(Đồ án hcmute) nghiên cứu, thiết kế, chế tạo mô hình vận chuyển bột khô công suất 200 1000kg giờ bằng vít tải cho công ty tú uyên

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP HỒ CHÍ MINH KHOA CƠ KHÍ CHẾ TẠO MÁY ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGÀNH KỸ THUẬT CƠNG NGHIỆP NGHIÊN CỨU, THIẾT KẾ, CHẾ TẠO MƠ HÌNH VẬN CHUYỂN BỘT KHÔ CÔNG SUẤT 200 - 1000KG/GIỜ BẰNG VÍT TẢI CHO CƠNG TY TÚ UN GVHD: ThS HỒNG VĂN HƯỚNG SVTH: ÐẶNG NGỌC THẮNG MSSV: 12104224 ÐẬU BÁ THÁI MSSV: 12104020 S KL 0 Tp Hồ Chí Minh, tháng 01 năm 2017 an BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC SƢ PHẠM KỸ THUẬT TP HỒ CHÍ MINH  BỘ MÔN KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Đề tài: “Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo mơ hình vận chuyển bột khơ cơng suất 200 - 1000kg/giờ vít tải cho công ty TÚ UYÊN” Giảng viên hƣớng dẫn: HOÀNG VĂN HƢỚNG Sinh viên thực hiện: ĐẶNG NGỌC THẮNG MSSV: 12104224 ĐẬU BÁ THÁI MSSV: 12104020 Lớp: 121041-121042 Khóa: 2012-2016 Tp Hồ Chí Minh, tháng 1/2017 an TRƢỜNG ĐẠI HỌC SƢ PHẠM KỸ THUẬT TP HCM CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM KHOA CƠ KHÍ CHẾ TẠO MÁY Độc lập - Tự – Hạnh phúc Bộ môn: Hàn Công nghệ Kim loại NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Giảng viên hƣớng dẫn: Hoàng Văn Hƣớng Sinh viên thực hiện: Đặng Ngọc Thắng MSSV: 12104224 Đậu Bá Thái MSSV: 12104020 Tên đề tài: “Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo mơ hình vận chuyển bột khơ cơng suất 200 - 1000kg/giờ vít tải cho công ty Tú Uyên” Các số liệu, tài liệu ban đầu: - Công suất yêu cầu chạy nhỏ từ 200 đến lớn 1000 kg/giờ.Sử dụng biến tần để điều khiển tốc độ động Khối lƣợng riêng bột 550kg/1m3 Loại bột mịn khơng có mài mịn, nhiệt độ bình thƣờng từ 30-40độC Nội dung đồ án: - Tìm hiểu dây chuyền vận chuyển vít tải - Tính tốn, thiết kế vít tải theo yêu cầu: đƣờng kính vít tải, khoảng cách cánh vít, cốt trục vít Chiều dài vít khoảng 16000mm - Mơ hình vận chuyển bột khơ vít tải Các sản phẩm dự kiến - Tập thuyết minh - Bản vẽ A0 tập vẽ A3 - Mơ hình vận chuyển bột khơ vít tải Ngày giao đồ án: 12/09/2016 Ngày nộp đồ án: 8/02/2017 TRƢỞNG BỘ MÔN GIẢNG VIÊN HƢỚNG DẪN (Ký, ghi rõ họ tên) (Ký, ghi rõ họ tên)  Được phép bảo vệ …………………………………… an TRƢỜNG ĐẠI HỌC SƢ PHẠM KỸ THUẬT TP HCM CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM KHOA CƠ KHÍ CHẾ TẠO MÁY Độc lập - Tự – Hạnh phúc Bộ môn: Hàn Công nghệ Kim loại NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Giảng viên hƣớng dẫn: Hoàng Văn Hƣớng Sinh viên thực hiện: Đặng Ngọc Thắng MSSV: 12104224 Đậu Bá Thái MSSV: 12104020 Tên đề tài: “Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo mơ hình vận chuyển bột khơ cơng suất 200 - 1000kg/giờ vít tải cho cơng ty Tú Uyên” Các số liệu, tài liệu ban đầu: - Công suất yêu cầu chạy nhỏ từ 200 đến lớn 1000 kg/giờ.Sử dụng biến tần để điều khiển tốc độ động Khối lƣợng riêng bột 550kg/1m3 Loại bột mịn khơng có mài mịn, nhiệt độ bình thƣờng từ 30-40độC Nội dung đồ án: - Tìm hiểu dây chuyền vận chuyển vít tải - Tính tốn, thiết kế vít tải theo yêu cầu: đƣờng kính vít tải, khoảng cách cánh vít, cốt trục vít Chiều dài vít khoảng 