Thông tin tài liệu
BỘ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƯ HỌC VIỆN CHÍNH SÁCH VÀ PHÁT TRIỂN KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP Đề tài: NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY TNHH LOGISTICS MLC-ITL CHI NHÁNH HÀ NỘI GVHD Sinh viên thực Mã số sinh viên Khóa : PGS, TS Đào Văn Hùng : Phạm Thị Duyên : 5083106240 :8 Ngành : Kinh tế quốc tế Chuyên ngành : Kinh tế quốc tế HÀ NỘI - NĂM 2021 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com LỜI CAM ĐOAN Em xin cam đoan đề tài: “Nâng cao lực cạnh tranh công ty TNHH Logistics MLC-ITL chi nhánh Hà Nội bối cảnh tồn cầu hóa” nghiên cứu độc lập hướng dẫn giáo viên hướng dẫn: PGS, TS Đào Văn Hùng Đề tài, nội dung báo cáo thực tập sản phẩm mà em nỗ lực nghiên cứu trình học tập trường tham gia thực tập công ty TNHH Logistics MLC-ITL chi nhánh Hà Nội Số liệu kết báo cáo hoàn toàn trung thực, em xin chịu trách nhiệm, kỷ luật môn nhà trường có vấn đề xảy Hà Nội, ngày 18 tháng 05 năm 2021 Sinh viên thực Phạm Thị Duyên i LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i MỤC LỤC ii DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT iv DANH MỤC CÁC BẢNG, BIỂU SƠ ĐỒ .v PHẦN MỞ ĐẦU 1.Tính cấp thiết đề tài: .1 Đối tượng mục đích nghiên cứu: Phạm vi nghiên cứu: .2 Phương pháp nghiên cứu: Kết cấu đề tài: Chương CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA DOANH NGHIỆP TRONG BỐI CẢNH TOÀN CẦU HÓA 1.1 Khái quát chung cạnh tranh, lực cạnh tranh tồn cầu hóa: .4 1.1.1 Cạnh tranh: .4 1.1.2 Năng lực cạnh tranh: 1.1.3 Toàn cầu hóa: 11 1.2 Năng lực cạnh tranh bối cảnh tồn cầu hóa: .21 1.2.1 Các yếu tố ảnh hưởng đến lực cạnh tranh doanh nghiệp bối cảnh toàn cầu hóa: 21 1.2.2 Các yếu tố định thành công doanh nghiệp ngành Logistics bối cảnh tồn cầu hóa: 26 Chương THỰC TRẠNG NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY TNHH LOGISTICS MLC-ITL CHI NHÁNH HÀ NỘI .30 2.1 Quá trình hình thành phát triển Cơng ty TNHH Logistics MLC-ITL chi nhánh Hà Nội: 30 2.1.1 Giới thiệu Công ty: .30 2.1.2 Quá trình phát triển: .31 2.1.3 Chức lĩnh vực hoạt động: 32 2.1.4 Cơ cấu tổ chức quản lý Công ty: .33 2.1.5 Hoạt động công ty TNHH MLC-ITL Logistics chi nhánh Hà Nội từ năm 2018-2020: 34 2.2 Phân tích thực trạng lực cạnh tranh công ty TNHH Logistics MLC-ITL chi nhánh Hà Nội bối cảnh toàn cầu hóa: 37 2.2.1 Phân tích số yếu tố ảnh hưởng đến việc nâng cao NLCT công ty TNHH Logistics MLC-ITL chi nhánh Hà Nội bối cảnh tồn cầu hóa: 37 ii LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com 2.2.2 Thực trạng lực cạnh tranh công ty TNHH Logistics MLC-ITL chi nhánh Hà Nội bối cảnh tồn cầu hóa: 41 2.2.3 Đánh giá lực cạnh tranh công ty TNHH Logistics MLC-ITL chi nhánh Hà Nội bối cảnh toàn cầu hóa qua ưu điểm, tồn nguyên nhân: 47 Chương CÁC GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY TNHH LOGISTICS MLC-ITL CHI NHÁNH HÀ NỘI 49 3.1 Định hướng hoạt động sản xuất kinh doanh công ty TNHH logistics MLC- ITL chi nhánh Hà Nội: 49 3.1.1 Định hướng phát triển ngành Logistics toàn cầu: 49 3.1.2 Định hướng phát triển công ty năm 2021 – năm 2025: .51 3.2 Giáp pháp kiến nghị đưa ra: .53 3.2.1 Giải pháp: 53 3.2.2 Kiến nghị: 56 KẾT LUẬN 60 TÀI LIỆU THAM KHẢO 61 iii LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT STT Ký hiệu Tên đầy đủ TNHH Trách nhiệm hữu hạn MLC Công ty TNHH Logistics MLC-ITL chi nhánh Hà Nội BHXH Bảo hiểm xã hội VCCI Phòng thương mại cơng nghiệp Việt Nam TCH Tồn cầu hóa CNTB Chủ nghĩa tư SX Sản xuất NNCT Năng lực cạnh tranh DNNN Doanh nghiệp nhà nước 10 VIFFAS Hiệp hội giao nhận Việt Nam 11 LPI Chỉ số lực Logistics 12 WTO Tổ chức thương mại giới 13 XNK Xuất nhập iv LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com DANH MỤC CÁC BẢNG, BIỂU SƠ ĐỒ Sơ đồ 1.1: Mối quan hệ cấp độ lực cạnh tranh Sơ đồ 1.2: Các yếu tố ảnh hưởng đến lực cạnh tranh doanh nghiệp 22 Sơ đồ 1.3 Mơ hình tác lực cạnh tranh Michael Porter .25 Sơ đồ 1.4: Quản trị dây chuyền cung ứng 28 Bảng 2.1 Thông tin công ty 30 Sơ đồ 2.1 Sơ đồ cấu tổ chức Công ty TNHH MLC-ITL chi nhánh Hà Nội:33 Bảng 2.2 Kết hoạt động kinh doanh công ty năm 2018 – năm 2020 35 Bảng 2.3 So sánh kết hoạt động kinh doanh công ty năm 2018 – năm 2020 36 Bảng 2.4: Các lực tài cơng ty 42 Bảng 2.5: Cơ cấu lao động công ty TNHH MLC-ITL Logistics chi nhánh Hà Nội(2018-2020): 45 Biểu đồ 2.1 Biểu đồ cấu lao động công ty năm 2018-2019 45 Bảng 3.1 Bảng xếp hạng số lực Logistics toàn cầu .51 v LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com PHẦN MỞ ĐẦU 1.Tính cấp thiết đề tài: Trong bối cảnh tồn cầu hóa nay, thúc đẩy giao thương quốc gia vùng lãnh thổ coi xu tất yếu để rút ngắn khoảng cách nước với nhau, đồng thời có điều kiện phát huy lợi so sánh phân cơng lao