15 Công tác mặt đường BTXM 15 1 MÔ TẢ Đoạn tiêu chuẩn kỹ thuật này mô tả các yêu cầu và quy trình đổ mặt đường bê tông xi măng Porland, thi công trên bề mặt nền dưới theo các tiêu chuẩn kỹ thuật này v[.]
15 Cơng tác mặt đường BTXM 15.1 MƠ TẢ Đoạn tiêu chuẩn kỹ thuật mô tả yêu cầu quy trình đổ mặt đường bê tơng xi măng Porland, thi công bề mặt theo tiêu chuẩn kỹ thuật theo tuyến, cao độ, độ dày mặt cắt điển hình thể vẽ Q trình thi cơng, nghiệm thu phải tuân thủ theo Quyết định số 1951/ QĐ-BGTVT ngày 17/8/2012 Quy định tạm thời kỹ thuật thi công nghiệm thu mặt đường bê tông xi măng xây dựng cơng trình giao thơng 15.2 CÁC U CẦU VỀ VẬT LIỆU Nước Theo yêu cầu tiêu chuẩn “Bê tông kết cấu bê tông” Cốt liệu Theo yêu cầu tiêu chuẩn “Bê tông kết cấu bê tông” Xi măng Theo yêu cầu đoạn tiêu chuẩn “Bê tông kết cấu bê tông”; phương pháp thử nghiệm theo TCVN 6010:2011 Chất độn khe đúc sẵn a Chất độn khe đúc sẵn cho khe giãn nở phù hợp với yêu cầu tiêu chuẩn ASTM D 994, với độ dày định 13 mm Chất độn khe phải gần giống với chất trám khe chốt xâu qua b Chất độn cho khe hoàn thiện mẩu đơn đủ độ sâu độ rộng khe Khi yêu cầu dùng cho khe, đầu tiếp giáp móc giữ cẩn thận tạo hình phương tiện móc cài khác Chất trám khe a Vật liệu chèn khe bao gồm loại : dạng chế tạo sẵn dùng cho khe dãn mastic rót nóng dùng lấp đầy loại khe Có yếu cầu kỹ thuật bảng số tài liệu “Phương pháp thử theo AASHTO T42” b Mastic chèn khe (khe dọc, khe co) loại rót nóng phải có tiêu kỹ thuật theo “ phương pháp thử theo AASTM 3407”-yêu cầu kỹ thuật vật liệu mastic chèn khe Cốt thép Chỉ có loại dẫn theo vẽ dẫn kỹ sư theo đoạn tiêu chuẩn “Cốt thép” Lưới dây thép hàn Như vẽ yêu cầu, theo đoạn tiêu chuẩn “lưới thép” Lưới thép hàn cho công tác mặt đường bê tông loại phẳng Chốt Như vẽ yêu cầu, theo đoạn tiêu chuẩn “cốt thép” Các chốt loại trơn loại có gai Trước chở đến trường thép làm chốt sơn lớp áo chống gỉ kỹ sư duyệt Nếu chốt nhựa chốt thép sơn phủ epoxy dùng khơng u cầu sơn lót, trừ chỗ quy định đặc biệt mặt Chốt sơn phủ phù hợp với yêu cầu AASHTO M 254 Chỗ yêu cầu vẽ, chốt sơn sơn phủ bôi dầu MC-70 Các ống lồng (mũ giãn nở) cho chốt khe giãn nở loại kim loại loại khác có thiết kế bao phủ chốt từ 50 mm đến 75 mm, có đầu khép kín có chặn thích hợp để giữ đầu chốt 25 mm từ đầu khép kín ống lồng ống lồng thiết kế cho chúng không sụp xuống thi công Bảo dưỡng Vật liệu bảo dưỡng theo yêu cầu đoạn tiêu chuẩn “bê tông kết cấu bê tông” theo yêu cầu đoạn tiêu chuẩn Phụ gia Phụ gia theo yêu cầu đoạn tiêu chuẩn “bê tông kết cấu bê tông” Nhựa epoxy Nhựa epoxy dùng cho chốt neo nối mặt đường theo yêu cầu ASTM C 881, Loại I, độ 3, loại C Chấp nhận vật liệu Trước dùng vật liệu, Nhà thầu trình lên Kỹ sư biên chứng thí nghiệm vật liệu dự kiến dùng thi cơng Chứng thể thí nghiệm ASTM tương ứng loại vật liệu, kết thí nghiệm nhận xét vật liệu đạt tiêu chuẩn hay khơng Kỹ sư u cầu mẫu thí nghiệm trước sau sản xuất để xác minh chất lượng vật liệu đảm bảo phù hợp với tiêu chuẩn kỹ thuật a Bê tông loại P theo đoạn tiêu chuẩn “Bê tông kết cấu bê tơng” b Trộn theo quy trình chương Hướng dẫn kết hợp xi măng Porland, “Thiết kế kiểm sốt hỗn hợp bê tơng” c Trước bắt đầu công tác mặt đường sau duyệt vật liệu dùng bê tông, Nhà thầu trình cơng thức trộn thể tỉ lệ cường độ dẻo mà bê tông đạt sau ngày 28 ngày công thức trộn gồm copy biên thí nghiệm, ngày thí nghiệm thống kê hoàn chỉnh vật liệu gồm loại, mác hiệu, nguồn, khối lượng xi măng, cốt liệu thô, cốt liệu tinh, nước phụ gia thể đơn vị đo độ tinh cốt liệu tinh copy cơng thức trộn đệ trình lên Kỹ sư 30 ngày trước bắt đầu công việc không sản xuất Kỹ sư duyệt công thức trộn văn Cần thay nguồn phụ gia bổ sung bỏ khỏi hỗn hợp, trình lên Kỹ sư copy công thức trộn để chấp nhận d Chuẩn bị mẫu thí nghiệm độ dẻo theo tiêu chuẩn ASTM C 31 đuợc thí nghiệm theo ASTM C 78 Hỗn hợp xác định bê tơng có độ sụt bê tông khuôn cạnh 25 mm 50 mm xác định ASTM C 143 Đối với bê tơng khn cạnh đầm độ sụt 13 mm 38 mm e Phụ gia: giảm nước, kiểm sốt đơng kết, phụ gia duyệt khác cho thêm vào hỗn hợp theo cách thức mà nhà sản xuất hướng dẫn theo khối lượng cần thiết để tuân thủ yêu cầu tiêu chuẩn kỹ thuật Thí nghiệm tiến hành hỗn hợp thử nghiệm, với vật liệu dùng thi công, theo tiêu chuẩn ASTM C 494 f Phịng thí nghiệm: triển khai công thức trộn đáp ứng yêu cầu ASTM C 1077 15.3 CÁC ĐIỀU KIỆN TRỘN VÀ ĐỔ a Nhà thầu cung cấp thiết bị dụng cụ cần thiết cho việc kiểm soát vật liệu tiến hành phần cơng việc b Máy móc thiết bị trộn: theo yêu cầu ASTM C 94 Nếu dùng biện pháp cốp pha trượt phải dùng máy trộn trung tâm Xe trộn thiết bị vận chuyển Khái qt chung Bê tơng trộn máy trung tâm trộn toàn phần xe trộn Mỗi xe trộn gắn chỗ nhô lên bảng tên nhà sản xuất thể cơng suất trống trộn mặt thể tích bê tông đuợc trộn tốc độ quay trống trộn cánh quay Máy trộn trung tâm Máy trộn trung tâm phù hợp với yêu cầu ASTM C 94 Máy trộn kiểm tra hàng ngày thay đổi điều kiện tích tụ bê tơng cứng mô tơ cánh quay Các cánh quay nhặt quang đuợc thay chúng bị lệch 19 mm Nhà thầu có copy thiết kế nhà sản xuất kích thước bố trí cánh quay để tham khảo chiều cao độ sâu gốc Xe trộn thùng trộn xe Xe trộn dùng để trộn chuyên chở bê tông thùng trộn xe dùng để chuyên chở bê tông trộn trung tâm theo yêu cầu ASTM C 94 Xe tải khơng có thùng trộn Thiết bị chun chở khơng có thùng trộn theo yêu cầu ASTM C94 Thiết bị hoàn thiện Thiết bị hồn thiện có trọng lượng điện đủ để hồn thành bê tơng Máy hồn thiện thiết kế vận hành theo cách thức bỏ bớt đi, thêm vữa xoa bê tông lớp chậm đơng bề mặt dày mm Đầm dùi a Đầm dùi dạng đầm bên có ống ngâm bê tơng loại nhiều que hộp mặt đường 20 cm dùng đầm bên dầy chúng gắn với phận rải máy hoàn thiện chúng đặt giá phận chở riêng rẽ Tần số vận hành đầm bên 8.000 12.000 lần rung/phút Biên độ trung bình đầm bên 0,06 – 0,13 cm.Đối với mặt đường có độ dày nhỏ 20 cm, cho phép đầm trũng lòng chảo vữa láng Tần số hoạt động đầm bề mặt 3000 đến 6.000 lần đầm/phút b Số lượng, khoảng cách tần số làm cho mặt đường đầm chặt đồng c Điện thích hợp để vận hành máy đầm có sẵn máy rải d Các đầm kiểm soát cách tự động cho chúng tiến lên dừng lại e Có thể dùng đầm tay khu vực bất thường Cắt bê tông Nhà thầu cung cấp thiết bị cắt thích hợp số lượng điện để hoàn thành việc cắt theo kích thước yêu cầu Nhà thầu cung cấp máy cưa đứng làm việc theo trình tự tốt cung cấp lưỡi cưa trường thi cơng suốt q trình vận hành máy cưa Ván khuôn cạnh a Ván khuôn cạnh thẳng làm thép theo nhiều đoạn dài không m ván khn có độ sâu độ dày mặt đường rìa b Ván khn mềm dẻo cong theo bán kính dùng cho đường cong bán kính 31 m cung cấp ván khn với dụng cụ thích hợp để cố định khung cho vị trí chúng thẳng đứng, khơng có đường nhún nhảy trơng thấy lún, va đập rung thiết bị hoàn thiện c Ván khn có bề mặt méo cong, vặn gãy khơng dùng Khơng sử dụng ván khn tạo hình d e Mặt ván khuôn thay đổi từ mặt thực lớn 3mm trong phạm vi 3m chân thẳng đứng không thay đổi mm Ván khn gồm phần khóa đầu đoạn tiếp giáp với khung tăng cứng chặt Không dùng ván khn