KHẢO sát hệ THỐNG điều hòa ô tô sử DỤNG TRÊN mô HÌNH học tậ

KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Ơ TƠ SỬ DỤNG TRÊN MƠ HÌNH HỌC TẬP MỤC LỤC CHƯƠNG1: 1.1 TỔNG QUAN MỤC ĐÍCH, Ý NGHĨA CỦA ĐỀ TÀI 1.1.1 Mục đích 1.1.2 Ý nghĩa 1.2 GIỚI THIỆU KHÁI QT HỆ THỐNG ĐIỀU HỒ TRÊN Ơ TƠ 1.3 PHÂN LOẠI HỆ THỐNG ĐIỀU HOÀ KHƠNG KHÍ 1.3.1 Phân loại theo vị trí lắp đặt 1.3.2 Phân loại theo phương pháp điều khiển 11 CHƯƠNG2: 2.1 NHỮNG VẤN ĐỀ CƠ BẢN VỂ HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA 12 HỆ THỐNG THƠNG GIĨ 12 2.1.1 Phân loại thơng gió 12 2.1.2 Máy lọc khí 13 2.2 CÁC VẤN ĐỀ CƠ BẢN VỀ NHIỆT VÀ TRẠNG THÁI CỦA VẬT CHẤT 15 CHƯƠNG3: SƠ ĐỒ NGUYÊN LÝ VÀ KẾT CẤU CÁC CHI TIẾT CỦA HỆ THỐNG ĐIỀU HỒ TRÊN XE Ơ TƠ 16 3.1 NGUYÊN LÝ LÀM LẠNH TRÊN Ô TÔ 16 3.1.1 Sự giãn nỡ bay 16 3.1.2 Môi chất làm lạnh sử dụng hệ thống điều hịa khơng khí ơtơ 16 3.2 NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG 18 3.2.1 Sơ đồ nguyên lý 18 3.2.2 Nguyên lý hoạt động: 19 3.3 KẾT CẤU CÁC CỤM CHI TIẾT 20 3.3.1 Máy nén (compressor) 20 3.3.2 Bộ ly hợp điện tử 26 SVTH: Nguyễn Đình Dương, Lương Ngọc Linh KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA Ô TÔ SỬ DỤNG TRÊN MÔ HÌNH HỌC TẬP 3.3.3 Bộ ngưng tụ ( dàn nóng) 27 3.3.4 Bình chứa -lọc hút ẩm 28 3.3.5 Van tiết lưu 29 3.3.6 Bộ bay 31 3.3.7 Hệ thống đường cao áp thấp áp 33 3.3.8 Mắt gas 34 3.3.9 Quạt hệ thống lạnh 35 3.3.10 Đồng hồ đo áp suất 35 CHƯƠNG4: 4.1 BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA 36 BẢO DƯỠNG 36 4.1.1 Kẻ thù hệ thống điện lạnh 36 4.1.2 Bảo dưỡng thường xuyên 36 4.1.3 Bão dưỡng định kỳ 37 4.1.4 Đối với Cân chỉnh dây curoa: 37 4.1.5 Đối với dàn lạnh dàn nóng 37 4.1.6 Đối với quạt dàn nóng quạt dàn lạnh 38 4.1.7 Nạp bổ sung gas cho hệ thống điều hòa khơng khí 38 4.1.8 Các biện pháp bảo đảm nạp đủ lượng ga cần thiết 39 4.2 SỬA CHỮA 40 SVTH: Nguyễn Đình Dương, Lương Ngọc Linh KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Ơ TƠ SỬ DỤNG TRÊN MƠ HÌNH HỌC TẬP Hình 1.1 Hệ thống điều hồ tơ .9 Hình 1.2 Kiểu phía trước 10 Hình 1.3 Kiểu kép 10 Hình 1.4 Kiểu kép treo trần 11 Hình 1.5 Điều khiển tay .11 Hình 1.6 Điều khiển tự động 12 Hình 2.1 Thơng gió tự nhiên 13 Hình 2.2 Thơng gió cưỡng .13 Hình 2.3 Máy lọc khí tơ .14 Hình 3.1 Sơ đồ nguyên lý hoạt động 18 Hình 3.2 Các phận hệ thống 18 Hình 3.3 Máy nén 20 Hình 3.4 Cấu tạo máy nén 21 Hình 3.5 Nguyên lý hoạt động 22 Hình 3.6 Máy nén kiểu cánh gạt xuyên tâm 23 Hình 3.7 máy nén kiểu xoắn ốc 24 Hình 3.8 Máy nén kiểu trục khuỷu .25 Hình 3.9 Máy nén kiểu trục khuỷu .26 Hình 3.10 Các chi tiết ly hợp 27 Hình 3.11 Dàn ngưng tụ .27 Hình 3.12 Cấu tạo dàn ngưng tụ 28 Hình 3.13 Bình lọc hút ẩm 28 Hình 3.14 Cấu tạo bình lọc hút ẩm 29 Hình 3.15 Van tiết lưu 30 Hình 3.16 Cấu tạo van tiết lưu 30 Hình 3.17 Quá trình hoạt động van tiết lưu .31 Hình 3.18 Bộ bay 31 Hình 3.19 Cấu tạo dàn bay .Error! Bookmark not defined Hình 3.20 Hệ thống đường cao áp thấp áp 33 Hình 3.21 Cấu tạo ống dẫn 34 SVTH: Nguyễn Đình Dương, Lương Ngọc