động hợp tác quốc tế Các quốc gia nói chung doanh nghiệp nói riêng muốn đứng vững phát triển có vị định thị trường cần không ngừng nỗ lực, phấn đấu, nâng cao lực cạnh tranh với doanh nghiệp nước Đề nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp cần phụ thuộc vào nhiều yếu tố, đặc biệt bối cảnh toàn cầu hóa nay, khơng cịn toán đơn giản, dễ dàng giải Nhiều quốc gia chuyển sang mơ hình cơng nghiệp hóa dựa sức cạnh tranh, khai thác tạo lập lợi so sánh, lợi cạnh tranh, tham gia vào mạng sản xuất chuỗi giá trị toàn cầu, đồng thời phấn đấu chiếm lĩnh cơng đoạn có giá trị tăng cao chuỗi giá trị Các doanh nghiệp biết nắm bắt hội bối cảnh toàn cầu hóa có hội tiếp cận thị trường lớn, đẩy mạnh nâng cao hiệu kinh tế Ngoài ra, Việt Nam nay, lĩnh vực Logistics phát triển mạnh mẽ hơn, bước vào giai đoạn với nhiều hội để phát triển Song, để cải thiện chất lượng nâng cao lực cạnh tranh cho doanh nghiệp Logistics vấn đề khó giải cần nỗ lực từ nhiều mặt Công ty TNHH Logistics MLC-ITL chi nhánh Hà Nội công ty liên doanh tổng công ty hậu cần Mitsubishi (Nhật Bản) công ty hậu cần Indo Trans (Việt Nam) Cơng ty doanh nghiệp có quy mơ vừa, với đa dạng loại hình dịch vụ đem đến cho khách hàng nhiều chọn lựa Những năm gần đây, thị trường logistics bước vào thời kỳ cạnh tranh gay gắt doanh nghiệp, công ty đầu tư nhiều vào nâng cao chất lượng dịch vụ nhằm nâng cao lực canh tranh để thu hút khách hàng Chính mà em nghiên cứu đề tài “ Giải pháp nâng cao lực cạnh tranh công ty TNHH Logistics MLC-ITL chi nhánh Hà Nội bối cảnh tồn cầu hóa nay.” Vấn đề đặt công ty cần phát huy có đồng thời tiếp tục nghiên cứu tìm biện pháp nâng cao lực cạnh tranh, giải vấn đề thực tiễn đặt ra, tận dụng tối đa hội, hạn chế thách thức bối cảnh tồn cầu hóa LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đối tượng mục đích nghiên cứu: 2.1 Đối tượng nghiên cứu: Nghiên cứu lực cạnh tranh công ty TNHH Logistics MLC-ITL chi nhánh Hà Nội bối cảnh tồn cầu hóa nay, sở lý luận lực cạnh tranh, thực trạng lực cạnh tranh công ty nay, yếu tố tác động đến việc nâng cao lực cạnh tranh bối cảnh tồn cầu hóa 2.2 Mục đích nghiên cứu: Mục đích chung khóa luận nghiên cứu thực trạng, làm rõ lực cạnh tranh ngành dịch vụ logistics công ty TNHH Logistics MLC-ITL chi nhánh Hà Nội Dựa vào thực trạng nghiên cứu đưa ưu điểm, tồn nguyên nhân, từ có giải pháp để nâng cao lực cạnh tranh công ty Các mục đích khóa luận cụ thể sau: - Đưa cách có trình tự, hệ thống lý luận cụ thể cạnh tranh lực cạnh tranh doanh nghiệp bối cảnh tồn cầu hóa - Phân tích thực trạng lực cạnh tranh công ty TNHH Logistics MLC-ITL chi nhánh Hà Nội bối cảnh toàn cầu hóa - Đánh giá tiêu chí, yếu tố có liên quan đến việc nâng cao lực cạnh tranh nhằm đề xuất kiến nghị giải pháp cho vấn đề nâng cao lực cạnh tranh công ty Phạm vi nghiên cứu: Thời gian: Số liệu sử dụng khóa luận lấy từ năm 20182020 Ở giai đoạn này, kinh tế Việt Nam có bước chuyển sau kí kết hiệp đinh thương mại tự Việt Nam liên minh Châu Âu (EVFTA), hiệp định bảo hộ đầu tư (IPA), hay biến động lớn đến kinh tế giới đại dịch Covid 19 gây ra, ảnh hưởng tạo tác động lớn cho ngành dịch vụ Logistics Không gian: Những nội dung lực cạnh tranh, tiêu chí đánh giá ảnh hưởng đến việc nâng cao lực cạnh tranh ngành Logsitics bối cảnh toàn cầu hóa nay, cụ thể khơng gian nghiên cứu công ty TNHH Logistics MLC-ITL chi nhánh Hà Nội LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Phương pháp nghiên cứu: Ngoài việc sử dụng phương pháp nghiên cứu phân tích, đánh giá, so sánh, viết có sử dụng kết hợp số phương pháp nghiên cứu khoa học quy nạp, diễn dịch, định tính có kết hợp với nghiên cứu số trường hợp điển hình Nguồn thơng tin số liệu viết thu thập từ cơng trình nghiên cứu, báo cáo, thống kê từ Cổng thông tin điện tử Bộ Kế hoạch Đầu tư, Tổng cục Thống kê, Cục Đầu tư nước ngoài… Kết cấu đề tài: Ngoài phần mở đầu, kết luận, phần cam kết, mục lục, tài liệu tham khảo, khóa luận tốt nghiệp gồm chương: Chương: Cơ sở lý luận lực cạnh tranh doanh nghiệp bối cảnh tồn cầu hóa Chương 2: Thực trạng lực cạnh tranh công ty TNHH Logistics MLC-ITL chi nhánh Hà Nội Chương 3: Các giải pháp nâng cao lực cạnh tranh công ty TNHH Logistics MLC- ITL chi nhánh Hà Nội bối cảnh tồn cầu hóa LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Chương CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA DOANH NGHIỆP TRONG BỐI CẢNH TỒN CẦU HĨA 1.1 Khái qt chung cạnh tranh, lực cạnh tranh tồn cầu hóa: 1.1.1 Cạnh tranh: 1.1.1.1 Khái niệm cạnh tranh: Thuật ngữ cạnh tranh đề cập nhiều hầu hết lĩnh vực, khái niệm rộng từ đời sống hàng ngày đến lĩnh vực khác trị, kinh tế, văn hóa,…Tùy vào hoàn cảnh, lĩnh vực khác mà khái niệm cạnh tranh hiểu theo góc nhìn, mức độ biểu khác Trước kia, doanh