Ứng dụng phần mềm fluent để nâng cao khả năng tính toán thiết kế phần buồng dẫn tua bin tâm trục

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI ĐINH MINH HẢI ỨNG DỤNG PHẦN MỀM FLUENT ĐỂ NÂNG CAO KHẢ NĂNG TÍNH TỐN THIẾT KẾ PHẦN BUỒNG DẪN TUA BIN TÂM TRỤC LUẬN VĂN THẠC SĨ KHOA HỌC HÀ NỘI 2007 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI ĐINH MINH HẢI ỨNG DỤNG PHẦN MỀM FLUENT ĐỂ NÂNG CAO KHẢ NĂNG TÍNH TỐN THIẾT KẾ PHẦN BUỒNG DẪN TUA BIN TÂM TRỤC CHUYÊN NGÀNH: MÁY VÀ TỰ ĐỘNG THỦY KHÍ LUẬN VĂN THẠC SĨ KHOA HỌC NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS TS NGUYỄN THẾ MỊCH HÀ NỘI - 2007 CHƯƠNG I THIẾT KẾ BUỒNG DẪN TUA BIN, XÂY DỰNG ĐẶC TÍNH LÝ THUYẾT I.1 Nghiên cứu tổng quan tua bin tâm trục (Francis) [3;5] Tua bin tâm trục (hình I.1) hệ tua bin phản kích sử dụng rộng rãi Chuyển động chất lỏng bánh công tác (ở tất điểm) lúc đầu theo hướng xuyên tâm qua khe cánh dòng nước bị chuyển hướng 900 khỏi bánh công tác để vào ống hút theo hướng dọc trục Hình I.1 Cấu tạo tua bin tâm trục Cơ cấu điều chỉnh cánh hướng; Buồng xoắn; Cánh hướng; 4 Bánh công tác tua bin; Trục tua bin; ổ trục tổ máy: Cột trụ; Bu lơng móng tua bin; Buồng hút tua bin Tua bin tâm trục phân biệt theo ns cột nước làm việc sau: Loại tua bin Giới hạn theo ns Giới hạn theo H (m) Hướng trục cánh quay ns cao 950759 512 Hướng trục cánh quay ns trung bình 750550 1222 Hướng trục cánh quay ns thấp 553350 2240 Tâm trục ns cao 400250 2050 Tâm trục ns trung bình 250150 50120 Tâm trục ns thấp 15070 1203000 Gáo 5010 2002000 TT Các phận tua bin tâm trục Trong tua bin tâm trục, phận ảnh hưởng lớn đến hiệu suất phần dẫn dịng Phần dẫn dịng gồm phận chính: - Buồng dẫn tua bin - Bánh công tác - Buồng hút tua bin I.1.1 Buồng dẫn tua bin Làm nhiệm vụ dẫn nước từ ống nước qua kênh dẫn đến bánh công tác với tổn thất nhỏ phân bố vận tốc vào bánh công tác phải (đối xứng qua trục) Buồng dẫn tua bin cỡ trung bình lớn gồm có: Buồng xoắn, cột trụ cánh hướng nước Buồng xoắn tua bin có tiết diện ngang (tiết diện cắt chứa trục tua bin) giảm dần từ tiết diện vào đến tiết diện cuối Nhờ thay đổi tiết diện mà kích thước buồng xoắn nhỏ so với loại buồng có tiết diện ngang khơng đổi, đảm bảo dịng chất lỏng vào bánh cơng tác (đối xứng qua trục tua bin), tạo điều kiện dịng ổn định qua bánh cơng tác tua bin cột nước cao buồng xoắn thường làm kim loại Tiết diện kinh tuyến buồng xoắn kim loại thường hình trịn hay elip Cột trụ, cịn gọi stato tua bin có nhiệm vụ truyền tải trọng phía tua bin xuống móng nhà máy (với tua bin trục đứng) Stato phải đủ bền khơng làm ảnh hưởng tới đến dịng chảy Cột trụ thường có tiết diện khí động Cánh hướng (bộ phận hướng dịng) nằm sau cột trụ gồm nhiều cánh có tiết diện khí động nằm cách Cánh hướng làm nhiệm vụ hướng dịng chảy vào bánh cơng tác góc thích hợp phân bố vận tốc dịng chảy vào bánh cơng tác Ngồi cánh hướng làm nhiệm vụ thay đổi lưu lượng vào bánh công tác