000946089

Đào tạo kỹ vận hành loại máy xúc Giáo trình bổ trợ Vietnamese Version ướ ự ợủệ ườ ộốạ độ ậạệ ươự ộốạ độ ươ ấảầảầứăổợả đượ ịạệ ụ ộ ế độợ ủă ằụđệảđạđốớườướ ếảạ ỹ ăư ằử ụấốệ ổ ầếợảảạơđạđăấ ă ợ Mục lục Phần Quy tắc chung .4 Chương Tổng quan loại máy xúc (Giáo trình p.13) Điều Định nghĩa đặc trưng loặi máy xúc (Giáo trình p.13) .4 Điều Các loặi máy xúc (Giáo trình p.15) .7 Điều Thơng số kỹ thuặt kích thước (Giáo trình p.16) Chương Chức loại máy xúc (Giáo trình p.25) 10 Điều Đố ốn định loặi máy xúc lặt (Giáo trình p.25) .10 Điều Tốc đố chặy (Giáo trình p.27) 10 Điều Cư ly dưng (Giáo trình p.27) .10 Điều Tốc đố nâng lên, hặ xuống (Giáo trình p.28) .10 Điều Khác (Giáo trình p.28) .10 Phần Những kiến thức liên quan đến cấu tạo cách sử dụng thiết bị di chuyển loại máy xúc 11 Chương Cấu tạo (Giáo trình p.31) 11 Điều Đống cớ (Giáo trình p.31) 11 Điều Thiềt bị truyền đống (Giáo trình p.42) 15 Điều Thiềt bị di chuyền (Giáo trình p.50) 15 Điều Thiềt bị điều khiền (Giáo trình p.52) 15 Điều Thiềt bị phanh (Giáo trình p.56) 20 Điều Thiềt bị phủ tùng (Giáo trình p.59) 22 Chương Cách sử dụng (Giáo trình p.61) .23 Điều Nhưng điều cớ bặn (Giáo trình p.61) 23 Điều Kiền thưc chung trước bặt đặu làm viềc (Giáo trình p.61) 24 Điều Tư kiềm tra định kỳ (Giáo trình p.63) 25 Phặn Thao tác khới đống kiền thưc (Giáo trình p.64) 26 Phặn Xuặt phát, thao tác lái kiền thưc (Giáo trình P.66) .28 Phặn Thao tác dưng xe tặm thới, đố xe kiền thưc lái xong (Giáo trình p.70) 32 Phần Kiến thức liên quan đến cấu tạo cách sử dụng xếp dỡ đồ máy xúc 38 Chương Cấu tạo (Giáo trình p.79) 38 Phặn Thiềt bị xềp dớ (Giáo trình p.79) 38 Phặn Thiềt bị thủy lưc (Giáo trình p.82) 40 １ (VI) Phặn Bặo đặu (Giáo trình p.88) .45 Phặn Máy nâng (Giáo trình p.89) .46 Phặn Tặm đề hàng (Giáo trình p.91) 48 Chương Cách sử dụng (giáo trình p.98) 49 Phặn Ổn định xe trống tặi (giáo trình p.98) 49 Phặn Cách làm viềc (Giáo trình p.100) .52 Phần Kiến thức học cần thiết để lái máy xúc 60 Chương Lực (văn p.111) 60 Phặn Lưc (văn bặn p.111) 60 Phặn Mô men lưc (văn bặn p.115) 60 Phặn Cân bặng lưc (văn bặn p.117) 63 Chương Khối lượng, Trọng lượng Trọng tâm (jyuushin) (văn tr.121) 64 Phặn Khối lướng, Trống lướng (văn bặn tr.121) 64 Phần Trọng tâm (jyuushin) (văn tr.124) 67 Phặn Tính ốn định vặt (thề) (văn bặn tr.125) 68 Chương Chuyển động vật thể (văn tr.130) .69 Phặn Tốc đố (văn bặn tr.130) .69 Phặn Tăng tốc (văn bặn tr.131) 69 Phặn Quán tính (văn bặn tr.131) 69 Phặn Lưc ly tâm (văn bặn tr.132) .69 Phặn Ma sát (văn bặn tr.133) 70 Chương Tải trọng, ứng suất độ bền vật liệu (văn tr.135) 72 Phần Tải trọng (văn tr.135) 72 Phần Ứng suất (văn tr.138) 72 Phần Độ bền vật liệu (Văn tr.138) 72 Phần Các luật quy định liên quan 73 Chương Trước