nghiệp thường chủ yếu sử dụng thuật ngữ “thi đua” thay sử dụng từ “cạnh tranh” Vậy “ cạnh tranh” hiểu Đầu tiên theo cách hiểu phổ thông, đơn giản biết đến Từ điển ngôn ngữ tiếng Anh, “competition” (cạnh tranh) “ kiện đua, theo đối thủ ganh đua để giành phần ưu tuyệt đối phía mình.” Cũng từ điển tiếng Việt có viết “ cạnh tranh” “ cố gắng giành phần hơn, phần thắng người, tổ chức hoạt động nhằm lợi ích nhau.” Đây khái niệm mang tính khái qt cạnh tranh góc độ từ ngữ Trong lĩnh vực kinh tế khoa học, nhiều nhà khoa học đưa nhìn nhận góc độ khác dựa hướng tiếp cận nghiên cứu lĩnh vực, giai đoạn trình kinh doanh Theo nhà kinh tế học Michael Porter Mỹ thì: “ cạnh tranh giành lấy thị phần Bản chất cạnh tranh tìm kiếm lợi nhuận, khoản lợi nhuận cao mức lợi nhuận trung bình mà doanh nghiệp có.” Trong đó, theo K Marx: “cạnh tranh ganh đua, đấu tranh gay gắt nhà tư nhằm giành giật điều kiện thuật lợi sản xuất tiêu dùng hàng hóa để thu lợi nhuận siêu ngạch.” Với góc độ thị trường, cạnh tranh hiểu q trình kinh tế mà chủ thể kinh tế (tổ chức cá nhân) ganh đua với để chiếm lĩnh thị trường, giành lấy khách hàng điều kiện sản xuất tiêu thụ sản phẩm có lợi nhằm mục tiêu tối đa hóa lợi nhuận Ngồi ra, từ điểm kinh doanh, xuất Anh năm 1992 “ cạnh tranh” hiểu “sự ganh đua, kình địch nhà kinh doanh thị trường nhằm tranh giành loại tài nguyên sản xuất loại khách hàng phía mình.” Theo từ điển tiếng Việt Bách Việt Nam cạnh tranh LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com 2.2.3 Đánh giá lực cạnh tranh công ty TNHH Logistics MLCITL chi nhánh Hà Nội bối cảnh toàn cầu hóa qua ưu điểm, tồn nguyên nhân: Những thành tựu đạt được: Chất lượng dịch vụ: Việc nâng cao lực cạnh tranh cần quan tâm đến chất lượng dịch vụ công ty Những năm gần công ty nhận nhiều đánh giá tích cực chất lượng dịch vụ khâu vận tải hàng hóa Q trình vận chuyển diễn nhanh gọn so với trước kia, nhờ áp dụng cơng nghệ quản lý hàng hóa, kịp thời xử lý mặt hàng có cố Do tiêu chí đánh giá kết hoạt động, lực lãnh đạo, nguồn nhân lực, chất lượng sản phẩm, bảo vệ thương hiệu đánh giá cao Nguồn nhân lực : Nguồn nhân lực công ty tăng qua năm cho thấy sức hút nhân lực nước công ty Các nhân viên công ty thường xuyên đào tạo định kỳ theo quy trình hướng dẫn cụ thể nhà quản lý lãnh đạo cơng ty Vì mà nhân viên cơng ty nâng cao tâm làm việc, tinh thần đồn kết hỗ trợ lẫn nhau, tạo cho cơng ty hướng tích cực, vượt qua nhiều giai đoạn khó khăn đặc biệt bối cảnh dịch bệnh Covid 19 Ứng dụng công nghệ: Khoa học kỹ thuật phát triển địi hỏi cơng ty cần nắm bắt kịp thời xử lý thông tin cách nhanh chóng Cơng ty có cải tiến cơng nghệ quản lý hàng hóa, phận lưu kho bãi hàng hóa kho kiểm soát tốt nhờ ứng dụng phầm mềm cơng ty sử dụng Nhờ nhiều dịch vụ nước giảm giá thành thu hút nhiều khách hàng Về tiềm lực tài chính: Do có nguồn vốn lưu động tốt với khả thu hồi nợ, thấy nguồn vốn cơng ty ngày gia tăng so với năm trước Nguồn vốn sản xuất công ty ngày tăng, khả tốn nợ phải trả cơng ty tương đối tốt, vốn cơng ty bị chiếm dụng, khả thu hồi nợ tốt Điều tạo điều kiện quan trọng để mở rộng, phát triển kinh doanh dịch vụ Công ty tham gia vào nhiều hiệp hội, tổ chức lĩnh vực vận chuyển như: Hiệp hội kho vận, Viffas, tạo điều kiện thuận lợi công ty phát triển 47 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Lãnh đạo quản lý: Lãnh đạo, quản lý công ty tuyển dụng theo quy trình chặt chẽ hội tụ nhiều kỹ nên công tác quản lý công ty tương đối tốt Lãnh đạo tạo mối quan hệ tốt, gần gũi với nhân viên công ty Biết khai thác tốt lực nhân viên phát huy sáng tạo nhân viên công việc Đây yếu tố quan trọng định đến thành công công ty Khả nắm bắt thông tin: Ngày nay, thông tin yếu tố đầu vào quan trọng định đến thành công doanh nghiệp Công ty quan tâm đến công tác thu thập thông tin, thông tin thu thập từ nhiều nguồn, tất nhân viên công ty phải thu thập thông tin, tự bảo vệ đến cấp quản lý Hệ thống tin thông công ty thu thập xử lý tương đối tốt Những tồn nguyên nhân: Tài chính: Thiếu vốn công nghệ hai yếu tố khiến doanh nghiệp logistics Việt Nam yếu sức cạnh tranh thị trường quốc tế Công ty mắc phái yếu điểm này, nguồn vốn công ty không đáp ứng nhu cầu kinh doanh, tiềm lực tài yếu Do áp lực trả nợ vay lớn, tính chủ động sản xuất kinh doanh khơng cao Quản lý lãnh đạo: Quyết định lãnh đạo đơi lúc cịn cứng nhắc, khơng bám sát với thực tế, gây áp lực cho nhân viên Điều làm giảm tỉnh thần làm việc cấp Khả nắm bắt thông tin: Công tác nắm bắt thông tin cịn có nhiều điểm yếu, việc cập nhật thông tin khách hàng Vender, mà hai nhân tố quan trọng ảnh hưởng lớn đến việc kinh doanh dịch vụ công ty Nguyên nhân đội ngũ tìm hiểu thị trường, nắm bắt thơng tin cơng ty cịn u thiếu nguồn nhân lực phân bổ cho công tác Nguồn nhân lực: Nguồn nhân lực cơng ty cịn thiếu, không ổn định, công ty thiếu không chủ động việc bổ nhiệm, phân công lao động Đội ngũ nhân viên sale cơng ty cịn thiếu, kỹ thiết lập quan hệ với khách hàng yếu, kỹ nghiệp vụ thiếu so với nhu cầu công việc 48 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Chương CÁC GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY TNHH LOGISTICS MLC-ITL CHI NHÁNH HÀ NỘI 3.1 Định hướng hoạt động sản xuất kinh doanh công ty TNHH logistics MLC- ITL chi nhánh Hà Nội: 3.1.1 Định hướng phát triển ngành Logistics tồn cầu: 3.1.1.1 Tình hình thị trường Logsitics giới: Trong giai đoạn từ năm 2018-2020 thị trường Logsitics giới có nhiều thay đổi lớn từ tiến công nghệ, tác động từ tồn cầu hóa kinh tế dẫn đến cải thiện lĩnh vực thương mại điện tử, hệ thống pháp luật, chuỗi cung ứng sản xuất yêu cầu vấn đề bảo vệ môi trường Đặc biệt tác động to lớn đại dịch Covid 19 toàn cầu gây nên tác động khơng nhỏ q trình phát triển ngành Logistics Từ ảnh hưởng phức tạp đó, việc thống kê, đo lường quy mơ thị trường Logistics giưới chưa thống nhất, theo số liệu công bố năm 2018 Ngân hàng giới, thị trường Logistics toàn cầu có quy mơ khoảng 4,3 nghìn tỷ USD, nghiên cứu từ hãng uy tín kể đến Research, Market hay Technavio có báo cáo số liệu tháp nhiều mà nguyên nhân biết từ quan điểm dịch vụ Logistics có dịch vụ Logistics chuyên nghiệp thị trường Giao thương tồn cầu thấy khó nắm bắt hơn, phần FTA hệ tác động mạnh mẽ đan xen, với rào cản thương mại kỹ thuật, vấn đề địa trị,…làm cho chủ kinh doanh phải chủ động có hoạt động cụ thể điều chỉnh hoạt động Logistics Ngoài tác động xung đột thương mại kinh tế lớn thị trường Logistics góp phần làm thay đổi thị trường Logistics Có thể kể đến xung đột lớn căng thẳng thương mại Hoa Kỳ Trung Quốc làm chuyển dịch hầu hết hệ thống vận tải, kho chứa từ Trung Quốc qua quốc gia khác Thêm ảnh hưởng từ rủi ro cho chuỗi cung ứng lĩnh vực Logistics có phân hóa khu vực địa lý khác giới Khu vực Châu Á- Thái Bình Dương, cú sốc kinh tế rủi ro hàng đầu bảo hộ thương mại, khu vực Mỹ- latinh vấn đề tham nhũng, khu vực Trung Đông biết đến khủng bố, sở hạ tầng khó khăn, ngăn cản lớn cho trình nâng cao, phát triển ngành Logistics Yếu tố có ảnh hưởng lớn đến phát triển thị trường Logistics đóng góp vào tình hình Logistics tồn cầu yếu tố công nghệ Ở thị trường Logistics nổi, vấn đề lao động giá rẻ thay vấn đề tăng trưởng kinh 49 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com tế, sở hạ tầng đặc biệt khả ứng dụng công nghệ phân tích cân nhắc đầu tư vào lĩnh vực Logistics quốc gia Theo công bố từ Ngân hàng giới vào tháng 7/2019 số LPI- số lực Logistics Đức đứng đầu danh sách nước có hoạt động tốt ngành Logistics, xếp sau Hà Lan Thụy Điển, Bỉ Singapore nằm top dẫn đầu LPI Top 20 quốc gia Nhật Bản,UAE, Canada Australia Tuy Bỉ vị trí thứ ba vận chuyển hàng hóa quốc tế Bỉ có số điểm ngang với Đức nhanh chóng kịp thời Khơng vậy, Hồng Kơng Thụy Điển Đức điểm vận chuyển quốc tế Theo đánh giá Việt Nam vị trí 39/160 nước điều tra, cho thấy tăng so với xếp hạng năm 2016 25 bậc Các số LPI nhận xét tăng mạnh so với năm trước, đặc biệt tăng cao chất lượng dịch vụ, lực nâng cao chất lượng, trình theo dõi, giám sát hàng hóa tăng trưởng lực cạnh tranh doanh nghiệp 3.1.1.2 Xu hướng phát triển Logistics bối cảnh tồn cầu hóa nay: Chính phát triển vượt trội cơng nghệ đại ngày kết hợp với lợi tồn cầu hóa quốc gia mà ngành logistics có bước thay đổi mạnh mẽ Sự thay đổi không mục dịch vụ Logistics mà cịn hệ thống hóa lại khu vực sản xuất nhờ biến đổi chuỗi cung ứng toàn cầu Việc tự động nâng cấp, ứng dụng tiến kỹ thuật công nghệ in 3D hay công nghệ AI đại, giúp tiết kiệm nhân công, tiết kiệm thời gian, với vấn đề dụng kho bãi, quản lý hàng hóa hệ thống cách nhanh chóng thuận tiện nhiều Những cố gắng cho việc ứng dụng giải pháp đại lĩnh vực Logsitics, kể đến nhiều EU trơng chờ làm nên phân khúc thị trường Logistics toàn giới Với xu hướng phát triển Logistics nay, Đức giữ vững vị trí số lĩnh vực Logistics nhờ có cơng nghệ dẫn đầu Duy có năm 2012 Đức bị thay vị trí dẫn đầu Singapore hai năm sau lại giành lại thứ hạng năm 2014 50 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Bảng 3.1 Bảng xếp hạng số lực Logistics toàn cầu 2018 2016 2014 2012 Economy Rank Score Rank Score Rank Score Rank Score Germany 4.20 4.23 4.12 4.03 Sweden 4.05 4.20 3.96 13 3.85 Beigium 4.04 4.11 4.04 3.98 Australia 4.03 4.10 22 3.65 11 3.89 Janpan 4.03 12 3.97 10 3.91 3.93 Netherlands 4.02 4.19 4.05 4.02 Singapore 4.00 4.14 4.00 4.13 Denmark 3.99 17 3.82 17 3.78 4.02 United Kingdom 3.99 4.07 4.01 10 3.90 Finland 10 3.97 15 3.29 24 3.62 4.05 Nguồn: Logistics Performance Index 2012, 2014, 2016, 