TT 01 12 01 2010 quy trinh kiem dinh cap treo tau luon mang truot

BỘ LAO ĐỘNG-THƯƠNG BINH VÀ XÃ HỘI CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc - -Số: 01/2010/TT-BLĐTBXH Hà Nội, ngày 12 tháng 01 năm 2010 THÔNG TƯ BAN HÀNH QUY TRÌNH KIỂM ĐỊNH KỸ THUẬT AN TỒN HỆ THỐNG CÁP TREO CHỞ NGƯỜI, TÀU LƯỢN CAO TỐC VÀ HỆ THỐNG MÁNG TRƯỢT Căn Nghị định số 186/2007/NĐ-CP ngày 27/12/2008 Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn cấu tổ chức Bộ Lao động - Thương binh Xã hội; Căn Nghị định số 06/CP ngày 20/01/1996 Chính phủ quy định chi tiết số điều Bộ Luật Lao động an toàn – vệ sinh lao động chở ngườisố 110/2002/NĐ-CP ngày 27/12/2002 Chính phủ việc sửa đổi, bổ sung số điều Nghị định số 06/CP-NĐ ngày 20/01/1996 Chính phủ; Căn Nghị định số 127/2007/NĐ-CP ngày 01/08/2007 Chính phủ quy định chi tiết số điều Luật Tiêu chuẩn Quy chuẩn kỹ thuật Căn Nghị định số 132/2008/NĐ-CP ngày 31/12/2008 Chính phủ quy định chi tiết số điều Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hóa; Bộ Lao động - Thương binh Xã hội ban hành quy trình kiểm định kỹ thuật an tồn Hệ thống cáp treo chở người, Tàu lượn cao tốc Hệ thống Máng trượt, sau: Điều Ban hành quy trình Ban hành kèm theo Thơng tư Quy trình kiểm định kỹ thuật an tồn Hệ thống cáp treo chở người, Tàu lượn cao tốc Hệ thống Máng trượt Ký hiệu quy trình sau: a) Quy trình kiểm định kỹ thuật an tồn Hệ thống cáp treo chở người: QTKĐ: 01/2010/BLĐTBXH b) Quy trình kiểm định kỹ thuật an tồn Tàu lượn cao tốc: QTKĐ: 02/2010/BLĐTBXH c) Quy trình kiểm định kỹ thuật an toàn Hệ thống Máng trượt: QTKĐ: 03/2010/BLĐTBXH Điều Hiệu lực thi hành Thơng tư có hiệu lực kể từ ngày 01 tháng năm 2010 Điều Điều khoản thi hành Các ông, bà: Chánh Văn phịng Bộ, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch – Tài chính, Cục trưởng Cục An toàn lao động, Vụ trưởng Vụ Pháp chế, Chánh Thanh tra Bộ, Cục, Vụ có liên quan, thủ trưởng tổ chức kiểm định kỹ thuật an toàn đơn, tổ chức, cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thơng tư Cục An tồn lao động có trách nhiệm đôn đốc, hướng dẫn kiểm tra việc thực Thơng tư Trong q trình thực có vướng mắc, đề nghị quan, tổ chức, cá nhân phản ánh Bộ Lao động - Thương binh Xã hội để nghiên cứu, giải quyết./ Nơi nhận: - Văn phòng Quốc hội; Văn phòng Chủ tịch nước; Văn phòng TƯ Đảng; - Các Bộ, quan ngang Bộ, quan thuộc Chính phủ; - HĐND, UBND tỉnh, thành phố trực thuộc TƯ; - Viện Kiểm sát nhân dân tối cao; - Tòa án nhân dân tối cao; - Kiểm toán nhà nước; - Cơ quan Trung ương đoàn thể; - Sở LĐTBXH tỉnh, thành phố trực thuộc TƯ; - Cục kiểm tra văn (Bộ Tư pháp); - Công báo; Website Chính phủ; - Lưu VT, Cục ATLĐ(07) KT BỘ TRƯỞNG THỨ TRƯỞNG Bùi Hồng Lĩnh BỘ LAO ĐỘNG - THƯƠNG BINH VÀ XÃ HỘI QUY TRÌNH KIỂM ĐỊNH KỸ THUẬT AN TOÀN HỆ THỐNG CÁP TREO CHỞ NGƯỜI QTKĐ: 01/2010/BLĐTBXH Regulation on appraisal of Cableway HÀ NỘI – 2010 QTKĐ: 01/2010/BLĐTBXH MỤC PHẠM VI VÀ ĐỐI TƯỢNG ÁP DỤNG Quy trình quy định yêu cầu, trình tự kiểm định kỹ thuật an toàn hệ thống cáp treo chở người áp dụng với tổ chức kiểm định kỹ thuật an toàn kiểm định Hệ thống cáp treo chở người Việc kiểm định phải thực trường hợp sau: - Sau lắp đặt, trước đưa vào sử dụng - Sau tiến hành cải tạo sửa chữa trung tu đại tu - Sau thiết bị xảy cố dẫn đến tai nạn, cố nghiêm trọng khắc phục xong; - Hết hạn kiểm định trước thời hạn theo đề nghị sở quản lý, khai thác sử dụng hệ thống cáp treo - Theo yêu cầu quan Thanh tra Nhà nước lao