tìm hiểu luật quy định liên quan (văn tr.145) .73 Chương Tổng quan Luật an toàn vệ sinh lao động (văn tr.148) 74 Chương Luật an tồn vệ sinh lao động (Trích) (Văn tr.154) 74 Chương Lệnh thực thi Luật An tồn vệ sinh lao động (Trích) (Văn tr.164) 76 ２ (VI) Chương Quy định an tồn vệ sinh lao động (Trích) (Văn tr.167) .77 Chương Quy định đào tạo kỹ lái máy xúc, vv… (giáo trình p.188) .89 Chương Quy định giáo dục đặc biệt vệ sinh an tồn (trích) (giáo trình p.196) .89 Chương Tiêu chuẩn cấu tạo máy xúc,vv… (giáo trình p.197) 89 Chương Nguyên tắc tự kiểm tra cho máy xúc, vv… (giáo trình p.203) 89 Phần Ví dụ tai nạn 90 Ví dụ tai nạn (Các loại tai nạn) Danh sách (Giáo trình p.217) .90 Ví dủ Rới tư vỉa hè (Giáo trình p.218) 91 Ví dủ Rới ngã tư máy nâng xuống rung lặc (Giáo trình p.220) 93 Ví dủ Bị máy xúc tơng vào kiềm định trước giớ làm viềc (Giáo trình p.224) 97 Ví dủ Bị tơng máy xúc tư chặy (Giáo trình p.225) 98 Ví dủ Bị va vào khúc gố bị quăng tư máy nâng (Giáo trình p.227) 100 Ví dủ Trong làm viềc xềp thép tròn, bị kềp giưa ghề lái trủc nâng máy (Giáo trình p229) 101 Ví dủ Bị kềp giưa thân máy cốc đước đóng sặn 103 Ví dủ Phặn đặu bị kềp vào trủ nâng máy máy xúc (Giáo trình p 233) 105 Ví dủ 10 Khối bê tơng bị rới hư hặi dùng máy xúc đề nâng 107 ３ (VI) Phần Quy tắc chung Chương Tổng quan loại máy xúc (Giáo trình p.13) Điều Định nghĩa đặc trưng loại máy xúc (Giáo trình p.13) Máy xúc loại xe bánh dùng để xếp, dỡ hàng hóa rời cách sử dụng tay cẩu máy xúc dể nâng lên, hạ xuống phận xúc (gầu múc) lắp đặt trước phần thân máy (Hình 1-1; Hình 1-2) Hình 1-1 Máy xúc (khơng có chế tiếp cận) Hình 1-2 Máy xúc (có chế tiếp cận) (VI) Máy nâng loại xe bánh dùng để xếp dỡ hàng hóa gỗ,v.v Về nguyên tắc, xe nằm phía trước thân máy nâng lên hạ xuống nhờ tay cẩu máy (Hình 1-3) Ngồi ra, số loại máy xúc máy nâng sử dụng làm máy nâng máy máy xúc hoán đổi gầu xúc nâng cho Thêm nữa, máy xúc kéo (Loại xe bánh có dạng xích lốp), xem loại máy xây dựng có dạng xe (Máy xây dựng liệt kê Phụ lục Lệnh Thực thi luật An toàn, vệ sinh lao động, sử dụng động lực để tự vận hành nơi không cố định), có bánh loại có nâng khơng thể hốn đổi cho sử dụng loại máy nâng Máy xúc máy nâng có độ ổn định khác nhau, dó vận hành xe chuyển đồi từ phân loại xe khác sang, cần đặc biệt ý đến độ ổn định tính xe Đặc trưng loại máy xúc sau ① Giống xe nâng đối trọng, máy xúc hệ dẫn động cầu trước, hướng lái bánh sau ② Vì thân máy nhỏ nên hoạt động nhanh chóng ③ Có bánh truyền động nên tính chống trượt thấp ④ Tầm nhìn phía trước khơng tốt thiết bị nâng dỡ gầu xúc tay lái lắp đặt phía trước máy ⑤ Vì hướng di chuyển lên xuống tải trọng không theo đường thẳng đứng mà theo đường vòng cung, nên độ ổn định xe thay đổi tùy thuộc vào độ cao