ĐỒ ÁN CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP GVHD: TS.ĐẶNG ĐĂNG TÙNG Chương 3: Bản Mặt Cầu 3.1 - Giới thiệu Dùng phương pháp dải (strip method) để phân tích BMC Khi BMC mơ hình hóa dầm liên tục kê dầm TCN 4.6.2.1 Để đơn giản tính tốn BMC tách thành phần: phần hẫng phần hai dầm chủ Trong phần nhịp tính tốn dầm giản đơn, sau xét hệ số điều chỉnh 0,7M 0,7M M 0,5M H3.1: Tính moment cho liên tục hệ số điều chỉnh - Tính tốn hiệu ứng lực: tải trọng bánh xe mơ hình hóa tải trọng tập trung tải trọng vệt mà chiều dài dọc theo nhịp chiều dài diện tích tiếp xúc lốp xe, cộng với chiều cao mặt cầu Các dải cần phần tích lí thuyết dầm cổ điển TCN 4.6.2.1 3.2 Cấu tạo 3.2.1 Vật liệu 3.2.1.1 Cốt thép Mác thép chịu lực mặt cầu: TCVN 1651-2008: CB400-V Giới hạn chảy fy, MPa 400min chọn => 420 Mođun đàn hồi, Es, MPa 200000 S 5.4.3.2 Đường kính cốt thép lớp 14mm Đường kính cốt thép lớp 14mm Mác thép phân bố (cấu tạo) mặt cầu Giới hạn chảy, fy, MPa 3.2.1.2 Bê tông Cường độ chịu nén, fc’ 28 MPa S 5.4.2.4 Khối lượng riêng bê tông, WC 2400 kg/m3 Khối lượng riêng BTCT, WRC 2500 kg/m3 Mođun đàn hồi Ec= 0,043 (WC)1,5(fc’)0,5=26752,5 3.2.2 Kích thước sơ - Chiều dày trung bình lớp phủ, tO =74mm - Khối lượng riêng lớp phủ, Wfws 2250 kg/m3 S 5.12.3 - Lớp bảo vệ mặt trên/dưới 50/25 mm - Sơ chọn chiều dày BMC, phần bảng kê ts1=175mm Khoảng cách dầm chính, S=2200mm Chiểu rộng biên dầm (bc bf) - Chiều dài hẫng xác định cho: M&V dầm xấp xỉ M âm dương xấp xỉ BTCT SVTH: Đỗ Ngô Đức Nhã-81202491 13.7.3.5.1 ĐỒ ÁN CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP GVHD: TS.ĐẶNG ĐĂNG TÙNG ~(0,35-0,5)S - Sơ chọn chiều dày BMC, phần bảng hẫng ts2=200mm 3.3 Tải trọng hiệu ứng tải trọng 3.3.1 Tĩnh tải hiệu ứng - Tĩnh tải BMC lớp phủ: DC1=1x0,175x25=4,375kN/m - Tĩnh tải lớp phủ mặt cầu: DW=1x(0,07x22,5+0,005x18)=1,665kN/m 3.3.2 Hoạt tải hiệu ứng (bản kê) - Tính dầm giản đơn xét hệ số điều chỉnh - Tải trọng thiết kế dùng cho mặt cầu quy tắc xếp tải áp dụng quy định điều 3.6.1.3.3 (ASSHTO98): Do nhịp S=2200