Bé giao th«ng vËn ti CÔNG TY CỔ PHẦN ĐT&XDGT PHƯƠNG THÀNH Số /KT – TC V/v Ý kiến về phương án thiết kế kỹ thuật (giai đoạn 2) dự án Đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ theo hình thức hợp đồ[.]
CƠNG TY CỔ PHẦN ĐT&XDGT PHƯƠNG THÀNH CỘNG HỊA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Số: /KT – TC V/v: Ý kiến phương án thiết kế kỹ thuật (giai đoạn 2) dự án Đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ theo hình thức hợp đồng BOT Hà Nội, ngày 02 tháng 12 năm 2015 Kính gửi: Độc lập - Tự - Hạnh phúc Công ty CP BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ Công ty Cổ phần ĐT&XDGT Phương Thành Nhà thầu thi công dự án Đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ theo hình thức hợp đồng BOT Dự án Đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ theo hình thức hợp đồng BOT hoàn thành giai đoạn đưa vào sử dụng khai thác Giai đoạn dự án tiến hành cơng tác giải phóng mặt thiết kế kỹ thuật Ngày 01/12/2015, Nhà thầu có nhận báo cáo phương án thiết kế kỹ thuật giai đoạn dự án Tổng công ty TVTK GTVT (TEDI) lập Sau xem xét, Nhà thầu có số ý kiến sau: - Phần kết cấu áo đường chưa có lớp BTN 3cm tạo nhám Nhà thầu kiến nghị sử dụng BTNR thoát nước ưu điểm so với BTN tạo nhám sau: + Thốt nước mặt, trời mưa nước khơng đọng đường đảm bảo an tồn xe lưu thơng + Cường độ cao, tính ln vào cường độ kết cấu mặt đường + Có khả chống hằn lún vệt bánh xe - Phương án thiết kế để đảm bảo tĩnh không cầu vượt Khê Hồi: Đơn vị thiết kế kiến nghị phương án (Giải phóng thêm MB, bố trí xe tải nhập làn) Tuy nhiên Nhà thầu nhận thấy phương án (Đào kết cấu xuống 1,5m) hợp lý Nguyên nhân: + Giải phóng mặt theo thiết kế thống kê gồm nhà tầng, nhà tầng khu mộ tập trung phạm vi gần cổng chợ Liên Phương Để giải phóng khối lượng mặt thời gian, công sức không khả thi + Với vận tốc thiết kế Vtk=100 Km/h dành cho đường cao tốc, mở rộng thêm xe tải xe nhập làn, thêm đảo phân ảnh hưởng đến tốc độ lưu thông phương tiện, vấn đề đảm bảo giao thơng khó khăn + Đào kết cấu đường 1,5m (Với chiều dài 400m) tập trung thi công, đẩy nhanh tiến độ không ảnh hưởng nhiều dư luận + Đào kết cấu để đảm bảo tĩnh không cầu Khê Hồi bên trái tuyến Km192 cách trạm thu phí Km188 tới 4Km, đủ chiều dài để ĐBGT thi công Bằng văn cơng ty Cổ phần ĐT&XDGT Phương Thành kính đề nghị công ty Cổ phần BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ xem xét để đưa phương án thiết kế hợp lý, đảm bảo tiến độ chất lượng cơng trình Xin trân trọng cảm ơn./ Nơi nhận : - Như trên; Lưu VP, KTTC TỔNG GIÁM ĐỐC Phạm Văn Khôi ...+ Đào kết cấu để đảm bảo tĩnh không cầu Khê Hồi bên trái tuyến Km1 92 cách trạm thu phí Km188 tới 4Km, đủ chiều dài để ĐBGT thi công Bằng văn công ty Cổ phần ĐT&XDGT