16000mm - Mơ hình vận chuyển bột khơ vít tải Các sản phẩm dự kiến - Tập thuyết minh - Bản vẽ A0 tập vẽ A3 - Mô hình vận chuyển bột khơ vít tải Ngày giao đồ án: 12/09/2016 Ngày nộp đồ án: 8/02/2017 TRƢỞNG BỘ MÔN GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN (Ký, ghi rõ họ tên) (Ký, ghi rõ họ tên)  Được phép bảo vệ …………………………………… an LỜI CAM KẾT - Tên đề tài: “Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo mơ hình vận chuyển bột khơ cơng suất 200 1000kg/giờ vít tải cho cơng ty Tú Un” - GVHD: Hồng Văn Hƣớng - Họ tên sinh viên: Đặng Ngọc Thắng MSSV 12104224 Đậu Bá Thái - Lớp: MSSV 12104020 121041-121042 - Địa sinh viên: 39/11 Tăng Nhơn Phú B, Quận 9, TP.HCM - Số điện thoại liên lạc: 0989753150 - Email : 12104224@student.hcmute.edu.vn - Ngày nộp khoá luận tốt nghiệp (ĐATN): 15/12/2016 - Lời cam kết: “Tôi xin cam đoan khố luận tốt nghiệp (ĐATN) cơng trình tơi nghiên cứu thực Tơi khơng chép từ viết cơng bố mà khơng trích dẫn nguồn gốc Nếu có vi phạm nào, xin chịu hồn tồn trách nhiệm” Tp Hồ Chí Minh, ngày tháng năm Thay mặt nhóm sinh viên Ký tên an LỜI CẢM ƠN Trong thời gian thực luận văn : “Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo mơ hình vận chuyển bột khơ cơng suất 200 - 1000kg/giờ vít tải cho công ty Tú Uyên” Chúng nhận đƣợc nhiều giúp đỡ quý thầy, cô, gia đình bạn bè Vậy tơi: Xin gửi lời cám ơn chân thành đến thầy Hoàng Văn Hƣớng hết lịng giúp đỡ hƣớng dẫn tận tình cho kiến thức thực tế quan trọng dẫn hƣớng cho trình thực đồ án tốt nghiệp Đồng thời cung cấp cho tài liệu cần thiết liên quan đến đề tài Thầy dành nhiều thời gian quí báu để hƣớng dẫn chúng tơi Chúng tơi khơng qn cám ơn đến q thầy Trƣờng Đại Học Sƣ Phạm Kỹ Thuật TP HCM tận tình dạy dỗ, truyền đạt cho chúng tơi kiến thức tảng thời gian qua để chúng tơi có kiến thức quan trọng, vững cho lập luận đồ án tốt nghiệp Một lần nữa, xin chân thành cảm ơn ! Thay mặt nhóm sinh viên an TÓM TẮT ĐỒ ÁN Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo mơ hình vận chuyển bột khơ cơng suất 200 -1000kg/giờ vít tải cho cơng ty Tú Un Vít tải thiết bị dùng để chuyên chở vật liệu có khả hạn chế nhiễm mơi trƣờng độc hại vật liệu đƣợc vận chuyển máng kín Chính đƣợc ứng dụng rộng rãi để vận chuyển vật liệu công nghiệp nặng nhƣ xi măng, bột thô, than cốc, vôi, thạch cao, cát đuc, dăm gỗ, khoáng sản nhƣ ngành chế biến thức ăn gia súc ( chuyên chở vật liệu dạng bột, dạng hạt)…Trong năm gần với phát triển khoa học kỹ thuật.Nhiều thành tựu đƣợc áp dụng thành công ngành công nghệ chế tạo Đề tài tốt nghiệp triển khai nghiên cứu, lên phƣơng án, xác định nguyên l máy, đồng thời tiến hành thí nghiệm để kiểm tra tính thực tế nguyên l ,áp dụng ứng dụng điện tử vào hoạt động máy.Cụ thể biến tần thay đổi tốc độ động cơ.Bên cạnh chúng tơi thiết kế dàn để máy phù hợp với nhân trắc học ngƣời Việt Nam Researching, designing, manufacturing the dry powder transport model with capacity 200 - 1000kg / h by screw for TU UYEN company The screw is used to transport materials capable of limiting environmental pollution and toxicity of the materials due to be shipped in sealed trays So It is applied widely to transport heavy industrial