Ôn Tập Địa Lý Vận Tải.docx

1/ Địa lý vận tải gì ? Mục đích địa lý vận tải Địa lý vận tải phân ngành địa lý liên quan đến tính động người, hàng hóa thơng tin tổ chức khơng gian xét tới thuộc tính hạn chế liên quan đến điểm đi, điểm đến, quy mô, chất, mục đích chuyển động - Mục đích: vượt qua khơng gian, định hình loạt ràng buộc thể chất vật lý khoảng cách, thời gian, phân vùng hành địa hình 2/ Các thành phần thiết yếu để vận tải diễn ra? Có thành phần thiết yếu để vận tải diễn ra: - Phương thức - Cơ sở hạ tầng - Mạng lưới - Luồng chảy 3/ Mạng vận tải gì? Mạng vận tải cấu tổ chức tuyến đường nối với nhiều địa điểm 4/ Vì vận tải yếu tố kinh tế ? (76,77) Vận tải yếu tố kinh tế quan trọng đóng vai trị quan trọng việc di chuyển hàng hóa, người dịch vụ từ địa điểm đến địa điểm khác Điều đóng góp vào phát triển kinh tế quốc gia giúp doanh nghiệp cá nhân thực hoạt động kinh doanh họ Cụ thể, vận tải có đóng góp sau đến kinh tế: Gia tăng khả tiếp cận: Vận tải giúp sản phẩm dịch vụ di chuyển đến vị trí xa khó tiếp cận hơn, mở rộng thị trường tiêu thụ cung cấp Điều làm tăng khả tiếp cận cho sản phẩm dịch vụ, giúp tăng doanh số bán hàng doanh thu Tăng suất: Vận tải cung cấp kênh giao thơng để di chuyển hàng hóa người từ nơi đến nơi khác cách hiệu Điều giúp tăng suất trình sản xuất, giảm chi phí tăng tính cạnh tranh cho doanh nghiệp Tăng trưởng kinh tế: Vận tải lĩnh vực kinh tế lớn, tạo nhiều việc làm cho nhân viên ngành liên quan đến ngành Nó đóng góp vào tăng trưởng kinh tế tăng thu nhập cho cá nhân gia đình Kết nối kinh tế: Vận tải đóng vai trò quan trọng việc kết nối khu vực kinh tế khác nhau, giúp tạo mạng lưới kinh tế rộng lớn đa dạng Điều giúp tăng tính liên kết tương tác khu vực, tạo hội kinh doanh tăng trưởng kinh tế Tóm lại, vận tải yếu tố kinh tế quan trọng đóng góp vào phát triển kinh tế quốc gia giúp doanh nghiệp cá nhân thực hoạt động kinh doanh họ 5/ Vì nói mơi trường thách thức vận tải xã hội ? (83) Môi trường thách thức vận tải xã hội ngành vận tải tạo tác động tiêu cực đến môi trường, bao gồm nhiễm khí, nhiễm nước, tiếng ồn, đe dọa đến sinh vật hoang dã môi trường sống tự nhiên Các phương tiện giao thông thải khí thải gây hiệu ứng nhà kính góp phần gây biến đổi khí hậu, tác động khác đến sức khỏe người, đặc biệt khu vực có mật độ giao thơng cao Ngồi ra, xây dựng trì hạ tầng vận tải tác động đến môi trường sống cảnh quan Sự gia tăng quy mô phạm vi vận tải góp phần vào việc tăng tác động tiêu cực Các công nghệ cách tiếp cận vận tải bền vững phát triển để giảm thiểu tác động tiêu cực vận tải đến mơi trường Vì vậy, để giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường, nhà quản lý người sử dụng phải cân nhắc lựa chọn phương tiện vận chuyển hình thức vận chuyển bền vững Họ cần phải quản lý sách vận tải, đưa định phù hợp với môi trường điều kiện địa phương để đảm bảo vận tải thực cách bền vững, đáp ứng yêu cầu kinh tế, xã hội môi trường 6/ Nêu loại chi phí vận tải Các loại chi phí vận tải: - Chi phí bốc dỡ - Chi phí vận tải đường - Chi phí vốn 7/ Các điều kiện giao hàng Incoterm 2020 EXW | Ex Works – Giao hàng xưởng + Thường sử dụng đưa báo giá chào hàng ban đầu mà không bao gồm chi phí nào, EXW có nghĩa người bán cung cấp hàng hóa sở họ địa điểm đặt tên khác (cơng trình, nhà máy, nhà kho, v.v.) Người bán không cần chất hàng lên