TIỀM NĂNG PHÁT TRIỂN TUYẾN điểm DU LỊCH THÀNH PHỐ hồ CHÍ MINH – đà lạt

BỘ TÀI CHÍNH TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÀI CHÍNH MARKETING BÀI TIỂU LUẬN KẾT THÚC HỌC PHẦN TUYẾN ĐIỂM DU LỊCH VIỆT NAM Lớp học phần: 2121111009701 TÊN ĐỀ TÀI TIỀM NĂNG PHÁT TRIỂN TUYẾN ĐIỂM DU LỊCH THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH – ĐÀ LẠT Họ tên: Lê Huỳnh MSSV: 2021010437 Trang Bài làm tổng cộng gồm … trang TP Hồ Chí Minh, năm 2022 Lớp: 20DLH2 BỘ TÀI CHÍNH TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÀI CHÍNH – MARKETING KHOA DU LỊCH  BÁO CÁO TIỂU LUẬN KẾT THÚC HỌC PHẦN TÊN ĐỀ TÀI TIỀM NĂNG PHÁT TRIỂN TUYẾN ĐIỂM DU LỊCH THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ĐÀ LẠT GIẢNG VIÊN MÔN HỌC: ThS Nguyễn Thị Diễm Kiều ThS Nguyễn Đức Hải LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan tiểu luận cơng trình nghiên cứu cá nhân Các số liệu nguồn tham khảo trung thực, xác trích dẫn đầy đủ Tôi xin chịu trách nhiệm lời cam đoan Thành Phố Hồ Chí Minh, ngày 03 tháng 05 năm 2022 LỜI CẢM ƠN Lời đầu tiên, tác giả xin gửi lời tri ân sâu sắc đến cô – ThS.Nguyễn Thị Diễm Kiều thầy –ThS Nguyễn Đức Hải Trong q trình tìm hiểu học tập mơn Tuyến điểm du lịch Việt Nam, nhận giảng dạy hướng dẫn tận tình, tâm huyết thầy cô Thầy cô giúp tích lũy thêm nhiều kiến thức hay bổ ích Từ kiến thức mà cô truyền đạt, xin trình bày lại tìm hiểu vấn đề tuyến điểm du lịch TP Hồ Chí Minh – Đà Lạt gửi đến thầy, cô Tuy nhiên, kiến thức mơn nhóm cịn hạn chế định Do đó, khơng tránh khỏi thiếu sót q trình hồn thành tiểu luận Mong thầy, xem góp ý để tiểu luận tơi hồn thiện Kính chúc thầy, cô hạnh phúc thành công nghiệp “trồng người” Kính chúc thầy ln dồi sức khỏe để tiếp tục dìu dắt nhiều hệ học trò đến bến bờ tri thức.  Tác giả xin chân thành cảm ơn! Thành phố Hồ Chí Minh, ngày 03 tháng 05 năm 2022 PHIẾU NHẬN XÉT VÀ CHẤM ĐIỂM CỦA GIẢNG VIÊN ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… Điểm chấm: …………… Điểm làm tròn: Điểm chữ : ……… Hồ Chí Minh, ngày… tháng… năm… GIẢNG VIÊN XÁC NHẬN …………………………… MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Mục đích nghiên cứu Đối tượng phạm vi nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu Bố cục CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÍ LUẬN TUYẾN ĐIỂM DU LỊCH 1.1 DU LỊCH 1.1.1 Khái niệm du lịch 1.1.2 Khái niệm tài nguyên du lịch và phân loại 1.2 ĐIỂM DU LỊCH 1.2.1 Khái niệm 1.2.2 Phân loại điểm du lịch 1.2.3 Điều kiện hình thành điểm du lịch 1.3 TUYẾN DU LỊCH 1.3.1 Khái niệm 1.3.2 Phân loại 1.3.3 Điều kiện phát triển tuyến du lịch 1.4 VAI TRÒ CỦA TUYẾN ĐIỂM DU LỊCH ĐỐI SỰ PHÁT TRIỂN DU LỊCH CỦA MỘT ĐỊA PHƯƠNG 1.4.1 Vai trò điểm du lịch 1.4.2 Vai trò tuyến điểm du lịch TIỂU KẾT CHƯƠNG I CHƯƠNG II: TIỀM NĂNG VÀ THỰC TRẠNG KHAI THÁC TUYẾN DU LỊCH THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH – ĐÀ LẠT 2.1 KHÁI QUÁT CHUNG VỀ TUYẾN HỒ CHÍ MINH –ĐÀ LẠT 2.1.1 Thành phố Hồ Chí Minh 2.1.1.1 Khái quát chung 2.1.1.2 Hệ thống kết cấu sở hạ tầng vật chất kỹ thuật phục vụ du lịch 2.2.1.3 Nguồn nhân lực phục vụ du lịch 2.1.2 Lâm Đồng 2.1.1.1 Khái quát chung 2.1.1.2 Hệ thống kết cấu sở hạ tầng vật chất kỹ thuật phục vụ du lịch 2.2.1.3 Nguồn nhân lực phục vụ du lịch 2.2 TÀI NGUYÊN PHÁT TRIỂN TUYẾN DU LỊCH THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH – ĐÀ LẠT 2.2.1 Thành phố Hồ Chí Minh 2.2.1.1 Tài nguyên du lịch tự nhiên 2.2.2.2 Tài nguyên du lịch văn hóa 2.2.2.3 Một số địa điểm tham quan bật 2.2.2 Lâm Đồng 2.2.2.1 Tài nguyên du lịch tự nhiên 2.2.2.2 Tài Nguyên du lịch văn hóa 2.2.2.3 Một số địa điểm tham quan bật 2.3 SƠ ĐỒ TUYẾN VÀ THỰC TRẠNG KHAI THÁC TUYẾN 2.3.1 Sơ đồ tuyến điểm du lịch Hồ Chí Minh – Đà Lạt 