Đang tải... (xem toàn văn)
1 1 1 Đề xuất các biện pháp thi công 1 1 1 1 Phương pháp đắp lề xen kẽ trước Khái quát chung Hình 1 4 Trình tự đắp lề xen kẽ trước Trình tự các bước thi công Bước 1 Tổ chức công tác ch.
1.1.1 Đề xuất các biện pháp thi công : 1.1.1.1 Phương pháp đắp lề xen kẽ trước : • Khái quát chung : Hình 1.4 : Trình tự đắp lề xen kẽ trước Trình tự các bước thi công : - Bước 1: Tổ chức công tác chuẩn bị - Bước 2: Đắp lề lần 1, dày 13cm - Bước 3: Thi cơng lớp móng cấp phối đá dăm loại I Dmax37.5 dày 13cm - Bước 4: Đắp lề lần 2, dày 12cm - Bước 5: Thi cơng lớp móng cấp phối đá dăm loại I Dmax37.5 dày 12cm - Bước 6: Đắp lề lần 3, dày 9.5cm - Bước 7: Thi công lớp đá dăm thấm nhập nhựa dày 6cm - Bước 8: Thi công lớp láng nhựa dày 3.5cm Ưu điểm biện pháp : + Độ chặt đồng + Không phải thi công đầm mép, thi công xong phần lề thì không cần làm ván khuôn thi công áo đường + Giảm tượng nở hông, tăng hiệu đầm nén Nhược điểm biện pháp : + Tốn chi phí đào rãnh ngang thoát nước tạm thời 1.1.1.2 Phương pháp đắp lề xen kẽ sau : • Khái quát chung : • • Hình 1.4 : Trình tự đắp lề xen kẽ sau Trình tự các bước thi công : - Bước 1: Tổ chức công tác chuẩn bị - Bước 2: Thi cơng lớp móng cấp phối đá dăm loại I Dmax37.5 dày 13cm - Bước 3: Đắp lề lần 1, dày 13cm - Bước 4: Thi cơng lớp móng cấp phối đá dăm loại I Dmax37.5 dày 12cm - Bước 5: Đắp lề lần 2, dày 12cm - Bước 6: Thi công lớp đá dăm thấm nhập nhựa dày 6cm - Bước 7: Thi công lớp láng nhựa dày 3.5cm - Bước 8: Đắp lề lần 3, dày 9.5cm Ưu điểm : + Khơng tốn chi phí đào rãnh ngang thoát nước quá trình thi công Nhược điểm : + Độ chặt khó đồng + Tốn chi phí làm ván khn thi cơng áo đường 1.1.1.3 So sánh chọn biện pháp thi cơng : Thời gian thi công dự kiến vào tháng đến tháng 8, mùa khô kéo dài Nhận thấy ưu điểm điều kiện thời tiết khắc phục nhược điểm Ta tiến hành chọn phương án đắp lề xen kẽ trước để thi cơng 1.1.2 Trình tự thi cơng cơng tác : - TT I TÊN CƠNG VIỆC Cơng tác chuẩn bị Cắm cọc, định vị tim đường, mép phần xe chạy, mép lề đường II Thi công đắp lề lần dày 13cm Vận chuyển thành chắn cọc sắt tới trường lắp dựng thành chắn cọc sắt Tưới ẩm tạo dính bám với đường (l/m2) Vận chuyển đất đắp lề lần ô tô tự đổ cách cuối tuyến 13km San rải đất đắp lề lần máy san Lu lèn sơ lớp đất đắp lề lần lu máy + lu tay Lu lèn chặt lớp đất đắp lề lần lu máy + lu tay III Thi công lớp cấp phối đá dăm dày 13cm Tháo chắn Tưới ẩm tạo dính bám với đường 2(l/m2) 10 Vận chuyển hh CPĐD ô tô tự đổ cách cuối tuyến 8.6km 11 San rải hỗn hợp CPĐD máy san 12 Lu lèn sơ lớp CPĐD, kết hợp bù phụ 13 Lu lèn chặt lớp CPĐD 14 Lu hồn thiện lớp CPĐD IV Thi cơng đắp lề lần dày 12cm 16 Vận chuyển thành chắn cọc sắt tới trường lắp dựng thành chắn cọc sắt Tưới ẩm tạo dính bám với đường (l/m2) 17 Vận chuyển đất đắp lề lần ô tô tự đổ cách cuối tuyến 13km 18 San rải đất đắp lề lần máy san 19 Lu lèn sơ lớp đất đắp lề lần lu máy + lu tay 20 Lu lèn chặt lớp đất đắp lề lần lu máy + lu tay 15 V 21 Thi công lớp cấp phối đá dăm dày 12cm Tháo chắn 22 Tưới ẩm tạo dính bám với đường 2(l/m2) 23 Vận chuyển hh CPĐD ô tô tự