Đề thi cầu đường có đáp án 1

Câu 1 Anh chi hãy cho biết tác dụng của việc lu lèn ở độ ẩm tốt nhất? Nếu khi thi công lu lèn ở độ ẩm thấp hơn độ ẩm tốt nhất thì cần lưu ý những gì khi lu để đạt được độ chặt tốt nhất như lu ở độ ẩm.

Câu 1: Anh chi cho biết tác dụng việc lu lèn độ ẩm tốt nhất? Nếu thi công lu lèn độ ẩm thấp độ ẩm tốt cần lưu ý lu để đạt độ chặt tốt lu độ ẩm tốt nhất? Câu 2: Thiết kế sơ đồ lu cho đường đắp rộng 7.5m , với lu bánh cứng trục chủ động, bề rộng lu 1,3m số lượt lu yêu cầu 4lượt/điểm 5.2.2.2.1 Giới thiệu máy lu: Bản chất việc đầm nén chặt đường tạo biến dạng dư tích lũy dần đất, muốn tải trọng lu phải lớn cường độ giới hạn Rgh lớp đất đầm Rgh tăng dần trình đầm nén đất tăng dần độ chặt, giai đoạn đầu ta lu sơ lu nhẹ sau lu lèn chặt lu nặng Nếu có điểm dừng kỹ thuật nghiệm thu cần lu hồn thiện đường lu nặng bánh cứng sau máy san san sửa bề mặt phẳng độ dốc Việc chọn tải trọng lu phải ý đủ lớn để khắc phục sức cản đầm nén đất không lớn để không gây phá hoại cục lớp đất đầm nén lớp Khi lu phải đảm bảo nguyên tắc sau: + Lu từ thấp đến cao để đảm bảo mui luyện + Lu từ vào để hạn chế đất nở hông + Vệt lu cách vai đường ≥ 0.5 m để đảm bảo an toàn + Các vệt lu phải chồng lên tối thiểu 15÷20 cm để mặt đất phẳng sau lu để khắc phục dao động ngang máy lu Với đào: Ta không tiến hành lu sơ lu lèn chặt mà lu lèn hồn thiện Cịn lề ngồi mà máy khơng lu ta dùng máy đầm BPR55/65D để đầm nén với suất 72yd3/h, quy đổi 72×0.765×7  385.56m3/ca Máy lu loại máy dùng để đầm nén đường diện rộng để đường đạt độ chặt yêu cầu Các loại lu chọn là: + Lu nhẹ bánh cứng Sakai BW177-50 dùng để lu sơ + Lu nặng bánh lốp BW27RH dùng để lu lèn chặt + Lu nặng bánh cứng Sakai SW800 dùng để lu hoàn thiện Máy đầm dùng loại đầm bàn BP25/48D hãng BOMAG Các thơng số kỹ thuật hình dáng máy lu thể phần phụ lục thuyết minh (Các catalog hãng sản xuất sổ tay chọn máy thi công) 5.2.2.2.2 Nguyên tắc kỹ thuật lu lèn: +Giai đoạn đầu ta cho lu bánh cứng 4.1T lu lượt để đảm bảo độ cứng ban đầu Sau cho lu bánh cứng có trọng lượng nặng vào lu lèn tạo độ cứng yêu cầu +Lu từ lề vào tim đường, từ thấp đến cao (tránh tượng nở hông làm giảm hiệu đầm nén) Ở đường cong lu từ bụng đến lưng +Vệt lu cách mép đường 0.5m Ở phần 0.5m này, công nhân dùng máy đầm bàn hãng BOMAG, loại BP25/48D có suất 26.14 (ya3/h), đổi thành 26.14×0.765×7  140 (m3/ca) Vệt lu sau phải chồng lên vệt lu trước tối thiểu 15 ÷ 20cm +Khi máy san vừa làm xong cho lu vào đầm nén để tránh cho đất không bị khô Không phân đoạn thi cơng dài q lu khơng kịp, đất bị khơ Lúc phải dùng đến ơtơ xịt nước tưới nước cho đất chằm đảm bảo độ ẩm đất trạng thái tốt cho công tác