2018 3.1.2 Định hướng phát triển công ty năm 2021 – năm 2025: Hiện tại, nhân cơng ty cịn chưa nhiều so với quy mô dự định theo kế hoạch công ty, mà 3-5 năm tới đây, công ty muốn gia tăng nhân lên gấp lần tại, với doanh thu dự tính cao gấp lần Xây dựng công ty đồng thuận phát triển mạnh mẽ, không ngừng Công ty phấn đấu phát triển nâng cao uy tín thương hiệu cơng ty, nâng cao chất lượng dịch vụ, đáp ứng nhu cầu khách hàng, khách hàng yếu tố cốt lõi hàng đầu mà cơng ty hướng tới Chiến lược văn hóa nội bộ: - Ứng xử văn hóa cơng ty tích cực: chấp nhận góp ý đóng góp, đưa quan điểm đổi học hỏi, hướng tiến 51 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com - Chế độ môi trường làm việc cho người lao động ngày nhân văn tốt đẹp hơn, tương ứng với phát triển công ty - Cán lâu năm quan tâm, cởi mở, giao lưu với người anh em - Tinh thần đồng đội tiến lên, team tiến lên, cá nhân đóng góp sức lực vào việc phát triển cơng ty - Không đặt nặng vấn đề sai Chiến lược bán hàng, khách hàng: - Khách hàng trung tâm trung tâm, khách hàng trọng điểm nguồn sống cơng ty - Mục tiêu chiến lược tăng trưởng sản lượng, doanh thu để hướng tới lợi nhuận bền vững, lâu dài - Xác định giá bán cạnh tranh, siêu cạnh tranh để giữ khách hàng trọng điểm tìm kiếm khách hàng - Xây dựng đội ngũ sales mạnh, chuyên nghiệp, có định hướng rõ ràng, có mục tiêu đủ lớn năm để phấn đấu - Phân công nhân phụ trách khách hàng phát triển khách hàng Quan tâm, chăm sóc đại lý trọng điểm khách hàng siêu VIP Đem lại lợi nhuận song hành win – win với khách hàng thay hưởng lợi chiều Đó cách trì hợp tác vững bền dài hạn Chiến lược tài chính: - Phân bổ nguồn vốn cho hoạt động kinh doanh ngày - Phân bổ nguồn vốn cho đầu tư ngắn hạn, dài hạn - Chiến lược vừa cho vay, vừa vay để tối đa hóa lợi ích dịng tiền - Quy chuẩn hóa văn bản, quy định, quy trình liên quan tới quản trị cơng nợ, chi phí toán Chiến lược nhân người: - Ưu tiên nhân chất lượng việc hiền lành, chậm tiến - Nâng cao hiệu suất lao động để bù đắp chi phí quản lý tăng lên năm - Bổ sung nhân chủ chốt thiếu Linh động, sẵn sàng đầu tư khoản khác biệt cho nhân 52 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com - Phát huy tối đa vai trò lãnh đạo/quản lý Lãnh đạo/quản lý phải có ý thức học hỏi hết, có trí tuệ, có ý chí lớn, ln đổi hành động mạnh mẽ để dẫn dắt tập thể Định hướng dịch vụ trọng tâm: - Tiếp tục đẩy mạnh bán dịch vụ có: cước sea, air xuất/nhập, thủ tục hải quan, trucking nội địa - Mảng hàng biên giới, vận chuyển nước ngày phát triển cần phải thúc đẩy dịch vụ Chiến lược cam kết, đổi hành động: - Công ty muốn phát triển mạnh mẽ không ngừng phải có văn hóa cam kết, đổi hành động thần tốc từ cấp, ngóc ngách, từ việc nhỏ đến việc lớn - Xây dựng văn hóa cam kết, đổi hành động trước tiên cần có tự tin, gương mẫu cấp tiếp đến trình rèn rũa, nhắc nhở liên tục khơng ngừng - Từng cá nhân, phận phải có đổi mới, cải tiến tháng 3.2 Giáp pháp kiến nghị đưa ra: 3.2.1 Giải pháp: Liên kết doanh nghiệp ngành Theo cách nhìn nhận ngày cạnh tranh khơng phải tìm cách tiêu diệt lẫn mà phải biết hợp tác với Các doanh nghiệp hoạt động ngành giao nhận kho vận nói chung cơng ty TNHH Logistics MLC-ITL chi nhánh Hà Nội nói riêng cần phải liên kết với để có doanh nghiệp đủ quy mơ, tiềm lực tài chính, lực, nhân lực, kỹ thuật, phương tiện, chun mơn hóa theo mặt mạnh cơng ty, giúp liên doanh có đủ lực cung ứng dịch vụ trọn gói có khả đối đầu doanh nghiệp bên quốc gia chiến phân chia thị phần sân nhà Phát triển sản phẩm mới: Theo xu hướng thị trường giao nhận, công ty TNHH Logistics MLCITL chi nhánh Hà Nội cần phải nhanh chóng phát triển sản phẩm mới: cung ứng dịch vụ logistics 53 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Trong tổng công ty TNHH Logistics MLC-ITL chi nhánh Hà Nội, chọn phát triển dịch vụ logistics công ty con/ phận hoạt động ngành giao nhận thành lập công ty con/ phận hoạt động Logistics Tuy nhiên, để phát triển loại hình dịch vụ này, cơng ty TNHH Logistics MLC-ITL chi nhánh Hà Nội cần đầu tư thỏa đáng sở vật chất, công nghệ nhân lực để đủ khả tổ chức hoạt động logistics thật hiệu Ứng dụng công nghệ đại: Hoạt động giao nhận kho vận ngày tiến lên bước hoạt động logistics Hoạt động địi hỏi phải có giúp sức công nghệ thông tin quản trị chuỗi cung ứng, thực việc giao hàng thời điểm, thiết kế luồng vận tải nhiều chặng xếp công đoạn dây chuyền cung ứng dịch vụ logistics Muốn quản trị Logistics thành cơng trước hết phải quản lý hệ thống thông tin phức tạp q trình Việc nâng cấp hệ thống thơng tin cho công ty TNHH Logistics MLC-ITL chi nhánh Hà Nội chia làm hai giai đoạn: - Giai đoạn 1: Kết nối, tập trung hệ thống hóa kênh thơng tin phận, khâu quản lý, theo dõi chuỗi cung ứng theo dây truyền công