2.3.1.1 Hệ thống điểm tham quan thuộc tuyến 2.3.1.2 Sơ đồ cung đường kết nối tuyến Hồ Chí Minh – Đà Lạt 2.3.3 Chương trình du lịch cụ thể thuộc tuyến Hồ Chí Minh – Đà Lạt 2.4 THỰC TRẠNG KHAI THÁC TUYẾN DU LỊCH THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH – ĐÀ LẠT 2.4.1 Khai thác sản phẩm du lịch du lịch đặc thù tuyến 2.4.2 Khai thác hệ thống sở vật chất hạ tầng phục vụ tuyến TIỂU KẾT CHƯƠNG II CHƯƠNG III: ĐÁNH GIÁ, ĐỀ XUẤT MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ 3.1 ĐÁNH GIÁ CHUNG 3.2 ĐỀ XUẤT MỘT SỐ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN 3.3 KIẾN NGHỊ TIỂU KẾT CHƯƠNG III KẾT LUẬN TÀI LIỆU THAM KHẢO DANH MỤC BẢNG BIỂU SƠ ĐỒ Hình 2.3 1: Lộ trình tuyến tham quan TP Hồ Chí Minh Hình 2.3 2: Lộ trình tuyến tham quan trung tâm Thành Phố Đà Lạt Hình 2.3 3: Lộ trình tham quan Đà Lạt – Lâm Đồng hướng Hồ Tuyền Lâm Hình 2.3 4: Lộ trình tham quan Đà Lạt theo hướng vào thành phố QL 20 Hình 2.3 5: Lộ trình Hồ Chí Minh – Đà Lạt Hình 2.3 6: Sơ đồ tuyến Tp Hồ Chí Minh – Đà Lạt theo QL 20 LỜI MỞ ĐẦU  Tính cấp thiết đề tài Trong trình đổi Việt Nam, với trình chuyển dịch cấu kinh tế, du lịch xác định ngành kinh tế mũi nhọn, góp phần quan trọng q trình cơng nghiệp hóa đại hóa đất nước Trong xu tồn cầu hóa hội nhập vào kinh tế giới, du lịch Việt Nam có vị trí đặc biệt quan trọng, góp phần vào việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, mở rộng mối giao lưu hợp tác quốc tế, làm tăng hiểu biết, thân thiện quảng bá văn hóa đất nước Để phát triển tốt phát huy tối đa giá trị mà ngành du lịch mang lại trước hết cần có sách phát triển, kế hoạch khai thác nhân tốt góp phần ngành du lịch Trong tuyến điểm du lịch phân vị quan trọng tổ chức lãnh thổ du lịch ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động kinh doanh phát triển du lịch nước Vậy làm để hiểu rõ tuyến điểm du lịch nước? Nắm bắt tài nguyên thiên nhiên tuyến điểm để tìm mạnh tiềm tuyến điểm để phát triển tương lai đưa du lịch trở thành trọng điểm kinh tế đất nước Tuyến du lịch Thành phố Hồ Chí Minh – Đà Lạt tuyến du lịch trọng điểm, sở hữu vô vàng tiềm để phát triển du lịch Những nguồn tài nguyên du lịch đặc sắc có giá trị tuyến đầu tư phát triển, chưa thực hấp dẫn du khách khai thác có hiệu Trước tình hình đó, để góp phần phát triển du lịch, làm cho ngành du lịch thực trở thành ngành kinh tế quan trọng chiến lược phát triển kinh tế – xã hội Việt Nam, tác giả lựa chọn đề tài: “Tiềm phát triển tuyến du lịch Thành phố Hồ Chí Minh Đà Lạt” làm đề tài nghiên cứu cho báo cáo tiểu luận này, nhằm khai thác có hiệu tiềm du lịch sẵn có hai địa phương thuộc tuyến làm sở cho việc xây dựng, đầu tư phát triển du lịch, đưa hoạt động du lịch tuyến điểm du lịch Thành phố Hồ Chí Minh Đà Lạt hịa vào hệ thống tuyến điểm du lịch quốc gia 10 CHƯƠNG III: ĐÁNH GIÁ, ĐỀ XUẤT MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ 3.1 ĐÁNH GIÁ CHUNG   Điểm mạnh (S) - Tài nguyên du lịch: Sở hữu nhiều tài nguyên du lịch hấp dẫn có giá trị khai thác phát triển du lịch cao - Sản phẩm du lịch đặc thù: Đã khai thác tốt có nhiều tiềm để phát triển - Cơ sở hạ tầng vật chất kỹ thuật  Có quốc lộ 20 kết nối tuyến cách dễ dàng, thuận lợi  Được đầu tư đồng đảm bảo số lượng chất lượng  Kết nối đường bay trực tiếp địa phương thuộc tuyến, ngày nhiều hãng hàng không quan tâm khai thác yếu tố quan trọng giúp thu hút du khách đến với tuyến  Hệ thống sở vật chất kỹ thuật ngành du lịch ngày đại, đồng Đã hình thành nhiều tổ hợp vui chơi giải trí, khách sạn, khu nghỉ dưỡng sang trọng đẳng cấp quốc tế tập đoàn lớn đầu tư Sungroup, Vingroup,  Điểm yếu (W) - Sản phẩm du lịch chưa có nhiều yếu tố bật đột phá, chưa có nhiều đa dạng sản phẩm du lịch tuyến - Năng lực cạnh tranh hạn chế số số quan trọng hạ tầng dịch vụ, chưa có nhiều bật mang tính thương hiệu cho tuyến - Hệ thống giao thơng thường xuyên gặp tình trạng tải gây nên điểm nghẽn cho trình thu hút khách du lịch đến với tuyến vào mùa cao điểm đặc biệt trung tâm du lịch Tp Hồ Chí Minh - Nguồn lực, chế chiến lược hoạt động xúc tiến, quảng bá du lịch nhiều hạn chế chưa có sách trội - Nguồn nhân lực đông đảo mặt chất lượng chưa thực đạt chuẩn bắt kịp với nhịp đồ phát triển ngành du lịch 55  Cơ hội (O)  Du lịch, dịch vụ du lịch định hướng ngành kinh tế mũi nhọn động lực phát triển kinh tế Việt Nam nói chung địa phương nói riêng  Sự quan tâm nhà nước công tác ban hành số chế sách thơng thống ưu đãi công tác đầu tư tạo môi trường thuận lợi, hấp dẫn nhà đầu tư tuyến  Dự án Cải tạo Quốc lộ 20 – đoạn từ Dầu Giây đến TP Bảo Lộc góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho việc thông thương tỉnh Đồng Nai, TP Hồ Chí Minh, Lâm Đồng giúp rút ngắn khoảng cách tiết kiệm chi phí thời gian vận chuyển, lại, tạo điều kiện thu hút du khách  Dịch Covid – 19 gây nhiều tác động tiêu cực song hội để ngành du lịch Việt Nam nói chung ngành du lịch TP Hồ Chí Minh – Đà Lạt nói riêng thay đổi cách thức hoạt động theo hướng linh hoạt, bền vững hơn, đào tạo nâng cao trình độ nhân lực, cấu lại thị trường, tăng cường liên kết, hợp tác từ tạo đà khôi phục nâng cao lực cạnh tranh tuyến đồ du lịch  Du lịch nghỉ dưỡng tham quan cuối tuần dần trở thành xu hướng từ sau đại dịch COVID – 19 sản phẩm du lịch đặc thù tuyến  Thách Thức (T) o Ảnh hưởng tính thời vụ du lịch cao o Ảnh hưởng yếu tố khách quan thời tiết, dịch bệnh, đặc biệt bất lợi thời tiết o Tính cạnh tranh cao từ sản phẩm du lịch tuyến du lịch ngày lớn o Xu tồn cầu hóa tác động mạnh mẽ cách mạng công nghiệp 4.0 tạo nhiều yêu cầu ngành du lịch nói chung 56 yếu tố góp phần phát triển du lịch nói riêng có tuyến du lịch o Đại dịch COVID 19 gây thay đổi nhu cầu xu hướng du lịch du khách việc lựa chọn tuyến điểm tham quan o Cảnh quan môi trường bị khai thác để phục vụ du lịch dẫn đến tình trạng xuống cấp, mỹ quan thắng cảnh du lịch 3.2 ĐỀ XUẤT MỘT SỐ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN  Trên sở phân tích điểm mạnh, điểm yếu với thách thức hội trình khai thác phát triển tuyến du lịch thành phố Hồ Chí Minh – Đà Lạt Nhận thấy để khai thác tối đa tiềm phát triển tuyến tạo động lực phát triển tuyến cần tập trung vào vấn đề sau đây: Công tác quy hoạch phát triển du lịch cở sở tiềm du lịch sẵn có tuyến cách hợp lý Phát triển hoàn thiện tạo thương hiệu riêng cho sản phẩm du lịch đặc thù tuyến Tập trung thu hút vốn đầu tư nhằm tạo động lực củng cố phát triển sở hạ tầng, sở vật chất kỹ thuật phục vụ tuyến Bảo vệ cảnh quan môi trường điểm tham quan du lịch hướng đến phát triển bền vững Công tác xúc tiến quảng bá du lịch, xây dựng thương hiệu cho tuyến du lịch Với vấn đề nêu trên, tác giả xin đề xuất số giải pháp nhằm khai thác hiệu tiềm tuyến góp phần phát triển tuyến du lịch TP Hồ Chí Minh – Đà Lạt Thứ nhất, giải pháp phát triển sản phẩm du lịch đặc thù đặc trưng tuyến với đa dạng thêm sản phẩn du lịch bổ trợ Có thể nói, sản phẩm du lịch đặc thù điểm du lịch nói riêng tuyến du lịch nói chung nhân tố đóng vai trị vơ quan trọng, có tác động trực tiếp đến định du lịch du khách Ngày nay, nhu cầu khách du lịch ngày tăng cao đa dạng, đòi hỏi điểm đến du lịch tuyến du lịch cần phải 57 có riêng cho sản phẩm mang tính đặc thù thương hiệu nhằm tạo nên khác biệt, nét đặc trưng, sức thu hút riêng cho tuyến Liên hệ đến tuyến du lịch TP Hồ Chí Minh – Đà Lạt sản phẩm du lịch mà tuyến trọng khai thác tham quan nghỉ dưỡng cuối tuần, sản phẩm du lịch tiềm xu hướng du