Tài liệu ĐỀ TÀI: MẠNG THÔNG TIN DI ĐỘNG THẾ HỆ 3 WQUY HOẠCH CDMA CHO THÀNH PHỐ THÁI BÌNH pptx

1 Giáo viên hướng dẫn :Ts. Nguyễn Phạm Anh Dũng Sinh viên thực hiện :Đàm Văn Tuấn 2 NỘI DUNG ĐỒ ÁN  CHƯƠNG I : TỔNG QUAN MẠNG WCDMA  CHUƠNG II : PHƯƠNG PHÁP QUY HOẠCH MẠNG WCDMA  CHƯƠNG III:QUY HOẠCH CHO TP.THÁI BÌNH 3 TỔNG QUAN MẠNG WCDMA Cấu trúc hệ thống: 4 PHƯƠNG PHÁP QUY HOẠCH MẠNG WCDMA  Quy hoạch dung lượng và vùng phủ  Quy hoạch mạng truy nhập vô tuyến  Quy hoạch mạng lõi 5 PHƯƠNG PHÁP QUY HOẠCH MẠNG WCDMA Nguyên lý chung: 6 DỰ BÁO  Dự báo nhu cầu dịch vụ/thuê bao  Dự báo lưu lượng tiếng  Dự báo lưu lượng số liệu  Dự phòng cho tương lai 7 QUY HOẠCH VÙNG PHỦ VÔ TUYẾN  Xác định vị trí cần phủ sóng: Thành phố, ngoại ô, nông thôn.  Xác định kiểu vùng phủ: Trong nhà, trong trên xe, ngoài trời  Xác định mô hình truyền sóng  Tính toán quỹ đường truyền, bán kính ô r  Diện tích vùng phủ: S=kr 2  Tính số ô quy hoạch theo phương pháp quỹ đường truyền 8 VỆT PHỦ CHO CÁC DỊCH VỤ KHÁC NHAU Bán kính ô cho dịch vụ tiếng Bán kính ô cho dịch vụ 64kbps Bán kính ô cho dịch vụ số liệu 380kbps 9 QUY HOẠCH DUNG LƯỢNG Hệ số tải: Hệ số tải đường lên: Hệ số tải đường xuống ax 1 N m total P K K P η = =− ( ) ( ) ( ) 1 1 / 1 1 1 1 1 / K K b o UL i pi i i p b o i E N L K G G E N η β β ν β ν = = = + = + ≈ × × × + + × ∑ ∑ ( ) ( ) ( ) 1 / / 1 1 K b o i b o DL i i i i pi p E N E N K G G η ν α β ν α β = = − + ≈ × × × − + ∑ 10 DUNG LƯỢNG MỀM Chia sẻ nhiễu giữa các ô [...]... truyền: 13 Số BTS : 39 Số RNC: 1 20 QUY HOẠCH CHO VÙNG DÂN CƯ Tổn hao đường truyền Lp= Lf + Lrts +Lms Lf =32 ,4 +20lgR+20 lgfc Lrts=-16,7-10lgW+10lgfc+20lg∆hm +L0 Lms=Lbsh+Ka+KdlgR+Kf lg fc-9lgb Lp= 138 ,22 +38 lgR 21 KẾT LUẬN    Kết quả đạt được của đề tài: Nghiên cứu tổng quan về mạng WCDMA Phương pháp quy hoạch mạng WCDMA, các yếu tố ảnh hưởng tới chất lượng mạng, Quy hoạch cho thành phố Thái Bình, cho. .. Di n tích Km2 2,14 4,25 14,01 1,9 2, 53 7,42 Tổn hao Lmax 129.42 141,42 133 ,42 129,42 141,42 133 ,42 Mô hình okumaru Lmax= 133 ,14 +34 ,3lgR Lmax=129,71 +34 ,3lgR Bán kính ô R(km) 0,779 1,7 43 1,019 0,986 2,195 1,2 83 Số ô 1 6 1 1 2 Tổng số 2 9 4 18 numBTS btsRNC fillrate TÍNH SỐ BTS VÀ RNC  So sánh số ô theo 2 phương pháp và chọn kết quả lớn hơn  Số BTS=số ô × 3 (sử dụng ô 3 sector)  Số RNC= số BTS/(btsRNC×fillrate)...QUY HOẠCH MẠNG TRUYỀN DẪN UTRAN 11 QUY HOẠCH MẠNG LÕI 12 NHIỄU KÊNH LÂN CẬN Giải pháp:  Đặt anten trạm gốc hợp lý  Giảm độ nhạy máy thu trạm gốc  Điều chỉnh khoảng cách giữa các sóng mang  Chuyển giao giữa các tần số 13 QUY HOẠCH CHO THÀNH PHỐ THÁI BÌNH Di n tích: 6771 ,35 ha Dân số: 1781 83 người Mật độ dân cư đông đúc Địa hình bằng phẳng 14 QUY HOẠCH THEO PHƯƠNG PHÁP DUNG... kênh cho mỗi ô  Tính tổng dung lượng cho từng loại dịch vụ  Tính số ô phục vụ cho từng loại dịch vụ  Tính tổng số ô của tất cả các loại dịch vụ 15 SỐ Ô QUY HOẠCH DUNG LƯỢNG Thông số Mức dịch vụ Tốc độ (kbps) 12,2 64 144 Tốc độ bit kênh(kbps) 30 120 240 Hệ số trải phổ SF 128 32 16 Mã định kênh K = SF/4 32 8 4 GOS(%) 2 Tổng lưu lượng 21,44Erl 6,09Mbps 2,59Mbps Số Erlang /ô 10,881 1152kbps 864kbps 5 3. .. mạng WCDMA, các yếu tố ảnh hưởng tới chất lượng mạng, Quy hoạch cho thành phố Thái Bình, cho các tuyến phố chính Hạn chế đề tài: Chỉ là nghiên cứu lý thuyết chưa đi sâu vào thực tế, Hướng phát triển tiếp theo: Quy hoạch cho các vùng địa hình phức tạp hơn, và hoàn thiện phần mềm quy hoạch mạng 22 23 ... đường truyền cho vùng trung tâm, và vùng ngoại ô cho từng kiểu môi trường: Trong nhà, ngoài trời, trong trên xe  Tính bán kính ô cho từng vùng, từng môi trường, bằng cách sử dụng mô hình truyền sóng Okumaru  Tính tổng số ô theo phương pháp quỹ đường truyền 17 SỐ Ô QUỸ ĐƯỜNG TRUYỀN Thông số Vùng trung tâm Vùng ngoại ô Trong nhà Ngoài trời Trong/trên Trong nhà xe Ngoài trời Trong trên xe Di n tích Km2 . TỔNG QUAN MẠNG WCDMA  CHUƠNG II : PHƯƠNG PHÁP QUY HOẠCH MẠNG WCDMA  CHƯƠNG III:QUY HOẠCH CHO TP.THÁI BÌNH 3 TỔNG QUAN MẠNG WCDMA Cấu trúc hệ thống: 4 PHƯƠNG. 141,42 133 ,42 129,42 141,42 133 ,42 Mô hình okumaru Lmax= 133 ,14 +34 ,3lgR Lmax=129,71 +34 ,3lgR Bán kính ô R(km) 0,779 1,7 43 1,019 0,986 2,195 1,2 83 Số ô 2