17377_qd35bgtvt

Vai trß cña cèt liÖu mÞn bét ®¸ v«i trong hçn hîp bª t«ng cã ®é ch¶y cao vµ bª t«ng tù ®Çm 22 TCN 351 06 BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI Số 35 /QĐ BGTVT CỘNG HÒA Xà HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh[.]

22 TCN 351-06 BỘ GIAO THƠNG VẬN TẢI CỘNG HỊA Xà HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc Số: 35 /QĐ- BGTVT Hà nội, ngày 20 tháng 10 năm 2006 QUYẾT ĐỊNH Ban hành Tiêu chuẩn ngành 22TCN 351 – 06 “Quy trình thí nghiệm xác định cường độ chịu uốn tà vẹt bê tơng cốt thép” BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THƠNG VẬN TẢI Căn Luật Giao thông đường sắt ngày 14 tháng 06 năm 2005; Căn Pháp lệnh Chất lượng hàng hóa ngày 24 tháng 12 năm 1999; Căn Nghị định số 34/2003/NĐ-CP ngày 04 tháng 04 năm 2003 Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn cấu tổ chức Bộ Giao thông vận tải; Xét đề nghị Vụ Trưởng Vụ Khoa học công nghệ, QUYẾT ĐỊNH: Điều Ban hành kèm theo Quyết định Tiêu chuẩn ngành “Quy trình thí nghiệm xác định cường độ chịu uốn tà vẹt bê tông cốt thép”, Số đăng ký: 22 TCN 351 - 06 Điều Quyết định có hiệu lực thi hành sau 15 ngày, kể từ ngày đăng Công Điều Chánh văn phòng, Vụ trưởng Vụ Khoa học công nghệ, Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, Viện trưởng Viện Khoa học công nghệ giao thông vận tải Thủ trưởng quan, đơn vị, cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./ Nơi nhận: - Như trên; - Bộ trưởng (để b/c); - Cục Kiểm tra văn (Bộ Tư pháp); - Cơng báo; - Website Chính phủ; - Lưu VT, KHCN KT BỘ TRƯỞNG THỨ TRƯỞNG Ngô Thịnh Đức 22 TCN 351-06 céng hoµ x· héi chđ nghÜa viƯt nam Độc lập - T - Hạnh phúc Bộ giao thông vận tải Qui trình thí nghiệm Xác định cờng độ chịu uốn tà vẹt bê tông cốt thÐp 22 TCN 351 - 06 Cã hiÖu lùc tõ Ngày ./ ./ 2006 (Ban hành kèm theo định số 35 /2006/QĐ-BGTVT ngày 20 / 10 / 2006 Bộ trởng Bộ Giao thông vận tải) Phạm vi áp dụng Quy trình kỹ thuật quy định bớc thí nghiệm xác định cờng độ chịu tải uốn tĩnh tà vẹt bê tông cốt thép khuyến khích đơn vị, cá nhân áp dụng để kiểm tra chất lợng tà vẹt trình sản xuất Tài liệu viện dẫn -Tiêu chuẩn châu âu EN 13230 - 2, Railway applications - Track - Concrete sleepers and bearers - Part : Prestressed monoblock sleepers -Tiªu chuÈn ch©u ©u EN 13230 - 1, Railway applications - Track - Concrete sleepers and bearers - Part : General requirements -Tiêu chuẩn Nhật Bản JIS E 1201 - 97, Prestressed concrete sleepers Pretensioning type - TCVN 5885-1995, VËt liệu kim loại, Phơng pháp thử độ cứng - TCVN 1595-88, Cao su, Phơng pháp thử độ cứng Thuật ngữ định nghĩa 3.1 Tà vẹt - Chi tiết đặt ngang đờng ray, đảm bảo khổ đờng truyền lực từ ray xuống đá ballast xuống đờng 3.2 3.3 3.4 khác Vị trí đế ray - Phạm vi đế ray đợc đặt lên tà vẹt Tải trọng dơng - Tải trọng tác dụng lên mặt tà vẹt Tải trọng âm - Tải trọng tác dụng lên mặt dới tà vẹt 3.5 Vết nứt dới tải - Vết nứt đo đợc điểm cách bề mặt bị kéo căng tà vẹt uèn mét kho¶ng 15 mm cã t¶i träng ®ang t¸c dơng 22 TCN 351-06 3.6 VÕt nøt lại - Vết nứt đo đợc điểm cách bề mặt bị kéo căng tà vẹt uốn mét kho¶ng 15 mm sau gi¶i phãng 3.7 t¶i trọng tác dụng Pr0 - Tải trọng dơng tham chiếu ban đầu tác dụng đế ray, gây mô men uốn dơng thiết kế mặt cắt đế ray, tính KN Tà vẹt không đợc xuất vết nứt thử tải trọng 3.8 Prr -Tải trọng dơng tác dụng vị trí đế ray làm xt hiƯn vÕt 3.9 nøt, tÝnh b»ng KN Pr0,05 -T¶i trọng dơng tác dụng vị trí đế ray để tạo vết nứt mà sau giải phóng lực chiều rộng vết nứt lại 0,05 3.1 mm, tính KN Pr0,5 -Tải trọng dơng tác dụng vị trí đế ray để tạo vết nứt mà giải phóng lực chiều rộng vết nứt lại 0,5 mm, 3.1 tính KN PrB -Tải trọng dơng cực đại tác dụng vị trí đế ray, tính 3.1 KN Pc0-Tải trọng dơng tham chiếu ban đầu tác dụng điểm mặt tà vẹt, gây mô men uốn dơng thiết kế mặt cắt tà vẹt, tính KN Tà vẹt không đợc xuất 3.1 vết nứt thử tải trọng Pcr-Tải trọng dơng tác dụng điểm mặt tà vĐt 3.1 lµm xt hiƯn vÕt nøt, tÝnh b»ng KN PcB-Tải trọng dơng cực đại tác dụng điểm mặt 3.1 tà vẹt, tính KN Pc0n-Tải trọng âm tham chiếu ban đầu tác dụng điểm mặt dới tà vẹt, gây mô men uốn âm thiết kế mặt cắt tà vẹt, tính KN Tà vẹt không đợc xuất vết 3.1 nứt thử tải trọng Pcrn-Tải trọng âm tác dụng điểm mặt dới tà vẹt 3.1 làm xuất vết nứt, tính KN PcBn-Tải trọng âm cực đại tác dụng điểm mặt dới tà 3.1 vẹt, tính KN Lr- Khoảng cách thiết kế vị trí tâm gối tựa dùng cho 3.1 thí nghiệm vị trí đế ray, tính mm Lc- Khoảng cách thiết kế vị trí tâm cđa ®Õ ray, dïng cho thÝ nghiƯm n ë vị trí tà vẹt, tính mm 22 TCN 351-06 Máy, thiết bị dụng cụ thử 4.1 Máy thử Máy thử máy nén máy uốn đợc lắp đặt vị trí cố định, có kích thớc không gian phù hợp để gá lắp mẫu thử Máy có khả thử với tải trọng 1000KN, có phận điều chỉnh trì tốc độ tăng tải từ 10 140 KN/phút, đồng hồ đo lực máy xác tới 1% Sơ đồ đặt mẫu giá máy thử xem hình Pr 1 Giá máy; Gối dạng khớp cầu; Đệm đàn hồi; Mẫu thử; Đệm ray; Đệm vát; Chặn ray Hình 4.2 Thớc đo Thớc đo hệ mét kim loại có dải đo 0-5000 mm, ®é chÝnh x¸c ± 1mm Thíc ®o c¸c chi tiÕt vết nứt hở thớc kẹp kim loại có dải đo 200 mm độ xác 0,02 mm 4.3 Dụng cụ đo vết nứt bê tông Độ rộng vết nứt đợc đo kính phóng đại có dải đo từ - 4,0 mm, độ xác 0,01 mm 4.4 Gối tựa gối truyền tải Gối tựa gối truyền tải có cấu tạo dạng khớp cầu đợc làm thép có độ cứng bỊ mỈt tÝnh theo Brinell ≥ 240 HBW (theo TCVN 5885-1995), chiều dài l gối lớn chiều rộng đáy tà vẹt 20 mm Hình dạng kích thớc, cấu tạo gối truyền tải, gối tựa dạng khớp cầu đợc mô tả