materials such as cement, flour, coke, limestone, gypsum, sand casting, wood chips, as well as in the minerals processing industry animal feed (transport materials in powder form, granular) In recent years with the development of science and technology Many achievements have been successfully applied in the manufacturing industry The topic of graduation we have already deployed the researching plan, determine the mechanical principle, at the same time to carry out the practical application of the experimental test, the application of mechanical electronics into the operation of the machine Specifically, the inverter changes the speed of the engine Besides, we also design the machine frame to match the anthropometric from Vietnam an MỤC LỤC CHƢƠNG 1: GIỚI THIỆU 12 1.1 Tính cấp thiết đề tài 12 1.2 Ý nghĩa khoa học thực tiễn đề tài 12 1.3 Mục tiêu nghiên cứu 12 1.4 Đối tƣợng phạm vi nghiên cứu đề tài 12 1.4.1 Đối tƣợng nghiên cứu 12 1.5 Phƣơng pháp nghiên cứu 13 1.5.1 Cơ sở phƣơng pháp luận 13 1.5.2 Phƣơng pháp nghiên cứu cụ thể 13 1.6 Kết cấu đồ án tốt nghiệp 13 CHƢƠNG 2: TỔNG QUAN VỀ VÍT TẢI VẬN CHUYỂN BỘT 14 2.1 Giới thiệu tram dẫn động vít tải vận chuyển bột khơ .14 2.1.1 Cấu tạo vít tải thể hình 1-1: 14 2.1.2 Ƣu điểm 15 2.1.3 Nhƣợc điểm 15 2.1.4 Phân loại .17 2.2 Mục tiêu thiết kế .18 CHƢƠNG 3: TÍNH TỐN THIẾT KẾ CHUNG 20 3.1 Kết cấu vít tải 20 3.1.1 Vít tải 20 3.1.2 Máng vít .22 3.2 Tính tốn vít tải 23 3.2.1 Xác định đƣờng kính vít tải 23 3.2.2 Kiểm tra lại số vịng quay vít tải 24 3.2.3 Xác định cơng st vít tải 24 3.2.4 Xác định tải trọng tác dụng lên vít tải 24 CHƢƠNG 4: TÍNH TỐN HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG 26 4.1 Chọn loại hộp giảm tốc 26 4.2 Chọn động điện 28 4.2.1 Chọn kiểu loại động 28 4.2.2 Chọn công suất động .29 an 4.3 Chọn tốc độ đồng động 30 4.4 Chọn động thực tế 31 4.5 Kiểm tra điều kiện mở máy điều kiện tải cho động 32 4.5.1 Kiểm tra điều kiện mở máy cho động 32 4.5.2 Kiểm nghiệm điều kiện tải cho động 33 CHƢƠNG 5: THIẾT KẾ CÁC CHI TIẾT ĐIỂN HÌNH .34 5.1 Thiết kế máng tải 34 5.2 Tính tốn thiết kế trục vít tải .34 5.2.1 Công suất cần thiết vít xoắn 35 5.2.2 Momen xoắn trục vít 35 5.2.3 Lực dọc trục vít 35 5.2.4 Tải trọng ngang tác dụng lên gối đỡ 35 5.2.5 Sơ đồ tải trọng tác dụng lên trục vít 35 5.2.6 Tính tốn chọn đƣờng kính vít theo điều kiện bền 38 5.2.7 Kiểm tra trục vít có xét đến ảnh hƣởng Nz .39 5.2.8 Kiểm tra trục vít theo hệ số an toàn cho phép 39 5.3 Tính tốn thiết kế cánh vít .41 5.4 Tính chọn khớp nối động hộp giảm tốc 43 5.4.1 Tính tốn sơ đƣờng kính trục vị trí lắp khớp nối 44 5.4.2 Chọn khớp nối tiêu chuẩn 44 5.5 Tính tốn chọn nối trục trung gian .48 5.6 Chọn kết cấu đoạn nối trục vít 48 5.7 Chọn kết cấu đỡ treo trục vít tải 49 5.8 Tính tốn chọn ổ đỡ đầu trục vít (khớp nối - trục vít) : .49 5.8.1 Thông số trục 49 5.8.2 Xác định kết cấu trục 50 5.8.3 Kiểm nghiệm khả tải động ổ 51 5.8.4 Kiểm tra khả tải tĩnh 53 5.9 Tính chọn ổ lăn đỡ trục 54 5.9.1 Xác định đƣờng kính ổ 54 5.9.2 Tính chọn ổ lăn theo khă tải 54 5.10 Chọn khớp nối hộp giảm tốc trục vít .57 an 5.11 Chọn kiểu lắp ghép ổ lăn: 58 5.12 Thiết kế khung đỡ vít tải theo Nhân