Hướng dẫn giải Nước ta có địa hình đồi núi là chủ yếu, phân bố ở vùng lãnh thổ phía Tây, địa hình miền núi hiểm trở, bị cắt xẻ mạnh, gây ảnh hưởng lớn đến công tác thiết kế, thi công các[r]
Trang 1ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN ẢNH HƯỞNG TỚI SỰ PHÁT TRIỂN
VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
I Lý thuyết
– Vị trí địa lí: quy định sự có mặt, vai trò của một số loại hình giao thông vận tải
Ví dụ:
+ Vùng hoang mạc: Lạc đà, trực thăng;
+ Vùng băng giá xe trượt tuyết do chó và tuần lộc kéo
+ Ở Nhật Bản, Anh giao thông vận tải đường biển có vị trí quan trọng
– Địa hình ảnh hưởng lớn đến công tác thiết kế và khai thác các công trình giao thông vận tải
Ví dụ: Địa hình đồi núi phải đầu tư nhiều để xây dựng các công trình: chống lở đất, làm đường vòng,
đường hầm…
– Khí hậu, thời tiết ảnh hưởng sâu sắc tới hoạt động của phương tiện vận tải
Ví dụ: Các sân bay nhiều khi phải ngừng hoạt động do sương mù
– Sông ngòi: ảnh hưởng vận tải đường sông,chi phí cầu đường
– Khoáng sản: ảnh hưởng hướng vận tải, loại hình vận tải
II Bài tập minh họa
Câu 1: Em hãy kể tên một số loại phương tiện vận tải đặc trưng của vùng hoang mạc của vùng
băng giá gần Cực Bắc?
Hướng dẫn giải
+ Vùng hoang mạc: lạc đà (thô sơ) và các phương tiện hiện đại (ô tô, trực thăng,…)
+ Vùng băng giá gần Cực Bắc: xe quêt (thô sơ) và các phương tiện hiện đại (tàu phá băng nguyên tử, trực
thăng,…)
Câu 2: Theo em, mạng lưới sông ngòi dày đặc của nước ta có ảnh hưởng như thế nào đến ngành
giao thông vận tải?
Hướng dẫn giải
– Mạng lưới sông ngòi dày đặc thuận lợi cho ngành vận tải đường; sông (chính vì thế ở nước ta vận tải
đường sông có khối lượng vận chuyển hàng hóa đứng thứ hai sau đường hộ)
– Mạng lưới sông ngòi dày đặc lại không thuận lợi cho vận tải đường ô tô và đường sắt, đòi hỏi phải làm nhiều cầu, phà,… và dễ gây tắc nghẽn giao thông trong mùa lũ Điều này rất rõ đối với các tuyến đường
chạy theo hướng Bắc- Nam (quốc lộ I, đường sắt Thống Nhất)
Câu 3: Điều kiện tự nhiên khắc nghiệt ở các hoang mạc nhiệt đới có ảnh hưởng đến ngành giao
thông vận tải như thế nào?
Hướng dẫn giải
– Vùng hoang mạc không có điều kiện phát triển ngành vận tải đường sông và đường sát
Trang 2– Vận tải ô tô cũng gây trở ngại do cái bay, hão cát sa mạc Phương liên vận tải phải có thiết kế đặc biệt
để chống lại cái nóng dữ dội và để tránh ăn mòn do cát bay
– Vận lải bằng máy bay trực thăng có nhiều ưu việt
– Vận tải băng gia súc (lạc đà) là phổ biến
Câu 4: Em hãy liệt kê các loại phương tiện vận tải khác nhau tham gia vào giao thông vận tải thành phố?
Hướng dẫn giải
Tàu có đầu máy chạy điện, ô tô (xe buýt và xe du lịch), xe điện ngầm, các loại phương tiện đi lại cá nhân (xe đạp, xe máy,…)
Câu 5: Chứng minh rằng các điều kiện tự nhiên ảnh hưởng chủ yếu đến công việc xây dựng, khai
thác mạng lưới giao thông và các phương tiện vận tải?