ty Các phận từ Marketing, kế toán, kỹ thuật phận kho bài, bến tàu, vận tải cần phải có kết nối, liên hệ chặt chẽ với Giữa công nhân yêu cầu quản lý phận cần liên hệ thơng tin q trình kiểm sốt khâu Ứng dụng cách có hiệu phần mềm tiên tiến, có kiểm sốt trước phục vụ cho hoạt động kinh doanh nhanh chóng, chất lượng cơng ty - Giai đoạn 2: Linh hoạt, thông minh liên hệ thông tin cơng ty với bên ngồi dựa phương thức: + Phương thức 1: Sử dụng mạng Internet cách khéo léo, cẩn thận, internet có mặt hại mà ta lường trước giai đoạn tồn cầu hóa, kết nối có liên hết dễ dàng hơn, nên dễ để lộ thơng tin bên ngồi Tuy nhiên việc dùng Internet coi cơng cụ hữu hiệu lĩnh vực Logistics + Phương thức 2: Phần mềm liên kết thông tin điện tử Hệ thống phần mềm giúp phận trao đổi liệu công đoạn, nhiệm vụ với cách nhanh chóng, dễ dàng tiện lợi kiểm soát Tuy hệ thống phần mềm đầu tư tốn tài chính, song lợi ích mà mang lại vơ lớn khơng thể phủ nhận 54 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Tạo sức hút trì đảm bảo nguồn nhân lực: Yếu tố nhân lực yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến sức cạnh tranh doanh nghiệp Đặc biệt, hội nhập kinh tế toàn cầu, nguồn nhân lực cấp cao dễ dàng dịch chuyển từ địa phương sang địa phương khác, từ công ty sang công ty khác Doanh nghiệp thu hút nhiều nhân lực chất lượng cao trì, giữ chân họ có sức cạnh tranh cao, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ giao nhận/logistics Công ty TNHH MLC-ITL logistics chi nhánh Hà Nội cần phải có chiến lược thu hút trì nguồn nhân lực cao từ xã hội, chế sách đãi ngộ thỏa đáng xây dựng chế độ lương, thưởng kích thích, điều kiện thăng tiến, khoản phúc lợi, xây dựng mơi trường kinh doanh lành mạnh, hịa đồng để người lao động yên tâm làm việc lâu dài Bên cạnh đó, cơng ty tìm kiếm, tuyển chọn nhân tài trẻ từ lực lượng tốt nghiệp cách kết hợp với trường đại học, cao đẳng tổ chức chương trình giới thiệu doanh nghiệp, tư vấn nghề nghiệp tuyển dụng Đào tạo phát triển nguồn nhân lực Phát triển nguồn nhân lực có trình độ chun mơn cao nhân tố quan trọng định sống cịn thành cơng hoạt động logistics – hoạt động mang tính chất tồn cầu Cơng ty MLC cần thường xun đầu tư tổ chức chương trình đào tạo nội chuyên môn cho nhân viên mới, mời chuyên gia giảng dạy bổ sung cập nhật kiến thức mới, nâng cao lực trình độ nghiệp vụ hoạt động giao nhận/logistics cho cán nhân viên cơng ty Để phát triển lâu dài cử vài nhân viên học logistics nước tổ chức tham quan kết hợp học tập nghiệp vụ đối tác nước ngồi cơng ty Nâng cấp sở vật chất: Trong thời gian tới, Công ty TNHH Logistics MLC-ITL cần có kế hoạch tăng cường đầu tư xây dựng hoàn chỉnh, nâng cấp sở vật chất, kho bãi, hệ thống trang thiết bị, phương tiện để phục vụ cho cơng tác giao nhận hàng hóa phát triển cung cấp dịch vụ logistics trọn gói, cụ thể: - Đầu tư nâng cấp, sửa chữa toàn kho bãi có Xây dựng trung tâm phân phối đại gắn liền với khu công nghiệp vùng kinh tế trọng điểm đất nước, với quy mơ lớn có khả kết nối với mạng lưới giao thông đường sắt, đường bộ, 55 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com - Đa dạng dịch vụ giá trị gia tăng hoạt động kho CFS kho ngoại quan; - Xây dựng trung tâm phân phối (DC - Distribution Center) cho công ty giao nhận thành viên, trung tâm phân phối, kho đa (Cross = docking) phát triển dịch vụ logistics nội địa kinh doanh cho thuê - Hướng tới việc xây dựng trung tâm phân phối kho đa MLC thị trường nước để phát triển dịch vụ logistics toàn cầu Nâng cấp hệ thống mạng lưới đại lý chi nhánh: Trong thời gian tới, công ty TNHH Logistics MLC-ITL cần phát triển thêm đối tác giao nhận vận tải cà có độ tin cậy cao nhiều khu vực điah lý khác để mở rộng hệ thống đại lý, giúp cơng ty chọn lựa mạng lưới dịch vụ để tăng khả cạnh tranh Ngồi cơng ty cần củng cố hệ thống đại lý thông qua việc giữ vững đối tác có, xây dựng đại lý độc quyền, tiến tới thành lập số công ty dịch vụ nước khu vực Hồng Kông, Singapore, Đài Loan, Thái Lan, Trung Quốc,… mở văn phòng đại diện chi nhánh thị trường xuất nhập chủ yếu Việt Nam Hàn Quốc, EU, Mỹ 3.2.2 Kiến nghị: Để hỗ trợ công ty nâng cao lực cạnh tranh thị trường nội địa quốc tế, tác giả có kiến nghị sau Chính phủ & ngành liên quan: Hoàn chỉnh hệ thống luật pháp quy định liên quan Ở Việt Nam, khái niệm dịch vụ logistics đưa vào Luật Thương mại 2005 (hiệu lực từ 01/01/2006) với quy định chung Do đó, doanh nghiệp cần văn hướng dẫn chi tiết để tạo hành lang pháp lý cho loại hình dịch vụ đầy triển vọng phát triển Nhà Nước cần có biện pháp hợp thức hóa yêu cầu cấp phép, hình thức kinh doanh đạt chuẩn cho vận tải đa phương thức Có cách khắc phục tình trạng bán FOB mua CIF xảy thường xuyên gây giảm sút lực cho công ty vận tải Việt Nam