Trải nghiệmMyanmar
Chúng tôi đi du lịch Myanmar với đầy sự e ngại, không biết
sẽ xoay xở thế nào ở một đất nước nghe nói còn khá khép kín
với thế giới. Tuy nhiên, tất cả đã lầm. Đất nước này đã mang
đến cho chúng tôi những ấn tượng bất ngờ.
Yangon là thủ đô cũ và là thành phố lớn nhất Myanmar. So
với các thành phố lớn ở Đông Nam Á, Yangon tương đối
kém phát triển, nhưng so với những gì người nước ngoài hình
dung thì Yangon lại sôi động hơn.
Thành phố có khá nhiều tòa nhà thời thuộc địa Anh, nhưng
cũng nhiều cao ốc thương mại và nhà ở mới được xây dựng.
Yangon có khoảng 5 triệu dân nhưng gần như không nhìn
thấy xe máy. Chỉ có taxi và xe buýt. Công chức và người thu
nhập từ trung bình trở lên hay đi taxi, còn dân nghèo đi xe
buýt hoặc đi bộ. Anh Zai Myo Thet, một tài xế taxi, nói chính
phủ cấm người dân (trừ công chức) sở hữu và đi xe máy
trong thành phố. Tuy nhiên, tại nông thôn và các vùng sâu
vùng xa người dân vẫn được đi xe máy.'
Phần lớn ôtô ở Myanmar là xe cũ của Nhật đời 1980, 1990,
thậm chí còn cả đời 1950. Gần như toàn bộ taxi trên đường
không đóng hoặc không có cửa kính. Xe không có máy điều
hòa, nội thất sờn rách, máy móc kêu lục cục, nhiều ổ máy
cạnh vôlăng bị móc trơ ổ. Thời tiết nóng gần 40 độ C, tài xế
nào cũng có một chai nước uống, quạt cói và khăn lau mồ
hôi.
Đầu tiên chúng tôi rất sốc vì không biết liệu lúc nào khung
cửa xe bật ra, nhưng đi nhiều cũng quen. Xe rung bần bật, lọc
xọc nhưng nhiều bác tài lái rất “tít”. Hành khách kêu oai oái
vì sợ nhưng tài xế luôn miệng trấn an không sao. Các xe buýt
thì luôn chật cứng người vì người dân chẳng còn lựa chọn
nào khác. Khách nước ngoài đi phượt rất tiếc tiền cũng chịu
không dám chen lên xe buýt.
Do không có xe máy nên dù nhiều ôtô nhưng đường phố
Yangon hầu như không tắc đường. Anh bạn cùng đi cứ chép
miệng: “Ước gì Hà Nội cũng cấm được xe máy như
Yangon”.
Sân bay quốc tế của Yangon gồm hai khu (quốc tế và nội
địa). Ga quốc tế tuy khá nhỏ và ít tấp nập so với sân bay quốc
tế các nước trong khu vực nhưng hiện đại, sạch bóng, đèn
sáng trưng. Các thủ tục kiểm tra hành khách nhập cảnh
không khắt khe lắm. Cả sân bay quốc tế chỉ có ba quầy đổi
tiền nhỏ của AD Bank, KBZ Bank, chỉ khoảng 7g tối là các
quầy hết kyat (tiền Myanmar) đổi cho khách du lịch. Khi
xuất cảnh, nếu ai đi chuyến bay sau 3g chiều thứ bảy hoặc
chủ nhật cũng không có quầy đổi tiền nào còn mở cửa để đổi
kyat lấy USD mang về nước.
Sân bay nội địa của Yangon nhỏ, thiếu tiện nghi. Làm thủ tục
rất nhanh vì không có dây chuyền, nhân viên sân bay đứng
sẵn bên cạnh quầy làm thủ tục chất hành lý của hành khách
lên xe đẩy. Điều lạ nhất ở đây là gần như không có loa phóng
thanh báo chuyến bay cho khách. Cứ khoảng 30-60 phút lại
thấy nhân viên của một hãng hàng không nào đó cầm biển đề
tên hãng và số chuyến bay rảo bước quanh những hàng ghế
chờ rao gọi hành khách ra sân bay. Nếu ai không để ý nghe
hoặc nhìn biển báo dễ bị lỡ chuyến bay như chơi. Đây là điều
khiến khách nước ngoài lần đầu bay nội địa cứ nhấp nhổm,
nháo nhác.
Cứ ngỡ đến Yangon không có điện thoại, không Internet,
thiếu điện, nhưng tình cảnh cũng chẳng đến nỗi. Mạng điện
thoại của Myanmar cũng tàm tạm. Dưới sảnh các khách sạn
từ 3 sao trở lên có wifi, nhưng tốc độ truy cập chậm đến nản
lòng.
Nhu cầu điện thoại của người dân Myanmar rất cao. Cứ
khoảng vài chục mét trên đường phố Yangon lại có những
bàn điện thoại của tư nhân đặt 3-5 máy quay số cũ kỹ phục
vụ khách hàng. Vào đúng tầm, người người xếp hàng chờ
gọi. Cước điện thoại nội địa không đắt lắm. Gọi thoải mái
trong khu vực Yangon chỉ mất 1.000 kyat (tương đương
28.000 đồng). Chỉ những người khá giả và người làm trong
ngành du lịch mới có điện thoại di động.
Trên đường phố Yangon nhan nhản các máy phát điện to nhỏ
đặt trong các lồng hoặc ngôi nhà bằng sắt gắn chặt ngoài vỉa
hè. Hỏi ra mới biết do Myanmar rất thiếu điện, nguồn điện từ
mạng lưới điện của chính phủ yếu, hay bị mất nên nhiều hộ
gia đình, cửa hàng, tòa nhà phải có sẵn máy phát điện. May
mắn trong mấy ngày chúng tôi ở Yangon điện lưới quốc gia
không bị mất lần nào
.
Trải nghiệm Myanmar
Chúng tôi đi du lịch Myanmar với đầy sự e ngại, không biết
sẽ xoay xở thế. nóng gần 40 độ C, tài xế
nào cũng có một chai nước uống, quạt cói và khăn lau mồ
hôi.
Đầu tiên chúng tôi rất sốc vì không biết liệu lúc nào khung