nâng lên, hạ xuống tải trọng ⑥ Không thực nâng, dỡ hay vận chuyển đoạn đường giao thông cơng cộng Hình 1-3 Xe nâng (VI) (Máy xúc máy xúc lật loại máy khác nhau, cần loại lái khác nhau) Máy xúc có đặc trưng dẫn động bánh, cần lấy chứng việc tham gia「Đào tạo kỹ lái loại máy xúc」 Trái lại, máy xúc lật (Hình tham khảo) có đặc trưng dẫn động bánh, cần có lái việc tham gia「Đào tạo kỹ vận hành loại máy xây dựng có dạng xe 」 Hình tham khảo Máy xúc lật (VI) Điều Các loại máy xúc (Giáo trình p.15) Điều Thơng số kỹ thuật kích thước (Giáo trình p.16) Bảo vệ chống tràn Thân gầu múc múc Lưỡi cắt cạnh Lưỡi cắt Hình 1-4 Gầu múc Mép cạnh trước lưỡi dao Mép cạnh lớp bảo vệ chống tràn Hình 1-5 Gầu múc loại I (VI) Mép lớp bảo vệ chống tràn Mũi dao hình chữ V Coi đường tưởng tượng mép trước mũi dao Hình 1-6 Gầu múc loại II Bảng 1-2 Các loại gầu múc đặc trưng Các loại gầu múc Đặc trưng cấu tạo Gầu múc loại I Có hình dạng phổ biến nhất, mép thẳng khơng có Được sử dụng để múc cát, sỏi, đất từ vị trí thích hợp với việc xử lý hạt nhỏ Trong loại vật xử lý có tỷ trọng nhỏ, có loại phóng to dung lượng mà nguyên hình dạng (Loại đặc biệt) Giống loại I, sử dụng cho Loại II việc xử lý vật có kích thước hạt nhỏ viền có hình dạng chữ V để nâng cao chức múc Là gầu múc loại I có mép Loại III thẳng, sử dụng để múc đá dăm,v.v.từ nơi thích hợp với việc xử lý vật có kích thước hạt lớn (VI) (4) Ngun nhân đối sách Nguyên nhân vụ tai nạn hàng xếp xe nâng cao so với mức cần thiết, để phịng việc bị đổ vận chuyển để người lao động ngồi Một nguyên nhân khác dẫn đến tai nạn nạn nhân không thắt cẩn thận dây mũ bảo hiểm vào cằm Đối sách ① Khi làm việc với xe nâng, không để người lao động ngồi phận khác phần ghế ngồi máy ② Không xếp nhiều hàng lên xe nâng gây đổ hàng vận hành máy ③ Đảm bảo thắt cẩn thận dây đeo cằm mũ bảo hiểm vào cằm ④ Tiến hành giáo dục an tồn cho người lao động có liên quan, phương pháp sử dụng liên quan đến điều khiển, xếp dỡ hàng, vv… máy xúc ⑤ Khi tiến hành làm việc sử dụng máy nâng, lên kế hoạch làm việc, quy định người đạo cơng việc, tiến hành làm việc an tồn theo huy 94 (VI) Ví dụ Trong kiểm tra tình trạng hàng hóa, bị tơng xe xúc đến từ phía sau (Giáo trình p.222) (1) Nơi làm việc ngành vận tải cảng (2) Thiệt hại, người (3) Khái quát Nạn nhân huy cơng việc bốc dỡ hàng hóa ven biển công ty vận tải F cảng F tỉnh I, vào ngày bị tai nạn, nạn nhân tiến hàng công việc hướng dẫn giám sát việc phân loại xếp hàng lên xe tải tàu chở hàng nhập nguyên liệu gỗ cập cảng phía nam cảng F Vì có địa điểm nên tuần tra hai chỗ để kiểm tra tình trạng hàng hóa, vào khoảng 10 phút chiều, vào khu vực nguy hiểm có máy nâng hoạt động, di chuyển đến nơi để hàng bị máy nâng lùi tông vào làm ngã xuống bị phần bánh xe