kịch bật năm gần Nhìn chung tuyến khai thác tốt sản phẩm du lịch này, nhiên để cạnh tranh tốt thị trường thu hút tối đa lượng khách du lịch, tuyến du lịch cần phải có thêm đầu tư cải thiện chất lượng sản phẩm du lịch Cụ thể, để sản phẩm du lịch tham quan nghỉ dưỡng cuối tuần thực phát triển tốt trước hết điều kiện sở hạ tầng vật chất kỹ thuật phục vụ phải thực đạt chuẩn chất lượng Cần tập trung xây dựng mở rộng nhiều khu nghỉ dưỡng, resort, khu du lịch chất lượng cao từ xây dựng thương hiệu đặc trưng cho tuyến Tạo đà thu hút khách du lịch đến với tuyến Đồng thời, tăng cường mạnh mẽ công tác xúc tiến quảng bá, xây dựng chiến lược marketing hiệu quả, nắm bắt định vị thị trường theo phân khúc, nhóm đối tượng khách góp phần thâu tóm thị trường đưa sản phẩm du lịch tuyến du lịch phát triển cách hiệu trở thành điểm đến lý tưởng mắt du khách Ngoài ra, cần kết hợp theem nhiều sản phẩm du lịch bổ trợ khác để tăng cường tính hấp dẫn, đa dạng lựa chọn cho tuyến Những loại hình du lịch đáng quan tâm gần du lịch thông minh du lịch công vụ (Mice), hai sản phẩm du lịch vơ tiềm có khả kết hợp cao, ngồi cịn xu hướng du lịch Đảng Nhà Nước ta trọng Chính vậy, tận dụng lợi tạo nên vòng hỗ trợ giúp cho tuyến vừa xây dựng thương hiệu đặc thù vừa khai thác tối đa tài nguyên vừa phát triển cách hiệu Thứ hai, giải pháp tăng cường công tác quy hoạch phát triển du lịch sở tiềm sẵn có tuyến Để phát triển tốt ngành du lịch nói chung cơng tác quy hoạch tổng thể du lịch nhân tố vô quan trọng khổng thể thiếu xót 58 Trước hết, để công tác quy hoạch thực hiệu quan nhà nước cần có sách, chiến lược gắn với mục tiêu đến cụ thể Bên cạnh cần xây dựng định hướng đắn phù hợp với mục tiêu phù hợp với tiềm năng, thực trạng có tuyến Cụ thể, với tiềm tài nguyên đa dạng mà tuyến Hồ Chí Minh – Đà Lạt sở hữu cần có chiến lược quy hoạch tổ chức khơng gian phát triển du lịch cho phù hợp, cho khai thác tối đa tiềm năng, phát triển địa bàn trọng điểm gắn với sản phẩm du lịch đặc thù, điều kiện yếu tố định đến thành công tuyến du lịch Tiếp đến, công tác quy hoạch cần trọng đến vấn đề liên quan có vai trị bổ trợ như: chế sách, cơng tác xúc tiến quảng bá, nguồn nhân lực,… Các yếu tố khơng có chiến lược hướng phát triển gây nên tác động lớn đến việc phát triển du lịch tuyến Thứ ba, giải pháp chuyển đổi số tăng động lực thúc đẩy công tác quảng bá xúc tuyến du lịch cho tuyến Đối với công tác quảng bá trước hết cần tăng cường lực, máy, chế cho hoạt động này, ngồi địa phương phải có phối hợp chặt chẽ với với quan sở ban ngành để triển khai chương trình xúc tiến quảng bá chung cho tuyến du lịch Để gia tăng lợi cạnh tranh cho tuyến, công tác xúc tiến quảng bá hình ảnh tuyến cịn cần trọng việc trì hình ảnh điểm đến hình ảnh tuyến du lịch Cụ thể để trì hình ảnh điểm đến hình ảnh riêng tuyến không dừng lại việc truyền thơng quảng bá hình ảnh tuyến mà cịn phải xây dựng hệ thống thông tin với tần số thông tin, hình ảnh, cập nhật liên tục mang tính chuẩn xác Từ thúc đẩy sợ tị mò mong muốn ghé thăm du khách tương lai Đặc biệt giai đoạn, ngành du lịch tích cực phục hồi sau đại dịch việc cập nhật thơng tin điểm đến, hình liên quan vơ cần thiết chẳng hạn hình ảnh điểm đến an tồn, hình ảnh điểm đến kiểm sốt dịch bệnh, Từ tạo nên nét khác biệt cho tuyến điểm, thơng tin hình ảnh tuyến xuất với thông điệp tần suất phù hợp dễ dàng 59 nắm bắt ý quan tâm du khách, tạo lợi để chuyển đổi tăng cường tính cạnh tranh cho tuyến Ngồi ra, cần trọng vào tính chuyên nghiệp phù hợp với định hướng phát triển sản phẩm du lịch, thương du lịch riêng tuyến, tận dụng tối đa công tác truyền thông, huy động hợp tác tổ chức cộng đồng địa phương tham gia quảng bá hình ảnh cho tuyến du lịch