Đang tải... (xem toàn văn)
THỰC TRẠNG VI PHẠM PHÁP LUẬT VỀ TRẬT TỰ AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ Ở TP.HCM HIỆN NAY VÀ GIẢI PHÁPCùng với sự phát triển kinh tế xã hội, giao thông đường bộ đã góp một phần không nhỏ trong việc phát triển và tăng trưởng kinh tế của quốc gia trong những năm qua. Nó ảnh hưởng trực tiếp tới nhiều ngành điển hình như: nông nghiệp, công nghiệp và du lịch. Như chủ tịch Hồ Chí Minh có câu nói: “Giao thông là mạch máu của mọi việc. Giao thông tắc thì việc gì cũng khó, giao thông tốt thì việc gì cũng dễ dàng”. Từ những điều nói ở trên và nhân thức được nguyên nhân, và tầm ảnh hưởng của giao thông đường bộ đối với nền kinh tế của nước ta, vì vậy nhóm chúng em quyết định chọn đề tài nói về “Thực trạng vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông đường bộ ở thành phố Hồ Chí Minh hiện nay và giải pháp”
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM TP HỒ CHÍ MINH KHOA LÝ LUẬN CHÍNH TRỊ MƠN HỌC: PHÁP LUẬT ĐẠI CƯƠNG Tiểu luận cuối kỳ *** CHỦ ĐỀ TIỂU LUẬN THỰC TRẠNG VI PHẠM PHÁP LUẬT VỀ TRẬT TỰ AN TỒN GIAO THƠNG ĐƯỜNG BỘ Ở TP.HCM HIỆN NAY VÀ GIẢI PHÁP MÃ LỚP HP: 211GELA220405 (Thứ tư tiết 14-15) GVHD: Thạc sĩ Phạm Xuân Phát THỰC HIỆN: NHĨM Tp Hồ Chí Minh, 09 tháng 10, năm 2021 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ LỜI CẢM ƠN THUẬT TP.HCM Để hồn thành tiểu luậnTP HỒ nhóm CHÍ chúng MINH em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến: Ban giám hiệu Trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật Thành Phố Hồ Chí Minh tạo điều kiện sở vật chất với hệ thống thư viện đại, đa dạng loại sách, tài liệu tham khảo thuận lợi cho việc nghiên cứu, tìm kiếm thông tin Xin gửi lời cảm ơn chân thành đế giảng viên môn – Thạc sĩ Phạm Xuân Phát giảng dạy tận tình, chi tiết để nhóm chúng em có đủ kiến thức vận dụng kiến thức vào tiểu luận KHOA LÝ LUẬN CHÍNH TRỊ Trong thời gian gần PHÁP tháng họcLUẬT tập với 15 tuầnCƯƠNG học trực tuyến với thầy, với MÔN HỌC: ĐẠI kiến thức lý luận thầy truyền đạt, thân nhóm chúng em tiếp Tiểu luận cuối kỳnước, tư duy, phương pháp thu kiến thức quản lý nhà xử lý tình Nhưng cịn ít*** kinh nghiệm thực tiễn công tác, nhận thức thân cịn hạn chế khn khổ tiểu luận, chúng em không tham vọng giải thấu đáo vấn đề việc xử lý vấn đề quan hành CHỦ ĐỀ TIỂU LUẬN nhà nước đề xuất phương án giải đắn Có thể nội THỰC TRẠNG VI PHẠM PHÁP LUẬT VỀ TRẬT TỰ AN TỒN GIAO THƠNG ĐƯỜNG BỘ Ở TP.HCM HIỆN NAY trình nghiên cứu trình bày kínhPHÁP mong nhận đóng góp ý kiến VÀRất GIẢI dung tiểu luận nhóm chúng em khơng tránh khỏi thiếu sót thầy để đề tài hồn chỉnh Nhóm chúng em xin trân trọng cảm ơn quan tâm, giúp đỡ thầy giúp đỡ chúng em trình nghiên cứu thực đề tài tiểu luận Lời cuối cùng, nhóm chúng xin kính chúc thầy nhiều sức khỏe, thành công GVHD: Thạcem sĩ Phạm Xuân Phát hạnh phúc THỰC HIỆN: NHĨM Tp Hồ Chí Minh, 09 tháng 10, năm 2021 DANH SÁCH THÀNH VIÊN THAM GIA VIẾT TIỂU LUẬN HỌC KÌ I NĂM HỌC 2021-2022 Nhóm: ( Lớp thứ tư , tiết 14-15) Tên đề tài: Thực trạng vi phạm pháp luật trật tự an tồn giao thơng đường TPHCM giải pháp BẢNG PHÂN CÔNG NHIỆM VỤ ĐÁNH GIÁ VÀ NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN STT Họ tên Nhiệm vụ người thực cụ thể Dương Trần Nhật Kết - Hoàn hành vi vi phạm thành pháp luật trật tự an tốt toàn giao thông đường - Nêu hành vi vi phạm pháp luật trật tự an tồn giao thơng đường theo quy định pháp luật Lương Hữu Phước Điểm số - Trình bày khái niệm Việt Nam - Trình bày giải Ký tên - Hồn pháp đề xuất để ngăn thành chặn hành vi vi phạm tốt pháp luật trật tự an toàn giao thông đường TPHCM Võ Văn Triệu - Viết kết luận - Viết phần mở