hình hình L 22 TCN 351-06 30 20 R3 1200 15 130 130 Hình Hình dạng kích thớc gối kiểu khớp cầu Gối đỡ dạng khớp Đệm đàn hồi Đệm vát Đệm ray Gối đỡ dạng khớp cầu Hình Cấu tạo gối truyền tải gối tựa Chuẩn bị mẫu thử 5.1 Kiểm tra mẫu Quan sát mẫu thử mắt thờng: Mẫu thử phải có kích thớc phù hợp với vẽ thiết kế, bề mặt phải tự nhiên không đợc có dấu hiệu khác lạ nh vết mài giũa, sửa chữa sứt vỡ trình vận chuyển 5.2 Lấy mẫu Mẫu thử tà vẹt bê tông cốt thép, bê tông đủ 28 ngày tuổi Mẫu thử đợc lấy xác suất đại diện cho 1000 tà vẹt nh lô sản phẩm 1000 số lợng mẫu thử đợc chuẩn bị theo số mẫu quy định bảng Bảng Mẫu thử quy định áp dụng cho loại tà vẹt bê tông cốt thép 22 TCN 351-06 Số lợng mẫu thử STT (Thanh) Vị trí Mô men uốn dơng Đế ray tà vẹt hai khối, khổ đờng đơn Đế ray tà vẹt khối, khổ đờng đơn Đế ray khổ đờng hẹp không chung, tà vẹt khối, khổ đ- ờng lồng Đế ray khổ đờng chung, tà vẹt khối, khổ đờng lồng Tiến hành thử 6.1 Xác định điểm tựa điểm truyền tải Khoảng cách Lr đợc xác định theo quy định bảng Bảng Khoảng cách gối tựa ST Vị trí T Đế ray tà vẹt Ký Khoảng cách hai gối tựa hiệu (mm) Lr 600 Lr 400 khối Đế ray tà vẹt hai khối Sử dụng thớc đo nh quy định mục 4.2 xác định vị trí điểm tựa, điểm truyền tải giá máy tà vẹt Dùng sơn bút kẻ đờng thẳng đánh dấu lên mẫu thử (chú ý: Gióng thẳng, vuông góc với đáy tà vẹt kẻ ba mặt mẫu thử để dễ quan sát đặt mẫu thử lên giá máy) 6.2 Lắp đặt mẫu thử lên giá máy 22 TCN 351-06 Tà vẹt đợc cẩu, lắp đặt nhẹ nhàng vuông góc với gối tựa giá máy Điều chỉnh xác vị trí vạch đánh dấu gối tựa, gối truyền tải với gối tơng ứng vuông góc với giá máy 6.3 Thí nghiệm xác định tải trọng dơng tác dụng vị trí đế ray 6.3.1 Sơ đồ uốn xác định tải trọng dơng áp dụng cho vị trí đế ray đợc mô tả hình Pr Lc/2 Lc/2 Hình Sơ đồ thí nghiệm xác định tải trọng dơng vị trí đế ray Ghi 1: Khi thử vị trí đế ray tà vẹt liền khối đầu tà vẹt đối diện phải để tự 6.3.2 Biểu đồ gia tải tác dụng lên mẫu thử xác định tải trọng Pr đợc Tải trọng P biểu diễn hình Thời gian giữ tải: phút Pro 120 KN/phút Thời gian T Hình Biểu đồ tăng tải xác định tải trọng dơng vị trí ®Õ ray 22 TCN 351-06 6.3.3 TiÕn hµnh thÝ nghiệm với tải trọng Pr0 Vận hành máy cho mặt tà vẹt nhẹ nhàng tiếp xúc với gối truyền tải Tăng tải với tốc độ tối đa 120 KN/phút đạt tải trọng Pr0 Giữ tải không đổi thời gian phút để quan sát vết nứt xuất mặt cạnh tà vĐt KÕt qu¶ thÝ nghiƯm 7.1 Ghi chÐp sè liệu thí nghiệm - Các số đo kích thớc hình học mặt cắt có điểm đặt lực - Kết giá trị tải trọng - Kết quan sát bề mặt mẫu thử 7.2 Đánh giá kÕt qu¶ thÝ nghiƯm - ThÝ nghiƯm n tÜnh cđa vị trí đợc tiến hành lần mẫu thử khác nhau, kết đợc đánh giá nh sau: + Nếu có ba kết đo không đạt giá trị tải trọng tham chiếu ban đầu loại bỏ số mẫu lấy lần tiến hành lấy mẫu lại với số l ợng gấp đôi + Nếu có kết không đạt giá trị tải trọng tham chiếu ban đầu lần hai phải tiến hành thử tất tà vẹt lô sản phẩm để chấp nhận loại bỏ 7.3 Báo cáo kết thí nghiệm Biên thử ghi rõ nội dung: - Đơn vị sản xuất; - Ngày sản xuất, tuổi bê tông; - Ngày nơi lấy mẫu; - Ngày thử; - Các giá trị tải trọng; - Trạng thái mẫu thử tải trọng vị trí đế ray, vị trí tà vẹt; 22 TCN 351-06 - Chữ ký ngời kiểm tra; - Ký, đóng dấu quan chủ quản Phụ Lục A Thí nghiệm B Cấu tạo đệm đặt gối C Biểu mẫu báo cáo kết thí nghiệm KT Bộ trởng Thứ trởng Ngô Thịnh Đức Phụ lục A Thí nghiệm tham khảo A.1 Mục đích Nhằm xác định thêm tải trọng Pr r, Pr0,05 , Pr0,5 , PrB vị trí đế ray, tải trọng vị trí tà vẹt bê tông cốt thép để chấp nhận thiết kế có yêu cầu bên đặt hàng A.2 LÊy mÉu 22 TCN 351-06 MÉu thư lµ tà vẹt bê tông cốt thép, bê tông đủ 28 ngày tuổi Mẫu thử đợc lấy xác suất đại diện cho 1000 tà vẹt nh lô sản phẩm 1000 số lợng mẫu thử đợc chuẩn bị theo số mẫu quy định bảng Bảng STT Vị trí Số lợng mẫu thử (Thanh) Tổng cộng Mô men uốn dơng Mô men uốn âm ( Thanh) - 3 - 3 - 3 - 3 3 Đế ray tà vẹt hai khối, khổ đờng đơn Đế ray tà vẹt khối, khổ đờng đơn Đế ray khổ đờng hẹp không chung, tà vẹt khối, khổ đờng lồng §Õ ray cđa hai khỉ ®êng chung, tà vẹt khối, khổ đờng lồng Giữa tà vẹt khối, khổ đờng đơn Giữa tà vẹt khối, khổ đờng lồng A.3 Thí nghiệm xác định tải trọng Pr r, Pr0,05 , Pr0,5 , PrB vị trí đế ray A.3.1 Biểu đồ gia tải tác dụng lên mẫu thử theo cấp tải trọng đợc biểu diễn hình 10 22 TCN 351-06 Tải trọng P PrB Pr0,5 Pr0,05 Prr+10 KN Prr 120 KN/phót Thêi gian giữ tải: phút Thời gian T Hình Biểu đồ tăng tải xác định tải trọng vị trí đế ray A.3.2 Xác định tải trọng Prr Vận hành máy tăng tải với tốc độ tối đa 120 KN/phút thấy xuất vết nứt, giữ tải phút Sau hạ tải 0, quan sát dùng kính phóng đại đo chiều rộng vết nứt A.3.3 Xác định tải trọng Pr0,05 Tăng tải đạt đến giá trị Pr r +10KN, giữ tải thời gian phút Sau hạ tải 0, dùng kính phóng đại đo chiều rộng vết nứt lại Chu kỳ tăng tải, hạ tải đợc thực đo chiều rộng vết nứt lại có giá trị 0,05 mm Ghi lại tải trọng Pr0,05 A.3.4 Xác định tải trọng Pr0,5 Tiếp tục tăng tải đạt giá trị Pr0,05 +10 KN, giữ tải thời gian phút Sau hạ tải 0, dùng kính phóng đại đo chiều rộng vết nứt lại Chu kỳ tăng tải, hạ tải đợc thực chiều rộng vết nứt lại sau hạ tải đo đợc có giá trị 0,5 mm Ghi lại tải trọng Pr 0,5 A.3.5 Xác định tải trọng cực đại PrB Sau xác định đợc tải trọng Pr0,5, tăng tải đạt đến giá trị tải trọng cực đại mẫu thử Ghi lại giá trị lực cực đại PrB A.4 Thí nghiệm xác định tải trọng tác dụng vị trí tà vẹt A.4.1 Khoảng cách hai gối tựa đợc chi tiết bảng 11 22 TCN 351-06 Bảng Khoảng cách hai gối tựa S TT Ký Vị trí (mm) Mô men uốn d- Mô men uốn ơng âm Lc 1080 1080 Lc 1510 1510 hiệu Giữa tà vẹt khối khổ đờng 1000mm Giữa tà vẹt khối khổ đờng lồng khổ đờng 1435mm A.4.2 Biểu đồ gia tải Biểu đồ gia tải tác dụng lên mẫu thử theo cấp tải trọng đợc biểu diễn hình Tải träng P PcBn 5KN Pcrn Pcron 120 KN/phót Thêi gian giữ tải: phút Thời gian T Hình Biểu đồ tăng tải xác định tải trọng vị trí tà vẹt A.4.3 Thí nghiệm xác định tải trọng âm tác dụng vị trí tà vẹt 12 22 TCN 351-06 A.4.3.1 Sơ đồ uốn xác định tải trọng âm áp dụng vị trí tà vẹt đợc mô tả hình Pcn Mặt dới tà vẹt Mặt tà vẹt Lc/2 Lc/2 Lc ` Hình Sơ đồ thí nghiệm xác định tải trọng âm tác dụng vị trí tà vẹt A.4.3.2 Thí nghiệm với tải trọng Pc0n Vận hành máy cho mặt tà vẹt nhẹ nhàng tiếp xúc với gối truyền tải Tiếp tăng tải liên tục với tốc độ tối đa 120 KN/phút đạt tải trọng Pc0n Giữ tải không đổi thời gian phút để quan sát vết nứt xuất mặt cạnh tà vẹt A.4.3.3 Xác định tải trọng Pcrn Tiếp tục tăng tải đạt giá trị Pc 0n +5 KN giữ tải không đổi thời gian phút để quan sát bề mặt cạnh mẫu thử Lặp lại trình thấy xuất vết nứt dừng tăng tải Dùng kính phóng đại đo chiều rộng vết nứt, ghi lại giá trị chiều rộng vết nứt tải trọng Pcrn làm xuất vết nứt A.4.3.4 Xác định tải trọng cực đại PcBn Tiếp tục tăng tải đạt giá trị Pc rn +5 KN giữ tải không đổi thời gian phút để quan sát vết nứt mặt cạnh mẫu thử Lặp lại trình đạt đến giá trị tải trọng cực đại Ghi lại tải trọng cực đại PcBn A.4.4 Thí nghiệm xác định tải trọng dơng tác dụng vị trí tà vẹt A.4.4.1 Sơ đồ uốn xác định tải trọng dơng áp dụng vị trí tà vẹt đợc mô tả hình Mặt tà vẹt Pc Mặt dới tà vẹt Lc/2 13 Lc Lc/2 22 TCN 351-06 Hình Sơ đồ thí nghiệm xác định tải trọng dơng tác dụng vị trí tà vẹt A.4.4.2 Thí nghiệm với tải trọng Pc0 Trình tự tiến hành thí nghiệm đợc thực theo quy định mục A.4.3.2 A.4.4.3 Thí nghiệm xác định tải trọng Pcr Trình tự tiến hành thí nghiệm đợc thực theo quy định mục A.4.3.3 A.4.4.4 Thí nghiệm xác định tải trọng PcB Trình tự tiến hành thí nghiệm đợc thực theo quy định mục A.4.3.4 Phụ lục B 20 i Cấu tạo kích thíc cđa tÊm ®Ưm L 140 Trong ®ã: 14 22 TCN 351-06 L- ChiỊu dµi nhá nhÊt b»ng chiỊu réng đáy tà vẹt vị trí đặt ray + 20 mm Vật liệu sử dụng thép có độ cứng Brinell không nhỏ 240HBW Sai số chung: 0,1 mm Lu ý: i độ nghiêng mặt tà vẹt vị trí đặt ray L 15 -3 +10 100 +2 Hình 10: Đệm vát Trong ®ã: L- ChiỊu dµi nhá nhÊt = chiỊu dµi ®Ưm ray tiªu chn + 20 mm VËt liƯu cao su ®µn håi cã ®é cøng Shore A = 70 ± Hình 11: Đệm đàn hồi Phụ lục C biểu mẫu báo cáo kết thí nghiệm Tên Cơ Quan thí nghiệm Địa chỉ; TEL ; Fax ; EMAIL Biểu tợng quan (nếu có) Số: LAS XD Báo cáo kết thí nghiệm Uốn tĩnh tà vẹt bê tông cốt thép 15 22 TCN 351-06 1/ Khách hàng: 2/ Nguồn gốc mẫu: 3/ Ngày nhËn mÉu: 