trắc học 59 5.12.1 Khái niệm Nhân Trắc Học .59 5.12.2 Thiết kế khung đỡ theo Nhân Trắc Học 60 CHƢƠNG 6: CHẾ TẠO CHI TIẾT ĐIỂN HÌNH 61 6.1 Quy trình chế tạo vỏ vít tải 61 6.2 Quy trình chế tạo vít xoắn .65 CHƢƠNG 7: CHỌN BIẾN TẦN 68 7.1 Giới thiệu 68 7.1.1 Nguyên lý hoạt động biến tần 68 7.1.2 Công thức tốc độ động xoay chiều pha 70 7.1.3 Tiện ích sử dụng biến tần 70 7.1.4 Phạm vi sử dụng 70 7.1.5 Một số lƣu sử dụng biến tần 70 7.2 Lựa chọn biến tần 71 7.2.1 Cách lựa chọn biến tần 71 7.2.2 Lựa chọn biến tần cho vít tải 72 CHƢƠNG 8: : BẢO DƢỠNG, AN TOÀN VÀ VẬN HÀNH MÁY 73 8.1 Quy trình bảo dƣỡng máy .73 8.1.1 Bảo dƣỡng máy 73 8.1.2 Bôi trơn ổ lăn 73 8.2 Quy định an toàn 73 8.2.1 An toàn điện 73 8.2.2 An tồn phịng cháy chữa cháy .73 8.3 Vận hành máy 74 CHƢƠNG 9: KẾT LUẬN VÀ ĐỀ NGHỊ 74 9.1 Kết luận 74 9.2 Đề nghị .75 an ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP VÍT TẢI VẬN CHUYỂN BỘT 3000±1 150±1 135±0,25 Ø135±0,25 Nguyên công : - Đƣa máng vít lên máy nhấn gia cơng cạnh bên làm thành mặt bích lắp nắp vít: - Sử dụng máy nhấn tôn PB-6020 - áp lực nhấn 60 GVHD: HOÀNG VĂN HƢỚNG - 63 - an SVTH: NGỌC THẮNG -BÁ THÁI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP VÍT TẢI VẬN CHUYỂN BỘT 3000±1 215±2 40±1 110±0,75 R67,50,25 4.Ngun cơng 4: Hàn mặt bích đầu máng tải GVHD: HOÀNG VĂN HƢỚNG - 64 - an SVTH: NGỌC THẮNG -BÁ THÁI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP VÍT TẢI VẬN CHUYỂN BỘT Nguyên công : Khoan lỗ lắp nắp vít : - Sử dụng máy khoan tay GBH 2-26 DRE 250±2 3000±1 480±2 500±2 215±1,5 500±2 500±2 500±2 500±2 Ø8 135±0,25 40±0,5 110±0,75 Ø135±0,25 6.2 Quy trình chế tạo vít xoắn Vít xoắn đƣợc chế tạo trục vít cánh vít, trục vít thƣờng đƣợc chế tạo từ ống thép có chiều dày từ mm Ta có trình tự ngun cơng chế tạo trục vít tải gồm bƣớc sau: 1.Chọn phơi 2.Làm 3.Ủ 4.Vạt mặt đầu 5.Tiện thô 6.Tiện Tinh 7.Khoan lỗ 8.Nhiệt luyện 9.Kiểm Tra I.Lƣợng dƣ gia công GVHD: HOÀNG VĂN HƢỚNG - 65 - an SVTH: NGỌC THẮNG -BÁ THÁI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP VÍT TẢI VẬN CHUYỂN BỘT Với Ф30 :- ta chọn lƣợng dƣ tiện thơ phía 2.5mm Lƣợng dƣ tiện tinh phía 0.5mm Lƣợng dƣ theo chiều dài 6mm Vậy chọn phơi :Thép ơng C45, có đƣờng kính ngồi 36.đƣờng kính 23.Chiều dài L= 3006mm II.Sơ đồ ngun cơng NC1: Vạt mặt, doa lỗ đạt kích thƣớc 24 NC2:Tiện thơ mặt ngồi đạt kích thƣớc NC3:Tiện tinh mặt ngồi đạt kích thƣớc 30 NC4:Khoan lỗ M8 III.Thiết kế ngun cơng NC1: vạt mặt đạt kích thƣớc 3000m.Doa lỗ đạt kích thƣớc 24 Chọn chuẩn thơ: Bề mặt trụ Gá: Dùng mâm cặp chấu Chọn máy : Moriseiki tl-5a NC2:Tiện thơ đạt kích thƣớc Chuẩn tinh: lỗ đầu doa Gá: đầu chống tâm hạn chế bậc tự Máy : Moriseiki tl-5a NC3:Tiện thơ đạt kích thƣớc Chuẩn tinh: lỗ đầu doa Gá: đầu chống tâm hạn chế bậc tự Máy : Moriseiki tl-5a NC4:Khoan lỗ Chuẩn tinh :2 lỗ doa Gá: đầu chống tâm hạn chế bậc tự do.chốt tỳ phụ hạn chế bậc Trình tự gia cơng cánh vít tải: 1.Chọn phơi GVHD: HỒNG VĂN HƢỚNG - 66 - an SVTH: NGỌC THẮNG -BÁ THÁI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP VÍT TẢI VẬN CHUYỂN BỘT 2.Khai triển biên dạng cánh vít 3.Cắt cánh vít theo biên dạng khai triển 4.Gị máy chun dụng 5.Cố định vào trục vít