đầu - Viết Lời cảm ơn Lê Nguyễn Quốc Thịnh - Trình bày nội dung - Hồn thành tốt - Hồn phần thực trạng, đánh thành giá chung tình hình vi tốt phạm pháp luật trật tự an toàn giao thông đường TP.HCM - Đưa số vụ việc cụ thể xảy địa bàn TPHCM Biện Thị Mỹ Vân - Trình bày nội dung - Hoàn phần nguyên nhân thành hành vi vi phạm pháp tốt luật trật tự an tồn giao thơng đường - Nêu tác hại hành vi vi phạm pháp luật trật tự an tồn giao thơng đường - Viết lời cảm ơn NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN Ký tên Thạc sĩ Phạm Xuân Phát MỤC LỤC MỞ ĐẦU 1 Lý chọn đề tài Mục tiêu nhiệm vụ nghiên cứu 2.1 Mục tiêu nghiên cứu tiểu luận 2.2 Nhiệm vụ nghiên cứu tiểu luận Đối tượng phạm vi nghiên cứu tiểu luận 3.1 Đối tượng nghiên cứu tiểu luận 3.2 Phạm vi nghiên cứu tiểu luận Cơ sở lý luận phương pháp nghiên cứu tiểu luận 4.1 Cơ sở lý luận tiểu luận 4.2 Phương pháp nghiên cứu Ý nghĩa lý thuyết thực tiễn tiểu luận Kết cấu tiểu luận CHƯƠNG NHẬN THỨC CHUNG VỀ HÀNH VI VI PHẠM PHÁP LUẬT VỀ TRẬT TỰ AN TỒN GIAO THƠNG ĐƯỜNG BỘ 1.1 Khái niệm hành vi vi phạm pháp luật trật tự an tồn giao thơng đường 1.2 Các hành vi vi phạm pháp luật trật tự an tồn giao thơng đường theo quy định pháp luật Việt Nam: 1.3 Nguyên nhân hành vi vi phạm pháp luật trật tự an tồn giao thơng đường 1.3.1 Nguyên nhân khách quan 1.3.2 Nguyên nhân chủ quan 10 1.4 Tác hại hành vi vi phạm pháp luật trật tự an toàn giao thông đường 11 CHƯƠNG THỰC TRẠNG HÀNH VI VI PHẠM PHÁP LUẬT VỀ TRẬT TỰ AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ Ở TPHCM HIỆN NAY VÀ GIẢI PHÁP 13 2.1 Thực trạng 13 2.1.1 Đánh giá chung tình hình vi phạm pháp luật trật tự an tốn giao thơng đường TP.HCM nay: 13 2.1.2 Một số vụ việc cụ thể: 15 2.1.2.1 Xe bt Sài gịn cán chết người đàn ơng lớn tuổi mặc đồ bảo vệ: 15 2.1.2.3 "Rùng mình" với cảnh xe máy ngược chiều vào đường ôtô TP HCM 16 2.2 Giải pháp đề xuất để ngăn chặn hành vi vi phạm pháp luật trật tự an tồn giao thơng đường TPHCM 16 KẾT LUẬN TÀI LIỆU THAM KHẢO PHỤ LỤC 20 MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Trong năm vừa qua, tình hình trật tự an tồn giao thơng nước ta diễn biến phức tạp, mà nguyên nhân chủ yếu tình trạng vi phạm pháp luật lĩnh vực giao thông đường liên tục tăng lên Hiện nay, ảnh hưởng đại dịch COVID-19 số vụ tai nạn giao thơng nước nói chung thành phố Hồ Chí Minh nói riêng có xu hướng giảm đáng kể so với năm trước tai nạn giao thông xảy ngày gây ảnh hưởng lớn đến tài sản tính mạng người Nền kinh tế nước ta bước hội nhập với giới, với du nhập cư dân nước ngồi làm cho tình hình ùn tắc giao thông trầm trọng, đặc biệt giao thông đường bộ, số vụ giao thông không ngừng tăng quy mơ lẫn số lượng vụ xảy Ngồi vấn đề đáng nói trên, có vấn đề nóng dư luận quan tâm vấn đề văn hóa tham gia giao thơng tạo mặt xấu người dân bạn bè giới, từ vấn đề nhỏ va quẹt hay tình tai nạn giao thông nhẹ tạo lời xúc phạm đến danh dự ẩu không đáng có Cùng với phát triển kinh tế - xã hội, giao thơng đường góp phần khơng nhỏ việc phát triển tăng trưởng kinh tế quốc gia năm qua Nó ảnh hưởng trực tiếp tới nhiều ngành điển hình như: nơng nghiệp, cơng nghiệp du lịch Như chủ tịch Hồ Chí Minh có câu nói: “Giao thơng mạch máu việc Giao thơng tắc việc khó, giao thơng tốt việc dễ dàng” Từ điều nói nhân thức nguyên nhân, tầm ảnh hưởng giao thông đường kinh tế nước ta, nhóm chúng em định chọn đề tài nói “Thực trạng vi phạm pháp luật trật tự an tồn giao thơng đường thành phố Hồ Chí Minh giải pháp” PAGE MERGEFORMAT \* Mục tiêu nhiệm vụ nghiên cứu 2.1 Mục tiêu nghiên cứu tiểu luận Trình bày làm sáng tỏ lý lẻ, dẫn chứng, sở pháp lý Đánh giá xác khách quan thực trạng vi