22 TCN 351 - 06 4/ Tiªu chuÈn áp dụng: 5/ Kết thí nghiệm: Kích thớc mặt cắt điểm đặt lực Chiều rộng mặt Chiều rộng mỈt díi ChiỊu cao - Wt ,mm -Wb, mm - H, mm Thử nghiệm mô men uốn dơng vị trí đế ray Chỉ tiêu thí nghiệm Đơn vị Kết Yêu cầu kỹ thuật Tuổi bê tông Ngày Tải trọng thử nghiệm tham chiếu ban KN đầu- Pr0 ( * ) Tải trọng thử nghiệm làm xuất KN vết nứt Prr (**) Tải trọng thử nghiệm tạo vết nứt KN lại 0,05 mm Pr0,05 (**) Tải trọng thử nghiệm tạo vết nứt KN lại 0,5 mm Pr0,5 (**) Tải trọng thử nghiệm cực đại PrB (**) KN 6/ Kết luận: 7/ Những ngêi thùc hiƯn Ngêi thÝ nghiƯm: Ngêi kiĨm tra: T vấn giám sát: , ngày tháng năm Cơ quan thí nghiệm ( Giám đốc ký tên, đóng dấu) Phòng thí nghiệm ( Trởng phòng ký, đóng dấu) Ghi chú: Báo cáo kết thí nghiệm uốn tĩnh tà vẹt có giá trị mẫu thử biểu mẫu báo cáo kết thí nghiệm Biểu tợng quan (nếu có) Tên Cơ Quan thí nghiệm Địa chỉ; TEL ; Fax ; EMAIL 16 22 TCN 351-06 Sè: LAS XD Báo cáo kết thí nghiệm uốn tĩnh tà vẹt bê tông cốt thép 1/ Khách hàng: 2/ Nguồn gốc mẫu: 3/ Ngày nhận mẫu: 22TCN 351 - 06 4/ Tiêu chuẩn áp dụng: 5/ Kết thí nghiệm: Kích thớc mặt cắt điểm đặt lực Chiều rộng mặt Chiều rộng mặt đáy ChiÒu cao - Wt ,mm -Wb, mm - H, mm Thử nghiệm mô men uốn dơng vị trí tà vẹt Chỉ tiêu thí nghiệm Đơn vị Kết Yêu cầu kỹ thuật Tuổi bê tông Ngày Tải trọng thử nghiệm tham chiếu ban KN đầu- Pc0 (*) Tải träng thư nghiƯm lµm xt hiƯn KN vÕt nøt – Pcr (**) Tải trọng thử nghiệm cực đại Pc B KN (**) 6/ KÕt ln: 7/ Nh÷ng ngêi thùc hiƯn Ngêi thÝ nghiƯm: Ngêi kiĨm tra: T vÊn gi¸m s¸t: ., ngày tháng năm Cơ quan thí nghiệm ( Giám đốc ký tên, đóng dấu) Phòng thí nghiệm ( Trởng phòng ký, đóng dấu) Ghi chú: Báo cáo kết thí nghiệm uốn tĩnh tà vẹt có giá trị mẫu thử biểu mẫu báo cáo kết thí nghiệm 17 22 TCN 351-06 Tên Cơ Quan thí nghiệm Địa chỉ; TEL ; Fax ; EMAIL Biểu tợng quan (nếu có) Số: LAS XD Báo cáo kết thí nghiệm uốn tĩnh tà vẹt bê tông cốt thép 1/ Khách hàng: 2/ Ngn gèc cđa mÉu: 3/ Ngµy nhËn mÉu: 22TCN 351 - 06 4/ Tiêu chuẩn áp dụng: 5/ Kết thí nghiệm: Kích thớc mặt cắt điểm đặt lực Chiều rộng mặt Chiều rộng mặt dới Chiều cao - Wt ,mm -Wb, mm - H, mm Thư nghiƯm m« men uốn âm vị trí tà vẹt Chỉ tiêu thí nghiệm Đơn Kết Yêu cầu kỹ thuật vị Tuổi bê tông Ngày Tải trọng thử nghiệm tham chiếu KN ban đầu - Pc0n (*) Tải trọng thử nghiƯm lµm xt KN hiƯn vÕt nøt - Pcrn (**) Tải trọng thử nghiệm cực đại Pc Bn KN (**) 6/ KÕt ln: 7/ Nh÷ng ngêi thùc hiƯn Ngêi thÝ nghiƯm: Ngêi kiĨm tra: T vÊn gi¸m s¸t: ……., ngày tháng năm Cơ quan thí nghiệm ( Giám đốc ký tên, đóng dấu) Phòng thí nghiệm ( Trởng phòng ký , ®ãng dÊu) 18 22 TCN 351-06 Ghi chó: Báo cáo kết thí nghiệm uốn tĩnh tà vẹt có giá trị mẫu thử + Ghi chó: (*) thư nghiƯm b¾t bc; (**) thư nghiƯm không bắt buộc 19