Cắt cánh vít : - Dựa theo kích thƣớc vẽ khai triển phần trên, ta tiến hành cắt cánh vít kích thƣớc số lƣợng - Máy : sử dụng máy cắt máy cắt plasma 143.8 R24.4 45.1 140 R71.9 7.9 7.9 22.8 22.8 Ngun cơng Gị cánh vít theo bƣớc vít vẽ Máy : máy gị chun dụng Ngun cơng : Hàn cánh vít gị vào trục GVHD: HỒNG VĂN HƢỚNG - 67 - an SVTH: NGỌC THẮNG -BÁ THÁI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP VÍT TẢI VẬN CHUYỂN BỘT *) Yêu cầu kỹ thuật chế tạo vít cánh vít là:  Đối với trục vít phải đảm bảo đồng tâm, kích thƣớc, trục khơng bị cong vênh  Đối với cánh vít phải kích thƣớc khơng bị chạm vào thành vỏ làm viêc, đƣờng hàn trục vít phải kín, đều, bền khơng bị rạn nứt vận chuyển vật liệu CHƢƠNG 7: CHỌN BIẾN TẦN 7.1 Giới thiệu Biến tần thiết bị biến đổi dòng điện xoay chiều tần số thành dịng điện xoay chiều tần số khác điều chỉnh đƣợc Nói cách khác: Biến tần thiết bị làm thay đổi tần số dòng điện đặt lên cuộn dây bên động thơng qua điều khiển tốc độ động cách vô cấp, không cần dùng đến hộp số khí Biến tần thƣờng sử dụng linh kiện bán dẫn để đóng ngắt cuộn dây động để làm sinh từ trƣờng xoay làm quay rô-to (rotor) Bộ Biến tần thƣờng đƣợc sử dụng để điều khiển vận tốc động xoay chiều theo phƣơng pháp điều khiển tần số, theo tần số lƣới nguồn thay đổi thành tần số biến thiên Sơ đồ mạch điện bên biến tần 7.1.1 Nguyên lý hoạt động biến tần Nguyên l hoạt động biến tần/ inverter: Nguồn điện xoay chiều pha hay ba pha đƣợc chỉnh lƣu, sau lọc thành nguồn điện chiều phẳng nhờ tụ điện chỉnh lƣu cầu diode Nhờ vậy, cos(phi) - hệ số cơng suất biến tần có giá trị khơng phụ thuộc vào tải có Min=0.96 GVHD: HOÀNG VĂN HƢỚNG - 68 - an SVTH: NGỌC THẮNG -BÁ THÁI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP VÍT TẢI VẬN CHUYỂN BỘT Tiếp đến, điện áp chiều đƣợc biến đổi (nghịch lƣu) thành điện áp xoay chiều ba pha đối xứng, thơng qua hệ IGBT (transistor lƣỡng cực có cổng cách ly) cách điều chế độ rộng xung (PWM) Nhờ công nghệ vi xử l công nghệ bán dẫn lực phát triển nay, tần số chuyển mạch xung lên tới dải tần số siêu âm nhằm giảm tiếng ồn cho động giảm tổn thất lõi sắt động Sơ đồ chi tiết biến tần Dạng sóng điện áp dịng điện đầu biến tần GVHD: HỒNG VĂN HƢỚNG - 69 - an SVTH: NGỌC THẮNG -BÁ THÁI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP VÍT TẢI VẬN CHUYỂN BỘT 7.1.2 Công thức tốc độ động xoay chiều pha Rotation Speed N= (1-s) Để thay đổi đƣợc tốc độ động có phƣơng pháp: Thay đổi số cực động P Thay đổi hệ số trƣợt S Thay đổi tần số f điện áp đầu vào Và biến tần thiết bị dùng để thay đổi tần số nguồn cung cấp xoay chiều pha đặt lên động Qua thay đổi tốc độ động theo cơng thức 7.1.3 Tiện ích sử dụng biến tần Điểm đặc biệt hệ truyền động biến tần - động điều chỉnh vơ cấp tốc độ động Tức thông qua việc điều chỉnh tần số điều chỉnh tốc độ động thay đổi theo ý muốn dải rộng Sử dụng biến tần bán dẫn, có nghĩa đƣợc hƣởng nhiều tính thông minh, linh hoạt nhƣ tự động nhận dạng động cơ; tính điều khiển thơng qua mạng; thiết lập đƣợc 16 cấp tốc độ; khống chế dịng khởi động động giúp q trình khởi động êm (mềm) nâng cao độ bền kết cấu khí; giảm thiểu chi phí lắp đặt, bảo trì; tiết kiệm không gian lắp đặt; chế