động trình tra, điều tra tai nạn lao động Các tổ chức cá nhân quản lý, khai thác sử dụng hệ thống cáp treo chở khách có trách nhiệm phối hợp với tổ chức kiểm định theo quy định pháp luật MỤC TIÊU CHUẨN VIỆN DẪN Các tiêu chuẩn viện dẫn quy trình này, bao gồm: - TCVN 4244 – 2005: Thiết bị nâng – Thiết kế chế tạo kiểm tra kỹ thuật - TCXD 170 – 89: Nghiệm thu kếu cấu thép - QCXDVN 05:2008/BXD: Quy chuẩn xây dựng Việt Nam – Nhà cơng trình cơng cộng: An toàn sinh mạng sức khỏe - TCVN 5638:1991 Nghiệm thu thiết bị lắp đặt xong Nguyên tắc - TCXD 79:1980 Thi công nghiệm thu cơng tác móng - Tiêu chuẩn Quốc gia Trung Quốc: GB12352-90, JBJ32-96 - BS EN 12927-6:2004-Safety requirements for cableway installations designed to carry persons – Ropes – Part 6: Discard criteria (Các yêu cầu an toàn đường cáp treo thiết kế, lắp đặt để chở người – dây cáp – phần 6: tiêu chuẩn loại bỏ) - BS EN 12927-7:2004-Safety requirements for cableway installations designed to carry persons – Ropes – Part 7: Inspection, repair and maintenance (Các yêu cầu an toàn đường cáp treo lắp đặt để chở người – dây cáp – phần 7: kiểm tra, sửa chữa bảo dưỡng) Các tiêu chuẩn xây dựng (TCXD) nêu mục chuyển đổi thành Tiêu chuẩn Việt Nam Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia áp dụng theo văn Được phép thực kiểm định theo tiêu chuẩn khác với điều kiện khơng có tiêu kỹ thuật/quy định kỹ thuật trái với quy định quy trình MỤC THUẬT NGỮ VÀ ĐỊNH NGHĨA Trong tài liệu sử dụng thuật ngữ, định nghĩa sau đây: Hệ thống cáp treo chở khách bao gồm: - Hệ thống cáp treo hoạt động theo chu trình khơng tuần hồn (cáp tải khơng chuyển động, cabin di chuyển cáp chịu tải nhờ cáp kéo) - Hệ thống cáp treo hoạt động theo chu trình tuần hồn (cáp tải chuyển động, cabin di chuyển nhờ chuyển động cáp tải) Thuật ngữ không bao gồm đường cáp lên xuống hầm mỏ đường cáp phục vụ cho công tác chuyên dùng Tải danh định: tải trọng tính cho người, gồm mức 90kg, 80kg 75kg Tải mẫu: vật thể có hình dáng kích thước phù hợp để thử tải, có mức tải trọng 100% 110% tải danh định Kiểm định lần đầu: hoạt động đánh giá tình trạng kỹ thuật an tồn cáp treo sau lắp đặt, trước đưa vào khai thác sử dụng Kiểm định định kỳ: hoạt động đánh giá tình trạng kỹ thuật an tồn cáp treo định kỳ đến thời hạn kiểm định Kiểm định bất thường: hoạt động đánh giá tình trạng kỹ thuật an toàn cáp treo khi: - Sau tiến hành cải tạo sửa chữa trung tu đại tu - Sau thiết bị xảy cố dẫn đến tai nạn, cố nghiêm trọng khắc phục xong; - Yêu cầu quan Thanh tra Nhà nước lao động - Yêu cầu sở quản lý, khai thác sử dụng Người chứng kiến: người sở quản lý, khai thác sử dụng cử để chứng kiến hoạt động kiểm định kiểm định viên trình kiểm định kỹ thuật an tồn hệ thống cáp treo chở người sở MỤC CÁC BƯỚC KIỂM ĐỊNH Khi tiến hành kiểm định lần đầu, định kỳ hay bất thường, tổ chức kiểm định phải tiến hành theo bước sau: Kiểm tra hồ sơ, tài liệu kỹ thuật Kiểm tra bên ngồi Kiểm tra kỹ thuật thử khơng tải Kiểm tra thử tải Kiểm tra cứu hộ Xử lý kết kiểm định MỤC PHƯƠNG TIỆN KIỂM ĐỊNH Các phương tiện kiểm định phải phù hợp với đối tượng kiểm định, phải thời hạn kiểm định hiệu chuẩn hiệu lực có độ xác phù hợp với quy định quan chức có thẩm quyền bao gồm loại sau: Thiết bị kiểm tra tải trọng (cân, lực kế) Dụng cụ đo kích thước (thước cặp, dưỡng kiểm tra loại, thước lá, thước mét, máy đo khoảng cách…) Thiết bị trắc đạc (Máy kinh vĩ) Thiết bị đo vận tốc Thiết bị đo điện (đo điện trở