cho phù hợp với phụ tải máy phát điện Cánh hướng làm nhiệm vụ dừng mở tua bin Để điều chỉnh lưu lượng, cánh hướng quay xung quanh trục cố định nhờ thiết bị điều khiển (bộ điều tốc) Khi cánh hướng quay khoảng cách chúng (gọi độ mở cánh hướng a0) thay đổi Lưu lượng qua cánh hướng vào bánh công tác thay đổi thay đổi hướng dịng chảy vào bánh cơng tác Để điều chỉnh độ mở a0 người ta dùng cấu điều chỉnh cánh hướng Cơ cấu gồm vành điều chỉnh qua hệ thống truyền Vành điều chỉnh dẫn động xy lanh thuỷ lực Khi có tín hiệu điều chỉnh, xy lanh thuỷ lực chuyển động tịnh tiến, kéo vành điều chỉnh quay góc Qua hệ thống truyền dẫn tới quay tất cánh hướng với góc nhau, nghĩa làm thay đổi độ mở cánh hướng a0 I.1.2 Bánh công tác Là phận quan trọng làm nhiệm vụ biến đổi thủy thành Bánh công tác gồm cánh gắn vành đĩa Cánh có dạng cong khơng gian số cánh từ 12 đến 22 cánh Người ta thường chế tạo cánh vành đĩa sau hàn thành chi tiết Nếu trường hợp đường kính bánh cơng tác lớn, người ta chế tạo thành nửa ráp lại hàn hai khối thành chi tiết Tuỳ theo cột nước sử dụng bánh công tác có cấu tạo khác Đặc trưng cho khác tỷ số đường kính mép D đường kính mép vào D1 bánh công tác Bánh công tác dùng cho tua bin có cột nước trung bình (H80m) D2  (hình I.2) với cột nước cao D1 D2  D1 a b Hình I.2 Bánh cơng tác tua bin tâm trục a Cột nước thấp; b Cột nước cao Vành bánh công tác; Lá cánh bánh công tác I.1.3 Buồng hút Nhiệm vụ buồng hút dẫn nước từ bánh công tác xuống hạ lưu Buồng hút cho phép sử dụng phần lượng lại dòng chảy sau khỏi bánh công tác Buồng hút có dạng ống loe thẳng ống loe cong Độ cao ống loe có ảnh hưởng lớn đến tiêu kinh tế trạm định khối lượng đào sâu cơng trình, tức số vốn đầu tư xây dựng nhà máy thuỷ điện Vì thực tế sử dụng ống loe thẳng Người ta thường sử dụng ống loe cong I.2 Tính tốn, thiết kế đưa thơng số hình học, thông số thuỷ lực phần buồng dẫn tua bin [3;5] Trong khn khổ luận văn, tiến hành tính toán thiết kế cho trạm Tén Tần - Thanh Hố với thơng số sau: Tua bin mơ hình A551-35 Các thơng số tua bin mơ hình: D1M = 0,350 m; MMAX= 92,5% Các thơng số tua bin thực: D1T = 0,38 m; n = 1000vịng/phút Cột nước cao trình đặt máy: HTT = 24 m; HMAX = 28 m; HMIN=21,8m;  = 55,72 m Lưu lượng qua tua bin ứng với chế độ tính tốn: Q = 0,933(m3/s) Cơng suất tua bin: N = 176(kw) Để tính tốn, hồn thiện thơng số hình học buồng dẫn, ta xem xét lựa chọn phương án tính tốn phù hợp I.2.1 Buồng xoắn a Nhiệm vụ thông số đặc trưng Buồng xoắn làm nhiệm vụ dẫn nước vào bánh công tác hình thành đặc tính dịng chảy trước mép vào cánh hướng dòng Yêu cầu buồng xoắn: Đảm bảo phân bố dòng chảy (Cu.r=const) theo chu tuyến trước mép mép vào cánh hướng Đảm bảo tổn thất buồng xoắn nhỏ, ảnh hưởng đến đặc tính lượng tua bin Ngồi phạm vi thủy điện buồng xoắn phận có kích thước ngang lớn yêu cầu với thiết kế cho kích thước tối ưu Các thông số đặc trưng buồng xoắn thể hình I.3 Đó là: Chiều rộng