Bên cạnh đó, thời kỳ công nghệ số với tác động mạnh mẽ đại dịch COVID 19 việc tận dụng xu hướng trực tuyến cũng như áp dụng công nghệ sẽ lựa chọn tối ưu để tiếp cận du khách trì hình ảnh điểm đến Thông qua công nghệ tận dụng truyền thông trực tuyến, câu chuyện, hình ảnh nét đặc trưng điểm đến dễ dàng du khách hình dung ghi nhớ Chính vậy, địa phương cần tăng cường liên kết cần cấp bách xây dựng, đầu tư tảng số chung, nhằm đơn giản hóa cơng tác kết nối, cộng với việc ứng dụng công nghệ thực tế ảo ứng dụng du lịch thơng minh liên quan, cơng tác quảng bá sản phẩm dịch vụ du lịch phát huy tối đa đạt hiệu Ngoài ra, cấp lãnh đạo địa bàn thành phố cần trọng đề nhiều sách đầu tư cho phát triển cơng nghệ nói chung ứng dụng cơng nghệ vào phát triển du lịch nói riêng, thu hút lực lượng thành niên nông thôn đào tạo công nghệ quay trở phục vụ quê hương Thứ tư, giải pháp thu hút đầu tư hiệu nhằm củng cố nâng cao chất lượng sở hạ tầng vật chất kỹ thuật phục vụ du lịch Có thể nói, nhiệm vụ xây dựng hạ tầng kỹ thuật du lịch, giải pháp khả thi ưu tiên nguồn lực đầu tư, nâng cấp, mở rộng tuyến đường giao thơng quan trọng, có tính chiến lược Cụ thể, tuyến du lịch Hồ Chí Minh – Đà Lạt cần có đầu tư mang tính cấp bách để giải điểm nghẽn cịn tồn hệ thống giao thơng kết nối tuyến yếu điểm nghẽn QL 60 20, sân bay Tân Sơn Nhất, Qua đó, nâng cao khả kết nối đến khu du lịch trọng điểm hồn thành cơng trình hạ tầng thiết yếu khu, điểm du lịch Ngoài ra, cần khai thác thêm hệ thống giao thông khác phục vụ tuyến hệ thống đường sắt, đường thủy tang tối đa khả kết nối điểm du lịch Bên cạnh đó, cần tập trung đầu tư phát triển hệ thống điện lưới hạ đến tuyến điểm du lịch; mở rộng nâng cấp dịch vụ bưu viễn thơng phủ khắp địa bàn; phát triển dịch vụ truyền thông đa phương tiện; hồn thiện cơng trình kết cấu hạ tầng khu vực giải trí, nghỉ dưỡng, hệ thống đường khu vực tham quan…để tạo điều kiện cho du khách lại dễ dàng đủ tiện nghi sinh hoạt Rõ ràng là, du lịch khó hồn thành mục tiêu đề ra, trông chờ vào vốn ngân sách Để gỡ nút thắt vốn, cần có giải pháp, chế để thu hút nguồn lực xã hội đầu tư phát triển hệ thống sở vật chất kỹ thuật du lịch Đặc biệt sách khuyến khích nhà đầu tư chiến lược đầu tư xây dựng khu dịch vụ du lịch phức hợp, dự án du lịch quy mơ lớn trung tâm giải trí chất lượng cao khu du lịch trọng điểm, cần phải tạo môi trường đầu tư đủ hấp dẫn hiệu quả, cần xem xét kỹ sách khuyến khích đầu tư như: Thuế thơng minh, sách tạo điều kiện thuận lợi cho du lịch, đa dạng hóa việc ứng dụng số hóa du lịch Thứ năm, giải pháp bảo vệ cảnh quan môi trường cho tuyến du lịch Bảo vệ mơi trường vấn đề có tầm quan trọng sống hoạt động du lịch, môi trường điều kiện để diễn hoạt động du lịch mà yếu tố định hấp dẫn du lịch điểm du lịch nói riêng tuyến du lịch nói chung Riêng đổi với tuyến Hồ Chí Minh – Đà Lạt vấn đề cảnh quan môi trường xuống cấp đặc biệt cảnh quan thiên nhiên vấn đề đáng báo động cần có giải pháp thích hợp để vừa phát triển khai thác vừa bảo vệ tính bền vững cho tuyến Cụ thể, để bảo vệ cảnh quan điểm đến cần tập trung vào vấn đề sau: 61 Giáo dục, tuyên truyền nâng cao nhận thức vai trò, ý nghĩa du lịch, tài nguyên môi trường hoạt động du lịch tuyến Ứng dụng tiến kỹ thuật để kiểm sốt vấn đề mơi trường, để quản lý phát triển tài nguyên tuyến du lịch cho vừa khai thác hiệu vừa bảo vệ tuyệt đối mỹ quan môi trường điểm đến du lịch tuyến du lịch Khuyến khích hoạt động du lịch thân thiện với mơi trường; khuyến khích hỗ trợ cộng đồng tham gia đầu tư phát triển du lịch, chia sẻ lợi ích trách nhiệm việc khai thác tài nguyên phục vụ phát triển du lịch 3.3 KIẾN NGHỊ   3.3.1 Đối với Bộ Văn hóa, Thể thao Du lịch, Tổng cục Du Lịch  Nhà