Nghiên Cứu Hộp Số Tự Động U250E Trên Xe Toyota Camry.docx

i MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN iii MỤC LỤC iv DANH MỤC CÁC HÌNH ẢNH vi DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU x LỜI NÓI ĐẦU xi MỞ ĐẦU 1 1 Lý do chọn đề tài 1 2 Mục tiêu của đề tài 1 3 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu 1 4 Phương[.]

i MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN iii MỤC LỤC .iv DANH MỤC CÁC HÌNH ẢNH .vi DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU x LỜI NÓI ĐẦU xi MỞ ĐẦU 1 Lý chọn đề tài .1 Mục tiêu đề tài Đối tượng phạm vi nghiên cứu .1 Phương pháp nghiên cứu Ý nghĩa khoa học .2 Ý nghĩa thực tiễn .2 CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ HỘP SỐ TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ 1.1 Khái quát chung 1.1.1 Khái quát 1.1.2 Lịch sử phát triển 1.2 Công dụng, phân loại 1.2.1 Công dụng .3 1.2.2 Phân loại 1.3 Chức điều kiện làm việc hộp số tự động 1.3.1 Chức hộp số tự động 1.3.2 Điều kiện làm việc hộp số tự động 1.4 Ưu điểm, nhược điểm hộp số tự động 1.4.1 Ưu điểm 1.4.2 Nhược điểm .6 1.5 Cấu tạo nguyên lý làm việc hộp số tự động 1.5.1 Cấu tạo 1.5.2 Nguyên lý hoạt động .10 1.5.3 Nguyên lý hoạt động bánh hành tinh 11 ii 1.4.3 Bộ điều khiển thủy lực 14 CHƯƠNG 2: HỘP SỐ TỰ ĐỘNG U250E TRÊN XE TOYOTA CAMRY 2009 21 2.1 Giới thiệu xe Toyota Camry 2009 .21 2.2 Kết cấu hoạt động hộp số tự động U250E 23 2.2.1 Sơ đồ bố trí chung chung hộp số U250E 24 2.1.2 Biến mô thủy lực 24 2.1.3 Bộ truyền bánh hành tinh 34 2.2.3 Nguyên lý hoạt động hộp số tự động U250E 41 2.3 Hệ thống điều khiển hộp số tự động U250E 58 2.3.1 Các cảm biến 59 2.3.2 Bộ điều khiển trung tâm ECM 62 2.3.3 Các van điện từ 63 2.4 Cụm hệ thống thủy lực 64 2.4.1 Bơm dầu 65 2.4.2 Thân van 65 CHƯƠNG 3: CHẨN ĐOÁN HƯ HỎNG, BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỘP SỐ TỰ ĐỘNG U250E TOYOTA CAMRY .71 3.1 Quy Trình bảo dưỡng hộp số tự động 71 3.1.1 Thay dầu hộp số tự động .71 3.1.2 Chẩn đoán bảo dưỡng hộp số 73 3.2 Hư hỏng, nguyên nhân cách kiểm tra 74 3.2.1 Các hư hỏng cụm hộp số tự động 74 3.2.2 Một số hư hỏng sử dụng, nguyên nhân biện pháp khắc phục 87 3.3 Chẩn đoán hộp zsố tự động U250E 89 3.3.1 Các phép thử 90 3.3.2 Đọc mã chẩn đoán 94 3.3.3 Kiểm tra chuyển số cần số 95 3.3.4 Hư hỏng hệ thống điện .96 KẾT LUẬN .97 TÀI LIỆU THAM KHẢO .98 iii DANH MỤC CÁC HÌNH ẢNH Hình 1.1: Hộp số tự động loại FF .4 Hình 1.2: Hộp số tự động loại FR Hình 1.3: Cấu tạo hộp số tự động .6 Hình 1.4: Cấu tạo bánh hành tinh Hình 1.5: Cấu tạo ly hợp thuỷ lực hộp số tự động ô tô Hình 1.6: Cấu tạo biến mô thuỷ lực hộp số tự động Hình 1.7: Sơ đồ hộp số tự động 11 Hình 1.8: Nguyên lý hoạt động truyền bánh hành tinh .11 Hình 1.9: Chế độ giảm tốc 12 Hình 1.10: Chế độ đảo chiều 13 Hình 1.11: Chế độ truyền thẳng .13 Hình 1.12: Chế độ tăng tốc .14 Hình 1.13: Bộ điều khiển thủy lực 15 Hình 1.14: Bơm dầu hộp số tự động 