buồng xoắn B Góc ơm buồng xoắn  Buồng xoắn kim loại tiết diện trịn có bán kính tiết diện     õ Hình I.3 Các thơng số hình học buồng xoắn b ảnh hưởng buồng xoắn đến đặc tính tua bin ảnh hưởng buồng xoắn đến đặc tính lượng tua bin gồm: tổn thất thân buồng xoắn ảnh hưởng đến hình thành dịng chảy Tổn thất chủ yếu buồng xoắn chủ yếu tổn thất dọc đường, tính theo cơng thức: v2 hbx   4R g Các tiết diện buồng xoắn có độ nhám lớn, Re lớn (Re >106) hệ số tổn thất thủy lực dọc đường tính theo cơng thức Dacxi tổn thất tính theo cơng thức: v2 hbx   bx 2g Tính v theo vận tốc tiết diện vào: vbx   H  Q1 H  F 360.( bx2 ) D1 Thay vào biểu thức tính hbx/H hbx  bx Q1. 2  bx   H g g Fbx 3600 Từ công thức ta thấy: tổn thất buồng xoắn phụ thuộc vào góc ơm , vào thay đổi vận tốc dọc theo chiều dài xoắn hình dạng tiết diện buồng xoắn Thực nghiệm cho thấy động buồng xoắn v2 gH không lớn, vào khoảng  4% tổn thất lượng buồng xoắn không lớn Các hệ số tổn thất xác định theo thực nghiệm buồng xoắn tiết diện hình thang  = 1800, bx = 0,07  0,09 Đối với buồng xoắn kim loại  = 3450, bx = 0,22  0,24 Tổn thất lượng buồng xoắn tua bin hướng trục làm việc chế độ tính tốn vào khoảng 0,26  0,41%, phụ 10 thuộc vào H; tổn thất buồng xoắn tua bin tâm trục H = 400  500m,  = 3450 vào khoảng 0,22  0,25%, H = 45m,  = 3450 vào khoảng 0,6  0,67% ảnh hưởng buồng xoắn đến việc hình thành dịng chảy gián tiếp đến hiệu suất tua bin phụ thuộc vào kích thước hình dạng buồng xoắn, dịng chảy khỏi buồng xoắn có lưu số đó, tính theo cơng thức  = 2Rv Lưu số phụ thuộc góc ơm  diện tích tiết diện vào Nếu tăng diện tích giảm góc ơm lưu số giảm, dịng chảy hướng tâm Điểm làm việc tối ưu lệch sang phải (vùng tăng lưu lượng) Nếu giảm diện tích tiết diện vào buồng xoắn, thiết kế theo quy luật Cur không đổi, làm giảm hiệu suất tua bin Nếu đồng thời giảm diện tích góc ơm làm giảm hiệu suất tuabin đồng thời gây xâm thực Do thiết kế ý cân nhắc phương án: tăng kích thước buồng xoắn (hiệu suất tua bin tăng tăng giá thành xây dựng) giảm diện tích & góc ơm bồng xoắn b Tính tốn thơng số hình học z A 2 O 1  a Hình I.4 Dữ liệu để tính thơng số hình học buồng xoắn - Lưu lượng qua tiết diện vào: 63 Lựa chọn mơ hình tốn, tiến hành chia lưới công việc quan trọng giải tốn chất lưu, trình bày phương án chọn mơ hình, cách chia lưới cho khối hồn thiện từ buồng xoắn tới cửa bánh công tác, thông số điều kiện biên cho khối, đảm bảo đủ điều kiện để Fluent tính tốn thơng số 64 CHƯƠNG IV KẾT QUẢ VÀ BÌNH LUẬN Sau hoàn thiện xây dựng chia lưới cho mơ hình Gambit, tiến hành đặt thơng số đầu vào, đầu Fluent Đây toán phức tạp, địi hỏi cấu hình máy tính mạnh Bằng phép đặt vịng lặp tính tốn, tốn hội tụ Fluent đưa kết tính tốn hiển thị thông số Từ thông số giúp ta xây dựng đường cong quan hệ hiệu suất cơng suất đường đặc tính tổng hợp vận hành tua bin IV.1 Phân bố áp suất buồng dẫn Tiến hành chạy toán cho cột nước khác nhau, có đường cong