tuyen_truyen_ATGT_585b3a23ae

Chuyên đề : PHỔ BIẾN, TUYÊN TRUYỀN GIÁO DỤC LUẬT GIAO THƠNG VÀ VĂN HĨA THAM GIA GIAO THƠNG CHO HS TRƯỜNG THPT LÝ THƯỜNG KIỆT Kính thưa thày cô em học sinh thân mến! Theo qui định, tháng tháng An tồn giao thơng, nhà trường xin chuyển tới thày cô em HS chuyên đề:“ Phổ biến, tuyên truyền giáo dục luật giao thơng văn hóa giao thơng cho HS” Năm học 2021 – 2022 diễn tình hình đặc biệt: Dịch Covid 19 diễn biến phức tạp khó lường Để đảm bảo an tồn cơng tác phòng chống dịch bệnh   học sinh cấp tỉnh Bắc Ninh tạm thời phải học trực tuyến qua Internet truyền hình, theo phương châm “tạm dừng đến trường không ngừng học” Nhưng mà xem nhẹ việc nâng cao ý thức, nắm vững pháp luật văn hóa giao thơng q trình tham gia giao thơng nhằm đảm bảo an toàn, giảm thiểu tai nạn cho người tham giao giao thơng Hiện vấn đề an tồn giao thơng giới quan tâm vì: Tai nan giao thông để lại hệ vô to lớn về: Tính mạng người - Kinh tế Sức khỏe - Về tâm lí Đối với nước phát triển tai nạn giao thông xảy tương đối vì: Hệ thống giao thơng tốt, Phương tiện lại đảm bảo, dân trí cao, ý thức người tham gia tuân thủ pháp luật tốt có văn hóa, cịn nước phát triển VN vấn đề TNGT trở thành vấn nạn đau lịng, thương tâm nhức nhối Chương trình : ATGT mà Ban an tồn giao thơng nhà trường gửi tới thày cô em học sinh gồm phần Phần 1: Thực trạng TNGT nước ta Phần : Những nguyên nhân dẫn đến tai nạn GT HS Phần Hướng dẫn đảm bảo an tồn tham gia giao thơng Phần 1: Thực trạng TNGT nước ta Hàng ngày dõi theo tin tức giao thơng giật sợ hãi số vụ tai nạn giao thông, số người chết bị thương TNGT Tai nạn khơng chừa ai, em học sinh đến trường - Có thể tiểu học, THCS THPT; Cơng an làm nhiệm vụ hay người dân công việc, chơi, … xe chở đám cưới, xe tô chở khách, xe tắc xi, tàu hỏa, máy bay, tàu thủy… chí đưa đám ma, người thăm viếng nghĩa trang Liệt sĩ Tai nạn gia thông đến với người ngủ sau sưa nhà Nói cách khác, TN phương tiện tham gia giao thông xảy lúc, nơi, đối tượng Các vụ tai nạn giao thông để lại hậu đau lịng, thương tâm Có gia đình 4, mạng người tích tắc, có gia đình ni tàn phế nhiều năm tháng đến khánh kiệt tài sản cạn nước mắt Thậm chí có em bé bụng mẹ, chưa kịp chào đời mãi hay cô dâu, rể mặc váy cưới, com lê sang trọng với hồng đỏ ngực áo Tai nạn giao thông không đơn giản chi cướp tính mạng người, mà cịn gây tổn hại vật chất, tiền bạc cho cá nhân xã hội Hơn cịn để lại di chứng, tổn hại mặt tinh thần cho người mà ta đong đếm Ngày tết ngày gia đình sum họp đầm ấm, gặp tươi cười, chúc lời tốt đẹp Vậy mà 07 ngày nghỉ tết Tân Sửu 2021 có tới 182 vụ TN làm chết 109 người, bị thương 123 người Báo cáo Uỷ ban An tồn giao thơng quốc gia cho biết quý I/2021, nước xảy 3.206 vụ TNGT, làm chết 1.672 người, bị thương 2.386 người So với kỳ năm 2020, giảm 263 vụ (giảm 7,58%), số người bị thương giảm 183 người số người chết tăng 33 người (tăng 2,1%) Cũng theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an cho biết, tháng đầu năm 2021 (tính từ ngày 15/12/2020 đến ngày 14/6/2021), tồn quốc xảy 6.340 vụ tai nạn giao thông, làm chết 3.192 người, bị thương 4.475 người So với kỳ năm 2020, tai nạn giao thông giảm 580 vụ (8,38%), giảm 90 người chết (2,74%) giảm 570 người bị thương (11,29%) Đây thực trạng đau lòng, thương tâm TNGT diễn hàng ngày Việt Nam Nếu ta không giảm thiểu số vụ TNGT, số