nước cần tập trung ngân sách đầu tư phát triển tuyến du lịch kết hợp với việc đề kế hoạch chiến lược hợp lý bao gồm: chiến lược quy hoạch không gian phát triển du lịch cho tuyến, đầu tư sở vật chất kỹ thuật hạ tầng du lịch  Ban hành văn pháp quy, chế, sách du lịch, tạo môi trường pháp lý để doanh nghiệp hoạt động hiệu  Tổng cục Du lịch cần hoàn thiện mạng thông tin du lịch, đề xuất thành lập trung tâm tư vấn dịch vụ, ngân hàng liệu du lịch phục vụ tuyến du lịch ví dụ trang thông tin điện tử riêng tuyến, ngân hàng liệu du lịch tuyến,…  Có sách cụ thể ưu tiên doanh nghiệp du lịch có đầu tư kinh doanh du lịch sách thơng thống thuế, 3.3.2 Đối với Ủy ban nhân dân Thành Phố, Sở, Ban, Ngành Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố Hồ Chí Minh – Lâm Đồng - Cần liên kết thống quy hoạch không gian phát triển tuyến du lịch có biện pháp giữ gìn cảnh quan thiên nhiên du lịch nhằm phát huy 62 mạnh, đặc thù riêng liên kết hợp tác đường ngắn để phát triển tuyến - Cần có hướng đào tạo tập trung tiêu chuẩn hóa nguồn nhân lực du lịch, đội ngũ cán bộ, viên chức; xây dựng kế hoạch cử cán công tác ngành du lịch đào tạo chuyên nghiệp du lịch - Quan tâm đạo giải ngân sách hợp lý cho ngành du lịch địa phương để tiến hành hoạt động xúc tiến du lịch, đào tạo nguồn nhân lực, tạo môi trường kinh doanh lành mạnh cho hoạt động du lịch tuyến phát triển Các Sở ban ngành - Sở Văn hóa, Thể thao Du lịch Tp Hồ Chí Minh, tỉnh Lâm Đồng  Rà sốt, hệ thống hóa văn quy phạm pháp luật du lịch, bổ sung hoàn chỉnh Thông tư liên ngành… quản lý vận chuyển khách đường bộ, di tích văn hóa – lịch sử, danh lam thắng cảnh lễ hội, loại hình vui chơi giải trí,…  Thơng qua phương tiện thông tin đại chúng sách báo, truyền thành, truyền hình, Sở Văn hóa, Thể thao Du lịch Tp Hồ Chí Minh – tỉnh Lâm Đồng cần tuyên truyền sâu rộng việc giữ gìn mội trường du lịch - Sở Kế hoạch Đầu tư: Xây dựng sách xã hội hóa đầu tư đề xuất tiêu chí lựa chọn nhà đầu tư để kêu gọi nhà đầu tư xây dựng công trình sở vật chất kỹ thuật du lịch - Sở Giao thông vận tải: Nghiên cứu triển khai biện pháp nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc đường Tp Hồ Chí Minh, Tp Đà Lạt giải điểm nghẽn giao thông vào mùa cao điểm - Sở Tài nguyên Môi trường: Tuyên truyền, phổ biết Luật bảo vệ môi trường, Luật Du lịch, biên tập in ấn tập gấp, tờ rơi tuyên truyền cộng đồng việc bảo vệ môi trường Hỗ trợ nhà đầu tư thủ tục quy hoạch sử dụng đất 63 - Sở Xây dựng: Phối hợp với Sở Văn hóa, Thể thao Du lịch, Sở Tài chính, Sở Tài ngun mơi trường, UBND quận huyện đề xuất địa điểm phù hợp với quy hoạt để xây dựng khách sạn cao cấp, khu vui chơi giải trí địa bàn phục vụ tuyến TIỂU KẾT CHƯƠNG III Tóm lại, quan phân tích đánh giá nhận thấy tuyến du lịch Thành Phố Hồ Chí Minh – Đà lạt sở hữu nhiều tiềm có giá trị để khai thác nhằm phát triển du lịch Bên cạnh đó, thơng qua nội dung chương tác giả vận dụng phương pháp phân tích SWOT để làm bật lên hội – lợi với thách thức – khó khăn cơng tác khai thác phát triển du lịch tuyến Có thể nói khó khăn thách thức có nguyên nhân câu hỏi đặt cần tận dụng hội, điểm mạnh to lớn mà tuyến có để phá vỡ giới hạn tạo đà tiếp thêm tạo động lực cho tuyến phát triển ngày tốt Nhận thức vấn đề đó, tác giả phân tích nghiên cứu đề xuất số giải pháp đưa số kiến nghị liên quan chương III với hy vọng góp phần nhỏ nhoi vào q trình thúc đẩy phát triển ngành du lịch nói chung tuyến du lịch TP Hồ Chí Minh – Đà Lạt nói riêng 64 KẾT LUẬN  Ngày nay, du lịch trở thành nhu cầu thiếu đời sống văn hoá xã hội phát triển mạnh mẽ với tư cách ngành kinh tế quan trọng nhiều nước giới Du lịch mang lại nhiều thành tựu to lớn lĩnh vực phát triển kinh tế – xã hội nhiều Quốc