16 Hình 1.15: Van điều áp sơ cấp 17 Hình 1.16: Van điều áp thứ cấp 17 Hình 1.17: Van bướm ga 18 Hình 1.18: Van chuyển số 19 Hình 19: Van tín hiệu khóa biến mơ rơle khóa biến mơ 19 Hình 1.20: Vam ly tâm .20 Hình 2.1: Xe Toyota Camry 2009 21 Hình 2.2: Hộp số U250E 23 Hình 2.3: Sơ đồ cấu tạo hộp số U250E 24 Hình 2.4: Cấu tạo biến mô thủy lực 24 Hình 2.5: Cấu tạo bánh bơm .25 Hình 2.6: Hoạt động bánh bơm 25 Hình 2.7: Cấu tạo bánh tuabin 26 Hình 2.8: Hoạt động bánh tuabin .26 iv Hình 9: Cấu tạo bánh stator 27 Hình 2.10: Cấu tạo Stato (bánh dẫn hướng) 27 Hình 2.11: Hướng dịng dầu dịng chảy xốy lớn 28 Hình 2.12: Hướng dịng dầu dịng chảy xốy nhỏ .29 Hình 2.13: Cấu tạo cấu khóa biến mơ 30 Hình 2.14: Hoạt động cấu khóa biến mơ (nhả khớp) 30 Hình 2.15: Đường truyền công suất biến mô nhả 31 Hình 2.16: Hoạt động cấu khóa biến mơ (ăn khớp) 31 Hình 2.17: Đường truyền cơng suất biến mơ ăn khớp .32 Hình 2.18: Động chạy không tải xe dừng 32 Hình 2.19: Khi xe khởi hành 33 Hình 2.20: Xe chạy tốc độ thấp .33 Hình 2.21: Xe chạy ổ định tốc độ trung bình cao 34 Hình 2.22: Cấu tạo truyền hành tinh 34 Hình 2.23: Cấu tạo cụm ly hợp 35 Hình 2.24: Các trạng thái làm việc ly hợp 36 Hình 2.25: Cấu tạo phanh đĩa kiểu ướt .37 Hình 2.26: Các trạng thái làm việc phanh đĩa kiểu ướt .37 Hình 2.27: Cấu tạo hoạt động khớp chiều dạng cam .38 Hình 2.28: Cấu tạo hoạt động khớp chiều dạng bi cầu 38 Hình 2.29: Sơ đồ tổ hợp truyền CR – CR .39 Hình 2.30: Sơ đồ truyền hành tinh U/D 40 Hình 2.31: Cấu tạo Thân van hộp số tự động U250E 41 Hình 2.32: Các vị trí cần chọn số 42 Hình 2.33: Sơ đồ dịng truyền cơng suất số 43 Hình 2.34: Đường truyền công suất Số (Dãy D, 4, 3, 2) 44 Hình 2.35: Sơ đồ dịng truyền cơng suất số 45 Hình 2.36: Đường truyền cơng suất Số (Dãy D, 4, 2) .46 Hình 2.37: Sơ đồ dịng truyền công suất số 47 Hình 2.38: Đường truyền cơng suất Số (Dãy D, 3) 48 v Hình 2.39: Sơ đồ dịng truyền cơng suất số 49 Hình 2.40: Đường truyền cơng suất Số (Dãy D 4) .50 Hình 2.41: Sơ đồ dịng truyền cơng suất số 51 Hình 2.42: Đường truyền công suất số (dãy D) 52 Hình 2.43: Sơ đồ dịng truyền cơng suất số (Dãy “L”) 53 Hình 2.44: Đường truyền công suất số (dãy L) .54 Hình 2.45: Sơ đồ dịng truyền công suất số lùi 55 Hình 2.46: Đường truyền cơng suất số lùi (dãy R) 56 Hình 2.47: Cấu tạo hệt hống điều khiển 58 Hình 2.48: Sơ đồ khối hệ thống điều khiển điện tử 59 Hình 2.49: Sơ đồ mạch điện cảm biến vị trí bướm ga 59 Hình 2.50: Sơ đồ mạch điện cảm biến tốc độ đầu vào tuabin 60 Hình 2.51: Sơ đồ mạch điện cảm biến tốc độ phát bánh quay đảo chiều 60 Hình 2.52: Sơ đồ mạch điện cảm biến nhiệt độ nước làm mát động 61 Hình 2.53: Cơng tắc số truyền tăng OD 61 Hình 2.54: Cấu tạo van điện từ 63 Hình 2.56: Sơ đồ mạch điện điều khiển van solenoin 64 Hình 2.59: Cấu tạo bơm dầu .65 Hình 2.60: Cấu tạo thân van .66 Hình 2.61: Vị trí van thân van 66 Hình 2.62: Hoạt động van điều áp sơ cấp van điện từ SLT 67 Hình 