người chết, bị thương xuống trở thành thảm họa đất nước Bởi năm có khoảng gần 7.000 người chết khoảng 10 000 người bị thương Con số lớn số bị chết chiến tranh bảo vệ Tổ quốc Nếu Người hy sinh chiến tranh bảo vệ tổ quốc cịn Tổ quốc ghi cơng, người kính trọng… Nhưng cịn người chết TNGT – chết vô bổ, nhạt nhẽo, nhanh rơi vào quên lãng lại ám ánh người thân gia đình… Vậy phải làm để giảm thiểu TNGT, để nụ cười mãi môi? Hạnh phúc ngập tràn gia đình? Qua chương trình ATGT nhà trường muốn đem đếm cho em hiểu biết luật giao thơng, văn hóa tham gia giao thơng để đảm bảo an tồn cho người q trình tham gia giao thơng, ý thức trách nhiệm thân nụ cười ngày mai mình, gia đình cộng đồng Phần : Những nguyên nhân dẫn đến tai nạn GT Đã em tự đặt câu hỏi cho mình, cho bạn hay người xung quanh: Những nguyên nhân dẫn đến TNGT chưa ? Có ngun nhân chính: + Yếu tố người – chiếm 70 % số vụ TNGT + Yếu tố Phương Tiện GT – chiếm 11,5% ( ô tô, xe máy, xe đạp ) + Yếu tố Hạ tầng sở - chiếm khoản 18% ( đường xá; cầu cống biển báo, dẫn) Đằng sau ta phải kể đến nguyên nhân thứ yếu là: Luật pháp chưa đủ sức răn đe ịn coi thường tính mạng mình, người khác pháp luật việc thực thi pháp luật số lỗ hổng cần điều chỉnh Như em nhận thấy yếu tố dẫn đến TNGT người gây chiếm 70% số vụ TNGT Và ta khảng định: Đây nguyên nhân Thơng qua thực tế thân, em liệt kê lỗi thường gặp dẫn tới TNGT q trình tham gia giao thơng lứa tuổi HS THPT: + Đi không phần đường, đường + Tránh, vượt sai qui định + Chạy tốc dộ cho phép, qui định + Chuyển hướng không an tồn – Thiếu quan sát + Khơng nhường đường + Sử dụng rượu bia ( Chất có cồn) + Sử dụng ô, áo mưa rộng + Kéo, đẩy xe bạn + Lạng lách đánh võng + Đi xe tay, bỏ tay ; ngồi vắt chéo chân xe đạp điện + Sử dụng điện thoại + Chở người qui định + Một số nguyên nhân khác như: Mệt mỏi; ngủ, tâm lí xáo động Các yếu tố lỗi nguyên nhân chủ yếu thuộc yếu tố người Theo thống kê vụ TNGT độ tuổi 15 – 19, Tuổi em ngồi chiếm tới 70 % số vụ tai nạn liên quan đến HS Sở dĩ số đáng sợ tai nạn em HS sử dụng nhiều xe đạp điện, xe máy điện xe máy mà lại thiếu hiểu biết luật giao thơng, văn hóa giao thơng ý thức tham gia giao thông Các em thật dũng cảm nguyên nhân dẫn đến tai nạn tuổi HS THPT lại có tỉ lệ cao ? Có nguyên nhân sau: - Đó Ý thức người tham gia giao thông: Các em tự cho điều khiển phương tiện đơn giản nên dẫn đến chủ quan xe tay, xe kéo theo xe khác, hàng đôi hàng Cầm ô, sử dụng điện thoại Hoặc có em thích thể thân để thu hút ý người khác bỏ hai tay, bắt chéo tay, lái chân; lạng lách đánh võng…Thậm chí có em cho xe máy dễ xe đạp nên vớ xe ( Ở dễ chưa gặp tình nguy hiểm) - Kiến thức luật giao thông : Tốc độ; đường chiều; đường, nhường cho người bộ; Tín hiệu đèn, Tín hiệu người điều khiển… Khi vào vòng xuyến; ngã ba, tư có khơng có đèn Khi từ đường phụ ( ngõ) đường chính… - Kĩ lái xe an toàn: Ngồi tư thế cho đúng; khả dự đốn phịng tránh nguy hiểm; Quan sát đường nào, tốc độ – Ở nghĩ đơn giản: xe đạp xe đạp điện tốc độ chậm xe thô sơ nên phương tiện khác phải nhường đường, sai lầm lớn em Các em nên nhớ: Xe thơ sơ có tốc độ thấp, trọng lượng nhỏ nên dễ bị phương tiện khác gây tai nạn khơng thực luật than gia giao thơng ( Làn đường) - Tình trạng sức khỏe ( Có ốm đau, mệt mỏi khơng? Có ngủ khơng, tâm lí có bị phân tâm khơng ….) Để tham gia giao thơng an tồn phải có đủ yếu tố : Ý thức – Sức khỏe – Kĩ Năng - Kiến thức Cả yếu tố em cịn chưa tốt Vì em cần trau dồi, học hỏi nhiều hơn, rèn luyện cho ý thức tham gia giao thông Đừng nên nhanh giây, ẩu chút mà chậm đời gây tai họa cho người khác Phần III : Hướng dẫn chọn mũ, đội mũ bảo hiểm; hướng dẫn kiểm tra phương tiện, yêu cầu xe ngồi sau xe              Theo quy định tại Khoản 3, Điều 6, Nghị  định 46 quy định về  xử  phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thơng đường bộ và đường sắt thì người tham gia giao thơng điều khiển các phương tiện như mơ tơ, xe máy (kể cả xe máy điện) và cả người ngồi sau sẽ  bị  phạt tiền từ  100.000 đồng đến 200.000 đồng nếu như  khơng đội mũ bảo hiểm hoặc đội nhưng không cài quai đúng quy cách 1/ Đội mũ bảo hiểm: Theo Nghị định qui định yêu cầu em đừng có tư tưởng lệch lạc, chống đối hay ngụy biện: Đội mũ bảo hiểm đội nồi cơm điện hoặc, đội mũ làm hỏng tóc, độ “ Xì tin” …Cũng xuất phát từ tư tưởng nên em không quan tâm đến chất lượng mũ, chí khơng cài quai đội, treo mũ xe… Vậy trước hết tìm hiểu mũ – Vật bảo vệ hiệu cho thân không may xảy tai nạn Theo em mũ bảo hiểm đảm bảo tiêu chuẩn, an toàn ? + Mũ phải đảm bảo chất lượng, qui chuẩn, dán tem hợp qui phía sau + Chọn loại mũ thích hợp với mình: Che chắn hàm, đầu, tai che đầu, tai không che hàm, hay che đầu mà khơng che tai, hàm + Xem kích cỡ, trọng lượng: từ 0,5 – 1.0 kg, quai đeo phải điều chỉnh được, khóa chắn, ốc mũ khơng lồi 0,3 mm + Xem lớp đệm trong: Phải cứng, mịn, ấn khơng lõm bên trong, kính phải suốt ( có người cho lớp đệm mềm cang tốt sai lầm lớn) + Lớp vỏ mũ: Thường nhựa Compuxit, sợi thủy tinh loại hạn chế vật sắc nhọn đâm vào đồng thời phân tán lực tác động Những mũ có vỏ nhựa tái chế va chạm dễ vỡ khơng an tồn cho người xử dụng Như đừng em mua mũ đội mang tính thời trang, chống đối tiền mà khơng có tác dụng bảo vệ “ Tiền tật mang” Theo Nghị định 46 đội mũ khơng cài quai coi khơng đội mũ, phạt không đội mũ Để tăng thêm độ an tồn cho việc cài quai mũ cách quan trọng Theo em cài quai mũ coi cách? B1: Mở dây quai mũ, kéo sang hai bên cho thẳng đội mũ lên đầu cho vành mũ song song với chân mày B2 : Chỉnh khóa bên dây mũ cho dây quai mũ nằm sát tai B3 : Cài khóa phía cằm chỉnh quai mũ cho nhét vừa ngón tay Các em lưu ý: Khi cài quai mũ q lỏng gặp gió to, tơ nhanh lật mũ sau lật trước trùm kín mặt nguy hiểm Nếu cài quai lỏng gặp tai nạn mũ không bảo vệ đầu mình… 2/Phương tiện Sử dụng tham gia giao thơng Như nói: Phương tiện giao thơng đảm bảo góp 11,5% độ an tồn, em sử dụng phương tiện cần phải ý quan tâm đến yếu tố sau: - Chọn xe có kich cỡ vừa với tầm với người lái xe, khơng vừa khó điều khiển khơng an tồn - Kiểm tra xe trước ( Nhất xe đạp điện), đặc biệt phanh lốp xe - Đội mũ bảo hiểm qui cách trước ngồi sau xe đạp điện, mô tô xe máy - Tư ngồi xe phải tư thế, thoải mái dễ xử lí tình Tư lái xe an tồn - Ngồi yên xe - Bàn tay nắm trịn tay nắm ( Khơng tì mạnh; khơng tay; không cầm mút đầu tay nắm) - Khuỷu tay thả lỏng, khép vào - Vai thả lỏng - Đùi khép nhẹ lại ( Không khuỳnh đùi ngồi sau) - Chân phải đặt pê đan xe đạp, xe đạp điện, máy điện đặt chân lượn xe Nếu xe máy em để chân lên chỗ để chân người lái xe người ngồi sau.