lu lèn +Với đường đào, ta có q trình lu hoàn thiện nhằm để tạo độ dốc độ phẳng 5.2.2.2.3 Trình tự lu đường: Trước đầm nén cho đường ta tiến hành đầm nén đoạn thử nghiệm để xác định số lượt lu lèn yêu cầu giai đoạn đầm nén: a) Lu sơ Trong giai đoạn lớp đất rải rời rạc, sức kháng cắt, sức cản đầm nén nhỏ nên dùng lu nhẹ bánh cứng BW177-50 Bề rộng vệt bánh lu: B = 1.69m Ở giai đoạn này, số lượt lu yêu cầu ÷ (lượt/điểm) Tuy nhiên với tải trọng đầm nhỏ nên lu nhiều lượt không hiệu lượt lu sau độ chặt tăng chậm Do ta lu sơ lượt/điểm Vận tốc lu: lu với vận tốc chậm Km/h Sơ đồ lu: để đảm bảo máy lu đạt suất chất lượng đầm nén tương đối đồng ta cần thiết kế sơ đồ lu cho máy lu Và từ sơ đồ lu ta tính tốn suất cho máy lu tổ hợp máy lu Ta thiết kế sơ đồ lu cho lớp sau: Lu sơ bộđoạn 13.24 1.83 10.5 0.58 1.69 0.25 10 11 12 13 14 Hình 5.18 Sơ đồ lu bánh cứng BW177-50 lu sơ b) Lu lèn chặt Để có suất đầm nén cao ta sử dụng lu bánh lốp BW27RH Máy lu có chiều rộng vệt tác dụng lớn khơng đổi q trình đầm nén, ứng suất phân bố bề mặt lớp đất không lớn tắt chậm nên lu lèn đất sét có tính dính có hiệu quả, chiều dày lớp đầm nén hiệu lớn Bề rộng vệt bánh lu: B = 2.04m Số lượt lu yêu cầu: với lu bánh lốp số lượt lu vào khoảng 10 ÷ 14 lượt/điểm +Do tải trọng lu không lớn đất đắp đường sét lẫn sỏi sạn nên ta lu lèn chặt với số lượt 12 lượt/điểm +Vận tốc lu: lu bánh lốp lu lèn đường với vận tốc khoảng ÷ Km/h So sánh với khả làm việc máy lu chọn, ta chọn vận tốc lu 3Km/h +Chiều dày lớp đầm nén: Chiều dày lớp đầm nén tùy thuộc vào dung trọng đất Tuy nhiên xác định sơ sau: + Phải lớn chiều dày tối thiểu (10 cm) để lớp đất không bị phá hoại cục bộ, không bị trồi trượt, lượn sóng lớp khơng bị hư hỏng lu lèn + Phải nhỏ chiều cao tối đa (với lu bánh lốp 20 ÷ 30 cm) để chất lượng đầm nén đồng theo chiều sâu Do chiều dày lớp đầm nén chọn 20 cm để nâng cao suất.Từ chiều dày lớp đầm nén H i ta tính chiều dày lớp rải Hr: Hr = Kr.Hi =1.3×20 = 2.6cm Lu lè n chặ t đoạn 13.24 1.83 10.5 2.04 0.5 10 11 12 13 14 0.2 0.4 Hình 5.19 Sơ đồ lu bánh lốp BW27RH lu lèn chặt lớp đắp c) Lu hoàn thiện Để tạo phẳng, tăng độ cứng bề mặt, ta tiến hành lu hồn thiện đường Cơng tác lu hồn thiện tiến hành lớp trước có điểm dừng kỹ thuật nghiệm thu đường Trong đồ án, ta tiến hành lu hoàn thiện lớp đất đường Dùng lu nặng bánh cứng SW800 lu lèn sau dùng máy san san sửa bề mặt đường Bề rộng vệt lu: B = 1.7m Số lượt lu hoàn thiện lượt/điểm Vận tốc lu: giai đoạn cần lu chậm với vận tốc 1.75 ÷ 2.25 Km/h lý sau: + Độ chặt đường lớn, sức cản đầm nén lớn + Tạo độ phẳng ta chọn vận tốc lu hoàn thiện 2Km/h 10.5 0.75 1.7 0.5 10 Hình 5.20.Sơ đồ lu bánh cứng SW800 