đổ cách cuối tuyến 8.6km 24 San rải hỗn hợp CPĐD máy san 25 Lu lèn sơ lớp CPĐD, kết hợp bù phụ 26 Lu lèn chặt lớp CPĐD 27 Lu hồn thiện lớp CPĐD VI Thi cơng đắp lề lần dày 9.5cm 29 Vận chuyển thành chắn cọc sắt tới trường lắp dựng thành chắn cọc sắt Tưới ẩm tạo dính bám với đường (l/m2) 30 Vận chuyển đất đắp lề lần ô tô tự đổ cách cuối tuyến 13km 31 San rải đất đắp lề lần máy san 32 Lu lèn sơ lớp đất đắp lề lần lu máy + lu tay 33 Lu lèn chặt lớp đất đắp lề lần lu máy + lu tay 34 Tưới nhựa thấm bám nhựa lỏng 1,2 l/m2±0,1 l/m2 28 VII Thi công lớp thấm nhập nhựa dày 6cm 35 Vận chuyển đá dăm ô tô tự đổ cách cuối tuyến 8.6km 36 37 Chờ mặt đường khô se, thổi bụi, làm mặt đường Rải đá dăm cỡ (19/37,5) mm 57 (l/m2) 38 Lu lèn lu nhẹ bánh thép để đá ổn định 39 Lu lèn lu nhẹ bánh thép lu lốp tạo độ chặt 40 42 Vận chuyển nhựa nhũ tương cách cuối tuyến 19.2km Tưới nhựa nóng lần thứ 3,3(kg/m2) Rải đá dăm cỡ (9,5/19) mm 17 (l/m2) 43 Lu lèn lu nhẹ bánh thép 41 45 Tưới nhựa nóng lần thứ hai 2,2 (kg/m2) Rải đá chèn cỡ (4,75/9,5) mm 11 (l/m2) 46 Lu lèn đá chèn nhỏ lu nặng bánh thép lu lốp 44 VIII Thi công lớp láng nhựa dày 3.5cm 47 Vận chuyển nhựa nóng cách cuối tuyến 19.2km 48 Vận chuyển đá nhỏ ô tô tự đổ cách cuối tuyến 8.6km 49 51 Chờ mặt đường khô se, thổi bụi, làm mặt đường Phun tưới nhựa nóng lần thứ nhất 1,7 ( kg/m ) Rải đá dăm cỡ (12,5/19) mm 19 (l/m2) 52 Lu lèn đá nhỏ lu lốp bù phụ 50 54 Phun tưới nhựa nóng lần thứ hai1,5 ( kg/m ) Rải đá dăm cỡ (9,5/12,5) mm 15 (l/m2) 55 Lu lèn đá nhỏ lu lốp bù phụ 53 57 Phun tưới nhựa nóng lần thứ ba 1,1 ( kg/m ) Rải đá dăm cỡ (4,75/9,5) mm 10 (l/m2) 58 Lu lèn đá nhỏ lu lốp bù phụ 56 59 1.2 Bảo dưỡng mặt đường vòng 10-15 ngày ĐỀ XUẤT PHƯƠNG PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG CÙNG VỚI TỐC ĐỘ, HƯỚNG THI CƠNG : 1.2.1 Phương pháp tổ chức thi cơng : 1.2.1.1 Khái quát các phương pháp tổ chức thi công mặt đường: Đề xuất các phương án thiết kế tổ chức thi cơng, chọn hướng thi cơng: • Căn chọn phương pháp tổ chức thi công hướng thi cơng: + Tính chất ,khối lượng cơng tác thi công + Thời gian thi công yêu cầu + Máy móc, thiết bị, lực đơn vị thi công + Địa điểm tập kết vật liệu ở đầu tuyến hay cuối tuyến để định hướng thi công cho máy móc thi cơng khơng cản trở lẫn và máy móc khơng đè lên các lớp vật liệu thi công chưa xong (chưa đủ cường độ) 1.2.1.2 Tốc độ thi công chung toàn tuyến: Ta cần xác định tốc độ thi công tối thiểu dây chuyền để tổ chức thi cơng đảm bảo hồn thành cơng việc tiến độ giao • Tốc độ thi công dây chuyền chọn sở tốc độ thi công dây chuyền tối thiểu V DC ≥Vmin • Đảm bảo lực lượng thi công thuộc dây chuyền phát huy suất, hiệu cách tốt Tốc độ thi công tối thiểu mặt đường chiều dài đoạn đường ngắn phải hoàn thành sau ca Tốc độ thi công tối thiểu xác định là: L : Chiều dài toàn tuyến đường thi công (m) L=5000m n : Số ca ngày, n=1 ca T : Thời gian tính theo lịch kể từ ngày khởi cơng đến ngày phải hồn thành công trình theo nhiệm vụ (ngày) , T= 140 ngày t1 : Thời gian khai triển dây chuyền số ngày kể từ ngày khởi công tổ đến ngày khởi công tổ chuyên nghiệp