Tiêu chuẩn hóa chứng từ điện tử, mã hàng hóa tiên hàng 56 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Các quy định hải quan giấy phép NVOCC phân định rõ trách nhiệm Đại lý khai quan, chứng từ xuất nhập phải phù hợp với thông lệ quốc tế, cụ thể nước ASEAN, khu vực châu Á Trong giao nhận vận tải hàng không, hải quan cần công nhận vận đơn nhà (House airway bill) để tiến hành gom hàng vận chuyển, giúp cho q trình thơng quan nhanh Nhà Nước cần đầu tư để tin học hóa bước khai báo làm thủ tục hải quan trước kia, có biện pháp tối ưu quy trình quản lý Nhà Nước thực quyền nghĩa vụ Xây dựng sở hạ tầng phục vụ logistics Hệ thống giao thông vận tải sở hạ tầng quan trọng việc phát triển | dịch vụ giao nhận/logistics, Vì vậy, Nhà Nước cần hồn thiện công tác xây dựng sở hạ tầng đường biển, đường không, đường bộ, đường sắt, Sắp xếp lại cảng sở dài hạn Phát triển cảng biển bao gồm việc phát triển hệ thống cầu cảng, kho bãi, cảng thông quan nội địa (ICD), đầu tư phương tiện xếp dỡ, phương tiện vận chuyển hàng hóa cảng phương tiện vận chuyển hàng hóa từ CD đến cảng ngược lại Xây dựng khu quản lý logistics nhằm vào vị trí địa lý quan trọng hoạt động phân phối hàng hóa xuất nhập Thành lập mạng lưới liên kết mật thiết công ty FWD chủ hàng phối hợp chặt chẽ với hệ thống kho bãi trình gom hàng giao nhận vận tải đường biển đường hàng không Đổi hoạt động doanh nghiệp Nhà Nước Nhà nước cần đẩy nhanh q trình cổ phần hóa doanh nghiệp giao nhận kho vận Nhà Nước, Đây phải trình tiếp tục đổi mới, bao gồm cải | cách thể chế kinh doanh, chế tài tài chính, chế tuyển dụng lao động lãnh đạo, nâng quyền tự chủ, tự chịu trách nhiệm Tư vấn, thông tin cho doanh nghiệp Các doanh nghiệp Logistics thị trường ngày phát triển việc quản lý chất lượng trình hoạt động phải đảm bảo chuyên nghiệp, rõ ràng độc lập quy trình Do mà Nhà Nước cần quan tâm cách xây dựng khu quản lý dịch vụ Logistics, đưa chuyên gia có hiểu biết rộng để tư vấn cho doanh nghiệp yếu kém, hay doanh nghiệp có nhu cầu phát triển vê chất lượng dịch vụ 57 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Hiệp hội giao nhận Việt Nam (VIFFAS) cho in ấn ẩn phẩm chuyên ngành để làm diễn đàn hội thảo nơi thành viên tham gia đóng góp ý kiến, trình bày quan điểm vấn để liên quan đến ngành nghề mình, có tiếng nói góp ý với quan quản lý nhà làm luật để đưa sách phù hợp, hỗ trợ doanh giao nhận vận tải Đào tạo nguồn nhân lực: Nhà Nước cần quan tâm đến vấn để nâng cao chất lượng nguồn nhân lực cho ngành logistics cịn non trẻ Việt Nam thơng qua việc hỗ trợ ngân sách ca Hiệp hội Giao nhận Việt Nam tổ chức chương trình đào tạo, tái đào tạo Các chương trình đào tạo thường xuyên phải cập nhật kiến thức giới Bên cạnh ngân sách từ Nhà Nước, Hiệp hội Giao nhận Việt Nam cần tranh thủ nguồn tài trợ Bộ Thương mại, Bộ Giao thông vận tải, tổ chức FLATA, LATA nguồn khác từ nước ngồi phục vụ cho cơng tác đào tạo nghề logistics bồi dưỡng nghiệp vụ giao nhận cho hội viên, giúp nhà tài nghiệp Việt Nam làm chủ loại động mình, tránh tình trạng biết làm thuê cho tập đoàn giao nhận quốc tế Các trường đại học, cao đẳng kinh tế ngoại thương nên mở mơn khoa logistics Ngồi giảng dạy lý thuyết, trường đại học nên kết hợp với công ty giao nhận để hỗ trợ sinh viên thực tập, tổ chức buổi thuyết trình thực tiễn hoạt động ngành giao nhận Việt Nam giới, giúp sinh viên trường có kiến thức lý thuyết thực tế để nhanh chóng nắm bắt cơng việc Các doanh nghiệp ngành nên kết nối với nhau: Điều kiện quy mơ, tiềm lực tài doanh nghiệp khác nhau, có doanh nghiệp gặp vấn đề quản lý, có nơi lại gặp vấn đề điều kiện nguồn nhân lực, máy móc thiết bị, doanh nghiệp cần có liên kết để bổ sung hỗ trợ cho nhiều trường hợp Việc liên kết doanh nghiệp lại với khơng giúp hồn thiện khả hoạt động tốt mà cịn giúp doanh nghiệp có đầy đủ điều kiện quy mô, tiềm lực cạnh tranh với đối thủ giới Các doanh nghiệp muốn tồn thị trường phải đấu tranh với đôi thủ nước mà cịn cần có đủ lực chống lại đổi thủ bên ngồi, họ có khả loại bỏ doanh nghiệp doanh nghiệp nước khơng có đủ lực cạnh trạnh Vì vậy, Nhà nước nên có giải pháp cho vấn đề liên kết doanh nghiệp logistics liên minh lại với hợp thành doanh nghiệp có tiềm lực lớn quy 58 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com mô, chất lượng kỹ thuật công nghệ, để đáp ứng mạnh mẽ yêu cầu thị trường Nâng cao vai trò Hiệp hội giao nhận kho vận: Trong hội nhập, vai trò hiệp hội đặc biệt quan trọng Vì thế, Hiệp hội giao nhận kho vận (VIFFAS) cần nâng cao lượng chất Chúng ta nên xem xét việc bổ sung, mở rộng vai trò chức Hiệp hội đại lý vận tải học xem xét thành lập hiệp hội nhà cung cấp dịch vụ logistics Có thể thấy, nhiều hiệp hội hoạt động đơn lẻ việc phân tán hoạt động lớn, hoạt động trao