bên trái xe nâng cán qua 95 (VI) (4) Nguyên nhân đối sách Nguyên nhân tai nạn nạn nhân cố tình vào cho dù khu vực có biển báo cấm vào, không đưa hiệu lệnh vào khu vực nguy hiểm hay trường hợp bất khả kháng vào khu vực nguy hiểm, máy nâng khơng có cịi báo lùi Đối sách ① Khi lùi máy nâng, người vận hành máy phải đảm bảo việc tiến hành xác nhận phía sau ② Khi vận hành nhiều máy nâng khu vực, bố chí người giám sát hay người đạo, tiến hành thị, hướng dẫn cần thiết cho di chuyển máy nâng hành động người lao động quanh ③ Khi điều khiển xe nâng lùi, thường xuyên tiến hành sửa chữa, bảo dưỡng, kiểm định còi báo lùi ④ Khi làm việc sử dụng máy nâng, cần có thiết bị biển báo, hàng rào ngăn cấm vào để ngăn cấm việc vào khu vực nguy hiểm Ngoài trường hợp bất khả kháng, đưa hiệu lệnh vào khu vực cho người làm xung quanh ⑤ Khi làm việc sử dụng máy nâng, cần phải đưa kế hoạch làm việc phổ biến cho người liên quan Ngoài ra, quy định người huy tiến hành làm việc an toàn theo huy người 96 (VI) Ví dụ Bị máy xúc tông vào kiểm định trước làm việc (Giáo trình p.224) (1) Nơi làm việc ngành vận tải cảng mặt đất (2) Thiệt hại, người bị thương nặng (3) Khái quát Khi người vận hành máy A tiến hành kiểm định máy xúc trước làm nhà để xe bị rị rỉ dầu phần động cơ, đưa phần thân vào phần máy xúc để kiểm tra nơi rị rỉ dầu người làm việc B khơng để ý mà lên xe, sau điểu khiển xe tiến phía trước, nạn nhân bị phần bánh sau xe chạy qua (4) Nguyên nhân đối sách Nguyên nhân trực tiếp người B khơng xác nhận tình trạng xung quanh (bao gồm máy xúc) tự ý di chuyển máy người A tiến hành kiểm định máy xúc trước làm việc ① Khi chui xuống phần máy nâng để tiến hành kiểm định, đảm bảo đặt miếng chặn bánh xe, người làm biết đặt bảng ghi kiểm định để ghế lái ② Quy định người phụ trách tiến hành kiểm định trước làm, phổ biến cho người liên quan người phụ trách khơng tự ý vận hành máy nâng kiểm định ③ Giáo dục đầy đủ cho tất người lái xe phương pháp bắt đầu kiểm định kiến thức trình kiểm định 97 (VI) Ví dụ Bị tơng máy xúc tự chạy (Giáo trình p.225) (1) Nơi làm việc cơng trình cơng cộng (2) Thiệt hại, người tử vong người bị thương (3) Khái quát Do cơng trình xây bề mặt dốc, nên cần phải xây tường chắn xung quanh để chống sạt lở đất Việc xây tường chắn xung quanh thực nhà thầu phụ công ty tiếp nhận với bề rộng 7,5m Sau thảo luận cơng việc ngày hơm đó, nạn nhân A B cho máy xúc lên xe tải chuyển đến nơi làm việc Khi đến nơi, người A di chuyển máy xúc từ xe tải xuống dừng máy xúc ngã tư góc cơng trình Vì máy xúc gây cản trở cho việc vận chuyển đất cát xe tải, nên người A di chuyển máy xúc đường quốc lộ (có độ dốc khoảng độ) Sau đó, nâng gầu xúc lên kéo phanh tay để nguyên mà không tắt máy mà rời khỏi ghế lái Sau đó, máy