Linh KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Ơ TƠ SỬ DỤNG TRÊN MƠ HÌNH HỌC TẬP Hình 3.22 Mắt gas 34 Hình 3.23 Cấu tạo mắt gas .Error! Bookmark not defined Hình 3.24 Quạt hệ thống lạnh .35 Hình 3.25 Đồng hồ đo áp suất 35 Hình 4.1 Gas bị biến chất 44 Hình 4.2 Cặn bẩn bám vào ống dẫn 45 Hình 4.3 Rị rỉ đầu mối ,rắc co .45 Hình 4.4 Máy nén bị thiếu dầu bơi trơn 45 Hình 4.5 Máy nén bị hỏng 46 SVTH: Nguyễn Đình Dương, Lương Ngọc Linh KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Ơ TƠ SỬ DỤNG TRÊN MƠ HÌNH HỌC TẬP ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM TRƯỜNG ĐH SƯ PHẠM KỸ THUẬT Độc lập – Tự – Hạnh phúc -o0o - -o0o ĐỀ CƯƠNG ĐỒ ÁN TỔNG HỢP ĐỘNG LỰC TÊN ĐỀ TÀI: KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Ơ TƠ SỬ DỤNG TRÊN MƠ HÌNH HỌC TẬP Sinh viên thực hiện: Nguyễn Đình Dương Lương Ngọc Linh MSV: 171250423511 MSV:171250423323 Nghành Cơ khí động lực Khóa: 2017 – 2019 Bộ mơn: Cơng nghệ kỹ thuật tơ – Khoa Cơ Khí Giảng viên hướng dẫn: ThS GVC Phạm Minh Mận Ngày nhận đề tài: / /2020 Ngày bảo vệ:…./…./2021 TỔNG QUAN ĐỀ TÀI - MỤC TIÊU CỦA ĐỀ TÀI  Tìm hiểu chung hệ thống điều hịa tơ nhằm cung cấp kiến thức hệ thống điều hịa cho người đọc  Tìm hiểu vả loại cảm biến thống, cấu tạo nguyên lý hoạt động cụm chi tiết  Cách nạp ga cho hệ thống điều hịa tơ  Chẩn đoán sửa chữa hư hỏng thường gặp hệ thống điều hịa tơ - Ý NGHĨA CỦA ĐỀ TÀI  Cung cấp kiến thức - PHƯƠNG PHÁP VÀ KHẢ NĂNG TRIỂN KHAI ĐỀ TÀI  Đề tài nghiên cứu phát triển dựa mơ hình thực tế SVTH: Nguyễn Đình Dương, Lương Ngọc Linh KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Ơ TƠ SỬ DỤNG TRÊN MƠ HÌNH HỌC TẬP KẾ HOẠCH THỰC HIỆN STT Nội dung công việc Dự kiến thời Từ thời gian Đến thời gian gian Nhận đề tài tuần Phân công công việc tuần Tìm hiểu nghiên cứu tuần Tìm hiểu video cách tuần nạp khí ga Làm mơ hình tuần Thử nghiệm mơ hình tháng Thiết kế vẽ tháng Soạn thảo thuyết minh tháng Hoàn thiện thuyết tuần minh, đưa vẽ mơ hình Hồn thành mơ hình 10 Thử nghiệm kiểm tra sai ngày sót Đà Nẵng, ngày 28 tháng năm 2021 Cán hướng dẫn Sinh viên (Ký ghi rõ họ tên) SVTH: Nguyễn Đình Dương, Lương Ngọc Linh KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Ơ TƠ SỬ DỤNG TRÊN MƠ HÌNH HỌC TẬP LỜI NĨI ĐẦU Sau thời gian làm đề tài , với nổ lực nhóm giúp đỡ tận tình thầy giáo mơn hồn thành đề tài Tuy nhiên , thời gian , trình độ củng kinh nghiệm thực tế hạn chế , hẳn đề tài cịn nhiều thiếu sót chưa đáp ứng đầy đủ tính khoa học đề tài Kính mong q thầy giáo giúp đỡ góp ý để đề tài ngày hoàn thiện Sau , em xin chân thành cảm ơn thầy giáo, thầy xưởng động ô tô, đặc biệt thầy giáo ThS Phạm Minh Mận tận tình hướng dẫn em suốt thời gian qua Đà Nẵng – Ngày 28 tháng năm 2021 Sinh viên thực hiện: Nguyễn Đình Dương, Lương Ngọc Linh SVTH: Nguyễn Đình Dương, Lương Ngọc Linh KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Ơ TƠ SỬ DỤNG TRÊN MƠ HÌNH HỌC TẬP CHƯƠNG1: TỔNG QUAN 1.1 MỤC ĐÍCH, Ý NGHĨA CỦA ĐỀ TÀI 1.1.1 Mục đích Sự phát triển mạnh mẽ khoa học cơng