đổi buôn bán thống nhất, khó kiểm sốt tình bất ngờ Do cần hệ thống lại Hiệp hội lại với nhau, để thống đưa cách tích hợp tạo chuỗi cung ứng liên kết với trình xuất nhập hàng hóa Các Hiệp hội cảng biến, chủ tàu, đại lý cần thống lại đưa quy định chung, thực có kỷ luật quy định đặt ra, có hoạt động trao đổi diễn cách suất, giúp cạnh tranh với đổi thủ bên Bảo hộ doanh nghiệp logistics VN bối cảnh tồn cầu hóa: Trong bối cảnh tồn cầu hóa nay, doanh nghiệp Việt Nam ngành Logistics, vận tải hàng hóa đường biển phải chịu ảnh hưởng to lớn từ việc cam kết Nhà Nước cấp quyền cho công ty vận tải đường biển nước kết hợp trở thành công ty liên doanh với 100 % vốn nước ngồi nhằm mục đích tiếp cận khách hàng cho mục đích cung cấp dịch vụ chất lượng kèm, tiện ích giá rẻ Điểm lưu ý cam kết cho phép công ty liên doanh này, thực trình cung cấp dịch vụ Logistics nhằm mục đích gắn kết với cơng ty mẹ, mà không thực giao dịch với khách hàng Những cơng ty Logistics nước ngồi vận chuyển hàng hóa Việt Nam, khơng có đại diện thương mại Việt Nam sử dụng dịch vụ doanh nghiệp Việt Nam hoạt động hai lĩnh vực Do vậy, vấn đề cần lưu ý, quan tâm từ ban quản lý Nhà Nước giúp sức trình theo dõi dự án đầu tư, với đó, ban quản lý phải rõ ràng phạm vi hoạt động doanh nghiệp khâu cấp giấy chứng nhận Ban quản lý cần sát sao, thiết chặt công tác kiểm tra, quản lý hoạt động doanh nghiệp Logistics nước Việt Nam 59 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com KẾT LUẬN Tồn cầu hóa tạo nhiều hội cho doanh nghiệp Logistics Việt Nam phát triển Theo sau hội cạnh tranh diễn ngày gay gắt hơn, không cạnh tranh với doanh nghiệp nước, mà phải cạnh tranh với doanh nghiệp nước ngồi Doanh nghiệp khơng muốn bị đánh bại phải ln ln nâng cao lực cạnh tranh Các doanh nghiệp Việt Nam ln đứng trước khó khăn thách thức Để tồn tại, phát triển kinh doanh có hiệu bên cạnh hoạt động đa dạng phong phú sản xuất kinh doanh, tất Doanh nghiệp phải có chế dự báo kiểm tra xác cách hồn thiện hoạt động sản xuất kinh doanh Như vậy, việc nâng cao lực cạnh tranh công ty cần thiết, điều kiện tiên đảm bảo cho công ty tồn phát triển Đặc biệt việc đẩy nhanh nâng cao lực cạnh tranh thông qua việc xây dựng chiến lược cạnh tranh phù hợp giải pháp đồng Cùng với phát triển ngành vận tải , công ty TNHH MLC-ITL Logistics chi nhánh Hà Nội ngày khẳng định vị trí lĩnh vực này, khẳng định số doanh nghiệp vận tải đứng đầu nước 60 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com TÀI LIỆU THAM KHẢO Cù Quang Huy (2020), Luận văn thạc sĩ Nâng cao lực cạnh tranh tổng công ty 319- Bộ quốc phịng, Đại học Cơng đồn Cơng ty TNHH MLC-ITL chi nhánh Hà Nội http://www.mlclogistics.net/ Ts Dương Ngọc Dũng, “Chiến lược cạnh tranh theo Micheal Porter”, NXB tổng hợp thành phố Hồ Chí Minh Luật Doanh nghiệp (2020) https://thuvienphapluat.vn/van-ban/Doanhnghiep/Luat-Doanh-nghiep-so-59-2020-QH14-427301.aspx Thông tin doanh nghiệp công ty TNHH MLC-ITL Logistics chi nhánh Hà Nội:https://thongtindoanhnghiep.co/0310914187-001-cong-ty-tnhh-logistics-mlcitl-chi-nhanh-ha-noi Thực trạng định hướng phát triển ngành Logistics Việt Nam http://justintimevn.com/chi-tiet-tin/Thuc-trang-dinh-huong-phat-trien-nganhLogistics-tai-Viet-Nam-206.html https://iluanvan.com/nang-cao-nang-luc-canh-tranh-cua-nganh-dich-vulogistics-viet-nam-trong-boi-canh-hoi-nhap-kinh-te-quoc-te/ https://123docz.net/document/266618-nang-cao-nang-luc-canh-tranh-cuacong-ty-vinatrans-trong-boi-canh-hoi-nhap-ktqt.htm#p22 http://m.kinhtedothi.vn/dien-dan-logistics-viet-nam-2020-cat-giam-chi-phinang-cao-nang-luc-canh-tranh-402764.html 10 https://fr.scribd.com/doc/98837588/%C4%91%E1%BA%B7ctr%C6%B0ng-c%E1%BB%A7a-toan-c%E1%BA%A7u-hoa 11 http://review.siu.edu.vn/nhung-van-de-kinh-te/nhung-tac-dong-tich-cuccua-viec-toan-cau-hoa-len-nen-kinh-te-the-gioi/339/5488 12 https://luatminhkhue.vn/canh-tranh-la-gi -khai-niem-ve-canh-tranh .aspx 13 https://www.thuvienpdf.com/xem-sach/loi-the-canh-tranh 14 https://vantaimientrung.com/tong-quan-ve-thi-truong-logistics-the-gioi2019/ 61 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com ... lực cạnh tranh công ty TNHH Logistics MLC- ITL chi nhánh Hà Nội bối cảnh toàn cầu hóa nay, sở lý luận lực cạnh tranh, thực trạng lực cạnh tranh công ty nay, yếu tố tác động đến việc nâng cao lực. .. giá lực cạnh tranh công ty TNHH Logistics MLC- ITL chi nhánh Hà Nội bối cảnh tồn cầu hóa qua ưu điểm, tồn nguyên nhân: 47 Chương CÁC GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY. .. thu hút khách hàng Chính mà em nghiên cứu đề tài “ Giải pháp nâng cao lực cạnh tranh công ty TNHH Logistics MLC- ITL chi nhánh Hà Nội bối cảnh tồn cầu hóa nay. ” Vấn đề đặt công ty cần phát huy có
Ngày đăng: 22/10/2022, 07:28
Xem thêm:
