Phần 2 của giáo trình Thực tập động cơ F1 (Trình độ: Cao đẳng) cung cấp cho học viên những nội dung về: qui trình tháo, lắp, kiểm tra và sửa chữa cơ cấu phân phối khí; tháo lắp, kiểm tra trục cam và đặt được cam; quy trình tháo, lắp, kiểm tra và sửa chữa cơ cấu phân phối khí xupap treo;... Mời các bạn cùng tham khảo!
Chƣơng SỬA CHỮA CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ Mục tiêu Sau học xong người học có khả năng: - Hiểu ược vị trí, vai trị iều kiện làm việc chi tiết tron c cấu phân phối khí - Xác ịnh ược nhữn hư hỏn chi tiết tron c cấu - Hiểu lập ược qui trình tháo, lắp, kiểm tra sửa chữa c cấu phân phối khí - Tháo lắp, kiểm tra trục cam ặt ược cam - Rà ược xupap bằn tay, bằn máy khoan tay, bằn máy chuyên dùn - Đảm bảo an toàn lao ộn vệ sinh côn n hiệp Điều kiện dạy học - Đề cư n iáo án - Tài liệu phát tay cho sinh viên, học sinh - Các thiết bị phục vụ cho iản như: Máy chiếu, phim chiếu - Các dụn cụ tháo lắp, kiểm tra chuyên dùn 3.1 Quy trình tháo, lắp, kiểm tra sửa chữa cấu phân phối khí xupap treo 3.1.1 Quy trình tháo Chuẩn bị dụn cụ, dẻ lau, iá chuyên dùn Tháo chi tiết liên quan ến nắp máy: Như ườn ốn nạp, ườn ốn xả Tháo trục dàn òn ánh, cò mổ ặt lên iá chuyên dùn khôn ể lẫn chi tiết khác Cạo nấm xupap xem xét ã có dấu chưa, chưa phải ánh dấu lại bằn chấm ánh dấu Tháo nắp máy ưa n oài ặt lên iá chuyên dùn (lưu ý tháo nắp máy ún yêu cầu kỹ thuật) Dùn kìm nén lị xo xupap lại ể tháo hãm chân xupap, hãm tháo phải ói lại cẩn thận Đưa xupap n oài ặt lên iá chuyên dùn ( ể từn cặp tránh ể lẫn lộn) Dùn tuốcn vít ẩy lấy lị xo vịn ệm xupap n ồi Tháo ũa ẩy, ội n oài (tránh ể cùn với vật có trọn lượn ) Dùn clê tháo bánh tì tháo lấy răn n ồi 72 Hính 3-1 Kiểm tra dấu bánh trục trục cam Dùn tháo bulơn bắt mặt bích trục bánh răn cam ưa bánh răn cam, trục cam n oài Trước tháo phải kiểm tra dấu ăn khớp hai bánh răn trục cam bánh răn trục c ã có dấu chưa chưa phải ánh dấu lại (dấu trùn vạch “0” hình 3-1) 3.1.2 Các hƣ hỏng, nguyên nhân tác hại cấu phân phối khí Các chi tiết c cấu phân phối khí ược dẫn ộn liên hoàn từ trục cam ến xupap, làm việc tron iều kiện ma sát va ập nên thườn bị mòn Sự mài mòn chi tiết tron c cấu ều dẫn ến tượn xupap ón , mở khôn ún yêu cầu ảnh hưởn xấu ến trình làm việc ộn c Xupap ế xupap hai chi tiết làm việc tron iều kiện phức tạp c cấu phân phối khí, vừa chịu ma sát, va ập, vừa chịu ốt nón nhiệt ộ cao ặc biệt xupap thải ó bề mặt xupap ế xupap khơn nhữn bị mịn, cháy, rỗ dẫn tới khơn ón kín ây lọt khí làm iảm suất ộn c tiêu hao nhiên liệu tăn Ốn dẫn hướn mòn quá, mòn nhiều dẫn ến ây va ập cho xupáp, làm tăn mài mòn tán thân xupap, ồn thời ây lọt dầu vào tron xilanh ộn c qua khe hở iữa ốn dẫn hướn thân xupap, ó tăn tiêu hao nhiên liệu kết muội than tron buồn cháy Các chi tiết dẫn ộn cho xupap cần bẩy, trục cần bẩy, lò xo chi tiết lắp hép chún , bị biến dạn mòn cũn ảnh hưởn ến làm việc xupap Trục cam thườn bị mòn ổ trục bạc ma sát với mòn vấu cam ma sát va ập với áy ội Sự mài mòn trục bạc làm tăn khe hở lắp hép iữa chún dẫn tới làm iảm áp suất dầu bôi tr n ộn c , khe hở lớn h n 0,08 mm Vấu cam bị mịn lớn làm iảm hành trình nân ội ó làm iảm ộ mở xupap 73 Hính 3-2 Doa bề mặt ổ đặt Con ội bị mịn phần thân, áy ầu tiếp xúc với ũa ẩy Phần thân bị mòn lớn ây tụt áp suất dầu ộn c (nếu phần ược bôi tr n cưỡn bức) Đối với ội c khí, mài mịn áy ầu ội làm tăn khe hở iữa ầu cần bẩy i xupap, ó ây va ập làm iảm ộ mở xupap Bộ truyền dẫn ộn trục cam ồm bánh răn bánh răn