độ tiết kiệm lƣợng,… Sẽ khơng cịn nỗi lo việc khơng làm chủ, khống chế đƣợc lƣợng q trình truyền động từ kiểm sốt đƣợc thơng qua chế độ bảo vệ q tải, nhiệt, dòng, áp, thấp áp, lỗi pha, lệch pha,… biến tần 7.1.4 Phạm vi sử dụng Các biến tần bán dẫn dùng để khởi động điều chỉnh tốc độ động điện xoay chiều pha Có nhiều kích cỡ cơng suất khác phù hợp với loại công suất động 7.1.5 Một số lƣu ý sử dụng biến tần Tùy theo ứng dụng mà lựa chọn biến tần cho phù hợp, theo cách phải trả chi phí thấp mà lại đảm bảo độ tin cậy làm việc Bên biến tần linh kiện điện tử bán dẫn nên nhậy cảm với điều kiện mơi trƣờng, mà Việt Nam có khí hậu nóng ẩm nên lựa chọn phải chắn biến tần đƣợc nhiệt đới hố, phù hợp với mơi trƣờng khí hậu Việt Nam Phải đảm bảo điều kiện môi trƣờng lắp đặt nhƣ nhiệt độ, độ ẩm, vị trí Các biến tần khơng thể làm việc ngồi trời, chúng cần đƣợc lắp đặt tủ có khơng gian rộng, thơng gió tốt (tủ phải có quạt thơng gió), vị trí đặt tủ nơi GVHD: HOÀNG VĂN HƢỚNG - 70 - an SVTH: NGỌC THẮNG -BÁ THÁI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP VÍT TẢI VẬN CHUYỂN BỘT khơ phịng có nhiệt độ nhỏ 500oC, khơng có chất ăn mịn, khí gas, bụi bẩn Đọc kỹ hƣớng dẫn sử dụng, khơng hiểu khơng chắn không tự ý mắc nối thay đổi tham số thiết đặt Nhờ chuyên gia kỹ thuật hãng cung cấp biến tần cho hƣớng dẫn lắp đặt, cài đặt để có đƣợc chế độ vận hành tối ƣu cho ứng dụng Khi biến tần báo lỗi tra cứu mã lỗi tài liệu tìm hiểu nguyên nhân gây lỗi, khắc phục đƣợc lỗi khởi động lại Mỗi biến tần có tài liệu tra cứu nhanh, nên ghi chép chi tiết thông số thay đổi lỗi mà quan sát đƣợc vào tài liệu này, thông tin quan trọng cho chuyên gia khắc phục cố cho 7.2 Lựa chọn biến tần 7.2.1 Cách lựa chọn biến tần Việc chọn lựa biến tần theo tải việc quan trọng bạn định sử dụng công nghệ thay đổi tốc độ Bƣớc quan trọng phải xác định đƣợc loại tải máy móc hữu: + Tải nhẹ, Tải nặng hay tải thông thƣờng Chế độ vận hành: Ngắn hạn hay dài hạn + Tải đƣợc xác định nặng hay nhẹ chủ yếu dựa vào kinh nghiệm ngƣời vận hành máy móc Chế độ vận hành định lớn đến việc chọn lựa biến tần - Chế độ ngắn hạn: Biến tần điều khiển động tăng tốc, giảm tốc, chạy / dừng đảo chiều quay liên tục Chế độ cần chọn loại Biến tần có khả chịu Quá tải cao, đế tản nhiệt đủ lớn VD: Series VFD E, VFD M, VFD B, VFD C2000 Delta - Chế độ dài hạn: Đặt tốc độ cố định chạy thay đổi trình vận hành VD: VFD-L, VFD EL, VFD S Việc cần phải đƣợc làm cách nghiêm túc Nếu bạn chọn loại Biến tần cần sử dụng hệ thống làm việc ổn định hơn, bền đặc biệt tiết kiệm chi phí đầu tƣ Một biến tần tải nặng có giá cao 30% so với loại biến tần tải nhẹ tải thƣờng Trong thực tế, để giảm tải trọng cho hệ thống giảm công suất Motor nhƣ Biến tần ngƣời ta thƣờng gắn thêm truyền động ( đƣợc gọi hộp giảm tốc, hộ số ) với t số truyền cao Khi Moment ngõ tỷ lệ nghịch với tốc độ VD: Tốc độ động sau qua truyền động giảm nửa Moment tăng lên gấp lần GVHD: HOÀNG VĂN HƢỚNG - 71 - an SVTH: NGỌC THẮNG -BÁ THÁI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP VÍT TẢI VẬN CHUYỂN BỘT Các ứng dụng tải nhẹ: Bơm, Quạt, Băng tải, Máy đóng gói, Máy móc ngành nhựa Tải nặng: Cầu trục, tời hàng, Máy ép, máy