Máy tách vòng khỏi lốp Cậu dùng từ "cắt lốp" khơng xác, xem video thấy máy có nhiệm vụ bóc vịng khỏi lốp Các lốp xe cũ thu gom để tái chế thành loại nguyên vật liệu khác nhau, vừa bảo vệ môi trường, lại cung cấp nguyên liệu cho số ngành sản xuất, việc hữu ích Trước tiên, người ta tách phần dây thép làm khỏi phần vật liệu mềm, sau nghiền (mài) nhỏ lốp phân loại nguyên liệu để dành cho mục đích khác Q trình bóc tách vịng thực chất phá hủy cục lốp, theo kiểu được, miễn lấy vòng khỏi lốp Do đó, phức tạp định dùng phương trình vật lý học để phân tích lực Ta thấy lực liên kết vòng với vỏ xe phụ thuộc vào cường lực (khả chịu kéo đứt) lớp vải mành dây thép, lực bám dính cao su vải, cao su dây thép, kết cấu lớp vật liệu gót lốp, kết cấu vịng Trong q trình phá hủy đó, tất nhiên yếu tố liên kết bị hạ gục, lớp cao su bị tách khỏi vải dây thép, sợi vải bị kéo cắt đứt, dây thép bị đứt Trong video ta thấy vòng bị kéo chúng bị kéo, chúng kéo/cắt đứt sợi vải Quá trình nên hiểu sau: Đầu tiên, liên kết cao su-dây thép bị phá vỡ => vịng bị rút khỏi vị trí vốn có => lực liên kết sợi vải phân bố không vị trí cục bộ, sợi vải chịu lực không => chúng bị kéo/cắt đứt tồn vịng tách Cậu nên biết, phân bố lực nói chung vịng đứt vải bị tổn thương, thử nghiệm phá nổ lốp thường cho kết Thế liên kết cao su thép lại liên quan đến đơn pha chế cao su, công nghệ bọc cao su lên sợi thép với lốp cũ mức độ bị xy hóa dây thép ảnh hưởng nhiều đến liên kết Tóm lại, tốn nhiều biến số khơng xác định Theo ý cá nhân, tớ cho cậu cần tính tốn lực kéo máy với khả xấu buộc phải kéo đứt toàn vịng tanh, đó, chắn điều kiện bình thường, dư sức kéo đứt lớp vải ta thấy video Vấn đề cịn lại cậu cần biết vịng đứt với lực Cậu tham khảo nhiều nguồn tài liệu khác, tiện đây, tớ cung cấp cho cậu vài số liệu thực tế để cậu nghiên cứu: Sợi thép tơ có đường kính 0.76~0.95 mm Cường lực (ứng suất) kéo đứt 220 kgf/mm^2 Lốp xe tải xe bus thường có vịng bên gót, vịng gồm 36~72 sợi (lốp chạy mỏ cịn nhiều hơn, vòng vòng 100 sợi) Tất nhiên cậu thấy phải lực lớn kéo đứt vòng tanh, cậu yên tâm với cấu thủy lực học lực vài trăm khơng phải ghê gớm! Lực liên kết loại vật liệu lốp thông số quan trọng, kiểm soát ngặt nghèo sản xuất để đảm bảo chất lượng sản phẩm Để gia tăng lực liên kết, có nhiều bí cơng nghệ lựa chọn vật liệu; tiêu chuẩn kiểm tra bí mật nhà sản xuất Vả lại, nêu, cậu xác định lực liên kết cách xác sản phẩm, dù hay cũ hỏng Về phương pháp, người ta tạo mẫu theo tiêu chuẩn bóc tách kéo rút máy kéo phịng thí nghiệm để cô lập yếu tố ảnh hưởng Nếu làm sản phẩm, cậu thu kết không thuyết phục, chúng phụ thuộc nhiều vào yếu tố bên Các phương pháp thí nghiệm để phục vụ q trình giám sát sản xuất khơng có ý nghĩa thực tiễn sử dụng sản phẩm Ví dụ, để kiểm tra khả bám dính cao su dây thép, người ta "đúc" cục cao su hình khối hộp với kích thước xác định có sợi dây thép xun qua Sau họ kéo rút sợi thép xác định lực kéo; chẳng hạn, lực bám dính dây thép cao su A 540 N cao su B 870N kết chẳng thể giá trị cụ thể sản phẩm cả, cho biết cao su B bám dính tốt A mà thơi Nếu ta thử rút sợi khỏi lốp, không chừng với cao su A lực lại lớn B nên, lý chúng lốp quy cách khác cũ khác nhau, vân vân Vì thế, cậu