lu lèn hoàn thiện đắp 0.1 1.7 10 0.3 Hình 5.21.Sơ đồ lu bánh cứng SW800 lu lèn hoàn thiện đào * Cần lu lèn đoạn thử nghiệm khoảng 40 ÷ 200m để xác định chiều dài đầm nén hợp lý (đủ lớn để nâng cao suất đủ nhỏ để lu lèn đất trạng thái vật lý tốt nhất) Ngồi cịn xác hóa cơng nghệ đầm nén: hiệu chỉnh chiều cao rải, số lượt đầm nén, phát chổ sai sót vẽ thi công để xử lý kịp thời Các biện pháp nhằm nâng cao suất máy lu: - Chọn chiều dài đoạn đầm nén hợp lý - Chạy sơ đồ lu thiết kế - Lu lèn đất độ ẩm đầm nén tốt 5.2.1.3 Máy ủi a Giới thiệu máy ủi: Máy ủi loại máy vừa đào đất, vận chuyển đổ đất, có tính động cao, đa năng, thi cơng điều kiện địa hình khó khăn, sử dụng phổ biến xây dựng đường b Các thao tác máy ủi: b1 Xén đất (đào đất): + Phương thức xén đất: XÉ N ĐẤ T HÌNH RĂ NG CƯA CỦ A MÁ Y Ủ I V =1.762 m3 8÷10 cm 10÷14 cm 12÷16 cm 5.79m Hình 5.9: Máy ủi xén đất theo hình cưa Trong 03 phương án xén đất máy ủi ta chọn phương án xén đất theo kiểu cưa đất đào đất cấp III (như nêu chương I đồ án này), xén ta lợi dụng xuống dốc để xén đất; thời gian rút ngắn thời gian xén ngắn, tận dụng hầu hết công suất máy, hệ số đầy thùng cao Thể tích đất trạng thái đất chặt trước lưỡi ủi là: L.H 2.K r tg  (m3) Q= Trong đó: L: chiều rộng lưỡi ủi, chọn máy ủi D41P-6C hãng KOMATSU có cơng suất 110CV, L = 3.045m ; H: chiều cao lưỡi ủi: H = 1.06m : góc ma sát đất, đất sét  = 38058’ (Bảng A1-Tr.65-TCVN4447:2012) Kr: hệ số rời rạc đất sét lẫn hạt nhỏ Kr =1.2 (Bảng C1-Tr.68- TCVN4447:2012) Kt: hệ số tổn thất vận chuyển Kt = 1- (0.005 + 0.004Lvc) 3.045  1.062 Q =  1.2  tg (38 58') = 1.762 m3 Thay vào ta có: Lvc: chiều dài vận chuyển đất Khi máy ủi vận chuyển ngang để đắp: Lc = 12m Khi máy ủi vận chuyển dọc để đắp: Lc = LTB  1.762 2Q Lx = L  H = 3.045  0.2 =5.79 (m) Chiều dài xén: b2 Vận chuyển đất: Khi đất tích đầy trước lưỡi ủi, máy ủi tiếp tục thực thao tác vận chuyển đến nơi đổ, đắp Khi vận chuyển, đất bị tổn thất tràn sang hai phía lọt lưỡi ủi Vì vậy, cự ly vận chuyển kinh tế máy ủi thường từ 120m÷180m b3 Đổ đất (rải đất): Máy ủi có hai cách đổ (hoặc rải đất) + Nâng lưỡi ủi cách mặt đất chiều dày rải đất, tiến phía trước, đất lọt lưỡi ủi rải thành lớp Với cách thời gian rải đất ngắn + Nâng cao lưỡi ủi, trèo qua đống đất, hạ lưỡi ủi lùi lại, đống đất kéo thành lớp Cách dùng lưỡi ủi đầm nén sơ lớp đất tốn nhiên liệu b4 Quay lại: Máy ủi thường lùi lại vị trí xén đất mà khơng quay đầu Nếu đất cứng, nên hạ lưỡi xới máy lùi lại XEÏN 1,2 VÁÛ N CHUYÃØ N XEÏN 3,4 VÁÛ N CHUØ N XẸN 5,6 VÁÛ N CHUØ N Hình 5.11: Sơ đồ máy ủi đào vận chuyển ngang Hình 5.10: Sơ đồ máy ủi đào vận chuyển dọc 5.2.1.1 Máy xúc chuyển: Các thao tác máy