gỗ Máy rải Máy rải loại có động cơ, tự hành thiết kế để rải chỗ đặc biệt, san hồn thiện bề mặt bê tơng theo cao độ, độ dung sai mặt cắt ngang Nó đủ trọng lượng điện để thi công đường trải bê tông qui định tối đa thể mặt bằng, loại thẳng, không quay ngang, dọc máy rải trang bị thiết bị điều khiển theo phương đứng phương ngang điện thủy lực Lắp đặt ván khuôn a Ván khuôn lắp dựng đầy đủ trước đổ bê tông để đảm bảo đổ bê tông liên tục Sau lắp dựng ván khuôn theo cao độ, mặt bên điều chỉnh cẩn thận tay máy hai bề mặt ngồi rìa đế ván khn ván khn neo chỗ để giữ ván khuôn vị trí để đổ bê tơng Các mặt cắt ván khn khóa chặt khơng lung lay b Ván khuôn không lệch khỏi đường bao thực mm điểm ván khn đặt thẳng đứng, khơng nhìn thấy đường uốn lượn lún, bị va đập bị rung dùng máy san hồn thiện c Ván khn vệ sinh quét dầu trước đổ bê tông d Nhà thầu kiểm tra hiệu chỉnh mặt đứng ván khuôn theo tuyến, cao độ trước đổ bê tong YÊU CẦU KỸ THUẬT VẬN CHUYỂN a Phải vào tiến độ thi công, khối lượng vận chuyển, khoảng cách vận chuyển tình trạng đường để lựa chọn loại xe số xe vận chuyển Tổng khả vận chuyển nên lớn tổng khả trộn Đảm bảo bê tông vận chuyển đến trường theo thời gian quy định b Hỗn hợp bê tông vận chuyển đến cơng trường phải có đặc tính phù hợp với yêu cầu thi công c Phải làm xe, phun nước làm ướt, thoát nước đọng trước cho bê tơng vào thùng Khi rót bê tơng vào thùng xe tự đổ phải điều chỉnh vị trí xe, tránh xuất hiện tượng phân tầng cốt liệu Độ cao trút bê tông vào thùng xe không 2m d Trong trình vậ chuyển phải tránh chảy vữa, tránh làm đổ vật liệu gây bẩn đường, không dừng xe tùy tiện đường Xe tự đổ phải có giảm xóc, tránh để hỗn hợp phân tầng Xử lý bề mặt lớp rải dưới, thi công cốp pha trượt a Sau rải xong lớp đầm nén đến độ chặt yêu cầu, khu vực trải máy khu vực trải cắt xén san tới cao độ mặt mặt đứng mặt cắt phương tiện máy móc quy định b Cao độ bề mặt rải kiểm soát hệ thống điều khiển laser, dây dọi, thước c Nếu độ chặt bề mặt lớp bị xáo trộn cắt xén, hiệu chỉnh đầm nén bổ sung theo ý kiến Kỹ sư kiểm tra lại trước đổ bê tông Nếu cho phép lại bề mặt chuẩn bị, cao độ kiểm tra hiệu chỉnh trước đổ bê tông d Mặt đường tưới nước ẩm không đẫm nước trước đổ bê tông để tránh bê tông nước nhanh Xử lý bề lặp lớp dưới, cốp pha cạnh thi công đường lắp đầy a Mặt đường tưới nước ẩm không đẫm nước trước đổ bê tông để tránh bê tơng nước q nhanh b Hỏng hóc vận chuyển dùng thiết bị khác điều chỉnh kiểm tra lại Nếu hỏng hóc xuất lớp subbase, Nhà thầu hiệu chỉnh đến độ sâu đầy đủ c Cung cấp khuôn thực cốp pha trước đổ bê tông Khuôn làm tày không đính với phận kéo phận điện Khn điều chỉnh cho chúng đơng kết trì đường đánh dấu bề mặt lớp Điều chỉnh vận hành khuôn để kiểm tra cẩn thận lại cao độ trước đổ bê tông Tẩy bỏ bỏ vật liệu thừa d Các khu vực thấp lấp đầy đầm nén tới tương tự cao độ xung quanh e Nhà thầu trì điều chỉnh cẩn thận khuôn vào thời điểm kiểm tra hàng ngày Kiểm soát, đo trọn vật liệu a Hiện trường đặt máy trộn, mặt bằng, thiết bị vận chuyển vật liệu đảm bảo cung cấp vật liệu liên tục cho công trường bãi trữ thi công theo cách thức tránh rời rạc trộn lẫn vật liệu có hại b Khơng sử dụng cốt liệu bị phân tán bị trộn lẫn với đất vật liệu ngoại lai Sản xuất kiểm soát cốt liệu phương pháp thủy lực, cốt liệu rửa trữ lại đựng thùng để nước 12 trước trộn Cho phép vận chuyển trời mưa 12 đựng thùng thân xe nước c Trạm trộn cung cấp cốt liệu theo tỉ lệ xi măng rời theo trọng lượng, thiết bị chia tỉ lệ khóa bên Khi dùng xi măng rời, nhà