cách điện, thiết bị đo điện trở tiếp đất, thiết bị đo dòng, điện áp…) Các thiết bị đo kiểm chuyên dùng khác MỤC ĐIỀU KIỆN KIỂM ĐỊNH Khi tiến hành kiểm định, hệ thống cáp treo phải đảm bảo yêu cầu quản lý, kỹ thuật chế tạo, cải tạo, sửa chữa, đại tu, lắp đặt, sử dụng quy định quy chuẩn kỹ thuật, tiêu chuẩn kỹ thuật có hồ sơ kỹ thuật quy định khoản mục quy trình MỤC CHUẨN BỊ KIỂM ĐỊNH Thống kế hoạch kiểm định, công việc chuẩn bị phối hợp đơn vị sử dụng thiết bị, nhà chế tạo, đơn vị lắp đặt đường cáp treo chở khách quy trình, biện pháp an tồn suốt q trình kiểm định thiết bị Trang bị đầy đủ phương tiện bảo vệ cá nhân cho kiểm định viên người tham gia Kiểm tra hồ sơ kỹ thuật Kiểm tra mục sau: - Lý lịch hệ thống - Sơ đồ toàn tuyến cáp, nhà ga bao gồm thông số kỹ thuật kỹ thuật - Hồ sơ nghiệm thu, chạy thử tồn hệ thống: + Hồ sơ thi cơng móng cho cột đỡ cáp + Chứng xuất xưởng/chất lượng cáp + Chứng vật liệu chi tiết chịu lực cột đỡ cáp, giằng + Chứng kiểm tra mối hàn chi tiết chịu lực (kiểm tra khơng phá hủy NDT, kiểm tra mắt) + Các vẽ lắp đặt, sửa chữa, cải tạo đường cáp treo chở khách + Các quy trình hướng dẫn sử dụng bảo trì nhà chế tạo + Các kết kiểm tra thơng số an tồn hệ thống chống sét, hệ thống nối đất thiết bị điện theo thiết kế + Biên thử vận hành toàn hệ thống - Hồ sơ quản lý sử dụng, vận hành, bảo dưỡng kết lần kiểm định trước (nếu có) - Việc thực kiến nghị lần tra, kiểm tra, kiểm định trước (nếu có) Chuẩn bị đầy đủ thiết bị phương tiện để xác định thông số kỹ thuật an tồn cho q trình kiểm định MỤC TIẾN HÀNH KIỂM ĐỊNH Khi tiến hành kiểm định, tổ chức kiểm định phải tiến hành theo bước sau: Kiểm tra bên 1.1 Kiểm tra tổng quát toàn hệ thống (kiểm tra điều kiện hoạt động toàn hệ thống) 1.2 Kiểm tra phù hợp phần kết cấu thiết bị đường cáp theo hồ sơ kỹ thuật hồ sơ thiết kế thi cơng - Kiểm tra phần móng, trụ đỡ liên kết chúng - Kiểm tra phương tiện tiếp cận (thang, sàn thao tác…) - Kiểm tra độ nghiêng cột đỡ - Kiểm tra cao trình cột đỡ - Kiểm tra sai số lắp đặt đường chạy cáp - Kiểm tra thiết bị dẫn cáp - Kiểm tra cụm đỡ cáp (hoặc cụm bánh ép cáp) 1.3 Kiểm tra cáp thép - Kiểm tra mối nối cáp (số lượng mối nối, chiều dài mối nối, độ tăng đường kính mối nối - Kiểm tra thông số cáp (loại cáp, độ mòn, số sợi đứt bước cáp…) Tiêu chuẩn loại bỏ cáp theo tiêu chuẩn nhà chế tạo BS EN 12927-6: 2004 - Kiểm tra vỏ liên kết cáp (Đối với cáp khơng tuần hồn, kiểm tra lần đầu phải tiến hành phép thử kéo phá hủy cho mẫu liên kết vỏ côn – cáp thép công nghệ, kiểm tra việc đánh số hiệu vỏ côn Phép thử xem đạt yêu cầu lực kéo phá hủy liên kết không nhỏ 90% lực kéo phá hủy cáp) 1.4 Kiểm tra cabin chở khách nhà ga theo yêu cầu thiết kế - Kiểm tra kết cấu cabin chở khách - Kiểm tra liên kết cabin cáp - Kiểm tra ghế ngồi hành khách - Kiểm tra cửa cabin khóa chặn cửa - Kiểm tra thiết bị chống lắc cabin - Kiểm tra hãm cabin cáp tải - Kiểm tra sàn đỡ, lối tiếp cận sàn đỡ cabin - Kiểm tra lan can, biển báo nhà ga 1.5 Kiểm tra hệ thống điện - Kiểm tra việc bố trí đường điện - Kiểm tra hệ thống nối đất, nối không bảo vệ thiết bị điện - Kiểm tra mạch điều khiển - Kiểm tra thiết bị chiếu sáng - Kiểm tra mạng thông tin trạm ga dọc tuyến cáp - Kiểm tra hệ thống chống sét đường cáp treo - Kiểm tra khả làm việc hệ thống điện dự phòng 1.6 Kiểm tra trang bị an toàn theo yêu cầu thiết kế - Kiểm tra khóa liên động - Kiểm tra thiết bị chống trật cáp - Kiểm tra hệ thống chỉ, báo tốc