có dị hỏi tiêu chuẩn kiểm tra nhà sản xuất chẳng áp dụng vào Bởi vậy, tớ gợi ý cậu vào lực kéo đứt vòng thép để tính lực cho máy thế! Về việc làm đồ án, cậu hồn tồn quyền trình bày sở lý luận để đưa đến việc lựa chọn lực không chọn lực cho tốn Đừng có phức tạp hóa vấn đề Nếu từ Hà Nội, cậu đến thẳng Hải Dương hà cớ lại phải vịng qua Hải Phịng để từ lộn Hải Dương, cậu cịn chưa biết đường Hải Phịng sao? Tỷ lệ nén nghĩa gì? Nó định điều gì? Khi piston chuyển động lên xuống, phần dung tích giới hạn cylinder đỉnh piston thay đổi, lớn piston điểm chết nhỏ piston điểm chết trên; tỷ lệ dung tích hai thời điểm gọi tỷ lệ nén Về mặt lý thuyết, tỷ lệ nén cho biết hỗn hợp khí nhiên liệu nén lần trước cháy Rõ ràng tỷ lệ nén cao công suất động lớn, lý thuyết thực nghiệm thu kết Tuy nhiên, người ta đến đúc kết tăng tỷ số nén lên thật cao để có cơng suất lớn được, có giới hạn mà nhà chế tạo khơng thể vượt qua Đó hiệu ứng nén đoạn nhiệt, khiến cho nhiệt độ hỗn hợp bị nén tăng cao tự bốc cháy trước piston lên đến điểm chết Đây tượng tự kích nổ tai hại, khiến giảm công suất rung lắc dội Tuy nhiên, người ta khéo léo vận dụng hiệu ứng để chế tạo động diesel, loại dùng nhiên liệu có độ bốc thấp dầu DO, động nén hỗn hợp với mộ tỷ số cao gấp đôi so với động chạy xăng, khiến cho hỗn hợp khí tự cháy mà khỏi cần đánh lửa Như vậy, với nhiên liệu nay, động xăng có tỷ lệ nén 8~12 cịn động diesel 16~22 Trên thực tế, công suất động không lý thuyết, nguyên nhân thuộc cơng nghệ chế tạo chế hịa khí Với tốc độ cao (vài ngàn tới chục ngàn vịng/phút), hỗn hợp khí hút vào cylinder khơng kịp, khiến cho tỷ lệ nén thực tế bị giảm nhiều Vì thế, người ta tìm cách tăng số lượng supap để làm thơng thống cửa hút xả, giúp trình hút xả thuận lợi Thêm vào đó, thay để động tự hút hỗn hợp người ta lại chủ động bơm nén vào cylinder, loại turbo tiếng Dân độ xe cịn có thủ thuật "đơn dên", nối dài cần piston, làm tăng tỷ số nén cách đơn giản nguy hiểm, nhằm tăng công suất máy Về chế hịa khí, có nhiều cải tiến nhằm tạo hỗn hợp khí với hạt nhiên liệu thật nhỏ, phân bố thật đồng Gần đây, người ta áp dụng hệ thống phun xăng điện tử giúp tạo hỗn hợp chất lượng cao, giúp cải thiện công suất giảm tiêu hao nhiên liệu đáng kể Với động hệ mới, thường chế tạo với tỷ kệ nén cao, ta nên dùng xăng có số octan cao để chống kích nổ, ví dụ xăng A95, với xe máy bình thường, ta khơng nên tốn tiền vơ ích để mua loại xăng Nên lưu ý trình sử dụng, tỷ số nén thực tế ngày suy giảm, ta cần thường xuyên thay lọc bụi, thay dầu hạn chỉnh supap biện pháp nhằm đảm bảo trì tỷ số nén thiết kế ... kịp, khiến cho tỷ lệ nén th? ??c tế bị giảm nhiều Vì th? ??, người ta tìm cách tăng số lượng supap để làm th? ?ng th? ??ng cửa hút xả, giúp q trình hút xả thuận lợi Th? ?m vào đó, thay để động tự hút hỗn hợp... mẫu theo tiêu chuẩn bóc tách kéo rút máy kéo phịng th? ? nghiệm để lập yếu tố ảnh hưởng Nếu làm sản phẩm, cậu thu kết không thuyết phục, chúng phụ thuộc nhiều vào yếu tố bên ngồi Các phương pháp th? ?... cơng suất động lớn, lý thuyết th? ??c nghiệm thu kết Tuy nhiên, người ta đến đúc kết tăng tỷ số nén lên th? ??t cao để có cơng suất lớn được, có giới hạn mà nhà chế tạo khơng th? ?? vượt qua Đó hiệu ứng