gia nói chung Việt Nam nói riêng Có thể nói, hoạt động du lịch nói riêng việc khai thác xây dựng tuyến điểm nhân tố đóng vai trị hạt nhân định đến thành cơng q trình phát triển du lịch điểm đến du lịch địa phương Chính lẽ đó, việc xác định tiềm xây dựng tuyến du lịch phù hợp cần có quan tâm trọng Tuyến điểm du lịch TP Hồ Chí Minh – Đà Lạt sở hữu cho tiềm phát triển du lịch to lớn, tuyến có nhiều cảnh quan thiên nhiên tuyệt đẹp với hệ thống di lích lịch sử văn hóa xã hộimang đậm ý nghĩa Việc xác định rõ tiềm năng, xây dựng tuyến khai thác tuyến hiệu cách tốt để tạo động lực cho ngành du lịch phát triển, mở nhiều hội việc làm phát huy giá trị cảnh quan thiên nhiên mơi trường Bên cạnh đó, để làm tốt cơng tác địi hỏi cần phải có đầu tư lớn vào sở hạ tầng, vật chất, kỹ thuật xây dựng đượng hệ thống sản phẩm du lịch đặc thù phù hợp Với việc lựa chọn đề tài “ Tiềm phát triển tuyến điểm du lịch thành phố Hồ Chí Minh – Đà Lạt” qua phân tích đánh giá nhìn chung đề tài tiểu luận nêu số vấn đề sau: Tổng hợp phân tích sở lí thuyết liên quan du lịch, điểm du lịch tuyến du lịch, điều kiện cần thiết để hình thành nên tuyến điểm du lịch Trên sở đó, khái qt vai trị mà tuyến đem lại cho phát triển ngành du lịch Căn vào tiềm sẵn có địa phương xây dựng tuyến du lịch TP Hồ Chí Minh – Đà Lạt đồng thời đề xuất chương trình du lịch cụ 65 thể thuộc tuyến Bên cạnh đó, nêu lên số thực trạng tồn đọng trình khai thác xây dựng tuyến đánh giá Trên sở phân tích đánh giá theo mơ hình SWOT đề xuất số giải pháp, kiến nghị liên quan góp phần phát triển khai thác tốt tiềm tuyến 66 TÀI LIỆU THAM KHẢO A CÁC VĂN BẢN, QUYẾT ĐỊNH, SÁCH, GIÁO TRÌNH Bùi Hải Yến, Giáo trình tuyến điểm du lịch Việt Nam, Nhà xuất giáo dục Đồn Liêng Diễm, Giáo trình tổng quan du lịch, trường đại học Tài – Marketing Luật du lịch Việt Nam, Quốc Hội ban hành 19/6/2017 Niêm giám thống kê năm 2020, Tổng cục thống kê, truy cập ngày 28/4/2022 từ: https://www.mpi.gov.vn/pages/tinbai.aspx?idTin=50623&idcm=37 Quyết định 201/QĐ–TTg Thủ tướng Chính phủ phê duyệt “Quy hoạch tổng thể phát triển du lịch Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030, truy cập ngày 28/04/2022” Quyết định số 2162/QĐ – TTg, “Quy hoạch tổng thể phát triển du lịch vùng Tây Nguyên đến năm 2020 tầm nhìn 2030” Quyết định số 2351 QĐ/TTg, Quy hoạch tổng thể phát triển du lịch vùng Đơng Nam Bộ đến năm 2020 tầm nhìn đến năm 2030 Quyết định số 2473/QĐ – TTg năm 2011, “Chiến lược phát triển du lịch Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030” Quyết định số 3087/QĐ–BGTVT, “Công bố danh mục dự án khôi phục, cải tạo QL20 đoạn Bảo Lộc – Đà Lạt (km123+105,17 – km268) địa phận tỉnh lâm đồng theo hình thức hợp đồng xây dựng – kinh doanh – chuyển giao (bot) kết hợp hợp đồng xây dựng – chuyển giao (bt)” 10 Quyết định số 3695/QĐ – UBND tỉnh Đồng Nai “Về việc phê duyệt điều chỉnh quy hoạch giao thông vận tải” 11 Trần Đức Thanh (CB), Trần Thị Mai Hoa, Giáo trình Địa lý du lịch Việt Nam, Nhà xuất đại học quốc gia Hà Nội B CÁC TRANG WEB, BÁO ĐIỆN TỬ 12 Báo cáo thường niên năm 2019 (09/09/2021), Tổng Cục Du Lịch Việt Nam, truy cập ngày 01/05/2022, từ: https://vietnamtourism.gov.vn/index.php/cat/1316 67 13 Công ty Du Lịch SaoViettravel, Tour du lịch Sài Gòn – Đà Lạt – Ngày Đêm Du Lịch Saoviettravel, truy cập ngày 28/4/2022, từ: https://saoviettravel.com.vn/tour–du–lich–sai–gon–da–lat–4–ngay–3–dem/ 14 Cơ sở hạ tầng, Cổng Thông Tin Điện Tử Tỉnh Lâm Đồng, truy cập ngày 28/04/2022, từ: https://lamdong.gov.vn/sites/baolam/gioithieu/SitePages/co– so–ha–tang.aspx 15 Chính sách phát triển nguồn nhân lực du lịch tỉnh Lâm Đồng trước yêu cầu hội nhập quốc tế (2021), Tap Chi Tai Chinh, truy cập ngày 28/4/2022 