thầu áp dụng biện pháp phù hợp kiểm soát xi măng từ phễu cân tới container vận chuyển tự vào phận trộn để vận chuyển tới máy trộn, máng, phận khác để ngăn ngừa thất thoát xi măng Thiết bị bố trí đảm bảo hàm lượng xi măng theo quy định mẻ trộn Trộn bê tơng a Bê tơng trộn trường, trạm trộn trung tâm xe trộn Xe trộn loại xe có cơng suất chấp nhận Thời gian trộn đo từ lúc tất vật liệu trừ nước cho vào trống Tất loại bê tông trộn chở tới công trường theo yêu cầu ASTM C 94 b Chở bê tông trộn từ trạm trộn trung tâm xe trộn, xe có máy khuấy xe khơng có thùng trộn c Thời gian từ thêm vật liệu xi măng vào thùng trộn bê tơng đọng lại chỗ đổ ngồi trường không 30 phút bê tông chuyên chở thùng khơng có máy khuấy, 90 phút vận chuyển bê tơng xe trộn xe có máy khuấy d Không cho phép trộn lại bê tông cách cho thêm nước cách khác trừ bê tông vận chuyển xe trộn chuyển tiếp e Với xe trộn chuyển tiếp, thêm nước vào vật liệu trộn trộn bổ sung để tăng độ sụt đáp ứng yêu cầu quy định miễn thêm nước thực vòng 45 phút sau trộn ban đầu tỉ lệ nước/ xi măng quy định công thức trộn không vượt quy định Các điều hạn chế trộn đồ Điều kiện ánh sáng Khơng trộn, đổ, hồn thiện cơng tác bê tông không đủ ánh sáng tự nhiên, trừ sử dụng hệ thống ánh sáng nhân tạo kỹ sư duyệt Thời tiết nóng Trong suốt thời gian thời tiết nóng nực nhiệt độ khơng khí tối đa vượt 300C , cần phải tiến hành biện pháp sau đây: Tưới nước vào cốp pha bề mặt lớp rải trước đổ bê tông Đổ bê tông nhiệt độ mát nhất, không đổ bê tông nhiệt độ vượt 35 0C cốt liệu nước trộn làm mát cần để trì nhiệt độ bê tơng nhiệt độ không vượt nhiệt độ tối đa theo quy định - Bề mặt hoàn thiện mặt đường vừa rải xong bảo quản cách phun nước làm sương mù thiết bị phun duyệt mặt đường bao phủ lớp bảo dưỡng trung gian Nếu cần, cung cấp gió để bảo vệ bê tông khỏi bị bốc tỉ lệ vượt 0,2 psf/ xác định theo hình 2.1.5 ACI 305R xem xét độ ẩm, vận tốc gió nhiệt độ khơng khí đổ bê tơng thời tiết nóng Khi gặp phải điều kiện gây nứt dẻo đặc biệt xuất nứt dẻo Nhà thầu phải có biện pháp bổ sung cần thiết để bảo vệ bề mặt bê tông Các biện pháp gồm màng chắn gió, phun sương có hiệu bắt đầu biện pháp tương tự sau rải Nếu biện pháp khơng có hiệu việc ngăn ngừa nứt đàn hồi phải dừng công tác rải Đổ bê tông a Nhà thầu có ý kiến đổ bê tơng hai biện pháp cốp pha sườn cốp pha trượt Tại điểm dây chuyền đổ bê tông, đổ theo phương thẳng đứng tự từ điểm bề mặt lớp không vượt mét b Có thể cho phép thiết bị chuyên chở thiết bị khí khác để gần kề mặt đường thi công từ trước cường độ bê tông đạt tới cường độ dẻo 3.800 kPa Nền phụ mặt lớp subbase, máy rải bê tơng thiết bị hồn thiện cơng tác bê tơng phép rìa mặt đường thi công trước bê tông đạt cường độ dẻo tối thiểu 2.750 kPa Biện pháp cốp pha sườn a Đối với biện pháp cốp pha sườn, bê tông đọng lớp tưới ẩm để kiểm sốt lại tốt Trừ xe trộn, xe có phận khuấy xe khơng có phận khuấy trang bị phương tiện xả bê tông không phân tán vật liệu, bê tông đổ rải dụng cụ rải khí ngăn chặn phân tán vật liệu Đổ liên tục khe ngang không sử dụng vách ngăn trung gian Cần thiết rải tay xẻng - không dùng cào không cho phép cơng nhân ủng giày có dính đất chất bẩn lại bê tông vừa trộn b Bê tông đọng lại gần tới khe giãn nở khe thu hẹp không làm xáo trộn chúng không đổ từ thùng phễu xả lên phận nối khe trừ phễu đặt trung tâm phận nối khe c Bê tông xoa cẩn thận dọc theo mặt toàn cốp pha bê tông đổ trước, dọc theo tồn chiều dài hai phía củ phận nối khe phương tiện đầm rung sục bê tông Không cho phép đầm rung tiến gần điểm tiếp xúc với phận nối khe, cao độ cốp pha sườn Trong trường hợp không vận hành đầm dài 20 giây vị trí nào, khơng dùng đầm để di chuyển bê tông Biện pháp cốp pha trượt a Đối với biện pháp cốp pha trượt, bê tông rải máy rải giá bánh xe xích, máy đổ cốp pha trượt thiết kế để rải, san tạo hình bê tơng vừa đổ lần máy qua cho tối thiểu hoàn thiện tay đảm bảo độ chặt mặt đường đồng theo yêu cầu mặt tiêu chuẩn kỹ thuật Bê tông đổ trực tiếp lên phần phận nối khe để ngăn chúng dịch chuyển máy rải hoạt động phía b Cốp pha sườn lớp vữa láng điều chỉnh phạm vi yêu cầu tạo rìa đường độ dung sai bề mặt theo quy định Cốp pha sườn có kích thước, hình dạng độ cứng chịu bê tơng bên cạnh khoảng thời gian đủ Hồn thành cơng tác hồn thiện lần cuối bê tơng cịn trạng thái dẻo c Trong trường hợp máy rải qua xuất lún bong có khiếm khuyết kết cấu hay bề mặt mà khơng thể hiệu chỉnh vịng dung sai cho phép phải dừng máy rải điều chỉnh xong thiết bị quy trình Trường hợp khơng đạt quy trình mặt đường thỏa mãn yêu cầu sau 600mét dài đợt rải đường đơn nhà thầu hồn thiện cân cơng việc cách dùng cốp pha kim loại theo tiêu chuẩn, biện pháp đổ bảo dưỡng Bê tông không hiệu chỉnh tới độ dung sai cho phép bị đập bỏ thay kinh phí nhà thầu Bỏ bớt bê tông đặt cốt thép a Sau đổ bê tơng, chặt bớt để phù hợp với mặt cắt ngang thể mặt phù hợp với hình chiếu bê tơng san hồn thiện, mặt đường với hình chiếu thể mặt b Khi mặt đường có cốt thép rải thành hai lớp, lớp cốt thép chặt bớt tới chiều dài độ sâu mà giàn cốt thép giàn thép đạt bê tơng vị trí cuối khơng bị kéo sau cốt thép đặt trực tiếp bê tông, sau đổ lớp bê tông cùng, cắt bớt láng vữa phần lớp bê tông đáy đổ xong 30 phút không phủ lớp bắt đầu đơng kết , bị loại bỏ thay vào bê tơng kinh phí Nhà thầu Khi đổ lớp bê tơng cốt thép, cốt thép định vị trước đổ bê c tơng đổ bê tơng dẻo phương tiện khí đầm sau rải Tại thời điểm đổ bê tông, cốt thép phải khơng dính bùn đất, dầu mỡ chất hữu khác ảnh hưởng giảm độ liên kết, cốt thép có gỉ, có mạt sắt có hai coi đạt yêu cầu miễn kích thước, trọng lượng thuộc tính căng mẫu thí nghiệm đánh gỉ bàn chải sắt cầm tay không yêu cầu áp dụng tiêu chuẩn ASMT Các khe a Thi công khe thể mặt theo yêu cầu tiêu chuẩn Thi cơng khe có mặt vng góc với mặt đường rìa mặt đường hoàn thiện thể mặt b Các khe không biến thiên 13 mm từ vị trí định tuyến, thay đổi khơng mm 3m c Bề mặt qua khe kiểm tra m rìa thẳng hồn thiện khe độ khơng đồng vượt mm hiệu chỉnh trước bê tông bị cứng lại d Tất khe chuẩn bị vậy, hoàn thiện cắt để đảm bảo đường rãnh chiều rộng chiều sâu đồng thể mặt Khe thi công a Khe thi công dọc cốp pha trượt cốp pha đối diện cốp pha sườn có khơng có khóa thể mặt b Khe thi công ngang tạo cuối ngày đổ điểm khác phạm vi đường rải việc đổ bê tông bị gián đoạn 30 phút xuất mà bê tông bắt đầu đông kết trước chở bê tông đến c Khe đặt vị trí thu hẹp khe co giãn ngừng đổ bê tơng Nhà thầu loại bỏ hết bê tông thừa nhét trở lại vào khe dự kiến trước Khe thu hẹp Đặt khe thu hẹp vị trí khoảng cách thể mặt Làm khe thu hẹp theo kích thước yêu cầu cách tạo đường rãnh đường nứt lớp sàn bê tơng cịn dẻo cách xẻ rãnh bề mặt bê tông sau bê tông cứng lại Khi rãnh hình thành bê tơng dẻo hoàn thiện mặt rãnh cho nhẵn dùng vật liệu lồng vào, hồn thiện rìa theo hướng dẫn nhà sản xuất Hoàn thiện cắt gọn rãnh cho tránh bị vỡ vụn đoạn giao với khe khác Làm đường khe có chiều rộng mm tới chiều sâu thể mặt Hồn thiện máy a Rải bê tơng đổ, chặt láng vữa máy hoàn thiện Máy khu vực nhiều lần khoảng