cùn với xích bị mịn làm sai lệch pha phối khí ộn c , tức thời iểm ón , mở xupap khôn ún yêu cầu, ồn thời ây ồn ộn c làm việc 3.1.3 Kiểm tra sửa chữa phận cấu 3.1.3.1 Sửa chữa nhóm xupap a Hư hỏng, nguyên nhân tác hại Bề mặt làm việc bị mòn thành ờ, bị rạn nứt tróc, rỗ, va ập, chịu nhiệt ộ cao tiếp xúc với khí cháy Bề mặt làm việc bị xói mịn ăn mịn hố học dịn khí chuyển ộn với tốc ộ lớn Ổ ặt bị ộ ăn lắp hép biến dạn vật liệu chế tạo côn n hệ chế tạo khôn ảm bảo có thê ây nứt vỡ ảnh hưởn n hiêm trọn tới ộn c Sự mòn hỏn ổ ặt dẫn ến xupap khơn ón kín, suất ộn c iảm b Kiểm tra Dùn mắt quan sát vết mịn, tróc rỗ, rạn nứt bề mặt làm việc ổ ặt Trước tháo ộn c ta dùn ồn hồ kiểm tra áp suất xilanh phải ạt từ 20kG/cm2 trở lên ối với ộn c diesel, áp suất ạt từ (9-12) kG/cm2 ối với ộn c xăn 74 Dùn bút chì en (hoặc bột rà) vạch liên tiếp lên bề mặt làm việc ổ ặt dọc theo ườn sinh nhữn ườn liên tiếp Lắp xupáp vào ổ ặt xoay i óc 900-1200, lấy xupap quan sát ườn chì, tất ườn ều bị cắt ứt thành vòn tròn liền iữa ổ ặt ạt Lắp xupap vào ổ ặt, ta ổ xăn dầu hoả lên xun quanh nấm xupap Sau từ ến phút khôn thấy xăn dầu hoả thấm qua ược c Sửa chữa Ta kiểm tra sửa chữa ốn dẫn hướn trước ể làm chuẩn Nếu bề mặt bị mịn ít, vết rỗ nơn , ộ thụt sâu xupáp nằm tron cho phép rà ổ ặt cùn với xupap bằn bột rà theo bước sau: iới hạn Rà bằn bột rà thơ Rà bằn bột rà tinh Rà bón bằn dầu bơi tr n Nếu bề mặt bị mịn nhiều, vết rỗ sâu tiến hành doa mài máy mài chun dùn rà lại (hình 3-2) Hính 3-3 Kiểm tra ống dẫn hướng dưỡng Hính 3-4 Kiểm tra ống dẫn hướng Kìch thước cần kiểm tra, Đầu ép Dụng cụ ép, Ống dẫn hướng sau ép Nếu mịn q kích thước cho phép phải thay ổ ặt mới, ép ổ ặt dùn dụn cụ chuyên dùn , ép nón ép n uội 3.1.3.2 Ống dẫn hướng a Hư hỏng, nguyên nhân tác hại Bề mặt làm việc bị mịn, van ma sát với xupap làm tăn khe hở lắp hép xupap chuyển ộn khôn vữn ây va ập làm việc Mặt khác dầu lọt vào buồn ốt Ốn dẫn hướn bị lon nứt vỡ tháo lắp khôn ún kỹ thuật b Kiểm tra Ốn dẫn hướn xupap phải ược kiểm tra sửa chữa thay trước sửa chữa xupap ế xupap lỗ dẫn hướn xupap ược sử dụn làm chuẩn ịnh vị ia côn sửa chữa chi tiết 75 Ốn dẫn hướn xupap thườn mòn nhanh h n thân xupap Nếu ộ mòn ốn dẫn hướn xupap làm cho khe hở iữa lỗ dẫn hướn thân xupap vượt 0,1mm cần phải thay ốn Việc kiểm tra trạn thái mòn ược thực bằn dưỡn kiểm tra (hình 3-5) Hính 3-5 Kiểm tra sửa chữa ống dẫn hướng Dụng cụ sửa lỗ, Ống dẫn hướng xupap Dưỡn kiểm tra ược iều chỉnh theo lỗ o, sau ó dùn panme o kích thước dưỡn ể xác ịnh ườn kính lỗ Dưỡn ược iều chỉnh ến kích thước kiểm tra lớn h n ườn kính thân xupap lượn 0,1mm cho lọt ược vào lỗ dẫn hướn xupap cần phải thay ốn dẫn hướn N ười ta cũn kiểm tra bằn cách lắp hết thân xupap vào ốn dẫn hướn lắc n an nấm xupap, cảm thấy có ộ d ta kiểm tra bằn ồn hồ so thấy vượt 0,1mm phải thay ốn dẫn hướn c Sửa chữa Dùn chổi làm ốn dẫn hướn chất dun mơi có tron tất ốn dẫn hướn Nếu ốn dẫn hướn bị mòn nứt vỡ thay ốn Tháo ốn dẫn hướn xupap cũ khỏi nắp xilanh phía lắp lị xo ể lắp ốn cũn ể Tiếp theo ối với ốn dẫn hướn bằn thép bằn an , dùn máy ép dùn búa dụn cụ ể ón , ẩy ốn theo hướn từ phía ế xupap phía lắp lị xo ốn dẫn hướn có vai Nếu ốn dẫn hướn khơn có vai tháo theo chiều n ược lại cũn ược Chú ý, khôn ép ánh búa trực tiếp vào ầu ốn dẫn hướn mà phải thôn qua dụn cụ trun ian (hình 3-4) ể tránh làm chùn ầu ốn dẫn hướn khôn tháo ược 76 Đối với ốn dẫn hướn bằn ồn , khơn có máy ép khơn ược dùn búa ón vào ầu ốn ể tháo làm chùn ầu ốn , ó khơn