Hướng dẫn giải
Một số dẫn chứng
– Ở miền núi sông ngòi ngắn và dốc thì không thể nói đi sự phát triển ngành giao thông vận tải đường
sông; ở những nước nằm trên các đảo, chẳng hạn nhưng Anh và Nhật Bản, ngành vận tải đường biển có
vị trí quan trọng Ở những vùng gần cực, hầu như quanh năm có tuyết phủ, thì bên cạnh các phương tiện vận tải thô sơ như xe quệt, máy bay là phương tiện vận tải hiện đại duy nhất
– Mạng lưới sông ngòi dày đặc thuận lợi cho ngành vận tải đường sông, nhưng không thuận lợi cho vận
tải đường ô tô và đường sắt, đòi hỏi phải làm nhiều cầu phà… và dễ gây tắc nghẽn giao thông trong mùa
lũ
– ở hoang mạc không có điều kiện phát triển ngành vận tải đường sông và đường sắt Vận tải ô tô cũng
trở ngại do cát bay, bão cát sa mạc Phương tiện vận tải phải có thiết kế đặc biệt để chống lại cái nóng dữ dội và đổ tránh ăn mòn do cát bay Vận tải bằng trực thăng có ưu việt Vận tải bằng gia súc (lạc đà) là
phổ biến
Câu 6: Nhân tố nào ảnh hưởng sâu sắc nhất tới hoạt động của các phương tiện vận tải hàng không?
A Địa hình
B Khí hậu, thời tiết
C Sông ngòi
D Vị trí địa lí
Hướng dẫn giải
Khí hậu thời tiết ảnh hưởng sâu sắc tới hoạt động các phương tiện vận tải hàng không Bởi phạm vi hoạt động của máy bay là trên bầu trời → nên các hiện tượng thời tiết mây mưa sấm chớp, sương mù có ảnh hưởng trực tiếp
Trang 3Ví dụ: Các sân bay nhiều khi phải ngừng hoạt động do sương mù
Đáp án cần chọn là: B
Câu 7: Ở các vùng hoang mạc nhiệt đới, người ta chuyên chở hàng hóa có khối lượng vừa và nhỏ bằng phương tiện vận tải nào?
A Máy bay
B Tàu hỏa
C Ô tô
D Bằng gia súc (lạc đà)
Hướng dẫn giải
- Vùng hoang mạc nhiệt đới có khí hậu nắng nóng khắc nghiệt, địa hình chủ yếu là các bãi cát khổng lồ
⇒ đi lại khó khăn → lạc đà là loài vật có sức chịu nóng và chịu khát tốt, di chuyển tốt trên địa hình cát, tốc độ nhanh
- Để vận chuyển các hàng hóa có khối lượng vừa và nhỏ trên địa hình hoang mạc thì lạc đà là phương tiện giao thông phù hợp nhất
(Đối với hàng hóa có khối lượng lớn thường vận chuyển bằng đường sắt, hoặc dầu mỏ cần có các đường ống dẫn dầu)
⇒ Người ta lựa chọn lạc đà làm phương tiện vận chuyển hàng hóa có khối lượng vừa và nhỏ
Đáp án cần chọn là: D
Câu 8: Khi lựa chọn loại hình vận tải và thiết kế công trình giao thông vận tải, điều cần chú ý đầu tiên là:
A Điều kiện tự nhiên
B Dân cư
C Nguồn vốn đầu tư
D Điều kiện kĩ thuật
Hướng dẫn giải
- Điều kiện tự nhiên ảnh hưởng đến việc lựa chọn loại hình vận tải và thiết kế công trình giao thông vận tải
Trang 4- Vị trí địa lí: quy định sự có mặt, vai trò của một số loại hình giao thông vận tải
Ví dụ: + Vùng hoang mạc: Lạc đà, trực thăng;
+ Vùng băng giá xe trượt tuyết do chó và tuần lộc kéo
- Địa hình ảnh hưởng lớn đến công tác thiết kế và khai thác các công trình giao thông vận tải
Ví dụ: Địa hình đồi núi phải đầu tư nhiều để xây dựng các công trình: Chống lở đất,làm đường vòng, đường hầm
Đáp án cần chọn là: A
Câu 9: Ở xứ lạnh, về mùa đông, loại hình vận tải nào sau đây không thể hoạt động được ?