nghệ mang lại nhiều lợi ích cho xã hội, có ngành cơng nghiệp tơ Cùng với yêu cầu khắt khe chất lượng sản phẩm Một xe đại ngày ví tịa nhà di động Như có nghĩa, khơng thể dừng lại việc đảm bảo độ an tồn, tính hiệu kinh tế hay tính thẩm mỹ xe, mà cần phải đảm bảo trang bị hệ thống, thiết bị tiện nghi nhằm thỏa mãn nhu cầu người tiêu dùng Vì yêu cầu hàng đầu mà buộc nhà thiết kế, chế tạo ô tô phải đặc biệt quan tâm Ngày nay, việc sử dụng ô tô Việt Nam trở nên phổ biến Các dòng xe trang bị hệ thống điều hịa Điều đồng nghĩa với việc nhu cầu sửa chữa hệ thống điều hịa tơ ngày lớn Vậy nên yêu cầu đặt người thợ, người kỹ sư sửa chữa điều hịa phải có kiến thức hệ thống điều từ thực việc sửa chữa cách hiệu Xuất phát từ lý đây, em xin mạnh dạn nhận đề tài: “Nghiên cứu hệ thống điều hòa khơng khí tơ” 1.1.2 Ý nghĩa Hệ thống điều hòa thiết bị tiện nghi phổ biến tơ Việc tìm hiểu hệ thống điều hòa giúp hiểu rõ tính kỹ thuật hệ thống, để sử dụng hiệu Và chuẩn đoán số bệnh hệ thống trình sử dụng hay sửa chữa SVTH: Nguyễn Đình Dương, Lương Ngọc Linh KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Ơ TƠ SỬ DỤNG TRÊN MƠ HÌNH HỌC TẬP 1.2 GIỚI THIỆU KHÁI QUÁT HỆ THỐNG ĐIỀU HOÀ TRÊN Ơ TƠ Hình 1.1 Hệ thống điều hồ tơ Hệ thống điều hịa nhiệt độ chủ yếu có tác dụng đưa khơng khí làm lạnh vào xe khoảng 19-25 ℃ để tăng tiện nghi cho khách hàng đường xa, trời nóng( nhiệt độ trời 35-40 ℃) Ngoài ra, hệ thống điều hịa nhiệt độ xe cịn có sưởi đưa khơng khí sưởi nóng vào xe trời lạnh khoảng 18℃ 1.3 PHÂN LOẠI HỆ THỐNG ĐIỀU HỒ KHƠNG KHÍ Hệ thống điều hồ khơng khí phân loại theo vị trí lắp đặt theo phương thức điều khiển 1.3.1 Phân loại theo vị trí lắp đặt 1.3.1.1 Kiểu phía trước Giàn lạnh kiểu phía trước gắn sau bảng đồng hồ nối với giàn sưởi Quạt giàn lạnh dẫn động mơ tơ quạt Gió từ bên ngồi khơng khí tuần hồn bên vào Khơng khí làm lạnh (hoặc sấy) đưa vào bên SVTH: Nguyễn Đình Dương, Lương Ngọc Linh KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Ơ TƠ SỬ DỤNG TRÊN MƠ HÌNH HỌC TẬP Hình 1.2 Kiểu phía trước 1.3.1.2 Kiểu kép Kiểu kép kiểu kết hợp kiểu phía trước với giàn lạnh phía sau đặt khoang hành lý Cấu trúc khơng cho khơng khí thổi từ phía trước từ phía sau Kiểu kép cho suất lạnh cao nhiệt độ đồng nơi xe Hình 1.3 Kiểu kép 10 SVTH: Nguyễn Đình Dương, Lương Ngọc Linh KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Ơ TƠ SỬ DỤNG TRÊN MƠ HÌNH HỌC TẬP 3.3.7 Hệ thống đường cao áp thấp áp Chức năng: Dẫn môi chất đến phận hệ thống Trong hệ thống lạnh ơtơ có đường ống phân thành nhánh riêng Nhánh có áp suất thấp giới hạn phần môi chất sau van tiết lưu cửa vào máy nén Đường ống có đường kính lớn lạnh hệ thống hoạt động Nhánh có áp suất cao giới hạn phần môi chất trước van tiết lưu cửa máy nén Đường ống có đường kính nhỏ nhánh có nhiệt Hình Hình 3.21 3 Hệ Hệ thống thống đường đường cao cao áp áp và thấp thấp áp áp độ cao Ở khoảng nhiệt độ 25℃ - 30 ℃ áp suất nhánh nằm khoảng: Nhánh áp suất thấp: 147.1 – 294.2 kPa (21.3 – 42.7 psi ) Nhánh áp suất