1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

Đề Thi Thử Đại Học Khối C Địa Lý 2013 - Phần 1 - Đề 4 pptx

5 247 0

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 5
Dung lượng 228,25 KB

Nội dung

1 S GD & T TNH HI DNG TRNG THPT ON THNG THI TH I HC LN I - NM HC 2012-2013 Mụn : a lớ - Thi gian : 180 I. PHN CHUNG CHO TT C TH SINH (8 im) Cõu I (2 im) 1. Trỡnh by v trớ a lớ - lónh th nc ta. 2. Cho bit cỏc hng gii quyt vn vic lm cho ngi lao ng trong giai on hin nay nc ta. Cõu II (3 im) 1. Chng minh rng bin ụng giu ti nguyờn nhng cng lm thiờn tai. 2. Nhng vn gỡ cn t ra trong chin lc khai thỏc tng hp, phỏt trin kinh t bin ca nc ta? Cõu III (3 im) Cho bng s liu sau õy: Din tớch mt s cõy cụng nghip lõu nm nc ta (n v: nghỡn ha) Nm Chố C phờ Cao su H tiờu 1995 66,7 186,4 278,4 7,0 1999 84,8 477,7 394,9 17,6 2000 87,7 651,9 421,0 27,9 2003 116,3 510,2 440,8 50,5 2005 122,5 497,4 482,7 49,1 2006 122,9 497,0 522,2 48,5 1. V biu thớch hp nht th hin tc tng trng din tớch cõy chố, c phờ, cao su, h tiờu ca nc ta trong giai on 1995 2006. 2. Nhn xột v gii thớch tc tng trng ú. II. PHN RIấNG (2 im) - Thớ sinh chn 1 trong 2 Cõu IV.a Nờu ý ngha ca quc l 1A, ng st Thng Nht i vi s phỏt trin kinh t - xó hi nc ta. Cõu IV.b Gii thớch vỡ sao thnh ph H Chớ Minh li l trung tõm cụng nghip ln nht c nc. Ht Thí sinh không đợc sử dụng tài liệu, cán bộ coi thi không giải thích gì thêm. Họ và tên thí sinh Số báo danh 2 HƯỚNG DẪN TRẢ LỜI THI THỬ ĐH MÔN ĐỊA LÍ LẦN 1 – (2012-2013) Câu Ý Nội dung Điểm I. PHẦN CHUNG CHO TẤT CẢ THÍ SINH ( 8điểm) 1 Trình bày vị trí địa- lãnh thổ nước ta. - Vùng đất liền: + Hệ tọa độ địa lí (…) + Hình thể: trải dài 15 0 vĩ khoảng 2000km, hẹp ngang (Quảng Bình: 50km), rộng nhất Bắc Bộ khoảng 600km. + Biên giới: B giáp với TQ: >1400km. T: Lào> 2100km, TN với CPC >1100 km, bờ biển dài 3260km. - Vùng biển: + DT> 1 triệu km 2 . + Bao gồm: nội thủy, lãnh hải, vùng TGLH, vùng đặc quyền kinh tế và vùng thềm lục địa. - Vùng trời (…) 1đ I (2đ) 2 Cho biết các hướng giải quyết vấn đề việc làm cho người lao động trong giai đoạn hiện nay ở nước ta. - Phân bố lại dân cư và nguồn lao động. - Thực hiện tốt c/s dân số, sức khỏe sinh sản. - Thực hiện đa dạng hóa các hoạt động sx (nghề truyền thống, thủ công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp…) chú ý thích đáng đến hoạt động của các ngành dịch vụ. - Tăng cường liên kết hợp tác để thu hút vốn đầu tư nước ngoài mở rộng sx hàng xkhẩu. - Mở rộng đa dạng hóa các loại hình đào tạo các cấp, các ngành, nâng cao chất lượng đội ngũ lao động để họ có thể tự tạo được những công việc hoặc tham gia