TRUNG TÂM HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT Ô TÔ VIỆT NAM VATC HỆ THỐNG PHUN XĂNG VÀO HỌNG NẠP (EFIMPIPFI) EFI ELECTRONIC FUEL INJECTION PFI PORT FUEL INJECTION MPI MULTI POINT INJECTION TRUNG TÂM HUẤN LUYỆN KỸ T.TRUNG TÂM HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT Ô TÔ VIỆT NAM VATC HỆ THỐNG PHUN XĂNG VÀO HỌNG NẠP (EFIMPIPFI) EFI ELECTRONIC FUEL INJECTION PFI PORT FUEL INJECTION MPI MULTI POINT INJECTION TRUNG TÂM HUẤN LUYỆN KỸ T.
HỆ THỐNG PHUN XĂNG VÀO HỌNG NẠP (EFI/MPI/PFI) EFI-ELECTRONIC FUEL INJECTION PFI-PORT FUEL INJECTION MPI-MULTI POINT INJECTION TRUNG TÂM HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT Ô TÔ VIỆT NAM - VATC HỆ THỐNG PHUN XĂNG TRỰC TIẾP - GDI GDI-GASOLINE DIRECT INJECTION TRUNG TÂM HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT Ô TÔ VIỆT NAM - VATC So sánh MPI vs GDI Hệ thống MPI Hệ thống GDI TRUNG TÂM HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT Ô TÔ VIỆT NAM - VATC So sánh MPI vs GDI Hệ thống MPI Hệ thống GDI TRUNG TÂM HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT Ô TÔ VIỆT NAM - VATC Ưu điểm động GDI Hiệu suất cải thiện (Nhờ tăng tỷ số nén) Giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu (Nhờ xăng phun tơi hơn) Giảm lượng khí thải (Nhờ tăng nhiệt độ khí xả cho TWC) Exhaust gas temp ℃ 1000 GDI 500 MPI 18 sec Time TRUNG TÂM HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT Ô TÔ VIỆT NAM - VATC HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ GDI TRUNG TÂM HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT Ô TÔ VIỆT NAM - VATC Hoạt động động GDI TRUNG TÂM HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT Ô TÔ VIỆT NAM - VATC Các phận hệ thống GDI Trục cam Bơm cao áp Kim phun Ống Rail Cảm biến áp suất xăng Bơm tiếp vận Piston TRUNG TÂM HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT Ô TÔ VIỆT NAM - VATC Chức bơm cao áp Bơm cao áp Đường ống Kim phun Idle 1,500 rpm 6,300 rpm Cảm biến áp suất nhiên liệu 35- 40 bar 90~100 bar 135 bar TRUNG TÂM HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT Ô TÔ VIỆT NAM - VATC Vị trí bơm cao áp TRUNG TÂM HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT Ô TÔ VIỆT NAM - VATC Mạch điện cảm biến áp suất nhiên liệu TRUNG TÂM HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT Ô TÔ VIỆT NAM - VATC Kiểm tra áp suất nhiên liệu Sử dụng máy chẩn đoán để kiểm tra thông số áp suất xăng cao áp hệ thống GDI TRUNG TÂM HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT Ô TÔ VIỆT NAM - VATC Kim phun GDI ■Thông số kỹ thuật : 1.25Ω (20°C) Lỗ kim phun TRUNG TÂM HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT Ô TÔ VIỆT NAM - VATC Cấu tạo kim phun GDI Đường vào Đĩa tạo xoáy Cuộn dây Phần ứng Ty kim Cụm tạo tia TRUNG TÂM HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT Ô TÔ VIỆT NAM - VATC Mạch điện kim phun GDI TRUNG TÂM HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT Ô TÔ VIỆT NAM - VATC Xung khiển kim phun GDI 13A Điện áp nâng kim 55V Điện áp giữ kim 12V 60V 3A 40V 20V Dòng điện kim 0V Điện áp kim C1 Nâng kim Giữ kim Thời gian mở kim TRUNG TÂM HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT Ô TÔ VIỆT NAM - VATC Tham khảo: Xung khiển kim phun GDI Thời gian phun Thời gian phun ▶ Xung phun idle ▶ Xung phun tăng tốc - Thời gian phun: 0.9ms - Thời gian phun : 3.2ms - Đỉnh điện áp phun: 55V - Đỉnh điện áp phun : 55V TRUNG TÂM HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT Ô TÔ VIỆT NAM - VATC Tham khảo: Thời điểm phun TRUNG TÂM HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT Ô TÔ VIỆT NAM - VATC Kinh nghiệm chẩn đoán Bệnh GDI hay bị Kim phun nằm buồng đốt nên dễ bị bám muội than, làm nghẹt kim (báo lỗi System too lean-nổ rung giật) TRUNG TÂM HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT Ô TÔ VIỆT NAM - VATC Tổng kết: So sánh vài đặc điểm MPI vs GDI TRUNG TÂM HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT Ô TÔ VIỆT NAM - VATC THAM KHẢO: HỆ THỐNG PHUN XĂNG KẾT HỢP (GDI + MPI) D4S Toyota TRUNG TÂM HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT Ô TÔ VIỆT NAM - VATC Video hoạt động hệ thống D4S Toyota TRUNG TÂM HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT Ô TÔ VIỆT NAM - VATC THAM KHẢO: HỆ THỐNG PHUN XĂNG KÉP (NISSAN) Phun xăng thông thường Nissan dual fuel injector TRUNG TÂM HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT Ô TÔ VIỆT NAM - VATC Hệ thống phun xăng kép Nissan dual fuel injector TRUNG TÂM HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT Ô TÔ VIỆT NAM - VATC TRUNG TÂM HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT Ô TÔ VIỆT NAM - VATC ... LUYỆN KỸ THUẬT Ô TÔ VIỆT NAM - VATC Video hoạt động hệ thống D4S Toyota TRUNG TÂM HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT Ô TÔ VIỆT NAM - VATC THAM KHẢO: HỆ THỐNG PHUN XĂNG KÉP (NISSAN) Phun xăng thông thường Nissan...HỆ THỐNG PHUN XĂNG TRỰC TIẾP - GDI GDI-GASOLINE DIRECT INJECTION TRUNG TÂM HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT Ô TÔ VIỆT NAM - VATC So sánh MPI vs GDI Hệ thống MPI Hệ thống GDI TRUNG TÂM... HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT Ô TÔ VIỆT NAM - VATC Hệ thống phun xăng kép Nissan dual fuel injector TRUNG TÂM HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT Ô TÔ VIỆT NAM - VATC TRUNG TÂM HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT Ô TÔ VIỆT NAM - VATC