vantaibien_20120906

TẬP ĐỒN DẦU KHÍ VIỆT NAM TỔNG CƠNG TY CP VẬN TẢI DẦU KHÍ HỘI THẢO TỔ CƠNG TÁC OCIMF Hà nội, ngày 13 tháng năm 2012 Capt Nguyen Van Ho Pvtrans CHÍNH SÁCH VETTING: THỰC TRẠNG VÀ KIẾN NGHỊ NGAY 13 THANG NAM 12 MỤC TIÊU CỦA OCIMF: • Đảm bảo cao hoạt động an tồn bảo vệ mơi trường cho khai thác tàu, kho cảng tàu hỗ trợ cho công trình ngồi khơi NGAY 13 THANG NAM 2012 MỤC TIÊU CỦA OCIMF (tt) • Các mẫu câu hỏi SIRE cung cấp công cụ thực tiễn để xúc tiến việc cải tiến liên tục thiết kế hoạt động khai thác tàu sử dụng nghành công nghiệp xăng dầu Tham khảo: http:// www.ocimf.com/SIRE/Sire-Documents > Vessel Inspection Questionnaire 2012 (VIQ 5) HA NOI, NGAY 13 THANG NAM 2012 Như cần • Các tra viên phải có chun mơn, độc lập đạo đức • Các tra viên có cấp cơng nhận thức v.v… HA NOI, NGAY 13 THANG NAM 12 Các yêu cầu tra viên SIRE • Kinh nghiệm làm việc • Trình độ chun mơn • Hiểu biết kiến thức • Năng lực Tham khảo: http://www.ocimf.com/SIRE/SireDocuments > Ship Inspector Training and Accreditation Procedures HA NOI, NGAY 13 THANG NAM 12 Huấn luyện • OCIMF tập trung ứng cử viên • OCIMF hướng dẫn khóa học • Đánh giá qua kiểm tra viết • Xem xét lại cách hệ thống HA NOI, NGAY 13 THANG NAM 2012 Các tiêu chuẩn • Các hướng dẫn cơng nhận huấn luyện SIRE • The VIQ (Vessel Inspection Questionnaires for Oil Tankers, Combination Carriers, Shuttle Tankers, Chemical Tankers and Gas Tankers) • The VPQ (Vessel Particulars Questionnaire) HA NOI, NGAY 13 THANG NAM 2012 Thực trạng -KẾT QUẢ VETTING CHƯA ĐƯỢC ĐƯA LÊN MẠNG OCIMF -CHÍNH SÁCH VETTING CHƯA ĐƯA RA TIÊU CHUẨN TỐI THIỂU CỦA INSPECTOR -CHÍNH SÁCH VETTING CHƯA THỐNG NHẤT (MỤC 5.2.12 PV :D EIC/ BSR) -QUY TRÌNH VETTING CHƯA THEO SÁT QT CỦA OCIMF: (CHỦ TÀU CẬP NHẬT CÁC THÔNG TIN VỀ TÀU VÀ CREW MATRIX LÊN MẠNG > GỬI GIẤY MỜI CHO OIL MAJOR > OIL MAJOR CHỈ ĐỊNH INSPECTOR ĐỘC LẬP > VETTING > INSPECTOR GỬI KẾT QUẢ CHO OIL MAJOR ĐỂ REVIEW LẠI CÁC GHI NHẬN > GỬI LẠI CHO CHỦ TÀU ĐỂ LÀM DIỄN GIẢI … CÒN CHÚNG TA LẠI GỬI GIẤY MỜI, LÀM VIỆC TRỰC TIẾP VỚI PV EIC VÀ GIÁM ĐỊNH CỦA HỌ !? TRẢ PHÍ TRỰC TIẾP CHO PV EIC !) HA NOI, NGAY 13 THANG NAM 2012 Xung đột lợi ích: “ I DO NOT, NOR SHOULD I KNOW, THE RELATIONSHIPS BETWEEN INSPECTORS, AUDITORS, INSPECTING COMPANIES ETC IF AN