từ: https://tapchitaichinh.vn/tai–chinh–kinh–doanh/chinh–sach–phat–trien– nguon–nhan–luc–du–lich–tai–tinh–lam–dong–truoc–yeu–cau–hoi–nhap– quoc–te–334799.html 16 Hoàn thiện chiến lược, quy hoạch tổng thể phát triển du lịch TPHCM,Trang Điện Tử Đảng Bộ Tp Hồ Chí Minh, truy cập từ 28/04/2022 từ: https://hcmcpv.org.vn/tin–tuc/hoan–thien–chien–luoc–quy–hoach–tong–the– phat–trien–du–lich–tphcm–1491841516 17 Hội thảo Xây dựng sản phẩm du lịch đặc thù vùng Tây Nguyên – Viện Nghiên cứu Phát triển Du lịch (ITDR) (2019), truy cập ngày 28/04/2022, từ: http://itdr.org.vn/hoi–thao–xay–dung–san–pham–du–lich–dac–thu–vung– tay–nguyen/ 18 Kết hoạt động ngành Du lịch Thành phố Hồ Chí Minh năm 2019, phương hướng hoạt động năm 2020, Hiệp hội du lịch Tp.Hồ Chí Minh, truy cập ngày 1/5/2022, từ http://www.hta.org.vn/tin–tuc–su–kien/ket–qua–hoat– dong–cua–nganh–du–lich–thanh–pho–ho–chi– minh–nam–2019–phuong– huong–hoat–dong–nam–2020–4791.html 19 Khởi công Dự án khôi phục, cải tạo Quốc lộ 20 (2014), truy cập ngày 1/5/2022 từ: https://dangcongsan.vn/thoi–su/khoi–cong–du–an–khoi–phuc– cai–tao–quoc–lo–20–227645.html 20 Niên giám thống kê 2018, Tổng cục Thống Kê Tỉnh Lâm Đồng, truy cập ngày tháng năm 2022, từ: http://cucthongke.lamdong.gov.vn/Default.aspx?Act=10&IDNews=1030 68 21 Phát triển ngành Du lịch thành phố Hồ Chí Minh (2020) Tạp chí Cơng Thương, truy cập ngà 25/4/2022, từ: https://tapchicongthuong.vn/bai–viet/thuc–trang–tiem–nang–va–dinh– huong–phat–trien–nganh–du–lich–thanh–pho–ho–chi–minh–69550.htm 22 SG Tourism, Tour du lịch Đà Lạt ngày đêm (2022) Công ty du lịch Saigontourism, truy cập ngày 28/4/2022, từ: https://sgtourism.vn/tour/tour– du–lich–da–lat–4–ngay–3–dem/ 23 Tập trung phát triển hạ tầng dịch vụ du lịch (2019),Báo Nhân Dân, truy cập ngày 28/04/2022, từ: https://nhandan.vn/dan–biet–dan–ban/tap–trung–phat– trien–ha–tang–dich–vu–du–lich–366460 24 Tiểu luận Phát triển du lịch tỉnh Lâm Đồng.docx (Tiểu luận du lịch), Tài Liệu VN, truy cập ngày 28 tháng năm 2022, từ: https://tailieutuoi.com/tai– lieu/tieu–luan–phat–trien–du–lich–tinh–lam–dong 25 TP.HCM: Phát triển đồng kết cấu hạ tầng, gắn phát triển kết cấu hạ tầng nước với mạng lưới hạ tầng liên kết khu vực (2017) Sở quy hoạch – kiến trúc TP.HCM, truy cập ngày 28/04/2022, từ: https://qhkt.hochiminhcity.gov.vn/dinh–huong–quy–hoach–phat–trien/ tphcm–phat–trien–dong–bo–ket–cau–ha–tang–gan–phat–trien–ket–cau–ha– tang–trong–nuoc–voi–mang–luoi–ha–tang–trong–cac–lien–ket–khu–vuc– 357.html 26 Trực tuyến sở liệu – Thống kê du lịch – Tổng cục du lịch,Tổng Cục Du Lịch Việt Nam, truy cập ngày tháng năm 2022, từ: http://thongke.tourism.vn/ 27 Việt Nam Boking, Tour du lịch Sài Gòn Đà Lạt ngày đêm từ Tp.HCM tiết kiệm, truy cập ngày 28/04/2022, từ: https://www.vietnambooking.com/du–lich/tour–da–lat–4n3d–tu–tp–hcm– tron–goi–tiet–kiem.html 28 Hướng đến năm 2022 – Những xu hướng du lịch lên ngôi? (2022), truy cập ngày 28/04/2022, từ: http://outbox–consulting.com/huong–den– nam–2022–nhung–xu–huong–du–lich–nao–se–len–ngoi.html 69 ... du lịch dừng chân tuyến 49  Du lịch Mice Ngoài ra, tuyến du lịch TP Hồ Chí Minh? ?? Đà Lạt cịn sản phẩm du lịch đổi tiềm năng, du lịch Mice Tuy nhiên sản phẩm du lịch tuyến Tp Hồ Chí Minh? ?? Đà Lạt. .. đường kết nối tuyến Hồ Chí Minh – Đà Lạt 2.3.3 Chương trình du lịch cụ thể thuộc tuyến? ?Hồ Chí Minh – Đà Lạt 2.4 THỰC TRẠNG KHAI THÁC TUYẾN? ?DU LỊCH THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH – ĐÀ LẠT ... nội dung các chương sau 18 CHƯƠNG II: TIỀM NĂNG VÀ THỰC TRẠNG KHAI THÁC TUYẾN DU LỊCH THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH – ĐÀ LẠT 2.1 KHÁI QUÁT CHUNG VỀ TUYẾN HỒ CHÍ MINH –? ?À LẠT 2.1.1 Thành phố Hồ Chí Minh