cách cần thiết xoa để lại bề mặt lớp đồng b Tránh vận hành vuợt khu vực cho c Khi dùng cốp pha sườn, đỉnh cốp pha phải vệ sinh dụng cụ gắn liền với máy, máy cốp pha cho không làm bong, không lắc lư rung ảnh hưởng tới việc hoàn thiện d Trong suốt thời gian máy hoàn thiện qua lần thứ nhất, trì chóp nhọn bê tơng đồng lên phía trước lớp vữa đằng trước cho tồn chiều dài e Khi vận hành, lớp vữa chuyển động lên phía trước kết hợp với di chuyển cắt dọc cắt ngang, chuyển động theo hướng thao tác cho đầu cốp pha sườn không bị nâng lên trình cắt cần thiết, làm lại mặt đuờng đồng đều, cao độ mặt cắt ngang, khơng có khu vực bị xốp Hồn thiện thủ cơng a Khơng cho phép hoàn thiện tay trừ điều kiện sau đây: Trong trường hợp thiết bị khí bị hỏng, dùng biện pháp thủ cơng để hồn thiện bê tơng đọng lại Tại khu vực có bề rộng bị hẹp khơng đồng mặt kích thước khơng thể vận hành thiết bị khí b Bê tơng đổ bị chặt đứt bị láng vữa dùng lớp vữa mang theo Láng lớp vữa thứ hai để cắt lớp đáy bê tông dùng cốt thép Lớp vữa bề mặt 0,6 m dài chiều rộng tối đa sàn bị chặt Nó duyệt thiết kế, đủ cứng để trì hình dạng, thi cơng kim loại vật liệu phủ kim loại Đạt xoa bê tông sử dụng đầm phù hợp Xoa nhẵn Sau chặt xoa xong, bê tông đuợc làm nhẵn phuơng tiện bàn xoa dọc sử dụng biện pháp sau: Biện pháp thủ công Dùng xoa cán dài không 3,6 m theo chiều dài 15 cm theo chiều ngang, cầm tránh vặn vẹo cong vênh Xoa nhẵn từ nhịp chân cầu không chạm tới bê tơng từ rìa đường Xoa nhẵn dần từ phía đuờng tới phía bên Xoa dọc theo tim đuờng không 1/2 chiều dài đuợc xoa Loại bỏ vứt nước thừa via vượt độ dày 3mm Biện pháp khí Nhà thầu dùng máy gồm phận cắt bay làm nhẵn treo đuợc dẫn khung cứng tiếp xúc với cốp pha sườn bề mặt lớp rải bên Nếu cần thiết, dùng bàn xoa tay cầm dài có cánh dài khơng 1,5m rộng 15 cm để làm nhẵn lấp đầy khu vực mặt đuờng Khi đỉnh mặt đuờng không cho phép dùng bay khí, dùng phương tiện bàn xoa cán dài Không cần lưu tâm tới công việc nằm chỗ lồi cao mặt đường suốt trình vận hành máy Loại bỏ vứt nước thừa via vượt độ dày 3mm Các vệt chồng lên 1/2 độ dài cánh xoa Kiểm tra độ thẳng rìa hiệu chỉnh bề mặt a Sau đuờng bị cắt bê tơng cịn dẻo, kiểm tra mặt đường độ thẳng m rìa đường từ 1m dài 1/2 độ rộng sàn rìa thẳng giữ tiếp xúc với bề mặt vị trí song song với tim đường toàn khu vực chạy từ phía đường tới phía khác, cần thiết b Làm trước đoạn đạt yêu cầu khơng q 1/2 độ dài rìa thẳng Loại bỏ vứt nước thừa via vượt độ dày 3mm c Lấp đầy chỗ lún bê tơng tươi, cắt, xoa hồn thiện lại Các khu vực cao bị cắt hoàn thiện lại d đặc biệt lưu ý để đảm bảo bề mặt ngang qua khe đáp ứng yêu cầu độ nhẵn e Kiểm tra độ thẳng rìa hiệu chỉnh bề mặt tiếp tục thấy tồn bề mặt khơng bị lệch khỏi độ quan sát từ rìa sàn phù hợp cao độ mặt cắt ngang theo yêu cầu f Hạn chế tới mức tối thiểu việc dùng bàn xoa gỗ cán dài; dùng trường hợp khẩn cấp khu vực mà thiết bị hồn thiện khơng tới Kết cấu bề mặt a Hoàn thiện bề mặt đường chổi tay chổi máy áp dụng nước láng bề mặt thực chất biến b Thiết bị vận hành theo chiều ngang qua mặt đường, tạo cho mặt đường có độ đồng độ sâu xấp xỉ mm Một điều quan trọng thiết bị tạo kết cấu mặt đường không làm hỏng làm ráp mức bề mặt đường vận hành c Hiệu chỉnh chỗ khơng hồn hảo vận hành thiết bị Bảo dưỡng Ngay sau xong cơng tác hồn thiện không thấy hỏng bê tông, bảo dưỡng toàn khu vực vừa đổ theo biện pháp Không cung cấp đủ vật liệu che phủ loại nhà thầu chọn cách sử dụng thiếu nước để bảo dưỡng u cầu khác bị đình cơng tác bê tông Không để bê