xúc đột ngột chuyển động, A nhận thấy điều liền chạy đến để dừng máy chui xuống gầm máy xúc, cố gắng giữ không được, sau lên ghế lái khơng bị máy xúc kéo Người B nhìn thấy, định ngồi lên ghế lái không ngồi lên sau bị kéo Trong người A bị rơi khỏi máy bị máy tông vào, người B bám vào máy xúc bị va vào cổng nhà hàng xóm, người B bị thương nặng, người A tử vong (4) Nguyên nhân đối sách Nguyên nhân nạn nhân A nâng gầu xúc lên không tắt máy, kéo phanh tay đậu xe chỗ dốc, tính phận phanh đậu máy (phanh tay) không đủ nên máy xúc tự di chuyển Ngồi khơng định kế hoạch làm việc máy xúc, xe tải, v.v Đối sách ① Trường hợp người điều khiển máy xúc rời khỏi vị trí ghế lái hạ gầu xúc xuống sát mặt đất, tắt động kéo phanh đậu máy (phanh tay) Ngồi ra, máy thuộc phương tiện giao thơng máy xúc khơng nên đỗ dốc ② Thực chế độ tự kiểm định định kỳ kiểm định trước làm việc, có bất thường tiến hành sửa chữa ③ Trước bắt đầu công việc, lập kế hoạch tuyến đường vận hành, vị trí dừng phương pháp làm việc loại máy sử dụng xe tải máy xúc, thông báo cho người lao động có liên quan 98 (VI) Tường giữ RC Phạm vi đào (7.5m×3.5m) Cơng trình xây dụng Tường khóa khối bê tơng Khối bê tơng Nơi dừng người A Cột cổng va chạm mạnh với máy xúc Vị trí người A ngã Sơ đồ mặt phẳng Dốc khoảng 11 độ Sơ đồ mặt bên Sơ đồ tình phát sinh tai nạn 99 (VI) Ví dụ Bị va vào khúc gỗ bị quăng từ máy nâng (Giáo trình p.227) (1) Nơi làm việc ngành vận tải cảng mặt đất (2) Thiệt hại, người tử vong (3) Khái quát Doanh nghiệp chủ yếu hoạt động lĩnh vực kinh doanh vận tải xếp dỡ hàng hóa cảng Nội dung cơng việc ngày hơm đó, khoảng 2,0 m3 gỗ cập vào bãi tạm chất thành đống máy nâng, trước hơm xếp khoảng đống Công việc thực người người vận hành máy, người huy công việc người hỗ trợ thao tác, người vận hành máy vận chuyển gỗ máy nâng đến đống gỗ mặt tiền phía nam, chỗ người hỗ trợ người huy cơng việc buộc gỗ máy nâng lại, người vận hành xếp vào đống gỗ phía nam Tiếp theo đó, để lấp đầy rãnh vị trí gần trung tâm đống gỗ người vận hành dùng máy nâng để vận chuyển gỗ đến vị trí mặt tiền đống gỗ Lúc này, người hỗ trợ người huy công việc, người phía đơng phía tây đống gỗ Do khoảng cách từ đầu nâng máy nâng đến rãnh khoảng 2,5 m nên tài xế định quăng khúc gỗ từ đầu nâng máy nâng vào rãnh Phương pháp quăng khúc gỗ hạ thấp đầu nâng, lăn khúc gỗ đầu nâng đến gần đầu nâng nâng đầu nâng lên, phản ứng với điều khúc gỗ quăng phía trước Bằng phương pháp trên, người vận hành máy ném khúc gỗ theo hướng rãnh trung tâm khúc gỗ khơng vào rãnh mà lăn hướng đối diện (hướng Bắc) va vào người đạo công việc gần khu vực phía Bắc Do bị va chạm mạnh với gỗ nên người đạo công việc bị chấn thương sọ não tử vong (4) Nguyên nhân đối sách Nguyên nhân chủ yếu tai