phạm pháp luật trật tự an tồn giao thơng đường nay, đồng thời đưa giải pháp hiệu giúp giải vấn đề nêu lên tiểu luận 2.2 Nhiệm vụ nghiên cứu tiểu luận Để đạt mục tiêu trên, tiểu luận cần có nhiệm vụ sau: + Thứ nhất, xây dựng sở lý luận trật tự an toàn giao thơng đường nước nói chung thành phố Hồ Chí Minh nói riêng để làm rõ khái niệm, đặc điểm, nội dung, vai trò điều kiện đảm bảo thực việc quản lý trật tự, an tồn giao thơng đường + Thứ hai, phân tích thực trạng mức độ ảnh hưởng việc quản lý trật tự, an tồn giao thơng đường nước nói chung thành phố Hồ Chí Minh nói riêng để đánh giá kết đạt được, hạn chế nguyên nhân hạn chế công tác quản lý trật tự, an tồn giao thơng đường + Thứ ba, tổng kết lại kết nghiên cứu, xác định phương hướng đề xuất giải pháp quản lý trật tự, an tồn giao thơng đường nước nói chung thành phố Hồ Chí Minh nói riêng dựa lý luận khoa học có tính tồn diện, góp phần giúp hồn thiện việc quản lý nhà nước trật tự, an toàn giao thông đường Việt Nam Đối tượng phạm vi nghiên cứu tiểu luận 3.1 Đối tượng nghiên cứu tiểu luận Đối tượng nghiên cứu tiểu luận thực trạng vi phạm trật tự, an tồn giao thơng thành phố Hồ Chí Minh 3.2 Phạm vi nghiên cứu tiểu luận Về không gian, nghiên cứu việc quản lý vi phạm trật tự, an tồn giao thơng thành phố Hồ Chí Minh PAGE MERGEFORMAT \* Việc lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để bán hàng số đông người bán lẻ, chủ yếu người bán hàng rong, hàng ăn uống, phụ huynh chờ đón trước cổng trường học, xe ơm, bến trông giữ phương tiện giao thông tự phát ● Về phương tiện giao thông: Phương tiện tham gia giao thông đường gồm phương tiện giao thông giới đường (gồm xe ô tô, máy kéo, xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy loại xe tương tự, kể xe giới dùng cho người tàn tật) phương tiện giao thông thô sơ đường (gồm loại xe không di chuyển sức động xe đạp, xe xích lơ, xe súc vật kéo loại xe tương tự).; sử dụng phương tiện giao thông không an toàn, xe hết niên hạn sử dụng…Các loại xe ba bánh tự chế thường "người nghèo đối tượng xã hội" sử dụng bừa bãi, bất chấp luật pháp gây hại cho cộng đồng, môi trường xã hội 1.3.2 Nguyên nhân chủ quan ● Ý thức người tham gia giao thông Ý thức pháp luật người tham gia giao thông thể nhận thức pháp luật tâm lý pháp luật, lên rõ tâm lý, thói quen lạc hậu số đơng người tham gia giao thông, thái độ coi thường pháp luật họ Nhiều người tham gia giao thông quan tâm đến việc “ đường có không ” chưa không quan tâm đến việc “ đường có khơng ”, nên thấy chỗ trống lại chen lên, cố vào phải trái, Tâm lý thói quen lạc hậu biểu chủ yếu người người điều khiển xe thô sơ Nhiều người thản nhiên rẽ trái rẽ phải, sang đường tùy tiện, thản nhiên vào đường cấm, vượt đèn đỏ… có nghịch lý tồn người xe đạp phải nhường người bộ, người xe giới phải nhường xe thô sơ…trái hẳn với nguyên tắc đường theo luật giao thông Đối với người điều khiển xe mô tơ, xe gắn máy, khơng người có thói quen uống rượu bia điều khiển xe, nồng độ cồn cao mức cho phép nguy hiểm tham gia giao thông Ở dịch vụ “xe ôm” xuất hiện tượng tranh giành khách, chở ba, chí bốn hành khách, chở hàng cồng kềnh… PAGE \* MERGEFORMAT 15 Một phận niên ý thức tuổi, lớn, thích thể nên tham gia tổ chức vụ đua xe, lạng lách đánh võng thành phố lớn Một số người quyền lợi cá nhân mà bất chấp tính mạng người khác rải đinh đường gây hậu khôn lường Hiện tượng mua xảy phổ biến, nhiều chủ phương tiện không thực kiểm tra độ an tồn cho phương tiện ● Quản lý nhà nước cịn nhiều thiếu sót khuyết điểm Chiến lược quy hoạch phát triển giao thơng cịn chưa phù hợp, chậm đổi mới, kết cấu vận tải giao thông đường nhiều yếu kém, bất cập