cao: 1372.9 – 1863.3 kPa (199.1 – 270.2 psi) 33 SVTH: Nguyễn Đình Dương, Lương Ngọc Linh KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Ơ TƠ SỬ DỤNG TRÊN MƠ HÌNH HỌC TẬP Cấu tạo ống dẫn: Lớp chịu lực polyeste Lớp cao su chịu giản nở Lớp cao su phía Lớp nhựa ( nylon) Hình 3.22 Cấu tạo ống dẫn 3.3.8 Mắt gas Mắt gas cho phép quan sát dịng chảy mơi chất lạnh hệ thống lạnh Nó dùng để kiểm tra mức độ điền đầy dịng chảy Hình 3.23 Mắt gas Hình 3.24 Cấu tạo mắt gas 34 SVTH: Nguyễn Đình Dương, Lương Ngọc Linh KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Ơ TƠ SỬ DỤNG TRÊN MƠ HÌNH HỌC TẬP 3.3.9 Quạt hệ thống lạnh Chức năng: Quạt giàn lạnh có tác dụng thổi luồng khơng khí xun qua giàn lạnh Hình 3.25 Quạt hệ thống lạnh 3.3.10 Đồng hồ đo áp suất Chức năng: Đo áp suất môi chất để kiểm tra tình trạng làm việc hệ thống Phía áp cao:1,6-1,8 MPa (16,3-18,4 kgf/𝐜𝐦𝟐 ) Phía áp thấp:0,15-0,25MPa (1,5-2,5 kgf/𝐜𝐦𝟐 ) Hình 3.26 Đồng hồ đo áp suất 35 SVTH: Nguyễn Đình Dương, Lương Ngọc Linh KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Ơ TƠ SỬ DỤNG TRÊN MƠ HÌNH HỌC TẬP CHƯƠNG4:BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA 4.1 BẢO DƯỠNG 4.1.1 Kẻ thù hệ thống điện lạnh Hệ thống điện lạnh ơtơ điện lạnh nói chung có kẻ thù tồi tệ cần loại bỏ, là: chất ẩm ướt, bụi bẩn khơng khí Các kẻ thù tự nhiên xâm nhập vào hệ thống điện lạnh hoàn hảo Tuy nhiên chúng xâm nhập có phận điện lạnh bị hỏng hóc va đập hay sét gỉ Q trình bảo trì sửa chữa khơng kỹ thuật, thiếu an toàn vệ sinh tạo điều kiện cho tạp chất xâm nhập vào hệ thống 4.1.2 Bảo dưỡng thường xuyên - Dây curoa máy nén phải căng mức quy định Quan sát kỹ dây curoa khơng bị mịn khuyết, tước sợi, chai bóng thẳng hàng buly truyền động Nên dùng thiết bị chuyên dùng - Chân gắn máy nén phải xiết đủ lực vào thân động cơ, không nứt vỡ long lỏng - Các đường ống dẫn môi chất lạnh khơng mịn khuyết, xì phải bố trí xa phận di động - Phớt trục máy nén phải kín Nếu bị hở nhận thấy dầu quay trục máy nén, mặt buli mâm bị động ly hợp điện từ máy nén - Mặt ngồi giàn nóng phải thật đảm bảo thơng gió tốt lắp ráp vị trí, không áp sát vào két nước động Sâu bọ bụi bẩn thường gây che lấp giàn nóng, ngăn cản gió lưu thơng xun qua để giải nhiệt Tình trạng làm cản trở ngưng tụ môi chất lạnh Màng chắn côn trùng đặt trước đầu xe, ngăn côn trùng đồng thời ngăn chặn gió thổi qua giàn nóng Trong trường hợp nên tạo điều kiện cho gió lưu thơng tốt xun qua giàn nóng 36 SVTH: Nguyễn Đình Dương, Lương Ngọc Linh KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Ơ TƠ SỬ DỤNG TRÊN MƠ HÌNH HỌC TẬP - Quan sát tất ống, hộp dẫn khí cửa cánh gà hệ thống khí điều khiển phân phối luồng khí, phận phải thơng suốt hoạt động nhạy, nhẹ tốt - Bên ống giàn lạnh giàn lạnh phải sạch, khơng bám bụi bẩn Thơng thường có mùi khí lạnh thổi chứng tỏ giàn lạnh bị bám bẩn - Động điện quạt gió lồng sóc phải hoạt động tốt, chạy đầy đủ tốc độ quy định Nếu không đạt yêu cầu này, cần kiểm tra tình trạng chập mạch điện trở điều khiển