nạn là, sử dụng máy nâng ném gỗ để nấp đầy rãnh gần trung tâm đống gỗ, người đạo thao tác vào khu vực nguy hiểm có khả bị gỗ va vào, người vận hành máy không xác nhận khu vực nguy hiểm có người làm việc hay không Đối sách ① Khi làm việc với máy nâng, khơng để người lao động có liên quan vào khu vực nguy hiểm, nơi hàng bị đổ, phạm vi máy nâng làm việc, vv… ② Khi làm việc với máy nâng, để phòng tránh nguy hiểm bị đổ xếp gỗ lên cần phải xác nhận chắn an toàn phía đối diện, trước sau, phải trái ③ Về phương pháp sử dụng liên quan đến việc xếp hàng, di chuyển máy nâng, tiến hành giáo dục đầy đủ việc đạo cơng việc, giáo dục an tồn cho người làm việc liên quan ④ Khi sử dụng máy nâng tiến hành cơng việc xếp gỗ, cần quy định trình tự thao tác, kế hoạch làm việc phổ biến cho người liên quan điều quan trọng làm việc an toàn 100 (VI) Ví dụ Trong làm việc xếp thép tròn, bị kẹp ghế lái trục nâng máy (Giáo trình p229) (1) Nơi làm việc ngành vận tải cảng mặt đất (2) Thiệt hại, người tử vong (3) Khái quát Vào ngày xảy tai nạn, nạn nhân A đồng nghiệp người vận hành máy B làm công việc xếp vật liệu thép (thép trịn, đường kính mm, dài m đến m) lên xe tải có máy nâng (5,9 tấn) kho chứa vật liệu khuôn viên nhà máy Người A vận hành máy nâng, dùng đầu nâng nhấc cuộn thép tròn gồm 20 (chiều dài 5m) cách vị trí 15m tiến hành vận chuyển thép trịn dài 7m Cách vị trí xe tải để xếp thép lên khoảng 40m, đường khơng phẳng, để phịng việc thép bị văng người (A, B) buộc thép dây kim loại Người A nâng trục nâng máy nâng lên độ cao 2m để nguyên rời ghế lái, người B tìm dây kim loại quay trở lại buộc thép, sau để quay trở lại ghế lái mở nửa cửa bên phải lúc ngồi vào ghế lái trục nâng máy bất ngờ hạ xuống tử vong bị kẹp ghế lái trục nâng máy 101 (VI) (4) Nguyên nhân đối sách Nguyên nhân tai nạn này, nâng trục nâng lên để nguyên rời khỏi vị trí lái, người A quay lại ghế lái vào từ bên phải nơi có loại cần gạt, phận thể chạm vào cần gạt làm cho trục nâng bị hạ xuống Ngoài thép không bị văng vận chuyển máy nâng nên nguyên nhân cho không buộc trước bó với số lượng định dây kim loại Đối sách ① Người vận hành rời khỏi máy nâng, hạ đầu nâng xuống mặt đất, dừng máy, đảm bảo việc đạp phanh để đậu máy ② Người vận hành vào ghế lái khơng vào từ phía có loại cần gạt ③ Khi vận chuyển thép tròn máy nâng, để phịng việc bị rơi, văng dùng dây thừng thép để buộc thép ④ Tiến hành giáo dục an toàn cho người lao động phương pháp dụng liên quan đến xếp dỡ hàng, di chuyển máy xúc ⑤ Tạo quy trình làm việc để bốc dỡ vật liệu thép, tiến hành theo quy trình ⑥ Khi sử dụng máy nâng để tiến hành việc xếp dỡ hàng lên xe tải đặc biệt trọng lượng hàng 10 kg cần tạo kế hoạch làm việc, quy định người huy công việc xếp dỡ hàng, tiến hành