Tìm hiểu cơ bản về hệ thống chìa khóa thông minh smartkey hyundai và lỗi thường gặp

Tìm hiểu hệ thống chìa khóa thơng minh Smartkey Hyundai lỗi thường gặp (News.oto-hui.com) – Qua nhiều lần phát triển, Hyundai cho mắt nhiều phiên hệ thống Smartkey version 2.0, 2.5 2.7,… Nguyên lý hoạt động phiên hầu hết giống nhau, có điểm khác biệt số chức năng, số lượng module, tích hợp hay tách rời module (tùy phiên bản) Bên cạnh đó, cách thức đăng ký chìa khóa điểm khác biệt version Dưới hệ thống chìa khóa thơng minh Smartkey Hyundai lỗi lưu ý cài đặt I Một hệ thống chìa khóa thơng minh Smartkey Hyundai bao gồm: Hệ thống chìa khóa thơng minh Smartkey Hyundai • • • • • • • • • Key FOB: chìa khóa SMK unit: Hộp điều khiển hệ thống chìa khóa thơng minh Smartkey PDM: Hộp điều khiển việc chia nguồn điện RF receiver: Hộp nhận tín hiệu RF – tín hiệu điều khiển cửa (Radio frequency) Antenna: Các antenna định vị chìa khóa Switch: Các công tắc SSB: Nút start/Stop Key FOB holder: Module LIMP HOME ESCL: Module khóa tay lái Key FOB – Chìa khóa SMK: Chìa khóa SmartKey bao gồm phần chính: • • Chìa khí dùng để mở cửa, cốp, hộc găng tay… cần thiết Phần phát tín hiệu RF (radio frequency – 315,433,447MHz) phục vụ cho việc phát tín hiệu RF để mở/khóa cửa, cốp… • • Phần phát tín hiệu LF (low frequency – 125 KHz) dùng cho việc định vị nhận dạng chìa khóa Phần transponder (gọi tắt CHIP) dùng để chạy chế độ LIMP HOME chìa khóa hết pin có lỗi xảy hệ thống SMK unit – Hộp điều khiển hệ thống Smartkey: SMK unit Hộp điều khiển SMK nơi nhận tín hiệu từ chìa khóa, tín hiệu tín hiệu LF thơng qua antenna định vị tín hiệu từ CHIP thông qua antenna đặt bên hộp LIMP HOME Ở version 2.5 tín hiệu RF để khóa/mở cửa hộp SMK nhận, version này, RF receiver hợp vào bên hộp SMK Sau nhận tín hiệu chìa khóa, hộp SMK chia sẻ thông tin nhận dạng tới hộp khác để định việc có cho phép nổ máy hay khơng Dùng máy Scan log in vào DTC, Current data, S/W management hộp SMK Hộp SMK neutralize để dùng cho xe khác mục đích khác PDM – Hộp điều khiển việc phân chia nguồn điện: PDM Hộp PDM dùng để phân chia nguồn điện cho hệ thống khác, thực chất hộp thay cho thao tác xoay chìa khóa điện xe truyền thống, bên PDM có rơ-le cấp nguồn tưng ứng với ACC, IG1, IG2 START Cũng giống ổ khóa truyền thống, khởi động động cơ, nguồn ACC, IG2 bị ngắt rơ-le để tập trung nguồn điện cho việc khởi động động Điểm khác biệt lớn PDM so với ổ khóa truyền thống PDM có lưu trữ thơng tin bảo mật chìa khóa • • PDM nhận thơng tin bảo mật chìa khóa mà hộp SMK chia sẻ để đưa định có cho phép khởi động động hay không PDM hỗ trợ DTC, Current data, S/W management sử dụng để dùng cho xe khác mục đích khác RF receiver: Hộp nhận tín hiệu RF – tín hiệu