ĐỀ THI CHỌN ĐỘI TUYỂN HỌC SINH GIỎI LỚP 9 MÔN THI ĐỊA LÍ Ngày thi Thứ Bảy 04/01/2020 Thời gian làm bài 120 phút (không kể phát đề) NĂM HỌC 2019 2020 Câu 1 (4 0 điểm) Chứng minh rằng tài nguyên thiên n[.]
ĐỀ THI CHỌN ĐỘI TUYỂN HỌC SINH GIỎI LỚP MƠN THI: ĐỊA LÍ Ngày thi: Thứ Bảy 04/01/2020 Thời gian làm : 120 phút (không kể phát đề) NĂM HỌC: 2019-2020 Câu 1: (4.0 điểm) Chứng minh tài nguyên thiên nhiên Đồng sông Hồng tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế đa dạng vùng? Câu 2: (4.0 điểm) Dựa vào tập đồ Địa lý kiến thức học, giải thích có khác biệt cư trú hoạt động kinh tế phía đơng phía tây vùng Bắc Trung Bộ? Câu 3: (4.0 điểm) Dựa vào tập đồ Địa lý kiến thức học, chứng minh công nghiệp dệt may phân bố không đồng nước ta Câu 4: (4.0 điểm) Dựa vào bảng số liệu sau KHỐI LƯỢNG HÀNG HÓA VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG THỦY PHÂN THEO ĐỊA PHƯƠNG (2001 – 2017) (Đơn vị: nghìn tấn) 2001 2006 2011 2016 2017 CẢ NƯỚC 57471,0 126054,0 188315,0 267082,6 285335,1 Đồng sông Hồng 23949,5 50935,3 75530,5 121285,3 131941,0 Trung du miền núi phía Bắc 2448,7 4588,4 8034,0 14979,2 15283,4 Bắc Trung Bộ Duyên Hải miền Trung 7230,0 7832,1 10520,6 12569,4 12506,3 Tây Nguyên 29,0 30,4 33,3 32,2 29,5 Đông Nam Bộ 4742,8 18047,4 31685,4 32620,3 35001,9 Đồng sông Cửu Long 19071,0 11620,4 60511,2 85596,2 90573,0 a) Vẽ biểu đồ cột thể khối lượng hàng hóa vận chuyển đường thủy cùa Bắc Trung Bộ Duyên Hải miền Trung từ năm 2001 đến năm 2017 b) Giải thích khối lượng hàng hóa vận chuyển đường thủy vùng Đông Nam Bộ tăng nhanh nhất, vùng Đồng Sông Hồng luôn lớn so với nước giai đoạn 2001 – 2017 Câu 5: (4.0 điểm) Đọc đoạn văn sau, trả lời câu hỏi sau: Vùng Trung du miền núi Bắc Bộ a) Có loại hình giao thơng vận tải nào? b) Nâng cấp tuyến đường bộ, đường sắt đường thủy nào? c) Phát triển đường giao thông nông thôn sao? Ý nghĩa việc phát triển giao thông vùng Trung du miền núi Bắc Bộ Giao thông động lực để phát triển miền núi phía Bắc 18:07' - 31/12/2015 Cơ sở hạ tầng giao thông vận tải bước đầu cải thiện đáng kể so với trước đây, góp phần phát triển kinh tế xã hội, xóa đói giảm nghèo, nâng cao đời sống nhân dân dân tộc vùng, rút ngắn khoảng cách giàu, nghèo miền núi với đồng Cụ thể, đường từ năm 2010 – 2015, vùng trung du miền núi phía Bắc Nhà nước đầu tư 42 cơng trình, dự án quan trọng, cấp bách phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng, an ninh Cụ thể, đó, có số dự án quan trọng cầu Cốc Lếu, cầu Phố Lu, cầu Ngọc Tháp, tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, Hà Nội - Thái Nguyên Đồng thời, nâng cấp quốc lộ Quốc lộ 4H đoạn Sipaphìn - Mường Nhé, đường nối Quốc lộ4C – Quốc lộ4D đoạn Km190 Km238, Km258 - Km271, Quốc lộ 279 đoạn Nghĩa Đô - Phố Giàng (từ Km36 - Km67)… với tổng nguồn vốn huy động 29.909 tỷ đồng Về đường sắt, giai đoạn hoàn thành cải tạo nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai với tổng số vốn huy động giai đoạn 3.372 tỷ đồng Về đường thủy, giai đoạn hồn thành nâng cấp tuyến vận tải thủy Việt Trì - Tun Quang cảng Việt Trì (sơng Hồng) đạt 1,25 triệu T/năm; triển khai lập dự án tuyến vận tải Sơng Hồng đoạn Việt Trì - n Bái Yên Bái - Lào Cai Cũng với đó, lĩnh vực hàng không nhà nước đầu tư, sân bay Điện Biên Phủ đầu tư nâng cấp năm 2004, khai thác đường bay Hà Nội - Điện Biên với tần suất trung bình chuyến máy bay ATR72/ngày, định hướng thời gian tới tiếp tục nâng cấp quy mô cấp 4C theo tiêu chuẩn ICAO Bên cạnh đó, việc phát triển giao thơng nông thôn vùng quan tâm qua việc Nhà nước đầu tư xây dựng mới, nâng cấp, cải tạo cứng hóa khoảng 87.419 km đường giao thông nông thôn, xây dựng sửa chữa tổng số 1.609 cầu với tổng kinh phí đầu tư ước tính khoảng 43.642 tỷ đồng Tồn vùng có 218/2.409 xã đạt chuẩn tiêu chí số giao thơng https://bnews.vn/giao-thong-se-la-dong-luc-de-phat-trien-mien-nui-phia-bac/6700.html Lưu ý: Thí sinh sử dụng tập đồ Địa lí lớp NXBGD