tieu-chuan-viet-nam-tcvn-10305-2015-bo-khoa-hoc-va-cong-nghe

TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 10305 : 2015 CẢNG THỦY NỘI ĐỊA - PHÂN CẤP KỸ THUẬT Inland waterway ports - Technical classification Lời nói đầu Tiêu chuẩn TCVN 10305:2015 Cảng thủy nội địa - Phân cấp kỹ thuật Cục Đường thủy nội địa Việt Nam biên soạn, Bộ Giao thông vận tải đề nghị, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng thẩm định, Bộ Khoa học Công nghệ công bố CẢNG THỦY NỘI ĐỊA - PHÂN CẤP KỸ THUẬT Inland waterway ports - Technical classification Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn quy định phân cấp kỹ thuật cảng thủy nội địa Tài liệu viện dẫn - Tiêu chuẩn TCVN 5664:2009 phân cấp kỹ thuật đường thủy nội địa Thuật ngữ định nghĩa Tiêu chuẩn sử dụng thuật ngữ định nghĩa nêu Luật sửa đổi, bổ sung số điều Luật Giao thông đường thủy nội địa, số 48/2014/QH13, ngày 17/6/2014 Phân cấp kỹ thuật cảng thủy nội địa 4.1 Nguyên tắc xác định cấp kỹ thuật cảng thủy nội địa 4.1.1 Khi xây dựng, thẩm định, công bố quy hoạch cảng phê duyệt dự án xây dựng, cải tạo, nâng cấp cảng phải dựa tiêu chuẩn để công bố cấp kỹ thuật cảng thủy nội địa 4.1.2 Việc áp cấp kỹ thuật cảng vừa xây dựng, cải tạo, nâng cấp xong phải vào hồ sơ hồn cơng đối chiếu với tiêu chuẩn để công bố cấp cảng 4.1.3 Việc áp cấp kỹ thuật cảng khai thác phải vào khả thực tế cảng đối chiếu với tiêu chuẩn để cơng bố cấp cảng Trong khả tiếp nhận phương tiện cập cảng kết kiểm tra tính tốn thực tế cảng đơn vị tư vấn có tư cách pháp nhân cơng trình thủy kiểm định thời điểm áp cấp 4.1.4 Cảng thủy nội địa phải đạt đồng thời tiêu chuẩn quy định bảng phân cấp áp vào cấp tương ứng 4.2 Cấp kỹ thuật cảng thủy nội địa 4.2.1 Cấp kỹ thuật cảng hàng hóa 4.2.1.1 Tiêu chí phân cấp - Cấp kỹ thuật tuyến đường thủy nội địa nơi xây dựng cảng; - Quy mô cơng trình cảng khả kết nối với phương thức vận tải khác; - Khả cho phép loại phương tiện lớn cập cầu cảng; - Năng lực xếp dỡ hàng hóa thơng qua cảng/năm; mức độ giới hóa xếp dỡ khả xếp dỡ kiện hàng trọng lượng tối đa 4.2.1.2 Cấp kỹ thuật cảng hàng hóa Cảng hàng hóa chia thành cấp kỹ thuật từ cấp I đến cấp IV theo Bảng Bảng - Cấp kỹ thuật cảng hàng hóa TT Cấp cảng Cấp kỹ thuật tuyến ĐTNĐ Quy mơ cơng trình Khả tiếp nhận phương tiện lớn Năng lực hàng hóa thơng qua năm Cấp I Đặc biệt, I - Cơng trình bến vĩnh cửu có đủ chiều dài tuyến bến cho phương tiện neo đậu, làm hàng; Trọng tải từ Trên 3,0 triệu 3000 trở lên tấn, giới hóa 100% - Có hệ thống kho bãi, nhà xưởng, đường nội bê tông vật liệu tương tự, thiết bị xếp dỡ giới Thiết bị bốc xếp có sức nâng đến 50T container 40feet - Có sở dịch vụ; - Có vùng nước neo đậu, vùng nước quay trở; - Kết nối thuận tiện với phương thức vận tải khác Cấp II Đặc biệt, I, II - Cơnq trình bến vĩnh cửu có đủ Trọng tải từ chiều dài cho phương 1.000 đến tiện neo đậu, làm hàng; 3.000 - Có vùng nước neo đậu, vùng nước quay trở; - Có hệ thống kho bãi, nhà xưởng, đường nội bê tơng, thiết bị xếp dỡ giới Có sở dịch vụ; Trên 1,5 triệu tấn, giới hóa 80% Thiết bị bốc xếp có sức nâng đến 30T container 20feet - Kết nối thuận tiện với phương thức vận tải khác Cấp III I đến IV - Cơng trình bến vĩnh cửu có đủ Trọng tải từ 400 Trên triệu chiều dài cho phương đến 1.000 T/năm Cơ giới tiện neo đậu, làm hàng; hóa 50% - Có nhà điều hành, thiết bị xếp dỡ giới đường vào cảng Cấp IV I đến IV - Công trình bến vĩnh cửu có đủ Trọng tải đến chiều dài cho phương 400 tiện neo đậu, làm hàng, có nhà điều hành đường ra, vào cảng Trên 0,5 triệu T/năm Cơ giới hóa 50% 4.2.2 Cấp kỹ thuật cảng hành khách 4.2.2.1 Tiêu chí phân cấp: - Cấp kỹ thuật tuyến đường thủy nội địa nơi xây dựng cảng; - Quy mô công trình, trang thiết bị, sở dịch vụ phục vụ hành khách khả kết nối với phương thức vận tải khác; - Lượng hành khách thông qua cảng năm; - Khả cho phép loại phương tiện lớn cập cầu cảng 4.2.2.2 Cấp kỹ thuật cảng hành khách Cảng hành khách chia thành cấp kỹ thuật từ cấp I đến cấp III theo Bảng Bảng - Cấp kỹ thuật cảng hành khách STT Cấp cảng Cấp KT tuyến ĐTNĐ Quy mơ cơng trình Cỡ phương tiện lớn Số lượng hành khách thông qua Cảng khách cấp I Đặc biệt đến - Cơng trình bến vĩnh cửu, có tàu có sức chở Trên 200.000 cấp II nhà chờ trang bị tiện nghi; có từ 300 khách trở khách/năm nhà điều hành khu vực lên làm thủ tục quan chức năng, sở dịch vụ đủ điều kiện phục vụ khách nội địa khách quốc tế; - Kết nối thuận tiện với phương thức vận tải khác Cảng Cấp I đến cấp - Cơng trình bến vĩnh cửu, có khách IV nhà chờ trang bị tiện nghi, cấp II nhà điều hành, nhà bán vé, sân đỗ xe tơ Thuận tiện giao thơng; Tàu có sức chở Từ 100.000 khách từ 100 khách đến 200.000 đến 300 khách/năm khách - Có sở dịch vụ Cảng Cấp I đến cấp - Công trình bến vĩnh cửu, có Tàu có sức chở Dưới 100.000 khách IV nhà chờ khu dịch vụ 100 khách khách/năm cấp III - Thuận tiện giao thông MỤC LỤC Phạm vi áp dụng Tài liệu viện dẫn Thuật ngữ định nghĩa Phân cấp kỹ thuật cảng thủy nội địa 4.1 Nguyên tắc xác định cấp kỹ thuật cảng thủy nội địa 4.2 Cấp kỹ thuật cảng thủy nội địa 4.2.1 Cấp kỹ thuật cảng hàng hóa 4.2.2 Cấp kỹ thuật cảng hành khách