tốc độ quạt gió - Các lọc thơng khí phải thơng - Nếu phát vết dầu vấy bẩn phận hệ thống lạnh, đường ống dẫn môi chất lạnh chứng tỏ có tình trạng xì ga mơi chất lạnh Vì mơi chất lạnh xì thường kéo theo dầu bôi trơn 4.1.3 Bão dưỡng định kỳ 4.1.4 Đối với Cân chỉnh dây curoa: - Yêu cầu: Lực căng dây curoa lớn hay bé có ảnh hưởng lớn đến tuổi thọ sử dụng curoa có ảnh hưởng định đến gối đỡ trục máy nén khí Độ võng mét khoảng cách puly curoa 16 mm (ở puly puly trung gian puly trục cơ,lực tác dụng lên dây khoảng 20N đến 30N đến Kg) Căn vào số liệu để căng chỉnh dây cho thích hợp 4.1.5 Đối với dàn lạnh dàn nóng - Yêu cầu: + Dàn nóng: sau thời gian sử dụng bụi bẩn bám vào cánh toả nhiệt hạn chế đến độ thoát nhiệt dàn, làm cho hiệu suất làm lạnh hệ thống bị giảm Do phải có thao tác thường xuyên kiểm tra làm cánh toả nhiệt làm dàn nóng (dùng khí nén làm sạch, xịt nước) để bảo đảm độ thông thống cho dàn 37 SVTH: Nguyễn Đình Dương, Lương Ngọc Linh KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Ơ TƠ SỬ DỤNG TRÊN MƠ HÌNH HỌC TẬP + Dàn lạnh: Cũng cần bảo dưỡng, cách làm lại khác, cần phải tiến hành xịt khí lau dàn cho Dàn lạnh có khơng khí lưu chuyển khoang xe lành khơng có mùi khó chịu Chú ý làm kiểm tra đường ống thoát nước dàn khơng (Chú ý: tháo, bulông nắp dàn (bu lông inox) cần để vào khay, trách trường hợp thất thoát.) 4.1.6 Đối với quạt dàn nóng quạt dàn lạnh - Thời gian bảo dưỡng: Sau thời gian sử dụng khoảng 2500 (hoặc thấy quạt dàn nóng, lạnh chạy có tượng bất thường) - Yêu cầu: Quạt dàn nóng lạnh: cần tiến hành bảo dưỡng quạt Khi bảo dưỡng cần tiến hành kiểm tra: + Cho dầu mỡ vào vòng bi bạc + Thay chổi than mòn hết gần hết + Khi lắp lại quạt phải có keo gioăng lót vào vị trí mép lắp ghép quạt + Đối với quạt dàn lạnh lắp lại cần phải kiểm tra chiều quay cánh quạt có khơng + Khi lắp ghép xong phải kiểm tra cho quạt chạy thử + Lắp lại quạt lên dàn nóng dàn lạnh phải bảo đảm lắp ban đầu 4.1.7 Nạp bổ sung gas cho hệ thống điều hịa khơng khí Do sử dụng lâu ngày hệ thống lạnh ôtô bị hao hụt phần môi chất, suất lạnh không đạt tối đa, ta phải nạp bổ sung thêm mơi chất, thao tác sau: Khố kín hai van áp kế Lắp ráp đồng hồ đo áp suất vào hệ thống điện lạnh ôtô kỹ thuật Xả khơng khí ống xanh cách mở nhẹ van đồng hồ thấp áp vài giây cho ga áp suất bên hệ thống đẩy hết khơng khí đầu ống vàng, khố kín van đồng hồ thấp áp 38 SVTH: Nguyễn Đình Dương, Lương Ngọc Linh KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Ơ TƠ SỬ DỤNG TRÊN MƠ HÌNH HỌC TẬP Thao tác để xả khí ống đỏ cách mở nhẹ van đồng hồ cao áp cho khơng khí bị đẩy hết ngồi Khố kín van đồng hồ cao áp Ráp ống màu vàng đồng hồ vào bìnhchứa mơi chất đặt thẳng đứng ngâm chậu nước nóng 40℃ Tiến hành xả khơng khí ống màu vàng sau: - Mở van bình chứa mơi chất thấy ống màu vàng căng lên áp suất ga - Mở nhẹ rắc co đầu nối ống màu vàng áp kế cho khơng khí chút ga xì ra, siết kín rắc co lại Khởi động động ôtô, cho nổ máy mức galăngti Mở rộng hai cánh cửa trước ôtô, đặt núm chỉnh