xúc chuyển: b1 Xén đất (đào đất): XEÙ N ĐẤ T HÌNH RĂ NG CƯA CỦ A MÁ Y XÚ C CHUYỂ N 18.1m 8÷10 cm 10÷14 cm 12÷16 cm V =6.8 m3 Hình 5.2: Sơ đồ máy xúc chuyển xén đất theo hình cưa Trong 03 phương án xén đất máy xúc chuyển ta chọn phương án xén đất theo kiểu cưa đất đào đất cấp III (như nêu chương I đồ án này), xén ta lợi dụng xuống dốc để xén đất; thời gian rút ngắn thời gian xén ngắn, tận dụng hầu hết công suất máy, hệ số đầy thùng cao Chiều dài xén đất máy xúc chuyển tính theo cơng thức: Q Lx = l.H , m Q Ks l H  , m với K hệ số xét tới đầy gàu  độ tơi ban đầu Bổ sung: Lx = s Trong đó: Q=6.8m3: dung tích thùng máy xúc chuyển hiệu CAT 613C hãng CATERPILLAR (Tr.43-Bài giảng XDND-Nguyễn Biên Cương) H: chiều sâu xén đất, H = 0.16m (0.12 0.32m) l: chiều rộng xén đất, l = 2.35m (1.65 2.75m) Thay vào ta tính được: 6.8 Lx = 0.16  2.35 = 18.1m + Trình tự xén đất: Hướ ng xé n 10 11 12 9.05m 9.05m 18.1m Hình 5.3: Máy xúc chuyển xén đất theo bàn cờ Với trình tự xén dãi đất sau có hệ số chứa đầy thùng cao diện tích cắt đất sức cản đất giảm dần đất chứa nhiều thùng b2 Vận chuyển đất: - Sau đất tích đầy thùng, máy xúc chuyển đóng cửa thùng, nâng cao thùng chứa tiếp tục thực thao tác vận chuyển đất đến nơi đổ, đắp Theo TCVN 4447-2012 Đất XD- Quy trình TCNT vận chuyển chạy khơng tải thùng máy xúc chuyển nâng lên cách mặt đất từ 0.4 ÷ 0.5m - Để đảm bảo thời gian vận chuyển đất nhỏ nhất, tiết kiệm nhiên liệu, tốc độ cao cần chuẩn bị tốt đường vận chuyển Khi thùng đầy đất nên đường thẳng, xuống dốc - Bán kính quay đầu máy xúc chuyển tối thiểu 12.5m phạm vi đường máy xúc chuyển quay đầu lại phải bố trí nơi cho máy quay đầu lại Cụ thể sau:  Đối với đường đắp: có hai giải pháp: + Có thể đắp phần phía taluy cho máy quay đầu + Có thể cho máy chạy qua phần chưa đắp đến để quay đầu  Đối với đường đào: máy thực chạy vòng để quay đầu b3 Đổ đất: + Đất dùng để đắp đường đất máy xúc chuyển đổ thành lớp theo dọc đường Chiều dài đổ đất bình quân: Q B  H r (m) Lđ = đ Trong đó: Q: dung tích thùng máy, Q = 6.8m3 máy xúc chuyển hiệu CAT 613C Hr: chiều dày lớp đất rãi, Hr = 0.47m Bđ: bề rộng đổ đất, Br = 2.35m 6.8 Thay vào ta tính được: Lđ = 2.35  0.47 = 6.16m Hình 5.4: Sơ đồ đổ đất máy xúc chuyển b4 Quay lại: Khi quay lại, máy chạy khơng tải nên chạy với tốc độ tối đa Ta tận dụng tốc độ máy để giảm thời gian quay lại, giảm thời gian chu kỳ, nâng cao suất, đồng thời tận dụng đặt lưỡi dao sát đất để san phẳng mặt đường Không quay đầu máy xúc chuyển mang đất đầy thùng Chiều dài đoạn thi công tối thiểu để máy xúc chuyển hoạt động là: L L m  L x  2.R Trong đó: Lm chiều dài máy xúc chuyển, Lm Lx chiều dài xén đất, Lx=22.4 (m) R