hiệu suất cơng suất, nhiên phân bố áp suất tĩnh phần buồng dẫn gần giống nhau, nhận xét cho cột nước H=21,8m Hình IV.1: Phân bố áp suất buồng xoắn (a0 = 10,86) 65 Hình IV.2: Phân bố áp suất cột trụ cánh hướng (a0 = 10,86) Hình IV.3: Phân bố áp suất cột trụ cánh hướng (a = 27,14) 66 Hình IV.4: Véc tơ vận tốc cánh hướng (a0 = 27,14) Nhận xét: áp suất phân bố buồng xoắn cột trụ (hình IV.1; 2;), nơi có áp suất lớn nhất, tới cánh hướng (hình IV.3) áp suất bề mặt khác nhau, mặt cánh hướng áp suất nhỏ hơn, mặt áp suất không thay đổi theo độ mở cánh hướng Dựa vào việc phân bố áp suất cánh hướng mà ta có cách tính, cách lựa chọn vật liệu tối ưu, đảm bảo độ bền khả chống mài mòn, chống xâm thực cánh hướng Véc tơ vận tốc cánh hướng tương đối đều, khơng xảy xốy thay đổi đột ngột vận tốc cánh hướng, điều chứng minh vệc chọn biên dạng cánh hướng kiểu cánh hướng hồn tồn phù hợp, đảm bảo u cầu hướng dịng chảy trước vào bành công tác tua bin Với H = 24 m, phân bổ áp suất cột trụ, cánh hướng (hình IV.5) có dạng giống H = 21,8m phân tích 67 Hình IV.5: Phân bố áp suất cột trụ cánh hướng (a = 27,14) Hình IV.6 Phân bố áp suất mặt cắt qua trục tua bin (a = 27,14) 68 áp suất phân bố mặt cắt qua trục tua bin giảm dần từ buồng xoắn, qua cột trụ, tới cánh hướng, bánh công tác tiến tới cửa ra, cho thấy biến đổi lượng tua bin, thể áp suất khu vực xảy bão hồ dẫn tới xâm thực, điều giúp cho nhà thiết kế tính tốn Hs cho hài hồ Hs cao trình đặt máy, nhằm tối ưu hiệu suất vốn bỏ ban đầu để xây dựng nhà máy thuỷ điện IV.2 Phân bố vận tốc buồng dẫn Hình IV.7: Phân bố vận tốc buồng xoắn (H =21,8m; a0 = 10,86) 69 Hình IV.8: Phân bố vận tốc cột trụ, cánh hướng (H =21,8m; a = 10,86) Vận tốc phân bố buồng dẫn có giá trị gần nhau, chứng tỏ thiết kế với yêu cầu Cu.r = const đạt yêu cầu IV.3 Xây dựng đường cong hiệu suất đặc tính vận hành Từ kết tính toán, gọi N F  F tương ứng công suất hiệu suất tua bin sau tính tốn phần mềm Fluent, kết đưa bảng sau: Hmin = 21,8(m);  = 104 (rad/s) TT a0 (mm) Q ( m3 / s ) N ( kw)  (%) N F (kw) F (%) 17.37 0,508 91,41 84,2 92,77 84,75 20,63 0,598 111,58 87,1 113,79 88,7 23,89 0,706 137,23 90,8 131,7 91 27,14 0,791 153,57 90,7 158,1 91 30,4 0,826 164,39 89 166,2 89,6 70 H1 = 22,9(m);  = 104 (rad/s) TT a0 (mm) Q ( m3 / s ) N ( kw)  (%) N F (kw) F (%) 17,37 20,63 23,89 27,14 30,4 0,524 0,616 0,725 0,812 0,885 99,43 121,34 148,21 165,33 176,07 84,4 87,6 90,9 90,5 88,5 102 121,8 140,1 167,8 178,1 85,4 88,9 91 90,7 89,2 Htt = 24(m);  = 104 (rad/s) TT a0 (mm) Q ( m3 / s ) N ( kw)  (%) N F (kw) F (%) 17,37 0,54 107,7 84,7 110 85,6 20,63 0,635 131,75 88,1 135,3 89,5 23,89 0,743 159,04 90,9 150 91 27,14 0,831 177,08 90,4 180 90,6 30,4 0,907 189,46 88,7 191,2 88,8 H2 = 26(m);  = 104 (rad/s) TT a0 (mm) Q ( m3 / s ) N ( kw)  (%) N F (kw) F (%) 17,37 0,566 122,16 84,7 124,1 85,7 20,63 0,666 150,65 88,6 152,7 89,6 23,89 0,774 179,08 90,6 171 91 27,14 0,868 199,23 