điều khiển cửa (Radio frequency) RF receiver Hộp đơn thiết bị nhận tín hiệu sóng radio từ chìa khóa cho lệnh khóa/mở cửa, đóng/mở cốp, bật cịi, đèn cho chức tìm xe… tùy theo models RF receiver có dây điện giắc vào hộp: Nguồn B+, GND đường truyền tín hiệu hộp SMK hoặc, PDM hộp khác tùy model RF receiver không hỗ trợ kết nối với máy Scan, muốn kiểm tra nó, phải dùng tới máy VMI thơng tin mà báo hộp có liên kết với Antenna – Các antenna định vị chìa khóa: Antenna Đúng tên gọi nó, antenna đơn thiết bị dùng để phát chìa khóa smart key chìa khóa nằm vùng phủ sóng Việc định vị nhận dạng chìa khóa hộp SMK thực Antenna có hai dây điện kết nối với hộp SMK Thông thường xe có từ đến antenna đó: • • • • Các antenna tay cửa để định vị nhận dạng chìa khóa ngồi xe Từ đến antenna cốp xe để định vị chìa khóa cốp xe Một antenna khu vực cản sau phép chủ xe mở cốp nút bấm Hai antenna khu vực cần số để định vị chìa khóa xe Switch – Cơng tắc: Switch Tùy models xe mà có nhiều hay công tắc thuộc hệ thống smart key, chúng làm việc thông tin đầu vào cho hệ thống Phổ biến có loại cơng tắc sau: • • • • • Công tắc tay cửa: tùy thuộc vào nhà SX mà số lượng công tắc nhiều hay ít, thơng thường có hai công tắc hai tay cửa trước công tắc cho việc mở khoang hành lý Công tắc phanh chân: Cơng tắc báo chế độ an tồn khởi động cho hộp SMK, hệ thống không cho phép khởi động cơng tắc khơng báo tín hiệu hộp điều khiển Công tắc báo số “P”-”N”: Công tắc báo thông tin đầu vào cho hộp SMK tín hiệu an tồn cho việc khởi động động Cơng tắc báo chìa khóa ổ LIMP HOME: Giúp SMK khởi động chế độ LIMP HOME báo tình trạng sẵn sàng để đăng ký chìa khóa Một số loại cơng tắc khác tùy theo models nhà sản xuất 7 SSB – Nút start/Stop: SSB Đây module đơn giản hệ thống SMK Phần quan trọng hai cặp tiếp điểm loại thường mở để truyền ý định người lái tới hộp PDM Hai cặp tiếp điểm để tăng độ tin cậy nút bấm, nghĩa là, hai cặp gặp cố cặp tiếp điểm lại làm việc Lúc phải khởi động chế độ “khởi động đúp” Những phần phụ khác tích hợp đèn trang trí “Engine start/stop”, đèn báo tình trạng “ACC”, “ON” động làm việc Ở version 2.5 version 2.7, nút SSB tích hợp thêm cuộn dây antenna phục vụ cho việc chạy chế độ LIMP HOME đăng ký chìa khóa Key FOB holder – Module LIMP HOME: Key FOB holder Hộc chứa chìa khóa có xe trang bị hệ thống SMK version 2.0, nơi để chứa chìa khóa phục vụ cho chế độ LIMP HOME hệ thống đăng ký chìa khóa Hộc chứa chìa khóa hay Module LIMP HOME module đơn giản, bao gồm cuộn dây antenna tương tự cuộn dây hệ thống IMMO, công tắc báo chìa khóa ổ (Key in) đèn báo 9 ESCL – Module khóa tay lái: ESCL ESCL (Electronic Steering Column Lock) module khóa tay lái ESCL module phức tạp hay gặp cố models dùng hệ thống SMK 