phương tiện, không cần làm thủ tục hải quan cho hàng hóa để xuất FCA | Free Carrier – Giao cho người chuyên chở + FCA có hai nghĩa khác nhau, nghĩa có mức độ rủi ro chi phí khác người mua người bán FCA (a) sử dụng người bán giao hàng hóa thơng quan để xuất khẩu, địa điểm định sở họ FCA (b) sử dụng người bán giao hàng hóa thơng quan để xuất khẩu, địa điểm định sở họ Trong hai trường hợp, hàng hóa giao cho người vận chuyển người mua định cho bên khác người mua định CPT | Carriage Paid To – Cước phí trả trước + Theo CPT người bán toán cho việc vận chuyển hàng hóa đến điểm đến thỏa thuận CIP | Carriage and Insurance Paid to – Cước phí bảo hiểm trả tới + Tương tự CPT với ngoại lệ người bán phải có bảo hiểm tối thiểu cho hàng hóa q trình vận tải DAP | Delivered at Place – Giao địa điểm + Người bán coi giao hàng hàng hóa đặt định đoạt người mua phương tiện vận tải chở đến sẵn sàng dỡ hàng địa điểm đến định Theo điều khoản DAP, người bán cần quản lý tất rủi ro liên quan đến việc đưa hàng hóa đến địa điểm định DPU | Delivered at Place Unloaded – Giao địa điểm dỡ xuống + Điều khoản yêu cầu người bán giao hàng, dỡ hàng địa điểm định Người bán chịu chi phí vận chuyển (phí xuất khẩu, vận chuyển, dỡ hàng từ người chuyên chở cảng đích phí cảng đích) chịu rủi ro hàng đến địa điểm đích DDP | Delivered Duty Paid – Giao trả thuế + Người bán có trách nhiệm giao hàng hóa đến địa điểm định quốc gia người mua tốn chi phí đưa hàng hóa đến điểm đến định bao gồm thuế nhập thuế Người bán khơng có trách nhiệm dỡ hàng Incoterms® 2020 Quy tắc áp dụng cho vận tải đường biển đường thủy nội địa, bao gồm: FAS | Free Alongside Ship – Giao dọc mạn tàu + Người bán giao hàng hàng hóa đặt dọc theo tàu (ví dụ, bến cảng sà lan) định người mua cảng vận chuyển đặt tên Nguy mát hư hỏng hàng hóa trơi qua hàng hóa bên cạnh tàu, người mua chịu trách nhiệm tất chi phí từ thời điểm trở FOB | Free on Board – Giao hàng tàu + Người bán giao hàng tàu định người mua cảng gửi hàng mua hàng giao Nguy mát hư hỏng hàng hóa chuyển giao hàng hóa đặt boong tàu, người mua chịu trách nhiệm tất chi phí từ thời điểm trở CFR | Cost and Freight – Tiền hàng cước phí + Người bán giao hàng tàu Nguy mát hư hỏng hàng hóa chuyển giao hàng hóa đặt boong tàu Người bán phải ký hợp đồng tốn chi phí cước phí vận chuyển hàng hóa cần thiết để đưa hàng hoá đến cảng đến CIF | Cost, Insurance and Freight – Tiền hàng, bảo hiểm cước phí + Tương tự CFR bổ sung thêm người bán phải mua bảo hiểm tối thiểu chống lại nguy mát hư hỏng hàng hoá người mua trình vận chuyển 8/ Cung vận tải gì? Cung vận tải lục sở hạ tầng phương thức giao thông cụ thể khoảng thời gian 9/ Cầu vận tải gì ? Cầu vận tải nhu cầu di chuyển khoảng thời gian, đáp ứng phần 10/ Các lựa chọn thay nhiên liệu hóa thạch sử dụng vận tải ? - Nhiên liệu sinh học : ethanol, diesel sinh học sản xuất từ q trình lên men lương thực (mía, ngơ, ngũ cốc, gọi nhiên liệu sinh học hệ đầu tiên) sinh khối ( gỗ cỏ, gọi nhiên liệu sinh học hệ thứ 2) - Khí tự nhiên: nhiên liệu hiệu bền vững với môi trường cho ngành vận tải dạng nén - Hydro: nhắc đến nguồn lượng tương lai Pin nhiên liệu hiệu xăng không tạo chất gây ô nhiễm - Điện thay cho nguyên liệu dầu mỏ Xe điện chạy pin túy coi thay hiệu cho xe chạy nhiên liệu hydro khơng phải chuyển đổi nhiên liệu thành điện 11/ Thế vận tải bền