89,8 203,5 90,2 30,4 0,947 212,96 88,1 215,2 88,3 Hmax = 28(m);  = 104 (rad/s) TT a0 (mm) Q ( m3 / s ) N ( kw)  (%) N F (kw) F (%) 17,37 0,591 137,57 84,6 138,6 85,4 20,63 0,695 168,23 88,3 170 89,2 71 23,89 0,804 198,08 89,7 203,7 90,1 27,14 0,903 221,80 89,3 222,1 89,6 30,4 0,984 236,60 87,5 237,5 87,7 Dựa vào kết ta xây dựng đường cong quan hệ hiệu suất công suất chế độ làm việc tính tốn tua bin h% NF N 92 91 90 89 88 87 86 85 84 83 82 81 80 70 80 90 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 200 210 220 230 240 250 260 270 N(KW) 0 0 0 0 0 Hình IV.1 Đồ thị quan hệ   f ( N ) giá trị cột áp khác 72 Hình IV.2 Đường đặc tính tổng hợp vận hành (tính tốn theo Fluent) 73 Từ đồ thị đưa ta thấy sau: - Giá trị hiệu suất từ kết tính tốn Fluent lớn so với lý thuyết từ 0,1  2%, điều hồn tồn hợp lý hiệu suất nhận nhận từ tính tốn Fluent hiệu suất thuỷ lực, hiệu suất nhận từ tính tốn lý thuyết theo thực nghiệm tua bin mơ hình nên bao gồm tổn thất thuỷ lực, tổn thất khí tổn thất lưu lượng Dạng đường biểu diễn hiệu suất tính tốn lý thuyết Fluent tương tự, công suất tăng sai số tăng - Hiệu suất: ta tăng giá trị độ mở cánh hướng a hiệu suất tăng theo hiệu suất đạt giá trị lớn giá trị độ mở cánh hướng a0=27,14(mm) - Mơmen: hình dạng đường quan hệ mômen tương tự, ta tăng độ mở cánh hướng giá trị mơmen tăng theo - Chế độ làm việc tốt tua bin vị trí độ mở cánh hướng a0 = 27,14(mm) Các kết phân bổ áp suất, vận tốc, mô men, hiệu suất Fluent đưa hợp lý phù hợp với thực tiễn Việc tính tốn lựa chọn nhiều thơng số khác cần thay đổi giá trị điều kiện biên mà khơng phải dựng lại mơ hình, khơng phải chia lại lưới, điều giúp cho nhà thiết kế chạy nhiều mơ hình tốn với thống số khác mà không tốn cho việc chế tạo mẫu thử, giúp tiết kiệm kinh phí cơng sức, giúp nhà thiết kế lựa chọn phương án thích hợp với điều kiện vận hành nhà máy 74 KẾT LUẬN Một hướng quan trọng để làm chủ cơng nghệ tính tốn, thiết kế chế tạo sửa chữa, thay cho hàng loạt tua bin tâm trục nhập Việt Nam việc áp dụng phần mềm mạnh vào tính tốn, thiết kế, mơ thơng số tua bin Góp phần vào việc kết hợp nhu cầu thực tế đơn vị, luận văn sâu nghiên cứu, giới thiệu hồn thành nội dung sau: - Tính tốn, hoàn thiện thiết kế phần buồng dẫn cho tua bin Francis (cơng trình Tén Tần - Thanh Hố), từ xây dựng đường đặc tính tổng hợp vận hành lý thuyết - Giới thiệu chi tiết phần mềm Fluent, phương pháp sử dụng, bước giải toán chất lưu phần mềm Hướng dẫn sử dụng rõ ràng, bước một, hữu ích cho người tìm hiểu sử dụng phần mềm - Xây dựng mơ hình, chia lưới 3D toán cụ thể đồng từ cửa vào buồng xoắn tới lối bánh công tác tua bin tâm trục, áp dụng vào tính tốn mơ phỏng, đưa thông số mô men, phân bổ áp suất, vận tốc buồng dẫn, nhờ tính mơ men để xây dựng đặc tính tổng hợp vận hành, giúp so sánh hiệu suất, vùng làm việc hiệu so với đặc tính lý thuyết, biết vùng có áp suất cao, để tiện cho việc lựa chọn vật liệu chế