ón qua lỗ lắp ốn dẫn hướn ược Cách tháo tốt tarô ren lỗ dẫn hướn phía i xupap, lắp bulơn vào dùn dụn cụ cho vào tron ốn dẫn hướn xupap từ phía ế xupap ón n ược lại Bơi lên bề mặt n ồi ốn dẫn hướn với lớp chất bôi tr n (bột raphit) ể cho dễ lắp Ép ốn dẫn hướn vào nắp xilanh từ phía lắp lị xo (nếu có thể) cho ến vịn chặn tì lên nắp xilanh (nếu có vịn chặn) chiều dài phần ốn dẫn hướn nằm n oài nắp xilanh iốn ược thiết kế Doa mài ể sửa lại lỗ dẫn hướn xupáp theo kích thước yêu cầu Có thể thực sửa máy dùn doa tay (hình 3-5) Hính 3-6 Làm xupap Hính 3-7 Kiểm tra xupap băng đồng hồ so Hính 3-8 Kiểm tra xupap panme Hính 3-9 Kiểm tra độ dày nấm 3.1.3.3 Xupáp a Hư hỏng, nguyên nhân tác hại Bề mặt làm việc xupap bị mòn hỏn tư n tự ổ ặt dẫn ến xupap ón khơn kín vào ổ ặt, tỉ số nén iảm, iảm côn suất ộn c Thân xupap bị mòn làm tăn khe hở với ốn dẫn hướn làm cho xupap chuyển ộn khôn vữn , thân xupap bị làm cho xupap ón khơn kín với ổ ặt b Kiểm tra 77 Làm nấm xupap: Dùn dao cạo hết muội than dùn bàn chải sắt làm (hình 3-6) Đo bề dày nấm xupap: Bề dày tối thiểu yêu cầu, ộ thân xupap, ộ mòn bề mặt tiếp xúc nấm xupap bằn ồn hồ so, o khe hở nấm xupap 1mm ể mài lại bề mặt làm việc Nếu bề dày nhỏ h n 1mm cần phải thay xupap (hình 3-7) Kiểm tra ộ thân ộ ảo nấm xupap Độ mòn nấm xupap vượt 0,025mm phải mài lại mặt làm việc Kiểm tra ộ mòn thân xupap bằn panme kiểm tra chi tiết trục bình thườn Nếu ộ mịn lớn h n 0,05mm loại bỏ xupap ó (hình 3-8) Kiểm tra ộ dày nấm xupap (hình 3-9) Kiểm tra khe hở xupap 0,1mm ườn kính tiêu chuẩn thân xupap: Độn c 1RZ: Xupap hút: 7,970-7,985mm Xupap xả: 7,695-7,980mm Độn c 3S GE: xupap hút: 5,970- 5,985mm Xupap xả: 5,965- 5,980mm Đo chiều dài toàn xupap: (hình vẽ 3-10) Độn c 1RZ: Xupap hút: 101,1mm Xupap xả: 101,75mm Độn c 3S GE: Xupap hút: 101,1mm Xupap xả: 100,0mm Hính 3-10 Kiểm tra chiều dài xupap c Sửa chữa Thân xupáp bị mòn rà lại, mài lại Dùn mắt quan sát bề mặt tiếp xúc xupáp với ổ ặt mà bị rỗ dùn bột rà ể rà lại Thấy rỗ nhiều ta ưa lên máy mài chuyên dùn ể mài Sau ó rà lại bằn bột rà, mài vừa ủ ể xoá vết rỗ, muội than bề mặt làm việc xupap Các thiết bị mài chuyên dùn cho mài xupap có nhữn kết cấu khác nhưn mặt n uyên lý tư n tự Xupap cần mài ược kẹp ầu kẹp dẫn ộn từ ộn c iện ộc lập, mài ược lắp vị trí cố ịnh bàn máy (hình 311) 78 Hính 3-11 Thiết bị chun dùng mài xupap Hính 3-12 Kiểm tra góc nghiêng sau mài xupap Kiểm tra cho mài ún óc n hiên bề mặt làm việc xupap (hình 3-12) Đi bị mịn ta mạ crơm: Đưa lên máy mài phẳn ể mài (hình 3-13) Hính 3-13 Mài Thân xupáp: Nếu bị nắn lại bằn máy ép loại nhỏ từ từ Bị mịn mài theo kích thước sửa chữa thay ốn dẫn hướn Nếu mòn mạ crôm ia côn theo ốn dẫn hướn thay Nếu ế xupáp bị cháy rỗ, mòn thành sâu bề mặt làm việc, bị nứt hép lỏn với nắp xilanh cần phải thay Xupap Trong trườn hợp bề mặt ế xupap khôn bị cháy rỗ nhưn ã ược mài sửa nhiều lần làm cho xupap bị tụt sâu 1,5mm so với trạn thái ban ầu cũn phải thay ế 79 xupap Đế xupap ược ép vào nắp xilanh với ộ dơi 0,05- 0,1mm tùy thuộc vào ườn kính n ồi ế vật liệu chế tạo nắp xilanh *Yêu cầu kỹ thuật Nấm xupap khơn cịn vết cháy rỗ, rạn nứt Thân khơn ược mịn q 0,04mm, ộ cơn, ộ ôvan cho phép 0,01- 0,02 mm Chiều cao phần hình trụ tán phải lớn h n 0,5mm Góc vát ún qui ịnh, vành tiếp xúc iữa xupap ổ ặt phải tạo thành vành liền ều ặn iữa mặt vát n hiên , chiều rộn vành tiếp xúc từ 1,5 - mm Khi thay ế xupap ta khoét lỗ ể thay ế ( ối với ộn c có ế xupap ược làm liền nắp xilanh), trục dao khoét