mức lạnh tối đa, quạt gió vận tốc tối đa Mở van đồng hồ phía thấp áp cho ga môi chất lạnh nạp vào hệ thống Khi mơi chất lạnh nạp đủ, khố kín van bình chứa mơi chất, khố kín van đồng hồ thấp áp, tắt công tắc A/C, tắt máy, tháo đồng hồ đo áp suất khỏi hệ thống, vặn kín nắp đậy cửa thử 4.1.8 Các biện pháp bảo đảm nạp đủ lượng ga cần thiết Nhằm đảm bảo đảm nạp đủ lượng môi chất lạnh cần thiết vào hệ thống điện lạnh ôtô, tuỳ theo phương pháp nạp, ta áp dụng biện pháp sau đây: Cân đo: áp dụng phương pháp biết lượng môi chất lạnh cần nạp nhờ sách dẫn sửa chữa Trước tiến hành nạp mơi chất, ta đặt bình chứa mơi chất lên cân Hiệu số trọng lượng bình chứa ga trước sau nạp cho biết xác trọng lượng ga nạp vào hệ thống Theo dõi áp kế: Trong lúc nạp ga, máy nén bơm ta theo dõi áp kế, đến lúc áp suất bên phía thấp áp cao áp thông số quy định 39 SVTH: Nguyễn Đình Dương, Lương Ngọc Linh KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Ơ TƠ SỬ DỤNG TRÊN MƠ HÌNH HỌC TẬP Theo dõi cửa sổ quan sát môi chất (mắt ga): Trong lúc nạp ga, ta thường xuyên quan sát tình hình dịng mơi chất lạnh chảy qua mắt ga Khi chưa đủ ga, bọt bong bóng xuất liên tục, đến ga đủ, bọt lại Vỗ vào đáy bình ga: Nếu bình chứa mơi chất lạnh loại nhỏ 0,5 kg, trước chấm dứt nạp ga, ta nên vỗ vào đáy bình để xem hết ga bình chứa 4.2 SỬA CHỮA Sự cố Biểu Nguyên nhân Cách xử lý Thiếu mơi chất lạnh - Lạnh Thiếu mơi chất lạnh - Nạp thêm gas hệ thống bị xì gas - Có bong bóng - Tìm chỗ bị xì dịng mơi chất - Nếu cần thiết nên lạnh hút chân không nạp gas lại Hệ thống khơng có - Hồn tồn khơng - Hệ thống bị xì gas - Ngưng khơng cho gas lạnh máy nén hoạt động - Qua kính xem gas - Tìm kiếm chỗ bị thấy bong bóng, đơi xì gas, khắc có sương mờ phục chỗ bị xì - Nên thay bình lọc hút ẩm - Kiểm tra dầu bôi trơn - Hút chân không nạp gas lại Kém lạnh - Kém lạnh đường ống đọng sương - Van tiết lưu phun - Kiểm tra van tiết hút - Đường ống hút đổ nhiều môi chất lưu khắc phục sửa mồ hôi lỏng vào dàn chữa, áp suất lạnh phía ống hút không giảm xuống ta nên thay van 40 SVTH: Nguyễn Đình Dương, Lương Ngọc Linh KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Ơ TƠ SỬ DỤNG TRÊN MƠ HÌNH HỌC TẬP tiết lưu Có khơng khí ẩm - Kém lạnh hệ thống lạnh - Có lẫn khơng khí - Xả gas tồn hệ - Tại kính xem gas ẩm hệ thống thống quan sat thấy có - Hệ thống bị nghẽn - Thay phin lọc chất ẩm đóng bọt - Bên phía đường băng tai van tiết - Hút chân không hút ống đo lưu độ chân thật kỹ nạp gas - Phin lọc không lại không giao cịn hút ẩm dc động khoảng(6 psi) -Gió thồi nóng khơng lạnh Van tiết lưu làm - Không đạt độ lạnh - Van tiết lưu làm - Xả gas hệ thống, việc không ổn định tắt nghẽn dịng mơi tháo van làm chất thay mới, - Bầu cảm biến hút chân không nạp nhiệt bị xì mơi gas chất lại cho hệ thống Máy nén hoạt động - Kém lạnh - Máy nén bị hư chi - Tháo máy nén để không tốt tiết bên kiểm tra - Bị hở, xì đệm hay - Sửa thay van cần thiết - Dây curoa máy - Kiểm tra dầu bôi nén trùng hay bị trơn đứt Dàn nóng hoạt - Khơng