độ gió - Kiểm tra hệ thống đèn báo cao độ - Kiểm tra trang bị chống tĩnh điện Kết kiểm tra bên đạt yêu cầu không phát hư hỏng dấu hiệu bất thường Kiểm tra thử không tải Việc thử không tải tiến hành sau kiểm tra bên đạt yêu cầu - Thử vận hành máy: Để kiểm tra hệ thống thủy lực, hệ thống bôi trơn, áp suất dầu, nhiệt độ dầu phạm vi cho phép - Thử vận hành tổ máy - Thử vận hành cáp treo: Từ tốc độ chậm tốc độ định mức, kiểm tra tượng nhảy cáp, hãm máy êm, độ tin cậy… Vận hành tồn hệ thống với 03 (ba) chu kỳ hoạt động để đánh giá hoạt động so với thiết kế Thử không tải coi đạt u cầu thơng số tính đường cáp treo lúc hoạt động theo thiết kế Kiểm tra thử tải Kiểm tra thử tải tiến hành sau kiểm tra thử không tải đạt yêu cầu tiến hành theo bước sau: 3.1 Tải trọng thử cabin 110% tải định mức cabin Tải định mức: tải trọng thiết kế tính cho người quy định sau: - Đối với cáp treo có sức chứa 01 (một) người, tải định mức 90kg/người - Đối với cáp treo có sức chứa 02 (hai) người, tải định mức 80kg/người - Đối với cáp treo có sức chứa 03 (ba) người, tải định mức 75kg/người Tải định mức cabin tải trọng định mức nhân sức chứa 3.2 Cách đặt tải - Đối với đường cáp hoạt động theo chu kỳ khơng tuần hồn tải phải chất lên toàn cabin vận hành - Đối với đường cáp hoạt động theo chu kỳ tuần hồn có cabin kẹp chặt cố định với đường cáp tải phải chất tồn nhánh cáp, cịn nhánh cabin khơng tải - Đối với đường cáp hoạt động theo chu kỳ tuần hồn có cabin kẹp nhả với đường cáp tải chất tồn nhánh, cịn nhánh khơng có cabin 3.3 Thử vận hành tốc độ định mức (thử 03 lần) để đánh giá hoạt động hệ thống - Thử lên dốc: Vận hành có tải lên dốc đến tốc độ định mức phanh đột ngột hệ thống Trong q trình thử, kiểm tra dịng khởi động dòng làm việc động cơ; kiểm tra kẹp chặt cabin cáp; kiểm tra gia tốc hãm (trị số gia tốc hãm từ 0,5 đến 2m/s2) - Thử xuống dốc: Vận hành có tải xuống dốc đến tốc độ định mức phanh đột ngột hệ thống Trong trình thử, kiểm tra hệ thống phanh làm việc hệ thống phanh khẩn cấp; kiểm tra dòng điện khởi động dòng làm việc động cơ; kiểm tra độ lắc dọc lắc ngang cabin so với thiết kế; kiểm tra gia tốc hãm (trị số gia tốc hãm từ 0,5 đến 2m/s2) Phép thử coi đạt yêu cầu hệ thống hoạt động ổn định, khơng có biểu bất thường, kết cấu chịu lực khơng có biến dạng dư hay rạn nứt Kiểm tra thử hệ thống cứu hộ - Thử vận hành hệ thống cứu hộ - Hệ thống cứu hộ đưa cabin ga thử vận tốc vận hành cứu hộ với tải trọng thử 100% thực 1/2 vịng tuần hồn Tổng thời gian cứu hộ khơng giờ, kể thời gian đưa hành khách nơi an toàn MỤC XỬ LÝ KẾT QUẢ KIỂM ĐỊNH Lập biên kiểm định Trong biên phải ghi đầy đủ, rõ ràng thông số kỹ thuật hệ thống cáp treo chở người, bước kiểm định theo mẫu quy định quy trình Thông qua biên kiểm định Biên kiểm định kiểm định viên lập phải thông qua trước thành viên tham gia chứng kiến kiểm định Biên kiểm định phải có đủ chữ ký đóng dấu bên liên quan theo mẫu biên kèm theo quy trình Ghi tóm tắt kết kiểm định vào lý lịch thiết bị (ghi rõ họ tên kiểm định viên, ngày tháng năm kiểm định) Cấp phiếu kết kiểm định Khi hệ thống cáp treo chở người kiểm định đạt yêu cầu, cấp phiếu kết kiểm định (mẫu Phiếu kết kiểm định theo quy định Thông tư số 04/2008/TT-BLĐTBXH ngày 28/2/2008 Bộ Lao động - Thương binh Xã hội) biên kiểm định cho sở Khi hệ thống cáp treo chở người kiểm định không đạt yêu cầu, phải ghi rõ nội dung không đạt kiến nghị cho chủ sở hữu biết có hướng xử lý phù hợp MỤC 10 CHU KỲ KIỂM ĐỊNH Sau 12 tháng sử dụng, hệ thống cáp treo chở người phải kiểm định định kỳ chế độ: kiểm tra bên ngồi, thử khơng tải thử cứu hộ (theo khoản 1, 4, Mục quy trình này) Sau 36 tháng sử dụng, hệ thống cáp treo chở người phải kiểm định định kỳ tất chế độ theo quy định Mục quy trình Khi rút ngắn chu kỳ kiểm định, kiểm định viên phải nêu rõ lý biên kiểm định KT BỘ TRƯỞNG THỨ TRƯỞNG Bùi Hồng Lĩnh - Kiểm tra thông số cáp (loại cáp, độ mòn, số sợi đứt tao cáp …) Tiêu chuẩn loại bỏ cáp theo tiêu chuẩn nhà chế tạo, TCVN 4244-2005 BS EN 12927-6:2004 - Kiểm tra cụm đối trọng căng cáp 1.6 Kiểm tra đường trượt (máng trượt) - Kiểm tra máng - Kiểm tra kết cấu chịu lực - Lưới an toàn kết cấu đỡ lưới - Gờ dọc tuyến chống vắng máng trượt cao độ lòng máng - Khe giãn nở nhiệt - Hành lang kiểm tra bảo dưỡng, thoát hiểm, đài quan sát 1.7 Kiểm tra hệ thống an toàn - Kiểm tra cóc hãm chiều - Kiểm tra hệ thống chống sét - Kiểm tra hệ thống chuông báo, tín hiệu điều khiển - Hệ thống liên lạc ứng cứu khẩn cấp Kết kiểm tra bên coi đạt yêu cầu trình kiểm tra không phát hư hỏng, khuyết tật Kiểm tra thử không tải Thử không tải tiến hành sau kiểm tra bên đạt yêu cầu phải tiến hành trình tự theo bước sau: - Kiểm định viên người vận hành thiết bị (người vận hành phải có chứng vận hành phù hợp với thiết bị, huấn luyện an toàn mua bảo hiểm) thống cách trao đổi tín hiệu hiệu lệnh; - Tiến hành thử không tải cấu thiết bị bao gồm: tất cấu trang bị điện, thiết bị an toàn, phanh, hãm thiết bị điều khiển, chiếu sáng, tín hiệu, âm hiệu - Thử không tải coi đạt yêu cầu cấu thiết bị an toàn thiết bị thử hoạt động bình thường, khơng bị hỏng hóc, có dấu hiệu bất thường khác Các phép thử thực 03 lần Kiểm tra thử tải: Thử tải tiến hành sau thử không tải đạt yêu cầu Tải trọng thử xe trượt 110% tải định mức xe trượt Thử 100% số xe trượt, vận hành với vận tốc tối đa, khoảng cách xe xuất phát không nhỏ 15m Tải định mức tải trọng thiết kế tính cho người quy định sau: - Đối với máng trượt có sức chứa (một) người, tải định mức 90kg/người - Đối với máng trượt có sức chứa (một) người, tải định mức 80kg/người - Đối với máng trượt có sức chứa (một) người, tải định mức 75kg/người Tải định mức máng trượt tải trọng định mức nhân sức chứa Kiểm tra thử cứu hộ Cho hệ thống hoạt động 100% tải định mức vị trí bất lợi để thử biện pháp cứu hộ thao tác nhân viên cứu hộ Kiểm tra việc tháo gỡ cấu an toàn để đưa hành khách nhà ga an tồn Khi hệ thống có sử dụng máy phát điện dự phịng bình ắc quy để tháo gỡ cấu an toàn đưa khách nhà ga, phải kiểm tra hoạt động máy phát dự phịng khả trữ điện bình ắc quy MỤC XỬ LÝ CÁC KẾT QUẢ KIỂM ĐỊNH Lập biên kiểm định Trong biên phải ghi đầy đủ, rõ ràng thông số kỹ thuật hệ thống máng trượt, bước kiểm định theo mẫu định quy trình Thơng qua biên kiểm định Biên kiểm định kiểm định viên lập phải thông qua trước thành viên tham gia chứng kiến kiểm định Biên kiểm định phải có đủ chữ ký đóng dấu bên liên quan theo mẫu biên kèm theo quy trình Ghi tóm tắt kết kiểm định vào lý lịch thiết bị (ghi rõ họ tên kiểm định viên, ngày tháng năm kiểm định) Cấp phiếu kết kiểm định Khi hệ thống máng trượt kiểm định đạt yêu cầu, cấp phiếu kết kiểm định (mẫu phiếu kết kiểm định theo quy định Thông tư số 04/2008/TTBLĐTBXH ngày 28/2/2008 Bộ Lao động – Thương binh Xã hội) biên kiểm định cho sở Khi hệ thống máng trượt kiểm định không đạt yêu cầu, phải ghi rõ nội dung không đạt kiến nghị cho chủ sở hữu biết