LIÊN DANH TRANCONSIN PHUONGTHANH CIENCO6 CIENCO8 THANH PHATDỰ ÁN ĐƯỜNG CAO TỐC BẮC NAM ( ĐOẠN TUYẾN ĐÀ NẴNG–QUẢNG NGÃI)GÓI THẦU SỐ 5 CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ VÀ XÂY DỰNG GIAO THÔNG PHƯƠNG THÀNH DỰ ÁN ĐẦ[.]
CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ VÀ XÂY DỰNG GIAO THÔNG PHƯƠNG THÀNH DỰ ÁN ĐẦU TƯ NÂNG CẤP TUYẾN ĐƯỜNG PHÁP VÂN - CẦU GIẼ THEO HÌNH THỨC HỢP ĐỒNG BOT (GIAI ĐOẠN 2) GÓI THẦU SỐ 15: KM201+100 – KM206+100 MỤC LỤC I GIỚI THIỆU CHUNG Giới thiệu Dự án: 2 Căn lập: II BIỆN PHÁP THI CÔNG THEO THIẾT KẾ ĐƯỢC DUYỆT Phương án tổ chức thi công: Khó khăn việc tổ chức thi công: .3 III BIỆN PHÁP THI CÔNG NHÀ THẦU ĐỀ XUẤT Phương án đề xuất: Sơ đồ tổ chức đảm bảo giao thông Nhà thầu: .4 IV KẾT LUẬN, KIẾN NGHỊ: BIỆN PHÁP BỐ TRÍ ĐIỂM MỞ TƠN LƯỢN SĨNG Page CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ VÀ XÂY DỰNG GIAO THÔNG PHƯƠNG THÀNH DỰ ÁN ĐẦU TƯ NÂNG CẤP TUYẾN ĐƯỜNG PHÁP VÂN - CẦU GIẼ THEO HÌNH THỨC HỢP ĐỒNG BOT (GIAI ĐOẠN 2) GÓI THẦU SỐ 15: KM201+100 – KM206+100 I GIỚI THIỆU CHUNG Giới thiệu Dự án: Gói thầu số 15 thuộc Dự án Đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ, điềm đầu Dự án từ Km182+300 -:- Km211 + 256 với tổng chiều dài tuyến 29 Km Khu vực công trường nằm thuộc địa bàn huyện Đại Xuyên thành phố Hà Nội Bảng – Tóm tắt kết thiết kế kỹ thuật gói thầu số 11 TT Hạng mục Đặc điểm L = 5.000m Điểm đầu gói thầu: Km201 + 100, 01 Chiều dài đường 02 Phân loại đường Đường cao tốc: Loại A, Cấp 120 03 Tốc độ thiết kế Đường cao tốc: 120Km/h 04 Số xe xe 05 Bề rộng đường Đường cao tốc: Đường 25m 06 Đường gom Chạy dọc bên tuyến Điểm cuối gói thầu: Km206 + 100, huyện Thường Tín, Tp Hà Nội Căn lập: Căn vào hồ sơ thiết kế Dự án Đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ, thành phố Hà Nội theo hình thức BOT (giai đoạn 2) Căn Nghị định số 186/2004/NĐ-CP ngày 05/11/2004 Chính phủ quy định quản lý bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường Căn Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia báo hiệu đường QCVN 41:2012/BGTVT Căn kết thị sát trường tuyến, lực, xe máy thiết bị huy động nhà thầu BIỆN PHÁP BỐ TRÍ ĐIỂM MỞ TƠN LƯỢN SĨNG Page CƠNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ VÀ XÂY DỰNG GIAO THÔNG PHƯƠNG THÀNH DỰ ÁN ĐẦU TƯ NÂNG CẤP TUYẾN ĐƯỜNG PHÁP VÂN - CẦU GIẼ THEO HÌNH THỨC HỢP ĐỒNG BOT (GIAI ĐOẠN 2) GÓI THẦU SỐ 15: KM201+100 – KM206+100 II BIỆN PHÁP THI CÔNG THEO THIẾT KẾ ĐƯỢC DUYỆT Phương án tổ chức thi công: - Theo thiết kế duyệt, biện pháp tổ chức thi công chủ đạo Nhà thầu sử dụng đường gom dân sinh hữu làm đường công vụ để thi công - Hệ thống đường cung cấp vật liệu vận chuyển xe máy thiết bị đường tỉnh lộ, đường địa phương dọc theo tuyến chính, khơng mở rào vào từ đường cao tốc Khó khăn việc tổ chức thi công: Sau khảo sát thực tế trạng mặt