gia cơng khí, Máy khuấy 7.2.2 Lựa chọn biến tần cho vít tải Trên thị trƣờng có nhiều loại biến tần nhiều hãng khác nhƣ : ABB, Cutes, Delta, Hitachi, Huyndai, Mitsubishi, Schenider, Siemens, Yaskawa… Thực tế ta nhận thấy số loại biến tần đƣợc sử dụng phổ biến rộng rãi Việt Nam nhƣ: Hitachi, ABB, Mitsubishi, yếu tố cạnh tranh giá cả, độ phổ biến nhƣ lƣợng hàng, khả đáp ứng sử dụng linh hoạt Với thiết kế Vis tải loại máy vận chuyển thuộc loại tải trung bình, chế độ làm việc dài hạn, ta lựa chọn biến tần loại ABB để sử dụng Công suất động vis tải theo tính tốn lựa chọn 0,75kW, nên ta lựa chọn loại biến tần tƣơng ứng, loại phase 220V – 0,75kW, Thông số kỹ thuật nhƣ sau : Thông số kỹ thuật Inverter ABB ACS355 Công suất : 0,75kW – 220V Cấp độ bảo vệ IP20, NEMA tùy chọn Màn hình LCD Biến tần tháo rời đƣợc, có loại loại hỗ trợ cài đặt Tính điều khiển Scalar ( V/f ), Vector Tích hợp hãm, lọc EMC ngồi dành cho mơi trƣờng thứ hai Điều khiển PID, lập trình tuần tự, điều khiển theo thời gian thực Tích hợp chức điều khiển thắng chức lƣu Torque ứng dụng cầu trục, nâng hạ GVHD: HOÀNG VĂN HƢỚNG - 72 - an SVTH: NGỌC THẮNG -BÁ THÁI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP VÍT TẢI VẬN CHUYỂN BỘT Bộ chiết áp, khe cắm chuyển đổi fieldbus, đếm xung, mô- đun nguồn phụ, mô- đun mở rộng đầu rờ le, lọc chống dòng dò, cuộn kháng đầu ra, đầu vào Bộ lọc EMC tùy chọn cho mơi trƣờng thứ ABB ACS355 tích hợp cơng cụ FlashDrop dành cho cấu hình biến tần khơng cần nguồn giây Số vịng quay đơng 275 550 825 1100 1375 Số vịng quay vít tải 22 44 66 88 110 Công suất 200kg 400kg 600kg 800kg 1000kg CHƢƠNG 8: : BẢO DƢỠNG, AN TOÀN VÀ VẬN HÀNH MÁY 8.1 Quy trình bảo dƣỡng máy 8.1.1 Bảo dƣỡng máy -Kiểm tra cấu an toàn sau ca - Kiểm tra bảo dƣỡng trục vít sau ca làm việc - Kiểm tra bảo dƣỡng, vệ sinh chi tiết máy tháng lần - Kiểm tra hệ thống điện, động điện tháng lần 8.1.2 Bôi trơn ổ lăn - Bôi trơn phận ổ nhằm mục đích giảm mát ma sát chi tiết lăn chống mòn tạo điều kiện thoát nhiệt tốt, bảo vệ bề mặt chi tiết không bị hoen gỉ, giảm tiếng ồn bảo vệ ổ không bị bụi bặm - Việc chọn hợp lí loại dầu cách bơi trơn làm tăng tuổi thọ phận ổ - Chọn phƣơng pháp bôi trơn ổ nhớt bôi trơn 8.2 Quy định an toàn 8.2.1 An toàn điện - Các tủ điện phải đặt nơi an toàn, cầu dao, ổ cắm phải đƣợc bao che cẩn thận - Nắm vững qui trình vận hành máy móc nhằm tránh tƣợng tải, chập cháy điện - Khi sửa chửa cần phải ngắt điện, thƣờng xuyên kiểm tra thiết bị điện, dây dẫn 8.2.2 An tồn phịng cháy chữa cháy - Tại phân xƣởng phải đƣợc bố trí đầy đủ phƣơng tiện chữa cháy gồm: + Bình CO2: dùng chữa cháy điện, động điện GVHD: HOÀNG VĂN HƢỚNG - 73 - an SVTH: NGỌC THẮNG -BÁ THÁI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP VÍT TẢI VẬN CHUYỂN BỘT + Bình bột: dùng chữa cháy xăng dầu, chất rắn + Cát khô: dùng chữa cháy xăng dầu, cầu dao điện + Các loại xô, xẻng, gàu…để vận chuyển cát, nƣớc - Tất dụng cụ, phƣơng tiện chữa cháy đƣợc đặt nơi thuận lợi - Những điều kiện cần lƣu phân xƣởng: + Chấp hành nghiêm chỉnh nội qui phòng cháy chữa cháy, tuyệt đối không mang lửa vào khu vực sản xuất 8.3 Vận hành máy - Trang bị đồ bảo hộ lao động đầy đủ gọn