( Nhiều em gác chân lên khung, bắt chéo chân, để lên lượn xe máy…) - Mắt nhìn hướng tới ( Các đơi mải nói chuyện thiếu quan sát gặp tình ta giật mình, xử lí luống cuống…) - Người ngồi sau xe phải ngồi sát với người cầm lái hai tay đặt vào hông người cầm lái, đùi khép lại theo thân xe – Không khuỳnh chân ngồi vút phía cuối yên xe… Nắm luật GT Đường thực nghiêm chỉnh Ở phần số kiến thức luật gao thông thông qua số câu hỏi Các em lựa chọn câu trả lời cách khoanh vào phương án 1, 2, 3, Khoanh xong em đối chiếu với đáp án xem trả lời có khơng Câu 1:   Khái niệm “làn đường” được hiểu như thế nào là đúng ? Câu 2: Khái niệm “dải phân cách” được hiểu như thế nào là đúng ? Câu 3: Dải phân cách trên đường bộ có những loại nào ? Câu 4: Khái niệm “đường chính” được hiểu như thế nào là đúng ? Câu 5: Khái niệm “đường ưu tiên” được hiểu như thế nào là đúng ? Câu 6: Khái  niệm  “phương  tiện  giao  thông  thô  sơ  đường  bộ”  được   hiểu như  thế  nào  đúng ? Câu 7: “Phương tiện tham gia giao thông đường bộ” gồm những loại nào ? Câu 8: “Người tham gia giao thông đường bộ” gồm những đối tượng nào ? Câu 9: “Người điều khiển phương tiện tham gia giao thơng” gồm những đối tượng nào ? Câu 10: Khái niệm “người điều khiển giao thơng” được hiểu như thế nào là đúng ? Câu 11: Khái niệm “dừng xe” được hiểu như thế nào là đúng qui tắc giao thơng? Câu 12: Những hành vi nào dưới đây bị nghiêm cấm ? Câu 13: Người điều khiển phương tiện giao thơng đường bộ mà trong cơ thể có chất ma túy có bị nghiêm cấm hay khơng ? Câu 14: Những hành vi nào sau đây bị cấm ? Câu 15: Các hành vi nào sau đây bị nghiêm cấm ? Câu 16: Hành vi bỏ trốn sau khi gây tai nạn để trốn tránh trách nhiệm hoặc khi có điều kiện mà cố ý khơng cứu giúp người bị tai nạn giao thơng có bị nghiêm cấm hay khơng ? Câu 17: Khi sảy ra tai nạn giao thơng, những hành vi nào ghi dưới đây bị nghiêm cấm ? Câu 18: Người ngồi trên xe mơ tơ hai bánh, ba bánh, xe gắn máy, tham gia giao thơng khơng  được thực hiện những hành vi nào dưới đây ? Câu 19: Người ngồi trên xe mơ tơ hai bánh, ba bánh, xe gắn máy, khi tham gia giao thơng  khơng có được mang, vác vật cồng kềnh hay khơng ? Câu 20: Khi điều khiển xe mơ tơ hai bánh, xe mơ tơ ba bánh, xe gắn máy, những hành vi nào  khơng được phép ? Câu 21: Việc họp chợ, tụ tập đơng người trái phép, thả rơng súc vật trên đường bộ có được  phép hay khơng ? Câu 22: Bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng đường bộ là trách nhiệm của ai ? Câu 23: Người tham gia giao thơng phải chấp hành quy tắc nào dưới đây? Câu 24:     Tại nơi đương giao nhau, khi đèn điều khiển giao thơng có tín hiệu vàng, người  điều khiển phương tiện phải thực hiện như thế nào ? Đáp án Câu hỏi Đáp án 1;2 Câu 10 11 12 13 1;2 1.2 2;3 1;2 hỏi Đáp án 1;2 Câu 14 15 hỏi Đáp án 1;2 1;2 Câu 23 hỏi Đáp án 16 17 18 1;2 2;3 19 20 21 22 1;2 24 Kính thưa thưa thày giáo, thưa em HS thân mến! Chương trình tuyên truyền, phổ biến hướng dẫn luật giao thông cho em HS trường THPT LTK với mục đích: Nhằm nâng cao ý thức chấp hành quy định pháp luật luật GTĐB, hành vi ứng xử có văn hóa Hs trường THPT LTK người thân em tham gia giao thông, nâng cao nhận thức hậu TNGT tới cộng đồng xã hội Qua tiến tới mục tiêu hạn chế, giảm thiểu TNGT, xây dựng môi trường giao thông văn minh, an toàn – Xây dựng trường THPT Lý Thường Kiệt ngày phát triển Bài tuyên truyền đến kết thúc xin trân trọng cảm ơn thày cô giáo, tồn thể em HS Chúc thày giáo em HS thượng lộ bình an nẻo đường