2.0 ESCL dùng motor điện để kéo, đẩy chốt khóa vào vị trí khóa làm cho trục tay lái bị khóa hay mở tùy theo tình trạng hệ thống, thay thao tác khí, điều khiển tay loại ổ khóa điện thơng thường Do đặc thù mang tính an tồn an ninh khóa tay lái nên ESCL lưu trữ thơng tin chìa khóa q trình đăng ký chìa kết nối với hộp khác thông qua đường truyền mạng Với hộp ESCL, máy Scan neutralize xem “status”, DTC ESCL báo gián tiếp thông qua hộp SMK để báo DTC phần hộp số 10 Sơ đồ mạch điện hệ thống SMART KEY version 2.7: Một sơ đồ mạch điện hệ thống SMART KEY version 2.7 Tương tự nguyên tắc bảo mật hệ thống IMMO, đăng ký chìa khóa, thơng tin chía khóa chuyển hộp SMK thông qua cuộn dây antenna bên module LIMP HOME nút SSB, qua hộp PDM Từ hộp SMK, thông qua đường truyền CAN, hộp SMK lấy thông tin xe (PIN CODE) từ ECM từ máy chẩn đoán, hộp SMK tổng hợp, phân tích theo đường truyền cũ lưu lại chìa khóa, thơng tin theo đường truyền lưu trữ bên module khác hệ thống Như sau tiến hành đăng ký chìa khóa, thông tin bảo mật lưu trữ bao gồm: ID chìa khóa PIN code xe ID chìa khóa bao gồm ID CHIP + tần số RF + tần số LF Khi lái xe sử dụng SMK, thông tin theo antenna LF, antenna RF hộp RF receiver truyền hộp SMK Ở hộp SMK chia sẻ thông tin tới tất hộp có liên quan hệ thống để phân tích, so sánh, hệ thống nhận dạng chìa khóa hệ thống lệch khác tùy thuộc vào thao tác lái xe Trong trường hợp dùng chức LIMP HOME, thông tin chìa khóa truyền hộp SMK thơng qua antenna bên module LIMP HOME cuộn dây antenna bên nút SSB Các lệnh tương tự trường hợp lái xe điều khiển hệ thống theo cách thông thường II Nguyên lý hoạt động hệ thống chìa khóa thơng minh Smartkey Hyundai: Mơ bấm nút mở cửa Smart Key Khi bấm nút mở cửa Smart Key, hệ thống kích hoạt → hộp SMK gửi tín hiệu tìm kiếm chìa khóa đến antenna (sóng LF) → chìa khóa nhận yêu cầu từ antenna tay cửa gửi tín hiệu (RF) hộp RF receiver → hộp RF receiver thơng qua đường truyền K gửi tín hiệu hộp SMK , liệu phân tích, so sánh, chìa khóa → hộp SMK gửi tín hiệu đến module điều khiển thân xe (BCM) module điều khiển chốt cửa (DDM) để mở chốt cửa Mô khởi khởi động động bấm nút SSB Khi bấm nút SSB → hộp SMK gửi tín hiệu tìm kiếm chìa khóa đến hai antenna xe (sóng LF) → chìa khóa nhận u cầu từ LF antenna gửi tín hiệu (RF) hộp RF receiver → hộp RF receiver thơng qua đường truyền LIN gửi tín hiệu hộp SMK, liệu phân tích, so sánh, chìa khóa → hộp SMK gửi tín hiệu đến PDM ECM → PDM unlock ESCL → ESCL báo kết unlock PDM → ECM PDM phối hợp bật IG1, START, sau giây, PDM bật IG2 ACC Sơ đồ nguyên lý hoạt động hệ thống Smart Key III Một số lỗi hệ thống Smartkey Hyundai: Chập hở mạch mạng CAN thân xe (Body CAN): • Hiện tượng: Khơng thể khởi động động PDM