vững? Vận tải bền vững khả hỗ trợ nhu cầu di chuyển xã hội theo phương thức gây tổn hại cho môi trường mà không làm giảm nhu cầu di chuyển hệ tương lai 12/ vận tải đa phương thức? - Vận tải đa phương thức việc vận chuyển hàng hóa phương thức vận tải khác sở hợp đồng vận tải đa phương thức 13/ Các loại container thường dùng hoạt động vận tải ? ( trang 197) Các loại container thương hoạt động vận tải: Container bồn (Tank Container) Container bồn là dạng khung thiết kế theo tiêu chuẩn ISO, bên container này có gắn bồn chứa, thường dùng để chứa loại hàng hóa dạng lỏng hóa chất, rượu, thực phẩm…Phía mái container có miệng bồn (Manhole) để thuận tiện rót hàng hóa vào bồn Ngoài ra, phía thân còn có thêm mợt van xả (outlet valve) để rút dùng máy bơm hút qua miệng bồn Container bồn loại container được thiết kế theo dạng khung đạt tiêu chuẩn ISO an toàn chất lượng Container hở mái (Open-top Container) Container hở mái khơng có vách trên, nó thiết kế để phục vụ cho việc đóng hàng rút hàng qua mái container Ngay sau hàng xếp lên container, phần mái phủ kín vải dầu Đa phần các loại hàng hóa dùng để chuyển chở Container này hàng máy móc thiết bị v.hoặc gỗ có thân dài Container hở mái là dạng Container được thiết kế đặc biệt khơng có vách Container chuyên dụng (Named Cargo Containers) Container chuyên dụng được thiết kế khá đặc biệt để thực hiện việc chuyên chở những loại hàng hóa đặc thù Trong vận chuyển đường biển Việt Nam hiện sẽ có loại Container thường dùng, đó là: Container chuyên chở súc vật: Vì đa phần loại hàng hóa chuyên chở động vật sống nên Container này thiết kế đặc biệt Vách dọc vách mặt trước dạng cửa lưới để thoát hơi, phần vách dọc có lỗ để tḥn tiện lau chùi, dọn dẹp vệ sinh sau chuyển hàng xong Container chở súc vật được thiết kế có vách dọc vách mặt trước dạng cửa lưới để thoát dễ dàng Container chuyên chở ô tô: Được thiết kế dạng khung thép liên kết với tạo thành giàn, nó vách hay mái che bọc, chun chở tơ nguyên Một container này chia thành hoặc tầng, tùy thuộc vào độ cao vật được chứa đựng Container chở ô tô có cấu tạo dạng khung thép liên kết với thành giàn, khơng có vách hay mái che bọc Container bách hóa (General purpose container) Container bách hóa hay còn gọi là container khô (Dry Container, viết tắt là 20’DC 40’DC), nó thường được sử dụng để chuyên chở các loại hàng hóa khơ Đặc biệt, loại container sử dụng phổ biến vận chuyển đường biển Container bách hóa là dạng Container chuyên dụng dùng chuyên chở các loại hàng hóa thực phẩm khô Container mặt (Platform Container) Container mặt bằng là dạng container khơng có vách, khơng mái, nó đơn giản một mặt vững chắc, chuyên dùng để vận chuyển hàng hóa có trọng lượng lớn sắt thép, máy móc,…Container mặt có mợt loại có vách gập x́ng hoặc tháo rời rất dễ dàng Container mặt được cấu tạo có vách hai bên, dễ dàng gập xuống hoặc tháo rời Container bảo ôn (Thermal Containers) Container bảo ôn dùng để chuyên chở loại hàng hóa có yêu cầu bảo quản đặc biệt nhiệt độ Vách mái của Container còn được bọc thêm một lớp cách nhiệt, sàn cũng làm vật liệu nhôm cứng cáp theo dạng cấu trúc chữ T (T-shaped) để khơng khí khoang chứa lưu thông dọc theo sàn đến khoảng trống khơng có hàng sàn Loại container bảo ơn này thường được trì ở mức nhiệt độ lạnh hoặc nóng Thực tế tại Việt Nam thường gặp nhất là