Việc phát triển nhanh phương tiện giao thông giới, đặc biệt mô tô, xe máy, đô thị gây nên nhiều hậu phức tạp trật tự an tồn giao thơng Chậm ban hành văn hướng dẫn thi hành Luật Giao thông đường Trật tự kỷ cương giao thông bị buông lỏng quản lý lúc tai nạn giao thông liên tục tăng tượng vi phạm pháp luật ngày phổ biến Chính quyền địa phương chưa thực quan tâm, chưa kiên thực biện pháp bảo đảm trật tự an tồn giao thơng Đội ngũ cán cơng chức ngành cịn nhiều tiêu cực, thiếu sót xử lý sai phạm trật tự an tồn giao thơng, lĩnh vực sát hạch giấy phép lái xe, kiểm định phương tiện giới làm giảm sút uy tín nhân dân Cơng tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật chưa tốt, chưa hiệu nên chưa phát huy sức mạnh toàn xã hội đảm bảo an toàn giao thông 1.4 Tác hại hành vi vi phạm pháp luật trật tự an tồn giao thơng đường Tình hình trật tự an tồn giao thơng đường đường nước ta phức tạp, đáng lo ngại tai nạn giao thông hữu, đe dọa sức khỏe, tính mạng, tài sản… Đây nỗi ám ảnh xã hội người dân mà trước tiên ý thức tôn trọng, chấp hành pháp luật giao thơng, văn hóa giao thơng phận người dân, người điều khiển xe giới cịn thấp, có nhiều vi PAGE \* MERGEFORMAT 15 phạm; tùy tiện, coi thường pháp luật gây tâm lý ức chế, xúc cho người, phương tiện tham gia giao thông Theo thống kê Bộ Công an, từ năm 2009 đến tháng 8/2020, lực lượng Công an phát hiện, xử lý 58.800.929 trường hợp vi phạm, lên số vi phạm phổ biến, nghiêm trọng, nguy gây tai nạn cao vượt đèn đỏ, lùi xe ngược chiều đường cao tốc; sử dụng điện thoại, nhắn tin không quan sát đường lái xe; đỗ dừng xe tùy tiện, không nơi quy định; chiếm dụng hết vỉa hè, lề đường, tận dụng lòng đường để đổ vật liệu, tổ chức kiện, bán hàng, họp chợ; lái xe “ngáo đá”, “khát ma túy”, say rượu, bia chất kích thích khác; điều khiển phương tiện khơng có giấy phép lái xe, giấy phép lái xe giả, bị thu hồi vi phạm gây tai nạn; chở tải, khổ, số người quy định; phóng nhanh, vượt ẩu, lạng lách, đánh võng, đua xe trái phép; chống người thi hành công vụ, bỏ chạy không chấp hành hiệu lệnh dừng xe lực lượng chức có vi phạm gây tai nạn Đồng thời, ùn tắc giao thông thường trực, phức tạp, xảy không nơi đông người, nhiều phương tiện qua lại, trung tâm đô thị lớn, đầu mối giao thông trọng điểm vào ngày, cao điểm mà có xu hướng lan rộng khơng gian, thời gian, tính chất, qui mơ Mỗi xảy ùn tắc tình trạng người, phương tiện lại thiếu nhường nhịn, cố chen lấn, xô đẩy, hết lên vỉa hè, lề đường, số lạng lách, chèn vào đầu xe, chắn hết phần đường ngược chiều, làm cho giao thông vốn tắc nghẽn cục phức tạp Đặc biệt tai nạn giao thơng cịn xảy nhiều, gây hậu đặc biệt nghiêm trọng tài sản Nhà nước, tổ chức, doanh nghiệp tính mạng, sức khỏe, tài sản nhân dân Từ năm 2009 đến tháng 8/2020, tai nạn giao thông đường xảy khoảng 334.901 vụ, làm chết 101.810 người, bị thương 336.094 người (trung bình năm có khoảng 10.000 người chết gần 33.000 người bị thương), nhiều người bị thương nặng, tàn phế suốt đời, gây đau thương, mát gánh nặng cho xã hội Có đến 90% số vụ xảy bất cẩn, vi phạm người tham gia giao thông PAGE \* MERGEFORMAT 15 Tội phạm lợi dụng tình hình hoạt động giao thơng phức tạp, tội phạm hình sự, ma túy… gia tăng tuyến giao thông, hoạt động manh động, nguy hiểm PAGE \* MERGEFORMAT 15 CHƯƠNG THỰC TRẠNG HÀNH VI VI PHẠM PHÁP LUẬT VỀ TRẬT TỰ AN TỒN GIAO THƠNG ĐƯỜNG BỘ Ở TPHCM HIỆN NAY VÀ GIẢI PHÁP 2.1 Thực trạng 2.1.1 Đánh giá chung tình hình vi phạm pháp luật trật tự an tốn giao thơng đường TP.HCM nay: Thành phố Hồ Chí Minh thành phố lớn nước ta, trung tâm trị, kinh tế, văn hóa khoa học kỹ thuật lớn nước Với mật độ dân số vào khoảng 4.292 