tông bị phơi trần giai đoạn bảo dưỡng Nhà thầu áp dụng biện pháp bảo dưỡng: Biện pháp màng khơng thấm nước a Tồn bề mặt đường phun đồng hợp chất bảo dưỡng màu trắng sau hoàn thiện bề mặt trước bê tông đông kết b Trong mưa khơng dùng hợp chất bảo dưỡng c Dùng máy phun hợp chất bảo dưỡng áp lực theo tỉ lệ lít khơng q 14 mét vng Thiết bị phun loại phân tán hoàn toàn trang bị thùng khuấy Tại thời điểm sử dụng, hợp chất trộn cẩn thận sắc màu phân tán đồng d Trong suốt trình sử dụng hợp chất khuấy liên tục phương tiện khí Cho phép phun tay phần chiều rộng dư thừa chỗ bề mặt bê tông hở dỡ cốp pha e Hợp chất bảo dưỡng có tính chất lớp màng hợp chất cứng lại vòng 30 phút sau quét Lớp màng hỏng nguyên nhân gì, gồm thao tác cưa, thời gian bảo dưỡng theo yêu cầu, sửa chữa phần hỏng hợp chất bổ sung phương tiện phê duyệt khác f Khi tháo dỡ cốp pha sườn, sườn sàn hở bảo vệ để sử lý bảo dưỡng cho phẳng bề mặt Biện pháp nước a Giữ cho bề mặt bê tông ướt ngâm nước, phun phủ vật liệu làm cho ln ướt ướt đẫm b Vật liệu phủ vải cốt tơng, nhiều lớp bao tải gai vật liệu khác không làm màu làm hỏng bê tơng Tồn phủ bề mặt mặt đường rìa sàn thấm đẫm nuớc vải Các phủ kéo dài hai lần độ dày mặt đường phía sau rìa sàn Đặt tiếp xúc hoàn toàn với bề mặt Dùng vật nặng chặn lên biện pháp khác để trì tiếp xúc Biện pháp phủ chống thấm Dùng phương tiện làm sương để làm ướt đẫm bề mặt Toàn bề mặt che phủ phủ lớp chống thấm Chỗ đặt chồng tréo lên phủ 18 inches (460 mm) Tấm phủ kéo dài trùm lên qua rìa sàn phải gấp hai lần độ dày mặt đường Đặt tiếp xúc hoàn toàn với bề mặt Dỡ cốp pha Trừ quy định khác đi, dỡ cốp pha khỏi bê tông bê tông đủ cứng để dỡ không bị bong ra, bị vỡ bị xé tùy vào nhiệt độ khơng khí trung bình ngày đêm lúc rải hỗn hợp BTXM Sau dỡ xong cốp pha, mặt sườn sàn mà bị rỗ tổ ong nhiều phải loại bỏ thay theo tiểu đoạn "Loại bỏ thay bê tông" Khi tháo cốp pha không làm hư hại bê tông thành tấm, góc tấm, xung quanh truyền lực, liên kết bị biến dạng bị xung động Khi tháo ván khuôn cấm dùng búa tạ mà phải dùng dụng cụ bẩy chuyên môn - Chỉ đợc tháo ván khuôn cờng độ nén bê tông 8.0MPa Thời gian sớm cho phép tháo ván khuôn tham khảo Bảng 18 Quyết định số 1951/ QĐ-BGTVT ngày 17/8/2012 Quy định tạm thời kỹ thuật thi công nghiệm thu mặt đường bê tông xi măng xây dựng cơng trình giao thơng Nhiệt độ khơng khí trung bình ngày 10 15 20 25 30 đêm rải hỗn hợp BTXM ( 0C) Thời gian sớm cho phép tháo dỡ 48 36 30 24 18 ván khuôn (h) - Khi tháo ván khuôn phải cẩn thận, không làm sứt mẻ, góc mép bê tông phải giữ ván khuôn tốt để quay vòng sử dụng - Sau dỡ cốp pha, cốp pha phải tẩy tu sửa đạt yêu cầu để dùng lại NGHIỆM THU MẶT ĐƯỜNG BTXM Việc nghiệm thu mặt đường BTXM sau hoàn thành phải thực km đường phải tuân thủ theo tiêu yêu cầu Bảng 28- Các tiêu áp dụng cho việc nghiệm thu mặt đường BTXM, Quyết định số 1951/ QĐ-BGTVT ngày 17/8/2012 Quy định tạm thời kỹ thuật thi công nghiệm thu mặt đường bê tơng xi măng xây dựng cơng trình giao thông Sai số cho phép mặt đường BTXM Nôi dung kiểm tra Cường độ kéo uốn mẫu dầm, MPa Đường cao tốc, cấp I, cấp II, cấp III Các cấp đường khác 100% thỏa mãn yếu cầu Bảng 10 Cường độ ép chẻ/bửa mẫu khoan trường (TCVN 5120:1992) Chiều dày tấm, mm Độ phẳng Thước mét (TCVN 8864:2011) Chỉ số IRI, m/km (TCVN 8865: 2011) Chiều sâu cấu tạo rãnh Đoạn đường chống trượt thơng qua bình thường độ nhám trung bình bề Đoạn đường mặt đặc biệt (TCVN8866:2011),mm Độ chênh cao liền kề, mm Cứ 3km đường khoan lấy lõi mẫu; lề đường cứng tính đường; xác