HỌC VIỆN NÔNG NGHIỆP VIỆT NAM KHOA KINH TẾ VÀ PHÁT TRIỂN NÔNG THÔN CHUYÊN ĐỀ THỰC TẬP NGHỀ NGHIỆP THỰC TRẠNG CUNG CẤP DỊCH VỤ LOGISTICS CỦA CÔNG TY SM GLOBAL LOGISTICS TRONG BỐI CẢNH COVID 19 Địa điểm thực tập 39 Lê Văn Lương, quận Thanh Xuân, thành phố Hà Nội Tên sinh viên Bạch Tiêu Phương Mã sinh viên 634560 Chuyên ngành đào tạo Kinh tế Giảng viên hướng dẫn Thạc sĩ Trần Thế Cường Tiến sĩ Dương Nam Hà HÀ NỘI – 2021 LỜI CẢM ƠN Để hoàn thành chuyên đề này, ngoài sự cố gắng và nỗ lực của bản t.
HỌC VIỆN NÔNG NGHIỆP VIỆT NAM KHOA KINH TẾ VÀ PHÁT TRIỂN NÔNG THÔN *** CHUYÊN ĐỀ THỰC TẬP NGHỀ NGHIỆP THỰC TRẠNG CUNG CẤP DỊCH VỤ LOGISTICS CỦA CÔNG TY SM GLOBAL LOGISTICS TRONG BỐI CẢNH COVID 19 Địa điểm thực tập: 39 Lê Văn Lương, quận Thanh Xuân, thành phố Hà Nội Tên sinh viên: Mã sinh viên: Bạch Tiêu Phương 634560 Chuyên ngành đào tạo: Kinh tế Giảng viên hướng dẫn: Thạc sĩ Trần Thế Cường Tiến sĩ Dương Nam Hà HÀ NỘI – 2021 LỜI CẢM ƠN Để hoàn thành chuyên đề này, cố gắng nỗ lực thân, em nhận giúp đỡ nhiệt tình thầy cô giáo trường Học viện Nông nghiệp Việt Nam đơn vị thực tập công ty cổ phần đầu tư tiếp vận toàn cầu SM Việt Nam (SM Global logistics) tồn thể người cơng ty giúp đỡ tạo điều kiện cho sinh viên thực hành nghề nghiệp bối cảnh dịch bệnh COVID 19 trang bị kiến thức vô quý báu cho em để em có kiến thức vững thực đề tài báo cáo Đặc biệt em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến thầy giáo ThS.Trần Thế Cường TS Dương Nam Hà tận tình hướng dẫn em suốt trình thực tập để giúp em hoàn thành đề tài cách tốt Qua xin gửi lời cảm ơn đến Ban giám đốc công ty cổ phần tiếp vận toàn cầu SM Việt Nam (SM Global logistics), anh chị công ty hướng dẫn giúp đỡ tạo điều kiện thuận lợi cho em suốt thời gian thực tập đơn vị Chân thành cảm ơn đến người nhiệt tình giúp đỡ hợp tác suốt trình em điều tra thu thập liệu, giúp em hoàn thành chuyên đề Cuối nỗ lực hết sức, với kiến thức thời gian thực hành nghề nghiệp có hạn nên báo cáo em tránh khỏi có sai sót Kính mong q thầy giáo người quan tâm đóng góp ý kiến để để tài hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn ! Hà Nội, ngày 26 tháng năm 2021 Sinh viên Bạch Tiêu Phương TÓM TẮT CHUYÊN ĐỀ Dịch vụ logistics ngành dịch vụ xuyên suốt q trình sản xuất, phân phối lưu thơng hàng hóa Cùng với phát triển kinh tế ngày nay, phát triển dịch vụ logistics ngành có tiềm phát triển lớn nhất, yếu tố quan trọng góp phần thúc đẩy kinh tế phát triển Tuy nhiên bùng phát đại dịch Covid 19 khiến ngành logistics bị ảnh hưởng nặng nề Xuất phát từ nguyên nhân trên, em tiến hành nghiên cứu đề tài “Thực trạng cung cấp dịch vụ logistics công ty SM Global logistics bố cảnh Covid 19” Mục tiêu nghiên cứu đề tài “Đánh giá thực trạng hoạt động công ty SM global logistics bối cảnh covid 19 để từ đề xuất giải pháp nhằm nâng cao hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics công ty.” Được cụ thể hóa mục tiêu cụ thể sau: Phân tích thực trạng hoạt động cơng ty SM Global logistics bối cảnh covid 19; Đánh giá hội thách thức công ty bối cảnh covid 19; Đề xuất giải pháp để nâng cao hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics công ty năm tới Đối tượng nghiên cứu đề tài Hoạt động logistics công ty SM Global logistics bối cảnh covid 19 Đối tượng khảo sát công ty SM Global logistics Kết nghiên cứu đề tài cho ta thấy:Thực trạng hoạt động dịch vụ logistics công ty SM Global logistics bối cảnh covid 19 như: Doanh thu, lợi nhuận năm 2019( trước xảy đại dịch Covid 19) tăng so với năm 2019 Doanh thu 2020 tăng 62,84% (tương đương tăng 15,245,611,285 VNĐ), lợi nhuận gộp 2020 tăng 30,976% (tương đương tăng 804,363,414 VNĐ) so với năm 2019; dịch vụ khách hàng công ty quan tâm hàng đầu; doanh thu loại dịch vụ công ty (dịch vụ kho bãi, vận tải quốc tế, khai thuê hải quan) vận tải quốc tế chiếm gần 60% tổng doanh thu, dịch vụ kho bãi năm 2019 chiếm 21,8% năm 2020 chiếm 23,04% tổng số doanh thu, dịch vụ hải quan năm 2019 chiếm 15,43% năm 2020 chiếm 17,9% tổng số doanh thu Điểm mạnh, điểm yếu, hội, thách thức cơng ty từ đưa giải pháp kiến nghị nhằm nâng cao hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics công ty MỤC LỤC PHẦN 1: ĐẶT VẤN ĐỀ 1.1: Tính cấp thiết đề tài 1.2: Mục tiêu nghiên cứu 1.2.1: Mục tiêu chung 1.2.2: Mục tiêu cụ thể 1.3: Câu hỏi nghiên cứu 1.4: Đối tượng phạm vi nghiên cứu 1.4.1: Đối tượng nghiên cứu 1.4.2: Đối tượng khảo sát 1.4.3: Phạm vi nghiên cứu PHẦN 2: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 2.1 : Tổng quan công ty SM Global logistics 2.1.1 : Thông tin chung công ty 2.1.2 : Quá trình hình thành phát triển cơng ty 2.1.3 : Cơ cấu tổ chức 2.1.4 : Kết hoạt động kinh doanh công ty qua năm (2019-2020) 2.2: Phương pháp nghiên cứu 2.2.1 : Phương pháp chọn điểm nghiên cứu 2.2.2 : Phương pháp thu thập số liệu 2.2.3 : Phương pháp phân tích số liệu 2.2.4 : Phương pháp so sánh 2.2.5 : Hệ thống tiêu nghiên cứu PHẦN 3: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN 3.1 : Thực trạng hoạt động dịch vụ logistics công ty SM Global logistics bối cảnh covid 19 3.1.1: Dịch vụ khách hàng 3.1.2 : Quản lí kho 3.1.3 : Vận tải hàng hóa quốc tế đường biển đường hàng không 3.1.4 : Dịch vụ hải quan 3.2 : Điểm mạnh, điểm yếu, hội thách thức công ty 3.2.1: Điểm mạnh 3.2.2 : Điểm yếu 3.2.3 : Cơ hội 3.2.4 : Thách thức 3.3 : Giải pháp công ty SM Global logistics PHẦN 4: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 4.1 Kiến nghị 4.1.1 Đối với doanh nghiệp 4.1.2 Đối với nhà nước 4.2 : Kết luận TÀI LIỆU THAM KHẢO DANH MỤC BẢNG Bảng 2.1 Danh mục kinh doanh cơng ty Bảng 2.2 Tình hình thực tiêu kinh tế chủ yếu (2019-2020) Bảng 2.3 So sánh độ chênh lệch kết hoạt động kinh doanh qua năm Bảng 2.4 Kết kinh doanh qua năm (2019-2010) Bảng 2.5 Phương pháp thu thập thông tin sơ cấp Bảng 2.7 Chỉ tiêu phản ánh hiệu hoạt động logistics công ty Bảng 3.1 Doanh thu theo loại dịch vụ Bảng 3.2 Cơ cấu thị trường quốc tế công ty Bảng 3.3 Đánh giá người tiêu dùng chất lượng dịch vụ công ty Danh Mục Biểu Đồ, Sơ Đồ Sơ đồ 2.1 Sơ đồ cấu tổ chức công ty Danh Mục Hình Ảnh Hình 3.1 LPI số đánh giá thành phân logistics Việt Nam giai đoạn 2007-2014 PHẦN 1: ĐẶT VẤN ĐỀ 1.1 Tính cấp thiết đề tài Trong giai đoạn mở cửa nay, kinh tế Việt Nam đứng trước nhiều hội phát triển, ngành kinh doanh dịch vụ Logistics triển vọng phát triển kinh tế mang lại hiệu tích cực cho đất nước Với kinh tế phát triển, dịch vụ vận tải đa phương tiên (logistics) trở thành ngành dịch vụ tích hợp nhiều hoạt động có giá trị gia tăng cao, đem lại lợi ích kinh tế lớn, Việt Nam với môi trường kinh doanh thuận lợi, hội phát triển cao hứa hẹn phát triển mạnh thị trường dịch vụ thời gian tới Tuy nhiên, từ đầu năm 2020, đại dịch Covid-19 bùng phát gây nhiều thiệt hại nặng nề lĩnh vực từ sản xuất, thương mại, giao thong, du lịch, y tế, giáo dục,… Logistics tất hoạt động trung gian, bao gồm bao bì, đóng gói, kho bãi, lưu trữ, ln chuyển hàng hóa, làm thủ tục thơng quan,… để chuyển sản phẩm, hàng hóa từ nhà cung cấp đến người tiêu dùng nhóm chịu tác động đại dịch Covid-19 SM Global logistics đơn vị kinh doanh logistics Việt Nam chịu nhiều tác động ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh Chính vậy, em chọn đề tài “ Thực trạng cung cấp dịch vụ Logistics công ty SM Global logistics bối cảnh covid 19” để nghiên cứu hội, thách thức công ty mong đem lại giải pháp tháo gỡ bối cảnh Covid-19 diễn biến phức tạp cần thiết 1.2 Mục tiêu nghiên cứu 1.2.1 Mục tiêu chung Đánh giá thực trạng cung cấp dịch vụ logistics công ty SM global logistics bối cảnh covid 19 để từ đề xuất giải pháp nhằm nâng cao hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics công ty 1.2.2 Mục tiêu cụ thể - Phân tích thực trạng hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics công ty SM Global logistics bối cảnh covid 19 - Đánh giá điểm mạnh, điểm yếu,cơ hội thách thức công ty bối cảnh covid 19 - Đề xuất giải pháp để nâng cao hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics công ty năm tới 1.3 Câu hỏi nghiên cứu - Logistics gì? Đặc điểm, vai trò, chức logistics - Thực trạng hoạt động công ty SM Global logistics bối cảnh covid 19 sao? - Những nguyên nhân chủ yếu gây khó khăn ảnh hưởng xấu đến hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics công ty? - Căn vào tình trạng cơng ty, giải phát đặt để nâng cao hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics cơng ty gì? 1.4 Đối tượng phạm vi nghiên cứu 1.4.1 Đối tượng nghiên cứu Hoạt động logistics công ty SM Global logistics bối cảnh covid 19 1.4.2 Đối tượng khảo sát Công ty SM Global logistics 1.4.3 Phạm vi nghiên cứu a Phạm vi không gian: 39 Lê Văn Lương, quận Thanh Xuân, thành phố Hà Nội b Phạm vi thời gian: sử dụng số liệu liên quan đến công ty giai đoạn từ năm 2019-2020 STT CHỈ TIÊU Doanh thu NỘI DUNG ĐVT Là doanh thu từ hoạt động kinh doanh chủ VNĐ yếu công ty, thông thường hoạt động chiếm tỉ trọng lớn cấu doanh thu Doanh thu = tổng doanh thu – khoản phải trừ doanh thu (Trong đó: Tổng doanh thu = tổng giá bán* tổng sản lượng Các khoản phải trừ doanh thu khoản phát sinh điều chỉnh làm giảm doanh thu bán hàng hoá, sản phẩm cung ứng dịch vụ doanh nghiệp kỳ kế toán Bao gồm: chiết khấu thương mại, giảm giá hàng bán hàng bán bị trả lại Lợi nhuận gộp Lợi nhuận gộp = doanh thu – giá vốn bán hàng ( Trong đó: Giá vốn bán hàng tất chi phí làm sản phẩm cung cấp dịch vụ) VNĐ Lợi nhuận Lợi nhuận = doanh thu – giá vốn bán hàng + doanh thu hoạt động tài – chi phí tài – chi phí quản lí kinh doanh VNĐ Lợi nhuận trước thuế Lợi nhuận trước thuế = lợi nhuận + lợi nhuận khác VNĐ Lợi nhuận sau thuế Lợi nhuận sau thuế = lợi nhuận trước thuế thuế TNDN VNĐ Biên lợi nhuận sau thuế Chỉ tiêu cho biết lợi nhuận chiếm phần trăm doanh thu Tỷ suất lợi nhuận = *100 % Nếu tỷ số mang giá trị dương nghĩa cơng ty kinh doanh có lãi; tỷ số lớn nghĩa lãi lớn Tỷ số mang giá trị âm nghĩa công ty kinh doanh thua lỗ Biên lợi nhuận gộp Biên lợi nhuận gộp = *100 % Tỉ suất sinh lời tài sản Tỉ suất sinh lời vốn chủ sở hữu Tỉ suất sinh lời tài sản = *100 % Tỉ suất sinh lời vốn chủ sở hữu = *100 % PHẦN 3: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN 3.1 Thực trạng hoạt động dịch vụ logistics công ty SM Global logistics bối cảnh covid 19 3.1.1 Dịch vụ khách hàng Trong môi trường cạnh tranh khốc liệt ngày tình hình dịch bệnh diễn biến phức tạp chất lượng dịch vụ logistics doanh nghiệp quan tâm hàng đầu Lúc này, dịch vụ khách hàng có vai trị vơ quan trọng, tập hợp hoạt động cụ thể doanh nghiệp nhằm giải đơn đặt hàng khách hàng, tạo trình mua bán trao đổi thông suốt làm tăng giá sản phẩm trao đổi Hiện thị trường chủ yếu mà công ty hướng đến phục vụ thị trường nước, với khách hàng chủ yếu khách hàng tổ chức Hoạt động cung cấp dịch vụ hỗ trợ khách hàng công ty thực nhân viên phòng kinh doanh Theo cơng việc liên quan đến dịch vụ khách hàng bao gồm: - - Trước giao dịch: tương tác tiếp cận trực tiếp với khách hàng thông qua nhân viên giao dịch phương tiện truyền thông SM Global logistics giới thiệu cung cấp cho khách hàng sách dịch vụ khách hàng thơng qua website công ty, fanpage, tờ quảng cáo giới thiệu ưu đãi sản phẩm dịch vụ như: giảm giá, miễn phí hồn lại cước vận chuyển quốc tế Theo thực ưu đãi sách ưu đãi giá dịch vụ hầu hết có phổ biến cho khách hàng khách hàng tiềm tìm kiếm hội để thu hút mở rộng khách hàng Trong giao dịch: Thông báo với khách hàng tiến độ, công nợ, giải cố, khiếu nại khách hàng,… - Sau giao dịch: Tương tác với khách hàng sau hoàn thành dự án thăm hỏi, tặng quà qua ghi nhận ý kiến phản hồi từ khách hàng để biết dịch dịch vụ logistics cơng