lạnh - Dàn nóng khơng - Kiểm tra quạt két động không ồn định - Động bị giải nhiệt nhiệt - Thay phin lọc - Dàn nóng bị hư 41 SVTH: Nguyễn Đình Dương, Lương Ngọc Linh nước - Đảm bảo tính kỹ KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Ơ TƠ SỬ DỤNG TRÊN MƠ HÌNH HỌC TẬP - Đường ống hút - Dàn nóng bị bẩn thuật dàn nóng - Nạp dư gas Xem dàn nóng có nóng - Thấy bong bóng bị nghẽn dầu bị bẩn hay không qua mắt gas - Kiểm tra lượng gas kiểm tra xem dàn nóng có bị nghẽn dầu khơng - Đường ống phía - Đường ống dẫn - Nghẽn phin lọc cao áp bị nghẽn - Kiểm tra lại lỏng phía cao áp - Nghẽn đường ống đường ống phía cao động sương phía cao áp áp - Khơng đạt độ lạnh - Đường ống bị gấp - Thay phin lọc - Dàn nóng nóng - Hút chân khơng - Nạp gas lại cho hệ lúc bình thường thống - Dầu bôi trơn tồn - Không đạt độ lạnh - Dầu bơi trơn q - Bố trí hệ thống đọng lại hệ - Máy nén hoạt nhiều đường hồi dầu thống động nóng bình ống, chiếm chỗ - Châm dầu thường phần diện tích lượng qui định thành ống làm giảm khả trao đổi nhiệt dẫn đến giảm suất lạnh - Bộ ngắt mạch cb - Kiểm tra mô tơ Quạt dàn lạnh - Khơng lạnh khơng hoạt động - Quạt lồng sóc hỏng khơng chạy quạt, cầu chì, rơ le - Mơ tơ quạt hỏng nhiệt, cảm biến Có - Hư rơ le nhiệt thể thay - Bị đứt cầu chì cần thiết cầu nối an toàn 42 SVTH: Nguyễn Đình Dương, Lương Ngọc Linh KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Ơ TƠ SỬ DỤNG TRÊN MƠ HÌNH HỌC TẬP Lúc lạnh lúc khơng - Khơng khí thổi - Bộ ly hợp từ - Kiểm tra ly quãng, trường máy nén hợp, van tiết lưu lạnh khơng bị trượt - Hút chân không - Van tiết lưu hỏng nạp môi chất lại có khơng khí - Đấu lại hệ thống ẩm hệ thống dây điện - Đấu sai hệ thống dây điện Gió lạnh thổi - Kém lạnh xe - Dàn nóng bị tắt xe chạy tốc chạy tốc độ thấp nghẽn độ cao Kiểm tra dàn nóng chạy vận tốc - Dây curoa máy - Chỉnh độ căng lớn đủ lạnh mén bị trượt dây đai thay - Môi chất lạnh thiếu dư - Kiểm tra lại mơi - Có khơng khí chất hệ thống hệ thống Luồng gió lạnh thổi - Hệ thống làm lạnh - Dàn lạnh bị nghẽn - Vệ sinh dàn lạnh, yếu chậm hay bám tuyết ý thu mặt ngồi nhiệt - Bị xì hở hộp - Khắc phục chỗ bị bọc hay ống phân xì ống phân phối khơng khí phối khí lạnh lạnh - Kiểm tra cữa gió - Cửa gió hút vào bị hút động tắt nghẽn quạt - Mơ tơ quạt gió hỏng Có tiếng ồn gần - Khi cho hệ thống - Động quạt 43 SVTH: Nguyễn Đình Dương, Lương Ngọc Linh - Bật mơ tơ quạt tới KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Ô TÔ SỬ DỤNG TRÊN MÔ HÌNH HỌC TẬP hoạt động vị quay khơng quạt vị trí (LO – MED – trí dàn lạnh phát - Có vật lạ bám vào HI) có tiếng ồn sinh tiếng ồn, quạt hay mô tơ quay có - Mơ tơ bật khơng khơng đúng, khắc quạt dàn lạnh hoạt động phục thay - Mô tơ quạt bị - Kiểm tra hỏng chi chuyển động tiết khơng gian xung quanh quạt có vật lạ hay bị kẹt không Đèn báo hệ - Đèn báo hệ - Dây curo máy - Kiềm tra dây đai, thống lạnh chớp thống lạnh chớp nén bị trượt thay cần - Hỏng hộp cung thiết cấp điện amplifier - Kiểm tra hộp cung cấp điện  Ga bị biến chất phá huỷ phận: Hình 4.1 Gas bị biến chất  Các cặn dẫn bám vào ống mao tiếc lưu: lâu ngày dẫn đến tắt nghẽn hệ thống 44 SVTH: Nguyễn Đình Dương, Lương Ngọc Linh KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Ơ TƠ SỬ DỤNG TRÊN MƠ HÌNH HỌC TẬP Hình 4.2 Cặn bẩn bám vào ống dẫn  Rò rỉ đầu mối,rắc co.Hở Joang siêu gây thất gas ngồi: Hình 4.3 Rò rỉ đầu mối ,rắc co  Máy nén bị thiếu dầu bôi trơn: Mạt kim loại sinh ma sát, tuổi thọ lốc lạnh giảm Hình 4.4 Máy nén bị thiếu dầu bôi trơn  Đường ống giàn nóng bị lẫn tạm chất máy mạc kim loại tạo từ lốc lạnh bị thiếu dầu bôi trơn  Máy nén (Lốc lạnh) bị hỏng:do tạp chất nhiều lâu ngày hệ thống 45 SVTH: Nguyễn Đình Dương, Lương Ngọc Linh KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Ơ TƠ SỬ DỤNG TRÊN MƠ HÌNH HỌC TẬP Hình 4.5 Máy nén bị hỏng Do nạp nhiều nạp bị thiếu ga.Hệ thống máy lạnh làm việc áp suất định Việc sạc dư gas làm làm áp suất tăng lên gây áp lực lên phận, cịn gây nổ ống gas Một số hệ thống máy lạnh có chế độ tự động xả gas áp suất vượt mức quy định, gas bị xả hết máy hoàn toàn ngừng hoạt động Trong trường hợp bắt buộc phải thay lốc lạnh Để đảm bảo điều kiện an toàn cho toàn hệ thống Kéo dài tuổi thọ lốc Cần thay ống mao tiết lưu, tách ẩm, giàn nóng 46 SVTH: Nguyễn Đình Dương, Lương Ngọc Linh KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Ơ TƠ SỬ DỤNG TRÊN MƠ HÌNH HỌC TẬP KẾT LUẬN Sau thời gian làm việc với giúp đỡ tận tình Th.S GVC Phạm Minh Mận thầy cô giáo khoa giúp đỡ bạn, đồ án em hoàn thành thời gian định Đồ án đề cập đến vấn đề “Thiết kế, chế tạo mơ hình hệ thống điều hồ ” Trong trình làm việc em cố gắng tìm hiểu nghiên cứu tài liệu có liên quan kinh nghiệm, lực, trình độ em cịn hạn chế nên đồ án em khó tránh khỏi hạn chế thiếu sót q trình hồn thành đồ án Em mong nhận bảo đóng góp ý kiến thầy cô bạn để đồ án em hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn! TÀI LIỆU THAM KHẢO: Ơtơ hệ (Điện lạnh Ơtơ) - Nguyễn Oanh - Nhà xuất giao thông vận tải 2008 Kỹ thuật sửa chữa hệ thống điện xe ôtô - Châu Ngọc Thạch , Nguyễn Thành Chí - Nhà xuất trẻ Thực hành kỹ thuật điện lạnh - Trần Thế San – Nguyễn Đức Phấn - Nhà xuất Đà Nẵng Sửa chữa máy lạnh điều hòa khơng khí - Nguyễn Đức Lợi - Nhà xuất khoa học kỹ thuật 47 SVTH: Nguyễn Đình Dương, Lương Ngọc Linh ... Dương, Lương Ngọc Linh KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA Ô TÔ SỬ DỤNG TRÊN MÔ HÌNH HỌC TẬP 3.3.7 Hệ thống đường cao áp thấp áp Chức năng: Dẫn môi chất đến phận hệ thống Trong hệ thống lạnh ơtơ có đường... Ngọc Linh KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA Ô TÔ SỬ DỤNG TRÊN MÔ HÌNH HỌC TẬP tiết lưu Có khơng khí ẩm - Kém lạnh hệ thống lạnh - Có lẫn khơng khí - Xả gas tồn hệ - Tại kính xem gas ẩm hệ thống thống quan... Linh KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Ơ TƠ SỬ DỤNG TRÊN MƠ HÌNH HỌC TẬP Hình 3.6 Nguyên lý hoạt động 22 SVTH: Nguyễn Đình Dương, Lương Ngọc Linh KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Ơ TƠ SỬ DỤNG TRÊN MƠ HÌNH HỌC