Báo cáo thực hành vật lý kỹ thuật KHẢO sát ĐỊNH LUẬT bảo TOÀN ĐỘNG LƯỢNG TRÊN đệm KHÔNG KHÍ

Báo cáo thực hành Vật lý kỹ thuật _ trang BÀI KHẢO SÁT ĐỊNH LUẬT BẢO TOÀN ĐỘNG LƯỢNG TRÊN ĐỆM KHƠNG KHÍ Họ tên : Võ Hoàng Vũ ; mssv: 20113181 ĐIỂM NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN Lớp học: DHCK16B ; Tiết học : 2-6 (sáng chủ nhật ) Mã HP: 420300218005 Ngày bắt đầu học: 05/09/2021 MỤC ĐÍCH THÍ NGHIỆM - Khảo sát định luật bảo tồn động lượng q trình va chạm hai xe trượt đệm khơng khí KẾT QUẢ THÍ NGHIỆM 2.1 Các đại lượng có thực hành : - Khối lượng xe trượt cờ hồng ngoại: m c = (166 000± ).10-6 (kg) x+ - Khối lượng cung chắn đàn hồi: m ca n, = ( 610 ± ).10-6 (kg) - Khối lượng gia trọng: m.gtm = ( 49 855± ).10-6 (kg) - Khối lượng miếng dính: mmd = ( 195 ± ).10-6 (kg) - Quãng đường : X = ( 47,00 ± 0,04 ).10-3 (m) Đặng Quốc Thái Nguyễn Kim Hồng Phúc Báo cáo thực hành Vật lý kỹ thuật _ trang 2.2 Va chạm đàn hồi: 2.2.1 Động lượng xe X1 xe hai X2 trước va chạm: + Xe X1: - Khối lượng tổng cộng X1: m 1=m x+c+2 m gtm + m ccdh = (166 000+2.49855 + 3610) 10 6=269320.10 (kg) - - Am1=Ahx+c+2A hgtm + A hccdh=(1+2.1+1) 10 6= 10 (kg) - - m1 = fh ±A m1 = ( 269 320 ± 4) 10 6(kg) - - Vận tốc xe X1 trước va chạm : V1t = (m / s) - Động lượng xe X1 trước va chạm : p1= m V1= (kgm / s) + Xe X2: - Khối lượng tổng cộng X2: m 2=mx+c + mccdh=( 166 000+3610) 10 = 169610.10 (kg) - - A m2=A mx+c +Amccdh=(1 + 1) 10 6=2.10 6(kg) - - m2=m ±Am2 =(169610 ± 2) 10 (kg) - - Vận tốc xe X2 trước va chạm : t2t = ĩ t±At21=(0,0450 ± 0,0005) (s) — ÔV 2t = s = 47,00.10 = 1,044444 (m / s) ĩ2 t~ 0,0450 As + At2t1 0,04.10 ( ĩ ĩ2t )_(47,00.10 - 0,0005 = 1,196217494% 0,0450 A V2t= | V2t | s v2t = 0,01249382716 - 0,012494 (m/s) V2t=ĩ2t ± Av2t = ( 1,044444 ± 0,01249382716 )=( 1044 444 ± 12494) 10 (m/s) - Động lượng xe X2 trước va chạm : p2t = m2V2t = 169610.10 6.1044444.10 6=0,1771481468(kg.m/s) Đặng Quốc Thái Nguyễn Kim Hồng Phúc Báo cáo thực hành Vật lý kỹ thuật _ trang ô P2t= Am2 A v2t m v 2t , 0 24938 71 6 169610.10 1044444.10 „ + „ ) = 1,197397179 % A p2t = p2t p2t=0,1771481468.0,01197397179 = 0,0021211669 « 0,00 2121 (kg.m / s) p2t= p2t±Ap2t= (0,1771481468±0,0021211669) = ( 177148±2121).10 6(kg.m/s) - ĐỘNG LƯỢNG CỦA HỆ (2 XE) TRƯỚC VA CHẠM: ( P(he) t=Pihe)t±Ap[he)t=p2t ±Ap 2t=(177148 ± 2121) 10 kg.m / s) - - Động lượng hệ (2 xe) trước va chạm có giá trị khoảng: p(he)t + A p he)t =179 p(he)t -A p(he)t = 175 ( p[he]t = 177148.10 2.2.2 Động lượng xe X1 xe hai X2 sau va chạm: + Xe X1: - Khối lượng tổng cộng X1: m1=íũ ±A mx=(269320 ± 4) 10 (kg) - - Vận tốc xe XI sau va chạm : 11s =t 1s ± A t1s=(0,0630 ± 0,0005) (s) 00 10 1s v1s= X = Đặng Quốc Thái ’ ' « 0,746032 (m / s) í=1s 0,746031746 0,0630 Nguyễn Kim Hồng Phúc Báo cáo thực hành Vật lý kỹ thuật _ trang & v 0,04.10 As At !s\ —+ — — í 1s 1s = ( + 0,0005 = 0,8787571766% 47,00.10 + 0,0630 - A v1s = v1s v1s= 0,746031746.0,008787571766 = 0,006555807508 - 0,006556 (m / s) v1s = v1s±Av 1s=(0,746031746±0,006555807508)=(746032±6556) 10 6(m/s) - Động lượng xe X1 sau va chạm : + Am P1s = m Av 4.10 - 1s' + v 1s , 0,006555807508 = 0,8802423986% 0,746031746 269320.10 p1s = m v1s = 269320.10 6.0,746031746= 0,2009212698-0,200921 (kg.m/s) - Ap1s = p1s.ôp1s= 0,2009212698.0,8802423986 = 0,001768594205 - 0,001769(kg m/s) p1s=p1s±Ap1s=(0,2009212698±0,001768594205) = (200921 ± 1769) 10 6(kg.m/s) + Xe X2: 2: - Khôi lượng tông cộng X m2=m ±Am2 =(169610 ± 2) 10 (kg) - - Vận tôc xe X2 sau va chạm : t2s = t s-t 21 = 0,3700- 0,0450 = 0,3250 (s) At2s = At s+ At2t=0,0005+0,0005 = 0,0010 (s) t2s=t 2s ± A t2s=( 0,3250 ± 0,0010) (s) 7,00 10 v2s = - = s 2s = ỗv As —+ — s ; = - 0,1446153846 - - 0,144615 (m / s) 0,04.10 + 0,0010 =0,3927986907 % 47,00.10 - ) + t2s 0,3250 ’ 0,3250 ’ A v 2s = |v2s| v2s = |- 0,1446153846| 0,003927986907 = 0,0005680473373 - 0,000568 (m/ s) 2s v 2s= V2s ±Av 2s=(-0,1446153846 ± 0,0005680473373 )ó(-144615 ± 568) 10 (m / s) - - Động lượng xe X2 sau va chạm : p2s=m2v2s = 169610.10 6.(-0,1446153846)=-0,02452821538 0,024528(kg.m/s) A p2s = | p 2s| • p2s = 1-0,024528215381.0,3939778664= 0,00009663573965 « 0,00009 (kg.m / s) p2s = p2s ±Ap 2s=(- 0,02452821538 ± 0,00009663573965 )=(-24528 ± 97) • 10 (kg.m / s) ô - Đặng Quốc Thái Nguyễn Kim Hồng Phúc Báo cáo thực hành Vật lý kỹ thuật _ trang 5 P2s = Am2 Av m 2s | 2s|r v (_ 2.10 + 0,0005680473373 i 169610.10 |-0,1446153846| - Đặng Quốc Thái ) =0,3939778664 % Nguyễn Kim Hồng Phúc Báo cáo thực hành Vật lý kỹ thuật _ trang - ĐỘNG LƯỢNG CỦA HỆ (2 XE) SAU VA CHẠM: p he s=p1s+p 2s=0,2009212698 +(-0,02452821538)= 0,1763930544 « 0,176393 (kg.m / s) ( ) ApMs= Ap1s+Ap2s = 0,001768594205+0,00009663573965 = 0,001865229945ô0,001865(kg ãm/s) p he|s=p he|s±Ap he s = (0,1763930544±0,001865229945) = (176393± 1865)• 10 6(kg •m/s) ( ( ( - ) - Động lượng hệ (2 xe) sau va chạm có giá trị khoảng: p(he)s - Ap(he s=17 p(he)s + ApWs = 178 ) ■ Ị I 1 1 p(he)s = 176393.10 2.2.3 Nghiệm định luật bảo toàn động lượng va chạm đàn hồi: p(he)-Ap = 175027.10-6 w p( he)+A p = 178258.10 w r ; ! -ỉ -Ị -p he = 176643.10 " phe = phe±Aphe = (176643± 1615)• 10 - KÊT LUẬN: Định luật bảo toàn động lượng nghiệm với độ xác : £ _ P(he) _ 176643• 10 ỗp(he) Ap(he) 1615.10-6 Đặng Quốc Thái ’ Nguyễn Kim Hồng Phúc Báo cáo thực hành Vật lý kỹ thuật _ trang 2.3 Va chạm mềm: 2.3.1 Động lượng xe X1 xe hai X2 trước va chạm: + Xe X1: - Khối lượng tổng cộng X1: m = m x+c+m md = (166000+3195 ).10 6=169195.10 (kg) - - A m1=Amx+c + Ammd=(1 + 1) 10 = 2.10 6(kg) - - m1 = m ±Am1=(169195 ± 2) 10 (kg) - - Vận tốc xe X1 trước va chạm : V1t = (m / s) - Động lượng xe X1 trước va chạm : P1t= m V1= (kgm / s) + Xe X2: - Khối lượng tổng cộng X2: m2 = mx+c +2 mgtm+ mmd=( 166000+ 2.49855 + 3195) 10 6=268905.10 (kg) - Am2= Amx+c +2 Am tm+2Úmmd=(1+2.1 +1) 10 6= 10 (kg) - S - m2 = m2±Am2 = (268905±4) 10 6(kg) - Vận tốc xe X2 trước va chạm : 12t = ĩ 2t ± A t2t = 0,0400 ± 0,0005 (s) V2t = s = ÔV 2t ĩ2t 0,0400 Đặng Quốc Thái 0,0470 = 1,175000 (m / s) As + At2t = 0,04.10 ( ĩ ĩ2t )_(47,00.10 2t= - ' 0,0005 = 1,335106383% 0,0400 Nguyễn Kim Hồng Phúc Báo cáo thực hành Vật lý kỹ thuật _ trang AV 2t=|v 2t| ôv2t = 1,175000.0,01335106383 = 0,0156875 « 0,015688 (m / s) Đặng Quốc Thái Nguyễn Kim Hồng Phúc v2t=v2t±Av2t= ( 1,175000±0,0156875)= (1175000± 15688) 10 6(m/s) - Động lượng xe X2 trước va chạm : ô P2t = Am2 A v 2t m 4.10 268905 10 - v 2t , - + 0,0156875 1175000.10 = 1,336593897% - p2t= m2v21 = 268905.10 6.1175000.10 6= 0,315963375«0,315963(kg.m/s) A p2t = p2t ỗ p2t=0,315963375.0,01336593897= 0,004223147188 = 0,004223 (kg m / s) p2t = p2t±Ap2t=(0,315963375±0,004223147188) = (315963±4223) 10 6(kg.m/s) - ĐỘNG LƯỢNG CỦA HỆ (2 XE) TRƯỚC VA CHẠM: P(he)t = P(he)t±Ap he)t = p2t ±Ap 2t=(315963 ± 4223) 10 (kg.m / s) - ( - Động lượng hệ (2 xe) trước va