định cường độ ép chẻ chiều dày Giá trị trung bình ≥ -5; biệt ≥ -10 Đạt yêu cầu Đạt yêu cầu ≤ 2.0 ≤ 3.2 0.7 ÷ 1.10 0.5 ÷ 0.90 0.8 ÷ 1.20 0.60 ÷ 1.00 ≤2 ≤3 Độ chênh cao mép khe dọc liền kề, mm Giá trị trung bình ≤ 3; Giá trị trung bình ≤ 5; Cực trị ≤ Cực trị ≤ Độ thẳng khe,mm Độ lệch tim đường mặt bằng, mm Chiều rộng mặt đường, mm Cao độ trắc dọc, mm Độ dốc ngang (%) Bong tróc, nứt, hở đá, khuyết cạnh, sứt góc, (%) ≤ 10 ≤ 20 ≤ ± 20 ± 10 ±0.15 ±15 ±0.25 ≤2 ≤3 Sai số cho phép mặt đường BTXM Nôi dung kiểm tra Độ thẳng cao độ đá vỉa hai bên mặt đường, mm Độ đầy rót vật liệu chèn khe, mm Chiều sâu cắt khe, mm Khiếm khuyết bề mặt khe dãn Độ nghiêng chèn khe dãn, mm Đường cao tốc, cấp I, cấp II, cấp III Các cấp đường khác ≤ 20 ≤ 20 ≤2 ≤3 ≥ 50 ≥ 50 Khơng nên có ≤ 20 Khơng nên có ≤ 15 Độ cong vênh dịch chuyển chèn khc dãn, mm Độ lệch truyền lực, mm ≤ 10 ≤ 10 ≤10 ≤13 CHÚ THÍCH: Dùng kết thí nghiệm xác định cưòng độ kéo uốn mẫu dầm cường độ ép chẻ mẫu khoan trường quy đổi cường độ kéo uốn để tổng hợp đánh gíá cường độ kéo uốn bê tông mặt đường Nếu cường độ kéo uốn Ị khơng đạt km đường phải khoan thêm mẫu trở lên cho (lề đường cứng tính đường) để có thêm số liệu ép chẻ/bửa nhằm đưa định ! nghiệm thu hay không nghiệm thu thật xác đáng Cường độ ép chẻ/bửa mẫu khoan trường qui đổi cường độ kéo uốn thông qua tương quan thực nghiệm mẫu ép chẻ mẫu uốn dầm kiểm tra chất lượng rnặt đường BTXM thi cơng (Bảng 27) Các chỗ bề dày íấm khơng đủ phải làm lại Nếu độ phẳng độ nhám khơng đủ phải u cầu Nhà thầu thi công sửa chữa đạt yêu cầu ĐO ĐẠC VÀ XÁC ĐỊNH KHỐI LƯỢNG THANH TOÁN Đo đạc Lớp mặt mặt đường BTXM đo đạc m3 theo kích thước lý thuyết tính vẽ thiết kế chi tiết hồ sơ thiết kế thi công phê duyệt Không đo đạc xác định khối lượng chiều dày vượt chủ đầu tư Tư vấn giám sát cho phép để lại chỗ Khoản mục toán: - Việc xác định khối lượng toán phải phù hợp với cấu bảng giá hợp đồng Chủ đầu tư Nhà thầu thi công - Chỉ tiến hành đo đạc, xác định khối lượng để nghiệm thu hạng mục công việc có hồ sơ Thiết kế vẽ thi công duyệt (trừ trường hợp khối lượng phát sinh chấp thuận Chủ đầu tư) - Thanh tốn: Căn khối lượng thực tế thi cơng nghiệm thu Khối lượng phải phù hợp với khối lượng Bản vẽ thi công duyệt & khối lượng Tiên lượng mời thầu Thanh toán theo đơn giá trúng thầu duyệt vào Hợp đồng Chủ đầu tư với Nhà thầu thi công - Khối lượng phát sinh xử lý theo qui định hành 16 Lớp móng gia cố xi măng (CTB) MƠ TẢ Mục dẫn kỹ thuật quy định việc thi công lớp móng gia cố xi măng lớp móng chuẩn bị hồn thiện theo kích thước mặt cắt ngang thể Bản vẽ Nhà thầu chịu hồn tồn trách nhiệm hồn thiện cơng trình theo Chỉ dẫn kỹ thuật, Bản vẽ theo dẫn Tư vấn giám sát YÊU CẦU VỀ VẬT LIỆU Tiêu chuẩn tham khảo Ấn phẩm tiêu chuẩn sau áp dụng cho vật liệu nằm Mục dẫn kỹ thuật này: Tiêu chuẩn Việt Nam: TCVN8858-11 : Móng cấp phối đá dăm cấp phối thiên nhiên gia cố xi măng kết cấu áo đường ô tô – Thi công nghiệm thu TCVN 8859-11 : Lớp móng cấp phối đá dăm kết cấu áo đường ô tô – Yêu cầu thi công nghiệm thu TCVN2682-09 : Xi măng Portland – Yêu cầu kỹ thuật TCVN 6260-09 : Xi măng Portland hỗn hợp – Yêu cầu kỹ thuật TCXDVN 302-04 : Nước trộn bê tông vữa – Yêu cầu kỹ thuật 22TCN346-06 : Quy trình thí nghiệm xác định độ chặt nền, móng đường phễu rót cát 22TCN318-04 : Quy trình thí nghiệm xác định độ hao mòn cốt liệu theo phương pháp Los Angeles Tiêu chuẩn quốc tế: AASHTO T104 : Xác định độ bền VL môi trường Natri Sunphat hay Magie Sunphat AASHTO T11-05 : Hàm lượng bụi, sét (hạt