tạo vật liệu, tính bền chi tiết tua bin Qua kết tính tốn từ phần mềm Fluent cho thấy việc tính tốn, lựa chọn tua bin mơ hình thơng số phần buồng dẫn hồn tồn hợp lý, phù hợp với lý thuyết thực tiễn Tuy nhiên, cần có nghiên cứu sâu để áp dụng phần mềm Fluent tính cho nhiều mơ hình, nhiều kiểu loại tua bin khác nhằm khai thác hết tính tác dụng phần mềm giúp cho việc tính tốn thuận tiện có nhiều thiết kế áp dụng vào thực tế Tài liệu tham khảo Tiếng Việt 1- Lê Danh Liên, Võ Sỹ Huỳnh “Lý thuyết cánh” NXB- ĐHTHCN – 1977 - Lê Danh Liên “Lý thuyết cánh” Giáo trình giảng dạy cao học ĐHBKHN -1998 3- Lê Phu "Tua bin nước" NXB Khoa học kỹ thuật 1974 - Hoàng Văn Thắng, Nguyễn Văn Toản "Báo cáo kết nghiên cứu Tiềm thuỷ điện nhỏ Việt nam" Viện Khoa học Thuỷ lợi 2000 - Tài liệu dịch Trung quốc "Tua bin thuỷ lực " Trung tâm thuỷ điện- Viện Khoa học Thuỷ lợi - 2001 - PGS.TS Võ Sỹ Huỳnh, TS Nguyễn Thị Xuân Thu “Tua bin nước” NXB Khoa học kỹ thuật - 2004 Tiếng Anh 7- Stefan Friedrichs and all End wall film cooling in Axial Flow Turbines 8- H.H.Cho and all Effect of hole geometry on heat (mass) transfer and film cooling effectiveness 9- FLUENT & GAMBIT: - Getting Started Guide - User's Guide Volume I ÷ III - Text Command Lisst - Tutorial Guide Volume I ÷ II - UDF Manual - Reference Guide DRAFT - Modeling Guide I ÷ II - Command Reference Guide Tài liệu tham khảo Tiếng Việt 1- Lê Danh Liên, Võ Sỹ Huỳnh “Lý thuyết cánh” NXB- ĐHTHCN – 1977 - Lê Danh Liên “Lý thuyết cánh” Giáo trình giảng dạy cao học ĐHBKHN -1998 3- Lê Phu "Tua bin nước" NXB Khoa học kỹ thuật 1974 - Hoàng Văn Thắng, Nguyễn Văn Toản "Báo cáo kết nghiên cứu Tiềm thuỷ điện nhỏ Việt nam" Viện Khoa học Thuỷ lợi 2000 - Tài liệu dịch Trung quốc "Tua bin thuỷ lực " Trung tâm thuỷ điện- Viện Khoa học Thuỷ lợi - 2001 - PGS.TS Võ Sỹ Huỳnh, TS Nguyễn Thị Xuân Thu “Tua bin nước” NXB Khoa học kỹ thuật - 2004 TiÕng Anh 7- Stefan Friedrichs and all End wall film cooling in Axial Flow Turbines 8- H.H.Cho and all Effect of hole geometry on heat (mass) transfer and film cooling effectiveness 9- FLUENT & GAMBIT: - Getting Started Guide - User's Guide Volume I ÷ III - Text Command Lisst - Tutorial Guide Volume I ÷ II - UDF Manual - Reference Guide DRAFT - Modeling Guide I ÷ II - Command Reference Guide ... MINH HẢI ỨNG DỤNG PHẦN MỀM FLUENT ĐỂ NÂNG CAO KHẢ NĂNG TÍNH TỐN THIẾT KẾ PHẦN BUỒNG DẪN TUA BIN TÂM TRỤC CHUYÊN NGÀNH: MÁY VÀ TỰ ĐỘNG THỦY KHÍ LUẬN VĂN THẠC SĨ KHOA HỌC NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC:... 2007 CHƯƠNG I THIẾT KẾ BUỒNG DẪN TUA BIN, XÂY DỰNG ĐẶC TÍNH LÝ THUYẾT I.1 Nghiên cứu tổng quan tua bin tâm trục (Francis) [3;5] Tua bin tâm trục (hình I.1) hệ tua bin phản kích sử dụng rộng rãi... hướng; 4 Bánh công tác tua bin; Trục tua bin; ổ trục tổ máy: Cột trụ; Bu lơng móng tua bin; Buồng hút tua bin Tua bin tâm trục phân biệt theo ns cột nước làm việc sau: Loại tua bin Giới hạn theo ns