có hướng xử lý phù hợp MỤC 10 CHU KỲ KIỂM ĐỊNH Sau 12 tháng sử dụng, hệ thống máng trượt phải kiểm định định kỳ chế độ: kiểm tra bên ngồi, thử khơng tải thử cứu hộ (theo khoản 1, 4, Mục quy trình này) Sau 36 tháng sử dụng, hệ thống máng trượt phải kiểm định định kỳ tất chế độ theo quy định Mục quy trình Khi rút ngắn chu kỳ kiểm định, kiểm định viên phải nêu rõ lý biên kiểm định KT BỘ TRƯỞNG THỨ TRƯỞNG Bùi Hồng Lĩnh PHỤ LỤC CƠ QUAN QUẢN LÝ CẤP TRÊN ĐƠN VỊ KIỂM ĐỊNH CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc -……., ngày … tháng … năm 200 BIÊN BẢN KIỂM ĐỊNH KỸ THUẬT AN TOÀN HỆ THỐNG CÁP TREO CHỞ NGƯỜI Số: ………… Chúng gồm: ……………………………… Kiểm định viên ……………………………… Kiểm định viên Đã tiến hành kiểm định hệ thống cáp treo chở người của: Địa trụ sở: Vị trí lắp đặt thiết bị: Thời gian tiến hành kiểm định … Chứng kiến việc kiểm định thông qua biên có: Chức vụ: Chức vụ: I- LÝ DO KIỂM ĐỊNH: Lần đầu  Định kỳ  Bất thường II- ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT CỦA THIẾT BỊ: - Loại: …………… - Mã hiệu ……… - Số chế tạo: …………… - Số lượng cabin ……… Cabin thiết kế: - Năm sản xuất: …………… - Số lượng cabin sử dụng ……… Cabin - Nhà chế tạo: …………… - Sức chứa cabin ……… Người - Vận tốc định mức: ……… m/s - Năng suất vận chuyển ……… Người/h - Hướng vận chuyển chủ yếu ……… - Khoảng cách ……… ga đầu ga cuối m - Chênh lệch độ cao lớn tuyến …………… - Công dụng: …………………………… III- TIÊU CHUẨN ÁP DỤNG: IV KẾT QUẢ KIỂM ĐỊNH: A- Kiểm tra hồ sơ kỹ thuật TT Danh mục Đạt Không Ghi đạt TT Danh mục Lý lịch Nhật ký vận hành Hồ sơ có liên quan Sổ theo dõi bảo dưỡng, sửa chữa Đạt Không Ghi đạt B- Kiểm tra bên ngồi – thử khơng tải: TT Cơ cấu; phận I Ga dẫn động Đạt Không Ghi đạt TT Cơ cấu; phận I Ga dẫn động Kết cấu kim loại Hệ thống điện động Cơ cấu truyền động 10 Hệ thống thơng tin Vịng cao su bánh đà 11 Hệ thống điện điều khiển Cơ cấu truyền động căng cáp 12 Thiết bị chống tĩnh điện Hệ thống phanh 13 Thiết bị căng cáp Ray dẫn 14 Hành trình Đạt Khơng Ghi đạt hướng cabin Hệ thống băng tải dẫn hướng cabin căng dự trữ 15 Các khoảng cách an toàn phận Hệ thống dự phòng cứu hộ II Ga đổi hướng chuyển động cabin Kết cấu kim loại phận Hệ thống điện điều khiển Vòng cao su bánh đà Thiết bị chống tĩnh điện Cơ cấu truyền động căng cáp Thiết bị neo cáp đối trọng căng cáp Ray dẫn hướng cabin 10 Hành trình căng dự trữ Hệ thống băng tải dẫn hướng cabin 11 Các khoảng cách an toàn phận Hệ thống thông tin III Ga trung chuyển Kết cấu kim loại phận Hệ thống điện điều khiển Ray dẫn hướng cabin Thiết bị chống tĩnh điện Hệ thống băng tải dẫn hướng cabin Thiết bị neo cáp đối trọng căng cáp Hệ thống thông tin Các khoảng cách an toàn phận IV Cáp tải, cáp căng Loại cáp Chiều dài mối nối Đường kính cáp Độ tăng đường kính mối nối Tình trạng kỹ thuật cáp Cố định dầu cáp V Cabin Cơ cấu đóng mở cabin Khóa cửa cabin Kết cấu chịu lực Cơ cấu dẫn hướng cabin Cần treo cabin, kẹp cáp Các phận khác VI Cột tháp dẫn hướng Kết cấu kim loại Cơ cấu chống gãy trục đỡ Móng cột Cụm lăn đỡ, ép cáp Kết cấu cụm bánh đỡ Tai treo cột phục vụ bảo dưỡng, sửa chữa Vòng cao su bánh đỡ Chống sét cho cột tháp toàn tuyến Thiết bị an toàn 10 Cầu thang bộ, sàn thao tác VI I Hệ thống điện, tín hiệu Mạch động lực Thiết bị chiếu sáng nhà ga Hệ thống nối đất Thiết bị chiếu sáng Mạch điều khiển Hệ thống chống sét Thiết bị chiếu sáng báo Nguồn điện dự phịng khơng Mạng thông tin C- Thử tải: 110% tải định mức TT Kết thử tải Đạt Không Ghi