sau Thông thường t 1=(3-5) ca, chọn t1=4ca t2 : Thời gian nghỉ việc (ngày) thời tiết, nghỉ lễ, Tết, chủ nhật Gọi: t21 số ngày nghỉ thời tiết xấu (mưa) không thi công t 22 : Số ngày nghỉ việc nghỉ lễ, Tết, chủ nhật Để đảm bảo tiến độ ngày thời tiết xấu (mưa) khơng thi cơng làm bù vào các ngày nghỉ Do t2=max(t21;t22) Với: t21 : xác định theo số liệu dự báo thời tiết trạm khí tượng thuỷ văn địa phương Giả thiết t21=0 ngày t22 : xác định cụ thể theo lịch khoảng thời gian yêu cầu thi công, t 22=12 ngày (nghỉ ngày chủ nhật) nên t2=12 ngày Tốc độ thi công thực tế VDC yêu cầu phải lớn tốc độ thi công tối thiểu V DC ≥ Vmin = 71 m/ca 1.2.2 Hướng thi công : - Căn chọn phương pháp tổ chức thi công và hướng thi công: + Tính chất, khối lượng cơng tác thi cơng + Thời gian thi cơng u cầu + Máy móc, thiết bị, lực đơn vị thi công + Địa điểm tập kết vật liệu đầu tuyến hay cuối tuyến để định hướng thi công cho máy móc thi cơng khơng cản trở lẫn máy móc khơng đè lên các lớp vật liệu thi cơng chưa xong (chưa đủ cường độ) + Theo cự li vận chuyển các loại vật liệu Kết luận: Ta thấy lớp láng nhựa loại vật liệu đắt tiền số các loại vật liệu cấu tạo nên mặt đường, khoảng cách từ trạm trộn tới đầu tuyến thi cơng (20.5km), Các loại vật liệu cịn lại đất cấp phối đá dăm tập trung cách cuối tuyến 13km, lưu thơng sau thi công xong Từ các vấn đề đưa nên chọn hướng thi công từ đầu tuyến đến cuối tuyến 1.3 TÍNH TỐN KHỐI LƯỢNG CÁC CƠNG TÁC CHÍNH : 1.3.1 Khối lượng đất đắp lề : Khối lượng đất đắp lề tính theo cơng thức sau: V=2×B×H×L×Kr×K2 + Kr =1.4 : hệ số rời rạc đất + K2: hệ số rơi vãi, K2= 1.05 (vật liệu rơi vãi 5%).(chỉ áp dụng vận chuyển đất đá vật liệu ) + B : chiều rộng thi công + H : chiều dày lèn chặt + L=5000m : chiều dài tuyến thi công Công tác B1 (m) Đắp lề đất lần Đắp lề đất lần Đắp lề đất lần Bảng tính khối lượng đất thi cơng đắp lề đường 2×B H B2 (m) B (m) L(m) Kr (m) (m) K2 V (m3) 1.518 1.323 1.421 2.842 0.13 5000 1.4 1.05 2715.531 0.823 0.643 0.733 1.466 0.12 5000 1.4 1.05 1293.012 0.643 0.5 0.572 1.144 9.5 5000 1.4 1.05 798.798 1.3.2 Khối lượng vật liệu : - Khối lượng vật liệu sử dụng cho tồn tuyến tính toán theo cơng thức sau: - K1: hệ số lèn ép với K1 = 1.3 đối với lớp CPĐD Dmax 37.5, đá dăm thấm nhập nhựa-dùng nhựa nóng, láng nhựa lớp dùng nhựa nóng + K2: hệ số rơi vãi, K2= 1.05 (vật liệu rơi vãi 5%) + B: chiều rộng lớp vật liệu + H: chiều dày lớp vật liệu lu lèn chặt + L = 5000 m : chiều dài toàn tuyến thi cơng Bảng tính khối lượng vật liệu cho tồn tuyến Vị trí Móng đường Móng đường Vật liệu Cấp phối đá dăm loại I Dmax37.5 Cấp phối đá dăm loại I Dmax37.5 L (m) B (m) H (m) K1 K2 Q (m3) 5000 6.5 0.13 1.3 1.05 5767.125 5000 7.5 0.12 1.3 1.05 6142.500 Lớp mặt Đá dăm thấm nhập nhựa 5000 7.5 0.06 1.3 1.05 3071.250 Lớp mặt Láng nhựa 5000 7.5 0.035 1.3 1.05 1791.563 1.4 XÁC ĐỊNH CÁC ĐỊNH MỨC HAO PHÍ CHO CÁC CƠNG TÁC CHÍNH: 1.4.1 Cơng tác thi cơng đắp lề lần dày 13cm : 1.4.1.1 Định mức ô tô vận chuyển : (ĐMXD1776) Đơn vị tính: 100m Cấp đất Mã hiệu Công tác xây lắp Thành phần hao phớ n v AB.41443 Vận chuyển đất ôtô tự đổ phạm vi