bán kính quay đầu tối thiểu R=14m R Lx Lm R Hình 5.5 Chiều dài đoạn thi cơng tối thiểu máy xúc chuyển Khi thi công đường máy xúc chuyển, có biện pháp nâng cao suất: 1741.671 3182.048 3859.816 3897.576 ĐÀ O ĐẮ P -1196.839 -1196.839 -1196.839 -1125.184 109.348 247.716 3550.016 1746.789 804.871 2915.758 2916.466 363.489 1051.358 1090.415 + Hạn chế máy vừa mang đất vừa lên dốc Tận dụng độ dốc sườn để vừa xuống dốc vừa xén vận chuyển đất + Hạn chế máy quay đầu mang đất đầy thùng, cố gắng thiết kế sơ đồ chạy máy cho số lần quay đầu quay đầu máy không mang đất + Phối hợp nhịp nhàng với máy khác + Bảo dưỡng, sửa chữa máy thường xuyên, đảm bảo máy trạng thái sẵn sàng hoạt động c Các sơ đồ máy chạy điều phối dọc: C1 Đoạn IV: Máy xúc chuyển chạy điều phối dọc ĐÀ O ĐẮ P Hình 5.6 Sơ đồ điều phối đất máy xúc chuyển đoạn 6.Xác định phương pháp tổ chức thi công:  Phương pháp tổ chức thi công tuần tự:  Ưu điểm: + Khơng u cầu tập trung nhiều máy móc, thiết bị, nhân lực, giảm áp lực cho khâu cung cấp +Yêu cầu lượng vốn lưu động nhỏ +Dễ điều hành, quản lý, dễ kiểm tra +Ít chịu ảnh hưởng xấu điều kiện khí hậu, thời tiết  Nhược điểm: + Thời gian thi cơng kéo dài + Máy móc, nhân lực làm việc gián đoạn phải chờ đợi nhau; làm tăng chi phí sử dụng máy móc, thiết bị, tăng giá thành cơng trình + Phải di chuyển sở sản xuất nhiều lần + Khơng có điều kiện chun mơn hóa  Phương pháp tổ chức thi cơng song song:  Ưu điểm: + Rút ngắn thời gian thi cơng, cho phép thi cơng thời gian có thời tiết thuận lợi, sớm hồn thành cơng trình, nhanh quay vịng vốn lưu động + Các đội thi cơng di chuyển nhiều lần  Nhược điểm: + Yêu cầu thời gian ngắn phải cung cấp số lượng máy móc, thiết bị, vật liệu, cán bộ, cơng nhân… sau lại khơng sử dụng nên: gây khó khăn cho khâu cung cấp, hiệu sử dụng máy móc, thiết bị khơng cao, tăng chi phí xây dựng + Máy móc, thiết bị, nhân lực, vật liệu tập trung khối lượng lớn diện thi công hẹp dễ gây cản trở Nếu tổ chức dễ bị chồng chéo, suất giảm, chi phí tăng + Yêu cầu vốn lưu động lớn + Khơng có điều kiện chun mơn hóa +Gây khó khăn cho cơng tác điều hành, quản lý sản xuất, khâu kiểm tra +Ảnh hưởng điều kiện khí hậu thời tiết đến q trình thi cơng nặng nề  Phương pháp tổ chức thi công dây chuyền:  Ưu điểm: + Các đoạn đường hoàn thành đặn, kề tạo thành dãi liên tục, phục vụ thi công đoạn kế tiếp, giảm công tác thi công đường tạm, với tuyến dài đưa tuyến hồn thành vào khai thác đẩy nhanh thời kỳ hoàn vốn đường + Máy móc, phương tiện tập trung đơn vị chuyên nghiệp nên giảm hư hỏng, chất lượng khai thác tốt, đơn giản cho khâu quản lý, nâng cao suất, hạ giá thành xây dựng + Tính chun mơn hóa cao  Nhược điểm: + Các