A Đường sắt
B Đường ô tô
C Đường sông
D Đường hàng không
Hướng dẫn giả
Ở xứ lạnh mùa đông có tuyết rơi, nhiệt độ âm khiến nước bị đóng băng
⇒ Nước trong các dòng sông thường bị đóng băng vào mùa đông ⇒ cản trở hoạt động của vận tải đường sông
Đáp án cần chọn là: C
Câu 11: Để phát triển kinh tế, văn hóa miền núi, giao thông vận tải phải đi trước một bước không phải vì:
A Thúc đẩy phân công lao động theo lãnh thổ, hình thành cơ cấu kinh tế ở miền núi
B Tạo ra khối lượng vật chất lớn cho xã hội
C Đẩy mạnh khai thác tài nguyên thiên nhiên, phát triển văn hóa vùng sâu vùng xa, củng cố an ninh quốc phòng
D Thúc đẩy giao lưu giữa vùng các vùng miền núi, miền núi với đồng bằng, vừa cung ứng nguyên vật liệu vừa đưa sản phẩm ra thị trường tiêu thụ
Hướng dẫn giải
Trang 5Phát triển giao thông vận tải miền núi có vai trò:
- Thúc đẩy sự giao lưu giữa các địa phương ở miền núi vốn có nhiều trở ngại đo địa hình, giữa miền núi với đồng bằng
- Tạo điều kiện khai thác các tài nguyên là thế mạnh to lớn cùa miền núi, hình thành nên các nông, lâm trường, thúc đẩy sự phát triển của công nghiệp, đô thị, tăng cường thu hút dân cư từ đồng bằng lên miền núi
- Từ đó góp phần sẽ thúc đẩy sự phân công lao động theo lãnh thổ, hình thành cơ cấu kinh tế ở miền núi Các hoạt động dịch vụ (kể cả giáo dục, văn hóa, y tế) cũng có điều kiện phát triển
⇒ Đáp án A, C, D đúng
- Sản phẩm của giao thông vận tải là sự chuyên chở người và hàng hóa, nó không phải là ngành sản xuất
ra vật chất
⇒ Tạo ra khối lượng vật chất lớn cho xã hội không phải là vai trò của giao thông vận tải, đây là vai trò
quan trọng của công nghiệp
Đáp án cần chọn là: B
Câu 12: Ở vùng lãnh thổ phía tây nước ta, mạng lưới giao thông vận tải kém phát triển chủ yếu do
A Địa hình hiểm trở
B Khí hậu khắc nghiệt
C Dân cư thưa thớt
D Khoa học kĩ thuật chưa phát triển
Hướng dẫn giải
Nước ta có địa hình đồi núi là chủ yếu, phân bố ở vùng lãnh thổ phía Tây, địa hình miền núi hiểm trở, bị cắt xẻ mạnh, gây ảnh hưởng lớn đến công tác thiết kế, thi công các công trình giao thông vận tải, đòi hỏi chi phí lớn để xây dựng
Ví dụ: Địa hình núi non hiểm trở đòi hỏi phải xây dựng các công trình chống lở đất gây tắc nghẽn giao thông trong mùa mưa lũ, xây dựng các đường hầm xuyên núi, cầu vượt khe sâu…
⇒ Vùng núi phía tây nước ta có mạng lưới giao thông kém phát triển
Đáp án cần chọn là: A
Trang 6Câu 13: Đặc điểm lãnh thổ trải dài trên 15 vĩ độ, địa hình chủ yếu là đồi núi cùng với dải đồng
bằng nhỏ hẹp ven biển phía đông có ảnh hưởng như thế nào đến sự phát triển giao thông vận tải
nước ta:
A Thuận lợi cho sự phát triển các tuyến giao thông Đông – Tây ở nước ta, nối liền vùng núi phía tây với các cảng biển phía đông
B Thuận lợi cho phát triển các tuyến giao thông Bắc – Nam, tuy nhiên việc phát triển giao thông ở miền núi gặp nhiều trở ngại, đòi hỏi chi phí lớn
C Nước ta có thể phát triển đầy đủ các loại hình giao thông vận tải
D Nước ta có nhiều điều kiên thuận lợi để phát triển các tuyến giao thông bắc - nam, đông - tây
Hướng dẫn giải
- Lãnh thổ nước ta trải dài theo trên 15 vĩ độ (theo chiều Bắc – Nam) kết hợp với dải đồng bằng ven biển nhỏ hẹp chạy dọc bờ phía đông → thuận lợi cho việc phát triển các tuyến giao thông theo hướng Bắc – Nam
Ví dụ: Tuyến đường sắt Thống Nhất (từ Hà Nội – Tp Hồ Chí Minh)
Tuyến quốc lộ 1A (từ cửa khẩu Hữu Nghị _Lạng Sơn đến Năm Căn_Cà Mau)
- Tuy nhiên địa hình với ¾ diện tích đồi núi, phân bố chủ yếu ở phía Tây lãnh thổ → gây khó khăn cho phát triển các tuyến giao thông Đông – Tây, nối vùng đồng bằng ven biển với vùng núi phía tây Mặt khác, địa hình đồi núi hiểm trở, cắt xẻ mạnh cũng gây nhiều khó khăn cho công tác thiết kế, thi công đường sá, cần đầu tư nhiều chi phí xây dựng hầm đường bộ xuyên núi…
Đáp án cần chọn là: B
Câu 14 Lãnh thổ phía Tây nước ta chủ yếu là đồi núi, địa hình miền núi hiểm trở, bị cắt xẻ mạnh,… là
trở ngại lớn nhất đối với ngành nào dưới đây?
A Các ngành công nghiệp chế biến
B Ngành thương mại và du lịch
C Ngành giao thông vận tải
D Công nghiệp sản xuất tiêu dùng
Hướng dẫn giải
Đáp án C
Trang 7Giải thích: Nước ta có địa hình đồi núi là chủ yếu, phân bố ở vùng lãnh thổ phía Tây, địa hình miền núi hiểm trở, bị cắt xẻ mạnh, gây ảnh hưởng lớn đến công tác thiết kế, thi công các công trình giao thông vận tải, đòi hỏi chi phí lớn để xây dựng Ví dụ: Địa hình núi non hiểm trở đòi hỏi phải xây dựng các công trình chống lở đất gây tắc nghẽn giao thông trong mùa mưa lũ, xây dựng các đường hầm xuyên núi, cầu vượt khe sâu,…
Câu 15 Ý nào sau đây thể hiện ảnh hưởng của điều kiện tự nhiên đến sự phát triển và phân bố ngành
giao thông vận tải?
A Là tiêu chí để đặt yêu cầu về tốc độ vận chuyển
B Quyết định sự phát triển và phân bố mạng lưới giao thông vận tải
C Quy định mật độ, mạng lưới các tuyến đường giao thông
D Quy định sự có mặt và vai trò của một số loại hình vận tải
Hướng dẫn giải
Đáp án D
Giải thích: Điều kiện tự nhiên có ảnh hưởng rất lớn đến giao thông vận tải, đó là việc quyết định sự có mặt, vai trò của các loại hình giao thông vận tải; Ảnh hưởng đến công tác thiết kế, hoạt động và khai thác các công trình giao thông vận tải
Câu 16 Khu vực nào dưới đây giao thông vận tải đường sông không phát triển về màu đông?