gàng - Xem sổ vận hành để biết tình trạng máy - Kiểm tra toàn máy - Kiểm tra toàn phạm vi hoạt động máy - Kiểm tra dầu mỡ bơi trơn - Đóng cầu dao điện - Nếu có cố phải dừng máy báo cho ngƣời có trách nhiệm xử lí CHƢƠNG 9: KẾT LUẬN VÀ ĐỀ NGHỊ 9.1 Kết luận Vít tải đƣợc ứng dụng vận chuyển bột làm giảm nhiều sức lao động việc vận chuyển nhƣ định lƣợng bột Máy vừa làm chức vận chuyển vừa thiết bị định lƣợng liên tục phù hợp với yêu cầu cơng nghệ khai thác sản xuất cát Vít tải có cấu tạo đơn giản, lắp đặt dễ dàng, phận hợp thành có khối lƣợng khơng lớn, kết cấu gọn nhẹ nên vận chuyển nhẹ nhàng thuận tiện Việc định lƣợng cấp liệu vít tải đƣợc thực nhờ vào cửa nạp liệu cửa xả liệu máng vít Với kết thực tế hoạt động cho thấy phù hợp thông số tính tốn thơng số làm việc thực tế Vậy vít tải nằm ngang đƣợc thiết kế ứng dụng vận chuyển bột đạt kết tốt, đáp ứng đƣợc nhu cầu thay sƣc lao động chân tay doanh nghiệp GVHD: HOÀNG VĂN HƢỚNG - 74 - an SVTH: NGỌC THẮNG -BÁ THÁI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP VÍT TẢI VẬN CHUYỂN BỘT 9.2 Đề nghị Với kết đạt đƣợc ban đầu đề tài đƣa vít tải vào ứng dụng dây truyền vận chuyển bột Đề nghị tiếp tục theo dõi để bổ sung hoàn chỉnh từ thiết kế, chế tạo đến vận hành Trong trình vận hành khai thác sử dụng hệ thống cần lƣu số điểm quan trọng sau: - Vận hành hệ thống quy định, tránh để hệ thống bị tải - Quá trình bảo dƣỡng phải đƣợc tiến hành thời gian quy định thay cần - Quá trình sửa chữa hộp giảm tốc cần phải thay bánh mà khơng có vật liệu nhƣ thiết kế nhà sản xuất thay vật liệu khác thỏa mãn điều kiện bền làm việc, hệ số an toàn kiểm tra lớn GVHD: HOÀNG VĂN HƢỚNG - 75 - an SVTH: NGỌC THẮNG -BÁ THÁI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP VÍT TẢI VẬN CHUYỂN BỘT TÀI LIỆU THAM KHẢO Tiếng Việt [1] Tiến sĩ Văn Hữu Thịnh Tính tốn thiết kế máy nâng chuyển [2] Vũ Ngọc Pi Hộp giảm tốc tiêu chuẩn [3] Trịnh Chất , Lê Văn Uyển Tính tốn thiết kế hệ dẫn động khí ( Tập 1) Nhà xuất Giáo dục 2005 [4] Trịnh Chất , Lê Văn Uyển Tính tốn thiết kế hệ dẫn động khí ( Tập 2) Nhà xuất Giáo dục 1999 [5] Trần Văn Phong Thiết kế bánh vít [6] Sách thiết kế chi tiết máy-Trƣờng đại học bách khoa Hà Nội- xuất năm 1999 [7] Nguyễn Hữu Lộc Cơ sở thiết kế máy [8] Nguyễn Trọng Hiệp-Nguyễn Văn Lâm Thiết kế chi tiết máy Tiếng Anh 1.http://www.conveyoreng.com/files/Conveyor+Engineering+Screw+Conveyor+M anual 2.Usa_screwconveyors.pdf GVHD: HOÀNG VĂN HƢỚNG - 76 - an SVTH: NGỌC THẮNG -BÁ THÁI S an K L 0 ... TẮT ĐỒ ÁN Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo mô hình vận chuyển bột khơ cơng suất 200 -1000kg/ giờ vít tải cho cơng ty Tú Un Vít tải thiết bị dùng để chuyên chở vật liệu có khả hạn chế ô nhiễm môi trƣờng... đề tài: ? ?Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo mơ hình vận chuyển bột khơ cơng suất 200 - 1000kg/ giờ vít tải cho cơng ty Tú Uyên? ?? Các số liệu, tài liệu ban đầu: - Công suất yêu cầu chạy nhỏ từ 200 đến... đề tài: ? ?Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo mơ hình vận chuyển bột khơ cơng suất 200 - 1000kg/ giờ vít tải cho cơng ty Tú Uyên? ?? Các số liệu, tài liệu ban đầu: - Công suất yêu cầu chạy nhỏ từ 200 đến