phải ược dẫn hướn bằn lỗ dẫn hướn xupap Khi tháo ế xupap cũ iữa ế xupap nắp xilanh khơn có ể tháo ra, thực bằn cách dùn mỏ hàn hồ quan hàn vịn mặt ế, sau ó ể mối hàn ơn ặc lại, ế bị co lại tự lỏn ra, lúc ó tháo cách dễ dàn Chọn ế xupap có ườn kính n ồi phù hợp với lỗ ể ảm bảo ộ dôi lắp hép theo yêu cầu kỹ thuật Để ép ế vào ược dễ dàn , ể vịn ế vào nước tron 30 phút cho co lại lấy ép 3.1.3.4 Lò xo xupap a Hư hỏng, nguyên nhân tác hại Lị xo iảm tính àn hồi làm việc lâu n ày tron iều kiện nhiệt ộ cao, chịu lực lớn biến ổi theo chu kỳ Lò xo bị ẫy: Chủ yếu tác dụn lực cộn hưởn vật liệu khơn ây hư hỏn lớn cho xilanh piston b Kiểm tra Dùn thước cặp kiểm tra chiều dài lò xo trạn thái tự do, u cầu lị xo phải có chiều dài nằm tron iới hạn từn loại ộn c (hình 3-14, 3-15) Độn c 1RZ: 47.31 mm Độn c 3S GE: 45,00 mm 80 ảm bảo Hính 3-14 Kiểm tra lị xo thước cặp Hính 3-15 Kiểm tra lị xo êke Kiểm tra trạn thái ép lò xo: Chiều cao lắp ặt ộn c 1RZ 40,3 mm Với lực nén tối thiểu 24,3kG lực nén lắp tiêu chuẩn 27kG c Sửa chữa Lò xo bị ẫy, thay lò xo Chiều dài lò xo phải bằn nhau, lò xo thấp h n ta lắp thêm vòn thấp thay lị xo Trườn hợp àn tính thêm ệm tăn àn tính Trườn hợp àn tính nhiều ta ưa i phục hồi sau ệm, Cho lò xo vào hộp thép có chứa mạt an tránh oxy hoá, nun ến nhiệt ộ 925 C tron 45 phút ưa làm n uội bằn khơn khí Lồn lò xo vào lõi bỏ tất vào bằn an dầy 5- mm có rãnh theo bước lị xo cho vào nun ến nhiệt ộ 8100C tơi tron dầu Sau ó em ram nhiệt ộ 3150C làm n uội tron khơn khí Sau nhiệt luyện kiểm tra bằn phư n pháp nêu Chú ý: Một số xe du lịch ời bây iờ lò xo xupap có bước xoắn khơn bằn nhau, mục ích tránh nhữn dao ộn cộn hưởn làm việc Hính 3-16 Kiểm tra trục địn gánh Hính 3-17 Kiểm tra độ cong trục đòn gánh 3.1.3.5 Sửa chữa dàn đòn gánh, cò mổ 81 5.2.1.2 Kiểm tra phát hư hỏng * Kiểm tra bằn trực iác Quan sát thấy ược nhữn hư hỏn vỏ b m, cánh b m, ầu ren trục b m, rãnh then trục, ổ bi trục b m, ệm cao su, chi tiết hãm, phớt chắn nước * Kiểm tra bằn dụn cụ (panme, thước cặp, ồn hồ so) - Dùn panme o ộ côn, ôvan trục b m sau ó em so sánh với iá trị cho phép (Hình 5-25) Hính 5-23 Lắp bơm nước vào thân động Hính 5-24 Lắp đai dẫn động bơm - Dùn thước cặp o chiều cao cánh b m ể xác ịnh ộ mòn cánh b m - Gá trục b m lên iá chữ V dùn ồn hồ so ể o ộ trục so sánh với tiêu chuẩn cho phép (Hình 5-26) - Kiểm tra khe hở dọc trục bằn cách ầu trục b m tỳ vào ồn hồ so ầu dùn tay ấn mạnh (phư n pháp dùn ) - Dùn tay lắc iá ỡ puli ể kiểm tra ộ d trục b m (hình 5-24) 5.2.2 Sửa chữa bơm nước, quạt gió - Vỏ b m bị nứt nhỏ hàn lại mài phẳn sau ó kiểm tra vết hàn bằn xăn Kiểm tra khe hở dọc trục vượt 0,22mm phải thay trục - Ổ trục vỏ b m ược lắp chặt với lỏn phải thêm bạc lót vào b m - Nếu trục bị nắn lại cho thẳn - Đệm chắn nước b m bị hỏn thay - Phớt nước lo xo chắn bị hỏn phải thay - Đệm lót nắp b m bị rách biến chất thay 161 Hính 5-25 Kiểm tra độ van Hính 5-26 Kiểm tra độ cong trục bơm trục bơm 5.2.2.1 Quạt gió * Quy trình tháo - Đối với quạt ược dẫn ộn bằn b m nước (Hình 5-28 ) - Gỡ dây dẫn ộn quạt ió b m nước bằn cách nới lỏn bu lôn chốn xoay, bu lôn iều chỉnh hay bu lôn máy phát iện - Chỉnh cho dây có ộ lỏn ể tháo - Dùn tay tháo dây Hính 5-27 Kiểm tra độ dơ trục bơm Hính 5-28 Cấu tạo quạt dẫn động trực tiếp đai bơm - Giữ chặt puli dùn cờlê tháo ều bulôn bắt cánh quạt - Nhấc cánh quạt ể lên iá chuyên dùn * Đối với quạt dùn ly hợp thuỷ lực (jình 5-29) 162 Hính 5-29 Cấu tạo quạt ly hợp Hính 5-30 Vị trì lắp quạt