người/km2 Cùng với nhiều khu công nghiệp phát triển đại trải rộng khắp thành phố Từ điều tình hình giao thơng đường Thành phố Hồ Chí Minh phức tạp, nhiều vụ việc thương tâm xảy kéo theo thiệt hại to lớn người Cả nước nói chung Thành phố Hồ Chí Minh nói riêng đối mặt với nhiều hành vi vi phạm pháp luật trật tự an tồn giao thơng đường có số hành vi bật như: khơng đội mũ bảo hiểm, xe không biển số, chuyển không tín hiệu, ngược chiều, vào đường cấm, sử dụng điện thoại lái xe, sử dụng rượu bia lái xe… nhiều lỗi khác Theo thống kê tình hình tháng đầu năm 2020 địa bàn Thành phố Về tai nạn, xảy 1.935 vụ đường (kể va chạm), làm chết 343 người, bị thương 1.372 người So với kỳ giảm 328 vụ (-17%), giảm 69 người chết (-17%), giảm 217 người bị thương (-13%) Tiến hành tổng kiểm soát 144.757 trường hợp (so với kỳ tăng 11.056 trường hợp xử lý vi phạm), thực định 84.322 trường hợp Tạm giữ 332 ôtô, 12.501 xe máy, 17 xe thô sơ, tước giấy phép lái xe 13.935 trường hợp Phòng PC08 phối hợp với cảnh sát hình sự, cảnh sát động kiểm sốt 2.966 trường hợp, lập biên xử lý 973 trường hợp vi phạm, tạm giữ 376 xe máy, ôtô, phạt chỗ 250 trường hợp; bàn giao vụ liên quan đến an ninh trật tự cho lực lượng chức địa phương PAGE \* MERGEFORMAT 15 Căn tình hình nhà nước ta ban hành nhiều văn pháp luật lĩnh vực giao thông đường giúp giảm thiểu số vụ việc vi phạm Nhưng nhiều vấn đề sau: + Theo thống kê từ 23-8 đến 4-9 địa bàn TP.HCM xảy vụ tai nạn giao thông, giảm 21 vụ so với kỳ năm 2020 Trong có vụ tai nạn giao thơng nghiêm trọng (giảm 60%) làm chết người (giảm 50%) làm bị thương người Nhưng số tình hình dịch bệnh Covid 19, thời điểm mà người dân đường, mật độ giao thơng giảm Trong mật độ lưu thông phương tiện giảm nhiều số vụ tai nạn nghiêm trọng giảm 60%, số người chết giảm 50% +Trong tình hình dịch bệnh lỗi vi phạm không đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ, chạy tốc độ phổ biến người dân nghĩ đường vắng chạy khơng Đây lối nghĩ sai lầm, đường vắng có phương tiện lưu thơng, khơng tn thủ luật giao thơng tai nạn xảy lúc + Bên cạnh tình hình dịch có số phận tài xế lợi dụng xe chở hàng hóa thiết yếu có QR code để chở hàng lậu, hàng cấm, chở người nhập cảnh trái phép vào nước ta, điển hình tình trạng số tài xế ham lợi mà bất chấp pháp luật chở người Trung Quốc nước ngồi nhập cảnh trái phép + Tình trạng đua xe trái phép vấn nạn nhức nhối mà Thành phố cho “thủ phủ” độ xe Có nhiều lị độ xe chun nghiệp giăng khắp quận, huyện đáp ứng nhu cầu cho “quái xế” Những đường dài, đẹp đặc biệt thơng thống mùa dịch này, số đối tượng lợi dụng điều để tổ chức đua xe trái phép Nhiều vụ việc dẫn đến chết người, khơng đối tượng đua xe mà cịn chiến sĩ công an Nhiều chiến sĩ hy sinh anh dũng bình yên cho nhân dân + Khi thành phố dần nới lỏng giãn cách xã hội tình hình trật tự an tồn giao thông trở nên phức tạp người dân đổ xô đường sau ngày giãn cách, vi phạm luật an tồn giao thơng gia tăng nhanh Các phương tiện PAGE \* MERGEFORMAT 15 giao thông công cộng phép hoạt động trở lại, nhu cầu người dân quê sau giãn cách lớn, dẫn đến ùn tắc giao thông + Một phận tài xế điều khiển xe cơng cộng có hành vi xem thường pháp luật tính mạng người khác, số vụ việc tài xế xe buýt tranh giành khách sợ muộn đến trạm có hành vi vượt đèn đỏ, chạy q tốc độ Đơi cịn có hành vi lấn gây nguy hiểm cho phương tiện lưu thông xung quanh, đặc biệt xe bánh Đã có nhiều trường hợp xe bánh bị lấn dẫn đến té xe, điều nguy hiểm bị vào gầm xe dẫn đến mạng + Bên cạnh việc ùn tắc giao thơng tình hình vi phạm sử dụng rượu bia lái xe tăng nhanh sau giãn cách có nhiều họp mặt thứ khơng thể thiếu bia rượu Việc dẫn đến