vào các đơn vị sx dễ dàng, thuận lợi. - Đẩy mạnh XK lao động. 1đ II 3đ 1 Chứng minh rằng biển Đông giàu tài nguyên nhưng cũng lắm thiên tai. a. Tài nguyên vùng biển (1.25đ) - Khoáng sản có trữ lượng lớn và có giá trị nhất là dầu khí + 2 bể trầm tích lớn là Nam Côn Sơn và Cửu Long hiện đang được khai thác. + Các bể dầu khí Thổ Chu – Mã Lai và sông Hồng tuy dt nhỏ hơn nhưng cũng có trữ lượng đáng kể. + Ngoài ra còn nhiều vùng có thể chứa dầu khí khác đang được thăm dò. + Các bãi cát ven biển có trữ lượng lớn ti tan, là nguồn nguyên liệu quý cho công nghiệp. + Vùng ven biển nước ta thuận lợi cho nghề làm muối, nhất là ven biển NTB, 2đ 3 nơi có nhiệt độ cao, nhiều nắng lại ít sông nhỏ đổ ra biển. + Ven biển Nha Trang còn có cát thủy tinh là nguyên liệu quý cho sx pha lê. - Tài nguyên hải sản: + SV biển Đông tiêu biểu cho SV vùng biển nhiệt đới giàu thành phần loài. Cho năng suất sinh học cao, nhất là ven bờ. + Trong biển Đông có >2000 loài cá, > 100 loài tôm, khoảng vài chục loài mực, hàng nghìn loài SV phù du và SV đáy. + Ven các đảo nhất là 2 quần đảo lớn ( Hoàng Sa và Trường Sa) còn có nguồn tài nguyên quý giá là các rạn san hô cùng đông đảo các loài Sv khác. + Với nguồn tài nguyên thiên và những ĐKTN thuận lợi, biển Đông thực sự đóng vai trò quan trọng trong sự PT KT nước ta. b. Thiên tai.(0.75đ) - Bão: mỗi năm trung bình có 3-4 cơn bão qua biển Đông trực tiếp đổ vào nước ta và là hiện tượng thiên tai bất thường, khó phòng tránh, làm thiệt hại nặng nề về người và tài sản, nhất là với dân cư vùng ven biển nước ta. - Sạt lở bờ biển: nhất là dải bờ biển Trung Bộ. - Hiện tượng cát bay cát chảy, lấn chiếm ruộng vườn, làng mạc và làm hoang mạc hóa đất đai ở ven biển miền Trung. 2 Những vấn đề gì cần đặt ra trong chiến lược khai thác tổng hợp, phát triển kinh tế biển của nước ta? - Sử dụng hợp lí nguồn lợi thiên nhiên biển. - Phòng chống ô nhiễm MT biển. - Phòng chống thiên tai trên biển Đông. - Khẳng định chủ quyền của nước ta đối với các đảo và quần đảo có ý nghĩa hết sức quan trọng. 1 đ Vẽ biểu đồ thích hợp nhất thể hiện tốc độ tăng trưởng diện tích cây chè, cà phê, cao su, hồ tiêu của nước ta trong giai đoạn 1995 – 2006. 2đ III 3đ 1 - Xử lí số liệu Tốc độ tăng trưởng diện tích cây chè, cà phê, cao su, hồ tiêu của nước ta trong giai đoạn 1995 – 2006.(đvị:%) Năm Chè Cà phê Cao su Hồ tiêu 1995 100,0 100,0 100,0 100,0 1999 127,1 256,3 141,8 251,4 2000 131,63 349,73 151,2 398,6 2003 174,4 273,7 158,3 721,4 2005 183,7 266.8 173,4 701,4 2006 184,3 266,6 187,6 692,9 b. Vẽ biểu đồ: (1.5đ) - Biểu đồ thích hợp nhất là biểu đồ đồ thị 0.5đ 4 - Chính xác về khoảng cách năm - Có chú giải và tên biểu đồ - Đẹp chính xác về số liệu trên biểu đồ 2 Nhận xét và giải thích a. Nhận xét: - Tăng liên tục và khá đều tuy không thật nhanh: cao su, chè.