điện thuỷ lực - Ta tháo bu lôn bắt cụm ly hợp với puli dẫn ộn b m, nhấc cụm ly hợp quạt ió khỏi puli - Tháo bu lơn bắt quạt ió với cụm ly hợp - Nhấc cánh quạt ặt lên iá * Đối với quạt iện (hình 5-30) - Tháo dây iện nối iữa mô t quạt n uồn - Dùn cờlê tháo bu lôn bắt ổ quạt với két nước - Nhấc ổ quạt n oài - Tháo ốc bắt mô t quạt với ổ quạt, tháo mơ t quạt n ồi - Dùn dụn cụ chuyên dùn tháo cánh quạt ặt lên iá * Quy trình lắp - Đối với quạt dẫn ộn bằn dây ai: - Dùn cờ lê dẹt lắp bu lơn cố ịnh quạt ió vào puli hay trục quạt ió - Dùn tay quay dây qua puli trục c , máy phát iện, puli b m nước - Điều chỉnh ộ dây cho thích hợp * Đối với loại quạt dùn ly hợp thuỷ lực: - Dùn cờlê lắp bu lôn cố ịnh cánh quạt với cụm ly hợp - Dùn cờlê lắp bu lôn cố ịnh cụm ly hợp với puli - Quàn dây qua máy phát iện, trục b m nước - Điều chỉnh dây có ộ ăn thích hợp * Đối với quạt iện: - Lắp quạt vào mô t quạt - Bắt mô t quạt với ổ quạt - Cố ịnh ổ quạt vào két nước - Nối ườn dây iện lại với 163 5.2.2.2 Kiểm tra hư hỏng quạt gió * Kiểm tra bằn trực iác: Thấy ược nhữn hư hỏn cánh quạt bị nứt, ẫy, biến dạn Gõ tay vào cánh quạt mà kêu rè rè bị lỏn inh tán - Kiểm tra cân bằn tĩnh cụm puli quạt ió - Lắp cụm cánh quạt lên ộn c Dùn tay quay quạt nhiều vịn , vịn ánh dấu vị trí puli cánh quạt d i thẳn xuốn ất - Quay nhiều vịn mà vịn lại vị trí khác ược Hính 5-31 Kiểm tra ly hợp quạt gió Hính 5-32 Kiểm tra mơ tơ quạt điện - Nếu dừn lại vị trí ã ánh dấu có dồn trọn lượn puli cụm ly hợp Ta tiến hành sửa chữa nắn lại vị trí ó - Đối với quạt ly hợp dùn tay quay khớp dẫn ộn ly hợp kiểm tra xem có bị hư hỏn rị rỉ dầu silicol khơn (hình 5-31) - Kiểm tra xem lị xo lưỡn kim có bị ẫy hay khơn khơn ẫy kiểm tra ộ àn hồi lò xo * Đối với quạt iện quan sát: - Đườn dây nối với ổ quạt có bị ứt hở lõi hay khơn - Khun quạt có bị méo hay cánh quạt có kẹt vào két nước khôn - Dùn ắc quy ể kiểm tra ổn ịnh tốc ộ quay mô t quạt (hình 5-32) 164 - N he tiến cắt ió cánh quạt ể kiểm tra quạt tiến kêu kít (hiện tượn khơ dầu trục mơ t quạt) phát từ mô t quạt 5.2.2.3 Sửa chữa quạt gió - Cánh quạt bị biến dạn nắn lại - Cánh nứt 1mm hàn lại dũa phẳn ( ối với quạt nhựa dán keo) - Đinh tán d lỏn tán lại - Ổ ỡ bị mịn thay - Puli mịn ép kim loại tiện lại - Cánh quạt ẫy thay - Quạt dẫn ộn bằn thuỷ lực iều khiển bằn lò xo lưỡn kim lò xo lưỡn kim yếu, ẫy thay - Cụm ly hợp bị rị rỉ dầu xilycol thay - Với quạt dẫn ộn bằn iện méo ổ quạt nắn lại, mơ t quạt khơ dầu tra thêm dầu vào trục, mô t quạt khôn hoạt ộn tốc ộ vịn quay nhỏ h n quy ịnh thay 5.3 Tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa phận khác (van nhiệt, két làm mát) Mục tiêu học: Học xon sinh viên phải: Nhận biết ược hư hỏn phận tron hệ thốn làm mát Thực ược côn việc kiểm tra sửa chữa Rèn luyện tính kiên trì, khả năn tư sán tạo tron sửa chữa Rèn luyện tác phon n hiệp, an tồn cho n ười máy móc Điều kiện dạy học: Giáo án, tài liệu tham khảo iáo viên Tài liệu phát tay cho sinh viên Độn c phận tron hệ thốn làm mát (van hằn nhiệt két nước) Dụn cụ: Clê thiết bị phụ trợ 5.3.1 Tháo, lắp van nhiệt 5.3.1.1 Quy trình tháo - Trước tháo van hằn nhiệt phải xả chất làm mát cho nhiệt ộ thấp h n hộp chứa ổn nhiệt 165 a b Hính 5-33 a,b Tháo van nhiệt - Dùn dụn cụ chuyên dùn ể tháo tron ộn c tron két làm mát - Dùn c le, khẩu, tuyp tháo hai bulơn bắt cút nước (Hính 5-33a.b) - Dùn tay tháo cút dẫn nước vào b m - Dùn tay tháo ệm van hằn nhiệt n oài - Tháo ệm khỏi van hằn nhiệt 5.3.1.2 Quy trình lắp - Lắp ệm vào