thao tác theo huy người 102 (VI) Ví dụ Bị kẹp thân máy cọc đóng sẵn (1) Nơi làm việc ngành xây dựng (2) Thiệt hại, người tử vong (3) Khái qt Ngày hơm nạn nhân với tư cách người đạo công việc, với cấp tiến hành đóng cọc ngang giữ đất (bề dày ván 6cm, chiều dài 1.5m) gần độ sâu 12.5m, cọc khơng dễ dàng xuống nên nhân viên thị dùng gầu xúc máy xúc để đóng xuống, để nhân viên khác sơ tán cịn thân lại giữ ván Trong dùng gầu xúc máy xúc đóng ván xuống gầu xúc bị trơn tồn máy di chuyển chéo phía trước, nạn nhân bị kẹp cọc đóng sẵn máy bị vỡ nội tạng tử vong 103 (VI) (4) Nguyên nhân đối sách Nguyên nhân tai nạn thao tác đóng cọc máy xúc, có nghĩa sử dụng cho mục đích khác, nhân viên khác làm việc nơi nguy hiểm,vv… đạo đánh giá người đạo công việc không phù hợp Đối sách ① Không sử dụng máy xúc cho mục đích khác ngồi mục đích sử dụng quy định ② Những nhân viên khác không vào khu vực nguy hiểm ③ Khi lắp ráp phận hỗ trợ giữ đất, định chủ nhiệm công việc tiến hành công việc theo huy trực tiếp người (tuy nhiên người đạo cơng việc chọn đảm nhiệm) ④ Khi tiến hành công việc sử dụng máy xúc quy định kế hoạch làm việc dựa theo để tiến hành cơng việc, ngồi quy định người đạo công việc tiến hành cơng việc theo đạo người ⑤ Người đạo thao tác phải tiến hành đầy đủ việc giáo dục an toàn đạo thao tác việc xếp dỡ hàng lái máy xúc cho người vận hành, vv 104 (VI) Ví dụ Phần đầu bị kẹp vào trụ nâng máy máy xúc (Giáo trình p 233) (1) Nơi làm việc Công nghiệp chế biến phế liệu sắt (2) Thiệt hại,1 người tử vong (3) Khái quát Công ty A hoạt động lĩnh vực thu gom, xử lý kinh doanh phế liệu sắt, phế liệu màu, giấy qua sử dụng, thùng chứa, vv… Ａ Người lao động a (nạn nhân) người lao động b công ty A làm việc xưởng luyện thép nhà máy sử dụng sắt phế liệu làm nguyên liệu luyện gang Đầu tiên người lao động a vận hành máy nâng vận chuyển thép nguyên liệu (phế phẩm) để gia công đến máy cắt xử lý phế phẩm nhà máy, người lao động b phụ trách hoạt động máy cắt để cắt vật liệu thép chuyển đến, người lao động a đưa vật liệu thép cắt vào gầu máy xúc vận chuyển đến khu chứa sản phẩm cách khoảng 15 m Từ khơng có nhân chứng nên dự đốn sau, sau nghỉ giải lao buổi chiều người a bắt đầu công việc chuyển phế liệu máy xúc cố gắng đổ phế liệu gầu máy xúc Lúc đó, phát mảnh sắt (4 cm x cm) xuyên qua phần bánh trước phía ghế lái bên phải phía Người a thị tồn người bên ngồi phía ghế lái để lấy mảnh sắt phần thể chạm vào cần gạt vận hành phía bên phải ghế, cho bị kẹp phần cột trụ máy nâng phần che chân ghế lái (khe hở khoảng 13cm) gặp nạn (4) Nguyên nhân đối sách Nguyên nhân tai nạn này, người khơng có giấy phép điều khiển máy xúc lái máy xúc Ngồi ra, khơng trang bị thiết bị bao bọc để phòng tránh nguy hiểm không ý nâng hạ cột trụ nâng máy nâng Đối với cần nâng vận hành cột trụ nâng máy trang bị thiết bị khóa thủ cơng để trì tính trung lập, không tự kiểm tra thường xuyên kiểm định hàng ngày, chẳng hạn bị hư hỏng khơng hoạt động nên điểm sai sót lỗi khơng cải thiện trì Ngồi ra,cũng phương pháp làm việc an tồn khơng thực không định người đạo công việc thực công việc xếp dỡ hàng hóa Đối sách ① Đảm bảo người có chuyên mơn phép lái máy xúc ② Khi lấy dị vật bị kẹp khỏi bánh xe, để phòng tránh việc tự chạy máy xúc cần phải đảm bảo việc dừng máy, tắt động cơ, kéo phanh đậu máy, hạ gầu xúc xuống mặt đất 105 (VI) ③ Lắp đặt thiết bị khung che ghế lái để tránh nguy hiểm nâng hạ cột trụ nâng máy xúc ④ Thực việc tự kiểm tra kiểm định định kỳ trước bắt đầu công việc cố gắng đảm bảo chức thiết bị an toàn, thiết bị làm việc,vv… hoạt động bình thường ⑤ Tiến hành đầy đủ việc đạo công việc, giáo dục an toàn phương pháp sử dụng liên quan đến việc xếp dỡ hàng hay lái máy xúc Cần gạt thao tác gầu xúc Nạn nhân Ván bọc phần chân ghế lái Trụ nâng Gầu xúc Sơ đồ tình phát sinh tai nạn (sơ đồ mặt bên) Gầu xúc Ghế lái Nạn nhân Cần gạt thao tác nâng hạ trụ nâng Lá thép Cột trụ máy nâng Ván bọc phần chân ghế lái Sơ đồ tình phát sinh tai nạn (sơ đồ mặt phẳng) 106 (VI) Ví dụ 10 Khối bê tông bị rơi hư hại dùng máy xúc để nâng (1) Nơi làm việc Công nghiệp sản xuất sản phẩm bê tông (2) Thiệt hại người tử vong (3) Khái quát Trong nhà máy sản xuất bê tông, khối bê tông (rộng 1,6 m, dài 2,5 m, dày cm, nặng 1,95 kg) nâng lên máy xúc (tải trọng tối đa 2,3 tấn), lúc có người sửa chữa phía khối bê tơng, khối bê tơng rơi xuống có thiệt hại Sử dụng dây thừng để treo với móc (đường kính 1,4 cm, dài 156 cm) để nâng, nối đầu với giá treo khối, phương pháp móc đầu vào phần trung tâm gầu xúc nâng hạ Không sử dụng móc chuyên dùng để móc vào gầu xúc nâng, mà nâng lên cách móc trực tiếp vào phần trung tâm gầu xúc Người vận hành máy vận hành máy khơng có giấy phép lái máy xúc (4) Nguyên nhân đối sách Nguyên nhân tai nạn này, người giấy phép điều khiển máy xúc lái máy xúc Ngồi ra, sử dụng cho cơng việc nâng hạ, khơng phải mục đích quy định máy xúc, suy nghĩ tải nâng lên sau để nguyên tiến hành làm việc phía Đối sách ① Tuyệt đối không cho phép người giấy phép lái máy xúc điều vận hành máy ② Không treo mang tải máy xúc, không sử dụng cho mục đích khác ngồi mục đích quy định từ trước ③ Khi gầu xúc nâng lên khơng làm việc phía gầu xúc ④ Khi tiến hành cơng việc sử dụng máy xúc quy định người đạo cơng việc, làm việc an tồn theo kế hoạch công việc ⑤ Tiến hành đầy đủ việc hướng dẫn làm việc, giáo dục an toàn phương pháp sử dụng liên quan đến việc xếp dỡ hàng lái máy xúc 107 (VI) Khối bê tông Gầu xúc Sơ đồ tình nâng khối bê tơng gầu xúc 108 (VI)