Đang tải... (xem toàn văn)
Cách nhận biết công suất động cơ yếu nhờ thông số từ cảm biến oxy? (News oto hui com) – Sau một khoảng thời gian dài hoạt động, năng suất hoạt động của động cơ ô tô không còn được mạnh mẽ như lúc ban[.]
Cách nhận biết công suất động yếu nhờ thông số từ cảm biến oxy? (News.oto-hui.com) – Sau khoảng thời gian dài hoạt động, suất hoạt động động tơ khơng cịn mạnh mẽ lúc ban đầu Công suất động bắt đầu yếu đi, giảm dần theo thời gian Có nhiều nguyên nhân khiến công suất động suy giảm Một cách để nhận biết công suất động yếu, giảm dần nhờ cảm biến oxy? Tại công suất động yếu? Khi điều khiển xe, trường hợp cần tăng tốc, ta nhấn bàn đạp ga để tăng tốc độ xe cảm giác tốc độ xe lại yếu bình thường Hiện tượng giải thích hai lý phổ biến sau đây: Cạn nhiên liệu Động có vấn đề công suất Công suất động yếu đâu? Khi công suất động bất ngờ tụt giảm, động yếu nhiều lý sau đây: Một số cảm biến hệ thống EFI bị lỗi, hệ thống đánh lửa gặp vấn đề (bugi mòn điện cực, khe hở bugi q lớn, thời điểm đánh lửa khơng xác, điện áp không đủ…) đường ống/ lọc nhiên liệu bị tắc nghẽn, … Video phần thể rõ nguyên nhân gây tượng công suất động yếu: Cách nhận biết tượng công suất động yếu thông số đo từ cảm biến oxy: Nhiệm vụ cảm biến oxy chính đo nồng độ oxy có hỗn hợp khí thải động Sau đó, gửi tín hiệu điện áp ECU để điều chỉnh phù hợp lượng phun nhiên liệu tùy theo chu kỳ làm việc động Điện áp gửi đến ECU, dao động khoảng 0V – 0,9V: Tương ứng với trường hợp hỗn hợp nghèo hỗn hợp giàu Khi xe tăng tốc, cụ thể theo ví dụ bên vào khoảng gần 4000 vòng/phút, ấy: Động lúc cần nhiều nhiên liệu hơn, ta bắt đầu tăng tốc đột ngột, bướm ga mở hết hồn tồn Khi ấy, tín hiệu điện áp từ cảm biến oxy gửi ECU khoảng gần 1V, ứng với hỗn hợp giàu Đối với số động sử dụng lâu, xuất khói đen Thơng số đo cảm biến oxy tăng vòng tua máy đến 4000 vòng/phút Thơng số đo cảm biến oxy tăng vịng tua máy từ – 5000 vòng/phút 1/4 dặm: Các biểu đồ tăng vòng tua máy từ 0-5000 vịng/phút 1/4 dặm Dựa vào thơng số này, nhận thấy hai chỗ biểu đồ lõm xuống lượng nhiên liệu khoảng thời gian bị giảm mạnh tương ứng với tình trạng cơng suất Trong trường hợp bình thường áp suất nhiên liệu khoảng 35psi tăng vòng tua máy lên >4000 vòng/phút số tăng lên 45psi Nhưng trường hợp chí có lúc cịn bị tụt xuống 28psi Áp suất nhiên liệu bị tụt tăng vòng tua máy lên 4000 vòng/phút Nguyên nhân áp suất nhiên liệu bị tụt giảm bơm nhiên liệu gặp vấn đề, lọc nhiên liệu bấn, làm tắc nghẽn Lọc nhiên liệu chi tiết cần phải bảo dưỡng thay định kỳ Ở động diesel lọc nhiên liệu thường tích hợp với bơm tay Cân nhắc với thơng số đo của cảm biến lưu lượng khí nạp, áp suất nạp hay áp suất khí thải để xác định nguyên nhân công suất động yếu Với hai biểu đồ (Baro MAF), áp suất tối đa đường xả 30.4 inHg, gần đường nạp 29.8 inHg Trường hợp áp suất khí nạp nhỏ áp suất khí thải gấp nhiều lần, kể đến khả bị tắc đường ống xả Khi đó: Khí thải khó ngồi Động khơng vừa thêm cơng suất đẩy lượng khí xả ngồi mà lượng khí xả tăng lên Lượng khí quay lại buồng đốt làm giảm công suất máy, đặc biệt động tăng áp turbo Nếu có vấn đề hệ thống đánh lửa, bugi hỏng không đủ điện áp, dẫn tới tình trạng bỏ máy gây công suất trường hợp động thường bị rung, giật dễ nhận biết .. .Cách nhận biết tượng công suất động yếu thông số đo từ cảm biến oxy: Nhiệm vụ cảm biến oxy? ?chính đo nồng độ oxy có hỗn hợp khí thải động Sau đó, gửi tín hiệu điện... áp từ cảm biến oxy gửi ECU khoảng gần 1V, ứng với hỗn hợp giàu Đối với số động sử dụng lâu, xuất khói đen Thơng số đo cảm biến oxy tăng vòng tua máy đến 4000 vịng/phút Thơng số đo cảm biến oxy. .. bơm tay Cân nhắc với thông số đo của? ?cảm biến lưu lượng khí nạp, áp suất nạp hay áp suất khí thải để xác định nguyên nhân công suất động yếu Với hai biểu đồ (Baro MAF), áp suất tối đa đường xả