204 NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ MẠCH BIỆN PHÁP AN TOÀN CHO XE TẬP ĐI BỘ EM BÉ DỰA TRÊN ỨNG DỤNG THU PHÁT TÍN HIỆU RF Nguyễn Đức Tài, Triệu Trọng Tín, Phan Tuấn Anh Viện Kỹ thuật HUTECH, Trường Đại học Công[.]
NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ MẠCH BIỆN PHÁP AN TOÀN CHO XE TẬP ĐI BỘ EM BÉ DỰA TRÊN ỨNG DỤNG THU PHÁT TÍN HIỆU RF Nguyễn Đức Tài, Triệu Trọng Tín, Phan Tuấn Anh Viện Kỹ thuật HUTECH, Trường Đại học Cơng nghệ TP.Hồ Chí Minh GVHD: ThS Trần Duy Cường TÓM TẮT Đề tài nghiên cứu thiết kế mạch biện pháp an toàn cho xe tập em bé dựa ứng dụng Thu - Phát tín hiệu RF, lập trình vi điều khiển phục vụ cho gia đình có em nhỏ tuổi tập bảo vệ bé khỏi tình không mong muốn GIỚI THIỆU Với phát triển không ngừng khoa học kỹ thuật công nghệ đặc biệt lĩnh vực điện tử bùng nổ công nghệ nay, xu phát triển chung đó, nhu cầu an tồn trở thành vấn đề tất yếu người xã hội Đặc biệt gia đình, bậc cha mẹ sử dụng xe tập cho nhỏ tự nhà lúc làm việc nhà hay lo công việc khác mà không ngờ lúc vơ ý em bé q xa ngồi tầm kiểm sốt cha mẹ, hay có vấn đề xảy bố mẹ lại khơng có bên để kịp thời phản ứng để xảy trường hợp đáng tiếc NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG 2.1 Sơ đồ khối Khối nguồn Khối cảm biến Khối điều khiển Khối phát Hình Sơ đồ khối phát Chức khối phát: – Khối nguồn: Cung cấp nguồn cho khối lại phát – Khối cảm biến: Xác định vật cản (mặt đất) gửi tín hiệu cho khối điều khiển 204 – Khối điều khiển: Xử lý tín hiệu từ khối cảm biến gửi tín hiệu đến khối phát – Khối phát: Gửi tín hiệu sang khối thu Khối nguồn Khối thu Khối điều khiển Khối báo hiệu Hình Sơ đồ khối thu Chức Khối thu: – Khối nguồn: Cung cấp nguồn cho khối lại thu – Khối thu: Nhận tín hiệu từ khối phát truyền tín hiệu cho khối điều khiển để xử lý tín hiệu – Khối điều khiển: Xử lý tín hiệu truyền cho khối báo hiệu – Khối báo hiệu: Báo hiệu cho người dùng 2.2 Nguyên lý hoạt động Bộ điều khiển khối phát nhận tín hiệu từ khối cảm biến xác định có vật cản hay khơng, khơng có vật cản gửi tín hiệu (1) đến khối phát, phát tín hiệu (2) liên tục để khối thu xác định phát nằm phạm vi thu nhận sóng phát tín hiệu (1) khối điều khiển khơng có vật cản khối cảm biến Khối thu nhận tín hiệu (1) từ khối phát (nếu khối cảm biến xác định khơng có vật cản) xuất tín hiệu (3) đến khối điều khiển Đồng thời khối thu ln nhận tín hiệu (2) từ khối phát ln gửi tín hiệu (4) đến khối điều khiển nhận tín hiệu (3) từ khối phát (nếu khối cảm biến xác định khơng có vật cản) gửi tín hiệu đến khối báo hiệu để báo động xe tập bị lật nghiêng Và khối điều khiển khơng nhận tín hiệu (4) khối thu nghĩa xe tập khỏi phạm vi cho phép, vi điều khiển gửi tín hiệu đến khối báo hiệu để báo động Hình Sơ đồ nguyên lý (a) khối phát, (b) khổi thu 205 KẾT QUẢ THI CƠNG Hình Hình thực tế phát Hình Hình thực tế thu KẾT LUẬN Sau thử nghiệm mơ hình khối, chúng tơi thu được: – Mạch hoạt động chưa ổn định gặp phải vật cản – Khoảng cách thu-phát tín hiệu chưa đạt mong muốn – Hai chức báo hiệu phạm vi hoạt động báo hiệu lật xe chưa thể sử dụng lúc TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] https://sites.google.com/site/binhluudien2012/su-dung-ic-pt2262-va-pt2272-trong-dhieukhien-tu-xa [2] https://www.alldatasheet.com [3] Sách Lý thuyết thông tin, Trường Đại học HUTECH TP.HCM (Biên soạn Ths.Trần Duy Cường) [4] Sách Hệ thống viễn thông, Trường Đại học HUTECH TP.HCM (Biên soạn Ths.Trần Duy Cường) [5] Sách Thông tin số di động, Trường Đại học HUTECH TP.HCM (Biên soạn Ths.Trần Duy Cường) [6] Sách Vi điều khiển, Trường Đại học HUTECH TP.HCM (Biên soạn Ths.Phạm Quốc Phương) 206 ... Khối thu: – Khối nguồn: Cung cấp nguồn cho khối lại thu – Khối thu: Nhận tín hiệu từ khối phát truyền tín hiệu cho khối đi? ??u khiển để xử lý tín hiệu – Khối đi? ??u khiển: Xử lý tín hiệu truyền cho. .. gửi tín hiệu đến khối báo hiệu để báo động xe tập bị lật nghiêng Và khối đi? ??u khiển không nhận tín hiệu (4) khối thu nghĩa xe tập khỏi phạm vi cho phép, vi đi? ??u khiển gửi tín hiệu đến khối báo hiệu. .. khối phát, phát tín hiệu (2) liên tục để khối thu xác định phát nằm phạm vi thu nhận sóng phát tín hiệu (1) khối đi? ??u khiển khơng có vật cản khối cảm biến Khối thu nhận tín hiệu (1) từ khối phát