2.63: Hoạt động van điện từ SR van rơle van điện từ 67 Hình 2.64: Hoạt động van điện từ S4 van chuyển số 4-5 .68 Hình 2.65: Hoạt động van điện từ DSL van rơle khóa biến mơ 69 Hình 2.66: Hoạt động van điện từ SL1, SL2, SL3 .70 Hình 3.1: Kiểm tra thay dầu hộp số tự động 72 Hình 3.2: Kiểm tra khớp chiều 75 Hình 3.3: Đo độ đảo dẫn động & kiểm tra vành 75 Hình 3.4: Đo độ đảo ống lót biến mơ 76 Hình 3.5: Đo hành trình piston 77 vi Hình 3.6: Kiểm tra piston ly hợp .77 Hình 3.7: Kiểm tra đĩa ma sát 78 Hình 3.8: Kiểm tra bạc ly hợp số truyền thẳng 78 Hình 3.9: Đo hành trình piston ly hợp số tiến 79 Hình 3.10: Kiểm tra piston .79 Hình 3.11: Kiểm tra khớp chiều 80 Hình 3.12: Đo đường kính bánh mặt trời 80 Hình 3.13: Đo khe hở dọc trục bánh hành tinh 80 Hình 3.14: Đo đường kính bạc mặt bích 81 Hình 3.15: Kiểm tra đĩa ma sát 81 Hình 3.16: Kiểm tra chiều dài lị xo 82 Hình 3.17: Kiểm tra piston phanh 82 Hình 3.18: Cấu tạo bơm dầu .83 Hình 3.19: Kiểm tra khe hở 83 Hình 3.20: Kiểm tra khe hở bánh .84 Hình 3.21: Kiểm tra bạc thân bơm dầu 84 Hình 3.22: Kiểm tra bạc trục stato 85 Hình 3.23: Điều chỉnh dẫn động cần số 86 Hình 3.24: Cơng tắc khởi động trung gian .87 Hình 3.25: Kiểm tra rị rỉ dầu 87 Hình 3.26: Kiểm tra dầu hộp số nóng 88 Hình 3.27: Kiểm tra tiếng kêu hộp số .88 Hình 3.28: Kiểm tra không tự chuyển số, chuyển số không nhanh khơng êm 89 Hình 3.29: Kiểm tra Xe khơng khởi động hộp số vị trí N sang vị trí P 89 vii DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU Bảng 2.1: Thông số kỹ thuật xe Toyota Camry 2009 .21 Bảng 2.2: Thông số hộp số U250E 23 Bảng 2.3: Chức phận 39 Bảng 2.4: Chức phận 40 Bảng 2.5: Nguyên lý hoạt động 57 Bảng 3.1: Kiêm tra hệ thống thủy lực 92 Bảng 3.2: Kiểm tra chẩn đoán 93 Bảng 3.3: Mã lỗi hộp số U250E .94 Bảng 3.4: Kiểm tra sang số .95 Bảng 3.5: Kiểm tra sửa chữa 96 viii LỜI NÓI ĐẦU Trong năm gần đây, tốc độ gia tăng số lượng chủng loại ô tô nước ta nhanh nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng xã hội đại Ngành công nghiệp ô tô ngày phát triển kéo theo xuất nhiều hãng ô tô tiếng như: Toyota, Hyundai, Mercedes, Honda, Ford,… Do vấn đề đặt cho người kỹ sư ô tô phải nắm rõ kết cấu hệ thống xe, để từ khai thác sử dụng có hiệu Cùng với phát triển vượt bậc ngành tự động hóa, tô trang bị hệ thống tự động để phục vụ tốt cho nhu cầu ngày cao người Hộp số tự động hệ thống tự động xe ô tô khách hàng quan tâm mua tơ tiện ích mà mang lại Điều thúc đẩy việc sản suất cải tiến không ngừng hộp số tự động nhu cầu ngày cao người Chính việc khơng dừng cải tiến hộp số tự động nên ln địi hỏi kỹ sư cần phải không dừng nâng cao kiến thức, hiểu biết nắm bắt cấu tạo, phận, nguyên lý, tính làm việc chúng Để giúp cho sinh viên tìm hiểu sâu vấn đề này, giảng viên khoa Cơ khí Động lực giao cho tác giả tìm hiểu đề tài: “Nghiên cứu hộp số tự động U250E xe Toyota Camry 2009” MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Ngày