chạm có giá trị khoảng: p(he)t - p he)t = 311 A ( 2.2.2 Động lượng xe X1 xe hai X2 sau va chạm: + Xe X1: - Khối lượng tổng cộng X1: P(he )t 315963 m1=rn ±A m1 L : - Khối lượng tổng cộng X m2=m ±Am2=(268905 ± 4) 10 (kg) - p( he)t + Ap he)t = 320 ( - Khối lượng tổng cộng hệ xe: m(he)= m + tũ2=( 169195 + 268 905) 10 6=438100.10 (kg) - - Am(he)=Am1 +Am2 = (2+4) 10 = 6.10 6(kg) m(he)= m(he)+Am(he)=(438100±6) 10 6(kg) - Vận tốc hệ xe sau va chạm: t(he ),=ĩ (he ),± At(h,, =0,0660 ± 0,0005|s) = ĩ = 47,00.10 8v (he)s = As —+ — ĩ 47 = 0,7121212121 (m / s) 66 At(he) s ' 7, , 7(he)s he )s ) 0,04 X 10 + 0,0005 47,00 X 10 + 0,0660 - 0,8426821406% ĩ (he)s~ 0,0660 A v(he)s = v(he)s s v(he)s=67.0,008426821406 = 0,006000918274 « 0,006001 (m/ s) V( " V(he)s=V(he )s±Av (he) s=( 0,7121212121 ± 0,006000918274 )ó(712121 ± 6001) 10 (m / s) - - Động lượng tổng cộng hệ xe sau va chạm : ÕP(he) s = Am(he) + Av(he)s ' m(he) V(he) s X 10 438100 X10 + 0,006000918274 - 47/66 =0,8440516909 % p(he)s = m(he)ĩ(he)s= 438100.10 6.712121.10 6=0,311980303«0,311980(kg.m/s) Ap2s=p(he)s.8p(he)s= 0,311980303 X 0,008440516909 = 0,002633275023«0,002633(kg.m/s) P(he)s = P( he)s ± A P( he) s=(0,311980303 ± 0,002633275023)6 (311980 ± 2633) 10 (kg m / s) - - Động lượng hệ (2 xe) sau va chạm có giá trị khoảng: P(he)s + Ap he)s=314 p(he)s - Ap he)s = 30í ( ( p(he)s = 311980.10 2.2.3 Nghiệm định luật bảo toàn động lượng va chạm đàn hồi: p(he)-Apw= 311740.10 phe)+4p he|=314613.10 - ( - p(he) = 313177.10 Phe = phe±APhe = (313177 ± 1436 ) 10 - KÊT LUẬN: Định luật bảo toàn động lượng nghiệm với độ xác = P(he) = 313177.10 = 218,0898329 ỗp(he) Ap(he) 1436.10 - - BÀI XÁC ĐỊNH GIA TỐC TRỌNG TRƯỜNG BẰNG CON LẮC THUẬN NGHỊCH ĐIỂM NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN Họ Và tên : Võ Hoàng Vũ ; mssv: 20113181 Lớp học: DHCK16B ; Tiết học : 2-6 (sáng chủ nhật ) Mã HP: 420300218005 Ngày bắt đầu học: 05/09/2021 3.1MỤC ĐÍCH THÍ NGHIỆM - Xác định gia tốc trọng trường lắc thuận nghịch 3.2KÊT QUẢ THÍ NGHIỆM TỔNG HỢP TT - TN CỦA BẢNG A«(m) Bảng đo «(m) 0,00 0,01 0,02 0,03 0,04 0,05 0,0000 2 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 T T (s) ATT (s) TN (s) AT N (s) 1,611440 0,000244 1,613480 0,000276 1,613280 0,000276 1,614960 0,000228 1,615320 0,000324 1,616280 0,000196 1,617240 0,000308 1,617800 0,000180 1,619280 0,000196 1,618680 0,000196 1,620640 0,000164 1,620600 0,000180 3.3VẼ ĐỒ THỊ Căn vào số liệu tổng hợp bảng, vẽ đồ thị hai đường biểu diễn T ( =T ) T f ũ T N = f ( N a) - Các giá trị T đặt trục tung theo tỉ lệ : ô vuông ứng với giây ? 