thao tác đại đa số phải thực hoàn thành trời nên chịu ảnh hướng nhiều từ điều kiện khí hậu thời tiết + Yêu cầu đoạn phải có tính chất gần giống nhau, có kỹ thuật công nghệ thi công tương tự Ta chọn phương pháp tổ chức thi công hỗn hợp Với phương pháp thi cơng ta phát huy ưu điểm phương pháp riêng lẻ nâng cao suất lao động 2.3 XÁC ĐỊNH KỸ THUẬT THI CƠNG: 2.3.1.Khơi phục cọc: 2.3.1.1.Ngun nhân phải khôi phục cọc:  Do khâu khảo sát thiết kế thường tiến hành trước khâu thi công thời gian định, số cọc cố định trục đường mốc cao độ bị thất lạc, nất mát  Do nhu cầu xác hóa đoạn đường cá biệt 2.3.1.2.Nội dung công tác khôi phục cọc:  Khôi phục thực địa cọc vị trí cố định trục đường (tim đường)  Kiểm tra mốc cao độ, lập mốc đo cao tạm thời  Đo đạc, kiểm tra đóng thêm cọc chi tiết đoạn cá biệt (để tính khối lượng xác)  Kiểm tra cao độ tự nhiên cọc (Vì thời gian kể từ thiết lúc thi công xa) nên xảy lún người  Đề xuất ý kiến sửa đổi, chổ không hợp lý hồ sơ thiết kế chỉnh lại hướng tuyến hay điều chỉnh lại vị trí đặt cống.v.v… 2.3.1.3.Kỹ thuật khôi phục cọc: a Khôi phục cọc cố định trục đường:  Dùng thiết bị đo đạc (máy kinh vĩ, máy toàn đạc, máy toàn đạc điện tử) dụng cụ khác ( sào tiêu, mia, thước dây )  Dựa vào hồ sơ thiết kế, cọc định vị trục đường có, đặc biệt cọc đỉnh để khôi phục cọc  Cọc to đóng vị trí: Cọc km, cọc 0.5km, cọc tiếp đầu, tiếp cuối đường cong tròn, đường cong chuyển tiếp đoạn nâng siêu cao  Cọc nhỏ đóng cọc 100m, cọc chi tiết để cố định tim đường đoạn thẳng  Cọc chi tiết đường thẳng: 20m đóng cọc Cọc chi tiết đoạn cong, tùy thuộc vào bán kính cong (Dựa theo kinh nghiệm):  R>500m : 20m đóng cọc  R=100-500m : 10m đóng cọc  R30 cm xem không đáng kể, thảm thực vật chủ yếu con, dây leo, có đường kính 5-10 cm chủ yếu, có đường kính từ 10-30cm Có thể dùng thuốc nổ nổ phá lỗ nhỏ để làm đổ bật gốc có đường kính> 50 cm Theo TCVN 4447 – 2012 : đoạn đường đắp có chiều cao đắp 1.5 – m cần chặt sát mặt đất mà không cần đánh gốc, Hđắp > 2m chặt cách mặt đất 10 cm ... 318 2.048 3859. 816 3897.576 ĐÀ O ĐẮ P -11 96.839 -11 96.839 -11 96.839 -11 25 .18 4 10 9.348 247. 716 3550. 016 17 46.789 804.8 71 2 915 .758 2 916 .466 363.489 10 51. 358 10 90. 415 + Hạn chế máy vừa mang đất vừa lên... lớp rải Hr: Hr = Kr.Hi =1. 3×20 = 2.6cm Lu lè n chặ t đoạn 13 .24 1. 83 10 .5 2.04 0.5 10 11 12 13 14 0.2 0.4 Hình 5 .19 Sơ đồ lu bánh lốp BW27RH lu lèn chặt lớp đắp c) Lu hoàn thi? ??n Để tạo phẳng, tăng... bán kính quay đầu tối thi? ??u R =14 m R Lx Lm R Hình 5.5 Chiều dài đoạn thi cơng tối thi? ??u máy xúc chuyển Khi thi công đường máy xúc chuyển, có biện pháp nâng cao suất: 17 41. 6 71 318 2.048 3859. 816