Đồ án chi tiết máy thiết kế hộp giảm tốc đề số 02 thiết kế hệ thống dẫn động xích tải phương án 04

Đồ Án Chi Tiết Máy Thiết Kế Hộp Giảm Tốc Đề số 02 THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI Phương án 04 Đồ án chi tiết máy Thiết kế hộp giảm tốc Mục Lục Phần 1 Xác định công suất động cơ và phân phối tỉ lệ[.]

Đồ Án Chi Tiết Máy Thiết Kế Hộp Giảm Tốc Đề số 02: THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI Phương án: 04 Đồ án chi tiết máy Thiết kế hộp giảm tốc Mục Lục Phần 1: Xác định công suất động phân phối tỉ lệ truyền cho hệ thống truyền động 1.1 Xác định công suất động .7 Phần : Tính tốn truyền đai 11 2.1 Xác định đường kính bánh đai .11 2.2 Khoảng cách trục chiều dài đai: 12 2.2.1 Khoảng cách trục sơ : 12 2.2.4 Tính lại khoảng cách trục a theo công thức 4.6: .13 2.2.5 Góc ơm đai bánh nhỏ .13 2.4 Tính số dây đai .14 Phần 3:Tính tốn truyền hộp giảm tốc 17 I Tính tốn thiết kế truyền bánh : .17 Tính tốn bánh răng: .17 Tính tốn bánh cấp nhanh : .20 2) Lực hướng tâm : 23 Tính tốn bánh cấp chậm : .26 Phần :Thiết kế trục 32 I TRỤC : .32 Chọn vật liệu : 32 Xác định đường kính sơ : 32 Tính tốn lực tác dụng lên trục : 33 II Trục 37 III Chọn vật liệu : 37 Trục 42 Chọn vật liệu : 42 Phần :Chọn ổ lăn 47 2.1 Trục đầu vào 47 1.Tải trọng hướng tâm tác dụng lên ổ: .47 2.Chọn hệ số theo bảng 11.2 .47 3.Thời gian làm việc 48 4.Khả tải động tính toán: 48 5.Tuổi thọ thật ổ: 48 6.Kiểm tra khả tải tĩnh: 48 II.Trục II: 49 1.Tải trọng hướng tâm tác dụng lên ổ: .49 2.Chọn hệ số theo bảng 11.2 .49 3.Thời gian làm việc: 50 4.Khả tải động tính tốn: 50 5.Tuổi thọ thật ổ: 50 6.Kiểm tra khả tải tĩnh: 50 III.Trục III: 51 1.Tải trọng hướng tâm tác dụng lên ổ .51 2.Chọn hệ số theo bảng 11.2 .51 3.Thời gian làm việc: 52 4.Khả tải động tính tốn: 52 5.Tuổi thọ thật ổ: 52 6.Kiểm tra khả tải tĩnh: 52 PHẦN Kết cấu vỏ hộp chi tiết khác 53 I.THIẾT KẾ KẾT CẤU VỎ HỘP GIẢM TỐC: 53 1.Chọn bề mặt lắp ghép nắp thân : .53 2.Xác định kích thước vỏ hộp : 53 II.THIẾT KẾ CÁC CHI TIẾT PHỤ: .57 1.Bu lơng vịng: 57 2.Chốt định vị: .57 3.Cửa thăm dầu: 58 4.Nút thông hơi: 59 5.Nút tháo dầu: 59 6.Que thăm dầu: 60 7.Vòng chắn dầu: .60 8.Bôi trơn hộp giảm tốc: 61 III.DUNG SAI LẮP GHÉP: .61 Tài liêu tham Khảo 65 Phần 1: Xác định công suất động phân phối tỉ lệ truyền cho hệ thống truyền động 1.1 Xác định công suất động  Công suất phận công tác: P= Fv 5500× 1.2 = =6.6 ( kW ) 1000 1000  Trường hợp trọng tải thay đổi nên ta có cơng suất tương đương phận cơng tác: Pt =Ptđ =P ¿ 6.6 × √ √ 2 ( T ) t1 + ( T ) t2 + ( T ) t t 1+ t +t ( 12 × 15 ) + ( 0.52 ×37 )+ ( 0.42 ×37 ) 15+37+37 =¿ 3,84 ( kw ) ¿  Hiệu suất chung hệ thống chuyển động:  Với: Hiệu suất nối trục đàn hồi nk=0,98 Hiệu suất cặp lăn nol=0,99 Hiệu suất cặp bánh trụ nghiêng nbrt=0,97 Hiệu suất truyền đai thang nđ=0,95 η=ηđ × ηbr ×η k × ηol ¿ 0,95 ×0,97 × 0,98× 0,99 =0.84  Công suất cần thiết động Pct = Pt 3,84 = =4,57 n 0,84  Số vịng quay động n= 60000 × V 60000 ×1,2 = =72,72 ( vịng / phút ) p× z 110 ×9  Từ bảng 2.4 (TL Trịnh Chất – Lê Văn Uyển) Ta chọn tỉ số truyền bánh trăng trụ hộp giảm tốc cấp uđ =2, uh =10 Tỉ số truyền chung sơ : u sb =uđ × uh=2 ×10=20  Vậy số vịng quay sơ động cơ: n sb=n ×u sb =72,72× 20=1454,4 ( vịng / phút )  Chọn số vòng quay đồng động nđb=1500 v/ph  Chọn động :  Với : Pct= 4,57 kw nđb=1500v/ph Ta chọn dùng động DK51-4 với thông số kĩ thuât theo bảng P1.2 trang 235 (TL Trịnh Chất – Lê Văn Uyển) Kiểu động Công suất 4A112M4Y3 4,5 Vận tốc quay 1425 η% cos φ 0,85 T max T dn 2,2 Tk T dn 1.2 Phân phối tỉ lệ truyền cho hệ thống truyền động  Xác định tỉ số truyền ut hệ dẫn động uch = nđc 1425 = =19,6 nlv 72,72  Vì u = 19,6 nên chọn uh =10 ( để đai thang có kích thước nhỏ ) uđ = u 19,6 = =1,96 uh 10 o Dựa vào bảng 3.1 (TL Trịnh Chất – Lê Văn Uyển) Chọn tỉ số truyền cấp nhanh hộp giảm tốc u1=3,83 tỉ số truyền cấp chậm hộp giảm tốc u2=2,61  Tính sai số cho phép tỉ số truyền : ut =uđ ×un ×u c =1,96× 3,83 ×2,61=19,59 ∆ u= u−ut 19,6−19,59 ×100 %= ×100 %=0.05 % u 19,6  Công suất trục P III= P II = Plv 3,84 = =3,96 ( kW ) ηol ×n tn 0,99 ×0,98 P III 3,95 = =4,12 ( kW ) ηbr ×η ol 0,97 × 0,99 P II 4,12 = =4,29 ( kW ) ηbr ×ηol 0,97 ×0,99 PI 4,15 Pđc = = =4,46 (kW ) ηđ × ηol 0,95× 0,99 P I=  Số vòng quay trục o n đc=1425 v / ph o o o o nđc 1425 = =727,04 ( vòng / phút ) uđ 1,96 n I 727,04 n II = = =189,82 ( vòng / phút ) un 3,83 n 189,82 n III = II = =72,72 ( vòng/ phút ) uc 2,61 n I= n ct=nIII =72,72 ( vòng / phút )  Moomen xoắn o o o o PI 4,29 =9,55× 10 × =56351,09( Nmm) nI 727,04 PII 4,12 6 T 2=9,55 ×10 × =9,55 ×10 × =207280,58(Nmm) n II 189,82 P 3,96 T 3=9,55 ×106 × III =9,55 ×106 × =520049,50( Nmm) nIII 72,72 P 4,46 T đc =9,55 ×106 × đc =9,55 × 106 × =29889,82(Nmm) n đc 1425 T 1=9,55 ×10 × o T ct =9,55 ×10 × Ptd 3,84 =9,55 ×10 × =504290,42( Nmm) n 72,72 Bảng thông số kỹ thuật : Trục Động I II III Công tác Thông số uđ ¿ 1,96u n=3,83 uc =2,61 Tỉ số truyền Số vịng quay, (vg/ph) 1425 727,04 189,82 72,72 72,72 Cơng suất, (kW) 4,46 4,29 4,12 3,96 3,84 29889,82 56351,09 207280,58 520049,50 504290,42 Momen xoắn, (Nmm)