INSPECTOR OR AN AUDITOR FEELS THAT THE PAIRING IS IN CONFLICT OF THESE WORKING RELATIONSHIPS THEN A ‘CONFLICT OF INTEREST’ HAS TO BE DECLARED AND IF VALID ANOTHER AUDITOR WILL BE APPOINTED” (Email from OCIMF 23.11.2011) - KHI THANH TRA VIÊN CÓ MỐI QUAN HỆ THÂN THIẾT VỚI CHỦ TÀU THÌ SẼ ĐƯA RA CÁC KẾT QUẢ CÓ LỢI CHO CHỦ TÀU ĐÓ VÀ SẼ GÂY BẤT LỢI CHO CHỦ TÀU KHÁC HA NOI, NGAY 13 THANG NAM 12 Xung đột lợi ích (tt): -HOẶC KẾT QUẢ VETTING CỦA TẤT CẢ CÁC TÀU ĐỀU TỐT THÌ SẼ THIẾU TÍNH KHÁCH QUAN, THIẾU TÍNH CẠNH TRANH, SẼ KHƠNG THÚC ĐẨY ĐƯỢC NHẬN THỨC AN TOÀN CỦA THUYỀN VIÊN, CŨNG NHƯ CHỦ TÀU -MỘT THANH TRA VIÊN KIỂM TRA MỘT TÀU NHIỀU LẦN LIÊN TIẾP HOẶC VỪA TƯ VẤN VỪA TIẾN HÀNH VETTING LÀ KHÔNG KHÁCH QUAN HA NOI, NGAY 13 THANG NAM 12 Khó khăn chủ tàu: -CÁC OIL MAJOR NƯỚC NGOÀI.CHƯA TIẾP CẬN ĐƯỢC CÁC KẾT QUẢ VETTING CỦA PV EIC -PHÍ VETTING CAO SO VỚI KẾT QUẢ MÀ CHỦ TÀU NHẬN ĐƯỢC -KẾT QUẢ VETTING CỦA MỘT SỐ OIL MAJOR NGƯỚC NGOÀI CHỈ ĐƯỢC CÁC TERMINAL VIỆT NAM CHẤP NHẬN THÁNG -THUYỀN VIÊN PHẢI LÀM VIỆC NHIỀU VÀ CĂNG THẲNG VÌ PHẢI PHỤC VỤC NHIỀU CUỘC THANH KIỂM TRA TÀU CHỒNG CHÉO HA NOI, NGAY 13 THANG NAM 2012 Kiến nghị -BỔ SUNG TIÊU CHUÂN INSPECTORS VÀO CHÍNH SÁCH VETTING -THỐNG NHẤT MỘT CHÍNH SÁCH VETTING CHO CẢ TẬP ĐỒN (VÍ DỤ: MỤC 5.2.12 PV EIC/ BSR) -XEM XÉT CHẤP NHẬN KẾT QUẢ VETTING CỦA CÁC OIL MAJOR NƯỚC NGOÀI VỚI THỜI HẠN TƯƠNG ĐƯƠNG -KẾT QUẢ VETTING CỦA TẬP ĐOÀN ĐƯỢC ĐƯA ĐƯỢC LÊN MẠNG OCIMF -GIẢM PHÍ VETTING XUỐNG CỊN 1/3 (PHÍ HIỆN NAY CHO TÀU 5400GRT KHOẢNG 72,000,000VND CHƯA KỂ CÁC KHOẢNG PHỤ PHÍ KHÁC) HA NOI, NGAY 13 THANG NAM 12 Kiến nghị (tt) -CÁC KHIẾM KHUYẾT CÓ NGUY CƠ CAO, THƯỜNG XUYÊN MẮC PHẢI VÀ/ HOẶC LẶP LẠI NHIỀU LẦN CẦN ĐƯỢC THỐNG KÊ, PHÂN TÍCH VÀ THƠNG BÁO CHO CHỦ TÀU ĐỂ HỌ RÚT KINH NGHIỆM VÀ CẢI TIẾN CHO PHÙ HỢP -SẮP TỚI PETROLIMEX CŨNG TRIỂN KHAI CHÍNH SÁCH VETTING VÌ VẬY PV EIC NÊN LÀM VIỆC VỚI HỌ VÀ VỚI CÁC OIL MAJOR KHÁC ĐỂ CÔNG NHẬN KẾT QUẢ LẪN NHAU, GIẢM CHI PHÍ CHO CHỦ TÀU, GIẢM SỐ LẦN VETTING, GIẢM ÁP LỰC CÔNG VIỆC VÀ STRESS CHO THUYỀN VIÊN -NÊN CĨ KINH PHÍ CHO NHĨM HÀNG HẢI ĐỂ THAM CÁC HOẠT ĐỘNG CỦA OCIMF HA NOI, NGAY 13 THANG NAM 12 Thank you Any questions? Captain Nguyen Van Ho, Deputy Director PHUONG DONG VIET TRANSPORTATION OIL JSC - PVTRANS +84-984165709 honv@pvoilshipping.vn