TomtatDetaiKHCN-HoancaiDCDK-MauMayD9E-LapchoDauMayD19E

ĐỀ TÀI KHOA HỌC CƠNG NGHỆ: NGHIÊN CỨU, HỐN CẢI MỘT SỐ VẬT TƯ PHỤ TÙNG ĐỘNG CƠ ĐIỆN KÉO ĐẦU MÁY D9E KHƠNG CỊN SỬ DỤNG ĐỂ LẮP CHO ĐẦU MÁY D19E Đơn vị chủ trì: Chi nhánh Tổng cơng ty Đường sắt Việt Nam - Xí nghiệp Đầu máy Sài Gòn Chủ nhiệm đề tài: KS Vũ Đức Thắng Năm 2020, Xí nghiệp Đầu máy Sài Gịn nghiên cứu thực thành công đề tài khoa học công nghệ cấp Tổng công ty ĐSVN “Nghiên cứu, hoán cải số vật tư phụ tùng động điện kéo đầu máy D9E khơng cịn sử dụng để lắp cho đầu máy D19E” Đề tài Hội đồng đánh giá, nghiệm thu thực nhiệm vụ KHCN cấp Tổng công ty ĐSVN nghiệm thu, kết đánh giá đạt loại: Xuất sắc Tính cấp thiết: Hiện nay, sau gần 20 năm vận dụng, động điện kéo đầu máy D19E Xí nghiệp Xí nghiệp đầu máy khác ngành gặp số hư hỏng sửa chữa, phục hồi như: Hư hỏng trục rotor, lõi từ rotor, hư hỏng pole cực từ stator buộc phải mua để thay thế, tăng chi phí sửa chữa cho đơn vị, ngành Theo Luật đường sắt năm 2017, đến hết năm 2020 đầu máy D9E phải ngừng vận dụng hết niên hạn sử dụng Khi đó, tồn số lượng động điện kéo đầu máy D9E khơng cịn nhu cầu sử dụng Qua nghiên cứu, thơng số kỹ thuật điện, kích thước hình học số chi tiết phụ tùng động điện kéo đầu máy D9E đầu máy D19E tương thích, hốn cải để lắp lẫn Trên sở khả công nghệ bề dày kinh nghiệm đơn vị việc sửa chữa, quấn rotor động điện kéo, đội ngũ cán kỹ thuật Xí nghiệp tiến hành nghiên cứu thực việc hoán cải số vật tư phụ tùng động điện kéo đầu máy D9E để sử dụng cho đầu máy D19E nhằm tận dụng động điện kéo đầu máy D9E cũ, không sử dụng, tiết kiệm chi phí cho ngành Nội dung nghiên cứu chuyên môn, kết nghiên cứu: Ban Chủ nhiệm tiến hành bước nghiên cứu khoa học để nghiên cứu đầy đủ, chi tiết thông số kỹ thuật chủ yếu, đặc điểm kết cấu tổng thể động cụm chi tiết động điện kéo (ĐCĐK) ZQDR-310 đầu máy D19E ĐCĐK 5GE761-A3 đầu máy D9E;  Phân tích đặc điểm thông số kết cấu, thông số kỹ thuật cụm chi tiết chủ yếu gồm Trục rotor; Lõi từ rotor; Cổ góp điện; Dây quấn rotor; Cực từ chính, phụ stator để lựa chọn chi tiết, cụm chi tiết có khả thay hoán đổi từ ĐCĐK 5GE761-A3 lắp sang thay cho chi tiết tương đương ĐCĐK ZQDR-310;  Tính tốn kiểm nghiệm, đánh giá thơng số chung, tính toán kiểm nghiệm thay lõi thép phần ứng, vành góp, cực từ chính, phụ, trục ĐCĐK 5GE761-A3 lắp làm việc theo điều kiện thông số hoạt động ĐCĐK ZQDR-310; Tổng thể ĐCĐK ZQDR-310  Sơ đồ kết cấu hình dạng ĐCĐK 5GE-761-A3 Gia cơng, hốn cải hồn chỉnh ĐCĐK ZQDR-310, chạy rà, chạy thử không tải, thử nghiệm vận dụng đầu máy D19E-911 kéo đoàn tàu tuyến 100.000 km Trục động điện kéo ZQDR 310 Trục động điện kéo 5GE 761A3  Xây dựng qui trình nghiệm thu, thử nghiệm chi tiết đơn lẻ cụm tổng thành; Xây dựng quy trình hoán cải vật tư phụ tùng Sơ đồ khối hệ thống kiểm tra thử nghiệm Sản phẩm cuối đề tài động điện kéo đầu máy D19E sử dụng toàn chi tiết động điện kéo đầu máy D9E hoán cải gồm: Tồn rotor cực từ chính, cực từ phụ Sản phẩm lắp thử nghiệm đầu máy D19E-911 chạy 114.000 km tiêu chí đánh giá đạt yêu cầu Khả ứng dụng hiệu đề tài:  Căn vào nội dung nghiên cứu lý thuyết hồ sơ nghiên cứu thiết kế thực tế thử nghiệm cho thấy: Công suất của ĐCĐK sau hốn cải đáp ứng cơng suất tính tốn thực tế  Kết nghiên cứu nhiệm vụ KHCN giúp cho Xí nghiệp Đầu máy Sài Gịn nói riêng Ngành Đường sắt nói chung tận dụng vật tư phụ tùng động điện kéo đầu máy D9E tới hết niên hạn sử dụng, hoán cải để lắp đầu máy D19E, mang lại hiệu kinh tế lớn  Căn vào hiệu tính tốn dự kiến mang lại 300.000.000 đồng/01 động điện kéo hốn cải Đề tài cịn nhiều tiềm ứng dụng, hiệu đầu máy D9E khơng cịn nhu cầu sử dụng hư hỏng động điện kéo đầu máy D19E ngày nhiều sau thời gian sử dụng  Thực chủ trương đường lối Đảng việc tăng tỷ lệ nội địa hóa chủ động sáng tạo sản xuất kinh doanh Tổng công ty ĐSVN Địa lưu trữ kết nghiên cứu: Hồ sơ báo cáo tổng hợp đề tài lưu trữ Ban Hợp tác quốc tế & Khoa học công nghệ, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam Địa chỉ: Số 118 Lê Duẩn, Hoàn Kiếm, Hà Nội Số điện thoại liên hệ: 024.38223650