I. Nguyên lý hoạt động và điều khiển
Áp dụng quy tắc ảnh hưởng của Bernoulli (Théorème de Bernoulli) Máy bay thắng
được trọng lực và bay lên được là nhờ lực nâng khí động động học hay còn gọi là lực
nâng Zhukovski. Là kết quả của sự chênh lệch áp suất không khí tại mặt trên và mặt
dưới của vật thể (cánh máy bay) khi dòng khí chuyển động chảy bao bọc qua vật thể.
Để có lực nâng khí động học thì thiết diện vật thể (cánh) phải không đối xứng qua trục
chính và đường biên của mặt trên phải lớn hơn của mặt dưới, những vật thể có hình
dạng thiết diện như vậy được gọi là có hình dạng khí động học. Khi không khí chảy bao
quanh hình khí động sẽ có lực nâng khí động học và đồng thời xuất hiện lực cản. Hình
khí động học nào cho hiệu ứng lực nâng càng cao mà lực cản càng ít thì được coi là có
hiệu suất khí động học càng tốt. Đối với chất lỏng hiệu ứng cũng tương tự (thuỷ động
học).
II. Phân loại
1.1. Theo hình thức cánh nâng
1.1.1. Máy bay có cánh cố định.
1.1.2. Máy bay trực thăng
1.2. Theo chức năng sử dụng
1.1.1. Máy bay quân sự
Tiêm kích: không chiến chống máy bay địch
Cường kích: tấn công các mục tiêu nhỏ di động trên mặt đất, truy kích
Tiêm kích – cường kích: vừa có chức năng không chiến vừa có chức năng tấn công
Ném bom: tầm gần; tầm xa
Mang tên lửa
Trinh sát
Hiệu chỉnh hỏa lực
Đa năng / chuyên dụng
1.1.2. Vận tải
Đổ bộ đường không
Máy bay dân dụng
Hành khách: để chở hành khách
Vận tải: chở hàng hoá
Bưu chính – liên lạc
Nông nghiệp: bón phân, gieo hạt
Huấn luyện: đào tạo phi công
Thể thao: nhảy dù, bay lượn
1.1.3. Máy bay chuyên dụng
Thí nghiệm: để thực hiện các thử nghiệm bay
Y tế: cứu hộ y tế khẩn cấp
Địa vật lý: nghiên cứu địa vật lý
1.3. Theo trọng lượng cất cánh
Trên 75 tấn
Từ 30 đến 75 tấn
Từ 10 đến 30 tấn
Dưới 10 tấn
1.4. Theo thể loại và số lượng động cơ
Theo thể loại động cơ:
Động cơ piston
Tuốc bin cánh quạt
Phản lực
Theo số lượng động cơ:
Một động cơ
Hai động cơ
Ba/bốn/sáu/tám động cơ
CÂU HỎI TRẢ LỜI THỰC HÀNH
1. Định dạng trang trí vănbản theo mẫu trên.
2. Tạo style mẫu 1, mẫu 2, mẫu 3 có 3 màu khác nhau để áp lên các mục trong các
phần vănbản tương ứng trên.
3. Tạo tiêu đề header bên phải cho trang lẻ “Nguyên lý họat động đều khiển”,
trang chẳn “họ tên học viên dự thi”. Đồng thời số trang dạng số trang hiện
hành/tổng số trang ở bên trái cho trang lẻ, bên phải trái số trang chẵn.
4. Tạo dòng chữ Watemark có nội dung “Khoa học Kỹ thuật”
5. Đóng dấu kí tên của học viên dự thi dưới cuối phần vănbản trang trí.
6. Xuât mục lục dạng sau ở trang cuối.
I. Nguyên lý hoạt động và điều khiển 1
II. Phân loại 1
1.1. Theo hình thức cánh nâng 1
1.1.1. Máy bay có cánh cố định. 1
1.1.2. Máy bay trực thăng 1
1.2. Theo chức năng sử dụng 1
1.1.1. Máy bay quân sự 1
1.1.2. Vận tải 1
1.1.3. Máy bay chuyên dụng 1
1.3. Theo trọng lượng cất cánh 2
1.4. Theo thể loại và số lượng động cơ 2
7. Từ dữ liệu cho sẵn(DanhsachNV.DOCX) tạo tậptin với tên
MailMerge.Docx thực hiện các yêu cầu sau.
-Trộn thư cho những Nviên ở Hà nội có số năm CT>=10
-Nếu số năm CT >= 15 thì chèn chuổi “Văn phòngBan Giám Đốc” ngược
lại chèn chuổi “Ban kế tóan” tại dòng Vui lòng đến tại. Ngày Tháng Năm
lập thư báo là ngày hiện hành của máy.
Công ty ABC
123 Lê Duẩn-Nha Trang
Thư Báo
Kính mời : <<Họ>> <<tên>>
CHức vụ:<<CHức vụ>>
Nơi sinh:<<Nơi sinh>>
Vui lòng đến dự tại: Vănphòngban giám đốc
Để nhận giấy báo về việc tăng lương.
Thành phố Nha Trang, Ngày ……
KT Giám đốc
P.Giám đốc
Nguyễn Thị Hương Lan
. sẵn(DanhsachNV.DOCX) tạo tập tin với tên MailMerge.Docx thực hiện các yêu cầu sau. -Trộn thư cho những Nviên ở Hà nội có số năm CT>=10 -Nếu số năm CT >= 15 thì chèn chuổi Văn phòng Ban Giám Đốc”. trí văn bản theo mẫu trên. 2. Tạo style mẫu 1, mẫu 2, mẫu 3 có 3 màu khác nhau để áp lên các mục trong các phần văn bản tương ứng trên. 3. Tạo tiêu đề header bên phải cho trang lẻ “Nguyên lý. dung “Khoa học Kỹ thuật” 5. Đóng dấu kí tên của học viên dự thi dưới cuối phần văn bản trang trí. 6. Xuât mục lục dạng sau ở trang cuối. I. Nguyên lý hoạt động và điều khiển 1 II. Phân loại 1