(Tiểu luận) đề tài thiết kế hộp giảm tốc hai cấp

79 1 0
(Tiểu luận) đề tài thiết kế hộp giảm tốc hai cấp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KT KT CÔNG NGHIỆP KHOA CƠ KHÍ BỘ CÔNG 1 ĐỒ ÁN CHI TIẾT BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP KHOA CÔNG NGHỆ CƠ KHÍ Đề tài THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC HAI CẤP Giáo viên hư[.]

TRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CƠNG NGHIỆP KHOA: CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CHI TIẾT BỘ CÔNG BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ - KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP KHOA CÔNG NGHỆ CƠ KHÍ Đề tài: THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC HAI CẤP Giáo viên hướng dẫn : Sinh viên thực : Lớp : h TRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CƠNG NGHIỆP KHOA: CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CHI TIẾT LỜI NĨI ĐẦU Đồ án mơn học chi tiết máy môn học cần thiết cho sinh viên nghành khí nói chung để giải vấn đề tổng hợp cơng nghệ khí, chế tạo máy Mục đích giúp sinh viên hệ thống lại kiến thức học, nghiên cứu làm quen với công việc thiết kế chế tạo thực tế sản xuất khí Trong chương trình đào tạo cho sinh viên, nhà trường tạo điều kiện cho chúng em tiếp xúc làm quen với việc nghiên cứu : “ thiết kế hệ hộp giảm tốc hai cấp( hộp khai triển) ” Do lần làm quen thiết kế với khối lượng kiến thức tổng hợp, cịn có mảng chưa nắm vững dù cố gắng, song làm em khơng thể tránh khỏi sai sót Em mong nhận đóng góp ý kiến thầy cơ, giúp em có kiến thức thật cần thiết để sau trường ứng dụng công việc cụ thể sản xuất Cuối em xin chân thành cảm ơn thầy, cô môn đặc biệt thầy Đỗ Anh Tuấn tận tình giúp đỡ em hồn thành nhiệm vụ NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN h TRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CƠNG NGHIỆP KHOA: CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CHI TIẾT h TRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CƠNG NGHIỆP KHOA: CƠ KHÍ I ĐỒ ÁN CHI TIẾT Đề tài: Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp ( hộp khai triển ) T III 𝑇𝑚𝑚 𝑇1 II Tmm = 1,2 T1 𝑇2 T2 = 0,6 T1 𝑡1 𝑡2 𝑡𝑚𝑚 𝑡𝑐𝑘 I t t1 = t tck t2 = 0.2 tck tck = 5s F v 1, Động 2, Nối trục đàn hồi II Hộp giảm tốc bánh trụ răng: Thẳng Các số liệu ban đầu: Lực kéo băng tải: Nghiêng F = 5400 (N) h 4, Bộ truyền đai 5, Băng tải TRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CÔNG NGHIỆP KHOA: CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CHI TIẾT Vận tốc băng tải: v = 0,2 (m/s) Đường kính tang: D = 260 mm Thời hạn phục vụ: lh = 14000 Số ca làm việc: Số ca = ca/ngày, 8h/ca, 300 ngày/năm Góc nghiêng đường nối tâm truyền ngoài: Đặc tính làm việc: Va đập êm Phần I – Tính chọn động cơ, phân phối tỉ số truyền mômen xoắn trục 1.1 Công suất cần thiết Gọi Pt - cơng suất tính tốn trục máy cơng tác (Kw) Pct - công suất cần thiết trục động (Kw) η – hiệu suất chuyền động Ta có:  Pt Pt Fv = 1000 = 5400.0,1 1000 = 1,08(Kw) Vậy cơng suất tính tốn trục máy cơng tác là: Pt = 1,08 (Kw) Áp dụng công thức P = Pt với η = η ct η η2 η4 η Trong đó: η1, η2, η3, η4 tra bảng trị số hiệu suất loại truyền ổ η1= 0,96 – hiệu suất truyền đai η2= 0,98 – hiệu suất truyền bánh trụ h TRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CƠNG NGHIỆP KHOA: CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CHI TIẾT η3= 0,995 – hiệu suất cặp ổ lăn h TRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CÔNG NGHIỆP KHOA: CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CHI TIẾT η4= – hiệu suất khớp nối  Pct 1,08 = 0,96.0,982.0,9954.1 = 1,2 (Kw) Vậy công suất cần thiết trục động là: Pct = 1,2 (Kw) 1.2 Tính số vịng quay trục tang Ta có số vòng quay trục tang là: n = t 60000.0,2 3,14.260 nt = 60.103.v 𝜋.𝐷 = 14,7 (vòng/phút) 1.3 Chọn số vòng quay sơ cho động Tra bảng Chọn sơ tỷ số truyền hộp giảm tốc cấp ta có số vịng quay sơ động là: Áp dụng công thức: nsb = nt.ic = 14,7.50 = 735 (vịng/phút) Trong đó: ihgt – tỷ số truyền hộp giảm tốc id – tỷ số truyền đai thang ihgt id tra bảng tỷ số truyền ta chọn ic = 50 1.4 Chọn động Động cần chọn chế độ làm việc dài, phụ tải không thay đổi nên động phải có Pdm ≥ Pct = 1,2 (Kw) Theo bảng 2P1(TKCTM trang 322) ta chọn động số hiệu 4A90L6Y3 có thơng số kỹ thuật sau: + Cơng suất định mức: + Tốc độ quay: Pdm = 1,5 (Kw) ndc = 936 (Vòng /phút) 1.5 Phân phối tỷ số truyền h TRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CÔNG NGHIỆP KHOA: CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CHI TIẾT - Với động chọn ta có: Pdm = 1,5 (Kw) ndc = 936 (Vịng /phút) Theo cơng thức tính tỷ số truyền ta có: i c = 𝑛𝑑𝑐 936 = 14,7 Ta có ic = ihgt.id Trong đó: ic – tỷ số truyền chung ihgt – tỷ số truyền hộp giảm tốc id – tỷ số truyền đai Chọn sơ tỷ số truyền hộp giảm tốc Ta tính được: inh.ich= ic id id = = 63,7 = 31,9 Với lược đồ dẫn động đề cho ta chọn inh = 1,3.ich Trong đó: inh - tỷ số truyền nhanh hộp giảm tốc ich – tỷ số truyền cấp chậm hộp giảm tốc 31,9  ich = √  inh =1,3.5 = 6,5 1,3 =5 1.6 Công suất động trục - Công suất động trục I là: PI = Pct.η1 = 1,2 0,96 = 1,152 (Kw) - Công suất động trục II là: h =63,7 TRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CƠNG NGHIỆP KHOA: CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CHI TIẾT PII = PI.η2 η3 = 1,152.0,98.0,99 = 1,117 (Kw) - Công suất động trục III là: PIII = PII.η3 η4 = 1,117 0,99.1 = 1,1 (Kw) -Công suất động trục IV là: PIV = PIII = 1,1 (Kw) 1.7 Tốc độ quay trục - Tốc độ quay trục I là: n = ndc - Tốc độ quay trục II là: n = = 936 = 468 (vòng/phút) id n1 = 468 = 72 (vòng/phút) 6,5 inh - Tốc độ quay trục III là: n3 = 72 = 14 (vòng/phút) n2 = ich - Tốc độ quay trục IV là: n3 = n4 = 14 (vịng/phút) 1.8 Xác định mơmen xoắn trục - Mơmen xoắn trục động tính theo công thức: Mdc = 9,55.106.Pct ndc = 9,55.106.1,2 = 12243,6 (N.mm) 936 - Mômen xoắn trục I là: PI M = 9,55.106 n1 = 9,55.106.1,152 = 23507,7 (N.mm) 468 - Mômen xoắn trục II là: M = 9,55.106 PII = 9,55.106.1,117 =148157,6 (N.mm) n2 72 -Mômen xoắn trục III là: h TRƯỜNG: ĐẠI HỌC KT-KT CƠNG NGHIỆP KHOA: CƠ KHÍ M = 9,55.106 PIII ĐỒ ÁN CHI TIẾT = 9,55.106 1,1 = 761953,6 (N.mm) n3 14 - Mômen xoắn trục IV là: M4 = M3 =761953,6 (N.mm) Ta có bảng thơng số sau: Trục Động I II III I V 1,5 1,152 1,117 1,1 1,1 Thông số Công suất (Kw) Tỉ số truyền i 6,5 Vận tốc vòng n (vòng/phút) 936 468 Mômen (N.mm) 12243,6 23507,7 h 72 148157,6 14 761953,6 14 761953,6

Ngày đăng: 10/05/2023, 15:11

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan