CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
ĐÁP ÁN
ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 (2009 – 2012)
NGHỀ ĐIỀU KHIỂNTÀU BIỂN
MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ
Mã đề thi: ĐA - ĐKTB - LT 05
STT
Điểm tối
đa
Nội dung chi tiết
Điểm đánh
giá
Câu 1 3,5 điểm
Công tác chuẩn bị, kiểm tra máy lái ?
1 0,75
+ Kiểm tra máy lái ở buồng máy lái
- Kiểm tra hệ thống thuỷ lực, truyền động
- Kiểm tra hệ thống thông tin liên lạc
- Kiểm tra la bàn sự cố
- Kiểm tra điện cấp cho máy lái
2 0,75
+ Kiểm tra trạm điều khiển trên buồng lái
3 1,75
+ Thử máy lái
- Cấp nguồn và kiểm tra trạm điều khiển trên
buồng lái
- Thử các chế độ lái
4 0,25
+ Báo cáo, ghi chép
Câu 2 3,5 điểm
Trình bày khái niệm hiệu số mớn nước, phương
pháp tính hiệu số mớn nước?
1 1,5 + Vẽ hình và giải thích các ký hiệu trên hình vẽ.
- Vẽ hình
- Giải thích
- Khái niệm về hiệu số mớn nước
2 2,0 + Tính hiệu số mớn nước
- Xác định trọng tâm tàu (G) theo chiều dọc
- Xác định tâm nổi (B) theo chiều dọc với giả định
tàu cân bằng mũi lái
- Xác định khoảng cánh giữa trọng tâm và tâm nổi
tàu
- Tính mô men hiệu sô mớn nước
- Tính hiệu số mớn nước tàu.
- Xác định chiều chúi của tàu (hiệu số mớn nứoc về
mũi hay về lái)
Câu 3 3 điểm
Phần tự chọn
. – Hạnh phúc
ĐÁP ÁN
ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 (2009 – 2012)
NGHỀ ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN
MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ
Mã đề thi: ĐA - ĐKTB. tâm tàu (G) theo chiều dọc
- Xác định tâm nổi (B) theo chiều dọc với giả định
tàu cân bằng mũi lái
- Xác định khoảng cánh giữa trọng tâm và tâm nổi
tàu
-