(sl) - Tăng nhanh giai đoạn đầu, sau đó giảm: cà phê, hồ tiều ( dẫn chứng = SL) b. Giải thích: - DT cao su, chè tăng do: đáp ứng nhu cầu trong nước và xuất khẩu, không có những biến động lớn về thị trường. - DT cà phê, hồ tiều tăng rất nhanh sau đó giảm gắn liền với những biến động lớn về giá cả trên thị trường quốc tế (đặc biệt là giá cà phê bị giảm trong một thời gian khá dài) 1đ II. PHẦN RIÊNG (2đ): Thí sinh chọn 1 trong 2 đề Nêu ý nghĩa của quốc lộ 1A, đường sắt Thống Nhất đối với sự phát triển kinh tế - xã hội nước ta. 2đ 1 Quốc lộ 1A. - Là tuyến đường xương sống của cả hệ thống đường bộ nước ta, kéo dài từ biên giới Việt – Trung đến bán đảo Cà Mau, chiều dài 2300km. - Tạo mối liên hệ kinh tế, quốc phòng cho hầu hết các vùng kinh tế trong cả nước. - Vận chuyển được khối lượng hàng hóa và hành khách lớn nhất so với các đường ô tô khác. - Đi qua phần lớn các thành phố lớn, các trung tâm công nghiệp lớn, các vùng đông dân cư của nước ta. 1đ IVa 2đ 2 Đường sắt Thống Nhất - Là tuyến đường sắt quan trọng nhất dài 1726km từ Hà Nội đến TP. HCM. - Tạo mối liên hệ kinh tế, quốc phòng giữa các vùng KT quan trọng nhất của VNam. - Chuyên chở 2/3 khối lượng hàng hóa và hành khách của ngành đường sắt. - Tạo nên một trục giao thông xuyên Việt quan trọng từ Bắc vào Nam. 1đ IV b 2đ Giải thích vì sao thành phố Hồ Chí Minh lại là trung tâm công nghiệp lớn nhất cả nước. - Nằm ở vùng ĐNB, nơi có nền KT PT năng động và phồn thịnh nhất cả nước. - Là TP đông dân nhất cả nước, từ lâu người lao động đã quen với sx hàng hóa nhạy bén với cơ chế thị trường. Lực lương lao động có kĩ thuật có số lượng lớn. Thu hút nhiều lao động. - Cơ sở vật chất kĩ thuật và kết cấu hạ tầng thuộc loại mạnh và hiện đại nhất cả nước. Có cảng với năng lực bốc dỡ lớn; là đầu mối giao thông quan trọng, vừa có cảng biển, cảng sông, sân bay lớn nhất cả nước. 2đ 5 - Cơ cấu ngành CN của TP. HCM đa dạng và được hình thành từ lâu. Nhiều ngành CN mang tính chất chuyên môn hóa: cơ khí, điện tử, may mặc, chế biến LTTP, hóa chất. . 7,0 19 99 84, 8 47 7,7 3 94, 9 17 ,6 2000 87,7 6 51, 9 4 21, 0 27,9 2003 11 6,3 510 ,2 44 0,8 50,5 2005 12 2,5 49 7 ,4 482,7 49 ,1 2006 12 2,9 49 7,0 522,2 48 ,5 1. V. 14 1,8 2 51, 4 2000 13 1,63 349 ,73 15 1,2 398,6 2003 17 4, 4 273,7 15 8,3 7 21, 4 2005 18 3,7 266.8 17 3 ,4 7 01, 4 2006 18 4, 3 266,6 18 7,6 692,9 b. Vẽ biểu đồ: (1. 5đ)

Ngày đăng: 23/03/2014, 15:20

TỪ KHÓA LIÊN QUAN