ty cung cấp có làm khách hàng hài lịng hay khơng từ rút kinh nghiệm để phục vụ tốt Đồng thời, tìm hiểu kế hoạch khách hàng cho chuyến hàng có sách thu hút khách hàng đến với cơng ty lần sau Nhờ có sách Dịch vụ khách hàng tốt, đến công ty tạo chỗ đứng uy tín lịng khách hàng nên trì nguồn doanh thu ổn định dịch bệnh covid 19 diễn nhiên chưa đạt mức lợi nhuận hiệu 3.1.2 Quản lí kho Cơng ty thực quản lý kho hàng phần mềm Excel theo dõi thông tin liên quan đến hoạt động hàng hố, tính tốn tỉ lệ dự trữ, lập báo cáo xuất nhập tồn hàng hoá theo yêu cầu quản lý khách hàng Chức kho bãi là: đảm bảo chất lượng hàng hóa lưu trữ, gom hàng, tách hàng thành lô nhỏ,… - Xếp dỡ hàng hố: thủ cơng, xe nâng, cầu âm cầu bánh lốp - Hoàn thiện sản phẩm: Phân loại, đóng gói dán tem hàng hố theo u cầu khách hàng - Bảo hiểm: Khi khách hàng lưu hàng kho SM Global logistics Công ty ln có biện pháp bảo hiểm hàng hố cho khách, bao gồm bảo hiểm kho hàng bảo hiểm hàng lưu trữ kho - An ninh kho hàng: Với lực lượng bảo vệ chuyên nghiệp phục vụ 24/24 hệ thống thiết bị phòng cháy chữa cháy đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt, công ty đảm bảo hàng hố khách hàng ln lưu trữ tình trạng an tồn Bảng 3.1 Doanh thu theo loại dịch vụ ĐVT: VNĐ Tỉ trọng/mặt hàng Dịch vụ kho bãi Vận tải quốc 2019 doanh thu 5,289,167,7 18 15,227,596, Tốc độ phát triển (%) 2020 tỉ trọng (%) doanh thu 9,103,192,5 21.80 31 62.77 23,331,193, tỉ trọng 2020/20 (%) 19 23.04 59.06 172.11 153.22 BQ 172 153 tế Dịch vụ hải quan Tổng doanh thu 159 3,743,906,7 45 24,260,670, 622 119 7,070,987,0 15.43 27 39,505,372, 100 677 17.90 188.87 189 100 162.84 163 Từ bảng doanh thu ta thấy, doanh thu loại dịch vụ công ty tăng Trong đó, dịch vụ chiếm tỉ trọng cao vận tải quốc tế, chiếm tỉ lệ gần 60% tổng doanh thu, nhiên, dịch vụ vận tải quốc tế năm 2020 59,06% giảm 3,71% so với năm 2019, tốc độ phát triển bình quân vận tải quốc tế năm 2020 so với 2019 tăng 53% Dịch vụ kho bãi dịch vụ hải quan chiếm tỉ trọng khơng cao có dấu hiệu phát triển tốt - Tuy nhiên ảnh hưởng dịch bệnh covid 19 dẫn đến tình hình vận chuyển hàng quốc tế bị giảm sút Với tình hình dịch bệnh diễn biến phức tạp, lệch cách ly, ngưng hoạt động giao thương cảng sân bay nước áp dụng lúc đơn hàng gặp rủi ro phát sinh chi phí hay chi phí lưu kho cao 3.1.3 Vận tải hàng hóa quốc tế đường biển đường hàng không Vận tải quốc tế nhân tố quan trọng logistics Nhìn vào bảng 3.1 ta thấy vận tải quốc tế chiếm tỉ trọng cao nhất, cụ thể năm 2019 62,77% năm 2020 chiếm 59,06% tổng doanh thu loại dịch vụ Đến công ty hầu hết tập trung vào thị trường như: Châu Á: Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản nước ASEAN Châu Âu: Đức, Pháp, Ireland, Hungary,… Châu Phi: Nam Phi, Nigeria,… Châu Mỹ: Mỹ Cơ cấu thị trường thể bảng sau: Bảng 3.2 Cơ cấu thị trường quốc tế công ty ĐVT: % 2019 2020 Châu Á 67 52 Châu Âu 15 24 Châu Phi 10 13 Châu Mỹ 11 Nguồn: Phòng kinh doanh Từ bảng 3.2 cho thấy, năm 2019 công ty chủ yếu tập trung vào thị trường Châu Á, nhiên ảnh hưởng dịch bệnh covid đặc biệt vào thời điểm cuối năm 2019 đến tháng 4/2020 cấu thị trường quốc tế Châu Á giảm thị trường Châu Âu, Châu Phi Châu Mỹ tăng nhẹ so với năm 2019, đến tháng 5/2020 kinh tế bắt đầu hồi phục sau đại dịch Covid 19 lúc ngành dịch vụ logistics bắt đầu hoạt động mạnh trở lại Theo khảo sát Hiệp hội Doanh nghiệp Logistics Việt Nam (VLA), quý I/2020, 15 – 50% hoạt động hội viên bị ảnh hưởng (giảm hoạt động doanh thu) tùy theo loại hình dịch vụ cung cấp Khoảng 97% doanh nghiệp (DN) kinh doanh dịch vụ logistics vừa nhỏ nên bị tác động nặng nề Từ tháng 5/2020, hoạt động logistics phục hồi theo kinh tế nhìn chung khoảng 20% DN kinh doanh dịch vụ logistics suy giảm hoạt động kinh doanh logistics Để nâng cao hiệu làm việc cung cấp dịch vụ vận chuyển quốc tế tốt, công ty xây dựng quy trình làm hàng chuẩn (SOP) để theo dõi quản lý q trình thực cơng việc phận Việc theo dõi quản lý thơng tin lơ hàng khơng xác dẫn đến việc giao hàng chậm trễ gây thiệt hại lớn cho khách hàng như: phí lưu kho, lưu bãi, hội kinh doanh… Hiện công ty SM Global logistics có hệ thống đại rộng khắp nước ngồi nước đảm bảo với khách hàng lợi ích như: tối ưu hóa thời gian vận chuyển, thời gian phản hồi thông tin ngắn, giảm chi phí Trucking,… (là phí vận chuyển nội địa công việc xuất nhập bao gồm phí vận chuyển đường bộ, đường biển, đường sắt đường hàng không) 3.1.4 Dịch vụ hải quan Dịch vụ hải quan dịch vụ công ty giao nhân logistics Khảo sát VLA cho thấy 87,8% công ty logistics cung cấp dịch vụ khai báo hải quan Hiện tại, công ty cung cấp dịch vụ hỗ trợ khách hàng thực thủ tục thơng quan cho hàng hóa hóa xuất nhập qua cửa bao gồm công việc cụ thể sau: - Chuẩn bị chứng từ khai báo thủ tục hải quan Thực nghĩa vụ tính tốn đóng thuế hay lệ phí XNK theo qui định Nhà nước Hỗ trợ giao tiếp hiệu nhà XNK quan chức phủ Nhìn vào bảng 3.6 ta thấy dịch vụ hải quan chiếm tỉ trọng thấp loại dịch vụ Tuy nhiên loại dịch vụ công ty trọng phát triển từ đầu thành lập công ty Cho nên 100% nhân viên làm thủ tục hải quan phải tham gia khóa học nghiệp vụ khai hải quan để đáp ứng yêu cầu khách hàng cách nhanh xác góp phần giảm thiểu chi phí tăng chất lượng dịch vụ Theo đó, doanh thu dịch vụ khai thuê hải quan năm 2019 15,43% năm 2020 17,9% tổng số doanh thu, tốc độ phát triển bình quân dịch vụ hải quan năm 2020 so với năm 2019 89% Có thể thấy đại dịch covid 19 diễn không làm ảnh hưởng nhiều tới dịch vụ khai thuê hải quan mà cịn có tình trạng tăng Mặc dù tỷ trọng doanh thu chưa cao dịch vụ vận tải quốc tế kết đáng khích lệ cho nỗ lực quản lý phát triển loại hình dịch vụ suốt năm qua đặc biệt thời kì dịch covid 19 3.2 Điểm mạnh, điểm yếu, hội thách thức công ty 3.2.1 Điểm mạnh - Uy tín cơng ty: Cơng ty ln đặt uy tín lên hàng đầu tạo lịng tin từ phía khách hàng Theo khảo sát 20 khách hàng cơng ty có khoảng 95% khách hàng tin tưởng vào công ty hài lịng chất lượng dịch vụ cơng ty Stt Mức đánh giá Rất hài lịng Hài lịng Bình thường Số lượng 17 Cơ cấu (%) 85 10 5 - - 3.2.2 3.2.3 - Không hài lịng 0 Rất khơng hài lịng 0 Tổng 20 100 Bảng 3.3 Đánh giá người tiêu dùng chất lượng dịch vụ cơng ty Văn hóa cơng ty: Theo giám đốc công ty “giá trị cốt lõi doanh nghiệp tạo nên từ giá trị cá nhân” Luôn đặt mục tiêu hướng tới là: Lịch sự: Giao tiếp lịch Thân thiện: Những thành viên công ty thành viên gia đình Học hỏi: Ln học hỏi, bổ sung kiến thức để có giải pháp tối ưu tới khách hàng Lan tỏa giá trị: Luôn sẵn sàng giúp đỡ khách hàng đồng nghiệp khác Lời cảm ơn: Ln cảm ơn khách hàng đặt niềm tin vào Phát triển thị trường: Hiện cơng ty bắt đầu đa dạng hóa loại dịch vụ, phát triển thêm thị trường Gần dịch vụ vận tải hàng hóa siêu trường siêu trọng công ty thêm vào dịch vụ logistics công ty Điểm yếu Nguồn vốn: Hiện nguồn vốn công ty chưa thực dồi dào, cịn khiêm tốn so với nhiều cơng ty hoạt động lĩnh vực Quy mô công ty nhỏ, sức cạnh tranh chưa mạnh Nguồn nhân lực: Đội ngũ nhân viên trẻ chưa có nhiều kinh nghiệm Cơ hội Nền kinh tế phát triển Việt Nam đánh giá kinh tế phát triển nhanh Châu Á Sau 10 năm Việt Nam gia nhập WTO, thị trường dịch vụ logistics Việt Nam có chuyển biến tích cực với số lượng doanh nghiệp hoạt động ngành phát triển nhanh có tốc độ tăng trưởng cao Theo cam kết, Việt Nam thực tự hóa dịch vụ logistics WTO Hội nhập Asean logistics theo lộ trình bước bao gồm: Tự hóa thương mại, dỡ bỏ rào cản thuế quan; Tạo hội cho doanh nghiệp lĩnh vực logistics; Nâng cao lực quản lý logistics; Phát triển nguồn nhân lực (trích dẫn “phát triển ngành dịch vụ logistics Việt Nam bối cảnh hội nhập sâu” Ts Trần Hương Giang) Theo Chủ tịch Hiệp hội doanh nghiệp Logistics Việt Nam Đỗ Xuân Quang, sau nước ta gia nhập Tổ chức Thương mại giới (WTO), ngành dịch vụ Logistics phát triển nhanh, tốc độ tăng trưởng bình quân năm khoảng từ 15 đến 20%, tổng chi phí dịch vụ Logistics chiếm khoảng 21% GDP Mặc dù bị ảnh hưởng đại dịch covid 19 theo dự báo tổ chức giới kinh tế Việt Nam như: GDP tiếp tục tăng trưởng dương, cán cân thương mại Việt Nam với giới tiếp tục thặng dư, cho thấy, sản xuất, kinh doanh, thương mại hồi phục, doanh nghiệp logistics tận dụng hội để tăng tốc sau thời gian suy giảm tác động dịch Covid-19 - Các văn sách phủ Nghị định Chính phủ số 163/2007/NĐ-CP ngày 30 tháng 12 năm 2017 – quy định điều kiện kinh doanh dịch vụ logistics trách nhiệm thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics; Nghị định 144/2018 NĐ-CP – sửa đổi, bổ sung nghị định vận tải đa phương thức Dưới số văn sách logistics năm 2020 Số hiệu Cơ quan ban hành Nghị định số Chính 10/2020/NĐ- phủ CP Nghị định số Chính 48/2020/NĐ- phủ CP Nghị định số Chính 67/2020/NĐ- phủ CP Nội dung Ngày ban hành Về kinh doanh vận tải 17/01/2020 điều kiện kinh doanh vận tải ô tô Sửa đổi, bổ sung Nghị 15/4/2020 định 38/2016 quy định chi tiết số điều Luật Khí tượng thuỷ văn Nghị định quy định rõ 11 loại cơng trình phải quan trắc khí tượng thủy văn, có nhiều cơng trình thuộc lĩnh vực logistics sân bay, cảng biển, cầu Sửa đổi, bổ sung số 15/6/2020 điều Nghị định số 68/2016/NĐ-CP ngày 01 tháng năm 2016 Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh Ngày có hiệu lực 1/4/2020 1/6/2020 10/8/2020 Nghị định số Chính 86/2020/NĐ- phủ CP Nghị số 136/NQCP Chính phủ hàng miễn thuế, kho bãi, địa điểm làm thủ tục hải quan, tập kết, kiểm tra, giám sát hải quan Sửa đổi, bổ sung số 23/7/2020 điều Nghị định số 171/2016/NĐCP ngày 27 tháng 12 năm 2016 Chính phủ đăng ký, xóa đăng ký mua, bán, đóng tàu biển Về phát triển bền vững 25/9/2020 15/9/2020 25/9/2020 Những văn phủ ngành liên quan tạo điều kiện cho lĩnh vực logistics vượt qua khó khăn dịch bệnh Covid 19, góp phần trì chuỗi cung ứng, ổn định hoạt động sản xuất, kinh doanh, … - Ngành Logistics Việt Nam đứng trước nhiều hội từ hiệp định thương mại tự phát triển mạnh mẽ thương mại điện tử Thậm chí, theo đánh giá chuyên gia kinh tế, lĩnh vực logistics Việt Nam đứng trước hội “vàng” sau đại dịch Covid-19 (theo tạp chí tài “triển vọng ngành logistics Việt Nam sau đại dịch covid 19) Cụ thể, việc phát triển mạnh mẽ ngành công nghiệp phụ trợ, hoạt động thương mại điện tử gia tăng khiến logistics trở thành lĩnh vực thu hút đầu tư có nhiều hội phát triển Các Hiệp định thương mại tự (FTA), có FTA hệ có hiệu lực giúp Việt Nam hưởng lợi từ việc đẩy mạnh xuất nhập hàng hóa Bên cạnh đó, dự báo tổ chức quốc tế kinh tế Việt Nam như: GDP tiếp tục tăng trưởng dương, cán cân thương mại Việt Nam với giới tiếp tục thặng dư cho thấy, sản xuất, kinh doanh, thương mại hồi phục, DN logistics tận dụng hội để tăng tốc sau thời gian suy giảm, tác động dịch Covid-19 - Sự phát triển Internet công nghệ thông tin Đối với dịch vụ logistics, phát triển công nghệ, thương mại điện tử, đường truyền liệu đóng vai trị vơ quan trọng việc giải 3.2.3 - - - tính hiệu hệ thống logistics Với phát triển bùng nổ cách mạng 4.0, có nhiều ứng dụng khoa học công nghệ vào hoạt động logistics Hiện nay, nước phát triển ađang bước thực E-Logistics, green logisitics, E-Documents ứng dụng cơng nghệ điện tốn đám mây, cơng nghệ Blockchain, trí tuệ nhân tạo hay robot vào thực số dịch vụ, dịch vụ đóng hàng vào container hay dỡ hàng khỏi container, xếp dỡ hàng hóa kho, bãi Với Việt Nam, công nghệ thông tin thương mại điện tử cịn mẻ lại có tốc độ phát triển nhanh Hiện hầu hết doanh nghiệp áp dụng thương mại điện tử lĩnh vực như: Marketing; giao nhận vận tải hàng hóa; bảo hiểm; toán; thủ tục hải quan,… từ phát triển ta thấy ngành logistics dễ dàng việc tiếp cận khách hàng, mở rộng thị trường, tốn chi phí thời gian Thách Thức Hiện công ty kinh doanh logistics không ngừng gia tăng số lượng, phát triển quy mơ hồn thiện chất lượng, thực thách thức lớn việc cạnh tranh công ty Cơ sở hạ tầng yếu kém: Hiện nay, sở hạ tầng thương mại, hạ tầng giao thông vận tải hạ tầng cơng nghệ thơng tin cịn yếu kém, chưa đồng dẫn đến dịch vụ vận tải đa phương thức gặp nhiều khó khăn, chi phí logistics Việt Nam cao nhiều so với nước Việc xây dựng nguồn khu tập trung kho vận miền kèm hệ thống kho bãi, cầu cảng, đường giao thống bắt đầu tiến hành, cịn chưa hồn thiện, đáp ứng nhu cầu cho xuất nhập khẩu, hệ thống kho bãi chưa đáp ứng nhu cầu nội địa, đặc biệt nhu cầu E-Logistics Chi phí logistics cao: Đối với Việt Nam, theo Báo cáo cuối kỳ 2014 “Dịch vụ vận tải tư vấn hỗ trợ Bộ Giao thông vận tải phát triển vận tải đa phương thức” Công ty tư vấn ALG Ngân hàng Thế giới (WB) chi phí logistics Việt Nam tương đương 20,9% GDP, chi phí cho vận tải chiếm khoảng 60%, mức chi phí cao so nước phát triển Áp dụng cơng nghệ thơng tin cịn hạn chế: Trong khảo sát thực đầu năm 2014, WB tăng số quốc gia khảo sát lên 160, LPI Việt Nam thay đổi vượt bậc từ vị trí 53/155 (khơng thay đổi giai đoạn 2007 - 2012) lên vị trí 48/160 quốc gia (năm 2014) Chỉ số LPI số thành phần logistics Việt Nam qua năm thể chi tiết hình Trong số đánh giá nói trên, đáng ý hai số “Khả kết nối thông tin - Tracking & tracing” “Thời gian - Timeliness” Việt Nam có thay đổi chưa khả quan - 3.3 - - Hình 3.1 LPI số đánh giá thành phân logistics Việt Nam giai đoạn 2007-2014 Đại dịch Covid 19: Theo báo cáo chi tiết VLA doanh thu doanh nghiệp so với năm 2019, có khoảng 15% doanh nghiệp giảm 50% doanh thu 50% doanh nghiệp giảm lượng dịch vụ hậu cần nước, giảm từ 10 – 30% quốc tế so với kỳ năm 2019 Theo đại dịch covid làm thay đổi ngành dịch vụ logistics như: nhiều nhà máy tạm ngừng sản xuất, nhiều quốc gia đóng cửa khẩu, chuyển đổi số ngành dịch vụ logistics, thay đổi hành vi tiêu dùng khách hàng, … Giải pháp công ty SM Global logistics Tăng cường hoạt động marketing nhằm thu hút khách hàng Để phát triển hoạt động kinh doanh Cơng ty, thu hút khách hàng việc tăng cường hoạt động marketing phải xem hoạt động ưu tiên hàng đầu Công ty Chủ động, tích cực tuyên truyền quy định, sách phịng chống dịch covid 19 Phát triển mạng lưới thương mại điện tử, ứng dụng thành tựu công nghệ thông tin vào hoạt động kinh doanh logistics Chuyển đổi số xu hướng mà nhiều doanh nghiệp hướng đến Không thể phủ nhận rằng, Covid 19 chất xúc tác thúc đẩy nhanh trình chuyển đổi số, giúp doanh nghiệp ứng dụng mạnh mẽ công nghệ thông tin ngành dịch vụ Logistics, đặc biệt thời kỳ cách mạng 4.0 Theo công ty nghiên cứu thị trường Nielsen, thời gian đại dịch bùng phát, sách giãn cách xã hội khiến cho nhu cầu mua hàng trực tuyến Việt Nam tăng đến 25% Vậy nên, công ty cần tích cực chuyển đổi số nhằm đáp ứng khắc phục trình trì trệ chuỗi cung ứng Đồng thời tạo đột phá mạnh mẽ để nâng cao lực cạnh tranh, giảm chi phí logistics, mở rộng tăng trưởng thu hút khách hàng, đạt lợi nhuận tối đa - Đẩy mạnh phát triển dịch vụ vận tải đa phương thức, dịch vụ chăm sóc khách hàng nâng cao chất lượng nguồn nhân lực PHẦN KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 4.1 Kiến nghị 4.1.1 Đối với doanh nghiệp - Đa dạng hóa dịch vụ cung cấp - Mở rộng mối quan hệ với tổ chức kinh tế nước Việt Nam để dễ dàng việc quảng bá hình ảnh với đối tác nước ngồi - Có chiến lược kết hợp, hợp tác với đối tác để hình thành chuối dịch vụ logistics 4.1.2 Đối với nhà nước - Đầu tư hợp lý hệ thống cảng, sân bay, đường bộ, đường sắt, đường sông, kho bãi, trang thiết bị, ngân hàng, bảo hiểm,… theo kế hoạch tổng thể, có khả tương tác hỗ trợ lẫn cách có hiệu - Đầu tư nâng cấp hạ tầng giao thơng vận tải; khuyến khích vận tải container đường sắt; trọng đầu tư xây dựng cảng nước sâu - Tái cấu trúc logistics, khuyến khích áp dụng rộng rãi quản trị chuỗi cung ứng, quản trị logistics doanh nghiệp thuộc thành phần, điều chỉnh bổ sung luật, sách nhằm tạo điều kiện phát triển hoạt động dịch vụ logistics 4.2 Kết luận Logistics không ngành đem lại nguồn lợi khổng lồ, có vai trị to lớn, liên quan mật thiết tới cạnh tranh sống doanh nghiệp mà cịn có vai trị to lớn ngành logistics kinh tế toàn cầu, thúc đẩy phát triển thương mại quốc tế, giảm bớt chi phí thủ tục vận chuyển, lưu thơng hàng hóa Tuy nhiên, Đầu năm 2020, sóng dịch bệnh Covid 19 kéo đến mang theo nhiều thiệt hại lớn ảnh hưởng đến không mặt sức khỏe tinh thần tồn xã hội mà cịn làm cản trở mạnh mẽ hoạt động thương mại, hoạt động văn hóa tồn cầu Một lĩnh vực bị ảnh hưởng cung ứng dịch vụ logistics Bởi lây lan nhanh chóng rộng toàn cầu Covid 19, quốc gia thực sách đóng cửa việc giãn cách tồn xã hội, điều ảnh hưởng cực nghiêm trọng đến chuỗi cung ứng, vận chuyển hàng hóa tồn doanh nghiệp tồn cầu Bởi nghiên cứu Thực trạng cung cấp dịch vụ logistics công ty SM Global logistics bối cảnh Covid 19 cần thiết Qua đó, ta rút kết luận sau: Thứ nhất, đề tài nghiên cứu thực trạng cung cấp dịch vụ logistics công ty SM Global logistics, ta hiểu rõ thực trạng cung cấp dịch vụ logistics công ty bối cảnh Covid 19 Thứ hai, từ thực trạng ta đưa ưu điểm, nhược điểm công ty hội thách thức ngành logistics Việt Nam Thứ ba, đề xuất giải pháp kiến nghị khả thi nhằm hoàn thiện phát triển dịch vụ logistics công ty SM Global logistics TÀI LIỆU THAM KHẢO Nguyễn Thị Kim Chi (2017) “PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN MỸ Á” Vũ Thị Hải (2018) “NÂNG CAO HIỆU QUẢ CỦA QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HĨA QUỐC TẾ TẠI CÔNG TY TNHH JET DELIVERY LOGISTICS VIỆT NAM” Vũ Thị Thanh Nhàn (2011) “PHÁT TRIỂN HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS CHO CÁC DOANH NGHIỆP GIAO NHẬN VẬN TẢI VIỆT NAM TRÊN THỊ TRƯỜNG MIỀN NAM VIỆT NAM” Dương Ngọc Hải (2017) “QUẢN TRỊ HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN PHỤC VỤ MẶT ĐẤT SÀI GỊN CHI NHÁNH ĐÀ NẴNG” Vũ Hồng Dương (2015) “GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ VẬN TẢI HƯNG PHÁT” Nguyễn Thái Mỹ Trinh (2013) “PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CẢNG CÁI CUI” Nguyễn Tấn Vinh (2013) “PHÁT TRIỂN CHUỖI DỊCH VỤ LOGISTICS CHO CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN VẬN TẢI SAO THÁI BÌNH DƯƠNG TẠI THỊ TRƯỜNG VIỆT NAM” Báo cáo ngắn “Hiện trạng đề xuất phát triển nguồn nhân lực cho ngành logistics Việt Nam 2019” Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam (VLA) Viện nghiên cứu phát triển logistics Việt Nam (VLI) Bộ công thương (2020) “Báo cáo logistics Việt Nam 2020: cắt giảm chi phí logistics” 10.Ths Trần Hương Giang (2019) “ Phát triển ngành dịch vụ logistics Việt Nam bối cảnh hội nhập sâu” 11 Thống kê hải quan (2020) “Tình hình xuất nhập hàng hóa Việt Nam vào tháng 12 năm 2019” 12 Bài báo “The Impact of COVID-19 on Logistics” (2020) 13 Ths Vũ Đại Đồng (2021) “Phát triển ngành dịch vụ logistics tác động đại dịch Covid-19” , tạp chí tài kỳ 14 Quang Huy (2020) “Ứng phó với Covid-19 cho hoạt động logistics Việt Nam”, Thời báo Tài Việt Nam 15 Phan Trang (2020) “Tạo điều kiện thuận lợi để phát triển ngành logistics”, Cổng thông tin điện tử Chính Phủ ... cứu Thực trạng cung cấp dịch vụ logistics công ty SM Global logistics bối cảnh Covid 19 cần thiết Qua đó, ta rút kết luận sau: Thứ nhất, đề tài nghiên cứu thực trạng cung cấp dịch vụ logistics công. .. 3.1.4 Dịch vụ hải quan Dịch vụ hải quan dịch vụ công ty giao nhân logistics Khảo sát VLA cho thấy 87,8% công ty logistics cung cấp dịch vụ khai báo hải quan Hiện tại, công ty cung cấp dịch vụ hỗ... chọn đề tài “ Thực trạng cung cấp dịch vụ Logistics công ty SM Global logistics bối cảnh covid 19? ?? để nghiên cứu hội, thách thức công ty mong đem lại giải pháp tháo gỡ bối cảnh Covid- 19 diễn biến