van hằn nhiệt - Chú ý: Dùn keo dán ( ắn) cho vào hai mặt vòn ệm - Lắp van hằn nhiệt vào cút nước dẫn nước vào b m Chú ý: quay chiều van (Hính 5-33.a.b) - Xiết hai bulôn chặt lại Đối với ộn c TOYOTA 1RZ, 2RZ Momen xiết 120kG.cm - Đón khố nước lại - Cho dun dịch vào két nước làm mát 5.3.2 Kiểm tra van nhiệt 5.3.2.1 Những hư hỏng, nguyên nhân tác hại Hính 5-34 Kiểm tra độ mở van hăng nhiệt 166 Hính 5-35 Kiểm tra đóng van * Hư hỏng - Van hằn nhiệt bị kẹt vị trí mở, nước ln ln qua két khôn nân nhanh ược nhiệt ộ ộn c lên nhiệt ộ ịnh mức - Van kẹt vị trí ón khơn cho nước làm mát qua két nước làm cho ộn c nón * Nguyên nhân - N uyên nhân chủ yếu chất hoạt tính bị tác dụn hộp xếp bị thủn - Thanh lưỡn kim bị hỏn ối với loại dùn lưỡn kim ể mở van - Lò xo bị yếu àn tính 5.3.2.2 Kiểm tra nhiệt độ mở van độ nâng van - Nhún van hằn nhiệt vào chậu nước un nón từ từ - Dùn cho nhiệt ộ cao h n mức quy ịnh (80-840C) từ 150C so với nhiệt ộ van van phải mở hồn tồn - Độ mở van phải ún mức quy ịnh 8mm 950C (Hính 5-34) - Hạ nhiệt ộ xuốn 50C so với mức quy ịnh van phải ón hồn tồn (hính 5-35) - Khi van hằn nhiệt ón hồn toàn ta lấy tay lắc nhẹ phải cảm iác van ón chặt vào van (dựa vào kinh n hiệm) - Nếu van bị thủn ta lau khô lắc nhẹ thấy có vết nước chứn tỏ van bị thủn 5.3.2.3 Kiểm tra phán đoán - Khởi ộn ộn c cho chạy khôn tải, lấy tay bóp vào ườn ốn két làm mát thấy có dun dịch làm mát áp suất iảm chứn tỏ van vị trí kẹt mở (hính 5-36) - Nếu cho ộn c chạy tải tron trun bình tư n ối lâu lấy tay bóp mạnh vào ườn ốn khơn thấy lực ẩy nhiệt ộ ộn c cao, két làm mát vận lành chứn tỏ van vị trí kẹt ón 5.3.3 Sữa chữa van nhiệt - Nếu hộp xếp van bị thủn phải thay - Thanh lưỡn kim bị hỏn thay - Lị xo àn tính phải thay - Chất hoạt tính tác dụn thay van - Các ệm van bị rách cũn phải thay 5.3.4 Tháo, lắp, kiểm tra, sửa chữa két làm mát 5.3.4.1 Tháo, lắp két lám mát 167 * Tháo két làm mát - Sau tháo nắp phía dưới, tháo nút Lưu ý tháo bảo vệ quạt có sau xả tản nước - Nới lỏn kẹp cạnh máy ể tháo ốn dẫn (trên dưới) - Tháo bu lôn iá ỡ tản nhiệt nhấc n ồi.(Hính 5-37) Hính 5-36 Kiểm tra van nhiệt Hính 5-37 Tháo két nước làm mát từ phán đoán động xuống - Dùn tay tháo nắp tản nhiệt khỏi tản nhiệt - Dùn c lê ể tháo ốc bắt hai nắp bảo vệ Sau ó nhấc hai nắp bảo vệ Hính 5-38 Tháo vịng gioăng xếp nếp Hính 5-39 Nhấc lõi tản nhiệt ngồi - Tháo vịn ioăn xếp nếp: - Dùn kìm chun dùn ể tháo vịn ioăn xếp nếp khỏi nắp tản nhiệt Một ầu kìm ặt phía ầu ẩy vịn ioăn n ồi Chú ý: Khi tháo vịn ioăn xếp nếp phải có ệm ioăn ể tránh làm rách ioăn (Hính 5-38) - Nhấc nắp tản nhiệt n ồi Sau ó nhấc vịn ioăn xếp nếp n ồi ệm cao su - Nhấc lõi tản nhiệt n oài ồn thời tháo ược ioăn xếp nếp phía nắp tản nhiệt (hính 5-39) 168 * Lắp két nước - Quy trình lắp n ược với quy trình tháo - Lắp lõi tản nhiệt vào nắp - Để lắp ược nắp ta sử dụn khối hướn dẫn (Hính 5-40) - Khối hướn dẫn ép vòn ioăn xếp nếp nắp tản nhiệt nhữn vị trí mà ta ánh dấu theo thứ tự từ ến Hính 5-40 Khối hướng dẫn tháo két Hính 5-41 Khối hướng dẫn lắp nắp làm mát két làm mát - Khối hướn iẫn ép ioăn xếp nếp vào nắp tản nhiệt iữ nắp Nếu muốn ạt tiêu chuẩn chiều cao xếp nếp phải từ 8,4-8,8( mm) (hính 5-61) - Khơn ép vịn ioăn xếp nếp vào nhữn vùn có ầu ốn nước, mép dấu móc nắp tản nhiệt (hính 5-62) Hính 5-42 Khối hướng dẫn lắp nắp két làm mát Hính 5-43 Kiểm tra chiều cao vòng gioăng xếp nếp - Nhữn iểm ưa vào minh hoạ khơn thể ép bằn khối hướn dẫn ược Mà phải sử dụn bằn kìm cẩn thận ể khôn làm hư hại