tình trạng uống rượu bia lái xe, vấn đề nhức nhối không riêng Thành phố Hồ Chí Minh mà cịn tình hình chung nước + Từ điều ta thấy Thành phố Hồ Chí Minh, tình hình giao thơng phức tạp có phần giảm tình hình dịch bệnh tại, người dân ngại đường Nhưng khơng mà ta chủ quan an tồn hết Thành phố Hồ Chí Minh phấn đấu để với chủ đề Năm an toàn giao thông 2021 “ Nâng cao hiệu lực, hiệu thực thi pháp luật đảm bảo an tồn giao thơng 2.1.2 Một số vụ việc cụ thể: 2.1.2.1 Xe buýt Sài gịn cán chết người đàn ơng lớn tuổi mặc đồ bảo vệ: Khoảng 18 tối ngày 12 tháng 8, người đàn ơng ngồi 60 tuổi mặc đồ bảo vệ xe máy mang biển kiểm soát 49G1-12342 lưu thông đường Lê Văn Việt hướng từ ngã tư Thủ Đức ngã ba Mỹ Thành Khi vừa qua khỏi chợ Nhỏ (thuộc P.Tăng Nhơn Phú A, Q.9) xảy va chạm với xe buýt số 55 mang BS: 51B-329.59 chạy chiều bến phải Va chạm làm cho người đàn ông ngã xuống đường bị bánh xe buýt cán chết chỗ PAGE \* MERGEFORMAT 15 2.1.2.2 Ơ tơ ngược chiều hầm vượt sơng Sài Gịn gây tai nạn liên hồn Theo thơng tin ban đầu, khoảng 22 đêm 22/6, xe ô tô chỗ mang biển kiểm soát 51F-069.26 bất ngờ chạy ngược chiều đường hầm Thủ Thiêm (hầm vượt sơng Sài Gịn) theo hướng từ quận sang quận khiến nhiều người đường hốt hoảng Khi tới đoạn hầm xe tơ nói đâm liên tiếp vào hai xe ô tô chỗ, chỗ lưu thông chiều Cú đâm mạnh khiến cho ba xe hư hỏng nặng, nằm chắn hết hai đường ô tô, buộc lực lượng chức cho xe ô tô vào đường xe gắn máy để tránh ùn tắc cục Được biết tài xế điều khiển xe ô tô ngược chiều, gây tai nạn có dấu hiệu sử dụng rượu bia mức quy định Việc lưu thông ngược chiều đường hầm hành vi nguy hiểm, dẫn đến hậu đáng tiếc 2.1.2.3 "Rùng mình" với cảnh xe máy ngược chiều vào đường ôtô TP HCM Nhiều xe máy nối đuôi ngược chiều vào đường dành cho ôtô đoạn ngã Cộng Hòa - Trường Chinh - C12, quận Tân Bình, TP HCM vào buổi sáng cao điểm từ 6h-9h khiến giao thông hỗn loạn tiềm ẩn nguy tai nạn 2.2 Giải pháp đề xuất để ngăn chặn hành vi vi phạm pháp luật trật tự an tồn giao thơng đường TPHCM Để hạn chế, ngăn chặn hành vi vi phạm pháp luật trật tự an toàn giao thơng đường TPHCM nay, nhóm em đề xuất số ý kiến sau: ● Về phía người dân Việc làm tiên quan trọng người dân cần phải nắm rõ Luật Giao thông đường để tuân thủ tham gia giao thông, chấp hành luật, tránh trường hợp bị xử lý đáng tiếc chưa hiểu rõ Luật Giao Thơng đường Có nhiều phương pháp để người dân nâng cao hiểu biết Luật Giao thông ( ví dụ: nên có bảng danh sách lỗi vi, mức độ nghiêm trọng xảy tai nạn, tiền phạt vi phạm lỗi phổ biến, để từ nắm rõ luật PAGE \* MERGEFORMAT 15 nghiêm chỉnh chấp hành.) Ngoài người dân cần thường xuyên cập nhật thông tin qua kênh thông tin đại chúng, qua báo đài, tivi, radio,… để nắm rõ luật tham gia giao thông, tránh trường hợp bị xử lý đáng tiếc Ý thức ứng xử có văn hóa người tham gia giao thơng đóng phần vai trị quan trọng Mọi người, lỡ vi phạm an toàn giao thơng đường bộ, cần giữ bình tĩnh, khơng nên xích mích, mà giải tinh thần hịa nhã, khơng bạo lực Điều nói lên phẩm chất, tính cách người gặp tình đáng tiếc Nếu bình tĩnh hành vi làm nặng thêm lỗi chúng ta, lỗi vi phạm an tồn giao thơng cịn có thêm lỗi cố ý gây thương tích, xúc phạm danh dự, nhân phẩm người khác, hay chống đối người thi hành cơng vụ,… Cho nên thấy hành vi ảnh hưởng đến mức độ nặng nhẹ vụ việc Cần nghiêm khắc việc đội mũ bảo hiểm tham gia giao thông Trên thị trường có nhiều loại mũ bảo hiểm, nhiều mẫu mà, màu sắc, kiểu dáng, Bên cạnh mũ bảo hiểm giả, chất lượng, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông chọn phải loại mũ chất lượng Vì vậy, khơng đội mũ bảo hiểm tham gia giao thông mà người dân cần nên