khơng nhận tín hiệu tua máy (RPM): + Mô tả 1: Mất liên kết ECM↔PDM ↔ đồng hồ táp lơ • Hiện tượng: Máy đề kéo dài khoảng giây + Mô tả 2: Mất liên kết ECM↔PDM • Hiện tượng: Máy đề tiếp tục chạy động khởi động Cặp tiếp điểm nút SSB bị lỗi: + Mô tả 1: Một hai cặp tiếp điểm bị lỗi • Hiện tượng: Khởi động động phương pháp khởi động đúp + Mô tả 2: Cả hai cặp tiếp điểm bị lỗi • Hiện tượng: Khơng thể khởi động Mất liên kết ECM ↔ IPM: • Hiện tượng: Máy khởi động chạy giây ngừng Mất liên kết RF receiver ↔ SMK: • Hiện tượng: Khơng thể khởi động động SMK khơng tìm thấy chìa khóa Khởi động LIMP HOME 6 Mất liên kết ESCL ↔ PDM: Hiện tượng: Có thể khởi động ESCL chế độ UNLOCK Không thể khởi động động ESCL chế độ LOCK • Mất tín hiệu từ cơng tắc Unlock ESCL: Hiện tượng: Chốt khóa ESCL khơng chuyển từ Unlock ↔Lock: Có thể khởi động động Chốt khóa ESCL khơng chuyển từ Lock ↔Unlock: Khơng thể khởi động động • Mất tín hiệu từ cơng tắc rẻ quạt (công tắc báo số): Hiện tượng: Khởi động cách nhấn nút SSB 10 giây • Tóm tắt: IV Một số chế độ an tồn hệ thống chìa khóa Smartkey Hyundai: Khởi động động cơ: + Dùng phương pháp khởi động đúp (Nhấn nút SSB hai lần vòng 10 giây) Loại chế độ an toàn: Khi hai cặp tiếp điểm nút SSB bị hỏng • • Cặp thứ cấp tín hiệu cho hộp SMK Cặp thứ hai cấp tín hiệu cho hộp PDM + Nhấn giữ nút SSB 10 giây: Công tắc đèn phanh công tắc báo số “P” bị hỏng Tắt máy khẩn cấp: + Nhấn giữ nút SSB giây: Cần tắt máy cần số khơng vị trí “P” “N” + Nhấn nhanh nút SSB lần vòng giây: Cần tắt máy khẩn cấp xe chạy Đưa chìa khóa vào ổ LIMP HOME version 2.5 đưa chìa lại gần nút SSB version 2.7: + Khi chìa khóa hết pin có lỗi hệ thống V Những lưu ý đăng ký chìa khóa Smartkey Hyundai: Khi đăng kí chìa khóa Smartkey Hyundai cần lưu ý điều sau: • • • • • • Chú ý chiều chìa khóa Chìa khóa phải đặt thẳng hàng với nút SSB Chìa khóa phải đặt cách nút SSB 10mm Chìa khóa cài cho xe khơng thể dùng lại cho xe khác Nếu nhập PIN code sai ba lần, hệ thống bị khóa, chờ 60 phút trước làm lại Số lượng chìa tối đa cho hệ thống SMK 2.0 chìa, với version 2.5 2.7, hệ thống chấp nhận tối đa chìa  ... Đưa chìa khóa vào ổ LIMP HOME version 2.5 đưa chìa lại gần nút SSB version 2.7: + Khi chìa khóa hết pin có lỗi hệ thống V Những lưu ý đăng ký chìa khóa Smartkey Hyundai: Khi đăng kí chìa khóa Smartkey. .. Nguyên lý hoạt động hệ thống chìa khóa thơng minh Smartkey Hyundai: Mô bấm nút mở cửa Smart Key Khi bấm nút mở cửa Smart Key, hệ thống kích hoạt → hộp SMK gửi tín hiệu tìm kiếm chìa khóa đến antenna... chia sẻ thông tin tới tất hộp có liên quan hệ thống để phân tích, so sánh, hệ thống nhận dạng chìa khóa hệ thống lệch khác tùy thuộc vào thao tác lái xe Trong trường hợp dùng chức LIMP HOME, thông