trường, Nhà thầu nhận thấy số khó khăn vướng mắc phương án tổ chức thi công sau: - Tại vị trí Km201+100 – Km204+100 (trái tuyến) khu vực dân cư sinh sống đông đúc, xe chở vật liệu máy móc thiết bị qua khu vực khó khăn - Tại vị trí từ Km201+100 – Km204+100 (phải tuyến) khơng có đường vào để thi cơng III BIỆN PHÁP THI CÔNG NHÀ THẦU ĐỀ XUẤT Phương án đề xuất: Trên sở khó khăn vướng mắc nêu trên, Nhà thầu đề xuất phương án tổ chức thi công sau: - Tại vị trí khơng có đường vận chuyển vật liệu, máy móc thiết bị vào kiến nghị mở rào tơn lượn sóng - Vị trí điểm mở: Tại Km203+500 (trái tuyến) Km201+800 (phải tuyến) - Các điểm quay đầu sẵn có dải phân cách (Km200+480) Nhà thầu kiến nghị cho phép xe vận chuyển vật liệu, máy móc thiết bị sử dụng để thuận lợi cho việc lưu thông, phục vụ thi công - Thời gian dự kiến: Từ 20h hôm trước đến 5h hôm sau - Trong thời gian thi công, nhà thầu lắp đặt hệ thống biển báo, rào chắn di động, đèn nhày, đèn chiếu sáng, nhân công đảm bảo ATGT vị trí điểm mở Vật liệu thi BIỆN PHÁP BỐ TRÍ ĐIỂM MỞ TƠN LƯỢN SĨNG Page CƠNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ VÀ XÂY DỰNG GIAO THÔNG PHƯƠNG THÀNH DỰ ÁN ĐẦU TƯ NÂNG CẤP TUYẾN ĐƯỜNG PHÁP VÂN - CẦU GIẼ THEO HÌNH THỨC HỢP ĐỒNG BOT (GIAI ĐOẠN 2) GÓI THẦU SỐ 15: KM201+100 – KM206+100 công tập kết phạm vi thi công để không ảnh hưởng đến việc tham gia giao thông phương tiện Sơ đồ tổ chức đảm bảo giao thông Nhà thầu: Chủ đầu tư, Tư vấn giám sát, Công ty 236 Giám đốc BĐH dự án: Phạm Ngọc Huân Kỹ sư phụ trách an toàn: Lương Văn Tiến Nhân viên đảm bảo an tồn giao thơng - Giám đốc điều hành: Chịu trách nhiệm toàn thi cơng cơng trình, bố trí kỹ sư an tồn phù hợp và, làm việc với chủ cơng trình, quan thẩm quyền đảm bảo giao thông - Kỹ sư an toàn: + Phối hợp với đơn vị đảm bảo an tồn giao thơng việc lập kế hoạch đảm bảo giao thơng, an tồn giao thơng triển khai công tác đảm bảo giao thông, an tồn giao thơng cơng trường; + Giám sát, hướng dẫn nhân viên đảm bảo giao thông đơn vị công trường; + Tham gia họp, lập báo cáo định kỳ đột xuất đảm bảo giao thơng, an tồn giao thơng IV KẾT LUẬN, KIẾN NGHỊ: Trên toàn thuyết minh biện pháp bố trí điểm mở tơn lượn sóng phục vụ cơng tác vận chuyển gói thầu số 15 Cơng ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng giao thông Phương Thành kính trình Tư vấn giám sát Cơng ty Cổ phần BOT Pháp Vân Cầu Giẽ BIỆN PHÁP BỐ TRÍ ĐIỂM MỞ TƠN LƯỢN SĨNG Page CƠNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ VÀ XÂY DỰNG GIAO THÔNG PHƯƠNG THÀNH DỰ ÁN ĐẦU TƯ NÂNG CẤP TUYẾN ĐƯỜNG PHÁP VÂN - CẦU GIẼ THEO HÌNH THỨC HỢP ĐỒNG BOT (GIAI ĐOẠN 2) GÓI THẦU SỐ 15: KM201+100 – KM206+100 xem xét, chấp thuận phương án bố trí điểm mở tơn lượn sóng gói thầu số 15 Km201+100 – Km206+100 để Nhà thầu có sở triển khai thi cơng BIỆN PHÁP BỐ TRÍ ĐIỂM MỞ TƠN LƯỢN SÓNG Page