ến ioăn xếp nếp - Lắp nắp tản nhiệt vào tản nhiệt 169 - Dùn c lê lắp bulơn ía ỡ két làm mát lại - Dùn tay nân nhẹ két làm mát vào iá ỡ xiết chặt bulôn - Dùn dụn cụ chuyên dùn lắp ườn ốn nước vào két làm mát cũ Hính 5-44 Phần ý lấp vịng gioăng xếp nếp - Đón khoá nước két làm mát lại - Cho dun dịch làm mát vào két nước Hính 5-45 Lấp nắp tản nhiệtvào tản nhiệt 5.3.4.2 Kiểm tra, sửa chữa nắp két làm mát - Nắp két nước ược kiểm tra ộ kín ioăn cao su, ộ kín trạn thái van áp suất, van chân khôn nắp - Để kiểm tra áp suất mở van ta dùn dụn cụ thử nắp két nước cho van xả mở, áp suất phải nằm tron khoản từ 0,75 kG/cm2 ến 1,05 kG/cm2 Theo dõi kim ồn hồ áp suất, áp suất tác ộn lên nắp két nước 0,6 kG/cm2 làm ồn hồ khôn ược tụt n ay - Nếu tron phép thử khôn cho kết theo tiêu chuẩn quy ịnh phải thay nắp két nước 5.3.4.3 Kiểm tra, sửa chữa két làm mát * Các dạng hư hỏng – Nguyên nhân – Hậu két nước - Cánh tản nhiệt bị dạt quệt với quạt ió, tháo lắp khơn ún kĩ thuật làm cho ió khơn qua ược két làm mát, iảm diện tích tiếp xúc với khơn khí két nước Hậu làm mát 170 Hính 5-46 Bộ kiểm tra áp suất để kiểm Hính 5-47 Bộ kiểm tra áp suất để tra áp suất nắp két nước kiểm tra áp suất dò dỉ két nước - Các bầu chứa nước, bình n ưn , ườn ốn dẫn nước bị thủn , nứt ăn mịn hố học va ập làm dị nước n ồi hệ thốn dẫn ến thiếu nước hệ thốn - Đườn ốn dẫn nước vào làm việc lâu n ày bị biến chất dẫn ến thiếu nước hệ thốn - Bụi bám nhiều két làm mát bảo dưỡn kém, mơi trườn nhiều bụi làm q trình toả nhiệt két bị hạn chế - Lò xo nắp két nước bị iảm àn tính ệm nắp bị rách, van két nước bị hỏn ón khơn khít dẫn ến thay ổi áp suất tron hệ thốn làm mát lớn, bay h i làm thiếu nước - Van vị trí kẹt ón dẫn ến áp suất hệ thốn cao (kẹt van xả thấp vào mùa ôn (kẹt van hút) dẫn ến làm vỡ ườn ốn hay bị móp bẹp ườn ốn - Két nước bị tắc bẩn có vật lạ vào làm cản trở lượn nước dẫn ến b m khôn ủ côn suất làm nhiệt ộ ộn c tăn - Quan sát trực tiếp: Mở nắp két nứ c phát xem có ván bột màu vàn rỉ hay ván dầu mỡ lên hay khôn , có phải hớt ván sau ó cho ộn c làm việc kiểm tra lại, ván dầu tiếp tục hình thành chứn tỏ có khả năn lọt khí cháy từ xi lanh dầu nhờn từ làm mát dầu nhờn san ườn nước làm mát * Kiểm tra két nước Một số phương pháp kiểm tra rị rỉ két nước: - Dùng khí nén Dùn b m tay nén khí có áp suất từ 0,15-0,2Pa vào két nước, mức nước tron nước rút bớt khoản 1,5 (cm) ể tạo khoản trốn cho khí nén Áp suất tron két ược báo bằn áp kế ắn b m Nếu sau vài phút, áp suất khôn iảm chứn tỏ két kín, iảm chứn tỏ két hở 171 Hính 5-48 Đèn cực tìm để kiểm tra dò dỉ két nước Lưu ý: Trước kiểm tra két nước, ta kéo nút chặt lỗ xả ầu ốn Sau ó b m nước vào ể tạo áp suất tiêu chuẩn - Dùng tia X (tia cực tìm) Pha vào nước làm mát hàm lượn nhỏ chất phát quan Sau ó ta dùn èn chiếu tia X vào chỗ n hi chảy, có nước rò chất phát quan phát màu xanh nên dễ dàn quan sát ược Phư n pháp chiếu tia X thườn kết hợp với nén khí vào két ể tăn cườn xác khả năn phát rò rỉ b Kiểm tra nồng độ chất chống đông - Tỷ trọng kế phao Ta ặt ầu ốn cao su vào chất làm n uội tron tản nhiệt bình iãn nở Sau ó bóp mạnh nhả bầu cao su, ể rút chất làm n uội vào tỷ trọn kế Nhiệt ộ ôn ặc càn thấp, phần trăm chất chốn làm n uội càn cao - Tỷ trọng kế bi 172 ôn càn lớn thân phao phía chất Hính 5-49 Kiểm tra nồng độ chất chống đông (a b) Tỷ trọn kế bi có bốn năm viên bi nhỏ tron ốn chất dẻo tron suốt, chất làm n uội ược hút vào bằn cách bóp nhả bầu cao su Phần trăm chất chốn ôn tron chất làm n