheological damper with self–powered ability for washing machines Applied Sciences, Vol 10, Issue 12, 4099, 2020 [52] Q D Bui, Q H Nguyen, L V Hoang and D D Mai A new self–adaptive magneto–rheological damper for washing machines Smart Materials and Structures, Vol 30, Issue 3, 037001, 2021 [53] Q D Bui, L V Hoang, D D Mai and Q H Nguyen Design and testing of a new shear–mode magneto–rheological damper with self–power component for front–loaded washing machines Lecture Notes in Mechanical Engineering, pp 860–866, 2021 [54] D Q Bui, T B Diep, V L Hoang, D D Mai and H Q Nguyen Design of a self–power magneto–rheological damper in shear mode for front–loaded washing machine Hội nghị khoa học toàn quốc lần thứ Động lực học Điều khiển, Da Nang City, Vietnam, 2019, pp 297–303 DANH MỤC CƠNG TRÌNH ĐÃ CƠNG BỐ Tạp chí ISI Q D Bui, Q H Nguyen, T T Nguyen and D D Mai Development of a magnetorheological damper with self–powered ability for washing machines Applied Sciences, Vol 10, Issue 12, 4099, 2020 Q D Bui, Q H Nguyen, L V Hoang and D D Mai A new self–adaptive magneto–rheological damper for washing machines Smart Materials and Structures, Vol 30, Issue 3, 037001, 2021 Q D Bui, Q H Nguyen, X X Bai and D D Mai A new hysteresis model for magneto–rheological dampers based on Magic Formula Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C: Journal of Mechanical Engineering Science, Vol 235, Issue 13, pp 2437–2451, 2021 Q D Bui, X X Bai and Q H Nguyen Dynamic modeling of MR dampers based on quasi–static model and Magic Formula hysteresis multiplier Engineering Structures, Vol 245, 112855, 2021 Tạp chí Scopus Q H Nguyen, D H Le, Q D Bui and S B Choi Development of a new clutch featuring MR fluid with two separated mutual coils Lecture Notes in Electrical Engineering, Vol 371, pp 835–844, 2016 D Q Bui, V L Hoang, H D Le and H Q Nguyen Design and evaluation of a shear–mode MR damper for suspension system of front–loading washing machines Lecture Notes in Mechanical Engineering, pp 1061–1072, 2018 Q D Bui, L V Hoang, D D Mai and Q H Nguyen Design and testing of a new shear–mode magneto–rheological damper with self–power component for front–loaded washing machines Lecture Notes in Mechanical Engineering, pp 860–866, 2021 Q D Bui, Q D Do, L V Hoang, D D Mai and Q H Nguyen Design and experimental evaluation of a novel damper for front–loaded washing machines featuring shape memory alloy actuator and wedge mechanism Lecture Notes in Mechanical Engineering, pp 873–878, 2021 D Q Bui, H Q Nguyen, V L Hoang and D D Mai Design and hysteresis modeling of a new damper featuring shape memory alloy actuator and wedge mechanism Lecture Notes in Mechanical Engineering, pp.125–136, 2021 10 Q D Bui and Q H Nguyen A new approach for dynamic modeling of magneto–rheological dampers based on quasi–static model and hysteresis multiplication factor Mechanisms and Machine Science, Vol 113, pp 733–743, 2021 11 Q D Bui and Q H Nguyen Development of a novel self–adaptive shear– mode magneto–rheological shock absorber for motorcycles Mechanisms and Machine Science, Vol 113, pp 744–754, 2021 Tạp chí khác 12 B T Diep, D H Le, Q D Bui, Q K Tran, M H Huynh and Q H Nguyen Designing, manufacturing and testing the cycling training system featuring magnetorheological brake Applied Mechanics and Materials, Vol 889, pp 346– 354, 2019 13 D Q Bui, T B Diep, H D Le, V L Hoang and H Q Nguyen Hysteresis investigation of shear–mode MR damper for front–loaded washing machine Applied Mechanics and Materials, Vol 889, pp 361–370, 2019 14 Q D Bui and Q H Nguyen Design and simulation of a new self–adaptive MR damper for washing machines featuring shear–mode and radial permanent magnets Science and Technology Development Journal, Vol 4, Issue 3, pp 1– 13, 2021 Hội nghị khoa học 15 B T Diep, D H Le, Q D Bui and Q H Nguyen Design and evaluation of a bidirectional magnetorheological actuator for haptic application The 2016 International Conference on Advanced Technology and Development, Ho Chi Minh City, Vietnam, 2016, pp 269–277 Sustainable 16 D Q Bui, T B Diep, V L Hoang, D D Mai and H Q Nguyen Design of a self–power magneto–rheological damper in shear mode for front–loaded washing machine Hội nghị khoa học toàn quốc lần thứ Động lực học Điều khiển, Da Nang City, Vietnam, 2019, pp 297–303 17 Q D Bui, Q H Nguyen and L V Hoang A control system for MR damper–based suspension of front–loaded washing machines featuring magnetic induction coils and phase–lead compensator The 1st International Conference on Advanced Smart Materials and Structures, Ho Chi Minh City, Vietnam, 2021, pp 79–88