đạt TT Kết thử tải Đạt Không Ghi đạt I Thử lên dốc II Thử xuống dốc Cường độ dòng điện Phanh Gia tốc hãm Cường độ dịng điện Hoạt động ổn định tồn hệ thống Gia tốc hãm Hoạt động ổn định D- Thử hoạt động hệ thống cứu hộ TT Kết thử tải Đạt Không Ghi đạt TT Kết thử tải Đạt Không Ghi đạt Vận tốc vận hành cứu hộ tuyến cáp Thời gian cứu hộ Động dự phòng Hoạt động hệ thống E- Kết luận kiến nghị Kiến nghị: Kết luận: Thời gian kiểm định lần sau: ĐƠN VỊ SỬ DỤNG (Ký tên đóng dấu) NGƯỜI CHỨNG KIẾN KIỂM ĐỊNH VIÊN PHỤ LỤC CƠ QUAN QUẢN LÝ CẤP CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT TRÊN NAM ĐƠN VỊ KIỂM ĐỊNH Độc lập – Tự – Hạnh phúc -……., ngày … tháng … năm 200 BIÊN BẢN KIỂM ĐỊNH KỸ THUẬT AN TOÀN TÀU LƯỢN CAO TỐC Số: ………… Chúng gồm: ……………………………… Kiểm định viên ……………………………… Kiểm định viên Đã tiến hành kiểm định tàu lượn cao tốc của: Địa chỉ: Vị trí lắp đặt thiết bị: Thời gian kiểm định … Chứng kiến việc kiểm định thơng qua biên có: Chức vụ: Chức vụ: I- LÝ DO KIỂM ĐỊNH: Lần đầu  Định kỳ  Bất thường II- ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT CỦA THIẾT BỊ: - Loại mã hiệu …………… - Độ cao lớn đường chạy …… m - Số chế tạo: …………… - Chiều dài đường chạy …… m - Năm sản xuất: …………… - Số người chơi tối đa/lượt …… Người - Nhà chế tạo: …………… - Sức chứa toa xe …… Người - Vận tốc trượt lớn nhất: ………… …… - Số lượng toa xe III- TIÊU CHUẨN ÁP DỤNG: IV- KẾT QUẢ KIỂM ĐỊNH: A- Kiểm tra hồ sơ kỹ thuật TT Danh mục Lý lịch Đạt Không Ghi đạt TT Danh mục Nhật ký vận Đạt Không Ghi đạt hành Hồ sơ kỹ thuật theo quy định Sổ theo dõi bảo dưỡng, sửa chữa B- Kiểm tra bên TT Cơ cấu; phận I Đạt Không Ghi đạt TT Cơ cấu; phận Phần kết cấu chịu lực đường chạy Cột dỡ, giằng Móng đỡ Liên kết hệ ray kết cấu đỡ Rào chắn cách ly khu vực nguy hiểm Ray Các phận khác II Nhà ga Các khoảng cách an tồn Hệ thống chiếu sáng Phịng điều khiển Sàn đỗ Hệ thống tín hiệu, thơng tin liên lạc Lối lên xuống, biển báo, dẫn Các rào chắn, thiết bị che chắn cách ly vùng nguy hiểm Thiết bị liên quan khác II I Hệ thống dẫn động Động Hành lang cứu hộ Các phận truyền động Kiểm tra Tàu Phanh hãm, khớp nối Kết cấu Toa tàu IV Gông bảo Ghế ngồi, lối lên xuống Kết cấu ghép, Đạt Không Ghi đạt hiểm, dây an tồn nối dự phòng Hệ bánh xe Các phận khác Thiết bị an toàn chống văng toa xe V Hệ thống điện, chống sét Bố trí thiết bị điện Độ cách điện thiết bị điện Mạch điều khiển Hệ thống chống sét Mạch động lực Điện trở nối đất chống sét Hệ thống điện thiết bị bảo vệ VI Các thiết bị an tồn Chỉ báo tốc độ gió Đèn báo khơng (nếu có) Phương tiện liên lạc ứng cứu khẩn cấp Tủ thuốc, thiết bị sơ cứu C- Thử tải: TT Kết thử tải Đạt Không Ghi đạt Thử không tải TT Kết thử tải Đạt Không Ghi đạt Thử vượt tải Thử cứu hộ D- Kết luận kiến nghị Kiến nghị: Kết luận: Thời gian kiểm định lần sau: ĐƠN VỊ SỬ DỤNG (Ký tên đóng dấu) NGƯỜI CHỨNG KIẾN KIỂM ĐỊNH VIÊN PHỤ LỤC CƠ QUAN QUẢN LÝ CẤP TRÊN ĐƠN VỊ KIỂM ĐỊNH CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc -……., ngày … tháng … năm 200 BIÊN BẢN KIỂM ĐỊNH KỸ THUẬT AN TOÀN HỆ THỐNG MÁNG TRƯỢT Số: ………… Chúng gồm: ……………………………… Kiểm định viên ……………………………… Kiểm định viên Đã tiến hành kiểm định máng trượt tại: Địa chỉ: Vị trí lắp đặt thiết bị: Chứng kiến việc kiểm định thơng qua biên có: Chức vụ: Chức vụ: I- LÝ DO KIỂM ĐỊNH: Lần đầu  Định kỳ  Bất thường II- ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT CỦA THIẾT BỊ: - Loại mã hiệu …………… - Độ dốc trung bình …… % - Số chế tạo: …………… - Chiều dài đường chạy …… m - Năm sản xuất: …………… - Sức chứa tối đa xe trượt …… Người - Nhà chế tạo: …………… - Năng suất vận chuyển …… - Vận tốc lớn trượt xuống ………… …… - Vận tốc lớn ………… - Số lượng xe trượt kéo lên III- TIÊU CHUẨN ÁP DỤNG: IV- KẾT QUẢ KIỂM ĐỊNH: A- Kiểm tra hồ sơ kỹ thuật TT Danh mục Đạt Không Ghi đạt TT Danh mục Lý lịch Nhật ký vận hành Hồ sơ có liên quan Sổ theo dõi bảo dưỡng, sửa chữa Đạt Không Ghi đạt B- Kiểm tra bên ngồi TT Cơ cấu; phận I Đạt Khơng Ghi đạt TT Cơ cấu; phận Các trạm dẫn động Động điện Hệ thống bôi trơn Độ cách điện động Phanh làm việc Hộp giảm tốc Hệ thống điều khiển II Bánh dẫn động, căng cáp Tình trạng kỹ thuật Khung giá đỡ Tình trang rãnh cáp Đệm cao su Khả chống trượt III Trạm căng cáp Đối trọng kết cấu liên quan Giá đỡ đối trọng Dẫn hướng đối trọng Ray dẫn hướng bánh chuyển hướng Hạn chế hành trình Hành trình căng dự trữ Đạt Không Ghi đạt IV Nhà ga Kết cấu xây dựng Tiếp đất bảo vệ Cầu thang (lối thoát) Tủ điện Hệ thống chống sét Khoảng cách an toàn V Xe trượt Số lượng xe Hệ thống phanh tay Khung xe Con lăn định tâm cáp Bộ ôm cáp Cụm bánh xe trước Phanh ly tâm khống chế tốc độ Cụm bánh xe sau Vành hình quạt VI Cáp kéo Độ giảm đường kính Chiều dài mối nối Số sợi đứt Số lượng mối nối Tình trạng sợi cáp Độ căng cáp VII Cáp treo đối trọng Độ giảm đường kính Số lượng bulong kẹp Chất lượng cố định Tình trạng sợi cáp Số sợi đứt Ròng rọc chuyển VII I Tuyến kéo Trụ đỡ Bánh xe dẫn hướng cáp Tình trạng kỹ thuật 10 Tiếp điểm điện Ray dẫn hướng 11 Cò lẩy chống trượt Đường chạy 12 Cơ cấu tách bắt cáp Đoạn trung chuyển 13 Đài quan sát Tiếp đất bảo vệ 14 Tiếp đất chống sét Biển báo 15 Đèn chiếu sáng Lưới bảo vệ 16 Hành lang kiểm tra, bảo dưỡng, thoát hiểm IX Tuyến trượt Tình trạng lịng máng Tiếp đất chống sét Khe giản nở nhiệt Tiếp đất bảo vệ Gờ chống trật xe Biển báo hiệu Lưới bảo vệ Tầm quan sát Lối tháo nước 10 Đèn chiếu sáng X Hệ thống điện Tình trạng dây dẫn Tình trạng đầu nối Các thiết bị điện Nối đất bảo vệ Tủ điện Thiết bị báo A, V Trạm điện nguồn Đèn tín hiệu nguồn Vịng rào trạm điện 10 Các khoảng cách an tồn C Thử vận hành không tải: Vận hành cấp độ: 1) …………m/s; 2) ………………… m/s; 3) …………………………m/s TT Kết thử không tải Đạt Không Ghi đạt Tình trạng hoạt động TT Kết thử khơng tải Đạt Khơng Ghi đạt Cóc hãm chiều Hệ thống điện D Thử vận hành có tải Vận hành tốc độ tối đa Thử chạy có người điều khiển cho 100% xe (tổng trọng lượng ….kg/xe) theo chiều xuống núi TT Kết thử tải Đạt Không Ghi đạt TT Kết thử tải Đạt Khơng Ghi đạt Tồn hệ thống Hệ thống phanh điện Hệ thống tách, bắt cáp Hệ thống phanh tay Cường độ dòng điện khởi động Hệ thống cứu hộ Cường độ dòng điện hoạt động ổn định D- Kết luận kiến nghị Kiến nghị: Kết luận: Thời gian kiểm định lần sau: ĐƠN VỊ SỬ DỤNG (Ký tên đóng dấu) NGƯỜI CHỨNG KIẾN KIỂM ĐỊNH VIÊN ... THƯƠNG BINH VÀ XÃ HỘI QUY TRÌNH KIỂM ĐỊNH KỸ THUẬT AN TỒN HỆ THỐNG CÁP TREO CHỞ NGƯỜI QTKĐ: 01/ 2010 /BLĐTBXH Regulation on appraisal of Cableway HÀ NỘI – 2010 QTKĐ: 01/ 2010 /BLĐTBXH MỤC PHẠM VI... THỐNG MÁNG TRƯỢT QTKĐ: 03/ 2010 /BLĐTBXH National technical regulation on appraisal of Conveyer HÀ NỘI – 2010 QTKĐ: 03/ 2010 /BLĐTBXH MỤC PHẠM VI VÀ ĐỐI TƯỢNG ÁP DỤNG Quy trình quy định yêu cầu, trình... THƯƠNG BINH VÀ XÃ HỘI QUY TRÌNH KIỂM ĐỊNH KỸ THUẬT AN TỒN TÀU LƯỢN CAO TỐC QTKĐ: 02/ 2010 /BLĐTBXH National technical regulation on appraisal of Super Train HÀ NỘI – 2010 QTKĐ: 02/ 2010 /BLĐTBXH MỤC PHẠM