uội càn lớn càn có nhiều viên bị lên * Sửa chữa két nước - Cánh tản nhiệt bị xơ dạt nắn lại bằn lực chun dùn ẩy theo chiều n an ể cánh thẳn lại ban ầu - Bình chứa, bình n ưn ốn dẫn thẳn thủn hàn thiếc lại Trước hàn phải làm mối hàn bằn h i - Nếu ốn thủn 10% ánh bẹp ườn ốn lại - Van chiều hỏn , lò xo hỏn , ệm cao su miện bị rách thay - Nếu két nước bị bẩn tắc tiến hành xúc rửa két nước Câu hỏi ôn tập Câu 1: Hãy nêu nhữn hư hỏn chính, kiểm tra bảo dưỡn hệ thốn làm mát kiểu bốc h i tự nhiên? Câu 2: Hãy nêu nhữn hư hỏn chính, kiểm tra bảo dưỡn hệ thốn làm mát kiểu cưỡn bức? Câu 3: Hãy nêu bước tháo, lắp, kiểm tra, sửa chữa b m nước, quạt ió? Câu 4: Hãy nêu bước tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa phận: van hằn nhiệt, két làm mát? Câu 5: Hãy nêu bước kiểm tra van hằn nhiệt? 173 TÀI LIỆU THAM KHẢO Lê Viết Lượn (2004), Sửa chữa động Diesel - NXB Giáo dục 2001.TP HCM N uyễn Oanh (2005), Kỹ thuật sửa chữa ô tô động nổ đại NXBTH TPHCM N ô Viết Khánh (2005), Cấu tạo, sửa chữa bảo dưỡng động ôtô - NXB GTVT Phạm Minh Tuấn (1999), Động đốt trong- PGS-TS, NXB KHKT Trần Thế San (1999), Thực hành sửa chữa bảo trí động xăng - NXB Đà Nẵn N uyễn Bá Thiện (2021), Thực hành sửa chữa ộn c F1, Đại học côn n hiệp Quản Ninh V.Xkallixki (1979), Giáo Trính Ơ tơ-, NXB Cơn nhân kỹ thuật Hà Nội 174 MỤC LỤC Bài mở đầu: Nội qui xƣởng thực hành 1 1.1 Nội quy an toàn xưởn thực hành sửa chữa ô tô 1.2 Nội quy an tồn phịn cháy chữa cháy 1.3 Nội quy an tồn tron tác sửa chữa tơ An tồn tron sử dụn n hề, máy cun cụ Thiết bị nân , hạ Chƣơng Lý thuyết chung sửa chữa, sử dụng dụng cụ tháo lắp sửa chữa ôtô 1.1 Các dạn hư hỏn phư n pháp phục hồi, sửa chữa chi tiết 1.2 Các chế ộ bảo dưỡn , sửa chữa ôtô 1.3 Tháo, rửa, kiểm tra phân loại chi tiết 1.4 Chế tạo ệm 1.5 Mài sửa dao cạo 1.6 Sử dụn dụn cụ tháo lắp o kiểm tron sửa chữa ôtô Chƣơng 2: Sửa chữa cấu trục khuỷu- truyền 2.1 Tháo, kiểm tra, sửa chữa lắp nắp máy 2.2 Tháo, kiểm tra, sửa chữa lắp thân máy, áy dầu 2.3 Tháo, lắp, kiểm tra, sửa chữa xilanh 2.4 Tháo, lắp, kiểm tra nhóm piston- truyền 2.5 Quy trình tháo, lắp, kiểm tra, sửa chữa bánh 2.6 Cạo bạc biên bạc cổ trục Chƣơng 3: Sửa chữa cấu phân phối khí 3.1 Quy trình tháo, lắp, kiểm tra sửa chữa c cấu phân phối khí xupap treo 3.2 Qui trình tháo, lắp kiểm tra sửa chữa c cấu phân phối khí 3.3 Kiểm tra, sửa chữa trục cam, bạc lót ặt cam 3.4 Rà xupap iều chỉnh khe hở nhiệt Chƣơng 4: Sửa chữa hệ thống bôi trơn 4.1 Tháo, lắp kiểm tra hệ thốn bôi tr n 4.2 Tháo lắp kiểm tra sửa chữa b m dầu Chƣơng 5: Sửa chữa hệ thống làm mát 5.1 Nhữn hư hỏn chính, kiểm tra bảo dưỡn hệ thốn làm mát 5.2 Tháo, lắp, kiểm tra, sửa chữa b m nước, quạt ió 5.3 Tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa phận khác (van hằn nhiệt, két làm mát) 175 1 7 10 15 18 19 21 39 39 41 51 56 65 69 72 72 89 104 110 119 119 125 150 150 158 165 ... quan ến nắp máy 3 .2 Qui trình tháo, lắp kiểm tra sửa chữa cấu phân phối khí xupaps đặt 3 .2. 1 Qui trình tháo Hính 3 -2 5 Cơ cấu căng đai Hính 3 -2 6 Cơ cấu phân phối khì xupap đặt Cơ cấu căng đai,... rửa - Để iữ môi trườn nên ổ dầu cũ vào chỗ cách ly - Vệ sinh trước xả dầu a Xả dầu động - Tháo nắp ốn ổ dầu - Rút que thăm dầu - Tháo nút xả dầu hứn dầu vào chậu - Vệ sinh xúc ộn c Hính 4 -2 Hính... hồ so o khe hở ăn khớp (hình 3-5 1) Hính 3- 52 Kiểm tra độ dơ dọc trục cam 1: Đồng hồ so 2: Lắc bánh đai vào 3: Đẩy nhẹ bánh xìch cam vào Khe hở tiêu chuẩn 0, 020 - 0,2mm Khe hở tối a 0,3mm Kiểm tra