container lạnh (Refer Container) Container bảo ôn thường dùng để chở loại hàng hóa cần được bảo quản tớt nhất về nhiệt độ Container hàng rời (Bulk Container) Container hàng rời là loại container đặc biệt, cho phép hàng xếp vào theo cách rót từ xuống, qua miệng xếp hàng (Loading Hatch) Khi dỡ hàng mở ở đáy cửa bên cạnh (Discharge Hatch) Những loại hàng hóa chuyên chở Container này thường xi măng, ngũ cốc, ngũ cốc, quặng,…Container hàng rời có hình dáng thiết kế khá giống với container Container hàng rời có kiểu dáng cấu tạo tương tự một thùng Container thông thường 14/ Ưu nhược điểm container hóa ( trang 199) Về ưu điểm:     Vận chuyển hàng hóa container giúp giảm thiểu chi phí vận tải, góp phần dại hóa sở vật chất, kĩ thuật, suất lao động tăng, chất lượng ngành vận tải cải thiện Ngoài ra, vận chuyển hàng hóa xuất nhập container giúp hàng hóa đảm bảo chất lượng, thời gian lưu thơng nhanh, giảm chi phí bao bì, bảo hiểm -Về nhược điểm:     Vận chuyển hàng hóa xuất nhập container tốn chi phí bảo dưỡng, khối lượng vỏ tương đối lớn, loại vỏ nhôm dễ bị va đập trầy xước Một số hàng tải với kích thước lớn khơng thể chở container mà phương tiện khác Chi phí sở vật chất tốn 15/ Vai trò vận tải chuỗi cung ứng doanh nghiệp Vận tải đóng vai trị quan trọng chuỗi cung ứng doanh nghiệp cầu nối bên chuỗi cung ứng, giúp chuyển đổi hàng hóa từ vị trí sản xuất đến vị trí tiêu dùng Nó yếu tố định cho tốc độ, hiệu độ xác việc cung cấp hàng hóa cho khách hàng cuối Dưới vai trò cụ thể vận tải chuỗi cung ứng: Chuyển đổi hàng hóa: Vận tải giúp chuyển đổi hàng hóa từ vị trí sản xuất đến vị trí tiêu dùng Nó bao gồm nhiều phương tiện đường bộ, đường sắt, đường thủy hàng khơng Giảm thiểu chi phí: Vận tải giúp giảm thiểu chi phí cách tối ưu hóa quy trình vận chuyển sử dụng phương tiện vận chuyển phù hợp Điều giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí nâng cao lợi nhuận Nhanh chóng hiệu quả: Vận tải đảm bảo hàng hóa chuyển đến địa điểm đích cách nhanh chóng hiệu Điều giúp doanh nghiệp tăng cường hài lòng khách hàng, đồng thời giảm thiểu tình trạng hàng tồn kho đảm bảo hoạt động kinh doanh liên tục Quản lý kho hàng: Vận tải giúp doanh nghiệp quản lý kho hàng cách hiệu cách đưa hàng hóa đến địa điểm đích theo thời gian số lượng Điều giúp giảm thiểu tình trạng thiếu hụt dư thừa hàng hóa Xây dựng mối quan hệ: Vận tải yếu tố quan trọng việc xây dựng mối quan hệ với bên chuỗi cung ứng nhà cung cấp, nhà vận chuyển, đối tác khách hàng Việc thiết lập mối quan hệ tốt bên giúp doanh nghiệp đạt lợi ích lớn dài hạn 16/ Tồn cầu hóa gì ? Tồn cầu hóa (Globalization) q trình tăng cường liên kết tương tác quốc gia, vùng lãnh thổ dân tộc giới nhiều lĩnh vực, bao gồm kinh tế, văn hóa, trị xã hội ... hỏng hàng hố người mua q trình vận chuyển 8/ Cung vận tải gì? Cung vận tải lục sở hạ tầng phương thức giao thông cụ thể khoảng thời gian 9/ Cầu vận tải gì ? Cầu vận tải nhu cầu di chuyển khoảng... phải quản lý sách vận tải, đưa định phù hợp với môi trường điều kiện địa phương để đảm bảo vận tải thực cách bền vững, đáp ứng yêu cầu kinh tế, xã hội môi trường 6/ Nêu loại chi phí vận tải Các... tải đa phương thức? - Vận tải đa phương thức việc vận chuyển hàng hóa phương thức vận tải khác sở hợp đồng vận tải đa phương thức 13/ Các loại container thường dùng hoạt động vận tải ? ( trang 197)