A Vùng cận nhiệt
B Miền nhiệt đới
C Xứ lạnh
D Các nước gió mùa
Hướng dẫn giải
Đáp án C
Giải thích: Ở xứ lạnh mùa đông có tuyết rơi, nhiệt độ âm khiến nước bị đóng băng nên nước trong các dòng sông thường bị đóng băng vào mùa đông => cản trở hoạt động của vận tải đường sông
Câu 17 Yếu tố nào dưới đây quy định sự có mặt và vai trò của một số loại hình vận tải?
A Chính sách Nhà nước
Trang 8B Điều kiện tự nhiên
C Vốn đầu tư nước ngoài
D Trình độ lao động
Hướng dẫn giải
Đáp án B
Giải thích: Điều kiện tự nhiên ảnh hưởng đến việc lựa chọn loại hình vận tải và thiết kế công trình giao thông vận tải
- Vị trí địa lí: quy định sự có mặt, vai trò của một số loại hình giao thông vận tải
Ví dụ: + Vùng hoang mạc: Lạc đà, trực thăng; + Vùng băng giá xe trượt tuyết do chó và tuần lộc kéo
- Địa hình ảnh hưởng lớn đến công tác thiết kế và khai thác các công trình giao thông vận tải
Ví dụ: Địa hình đồi núi phải đầu tư nhiều để xây dựng các công trình: Chống lở đất,làm đường vòng, đường hầm
Trang 9Website HOC247 cung cấp một môi trường học trực tuyến sinh động, nhiều tiện ích thông minh, nội dung bài giảng được biên soạn công phu và giảng dạy bởi những giáo viên nhiều năm kinh nghiệm,
giỏi về kiến thức chuyên môn lẫn kỹ năng sư phạm đến từ các trường Đại học và các trường chuyên
danh tiếng
xây dựng các khóa luyện thi THPTQG các môn: Toán, Ngữ Văn, Tiếng Anh, Vật Lý, Hóa Học và
Sinh Học
trường PTNK, Chuyên HCM (LHP-TĐN-NTH-GĐ), Chuyên Phan Bội Châu Nghệ An và các trường Chuyên khác cùng TS.Tràn Nam Dũng, TS Pham Sỹ Nam, TS Trịnh Thanh Đèo và Thày Nguyễn
Đức Tấn
THCS lớp 6, 7, 8, 9 yêu thích môn Toán phát triển tư duy, nâng cao thành tích học tập ở trường và đạt điểm tốt ở các kỳ thi HSG
dành cho học sinh các khối lớp 10, 11, 12 Đội ngũ Giảng Viên giàu kinh nghiệm: TS Lê Bá Khánh
Trình, TS Tràn Nam Dũng, TS Pham Sỹ Nam, TS Lưu Bá Thắng, Thày Lê Phúc Lữ, Thày Võ Quốc
Bá Cẩn cùng đôi HLV đạt thành tích cao HSG Quốc Gia
III Kênh học tập miễn phí
các môn học với nội dung bài giảng chi tiết, sửa bài tập SGK, luyện tập trắc nghiệm mễn phí, kho tư liệu tham khảo phong phú và cộng đồng hỏi đáp sôi động nhất
- HOC247 TV: Kênh Youtube cung cấp các Video bài giảng, chuyên đề, ôn tập, sửa bài tập, sửa đề thi
miễn phí từ lớp 1 đến lớp 12 tất cả các môn Toán- Lý - Hoá, Sinh- Sử - Địa, Ngữ Văn, Tin Học và Tiếng Anh
Vững vàng nền tảng, Khai sáng tương lai
Học mọi lúc, mọi nơi, mọi thiết bi – Tiết kiệm
90%
Học Toán Online cùng Chuyên Gia
HOC247 NET cộng đồng học tập miễn phí HOC247 TV kênh Video bài giảng miễn phí