nay, ô tô sử dụng rộng rãi tồn giới Ở Việt Nam tô bắt đầu phổ biến từ đầu kỷ XXI, thị trường ô tô Việt Nam phát triển mạnh mẽ rộng khắp tỉnh thành Xã hội phát triển, yêu cầu người dùng ngày cao, điều tạo hội để nâng cao chất lượng cải tiến tính tất hệ thống ô tô Những ô tô đại đời với tiến vượt bậc từ động đến hệ thống xe đặc biệt tích hợp hệ thống tự động lên dòng xe sản xuất theo chiều hướng ngày tăng Hộp số tự động sử dụng hệ thống truyền lực xe số hệ thống khách hàng quan tâm mua tơ tiện ích mà mang lại sử dụng Việc nghiên cứu hộp số tự động giúp nắm bắt kiến thức để nâng cao hiệu sử dụng, khai thác, sửa chữa cải tiến chúng Ngồi cịn góp phần xây dựng nguồn tài liệu tham khảo phục vụ nghiên cứu q trình học tập cơng tác Xuất phát từ lí trên, trí Nhà trường, khoa Cơ khí Động lực, tác giả định sâu tìm hiểu hộp số tự động xe ô tô với đề tài: “Nghiên cứu hộp số tự động U250E xe Toyota Camry 2009” Mục tiêu đề tài Tìm hiểu chung hộp số tự động xe ô tô nhằm cung cấp kiến thức hộp số tự động cho người đọc Tìm hiểu hộp số tự động U250E xe Toyota Camry 2009 với nội dung tìm hiểu cấu tạo nguyên lý hoạt động phận Đưa hướng dẫn phân tích số mạch thủy lực Chẩn đốn hộp số tự động xe tơ theo phương pháp sửa chữa, chẩn đốn thơng thường Đối tượng phạm vi nghiên cứu Đối tượng: Hộp số tự động U250E xe Toyota Camry 2009 Phạm vi nghiên cứu: Hộp số tự động đề tài khó nghiên cứu Bản thân tác giả sinh viên trường nên kinh nghiệm nghiên cứu tài liệu hạn chế Đa số tài liệu nghiên cứu điều dừng lại mức độ Tài liệu nghiên cứu chuyên sâu hộp số tự động U250E xe Toyota Camry 2009 nên việc thực đề tài gặp số hạn chế định Phương pháp nghiên cứu Phương pháp phân tích tổng hợp lý thuyết Nghiên cứu tài liệu, sách hướng dẫn hộp số tự động hộp số tự động U250E xe Toyota Camry 2009 Tra cứu internet Nghiên cứu từ vẽ, sách tạp chí Phương pháp quan sát thực tập sửa chữa xưởng ô tô Ý nghĩa khoa học Nghiên cứu hộp số tự động U250E xe Toyota Camry 2009 để hiểu rõ tổng quan hộp số tự động xe Nhằm đánh giá tối ưu thiết kế định hướng nghiên cứu phát triển cải thiện hoạt động hộp số tự động tương lai Ý nghĩa thực tiễn Qua việc nghiên cứu hộp số tự động U250E xe Toyota Camry 2009 giúp cung cấp tài liệu xác Tạo nên sở để người sau làm tảng nghiên cứu để ngày phát triển nâng cao tối ưu hộp số tự động ... 2: HỘP SỐ TỰ ĐỘNG U250E TRÊN XE TOYOTA CAMRY 2009 21 2.1 Giới thiệu xe Toyota Camry 2009 .21 2.2 Kết cấu hoạt động hộp số tự động U250E 23 2.2.1 Sơ đồ bố trí chung chung hộp số U250E. .. Đến năm 70 Hộp số tự động thực hồi sinh hàng loạt ô tô cho loại xe với hộp số tự động kèm Từ đến hộp số tự động phát triển không ngừng dần thay cho hộp số thường Khi đời, hộp số tự động loại có... tỷ số truyền Hộp số tự động vô cấp: cấp: Là loại hộp số có khả thay đổi tự động, liên tục tỷ số truyền nhờ thay đổi bán kính quay puly 4 Hộp số tự động có cấp: khác với hộp số vơ cấp, hộp số tự