1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Đồ án Kỹ thuật vi điều khiển Hệ thống đèn giao thông tại ngã 5 dùng PIC16F877A

77 24 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 77
Dung lượng 1,65 MB

Nội dung

Tên đồ án Đồ án môn học Kỹ thuật vi điều khiển GVHD Ths Trần Quang Khải TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ ĐỒ ÁN MÔN HỌC KỸ THUẬT VI ĐIỀU KHIỂN ĐÈN GIAO THÔNG TẠI NGÃ 5 Nhóm học phần 18 05 Sinh viên thực hiện Nguyễn Thanh Lộc – 17CDT1 (101170191) Huỳnh Văn Chiến – 17CDT1 (101170169) CAM ĐOAN VỀ LIÊM CHÍNH HỌC THUẬT Tôi xin cam đoan ngoại trừ những phần được ghi rõ là tham khảo trong bài báo cáo này, tất cả những thông tin và số liệu đều được hoàn thành bởi chính tôi và công việc này chưa được.

Trang 1

ĐỒ ÁN MÔN HỌC KỸ THUẬT VI ĐIỀU KHIỂN

ĐÈN GIAO THÔNG TẠI NGÃ 5

Sinh viên thực hiện : Nguyễn Thanh Lộc – 17CDT1 (101170191)

Huỳnh Văn Chiến – 17CDT1 (101170169)

Trang 2

CAM ĐOAN VỀ LIÊM CHÍNH HỌC THUẬT

Tôi xin cam đoan ngoại trừ những phần được ghi rõ là tham khảo trong bài báocáo này, tất cả những thông tin và số liệu đều được hoàn thành bởi chính tôi và công việcnày chưa được trình bày ở bất cứ tài liệu nào khác

Sinh viên thực hiệnNguyễn Thanh LộcHuỳnh Văn Chiến

Các hành vi vi phạm liêm chính học thuật nếu bị phát hiện, sẽ được xử lí theo

“Quy định về liêm chính học thuật của Trường Đại học Bách khoa, Đại học Đà Nẵng”(Quyết định số 1274/QĐ-ĐHBK) ban hành ngày 08/05/2019

Trang 3

1.1 Đặt vấn đề:

Như chúng ta đã biết đèn giao thông là một hệ thống quan trọng không những đảmbảo sự an toàn giữa các phương tiện tham gia giao thông mà còn giảm ùn tắc giao thôngvào các giờ cao điểm đặc biệt tại các ngã 4 và ngã 5 Trong phần này chúng tôi muốn đềcập đến giải pháp phân luồng giao thông tại ngã 5 bằng đèn giao thông Đặc biệt giảiquyết ùng tắt giao thông vào các giờ cao điểm

1.2 Giới thiệu chung về đề tài và phân tích

1.2.1 Các tính năng chính của đèn giao thông tại ngã 5

Trước tiên, mỗi chiều đều có 3 làn dành cho xe cơ giới Được quy định làn bênphải dành cho xe rẽ phải, làn ở giữa dành cho xe chạy thẳng và làn bên trái dành cho xe

rẽ trái Đồng thời, tại mỗi tuyến đường đều có vạch phân cách dành cho người đi bộ quađường

Tại mỗi tuyến đường đều có 3 đèn tín hiệu điều khiển rẽ phải, đi thẳng, rẽ trái, 1 tín hiệuđiều khiển người đi bộ và 1 tín hiệu đèn vàng được sử dụng trong chế độ ban đêm

Gồm có 3 chế độ: Bình thường, Ưu tiên và Ban đêm được điều khiển bằng tay

1.2.2 Phương pháp điều khiển đèn giao thông

Điều khiển đèn giao thông bằng vi điều khiển với các ưu điểm:

 Giá thành rẻ

 Mạch đơn giản dễ thực hiện

 Công suất làm việc bé

 Việc lập trình đơn giản

Trang 4

 Có thể giao tiếp với máy tính

1.3 Khả năng ứng dụng/mở rộng của đề tài

Có khả năng sử dụng trong thực tế tùy thuộc vào những yêu cầu cụ thể như:

 Mỗi tuyến đường có 3 làn (trái, thẳng, phải) hay không Hay nói cách khác mỗituyến đường phải lớn

 Việc ùngtắt giao thông chỉ xảy ra từ 1 đến 3 tuyến đường

Khi chuyển đổi qua chế độ khác cần phải có người điều khiển hệ thống chưa tự động chuyển đổi được theo thời gian thực vì vậy có thể sử dụng thêm IC thời gian thực để việc thay đổi qua từng chế độ diễn ra một cách tự động

Trang 5

2.1 Vi điều khiển sử dụng

Sử dụng vi điều khiển Pic 16F877A

Các Port được sử dụng ở đây là A, B, C, D

Sử dụng ngắt Timer 1 để đếm thời gian lùi trên mỗi tuyến đường

Sử dụng ngắt RDA nhận và gửi dữ liệu thông qua RS232

Kết nối với máy tính thông qua RS232 kết nối với hai chân RC6/TX/CK và RC7/RX/DT

2.1.1 Giới thiệu về vi điều khiển

PIC16F877A thuộc họ PIC16FXXX với tập lệnh gồm 35 lệnh có độ dài 14 bit.Mỗi lệnh đều được thực thi trong một chu kỳ xung clock Tốc độ hoạt động tối đa chophép là 20MHz với một chu kỳ lệnh là 200ns Bộ nhớ chương trình 8Kx14 bit, bộ nhớ dữliệu 368x8 byte RAM và bộ nhớ dữ liệu EEPROM với dung lượng 256x8 byte Số PORTI/O là 5 với 35 pin I/O

Các đặc tính ngoại vi:

Timer0: Bộ đếm 8 bit với bộ chia tần số 8 bit

Timer1: Bộ đếm 16 bit với bộ chia tần số, có thể thực hiện chức năng đếm dựa vàoxung clock ngoại vi ngay khi vi điều khiển hoạt động ở chế độ sleep

Timer2: Bộ đếm 8 bit với bộ chia tần số, bộ postcaler

Hai bộ Capture/so sánh/ điều chế độ rộng xung

Các chuẩn giao tiếp nối tiếp SSP(Synchronous Serial Port), SPI và I2C

Chuẩn giao tiếp nối tiếp USART với 9 bit địa chỉ

Cổng giao tiếp song song PSP(Parallel Slave Port) với các chân điều khiển RD,

WR, CS ở bên ngoài

Trang 6

Các đặc tính Analog:

8 kênh chuyển đổi ADC 10 bit

Hai bộ so sánh

Bên cạnh đó có một vài đặc tính khác của vi điều khiển như:

Bộ nhớ Flash có khả năng ghi xóa được 100.000 lần

Bộ nhớ EEPROM với khả năng ghi xóa được 1.000.000 lần

Bộ nhớ dữ liệu EEPROM có thể lưu trữ trên 40 năm

Khả năng tự nạp chương trình với sự điều khiển của phần mềm

Nạp được chương trình ngay trên mạch điện ICSP(In Circuit Serial Programing)thông qua 2 chân

Watchdog Timer với bộ dao động trong

Chức năng bảo mật mã chương trình

Chế độ Sleep

Có thể hoạt động với nhiều dạng Oscillator khác nhau

Trang 7

Hình 2.1: Sơ đồ chân của PIC16F877A [1]

2.1.2 Các tài nguyên của vi điều khiển được sử dụng trong đồ án

Sử dụng các Port A, B, D để thực hiện các việc bật tắt các tín hiệu đèn

Đếm thời gian sử dụng ngắt Timer 1

Truyền nhận dữ liệu qua Ngắt RDA

Sử dụng Port C với hai chân RC6/TX/CK và RC7/RX/DT để giao tiếp USART thông quaRS232

Trang 8

2.2 Các linh kiện hiển thị

Sử dụng 2 Led 7 đoạn trên mỗi tuyến đường để hiển thị thời gian đếm xuống chomỗi tín hiệu đèn giao thông tương ứng Ở đây ta sử dụng phương pháp quét led với mỗilần sẽ hiển thị trên 2 led 7 đoạn của mỗi tuyến đường thông qua 2 IC 74HC595 được điềukhiển bằng 3 chân D5, D6 và D7 tương ứng với các chân SH_CP, DS và ST_CP trên IC74HC595 Đồng thời sử dụng các Transistor để bật tắt các led 7 đoạn trên mỗi tuyếnđường sao cho phù hợp với phương pháp quét

Hình 2.2: Sơ đồ nối chân IC74HC595 điều khiển 2 led 7 đoạn

Trang 9

Hình 2.3: Sơ đồ nối chân bật tắt 2 led 7 đoạn trên mỗi ngã đường

Hình 2.4: Sơ đồ kết nối chân hiển thị 2 led 7 đoạn

2.2.1 Tìm hiểu về IC 74HC595:

Trang 10

Điện áp nguồn cấp cực đại 7V.

Dòng vào 20mA

Dòng ra 35mA

Hình 2.3: Sơ đồ chân IC 74HC595 [2]

Nguyên lý hoạt động của IC74HC595 (Các chân được đề cập trong Proteus) [2]:

Pin 14 (DS): Đầu vào dữ liệu nối tiếp Chuỗi dữ liệu nối tiếp từ vi điều khiển tớichân này được truyền vào bên trong thanh ghi dịch sau mỗi xung Clock

Pin 11 (SH_CP): Xung Clock thanh ghi dịch Khi xuất hiện sườn dương ở chânnày, dữ liệu đầu vào DS (Pin14) sẽ được dịch từng bit vào thanh ghi 8 bit

Pin 10 (Reset): Đầu vào active mức thấp, không đồng bộ Khi chân này ở mứcthấp (0), thanh ghi được reset, bộ chốt 8 bit không được hoạt động

Pin 12 (ST_CP): Xung Clock cho đầu ra bộ Latch Khi xuất hiện sườn dương ởchân này, dữ liệu trong thanh ghi dịch được đẩy ra bộ Latch

Pin 13 (OE): Cho phép giá trị lưu trữ trong bộ Latch được xuất ra bên ngoài khichân này ở mức thấp (0)

Trang 11

đầu ra sẽ có 3 trạng thái: mức thấp (0), mức cao (1) hoặc mức trở khảng cao (Z).Pin 9 (Q7’): Đầu ra không đảo, là chuỗi dữ liệu đầu ra nối tiếp, nó là đầu ra củathanh ghi dịch, mỗi khi gặp sườn dương Shift Clock ở Pin 11, giá trị thanh ghi bịdịch đi và bit có trọng số cao nhất dược đẩy sang đầu ra Q7’.

2.2.2 Tìm hiểu về led 7 đoạn [3]

Led 7 đoạn là một linh kiện điển tử phổ biến, được dùng như một công cụ hiển thịđơn giản nhất Trong Led 7 đoạn bao gồm ít nhất 7 Led đơn nối lại với nhau Hình 2.4

mô tả sơ đồ bố trí chân của 1 Led 7 đoạn Các Led đơn được gọi tên lần lượt là các chữcái A, B, C, D, E, F, G và dấu chấm DP Ở đây chúng ta sử dụng loại Anode chung Vớicác chân anode (chân dương) của tất cả led đơn được mắc chung với nhau Bằng việc kếthợp sáng/tắt các Led đơn thì người dùng có được các ký tự mong muốn Để cho một Ledđơn sáng, trước tiên chân anode chung phải được nối với nguồn VCC, sau đó châncanode của Led đơn tương ứng đó được nối đất (Hình 2.5) Mã hiển thị Led 7 đoạn loạianode chung được trình bày ở bảng 2.1

Hình 2.4: Sơ đồ bố trí chân của Led 7 đoạn loại anode Chung [2]

Trang 12

Hình 2.5: Led 7 đoạn loại Anode chung [3]

Bảng 2.1: Mã hiển thị led 7 đoạn loại Anode chung [3]

Ở phần 3.7.2 [3], để tránh làm hư hỏng Led thì chúng ta nói thêm 1 điện trở hạ dòng điện qua Led với giá trị

2.3 Các linh kiện điện

Sử dụng nguồn ổn áp 5V (LM7805) để cấp nguồn cho vi điều khiển Các chân 11,

32 (VDD) nối 5V, Còn các chân 12, 31 (VSS) nối GND

Trang 13

Hình 2.6: Sơ đồ mạch nguồn 5V cung cấp cho vi điều khiển

Mạch tạo xung dao động sử dụng thạch anh 4MHz ở hai chân OSC1 (chân 13) và OSC2 (chân 14) mắc với hai tụ song song có trị số 33pF giúp tăng tính ổn định cho bộ dao động

Hình 2.7: Sơ đồ mạch tạo xung dao động 4MHz.

Mạch Reset tại chân MCLR

Trang 14

Hình 2.8: Sơ đồ mạch Reset tại chân MCRL.

Trang 15

3.1 Phân tích cách thức hoạt động của hệ thống

3.1.1 Nguyên lý vận hành của hệ thống

* Đối với chế độ bình thường

Lượt thứ nhất: Ưu tiên cho làn 1

Làn 1: Đèn rẽ trái và đi thẳng được bật xanh, đèn rẽ phải (qua làn 2) chuyển đỏ

Làn 2: Tất cả các đèn dành cho phương tiện đều chuyển đỏ, đèn cho phép người đi

bộ chuyển xanh

Làn 3, 4, 5: Chỉ đèn rẽ phải được chuyển xanh các đèn còn lại chuyển đỏ

Trang 16

Hình 3.1: Lượt ưu tiên cho làn 1 [4]

Lượt thứ 2: Ưu tiên cho làn 2

Làn 2: Đèn rẽ trái và đi thẳng được bật xanh, đèn rẽ phải (qua làn 2) chuyển đỏ

Làn 3: Tất cả các đèn dành cho phương tiện đều chuyển đỏ, đèn cho phép người đi

bộ chuyển xanh

Làn 4, 5, 1: Chỉ đèn rẽ phải được chuyển xanh các đèn còn lại chuyển đỏ

Hình 3.2: Lượt ưu tiên cho làn 2 [4]

Lượt thứ 3: Ưu tiên cho làn 3

Làn 3: Đèn rẽ trái và đi thẳng được bật xanh, đèn rẽ phải (qua làn 2) chuyển đỏ

Làn 4: Tất cả các đèn dành cho phương tiện đều chuyển đỏ, đèn cho phép người đi

bộ chuyển xanh

Làn 5, 1, 2: Chỉ đèn rẽ phải được chuyển xanh các đèn còn lại chuyển đỏ

Trang 17

Hình 3.3: Lượt ưu tiên cho làn 3 [4]

Lượt thứ 4: Ưu tiên cho làn 4

Làn 4: Đèn rẽ trái và đi thẳng được bật xanh, đèn rẽ phải (qua làn 2) chuyển đỏ

Làn 5: Tất cả các đèn dành cho phương tiện đều chuyển đỏ, đèn cho phép người đi

bộ chuyển xanh

Làn 1, 2, 3: Chỉ đèn rẽ phải được chuyển xanh các đèn còn lại chuyển đỏ

Trang 18

Hình 3.4: Lượt ưu tiên cho làn 4 [4]

Lượt thứ 5: Ưu tiên cho làn 5

Làn 5: Đèn rẽ trái và đi thẳng được bật xanh, đèn rẽ phải (qua làn 2) chuyển đỏ

Làn 1: Tất cả các đèn dành cho phương tiện đều chuyển đỏ, đèn cho phép người đi

bộ chuyển xanh

Làn 2, 3, 4: Chỉ đèn rẽ phải được chuyển xanh các đèn còn lại chuyển đỏ

Trang 19

Hình 3.5: Lượt ưu tiên cho làn 5 [4]

Các lượt tiếp theo lặp lại các lượt ưu tiên trên

* Đối với chế độ ưu tiên

Mỗi khi làn nào được lựa chọn là làn ưu tiên thì khi đến làn ưu tiên đó nó sẽ có thời giandài hơn so với những làn khác

VD: Giả sử ta đang ở chế độ ưu tiên và làn 1 Được ưu tiên (Cho phép đi thẳng và rẻ trái)với thời gian duy trì là 20s Khi đèn tín hiệu đang ở lượt thứ 1: ưu tiên cho làn 1 (Như chế

độ bình thường) thì nó sẽ duy trì trong 20s còn các lượt khác (2, 3, 4, 5) vẫn chạy như chế

độ bình thường

* Đối với chế độ ban đêm

Tất cả các làn sẽ được cho phép di chuyển tự do Các đèn tín hiệu và led7doan cũng tắt.Đèn tín hiệu màu vàng sáng nhấp nháy

Trang 20

3.1.2 Phân tích hệ thống đèn giao thông ngã 5

Qua phân tích, đèn tín hiệu có các điểm chung sau:

 Đèn cho phép chạy thẳng và rẽ trái diễn ra cùng lúc trên cùng 1 làn đường

 Làn đường nào được ưu tiên thì đèn tín hiệu cho phép chạy thẳng và rẽ trái đượcbật

 Khi làn n đang ở chế độ ưu tiên thì làn n+1 ( nằm bên phải làn n) sẽ không chophép phương tiện nào di chuyển

 Khi làn n đang ở chế độ ưu tiên thì đèn cho phép đi bộ của làn n+1 ( làn bên phảicủa làn n) sẻ được bật

 Khi chuyển làn ưu tiên nó sẽ chuyển từ làn n sang làn n+1 ( nằm bên phải làn n)

Gọi T_T (n) là thời gian hiển thị tín hiệu đèn dành cho làn ưu tiên thứ n ( đi Thẳng rẽTrái)

Gọi C (n) là thời gian cho phép người đi bộ qua đường trên làn n, thì thời gian cho phépngười đi bộ qua đường di chuyển trên làn n + 1 cũng là T_T (n)

Gọi P (n) là thời gian làn đường n có thể rẽ Phải

Có thể suy thành công thức chung như sau:

 C(n+1) = T_T(n)

 P(n+2) = T_T(n)

 P(n+3) = T_T(n) + T_T(n+1)

 P(n+4) = T_T(n) + T_T(n+1) + T_T(n+2)

Trang 21

3.2 Sơ đồ nguyên lý của toàn mạch

3.2.1 Sơ đồ chân điều khiển đèn tín hiệu

Đặt các chân B0 -> B4 là các chân bật tắc đèn tín hiệu rẽ Phải trên các làn đường từ 1 – 5

Hình 3.6: Các chân điều khiển tín hiệu rẽ phải

Đặt các chân D0 -> D4 là các chân bật tắc đèn tín hiệu đi Thẳng và rẽ Trái trên các làn đường từ 1 – 5 và làn đi bộ trên các làn đường từ 2 – 1 (2, 3, 4, 5, 1) tương ứng

Hình 3.7: Các chân điều khiển tín hiệu rẽ trái và đi thẳng

 Từ đó ta có bảng của các bit tương ứng đối với các làn ưu tiên

Bảng 3.1: Mã hiển thị đèn tín hiệu

PortLàn ưu tiên

B(Đèn tín hiệu rẻ phải)

D(Đèn tín hiệu đi thẳng, rẻ

Trang 22

Ma_Phai[] = {0x1C, 0x19, 0x13, 0x07, 0x0E}

Ma_Thang_Trai[] = {0x01, 0x02, 0x04, 0x08, 0x10}

3.2.2 Sơ đồ chân điều khiển led 7 đoạn

Trên mỗi làn đường có 2 led 7 đoạn (Tổng cộng 10 led 7 đoạn) dùng để hiện thị thời gian đếm lui trên mỗi tuyến đường Ở đây ta sử dung 2 IC 74HC595 để hiện thị giá trị Chục

và Đơn vị tương ứng trên mỗi tuyến đường và dùng phương pháp quét để tiết kiệm chân điều khiển Sơ đồ nói chân như sau:

Hình 3.8: Sơ đồ nối chân IC74HC595 điều khiển 2 led 7 đoạn

Chân D5 kết nối với chân SH_CP (Chân 11) ở cả hai IC

Chân D6 kết nối với chân DS (Chân 14) IC74HC595 (Chục)

Chân D7 kết nối với chân ST_CP (Chân 12) ở cả hai IC

Chân Q’7 (Chân 9) của IC74HC595 (Chục) kết nối với chân DS ở IC74HC595 (Đơn vị).Các chân 15, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 điều khiển led 7 đoạn tương ứng như trên hình

Chân 10 nối nguồn, chân 13 nối GND

Trang 23

Hình 3.9: Sơ đồ nối chân bật tắt 2 led 7 đoạn trên mỗi ngã đường

Trang 24

Hình 3.10: Sơ đồ kết nối chân hiển thị 2 led 7 đoạn

Các chân B5, B6, B7, A0, A1 sử dụng phương pháp quét bật tắt các led 7 đoạn trên cáclàn đường thông qua BJT (C1815)

3.3 Các sơ đồ nguyên lý phụ

Mạch tạo xung dao động sử dụng thạch anh 4MHz ở hai chân OSC1 (chân 13) và OSC2 (chân 14) mắc với hai tụ song song có trị số 33pF giúp tăng tính ổn định cho bộ dao động

Trang 25

Hình 3.11: Sơ đồ mạch tạo xung dao động 4MHz.

Mạch Reset tại chân MCLR, trong quá trình hoạt động chân MCRL cần được kéolên mức cao Vdd thông qua điện trở có trị số (Hình 14-5 [1]) ta chon trị số bằng Một tụđiện nhỏ kết nối từ chân MCRL xuống GND để giữ cho vi điều khiển ở chế độ Resetđược lâu hơn khi bật nút nhấn (Mắc song song với tụ) tránh hiện tượng nhiễu Ngoài ra,cần điện trở nhằm cản trở dòng điện từ tụ đi vào chân MCRL ta chon trị số bằng

Hình 3.12: Sơ đồ mạch Reset tại chân MCRL.

Trang 26

Mạch nạp cho vi điều khiển:

Chân 1 nối với chân MCLRChân 2 nối nguồn (5V)Chân 3 nối GNDChân 4 nối với đầu vào dữ liệu (PGD)Chân 5 nối với đầu vào Clock (PGC)

Hình 3.13: Sơ đồ mạch nạp cho vi điều khiển.

Mạch giao tiếp với máy tính thông qua cổng nối tiếp RS232

Trang 27

Hình 3.14: Sơ đồ mạch giao tiếp nối tiếp qua cổng RS232.

Trang 28

CHƯƠNG 4: LƯU ĐỒ THUẬT TOÁN VÀ CHƯƠNG TRÌNH

4.1 Lưu đồ thuật toán

Hình 4.1: Lưu đồ thuật toán của chương trình chính

Các biến ở trên sẽ được giải thích trong phần Code CCS Phần này sẽ giải thích ngắn gọn về Ngắt Timer1, Ngắt RDA và hàm tách giá trị đếm thành Chục và Đơn vị

Trang 29

Thời gian trên led 7 đoạn trên mỗi làn sẽ giảm 1 đơn vị sau 1s, ta chọn bộ chia trước là 8, giá trị nạp trước cho thanh ghi TMR1 = 3036 Như vậy, chương trình con phục

vụ ngắt sẽ được gọi sau mỗi Do đó, phần mềm cần lặp lại quá trình này 2 lần để được 1 giây

Trang 30

Chương trình Ngắt Timer1 sẽ được gọi lại sau 0,5s đã được tính ở phần trước Và

cứ sau 1s thì biến dem_tg sẽ tăng lên 1 nhằm kiểm tra xem giá trị của nó có bằng với thờigian T_T (Thời gian cho phép đi Thẳng và rẽ Trái) Nếu dem_tg = T_T thì thực hiện việc đổi lượt ưu tiên được đề cập ở phần 3.1.1 Sau mỗi lượt ưu tiền thì thời gian hiển thị trên mỗi làn sẽ được thiết lập lại theo quy tắc đã được giải thích ở phần 3.1.2 Đồng thời các đèn tín hiệu hiển thị trên mỗi làn được cũng sẽ được hiển thị tương ứng được đề cập trong phần 3.2.1

Trang 31

thể hiện bạn đã xác nhận 1 trong 3 chế độ được chọn Khi đã nhấn xác nhận (data = 6) chúng ta sẽ xem xét ở cả 3 chế độ để thực hiện các câu lệnh cho phù hợp tương ứng với yêu cầu đã đề ra Với data bằng các ký tự ‘B’, ‘U’, ‘D’ tương ứng là các chế độ ‘Bình thường’, ‘Ưu tiên’, ‘Ban đêm’ thì chúng sẽ được lưu lại thông qua biến che_do_tam vì chưa nhấn xác nhận Nếu dữ liệu nhận được không phải là 1 trong các giá trị trên thì nó chính là thời gian ưu tiên mà làn được chọn làm ưu tiên (Trong chế độ Ưu tiên) Sau mỗi lần nhận được dữ liệu từ máy tính, chúng ta sẽ tính lại b (Giá trị được chuyển đổi từ các trạng thái làn ưu tiên được chọn trong chế độ Ưu tiên sau đó b được gửi lên lại máy tính

để hiển thị các làn được chọn Ví dụ khi ở chế độ ưu tiên, làn 2 và làn 4 được chọn là làn được ưu tiên thì các bít tương ứng với làn 5 đến làn 1 sẽ là 0 1 0 1 0 Như vậy:

Hình 4.4: Lưu đồ thuật toán hàm tách giá trị đếm và chương trình sử dụng

74HC595

Trang 32

Hàm tách giá trị đếm

Để hiển thị thời gian đếm lùi trên led 7 đoạn chúng ta cần tách 2 giá trị Chục và Đơn vị của thời gian đềm ra Ở đây chúng ta sử dụng 5 mãng tương ứng với 5 làn đường với mỗi mãng chứa 2 phần tử Phần tử thứ nhất là Đơn vị, phần tử thứ 2 là Chục Hai phần tử này chúng sẽ tương ứng với chương trình sử dụng IC74HC595 để quét led 7 đoạn

Chương trình sử dụng IC74HC595

Đầu tiên chúng ta định nghĩa các chân DS, SH_CP và ST_CP để dễ dàng hơn cho việc lập trình, cùng với hai xung dịch bit và chốt bit Sơ đồ chân và nguyên lý được đề cập ở phần 3.2.2 Ta sẽ cho dịch 8 bit của phần tử thứ 2 trong hàm tách giá trị đếm đã được đề cập phía trên, sau đó chốt 8 bit này rồi chuyển sang dịch 8 bit của phần tử thứ nhất ta sẽ hiển thị được giá trị đếm tương ứng trên mỗi làn

Hình 4.5: Lưu đồ thuật toán của 2 hàm thiết lập thời gian sau mỗi lượt chuyển

tiếp và thời gian đi Thẳng và rẽ Trái trên mỗi làn

Trang 33

Như đã biết sau mỗi lượt chuyển tiếp làn đường được nêu ở phần 3.1.1 Thì thời gian hiển trên mỗi làn sẽ được thiết lập lại theo như quy tắc đã được đề cập trong phần 3.1.2.

Hàm thiết lập thời gian đi Thẳng và rẽ Trái trên mỗi làn

Hàm này nhằm kiểm tra và thay đổi thời gian mà mỗi làn cho phép được đi Thẳng

và rẽ Phải

4.2 Giao diện giao tiếp giữa máy tính với vi điều khiển trên MATLAB GUI

Hình 4.6: Giao diện giao tiếp giữa máy tính và PIC

Trang 34

Ở khung Port Setting gồm có lựa chọn cổng COM và thông số Baudrate, và 2 nút

“Chay” và “Tat” để bật và tắt quá trình giao tiếp với máy tính

Ở khung chế đó gồm có menu lựa chọn 1 trong 3 chế độ: Bình thường, Ưu tiên, Ban đêm Sau khi lựa chọn được chế độ mong muốn thì nhấn nút “Chon” Tuy nhiên, nút

“Chon” này chưa làm thay đổi quá trình hoạt động của đèn giao thông

Ở khung làn được ưu tiên, chúng sẽ được mở lên sau khi được chọn ở chế độ “Ưu tiên” Kết hợp cùng với ô “khung thời gian ưu tiên” là giá trị thời gian mà làn được chọn

ở “khung làn được ưu tiên” đã chọn Cuối cùng nhấn nút xác nhận, khi đó quá trình hoạt động của hệ thống giao thông sẽ được thay đổi như đã được thiết lập

Trang 36

{

// Kiem tra bit thu 8 la 1 hay 0

check = data[i] & 0b10000000;

check = (check != 0 ? 1:0);

DS(check);

Xung_dich;

// Kiem tra bit thu 7 la 1 hay 0

check = data[i] & 0b01000000;

check = (check != 0 ? 1:0);

DS(check);

Xung_dich;

// Kiem tra bit thu 6 la 1 hay 0

check = data[i] & 0b00100000;

check = (check != 0 ? 1:0);

DS(check);

Xung_dich;

// Kiem tra bit thu 5 la 1 hay 0

check = data[i] & 0b00010000;

check = (check != 0 ? 1:0);

DS(check);

Xung_dich;

Trang 37

check = data[i] & 0b00001000;

check = (check != 0 ? 1:0);

DS(check);

Xung_dich;

// Kiem tra bit thu 3 la 1 hay 0

check = data[i] & 0b00000100;

check = (check != 0 ? 1:0);

DS(check);

Xung_dich;

// Kiem tra bit thu 2 la 1 hay 0

check = data[i] & 0b00000010;

check = (check != 0 ? 1:0);

DS(check);

Xung_dich;

// Kiem tra bit thu 1 la 1 hay 0

check = data[i] & 0b00000001;

check = (check != 0 ? 1:0);

DS(check);

Xung_dich;

Xung_chot;

Trang 38

#use rs232(baud=9600, parity = N, xmit = PIN_C6, rcv = PIN_C7, bits = 8)

// Mac dinh thoi gian cho lan duong uu tien T_T(n) o che do binh thuong la 10

#define T_T 10

// Dat ten cho cac chan dieu khien bat tat 2 led 7 doan tren moi lan duong

#define lan1 PIN_B5

#define lan2 PIN_B6

#define lan3 PIN_B7

#define lan4 PIN_A0

#define lan5 PIN_A1

// Dat ten cho chan sang tat den vang o che do ban dem

#define Ban_Dem PIN_A2

// Giai ma cac tinh hieu den

// Ma hien thi cho phep re phai cua moi lan duong voi moi che do uu tien tu lan

Ngày đăng: 28/04/2022, 20:41

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Hình 2.1: Sơ đồ chân của PIC16F877A [1] - Đồ án Kỹ thuật vi điều khiển  Hệ thống đèn giao thông tại ngã 5 dùng PIC16F877A
Hình 2.1 Sơ đồ chân của PIC16F877A [1] (Trang 7)
Hình 2.2: Sơ đồ nối chân IC74HC595 điều khiể n2 led7 đoạn - Đồ án Kỹ thuật vi điều khiển  Hệ thống đèn giao thông tại ngã 5 dùng PIC16F877A
Hình 2.2 Sơ đồ nối chân IC74HC595 điều khiể n2 led7 đoạn (Trang 8)
Hình 2.4: Sơ đồ kết nối chân hiển thị 2 led7 đoạn - Đồ án Kỹ thuật vi điều khiển  Hệ thống đèn giao thông tại ngã 5 dùng PIC16F877A
Hình 2.4 Sơ đồ kết nối chân hiển thị 2 led7 đoạn (Trang 9)
Hình 2.3: Sơ đồ nối chân bật tắt 2 led7 đoạn trên mỗi ngã đường - Đồ án Kỹ thuật vi điều khiển  Hệ thống đèn giao thông tại ngã 5 dùng PIC16F877A
Hình 2.3 Sơ đồ nối chân bật tắt 2 led7 đoạn trên mỗi ngã đường (Trang 9)
Hình 2.3: Sơ đồ chân IC74HC595 [2] - Đồ án Kỹ thuật vi điều khiển  Hệ thống đèn giao thông tại ngã 5 dùng PIC16F877A
Hình 2.3 Sơ đồ chân IC74HC595 [2] (Trang 10)
Hình 2.4: Sơ đồ bố trí chân của Led7 đoạn loại anode Chung [2] - Đồ án Kỹ thuật vi điều khiển  Hệ thống đèn giao thông tại ngã 5 dùng PIC16F877A
Hình 2.4 Sơ đồ bố trí chân của Led7 đoạn loại anode Chung [2] (Trang 11)
Hình 2.5: Led7 đoạn loại Anode chung [3] - Đồ án Kỹ thuật vi điều khiển  Hệ thống đèn giao thông tại ngã 5 dùng PIC16F877A
Hình 2.5 Led7 đoạn loại Anode chung [3] (Trang 12)
Bảng 2.1: Mã hiển thị led7 đoạn loại Anode chung [3] - Đồ án Kỹ thuật vi điều khiển  Hệ thống đèn giao thông tại ngã 5 dùng PIC16F877A
Bảng 2.1 Mã hiển thị led7 đoạn loại Anode chung [3] (Trang 12)
Hình 2.7: Sơ đồ mạch tạo xung dao động 4MHz. - Đồ án Kỹ thuật vi điều khiển  Hệ thống đèn giao thông tại ngã 5 dùng PIC16F877A
Hình 2.7 Sơ đồ mạch tạo xung dao động 4MHz (Trang 13)
Hình 2.6: Sơ đồ mạch nguồn 5V cung cấp cho vi điều khiển - Đồ án Kỹ thuật vi điều khiển  Hệ thống đèn giao thông tại ngã 5 dùng PIC16F877A
Hình 2.6 Sơ đồ mạch nguồn 5V cung cấp cho vi điều khiển (Trang 13)
Hình 2.8: Sơ đồ mạch Reset tại chân MCRL. - Đồ án Kỹ thuật vi điều khiển  Hệ thống đèn giao thông tại ngã 5 dùng PIC16F877A
Hình 2.8 Sơ đồ mạch Reset tại chân MCRL (Trang 14)
Hình 3.1: Lượt ưu tiên cho là n1 [4] - Đồ án Kỹ thuật vi điều khiển  Hệ thống đèn giao thông tại ngã 5 dùng PIC16F877A
Hình 3.1 Lượt ưu tiên cho là n1 [4] (Trang 16)
Hình 3.3: Lượt ưu tiên cho là n3 [4] - Đồ án Kỹ thuật vi điều khiển  Hệ thống đèn giao thông tại ngã 5 dùng PIC16F877A
Hình 3.3 Lượt ưu tiên cho là n3 [4] (Trang 17)
Hình 3.4: Lượt ưu tiên cho là n4 [4] - Đồ án Kỹ thuật vi điều khiển  Hệ thống đèn giao thông tại ngã 5 dùng PIC16F877A
Hình 3.4 Lượt ưu tiên cho là n4 [4] (Trang 18)
Hình 3.5: Lượt ưu tiên cho là n5 [4] - Đồ án Kỹ thuật vi điều khiển  Hệ thống đèn giao thông tại ngã 5 dùng PIC16F877A
Hình 3.5 Lượt ưu tiên cho là n5 [4] (Trang 19)
Hình 3.7: Các chân điều khiển tín hiệu rẽ trái và đi thẳng - Đồ án Kỹ thuật vi điều khiển  Hệ thống đèn giao thông tại ngã 5 dùng PIC16F877A
Hình 3.7 Các chân điều khiển tín hiệu rẽ trái và đi thẳng (Trang 21)
Hình 3.6: Các chân điều khiển tín hiệu rẽ phải - Đồ án Kỹ thuật vi điều khiển  Hệ thống đèn giao thông tại ngã 5 dùng PIC16F877A
Hình 3.6 Các chân điều khiển tín hiệu rẽ phải (Trang 21)
Hình 3.8: Sơ đồ nối chân IC74HC595 điều khiể n2 led7 đoạn - Đồ án Kỹ thuật vi điều khiển  Hệ thống đèn giao thông tại ngã 5 dùng PIC16F877A
Hình 3.8 Sơ đồ nối chân IC74HC595 điều khiể n2 led7 đoạn (Trang 22)
Hình 3.9: Sơ đồ nối chân bật tắt 2 led7 đoạn trên mỗi ngã đường - Đồ án Kỹ thuật vi điều khiển  Hệ thống đèn giao thông tại ngã 5 dùng PIC16F877A
Hình 3.9 Sơ đồ nối chân bật tắt 2 led7 đoạn trên mỗi ngã đường (Trang 23)
Hình 3.10: Sơ đồ kết nối chân hiển thị 2 led7 đoạn - Đồ án Kỹ thuật vi điều khiển  Hệ thống đèn giao thông tại ngã 5 dùng PIC16F877A
Hình 3.10 Sơ đồ kết nối chân hiển thị 2 led7 đoạn (Trang 24)
Hình 3.11: Sơ đồ mạch tạo xung dao động 4MHz. - Đồ án Kỹ thuật vi điều khiển  Hệ thống đèn giao thông tại ngã 5 dùng PIC16F877A
Hình 3.11 Sơ đồ mạch tạo xung dao động 4MHz (Trang 25)
Hình 3.12: Sơ đồ mạch Reset tại chân MCRL. - Đồ án Kỹ thuật vi điều khiển  Hệ thống đèn giao thông tại ngã 5 dùng PIC16F877A
Hình 3.12 Sơ đồ mạch Reset tại chân MCRL (Trang 25)
Hình 3.13: Sơ đồ mạch nạp cho vi điều khiển. - Đồ án Kỹ thuật vi điều khiển  Hệ thống đèn giao thông tại ngã 5 dùng PIC16F877A
Hình 3.13 Sơ đồ mạch nạp cho vi điều khiển (Trang 26)
Hình 3.14: Sơ đồ mạch giao tiếp nối tiếp qua cổng RS232. - Đồ án Kỹ thuật vi điều khiển  Hệ thống đèn giao thông tại ngã 5 dùng PIC16F877A
Hình 3.14 Sơ đồ mạch giao tiếp nối tiếp qua cổng RS232 (Trang 27)
Hình 4.1: Lưu đồ thuật toán của chương trình chính - Đồ án Kỹ thuật vi điều khiển  Hệ thống đèn giao thông tại ngã 5 dùng PIC16F877A
Hình 4.1 Lưu đồ thuật toán của chương trình chính (Trang 28)
Hình 4.2: Lưu đồ thuật toán của chương trình con dùng Ngắt Timer1 - Đồ án Kỹ thuật vi điều khiển  Hệ thống đèn giao thông tại ngã 5 dùng PIC16F877A
Hình 4.2 Lưu đồ thuật toán của chương trình con dùng Ngắt Timer1 (Trang 29)
Hình 4.3: Lưu đồ thuật toán của chương trình con dùng Ngắt RDA - Đồ án Kỹ thuật vi điều khiển  Hệ thống đèn giao thông tại ngã 5 dùng PIC16F877A
Hình 4.3 Lưu đồ thuật toán của chương trình con dùng Ngắt RDA (Trang 30)
Hình 4.4: Lưu đồ thuật toán hàm tách giá trị đếm và chương trình sử dụng 74HC595 - Đồ án Kỹ thuật vi điều khiển  Hệ thống đèn giao thông tại ngã 5 dùng PIC16F877A
Hình 4.4 Lưu đồ thuật toán hàm tách giá trị đếm và chương trình sử dụng 74HC595 (Trang 31)
Hình 4.5: Lưu đồ thuật toán của 2 hàm thiết lập thời gian sau mỗi lượt chuyển tiếp và thời gian đi Thẳng và rẽ Trái trên mỗi làn - Đồ án Kỹ thuật vi điều khiển  Hệ thống đèn giao thông tại ngã 5 dùng PIC16F877A
Hình 4.5 Lưu đồ thuật toán của 2 hàm thiết lập thời gian sau mỗi lượt chuyển tiếp và thời gian đi Thẳng và rẽ Trái trên mỗi làn (Trang 32)
Hình 4.6: Giao diện giao tiếp giữa máy tính và PIC - Đồ án Kỹ thuật vi điều khiển  Hệ thống đèn giao thông tại ngã 5 dùng PIC16F877A
Hình 4.6 Giao diện giao tiếp giữa máy tính và PIC (Trang 33)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w