23/150000=0,000153333 - Các giá trị a đặt trục hồnh theo tỉ lệ : vng ứng với mét ? ó 1,25.10 - ĐƠ rơng sai số: + 2.Aa1 = 2.A a2 = 2.A a3 = 2.A a4 = 2.A a5 = 2.A a6 = 0,04 mm tương ứng đô rông 0,032 ô * Đô cao ô sai số: + Đô cao ô sai số đồ thị lắc thuận: - 2.ATT1 = 0,000488 (s) tương ứng đô cao 3,18 ô - 2.ATT2 = 0,000552 (s) tương ứng đô cao 3,6 ô - + Đô cao ô sai số đồ thị lắc nghịch: - 2.ATN1 = 0,000552 (s) tương ứng đô cao 3,6 ô - 2.ATN2 = 0,000456 (s) tương ứng đô cao 2,97 ô - 2.ATN3 = 0,000392 (s) tương ứng đô cao 2,55 ô - 2.ATN4 = 0,000360 (s) tương ứng đô cao 2,35 ô - 2.ATN5 = 0,000392 (s) tương ứng đô cao 2,55 ô - 2.ATN6 = 0,000360 (s) tương ứng đô cao 2,35 ô - - Vẽ đường cong liền nét qua ô sai số cho đồ thị chu kỳ lắc thuận đồ thị chu kỳ lắc nghịch Từ đồ thị suy vị trí giao điểm hai đường biễu diễn : - T—T T=T N— 1,618030 (s) - T = T ±A T= (1,618030 ± 0,000196) (s) a—ã±Aa(dc)—(33,75±0,02) 10 3(m) 3.4KẾT QUẢ THÍ NGHIỆM - L= O1O2—L±AL(dc)—(788,0±0,5) 10 3(m) - Giá trị trung bình gia tốc trọng trường: - y n2 L (3,141 )2.788,0.10 - (T)2 ^ 8781537 =11 878154 (m/, 2) 11,87815 3/5 11,878154 ( m/ s ) (1,618030)2 v ’ Sai số : KẾT QUẢ : ợ A , AL A , , Q7Q1^77^ 2^^- + ^~ + - —11,8/8153/5 \ n L TỊ’ í n T 0,001 + 0,5.10 +2 3,141 788,0.10 - 0,000196 1,618030 — 0,01797791329 — 0,017978 (m / s - 9—9± Ag — (11,87815375±0,01797791329)— (11878154± 17978) 10 6(m/s2) ... 10 - KÊT LUẬN: Định luật bảo toàn động lượng nghiệm với độ xác : £ _ P(he) _ 176643• 10 ỗp(he) Ap(he) 1615.10-6 Đặng Quốc Thái ’ Nguyễn Kim Hồng Phúc Báo cáo thực hành Vật lý kỹ thuật _ trang... Phúc Báo cáo thực hành Vật lý kỹ thuật _ trang 5 P2s = Am2 Av m 2s | 2s|r v (_ 2.10 + 0,0005680473373 i 169610.10 |-0,1446153846| - Đặng Quốc Thái ) =0,3939778664 % Nguyễn Kim Hồng Phúc Báo cáo thực. . .Báo cáo thực hành Vật lý kỹ thuật _ trang 2.2 Va chạm đàn hồi: 2.2.1 Động lượng xe X1 xe hai X2 trước va chạm: + Xe X1: - Khối lượng tổng cộng X1: m 1=m x+c+2