kiểm tra kỹ chất lượng, nguồn gốc mũ bảo hiểm, đường mặt hàng trôi nổi, hợp xu hướng mẫu mã bắt mắt mà gây nguy hiểm đến tính mạng người thân gia đình Nên cần thể lịng nhân tham gia giao thơng đừng thờ ơ, làm ngơ, đứng xem tình tiết sau vụ tai nạn giao thơng mà không giúp đỡ người bị tai nạn giao thông Đa phần người ngại giúp đỡ sợ người nhà người bị nạn hiểu người gây tai nạn, cơng an mời làm việc vụ tai nạn giao thơng cho dù người giúp đỡ Nhưng đừng suy nghĩ mà nguy hiểm đến tính mạng người bị nạn Nên người ln mở lịng hơn, giúp đỡ người bị tai nạn đưa người bị nạn đến bệnh viện kịp thời Vấn đề đạo đức tham gia giao thông không dẫn, dạy bảo cha mẹ mà biểu cha mẹ thật tốt tham gia giao thông PAGE \* MERGEFORMAT 15 Cha mẹ cần tuân thủ, chấp hành tốt Luật giao thơng, làm gương tốt cho em noi theo, để em uốn nắn, chấp hành tốt Luật giao thông, đảm bảo trật tự an tồn giao thơng tham gia đường nhỏ, đặc biệt địa bàn TPHCM Khơng nên để tuổi q nhỏ tự học hay khơng cho em điều khiển xe phân khối 50cc chưa có lái ● Về phía quan chức Ln thường xun có buổi tun truyền, vận động, tọa đàm với người dân vấn đề trật tự an tồn giao thơng địa bàn Phường, Quận tồn TPHCM, để từ nắm bắt phản ánh người dân gặp phải từ đưa hướng giải hiệu quả, tránh hành vi lặp lại gây xúc làm trật tự an toàn giao thơng Nên ln có đội cảnh sát giao thơng tuần tra, xử lý vi phạm tuyến đường để đảm bảo trật tự an tồn giao thơng, giúp đỡ người dân cần thiết hay giải quyết, xử lý nhanh chóng vụ việc xảy trật tự an toàn giao thông, giúp cho người dân cảm thấy an tâm lưu thông đường, đồng thời hình thức để giúp người dân ln có ý thức, chấp hành luật tham gia giao thông Tổ chức buổi bồi dưỡng chuyên môn, chuyên đề trật tự an tồn giao thơng cho đơn vị, đội cảnh sát giao thông để thường xuyên rèn luyện tốt phẩm chất, phương hướng giải quyết, cách xử lý gặp phải tình trật tự an tồn giao thơng, hay vụ tai nạn giao thơng Từ đánh giá lực lượng chức giao nhiệm vụ có đủ yêu cầu thực tốt nhiệm vụ hay không Các tổ chức đầu nên xây dựng, đổi mới, cải tiến quy định hành cho phù hợp với tình hình giao thơng TPHCM nói chung hay nước nói riêng để từ áp dụng cụ thể vào tình huống, khơng gây khuẩn ức hay bất bình cho người dân PAGE \* MERGEFORMAT 15 Các quan chức cần phải thường xuyên xem xét, kiểm tra sở vật chất, hạ tầng giao thông, tuyến đường, dự án để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thơng Các tuyến đường có nhiều ổ gà, ổ voi nên cần khắc phục nhanh chóng, dự án cần hoàn thành sớm hay tiến độ để tra lại mặt giao thông, giúp cho không bị ùn tắc giao thơng tuyến đường có dự án xây dựng Đối với nơi sở hạ tầng, đường xá chưa phát hiện, ví dụ nơng thơn nên cần đầu tư, xây mới, thay tuyến đường đất, đường đá hay sỏi mà thay vào đường bê-tơng, đường nhựa có hệ thống nước an tồn, giúp cho khu vực thưa, người vùng nơng thơn lưu thơng thơng an tồn trời đổ mưa Các đội cảnh sát giao thông thường xuyên kiểm tra, thu hồi loại xe q hạn, khơng cịn khả đảm bảo độ an tồn lưu thơng đường, xử lý trường hợp làm thay đổi kết cấu xe khác với mẫu mã nhà sản xuất Từ đảm bảo người ln lưu thơng, tham gia giao thơng với phương tiện an tồn nhất, đảm bảo mặt chất lượng PAGE \* MERGEFORMAT 15 KẾT LUẬN Như vậy, thấy tầm quan trọng việc gìn giữ trật tự an tồn giao thơng, giảm thiểu tối đa số vụ tai nạn giao thông vụ ẩu đả, cư xử thiếu văn hóa xảy vụ va quẹt nhẹ hay kể vụ tai nạn giao thông Nếu xảy vụ ẩu đả, xô xát, vụ tai nạn giao thông không đáng tiếc nên xem rõ tình tiết vụ việc, trường, camera an ninh, giám sát để vào cấu thành tội danh cho phù hợp Sau tùy vào mức độ vụ án định có truy cứu trách nhiệm hình hành vi người gây vụ ẩu đả, tai nạn giao thông hay không Từ việc truy cứu trở nên cơng hơn, đảm bảo tính minh bạch hơn, hình phạt phù hợp với mức độ vụ việc, người thấy mức độ nặng nhẹ việc mà lưu tâm tham gia giao thông đường Mọi người dân cần phải nâng cao ý thức tham gia giao thông, chấp hành luật, xử có văn hóa gặp phải tình bất ngờ, dẫn đến tai nạn giao thơng từ nhẹ đến nặng Các quan tổ chức nên cần nên xem trọng công tác đảm bảo trật tự an tồn giao thơng, xem nhiệm vụ nhiệm vụ to lớn để xây dựng xã hội văn minh, an tồn, ln để người dân cảm thấy an tâm thực tham gia giao thông đường, giúp người dân có sống lành mạnh PAGE \* MERGEFORMAT 15 TÀI LIỆU THAM KHẢO Nguyễn Ngọc Linh( Bộ phận tư vấn pháp luật- Công ty Luật Minh Khuê), Vi phạm pháp luật lĩnh vực an tồn giao thơng đường Việt Nam nay, báo Minh Khuê, https://luatminhkhue.vn/vi-pham-phap-luat-trong-linh-vuc-giao-thong-duongbo-o-viet-nam-hien-nay.aspx (29/09/2021) PGS.TS Nguyễn Ngọc Thế Trung tâm nghiên cứu Khoa học quản lý Quản trị an ninh phi truyền thống, Đại học Quốc gia Hà Nội, Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông luật pháp cần thiết, Báo Cơng an nhân dân, https://cand.com.vn/Vande-hom-nay-thoi-su/Bao-dam-trat-tu-an-toan-giao-thong-bang-luat-phap-la-het-succan-thiet-i586912/ (29/09/2021) Minh hịa, tháng đầu năm 2020; TPHCM có 1.935 vụ tai nạn giao thông , làm chết 343 người, báo tuổi trẻ online, https://tuoitre.vn/8-thang-dau-nam-2020-tp-hcm-co-1935-vu-tai-nan-giao-thong-lam-chet-343-nguoi-20200914194144512.htm (5/10/2021) D.Dự, Xe buýt Sài Gịn cán chết người đàn ơng lớn tuổi mặc đồ bảo vệ, Cơng An Thành Phố Hồ Chí Minh, https://congan.com.vn/giao-thong-24h/xe-buyt-o-sai-goncan-chet-mot-nguoi-dan-ong-lon-tuoi-mac-do-bao-ve_97676.html ( 5/10/2021) Nguồn: tuoitre.vn, TPHCM nỗ lực giảm tai nạn giao thông từ 5-10% so với năm 2020, Nhà Văn Hóa Thanh Niên TPHCM, https://nvhtn.org.vn/tp-hcm-no-luc-giamtai-nan-giao-thong-tu-5-10-so-voi-nam-2020/ ( 5/10/2021) Đan Thuần-Tuyết Mai, Tai nạn giao thông giảm chưa tương xứng với tình hình thực tế, tuổi trẻ online, https://tuoitre.vn/tai-nan-giao-thong-giam-nhung-chuatuong-xung-voi-tinh-hinh-luu-luong-thuc-te-20210904184037804.htm (5/10/2021) Hà Quân, Đi lại tăng mạnh nới lỏng giãn cách xã hội, Bộ Công An đạo gì, tuổi trẻ online, https://tuoitre.vn/tai-nan-giao-thong-giam-nhung-chua-tuong-xung-voitinh-hinh-luu-luong-thuc-te-20210904184037804.htm ( 6/10/2021) Giải pháp giảm thiểu tai nạn giao thông, HOATIÊU.vn, https://hoatieu.vn/giai-phapgiam-thieu-tai-nan-giao-thong-193480 (30/09/2021) PHỤ LỤC 2.1.2.3.Xe buýt Sài gòn cán chết người đàn ông lớn tuổi mặc đồ bảo vệ Nguồn: https://congan.com.vn/giao-thong-24h/xe-buyt-o-sai-gon-can-chet-motnguoi-dan-ong-lon-tuoi-mac-do-bao-ve_97676.html 2.1.2.2 Ơ tơ ngược chiều hầm vượt sơng Sài Gịn gây tai nạn liên hồn Nguồn:https://tintaynguyen.com/o-to-di-nguoc-chieu-trong-ham-vuot-song-saigon-gay-tai-nan-lien-hoan/365816/amp/ ... TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ LỜI CẢM ƠN THUẬT TP.HCM Để hồn thành tiểu luậnTP HỒ nhóm CHÍ chúng MINH em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến: Ban giám hiệu Trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật Thành... cứu tiểu luận 2.2 Nhiệm vụ nghiên cứu tiểu luận Đối tượng phạm vi nghiên cứu tiểu luận 3.1 Đối tượng nghiên cứu tiểu luận 3.2 Phạm vi nghiên cứu tiểu luận Cơ sở lý luận phương pháp nghiên cứu tiểu. .. nghiên cứu tiểu luận 4.1 Cơ sở lý luận tiểu luận 4.2 Phương pháp nghiên cứu Ý nghĩa lý thuyết thực tiễn tiểu luận Kết cấu tiểu luận CHƯƠNG NHẬN THỨC CHUNG VỀ HÀNH VI VI PHẠM PHÁP LUẬT VỀ TRẬT TỰ